PDA

View Full Version : Hvordan en Differensial virker!



extremetoy
05-26-2008, 16:22
Litt lang film, men forklarer mye på en lett måte:=)

Em1zQToa_a8

http://www.youtube.com/watch?v=Em1zQToa_a8

Chri-ha
05-26-2008, 23:07
da har jeg lært noe nytt også:smokin:

Amund
05-27-2008, 01:30
Ikke for å disse noen, men dette bør alle som kjører firehjulstrekker vite om og skjønne hvordan fungerer... dette var noe jeg fikk i blodet da jeg bygde techniclego og radiostyrte biler da jeg var drittunge... men møter stadig godt voksne folk som ikke skjønner konseptet, da er det ikke så lett å kjøre effektivt i terrenget, skjønne når man skal bruke sperrer... osv. watch and learn!! denne filmen forklarer det veldig bra, bare man spoler litt i starten...

martin
05-27-2008, 08:19
Artig video som forklarer ganske greit ja. spol litt fremover så..

Chri-ha
05-27-2008, 17:38
Ikke for å disse noen, men dette bør alle som kjører firehjulstrekker vite om og skjønne hvordan fungerer... dette var noe jeg fikk i blodet da jeg bygde techniclego og radiostyrte biler da jeg var drittunge... men møter stadig godt voksne folk som ikke skjønner konseptet, da er det ikke så lett å kjøre effektivt i terrenget, skjønne når man skal bruke sperrer... osv. watch and learn!! denne filmen forklarer det veldig bra, bare man spoler litt i starten...

Vel, alt jeg gjør med bilene mine er det stort sett 1 gang jeg gjør. før 2004 hadde jeg aldri bytta en ting, untatt hjul og batteri. Så tar litt tid å bli like up to date som dere som har gjort dette siden sent på 80 tallet (regner med det var da du begynte amund:laughing:)

Amund
05-27-2008, 20:12
Vel, alt jeg gjør med bilene mine er det stort sett 1 gang jeg gjør. før 2004 hadde jeg aldri bytta en ting, untatt hjul og batteri. Så tar litt tid å bli like up to date som dere som har gjort dette siden sent på 80 tallet (regner med det var da du begynte amund:laughing:)

Hehe sorry, det var absolutt ikke ment som kritikk av noen, heller som en oppfordring til å lære hvordan dette virker, det er kanskje den aller viktigste delen av en terrengbil!!! :eyemouth:

Ikke tro jeg er noen veteran heller, er ikke mer enn fire år siden jeg tok i en mig-pistol for første gang... og har bare skrudd litt på én bil før det.

Chri-ha
05-27-2008, 20:21
hehe, neida. tok det ikke som kritikk. bare at det er så mye å lære. og må ta ting litt ettersom:laughing:
Skal snart skifte motor for første gang. Det blir spennende å se hvordan går.:idea:

Øystein
05-27-2008, 20:38
Var jo fin denne:smile:

Kan nevne att det store tannhjulet heter kronhjul, og pinnen med det tynne tannhjulet er pinjongen.
http://www.egypt.com/coindex/company_upload/64799/product/large/photo(20)(1).jpg

De tannhjulene som sitter i huset i diffen er planethjulene(hvite), disse drar solhjulene(svarte) som sitter på stikkakslene.
http://www.traxxas.com/products/nitro/revo/revo25/details/Diff.jpg

Kan jo også nevne att når pinjongen er flyttet ned på kronhjulet(eller over senter) kalles hypoid.
http://www.ductile.org/didata/Section4/Figures/axlegear.JPG

Og i aksler med original sperre(100%) så låses den ene stikkakselen til huset som holder planethjulene, som vist på bildet under(old school, brukes fremdeles på lastebiler).
http://www.baja101.com/4x4abc/images/unimog_diff_lock.jpeg

I en ARB-diff så finner man igjen det samme prinsippet, bare bygd inn i planethjulhuset.

Chri-ha
05-28-2008, 22:48
genialt:idea:

Tar gjerne en sånn video på girkasser og motor også.

extremetoy
05-28-2008, 22:51
se litt på disse sidene http://www.youtube.com/profile_videos?p=r&user=HowStuffWorks&page=2

Chri-ha
05-28-2008, 23:29
:idea: