PDA

View Full Version : Hur mycket effekt klarar en Valp/felt f-låda



Freekarn
01-31-2007, 22:48
Som rubriken säger, funderar på att köra B230et ca 200hk och undrar om den kommer att klara det?
Har rätt tung högerfot men inte osmart tung..:D

Tommy
01-31-2007, 23:44
Dette er ikke noe problem på den kassen... det er egentlig en forsterket Dana 18.... så den takler mere enn som så...

Geir
02-01-2007, 10:35
Mener jeg leste et sted at det ville blir problemer med å få nok plass til å montere en slik motor ?

http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=71644
http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=65219


Legg inn bilder under byggingen er du grei !

Spurte på annet forum om plass, og ble anbefalt å sprite opp B20 med annen forgasser og blyfri topp.- men det er jo ikke i nærheten av gøy engang :D

Henning
02-01-2007, 17:39
Får du ikke problemer med å få girkassen til å passe på ET motoren, VolvoTeltet har vel den gamle boltsirkelen på kassa?

Freekarn
02-01-2007, 19:44
Har tänkt ta ET motor och låda och sen bygga antingen en adapter för att kunna bulta lådan direkt till ET lådan, eller sätta en gavel och fläns på f-lådan och köra med en knut mellan v-låda och f-låda,
Paketet ska inte sitta i en valp så att platsen kommer inte att vara något problem :D

Å.H
02-01-2007, 20:53
Jeg har kjørt med B230ET og banka både M40 og valp kasse i jeepen i flere år.No problemo:D

Geir
02-02-2007, 08:29
Øistein Denes i Firer'n (300hk ++ ? )
har kjørt med valp fordelingskasse , og ser ut som om det fungerer greit.

jeepie
02-02-2007, 20:03
sprängkåpor som passar mellan b21 och m40,tror att dom satt på volvo 240L 75`,i en cj3a som jag hade använde jag en sån mellan b21et och m40

Å.H
02-03-2007, 18:00
Jo,jeg brukte sprangkåpe/clutchhus fra 240 75mod på min jeep mot M40:o

Tommy
02-04-2007, 10:43
Det er forøvrig flere som lager slike clutch hus....

sven
02-04-2007, 23:37
om du bruker den komplette M40 kassa fra felten på en nyere skråblokkmotor(b21-23-230) vil den så langt jeg vet bolte rett på....

det eneste som skjer er at motoren vil bli stående rett og bunnpanna og pickupen må moddes eller byttes til tilsvarende fra B18 eller 20...

det var iallefall det jeg fikk som svar når det var snakk om det samme i feltvogna mi...

Tommy
02-04-2007, 23:52
Det stemmer.. men det er lettere å modde clutchus enn bunnpanne og pickup

Freekarn
06-29-2007, 19:30
Det blev visst en vinklad dubbel inline 4 istället crossboned

Freekarn
06-29-2007, 19:50
Fast jag kan inte ta åt mig äran för monteringen då jag köpte den såhär, om den är törstig?? oooo ja, jeepie borde känna igen den tycker jag :)

Tommy
07-03-2007, 18:54
Mere bilder og info!!!!

Geir
07-09-2007, 18:40
stiller meg i køen etter Tommy her ja ... kom med mer bilder m.m. crossboned

Freekarn
07-09-2007, 21:01
Spec just nu är:
Rover 3,5L V8 med BW65 Aut, Orginal valp F-låda som sitter direkt monterad på BW65:an med en adapter, Kylaren är monterad i flakdörren, Batteriet sitter i facket längst bak till vänster (gör det det orginal?),Lockright i framaxeln och Diffbroms i bakaxeln, Kylaren på den första bilden (förra inlägget)är till Automaten och har en egen kylfläkt, Bur, plaststolar, den är förövrigt till salu för 20000:- Svenska kronor :)
Om jag hinner innan jag får den såld :rolleyes: så har jag tänkt att förlänga buren bakåt så att även passagerarna får tak och skydd över huvudet, just nu står den på orginal valphjul men planerar att inhandla Mudzillas

Freekarn
07-09-2007, 21:36
fler bilder på själva bygget finns på http://www.poff.org/garagereportage/byte_motor_vxl_valp_boden/byte_motor_vxl_valp_boden.html

Geir
07-09-2007, 23:01
utrolig tøft bygge !!!!

på min 63' sitter batteriet bakerst i motorkassa , der hvor du har automatkjøleren!