PDA

View Full Version : Rubicon ombygging



Tommy
04-27-2008, 22:39
Hvordan er dette å få godkjent... om man importere en Rubicom og bygger om den Wrangleren man har...

sivrt
04-28-2008, 08:48
Burde vel gå greit det. Er vel omtrent bare aksler og transfer som er forskjellig fra en vanlig wrangler. Dana 44 er jo levert orginalt bak på wrangler sahara også.

Eller tenker du på å bytte hele balja også?

Tommy
04-28-2008, 11:00
Det er ikke meg... fjæring er vel også foskjellig, balja skal ikke byttes, men motor, drivpakke, fjæring... tja alt som gjør dette til en Rubicon..
restene skal settes sammen til en lekebil... som skal selges..

sivrt
04-28-2008, 12:36
Rubicon har endel goodies som ikke en standard Wrangler ikke har..

F.eks:
- 4.10 giring
- Dana 44 foran og bak
- Rock rails
- Tru-Lok sperrer foran og bak.
- Elektrisk utkobling av stab.stag
- Dekktrykk monitorering
- Performance suspension.
- 2 tauekroker foran og 1 bak.

Fant dette på www.jeep.com og gjelder `08 modellen.

sandviper
04-28-2008, 17:08
Har lekt litt med tanken selv. Importere en rubi og sette motor, aksler og transfer på min. For så å registrere rubiconen med 2,5 liter. Bør bli billigere enn å registrere Rubiconen med orginal utstyr. Betaler jo heller ingen ting på 4 liter hvis bilen er eldre en 10 år.

Så for å besvare spørsmålet ditt, det eneste som krever godkjenning er overgang fra 2,5 liter til 4 liter.

sivrt
04-29-2008, 00:08
Det motorbyttet har jeg noen papirer på liggende Tommy, til en XJ da. Men det burde gå greit å få det igjennom.. Hyl ut hvis du trenger en kopi..

Tommy
04-29-2008, 06:51
Jeg skal prøve å følge opp dette prosjektet såsnart det kommer igang... blir spennende å følge...