Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 26 to 30 of 30

Thread: Tuning av Ford Excursion V10 6,8 l

  1. #26

    Default

    Så lenge du har en bensinmotor uten turbo så vil du aldri kunne få mer enn 4-7% mere effekt ved bare tuning.

    Skal du ha mer er det kompressor/turbo/lystgass som gjelder, men dette har du jo sjekket allerede. Alternativet er drastiske innvendige forandringer i motoren.

    Ved effektøkning på mer enn 50% (150hk i ditt tilfelle) snakker vi om mere drastiske endringer slik som veiv, råder, kam, topper, osv.
    Husk på at levetiden på motoren synker samtidig.

  2. #27
    Standard
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Helvete
    Posts
    92

    Default

    Jeg er klar over at motoren blir fortere ferdig, og jeg lurer på om det virkelig er verdt penga... Men chiptuning kan jo være fint, justering av det meste, fra speedometer til oppsett av giring, etc etc..Den kosta rundt 5k hos Stolen.
    Og 4-6" eksos.....tilsammen ca 20k.

  3. #28

    Default

    Hvorvidt det er verdt det må du vurdere selv.
    Chip'en blir du nok fornøyd med, men 15k for eksosanlegg tror jeg koster mer enn det smaker.

    Kjøper du chip direkte fra USA slipper du unna med ca. 3500,-
    Dollarkursen er nede i 6,- om dagen......

  4. #29
    Standard
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Helvete
    Posts
    92

    Default

    I følge Stolen var det endel å hente på eksosen, skifte headers, grøvre rør, og litt sånn, men jeg tror som du sier at det koster mer enn det smaker....
    Bilen går jo godt, så det er kanskje bare teit...

  5. #30
    Standard
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Helvete
    Posts
    92

    Default Lenge siden sist nå?

    Ja he var det lenge siden jeg stakk snuta innom, men bilen har jeg fremdeles!

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •