Page 1 of 5 123 ... LastLast
Results 1 to 25 of 113

Thread: Ser vi Hoeler`n i trial sporet flere ganger?

  1. #1
    Prototype
    Join Date
    Feb 2007
    Posts
    1,800

    Default Ser vi Hoeler`n i trial sporet flere ganger?

    Han tok 1 plass i hælga, håper han har fått blod på tann eller gir han seg på topp??

  2. #2
    let's wheel! ShuDuck's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Telemark
    Posts
    4,596

    Default

    håper da det, er ikke ofte man ser en pen bil i trail
    wut?

  3. #3
    Modified
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Skien
    Posts
    287

    Default

    Døh, Shu. Pene biler i trial? Din er litt bulkette, men pen? Yup.
    Vet du kun kjører frikjøring, men du bør vurdère å stille i konkuranse.
    Begynner å få bra med erfaring nå vettø ;)
    Member # 2 Suzuki 4x4 Club Norway
    KnutG @ pirate4x4.com
    Mob 418 87 731

  4. #4
    let's wheel! ShuDuck's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Telemark
    Posts
    4,596

    Default

    næh, har ikke bur... dessuten er det for mye stress med konkurranse, er ikke min greie med for mye greier :)
    wut?

  5. #5
    Old Toys Never die ! hoel-in-one's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Eidsvoll -Norway
    Posts
    1,573

    Default

    Quote Originally Posted by extremetoy View Post
    Han tok 1 plass i hælga, håper han har fått blod på tann eller gir han seg på topp??
    Jeg har jo hatt tanker i hodet siden vi forlot campen, men jeg har nok ikke tid til å bygge en bil til..... jeg har minst 2 stk før i køen.. men på en annen side.. de går jo ikke noe sted de heller !??! Jeg har alle delene til en potenspille i LightTruck, ingen fare med det !
    Hoelern
    Cell: +47 95103322

  6. #6
    jan terje
    Gjest

    Default

    Synes det var flott att du stilte på trialen med den flotte bilen. Og den fungerte imponerende bra, og det ble vel bare en bite liten bulk i høyre bakskjerm?
    Håper vi ser både deg og andre "jamboree trial testere" flere ganger i trial løypene!

  7. #7
    Wild Logger with Bogger Chevy-Sheriff's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Just around the corner
    Posts
    3,975

    Default

    Runnern er nesten for fin for Trail.....
    Og en imponerende framkommelighet har den.

    Ikke for å skjære høl i gleden :) men runner'n kjørte på disp vil jeg tro.
    Buret og doubler'n......;)
    Dette med dobble gearkasser er noe som bør tas opp i reglementet.
    Etter min mening burde det inn som option i LT-reglene.....:)

    Men , Hoel.....hva slags ess har du i ermet nå da.....potenspille i LT......
    Sheriffen

    Nordmarka Wild Truck Logging

  8. #8
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default

    Jepp, det er akutt behov for flere biler i Light Truck. Vi som kjører i år har smalere og smalere bil for hvert løp. Snart er vi tomme for enten karosseri eller trær...

    4-Runneren til 4x4Butikken var utrolig fin, men jeg har en mistanke om at føreren står for langt over 70% av seieren.
    Øystein Vierdal
    KNA Haugaland Offroaders

  9. #9
    Old Toys Never die ! hoel-in-one's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Eidsvoll -Norway
    Posts
    1,573

    Default

    Jeg må jo nesten vise at bilen ikke bare er til pynt, jeg har hørt det flere ganger... Ikke at det bryr meg, men da er i allefall beviset ekte ;-) Den har ikke vært i konkurranse siden 2000 da den ble vippet over en skrent av en bil uten bremser. Jeg har som sagt 1 bil som kan gå rett i promod og kan demontere det meste av den og rett i en potenspille - HiLux - jeg må la det synke. Det kommer alt for mange rare ideer..... de er dyre !
    Man skal aldri si aldri... jeg har jo trent i noen år ..både med bygging, retting, lakkering og kjøring ....:)

    Sheriffen... Ja buret var disp, men jeg brukte aldri den laveste serien, da hadde jeg aldri kommet gjennom løypene før det ble mørkt
    Derfor bør det også være lov, noen ganger kan det være så bratt at det gir litt ekstra trygghet.

    Hoel har alltid et ess.....som å demontere Jeepotaen og putte alt i en shortbed HiLux....
    Last edited by hoel-in-one; 07-10-2007 at 22:37.
    Hoelern
    Cell: +47 95103322

  10. #10
    Wild Logger with Bogger Chevy-Sheriff's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Just around the corner
    Posts
    3,975

    Default

    Quote Originally Posted by hoel-in-one View Post
    Sheriffen... Ja buret var disp, men jeg brukte aldri den laveste serien, da hadde jeg aldri kommet gjennom løypene før det ble mørkt
    Derfor bør det også være lov, noen ganger kan det være så bratt at det gir litt ekstra trygghet.
    Jepp, det er en trygghet. Ikke bare for sjaføren, men for omgivelsene og...:)
    Det er tryggere å klatre opp en skrent, enn å måtte ha 7000RPM og ikke vite hvor bilen ender opp.....

    Quote Originally Posted by hoel-in-one View Post
    Hoel har alltid et ess.....som å demontere Jeepotaen og putte alt i en shortbed HiLux....
    Da venter vi en potenspille i LT i løpet av sesongen da.....
    Sheriffen

    Nordmarka Wild Truck Logging

  11. #11
    Old Toys Never die ! hoel-in-one's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Eidsvoll -Norway
    Posts
    1,573

    Default

    Såså...Eidsvollbygningen ble ikke bygd på ei uke .....
    Hoelern
    Cell: +47 95103322

  12. #12
    Wild Logger with Bogger Chevy-Sheriff's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Just around the corner
    Posts
    3,975

    Default

    Men Hoel....det er ferietid OG drittvær......en perfekt kombinasjon for laaaaange garasjekvelder.....

    PS! Kom ikke Eidsvoll byggningen i elementer fra Litauen, skrudd sammen på ett par dager av polske hådtverkere....
    Sheriffen

    Nordmarka Wild Truck Logging

  13. #13
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default

    Quote Originally Posted by Chevy-Sheriff View Post
    Det er tryggere å klatre opp en skrent
    Det er dessverre slike ting vi med Boggere bare drømmer om... Tøffe dekk, men håpløse å klatre med. Da er det bare en ting som gjelder... full gass

    Men selvsagt med full kontroll! ehm

  14. #14
    Old Toys Never die ! hoel-in-one's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Eidsvoll -Norway
    Posts
    1,573

    Default

    Quote Originally Posted by Chevy-Sheriff View Post
    Men Hoel....det er ferietid OG drittvær......en perfekt kombinasjon for laaaaange garasjekvelder.....

    PS! Kom ikke Eidsvoll byggningen i elementer fra Litauen, skrudd sammen på ett par dager av polske hådtverkere....

    ja.... men de hadde ikke to barn på to og tre som krever 100% oppmerksomhet hele tiden..når far har ferie og tror han skal rekke alt på tre uker..
    Hoelern
    Cell: +47 95103322

  15. #15
    Old Toys Never die ! hoel-in-one's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Eidsvoll -Norway
    Posts
    1,573

    Default

    Quote Originally Posted by Vier View Post
    Det er dessverre slike ting vi med Boggere bare drømmer om... Tøffe dekk, men håpløse å klatre med. Da er det bare en ting som gjelder... full gass

    Men selvsagt med full kontroll! ehm
    Jeg kommer aldri til å kjøpe Boggere igjen, ble så solid frakjørt av en kompis med lillebrordekkene til IROK at jeg solgte de i løypa jeg stod fast i... du skal ha tung bil og mye gamp for å få nytte av de... og ikke trail-løyper, det krever sidestabilitet og fleksibilitet som Boggerene mangler.
    IROK - rocker !
    Hoelern
    Cell: +47 95103322

  16. #16
    Prototype
    Join Date
    Feb 2007
    Posts
    1,800

    Default

    Quote Originally Posted by hoel-in-one View Post
    Jeg kommer aldri til å kjøpe Boggere igjen, ble så solid frakjørt av en kompis med lillebrordekkene til IROK at jeg solgte de i løypa jeg stod fast i... du skal ha tung bil og mye gamp for å få nytte av de... og ikke trail-løyper, det krever sidestabilitet og fleksibilitet som Boggerene mangler.
    IROK - rocker !
    prøv å forklar det til Firern eller Jan Terje

  17. #17
    Wild Logger with Bogger Chevy-Sheriff's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Just around the corner
    Posts
    3,975

    Default

    Quote Originally Posted by Vier View Post
    Det er dessverre slike ting vi med Boggere bare drømmer om... Tøffe dekk, men håpløse å klatre med. Da er det bare en ting som gjelder... full gass
    Full gass....med en 6,2 .......ja det ER kontrollert......:)

    .....me det er kanskje snart slutten for olje-brenner'n.....
    Sheriffen

    Nordmarka Wild Truck Logging

  18. #18
    Old Toys Never die ! hoel-in-one's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Eidsvoll -Norway
    Posts
    1,573

    Default

    Quote Originally Posted by extremetoy View Post
    prøv å forklar det til Firern eller Jan Terje
    Vet hvor lett det er å overtale noen som overhode ikke vil overtales..... men se hva hele gjengen i toppen både i USA og her hjemme kjører på ! ...og du og jeg da :o
    Hoelern
    Cell: +47 95103322

  19. #19
    Wild Logger with Bogger Chevy-Sheriff's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Just around the corner
    Posts
    3,975

    Default

    Vi kjører ikke på boggere fordi de er så bra i Trailen.....

    ....vi kjører på boggere fordi det er TØFFT !!!!


    For å være helt ærlig, så var nok BajaClawene faktisk bedre i trailen.....

    PS! kunne tenkt med spons på noen 49" Irok, sånn bare for å prøve fremkommeligheten.....;)
    Last edited by Chevy-Sheriff; 07-10-2007 at 23:34.
    Sheriffen

    Nordmarka Wild Truck Logging

  20. #20
    Old Toys Never die ! hoel-in-one's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Eidsvoll -Norway
    Posts
    1,573

    Default

    Quote Originally Posted by Chevy-Sheriff View Post
    Vi kjører ikke på boggere fordi de er så bra i Trailen.....

    ....vi kjører på boggere fordi det er TØFFT !!!!


    For å være helt ærlig, så var nok BajaClawene faktisk bedre i trailen.....

    PS! kunne tenkt med spons på noen 49" Irok, sånn bare for å prøve fremkommeligheten.....;)

    Jeg vet hvordan de funker Trond, skaff kjøper på 44 Boggerene dine !... har du 16.5 " felger, har vi 42" IROK på hylla !
    Hoelern
    Cell: +47 95103322

  21. #21
    Wild Logger with Bogger Chevy-Sheriff's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Just around the corner
    Posts
    3,975

    Default

    Quote Originally Posted by hoel-in-one View Post
    .. har du 16.5 " felger, har vi 42" IROK på hylla !
    .....hmmmmm..........jeg har 16,5 m beadlock.......
    Sheriffen

    Nordmarka Wild Truck Logging

  22. #22
    jan terje
    Gjest

    Default

    Quote Originally Posted by hoel-in-one View Post
    Vet hvor lett det er å overtale noen som overhode ikke vil overtales..... men se hva hele gjengen i toppen både i USA og her hjemme kjører på ! ...og du og jeg da :o
    Kjører ikke de på Maxxiz og/eller B/F Crawlere(?)?????

  23. #23
    You wanker Mad Max's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Trenger ikke DU å vite...
    Posts
    1,673

    Default

    Quote Originally Posted by Chevy-Sheriff View Post
    ....vi kjører på boggere fordi det er TØFFT !!!!

    HELL YEAH

    På min bil (sugga) fungerer di veldig bra faktisk men nå snakker vi om 2,8 tonn stål men må også si det at på vått fjell så er di akkurat passe dårlige...

    MEN gutter, jeg kjører faktisk på Irok på Ford'n og den veier 2,9 tonn og dette er konge dekk selv på vinteren..

  24. #24
    Old Toys Never die ! hoel-in-one's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Eidsvoll -Norway
    Posts
    1,573

    Default

    Var det 270 cm akselavstanden måtte være ?
    Hoelern
    Cell: +47 95103322

  25. #25
    Prototype
    Join Date
    Feb 2007
    Posts
    1,800

    Default

    Quote Originally Posted by hoel-in-one View Post
    Var det 270 cm akselavstanden måtte være ?
    Tillatte kjøretøyer:
    Serieprodusert, firehjulsdreven person-, vare- eller lastebil i lett modifisert utførelse.
    Med lastebil menes kjøretøy med lasteplan eller påbygg tilsvarende aktuell modell fra opprinnelig produsent. Åpent chassis eller kun svingskive som påbygg vil ikke bli godkjent av konkurransemessige hensyn.
    Reservehjul, radio, antenne, vindusviskere, speil, speilfester, tepper, kalesje eller avtagbar hardtop kan fjernes, ellers tillates ikke demontering av originalt utstyr. Alle løse gjenstander i kjøretøyet må fjernes ved konkurransekjøring.
    Ikke reglementert utstyr som er montert i bilen må deaktiveres med at det låses med bolt(eks. 4 hjulstyring), eller ved at betjeningsknapper/kontrollbokser taes ut av bilen (eks. styrebrems/nivåregulering)
    Klassen er åpen for kjøretøy med minste akselavstand 260 cm.
    Ut over de regler som er fastsatt i dette reglement, tillates ingen endringer.

Page 1 of 5 123 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •