Page 4 of 4 FirstFirst ... 234
Results 76 to 98 of 98

Thread: Klausen`s Rockbouncer bygg

  1. #76
    Promodified
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    trondheim
    Posts
    1,303

    Default

    hvordan skal du bygge bremsene??

  2. #77
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Får laserskåret skiver og adapter som jeg sveiser til huben. Og med SJ kaliptere da så skal det være god plass😊
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  3. #78
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    da er ryggen blitt litt bedre så jeg kan begynne og produsere litt igjen :)
    har bygget om bakenden på bilen så det blir plass til større bensintank bla. prøvde og bygge den litt etter Ultra4 utseende men vanskelig og få frem på bilder i en trang garasje ;)
    Attached Images Attached Images    
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  4. #79

    Default

    Godt å høre helsa kommer seg
    Gauda..
    NMK Kristiansand offroad
    2013 Ford Ranger
    1989 Toyota Hilux
    Sj modified prosjekt

  5. #80
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Quote Originally Posted by gundersen View Post
    Godt å høre helsa kommer seg
    Ja deilig og endelig kunne gjøre noe igjen uten og ha vondt hele tiden
    Fått montert litt mer i dag også. Fått startet på dobbel rammevang helt bak på den ene siden. Stivet av og satt på plass radiator. Vinsj til bakaksel. ARB kompressor. Fuelcell. Bensinpumpe og holdt av plass til 12v hydraulikkpumpe som skal suplere styringen til bakaksel:)
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  6. #81
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    bilder
    Attached Images Attached Images   
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  7. #82
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    fått gjort litt i dag også :)
    Attached Images Attached Images  
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  8. #83
    Promodified
    Join Date
    Feb 2008
    Posts
    980

    Default

    Quote Originally Posted by klausen View Post
    Ja deilig og endelig kunne gjøre noe igjen uten og ha vondt hele tiden
    Fått montert litt mer i dag også. Fått startet på dobbel rammevang helt bak på den ene siden. Stivet av og satt på plass radiator. Vinsj til bakaksel. ARB kompressor. Fuelcell. Bensinpumpe og holdt av plass til 12v hydraulikkpumpe som skal suplere styringen til bakaksel:)
    Hvorfor vinsj på akslene? Holder det ikke bare med stropper? Ser for meg du vil slite ut bremsen inne i vinsj trommelen ganske fort.
    Nestleder NMK Kristiansand Offroad
    Man bygger biler, de kjøpes ikke.

  9. #84
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Quote Originally Posted by j0lle View Post
    Hvorfor vinsj på akslene? Holder det ikke bare med stropper? Ser for meg du vil slite ut bremsen inne i vinsj trommelen ganske fort.
    Er for og kunne vinsje ned fjæringen på bilen når jeg f.eks skal kjøre ut et heng eller bratt bakke. Airshocks vil bestandig dytte til de er helt ute. Noe som.er litt ugunstig med sidehellinger og nedover. Så strammer jeg opp når jeg skal kjøre slik vil bilen bli mye mer foruksigbar
    Litt vanskelig og firklare men :)
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  10. #85
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Ett hjul er endelig komplett og på tide og starte med opphenget :)
    Attached Images Attached Images   
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  11. #86
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Begynnt på K-linken forran og ferdig med ene siden. Nedre stag har 50 graders vinkel totalt og øvre er rette. Øvre vil være i vater når bilen er i kjørehøyde😁Alt blir punktet fast føre bilen blir demontert Fester forsterket og sveiset😊
    Attached Images Attached Images  
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  12. #87
    Mr. J4 landcruiser DK krüger's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Horsens, Danmark
    Posts
    496

    Default

    så du kommer ikke til at trænge panhard stag i front?
    -

  13. #88
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Quote Originally Posted by krüger View Post
    så du kommer ikke til at trænge panhard stag i front?
    -
    Det stemmer :) dette blir egentlig som en vanlig K-link. Bare at den står oppned og bakfrem ;)
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  14. #89
    Mr. J4 landcruiser DK krüger's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Horsens, Danmark
    Posts
    496

    Default

    ja det kan jeg godt se, spændende at følge byggetråden her

  15. #90
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Endelig nede fra jiggen😃
    Attached Images Attached Images  
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  16. #91

    Default

    Flytter seg snart for egen maskin ?
    Gauda..
    NMK Kristiansand offroad
    2013 Ford Ranger
    1989 Toyota Hilux
    Sj modified prosjekt

  17. #92
    Mr. J4 landcruiser DK krüger's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Horsens, Danmark
    Posts
    496

    Default

    tror du vinkel på nedre stag er nok til at holde styr på fremaksel? når dine top stag er rette?

    jeg tænkte at de øverste skulle være vinklet lidt modsat de nederste? men det giver jo sikkert noget binding v. Flex som der skal regnes på, hvis man gør det...

  18. #93
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Er nok en stund til den flytter seg for egen maskin. Men det nærmer seg :)

    Trur det skal gå fint:) borti usa mener de at vinkelen skal være imellom 40 og 60 grader. Jeg ligger på 50 så håper det blir bra :)
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  19. #94
    Mr. J4 landcruiser DK krüger's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Horsens, Danmark
    Posts
    496

    Default

    okay, det bliver godt at få den på hjul snart

  20. #95
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Er nok en stund til den flytter seg for egen maskin. Men det nærmer seg :)

    Trur det skal gå fint:) borti usa mener de at vinkelen skal være imellom 40 og 60 grader. Jeg ligger på 50 så håper det blir bra :)
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  21. #96
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Endelig har første stag kommet på plass bak:)
    Attached Images Attached Images   
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  22. #97
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Da har det endelig kommet hjul i hus😊
    Attached Images Attached Images  
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

  23. #98
    Promodified
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Bamble
    Posts
    1,124

    Default

    Begynner og ligne på noe😊
    Attached Images Attached Images  
    Jens Erik Klausen
    Tlf: 40013703
    Klausen Racing

Page 4 of 4 FirstFirst ... 234

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •