Page 6 of 6 FirstFirst ... 456
Results 126 to 130 of 130

Thread: Pro-mod regler 2008

  1. #126
    Lightfoot Arne's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Lørenskog
    Posts
    1,472

    Default

    Quote Originally Posted by Magic Hansen View Post
    Dette med saklig og konstruktiv diskusjon rund dette temaet også skremte vist bort de aktive debutantenne i dette forumet.
    Du må ikke stille for store krav
    Spøk til side, her er et foreløpig utkast og noe håndfast dere kan diskutere:

    3.6 Kraftoverføring
    Bevisst utkobling av firehjulsdrift tillates ikke under konkurranse, ellers valgfritt.
    Kjøretøy med automatgir skal ha startsperre og ikke kunne startes i gir.
    For kjøretøy med manuell girkasse anbefales startsperre montert på brems- eller koplingspedal.

    Ellers valgfritt.

    4 Bremsesystem
    4.1 Driftsbrems
    Fotbrems skal effektivt påvirke alle hjul, ellers valgfritt.

    4.2 Parkeringsbrems
    Godt fungerende parkeringsbrems - eller sperre skal finnes.
    Parkeringsbrems tillates ikke benyttet som styrehjelp.

    4.3. Bremserør
    Bremserør skal være beskyttet og godt klamret.

    4.4. Styrebrems
    Det tillates bruk av tilleggssystemer som bremser ett eller flere hjul.
    Ved bruk av ”inline brakes” skal fjærbelastet aktiviseringsknapp være montert.


    5 Styresystem
    5.1 Styreinnretning
    Ordinær styring av kjøretøyet skal skje ved bruk av ratt plassert foran føreren, styringen skal være vel dimensjonert og gi sikker styring av kjøretøyet.
    Firehjuls- eller midjestyring tillates ikke, ellers valgfritt.



    OBS: Dette er bare mitt personlige forslag!!
    Brunt = fjernes
    Gult = settes inn
    Kanskje er det ikke riktig å kjøre Modified spor lenger med denne endringen?

  2. #127
    Prototype
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Egersund
    Posts
    3,663

    Default

    synes det begynner å se bra ut jeg .

  3. #128
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,868

    Default

    Ser at regelen blirstående med parkbrems... i praksis har park på automat og 1 gir på manuell, vært godtatt, hvordan blir dette fremover..
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  4. #129

    Default

    Ser meget bra ut:):):)

    Angående modifisert sporet så tror jeg ikke det blir noe problem. Bilene i Pro Mod er som kjent i snitt lenger og breiere en i Mod så mulighetene i det nye regelverket "dersom det blir innført" vil bare til en vis grad kompensere for dette.
    Dersom det blir et problem så kan jo løypene vris litt fra ”autoslalom” mot bil trial. i fare for å trå noen på tåsen så må jeg si at løypene har vært meget bra i år.
    men ved å legge løypene med mindre skarpe/trange svinger å heller bruke vaskelige hindringer i terrenget så blir dette med styre brems og utkopling mindre aktuelt og dermed vil løypene passe for begge klassene.
    Magic Hansen

  5. #130
    Promodified
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Risør, Norway
    Posts
    1,304

    Default

    Jeg synes utkastet til Arne ser fornuftig ut.
    Tror egentlig ikke det vil være noe problematisk å fortsatt kjøre pro-mod i gult spor, og at vi burde se hvordan det slår ut i kommende sesong før vi tar stilling til om pro-mod må få "eget spor."

Page 6 of 6 FirstFirst ... 456

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •