PDA

View Full Version : Tommy Säveviks Pro-mod bygge, modell spindel



AndersW
01-13-2008, 17:38
http://www.bamze.nu/bilder/spider/ts20080112-2.jpg

Läs mer här:
http://www.4x4sweden.se/forum/viewtopic.php?t=6725

Tommy
01-13-2008, 18:00
He he det kjøres linjebygg i den garasjen ja... he he

Skal det vanlig spider kaross på disse.. Sverig er vel det eneste landet der man ikke har krav til at det skal se ut som en serieprodusert bil, synd å ikke få kjørt Nordig og Euro.. eller ???

AndersW
01-13-2008, 18:32
Vad jag har hört, så blir det någon form av kaross. Vad det blir är inte bestämt.

Tommy
01-13-2008, 18:37
Dette betyr at det kommer to nye spindler i Promod i Sverige..
Kommer det noen nye i Proto??

AndersW
01-13-2008, 18:47
Lars bygger nytt, Stig Strömberg bygger spindel. (Stig körde den gröna "spindeln" med unimog-portaler för några år sedan)
Om dom hinner bli klara återstår att se.

Tommy
01-13-2008, 18:48
finnes det noen bilder av Lars sin bil??

AndersW
01-13-2008, 18:53
Du är väl inte nyfiken?:)
Finns bilder i denna tråd: http://www.4x4sweden.se/forum/viewtopic.php?t=5746
Bilderna på Lars bil är märkta 2008.
Den som heter 2007 är Stig Strömbergs bil.

KJELLIS
01-13-2008, 19:34
Du är väl inte nyfiken?:)
Finns bilder i denna tråd: http://www.4x4sweden.se/forum/viewtopic.php?t=5746
Bilderna på Lars bil är märkta 2008.
Den som heter 2007 är Stig Strömbergs bil.

Du får hilse Lars ifra oss:p

AndersW
01-13-2008, 19:38
Det ska jag göra.
Jag kommer göra en byggtråd om Lars och Stigs bil också. Men just nu läggs den mesta av tiden på Tommys Promod.

AndersW
05-24-2008, 20:28
http://www.bamze.nu/bilder/spider/ts20080524-2.jpg
http://www.bamze.nu/bilder/spider/ts20080524-3.jpg
http://www.bamze.nu/bilder/spider/ts20080524-4.jpg
http://www.bamze.nu/bilder/spider/ts20080524-5.jpg
http://www.bamze.nu/bilder/spider/ts20080524-6.jpg
http://www.bamze.nu/bilder/spider/ts20080524-7.jpg
http://www.bamze.nu/bilder/spider/ts20080524-8.jpg
http://www.bamze.nu/bilder/spider/ts20080524-9.jpg

Är detta godkänt enligt norska reglementet?

AndersW
05-27-2008, 07:39
Hallå Norge?

extremetoy
05-27-2008, 08:21
Send en PM til Arne å spør han.. http://pirate4x4.no/forum/member.php?u=78

Jeg personlig syns ikke bilen ligner nok!

Blesvik
05-27-2008, 11:17
Jeg syntes karosseriet er bra nok for Pro Modified.

Lasse suzicán
05-27-2008, 11:49
Det är svårt det här....
Vad är likt en bil och vad är inte likt en bil.....
Men jämför vi den med Ove og Hans Marius' BoyToy (http://www.pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=7), så är dom ganska lika varandra....

http://www.offroad.se/forumbild/bilde025zt0.jpg


http://www.offroad.se/forumbild/ts20080524-3.jpg

Jag privat anser att båda dessa är väldigt nära gränsen på vad som ska anses vara en ok Pro-Mod-kaross, men det är min helt privata åsikt....
Det som ev. kan ses som "fel" på Tommys bil är insvängningen av bakskärmarna...
"Damen" kommer nog också att bli ganska extrem i karossen när hon är klar, så... Jag ska kanske hålla tyst....
Det mest intressanta är om det är OK enligt Eurotrial-komitten....

jan terje
05-27-2008, 12:18
Jeg syntes karosseriet er bra nok for Pro Modified.

Det er ikke hva vi synes, men hva som er tillatt. Etter vinterens "krig" stiller jeg meg sterkt tvilende til att karosseriet ligger innenfor dagens regeltekst.
Men diskusjonen kommer igjen garantert:grinpimp:

Arne
05-27-2008, 12:56
Det er ikke hva vi synes, men hva som er tillatt. Etter vinterens "krig" stiller jeg meg sterkt tvilende til att karosseriet ligger innenfor dagens regeltekst.
Men diskusjonen kommer igjen garantert:grinpimp:

Godt sagt JT.

Profil på fram og bakskjerm er ok på det svenske bygget, men jeg kan ikke finne noen gjennkjenningsverdi i karosseriside og døråpning. Spørsmålet er jo også hvilken Jeep det er ment å ligne, akkurat det samme er gjeldende for den røde norske bilen.

Blesvik
05-27-2008, 14:35
Det er ikke hva vi synes, men hva som er tillatt. Etter vinterens "krig" stiller jeg meg sterkt tvilende til att karosseriet ligger innenfor dagens regeltekst.
Men diskusjonen kommer igjen garantert:grinpimp:
Synsing blir det uansett...

Tommy
05-27-2008, 17:29
Siden Oves bil ser ut til å være godkjent så er den svenske bilen også innefor...

Arne
05-27-2008, 18:22
Siden Oves bil ser ut til å være godkjent så er den svenske bilen også innefor...

Det er riktig at Ove så langt ikke har fått mangel på karosseriet, men det blir litt som å vise en gatebil for tilsynet.
Kommer du til en streng kontrollant, kan du plutselig få mangel på noe andre har godkjent................

Sakset fra mitt innlegg 19.12.07:
Her er karosserikravet for Pro-Modified:
Karosseriet skal kunne identifiseres med serieprodusert person-, vare- eller lastebil, materialet er fritt.
Karosseriets bredde skal gi plass for fører og co-driver.
Karosseriets lengde skal minst være fra senter av framaksel til senter av bakaksel.
Karosseriets sider skal, opp til underkant av vinduer, være utformet slik at grunnleggende trekk for den aktuelle modellen kan gjenkjennes.
Døråpning skal ha tilnærmet samme utseende og plassering som originalt, ”halvdører” anbefales og kan eventuelt simuleres visuelt i hel karosseriside. Skjermer (hjulbuer) kan modifiseres men skal, sett fra siden, ha en fasong som samsvarer med den originale.
Det tillates å ”svinge inn” skjermene maksimalt 10cm på hver side i forhold til karosseriets bredeste punkt.
Utenpåliggende skjermer, ”flatfender”, må opprettholdes med en minste bredde på 10cm.
Deksel over motorrom (panser) skal finnes.
Eventuelt luftinntak over panser, skal være skjermet mot fører.
Eventuelle ruter skal være av laminert glass eller polycarbonat/lexan.

Kravet er ikke så omfattende som de reglene som har vært gjeldende i 2005-2007, men skal heretter håndheves.
Jeg er selvoppnevnt karosseri-guru for 2008 og tar meg av eventuelle uoverensstemmelser mellom teknisk og deltager. Dersom teknisk kontrollant mener at kravet ikke er fulgt, skrives det som en mangel i vognlisensen og eier tar kontakt med meg.
Deltaker får altså delta i første konkurranse(helg) med mangel i lisensen. Ustedes engangslisens, sendes denne inn til NBF med påskrift om mangel etter løpet.

Ove
05-27-2008, 18:50
Det er riktig at Ove så langt ikke har fått mangel på karosseriet, men det blir litt som å vise en gatebil for tilsynet.
Kommer du til en streng kontrollant, kan du plutselig få mangel på noe andre har godkjent................



Er du ute etter å provosere meg her Arne ? For det har du nå klart !!

Tar jeg ikke helt feil ble det mer eller mindre lovet at det skulle taes en gjennomgang på karosseriene til de forskjellige PM bilene FØR sesongen satte i gang , evt ved første NC-runde .

OG HVOR MANGE FRA FERDIGHETSSEKSJONEN HAR VIST SEG PÅ LØP HITTIL I ÅR !!!

NBF's representanter har sett og kjent til dette karosseriet FØR sesongen startet , og ikke har nevnt noe om mangler !!

.

Arne
05-27-2008, 19:13
Er ikke ute etter å provosere noen, men er fortsatt av den oppfatning av at din karosseriside/døråpning ikke ligner noe serieprodusert kjøretøy jeg kjenner til.
Jeg kan heller ikke se å ha lovet annet enn å ta tak i de som mangler som blir gitt av TK, men ser at du har tatt det for gitt i ditt innlegg av 19.11.07.
"Siden det da blir IGJEN muligheter for personlige tolkninger av regelen , både fra bilbygger og TK's siden , regner jeg med at NBF på en eller annen måte arrangerer en mulighet for å få besiktiget og godkjent bilen FØR første løp!
Ove Andersson"

extremetoy
05-27-2008, 20:29
Er du ute etter å provosere meg her Arne ? For det har du nå klart !!

Tar jeg ikke helt feil ble det mer eller mindre lovet at det skulle taes en gjennomgang på karosseriene til de forskjellige PM bilene FØR sesongen satte i gang , evt ved første NC-runde .

OG HVOR MANGE FRA FERDIGHETSSEKSJONEN HAR VIST SEG PÅ LØP HITTIL I ÅR !!!

Jeg skal her å nå love det hett for den som prøver å underkjenne karosseriet , siden NBF's representanter har sett og kjent til dette karosseriet FØR sesongen startet , og ikke har nevnt noe om mangler !!

.Er det riktig av deg å bli sur på noen som følger regel boken? Jeg syns ikke døråpningen din er riktig.. men dette skulle vært avgjort før 1 runde!

Ove
05-27-2008, 20:47
Er det riktig av deg å bli sur på noen som følger regel boken? Jeg syns ikke døråpningen din er riktig.. men dette skulle vært avgjort før 1 runde!

Nei , det har du helt rett i !

Jeg beklager den uttalesen , og det skal selvfølgelig ikke gå ut over en teknisk kontrollant at jeg synes Arne og Janne ikke har fulgt opp dette slik det burde har vært gjort .

Når Arne og NBF har vært forfatter ( og det trengtes sikkert) på radikale innskjerpninger/forandringer i regelverket , burde de ha fulgt dette bedre opp i forhold til godkjenninger .

I 1. innlegg etter NBF's proklamasjon om endelig endringer i regelverket etterspurte jeg en løsning på dette spørsmålet , men ble fullstendig ignorert ......

Og beklager at jeg tok feil med tanke på hva Arne har lovet av besiktigelser , det stemte ikke ..... se linjen over .....

Men igjen , og jeg siterer meg selv : " NBF's representanter har sett og kjent til dette karosseriet FØR sesongen startet , og ikke har nevnt noe om mangler !! "

.

Ove
05-27-2008, 21:06
.. men dette skulle vært avgjort før 1 runde!

Der er vi helt enige . Dette burde aldri komme opp midt i sesongen .
Slik burde ha vært avgjort før sesongstart .
At du synes linjene i åpninga ikke ligner noe er en ærlig sak å mene , jeg mener noe annet.
Buen fra bakskjerm og ned til dørterskel har jeg bare trekt litt lengre fram enn på en eventuelt originalt balje , men dette er gjort med tanke på sikkerheten til fører/codriver .

.

Arne
05-27-2008, 23:38
Beklager at dette har ødelagt tråden om Tommy Säveviks Pro-mod bygge, men som mitt siste innlegg vedrørende Ove´s kjøretøy ber jeg dere ta en titt her (spesielt innlegg #92) http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=8151&page=4

For Tommy´s del får han garantert stille i Pro-Modified i første løp, eventuelt med en mangel. Etter hva jeg forstår er karosseriet ikke helt ferdig og ved å fylle igjen trekanten bak framskjermen og lage en jeep-lignende dørpåning vil han være innenfor gitte regler. Forutsetter da at innsving på bakskjermer er innenfor de lovlige 10cm over senter av bakaksel.

extremetoy
05-27-2008, 23:43
Beklager at dette har ødelagt tråden om Tommy Säveviks Pro-mod bygge, men som mitt siste innlegg vedrørende Ove´s kjøretøy ber jeg dere ta en titt her (spesielt innlegg #92) http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=8151&page=4

For Tommy´s del får han garantert stille i Pro-Modified i første løp, eventuelt med en mangel. Etter hva jeg forstår er karosseriet ikke helt ferdig og ved å fylle igjen trekanten bak framskjermen og lage en jeep-lignende dørpåning vil han være innenfor gitte regler. Forutsetter da at innsving på bakskjermer er innenfor de lovlige 10cm over senter av bakaksel.da spør jeg ett enkelt spm til deg arne, har du godkjent bilen til ove om noen TK har vært i tvil?

Ove
05-28-2008, 01:13
Beklager at dette har ødelagt tråden om Tommy Säveviks Pro-mod bygge, men som mitt siste innlegg vedrørende Ove´s kjøretøy ber jeg dere ta en titt her (spesielt innlegg #92) http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=8151&page=4



Ser hvor du vil med dette innlegget og henvisningen Arne .
Men det blir feil å trekke inn denne uttalesen din i #92 i denne diskusjonen , da du brukte det gamle regelverket .
Det nye ble presentert 1 mnd etter , og frikjenner NBF sådan ikke for den kritikken jeg har framført .....

Forstår jeg deg rett er det kun døråpningen du har problemer med å kunne gjenkjenne , men les i innlegget mitt tidligere .
Åpningen er trekt slik for sikkerheten , og har allerede gjort nytten sin noen ganger .

.

Arne
05-28-2008, 07:52
Ser hvor du vil med dette innlegget og henvisningen Arne .
Men det blir feil å trekke inn denne uttalesen din i #92 i denne diskusjonen , da du brukte det gamle regelverket .
Det nye ble presentert 1 mnd etter , og frikjenner NBF sådan ikke for den kritikken jeg har framført .....

Forstår jeg deg rett er det kun døråpningen du har problemer med å kunne gjenkjenne , men les i innlegget mitt tidligere .
Åpningen er trekt slik for sikkerheten , og har allerede gjort nytten sin noen ganger .

.

Det er selvfølgelig flott at det tenkes sikkerhet ved utforming av bilen, men det gir ikke automatisk fritak for karosserikravet. Slik jeg ser det vil en utenpåliggende halvdør, lik de fra tidlige "army-jeeps" kunne gi bilen nødvendig gjenkjenning.

Det er altså ikke snakk om å bygge om noe som er bygd av sikkerhetsmessige årsaken, men kun vilje til å rette seg etter ordlyden i reglementet. Bakenden på blien har du jo allerede gjort noe med før sesongen.

Synes rett og slett at du skal ta tak i dette selv, da jeg tviler på at noen av våre teknikere ser det lønt å legge seg ut med deg for noe som for enkelte fremstår som en bagatell.

Håper forresten at alle aktive tenker litt over at funksjonærene du møter ute på løp alle gjør dette som en frivillig innsats uten avlønning. Dette inkluderer også løpsleder, teknikere og fakiskt også oss om sitter innvalgt i Ferdighetsseksjonen.

Denne diskusjonen er nå avsluttet fra min side.

Ove
05-28-2008, 20:39
Greit Arne , vi avslutter der .....:smile:

(Og kjenner jeg klassen rett , blir det vel en ny runde til vinteren) Thefinger

.

Sävevik
03-01-2009, 14:30
I dag har vi haft försäsongs-träning. Det gick bra ända tills pappa fick låna bilen :smile:
Vi brukar ju välta en gång per år, så nu är det gjort.



http://forumbilder.se/images/0d200931750PMe8c9.jpg (http://forumbilder.se)


http://forumbilder.se/images/15200931859PM1503.jpg (http://forumbilder.se)


http://forumbilder.se/images/9d200931510PM2bdb.jpg (http://forumbilder.se)


http://forumbilder.se/images/19200931644PM4a6d.jpg (http://forumbilder.se)


http://forumbilder.se/images/55200932013PMea85.jpg (http://forumbilder.se)

Blesvik
03-01-2009, 15:55
Grattis Tommy!!:smile: