Results 1 to 4 of 4

Thread: Reglement for 2008

  1. #1
    Lightfoot Arne's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Lørenskog
    Posts
    1,472

    Default Reglement for 2008

    Regelverket for 2008 er nå ferdig behandlet av Ferdighetsseksjonen og ligger inne til korrekturlesing hos teknisk sjef i NBF.
    Alle som har årslisens for Biltrial eller Offroad Racing vil få tilsendt Offroad regelbok i månedsskiftet februar/mars.
    Det offisielle regelverket vil bli lagt ut på www.bilsport.no/reglement så snart som mulig.

    KLIKK HER, så finner dere reglementet slik det er levert inn til korrektur.

    Regelverket for Offroad Challenge vil bli utviklet etterhvert som det blir arrangert løp i denne grenen og vi håper på et tett samarbeid gjennom sesongen.
    Arne, Lightfoot Racing
    www.lightfoot.no

  2. #2
    Rett til himmels Kaare's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Ski, Norway
    Posts
    1,727

    Default

    Dette ser i mine øyne ut som et bra utgangspunkt å jobbe videre på ettersom erfaringer foreligger.

  3. #3

    Default

    Det skal jo litt til for å arrangere dette:Autorisert teknisk kontrollant og løpsleder; Samt løpssekretær, sikkerhetssjef og 2 faktadommere for hver
    spesialprøve. Så kan vi jo ha 3 i jury. Ved 3 seksjoner blir dette 13 personer. Før har vi hatt problemer med å skaffe 3 totalt? Det blir ikke så ofte vi får dette til tror jeg. (NAF OR)

  4. #4
    Lightfoot Arne's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Lørenskog
    Posts
    1,472

    Default

    Quote Originally Posted by Jo king View Post
    Det skal jo litt til for å arrangere dette:Autorisert teknisk kontrollant og løpsleder; Samt løpssekretær, sikkerhetssjef og 2 faktadommere for hver
    spesialprøve. Så kan vi jo ha 3 i jury. Ved 3 seksjoner blir dette 13 personer. Før har vi hatt problemer med å skaffe 3 totalt? Det blir ikke så ofte vi får dette til tror jeg. (NAF OR)
    Prøv å se det positive i dette istedet for å male en viss mann på veggen.

    Normalt skal det i bilsport være 3 autoriserte jurymedlemmer, her holder det med at juryleder er autorisert.
    Løpsleder kan gjerne være løpssekretær samtidig (noen pleier vel uansett å skrive ned hvem som deltar og kanskje også lage en resultatliste?).
    Teknisk kontrollant kan gjerne være sikkerhetssjef under konkurransen.
    Hvis dere deler inn i klasser, kan dere være faktadommere for hverandre.

    Det er ikke SÅ vanskelig, hvis man tenker seg litt om.
    Arne, Lightfoot Racing
    www.lightfoot.no

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •