Results 1 to 19 of 19

Thread: Presentasjon av trialbiler - Sesongen 2010

  1. #1
    Prototype
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Surnadal
    Posts
    2,240

    Default Presentasjon av trialbiler - Sesongen 2010

    Stjeler denne idéen av Pål! Fint om vi holder tråden ryddig, uten kommentarer osv

    Kopierer teksten under og lim det inn i ditt svar og legg til ett bilde av bilen og ett av fører og co-driver!
    Ps. Husk å oppdatere etterhvert!


    ************************************************** ****

    Eier:

    Adresse:

    Telefon:

    E-post:

    Hjemmeside:

    Klubb:

    Co-driver:

    Klasse:

    Bilens navn:

    Karosseri:

    Ramme:

    Akselavstand:

    Bredde:

    Vekt:

    Hjuloppheng:

    Fjærer:

    Dempere:

    Aksler:

    Dekk:

    Motor:

    Gir:

    Transfer:

    Styring:

    Utstyr:

    Modifikasjoner:

    Beste modifikasjon:

    Værste modifikasjon:

    Beste resultater:

    Planer:

    Sponsorer:
    Jim Erlend Holten
    +47 40044799
    Surnadal

  2. #2
    Prototype
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Surnadal
    Posts
    2,240

    Default

    Eier: Jim Erlend Holten

    Adresse: 6644 Bæverfjord, Surnadal

    Telefon: 400 44 799

    E-post: Moddzuki @ hotmail.com

    Hjemmeside:

    Klubb:

    Co-driver: Har ikke fast..

    Klasse: Modified

    Bilens navn: Suzuki

    Karosseri: Suzuki SJ410

    Ramme: Suzuki SJ410

    Akselavstand: Orginal, 203cm

    Bredde: Usikker

    Vekt: Vet ikke

    Hjuloppheng: Bladfjærer

    Fjærer: Orginale 410

    Dempere: ProComp ES3000

    Aksler: 1982 Toyota Hilux

    Dekk: 36x12.5x15 SuperSwamper TSL/SX

    Motor: Volvo B230F

    Gir: Volvo BW55 automat

    Transfer: Suzuki SJ410

    Styring: Opel Senator styresnekke, volvo servopumpe

    Utstyr: Bur, bøtteseter, 6pkt belter, fuelcell, hovedstrømsbryter, Sparco 30cm ratt, hurtigfeste for rattet, sveisa sperre bak, ARB forran, elektrisk vifte, bremsekraftforsterker fra 413.

    Modifikasjoner: Motor, aksler, karosseri osv..

    Beste modifikasjon: Aksler og hjul

    Værste modifikasjon: Hmm..sveisa sperra!

    Beste resultater: 4.plass, Vassfjellet! Eneste resultatet jeg har

    Planer: Trøndercup, og treff som ligger i nærheten! I første omgang..

    Sponsorer: Mamma, pappa, og min bror

    Name:  Klubbtreff Vassfjellet  11.JPG
Views: 2290
Size:  144.8 KB

    Name:  Klubbtreff Vassfjellet  13.JPG
Views: 2197
Size:  145.7 KB
    Jim Erlend Holten
    +47 40044799
    Surnadal

  3. #3
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,868

    Default

    Eier: Tommy Olsen

    Adresse: 4820 Froland

    Telefon: 94141987

    E-post: Tommy (a) pirate4x4.no

    Hjemmeside:

    Klubb: NMK Arendal

    Co-driver: Finn Nørlem Jensen

    Klasse: Prototype

    Bilens navn: Ragnarok

    Karosseri: Hjemmelaget

    Ramme: Rør

    Akselavstand: 240

    Bredde: 205

    Vekt: 1270 kg

    Hjuloppheng: Monolink bak, trelink med wishbone foran

    Fjærer: Renault 12

    Dempere: Procomp

    Aksler: Volvo portal

    Dekk: Irok 42"

    Motor: VW Passat

    Gir: Automat

    Transfer: Ingen

    Styring: Hydraulisk foran og bak

    Utstyr: ---

    Modifikasjoner: ---

    Beste modifikasjon: Styringen bak

    Værste modifikasjon:

    Beste resultater: 2.pl Eurotrial 2008

    Planer: Gjennomgang i vinter, bygge nye bremser

    Sponsorer: Pirate4x4 Skandinavia, Olsen bil, Sixt, Tilhengespesialisten

    Name:  Eurotrial Deutschland 002.jpg
Views: 2312
Size:  74.8 KB
    Last edited by Tommy; 04-03-2010 at 08:56.
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  4. #4
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default

    Eier:
    Adresse:
    Telefon:
    E-post:
    Hjemmeside:

    Klubb: NMK Arendal

    Co-driver:
    Klasse: ProModified

    Bilens navn: Foreløpig uten

    Karosseri: Hjemmespikka ett eller annet

    Ramme: Ingen , selvbærende underdel , rør overdel

    Akselavstand: ca 240

    Bredde: Tja , si det ....

    Vekt: Kan bli spennende .

    Hjuloppheng: Momentstag m/panhard front , hybrid monolink/k-link bak

    Fjærer: Ant Airshocks

    Dempere:

    Aksler: Unimog 421 (404)

    Dekk: Ett eller annet rett under meter'n

    Motor: Ford 302 , lettere oppspritet

    Gir: C4 automat

    Transfer: Dana20 twinstick

    Styring: Orbitrol

    Utstyr: Minst mulig , men ABS styrebrems

    Modifikasjoner: Må først få bygget ferdig .

    Beste modifikasjon:

    Værste modifikasjon:

    Beste resultater: Kommer mange .....

    Planer: Mange best mulig resultater ..... og tungt høyrebein ??

    Sponsorer: Kjærring , unger , hus- og bil-budsjettene


    .
    Last edited by Ove; 01-20-2011 at 14:57.
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

  5. #5
    Standard
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    Sør Trøndelag
    Posts
    204

    Default

    Eier: Sondre Kristoffer Schanke Skrondal

    Adresse: Åsgjerdet 7057 Jonsvatnet

    Telefon: 92845316

    E-post:

    Hjemmeside:

    Klubb: Uavhengig

    Co-driver: Nei

    Klasse: Light Truck

    Bilens navn: Kvartingen

    Karosseri: 1943 Dodge WC51

    Ramme: ja

    Akselavstand: over 2,60

    Bredde: ca 240

    Vekt: ca 2700

    Hjuloppheng:

    Fjærer: Bladfjører

    Dempere: ja

    Aksler: Dodge 9 5/8"

    Dekk: 44" Gumbo Monstermudder

    Motor: Chevy 350cid

    Gir: TH350

    Transfer: NP203

    Styring: Servo

    Utstyr: Varmeapparat i gulvet forran eventuel co-pilot

    Modifikasjoner: Tja

    Beste modifikasjon: Takplate

    Værste modifikasjon:

    Beste resultater: 2 plass i light truck klassen på klubbtreffet til utkanten (det stilte bare 2 i light truck)

    Planer: Kanskje prøve å få kjørt litt i Trøndercup

    Sponsorer: Lommeboka


  6. #6
    Standard
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    ELVERUM
    Posts
    109

    Default

    Eier: Gard Hansen

    Adresse: 2407 ELVERUM

    Telefon:45218848

    E-post: gobakken@hotmail.com

    Hjemmeside:

    Klubb:

    Co-driver:

    Klasse: Pro-mod

    Bilens navn: Grönsvart

    Karosseri: Suzuki 410

    Ramme: Suzuki 410

    Akselavstand: ca. 215??

    Bredde: 197??

    Vekt: Før 1240 Nå ????

    Hjuloppheng: Four link foran - K link bak

    Fjærer: Volvo 240

    Dempere: Rancho 5000 foran - Rancho 9000 bak

    Aksler: Hilux utv. 5.29 med ARB

    Dekk: Bogger 37-13.00-15

    Motor: Volvo B230E

    Gir: Volvo M40

    Transfer: Dana 18

    Styring: Orbitrol med 2 enkeltvirkende sylindere

    Utstyr:

    Modifikasjoner:

    Beste modifikasjon: 37 Boggere

    Værste modifikasjon: 35 BF Goodrich

    Beste resultater: Mest stolt av 4 plassen i TØFFER`n måtte vel være på slutten av 90 tallet. sikkert med 30 biler

    Planer: Styrebrems-Gå over bremser-Dobbeltvirkende styresylinder-Volvo M400 girkasse med Dana 18 fordlelingskasse-Bytte gulv og torpedovegg

    Sponsorer:
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by Gard; 12-06-2009 at 21:05.
    GARD H

  7. #7
    Modified
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    jeg bor i svarstad-3km fra bransrud grustak
    Posts
    522

    Default

    Eier:Øyvind S Herland.

    Adresse:3275 Svarstad.

    Telefon:92408893.

    E-post:Har ikke.

    Hjemmeside:Har ikke.

    Klubb:KNA Telemark Offroad.

    Co-driver:Jørgen S Herland.

    Klasse:Standard.

    Bilens navn:Julius.

    Karosseri:Suzuki SJ 413.

    Ramme:Suzuki SJ 413.

    Akselavstand:Suzuki SJ 413.

    Bredde:155cm.

    Vekt:ca 1000kg.

    Hjuloppheng:Suzuki SJ 413.

    Fjærer:Suzuki SJ 413.

    Dempere:Suzuki SJ 413.

    Aksler:Suzuki SJ 413.

    Dekk:Super trak 265/75x15.

    Motor:Suzuki SJ 413.

    Gir:Suzuki SJ 413.

    Transfer:Suzuki SJ 413.

    Styring:Suzuki SJ 413.

    Utstyr:esab spærre bak, varmeaparat som blåser på bena.

    Modifikasjoner:Bedre dekk.

    Beste modifikasjon:Bedre dekk.

    Værste modifikasjon:Ikke noe.

    Beste resultater:11. Plas Sørlandscupen 2009.

    Planer:volvo motor og gir.

    Sponsorer:Nor dekor, Johns trafikkskole, Bilxstra, Herland og Kristiansen transport AS, Familie, Egen intekt.

    det ble ikke noe i år, men kommer tilbake i 2011 med promodbil.
    Attached Images Attached Images   
    Last edited by mr julius; 02-11-2010 at 11:21.

  8. #8

    Default

    ************************************************** ****

    Eier:Morgan Svensen

    Adresse:Skjebergveien 122b

    Telefon:91122492

    E-post:offroad@online.no

    Hjemmeside:

    Klubb:Østfold Offroad Klubb

    Co-driver:Kent Thomas Johansen

    Klasse:Proto

    Bilens navn: Dirty

    Karosseri:nei

    Ramme:Rør

    Akselavstand:2,4m

    Bredde:2,05m

    Vekt:ca 1300

    Hjuloppheng:Litt av hvert

    Fjærer:Spiraler

    Dempere:Procomp

    Aksler:Volvo

    Dekk:42 Iroc

    Motor:VW

    Gir:Automat

    Transfer:Nei

    Styring:Hydraulik

    Beste resultater: Bilen har mange bra resultater, det er værre med meg.

    Planer:Styrebrems og utkopling drift bak.

    Sponsorer: Sarpsborg motorverksted. Er veldig åpen for flere tilbud.

    Last edited by Absolut Offroad; 04-09-2010 at 23:04.

  9. #9
    Jeeps are bils, not båts! Amund's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Oslo
    Posts
    2,687

    Default

    Eier: Amund
    Hjemmeside: http://amund.bilbygging.no
    Klubb: NAF Motorsport Romerike Offroad
    Co-driver: Jonny Krokdal
    Klasse: Proto
    Bilens navn: ÆLJEN
    Karosseri: Nei
    Ramme: Bare rør
    Akselavstand: 2,73m
    Bredde: 2,28m
    Vekt: 18-1900 kg
    Hjuloppheng: 1-link
    Fjærer: Nei
    Dempere: Fox air shocks 18"
    Aksler: Unimog 406
    Dekk: 20x20 traktor eller 14/42-20 TSL SX/2
    Motor: Jeep 4.0
    Gir: Aisin/Warner AW4
    Transfer: NP231
    Styring: Hydraulisk
    Utstyr: Vinsj og lys
    Modifikasjoner: Vinsj og lys
    Beste modifikasjon: Vinsj og lys!
    Værste modifikasjon:
    Beste resultater: 2. plass NC og ØC brumunddal 2009, Tøffeste bil Gjerstadsladden 2009
    Planer: Bygge verksted først...
    Sponsorer: BG NOR, Normog, Bilbygging.no
    Attached Images Attached Images  
    Jeeps are bils, not båts!

  10. #10
    Standard
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Bondelande på sørlandet
    Posts
    215

    Default

    Eier:Oddbjørn Thingsbæk

    Adresse:Thingsbæk Lillesand

    Telefon:90637132

    E-post:

    Hjemmeside:

    Klubb:NMK Arendal

    Co-driver:Olav Austad

    Klasse:Modified

    Bilens navn:

    Karosseri:Sj 413

    Ramme:Sj 413

    Akselavstand:203

    Bredde:197

    Vekt:????? Litt for mye.

    Hjuloppheng:bladfjører + moment stag.

    Fjærer:Org Suzuki

    Dempere:MB GD

    Aksler:Toyota LC 80 serie

    Dekk:Irok 36/13,5/16 Bias

    Motor:Opel Omega c20ne

    Gir:Omega manuell 5 tr

    Transfer:Suzuki med 4,16 utv.

    Styring:Chevy Van G30

    Utstyr:Arb f+b

    Modifikasjoner:

    Beste modifikasjon:Bias dekk.Longfield stikkaksler og cv ledd

    Værste modifikasjon:210 bredde

    Beste resultater:Vinner nc 09, Årets utøver 09

    Planer:Service......

    SponsorerAsbjørns bilverksted, Ronmes Kristiansand, Egen lommebok
    Last edited by Thingsbæk; 12-17-2009 at 17:18.

  11. #11
    Modified
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    Sandefjord
    Posts
    353

    Default

    Eier: Erik Baret

    Adresse: Sandefjord

    Telefon: 916 89 746

    E-post: tazte78@hotmail.com

    Hjemmeside:

    Klubb: KNA Telemark Offroad

    Co-driver:

    Mekaniker: Frank Allerød

    Klasse: Modifisert

    Bilens navn: Tarsan

    Karosseri: Suki

    Ramme: Suki

    Akselavstand: Suki

    Bredde:

    Vekt: ca tusen

    Hjuloppheng:

    Fjærer: Suki

    Dempere: Suki

    Aksler: Toyota

    Dekk: 35/12.5-15

    Motor: B23E

    Gir: BW55

    Transfer: Suki kryp

    Styring: toyota

    Utstyr: ARB luftsperre foran og bak, hc-utstyr til gass og brems, styreklype på rattet.

    Modifikasjoner: Lettet servo (må lettes mere. Hjelp!)

    Beste modifikasjon: Girkassedekselet

    Værste modifikasjon: Jallapumpe på lufttanken.

    Beste resultater: Østlandscupen 2000, runde 1, plass 12. De beste kommer i 2010 :)

    Planer: Overhale fremaksel som lekker olje, montere innkjøpt calmini transforfeste (montert), ta service på motor, montere noen instrumenter+++

    Sponsorer: jatakk. (mail meg)


    Last edited by Eeerik; 04-03-2010 at 13:25.
    Erik Baret - Tlf. 91689746
    Goblin

  12. #12

    Default

    Eier:Olav søyseth

    Adresse:Breilisikten 2b 6522 Frei kristiansund N

    Telefon:hjem: 715 23 127 mob: 900 62870

    E-post:mrwheelie@hotmail.com

    Hjemmeside:

    Klubb:4x4 møre & Romsdal

    Co-driver:den som tørr

    Klasse:light truck

    Bilens navn:G-vogna

    Karosseri:gelendewagen LWB

    Ramme:original

    Akselavstand:over 260?

    Bredde:vet ikke

    Vekt:litt over 2 tonn

    Hjuloppheng:originalt

    Fjærer:spiraler

    Dempere:ikke sikker

    Aksler:original

    Dekk:265/75 16

    Motor:300d rekke5

    Gir:manuelt snart automat

    Transfer:org

    Styring:org

    Utstyr:skal bygges om med hc utstyr håndgass og brems

    Modifikasjoner:bodylift og bygge om til automat, håndgass og brems.

    Beste modifikasjon:vet ikke enda

    Værste modifikasjon:vet ikke enda

    Beste resultater:ingen enda

    Planer:debutere i mnc/tc 2010?

    Sponsorer: ønskes

  13. #13
    Original
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Tønsberg, Norway, Norway
    Posts
    30

    Default

    Eier: Mats Skjærseth

    Adresse:

    Telefon:

    E-post:

    Hjemmeside:www.skjaersethoffroad.piczo.com

    Klubb:KNA Telemark

    Co-driver:John Skjærseth

    Klasse:Standard

    Bilens navn:

    Karosseri:Suzuki SJ 413 Ramme:Suzuki

    Akselavstand:Orginal

    Bredde:Orginal

    Vekt:900

    Hjuloppheng:Orginal

    Fjærer:Orginal

    Dempere:Orginal

    Aksler:Orginal, sveiset bak

    Dekk:31-10,5x15

    Motor:Orginal

    Gir:Orginal

    Transfer:Orginal

    Styring:Orginal

    Utstyr:

    Modifikasjoner:

    Beste modifikasjon:

    Værste modifikasjon:

    Beste resultater:

    Planer:Kjøre hele sørlandscupen 2010 og noen runder i Norgescupen

    Sponsorer:Ja takk :-)
    Attached Images Attached Images   
    Last edited by John; 03-06-2010 at 14:04.

  14. #14
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,133

    Default

    Eier: Jens Erik Klausen

    Adresse: 3960 stathelle

    Telefon: 40013703

    E-post: vidkl@online.no

    Hjemmeside: nei

    Klubb:

    Co-driver:Jostein Eliassen

    Klasse: Orginal

    Bilens navn: Bluesmobilen

    Karosseri: SJ413

    Ramme:SJ413

    Akselavstand: org

    Bredde: org

    Vekt: org

    Hjuloppheng: org bladfjører

    Fjærer: org

    Dempere: org

    Aksler: 413

    Dekk: BF safari??

    Motor: 413

    Gir: 5trinns

    Transfer:413

    Styring:org

    Utstyr:

    Modifikasjoner: fuelcelle og bukplate

    Beste modifikasjon: bukplate

    Værste modifikasjon: ingen

    Beste resultater: 1. plass Gjerstadsladden 09

    Planer: få den til og fungere skikkelig

    Sponsorer: søkes

    Last edited by klausen; 04-01-2010 at 21:36.
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  15. #15
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,868

    Default

    Børste støv av denne 14 dager før sesongstart.... legg inn din bil!!!
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  16. #16
    Promodified
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Tvedestrand
    Posts
    1,189

    Default Team BB's Modified prosjekt

    Eier: Tore J. Frigstad

    Adresse:Knutsvikmyra

    Telefon:+47 915 63220

    E-post: torejohan. frigstad (a) gmail.com

    Hjemmeside:i dvale (knutsvikmyraoffroad.com)

    Klubb: NMK Arendal Offroad

    Co-driver: opp til flere, Sonja Frigstad og Jon Ivar Pedersen

    Klasse: Modified

    Bilens navn: Ikke avgjort enda.

    Karosseri:Suzuki med en anelse glassfiber

    Ramme: Suzuki SJ

    Akselavstand: Orginal

    Bredde: 186 cm

    Vekt: Ikke lett

    Hjuloppheng: Orginalt, Bladfjærer

    Fjærer: weng fjærer framme, OME bak

    Dempere: Trailmaster framme og OME bak

    Aksler: Patrol et eller annet tror det var 160 aksler.

    Dekk: 35x12,5x15 Wrangler Mud

    Motor: B230E

    Gir:Automat, BW 55

    Transfer:Suzuki, krypekasse

    Styring:Byttet til servo, eller ingen mod

    Utstyr: ARB framme og bak

    Modifikasjoner:noe små forsterkninger her og der, hydr håndbrekk, patrol bremsekraft forsterker

    Beste modifikasjon: Aner ikke, men regner med sperrene blir verdsatt

    Værste modifikasjon:Hjemme bygg. Tror denne blir litt over gjennomsnittet tung for mod bil.

    Beste resultater: Ingen, har ikke startet motoren enda..

    Planer: Teste i denne sesongen, håper på et fullført løp, tror ikke jeg rekker ET, men lever å håpet.

    Sponsorer: Norsk Offroadteknikk, og Dyreklinikken Tvedestrand, Har åpning for flere sponsorer om noen føler seg kallet. :-)

    Ferdig bilder av bilen finnes ikke, men her er et par teasere
    Name:  Offroad 038.jpg
Views: 1238
Size:  56.7 KB

    Name:  Offroad 082.jpg
Views: 1154
Size:  56.4 KB
    Toresailor
    Team BB Offroad
    Modified 2011
    NMK Arendal Offroad og Arendal Offroad Klubb
    http://www.knutsvikmyraoffroad.com

  17. #17
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,133

    Default

    Eier: Jens Erik Klausen

    Adresse: 3960 stathelle

    Telefon: 40013703

    E-post: vidkl@online.no

    Hjemmeside: nei

    Klubb:

    Co-driver:Jostein Eliassen

    Klasse: Standard

    Bilens navn: ikke satt enda, men General Zuki kansje

    Karosseri: SJ413 Highroof

    Ramme: SJ413

    Akselavstand: org

    Bredde: org

    Vekt: org

    Hjuloppheng: org bladfjører

    Fjærer: org

    Dempere: org

    Aksler: 413

    Dekk: BF safari Rally 195/80 R15

    Motor: Volvo B230A

    Gir: 4-trinns

    Transfer:413

    Styring:org

    Utstyr:

    Modifikasjoner: motor og arb

    Beste modifikasjon: Volvo motor OG ARB

    Værste modifikasjon: ingen

    Beste resultater: 4. plass SC1#

    Planer: bygge bukplate og forsterke Transfer fester

    Sponsorer: Profilbygg AS

    Last edited by klausen; 05-04-2010 at 20:56.
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  18. #18
    Modified
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Trondheim
    Posts
    583

    Default

    Eier: Ronny Olaussen

    Adresse: Trondheim

    Telefon: 917 01 677

    E-post: ROlaussen@hotmail.com

    Hjemmeside: NAF Offroadteam avd Sør-Trøndelag på Facebook

    Klubb: Utkanten Offroaders NAF

    Co-driver: Det kommer sikkert til å variere siden min faste co-driver har bygd seg egen bil.. :)

    Klasse: Pro-Modified

    Bilens navn: LILLY

    Karosseri: Willys kriger

    Ramme: Jeep

    Akselavstand: Ca 2.45

    Bredde: Hmm, Bli nok rundt 2.20

    Vekt: 1610kg

    Hjuloppheng: Radius armer

    Fjærer: Sway Away Air shoucks

    Dempere:

    Aksler: Dana 60 fram og bak

    Dekk: Foreløpig Bogger 35"

    Motor: Chevrolet på 530 hk

    Gir: Automat TH 350 med manuelt ventilhus

    Transfer: Land Cruiser Fj 40

    Styring: Orbitrol styring

    Utstyr: Arb sperrer fram og bak. Styrebrems

    Modifikasjoner: Større hjul....

    Beste modifikasjon: Dana 60 aksler..

    Værste modifikasjon: bare 35" hjul

    Beste resultater: Div pallplasser i trøndercupen 2008.

    Planer: Få kjørt mest mulig i 2010 etter en pause fra trial i 2009

    Sponsorer: NAF avd Sør-Trøndelag, Bilreklame AS, Hageanlegg AS
    Attached Images Attached Images    
    If it`s too loud, your too old......crossboned

    Ronny Olaussen
    UTKANTEN OFFROADERS NAF

  19. #19
    Standard
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Trondheim
    Posts
    176

    Default

    ************************************************** ****

    Eier:Vidar Sørum

    Adresse:Jarveien 48b 7072 Heimdal

    Telefon:92890422

    E-post:vidars76@online.no

    Hjemmeside:

    Klubb:Utkanten Offroaders NAF

    Co-driver:?

    Klasse:Pro-Mod

    Bilens navn:FORDUKI

    Karosseri:Suzuki 413 pickup

    Ramme:SJ 413

    Akselavstand: Ca 242 cm

    Bredde: 195 cm

    Vekt: ?

    Hjuloppheng: K-link

    Fjærer: Air-shocks

    Aksler: Hi-lux

    Dekk: Irok 36*13,5-15

    Motor: Ford V-6 2,9L

    Gir: Manuell

    Transfer:Suzuki 413

    Styring: Hydraulisk

    Utstyr: Styrebrems og diff-sperrer

    Modifikasjoner: Hva er ikke modifisert ?

    Beste modifikasjon: Vil vise seg når jeg får prøvd ut bilen

    Værste modifikasjon: Se punkt over....

    Beste resultater: #2 TRC # 1MNC #5NC og #15 ET alt i samme år.

    Planer: Kjører TRC, MNC og ENKELTE NC i år. Hvis jeg får lov, stiller jeg gjerne i ET også

    Sponsorer: Ja takk !!!
    Attached Images Attached Images     
    Last edited by rocky td; 04-12-2010 at 14:52.
    full flex å bedlocks e det som trengs for å kom frem!
    ARB hjælpe på det å..Vidar Sørum
    92890422

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •