PDA

View Full Version : hilux axlars hållbarhet



Nutti
04-28-2008, 08:17
en polare till mig har en hilux ln110 från -89. Han har installerat turbo till motorn, och laddar 0,8bar så det är rätt så sprutt i bilen :smile: För tillfället kör han med en lock-right i bakaxeln och 31" gatudäck, men denhär veckan kommer det bfg mudterrain på 35" under. Det är ju inte så tunga bilar, men axlarna ser inge vidare brutala ut :grinpimp:

Så då tänkte jag att hur pass bra kommer hans bakaxel att hålla med 35" däck och en lockright? får han vara orolig med gasen i skog med sten och stubb?

Mvh. Nutti

hph
04-28-2008, 08:23
Hvis diff'en er satt opp riktig så burde det ikke være noe problem.
Har selv kjørt med Chevy 350 og 37" uten problemer.......

Jan
04-28-2008, 09:10
Problemet er størst foran med 7,5" diff.

Nutti
04-28-2008, 10:02
...så blir det som det alltid blir när man skriver på forum...hph använder 37" däck utan problem och så kommer du jan och bara skriver att problemet är i framaxeln...inget fel med det ifall du skulle ha skrivit en orsak vad som är problem där och ifall du skulle ha haft erfarenheter av haveri i framaxel...

tråkigt när folk bara skriver "det håller inte" eller "det blir problem" utan vidare orsak, det är lika som att säga: man kan inte dricka mjölk.

Jan
04-28-2008, 10:06
I 89 så var Hilux levert med Ifs. Denne har en 7,5" diff som er svakere enn en 8" som HPH har både foran og bak. Kjører man litt forsiktig så tåler 7,5" diffen 35" og oppskremt 2,4 TD. Jeg sier ikke at den ryker, men at den er svakere.
Dricker heller inte mjølk:beer:

Tommy
04-28-2008, 10:09
Det kommer selvsagt ann på hva man skal bruke bilen til, hardcore offroad så blir det nok som Jan skriver et problem med fremdiffen, om det er IFS.
spesielt i revers kan man fort knekke en tann, men tar man hensyn og tenker selg litt om så hadde ikke jeg vært redd for å kjøre med dette.
VELDIG mange Luxer i Norge som kjører med 35" på original aksler uten noe problemer.

verwooks
04-28-2008, 11:56
Det kommer selvsagt ann på hva man skal bruke bilen til, hardcore offroad så blir det nok som Jan skriver et problem med fremdiffen, om det er IFS.
spesielt i revers kan man fort knekke en tann, men tar man hensyn og tenker selg litt om så hadde ikke jeg vært redd for å kjøre med dette.
VELDIG mange Luxer i Norge som kjører med 35" på original aksler uten noe problemer.


Men nedgirede aksler regner jeg med kanskje?

Holten
04-28-2008, 14:17
Ikke nødvendigvis :eyemouth:

Moejoe
04-28-2008, 19:52
Jeg har en 89 Lux IFS og turbo som ladder 0,9 kg. Ned giret til 5,13 og 35" BFG Mud. Har ikke hatt noen problemer sålangt. Er ikke spessielt forsiktig i terrenget heller. Dette tåler endel juling. Men alt slites jo i filler med for stor belastning.

Nutti
05-01-2008, 19:07
Jeg har en 89 Lux IFS og turbo som ladder 0,9 kg. Ned giret til 5,13 og 35" BFG Mud. Har ikke hatt noen problemer sålangt. Er ikke spessielt forsiktig i terrenget heller. Dette tåler endel juling. Men alt slites jo i filler med for stor belastning.

fantastiskt! det är ju precis som för honom då, bara att han har orginal utväxling i axlarna. tack för svaret