PDA

View Full Version : Kevins Suzuki aka "Lille Hulken"



Zuki_KevvE
06-14-2008, 00:53
Får oppsummere litt fra prosjekttråden på offroad.no.

Bilen er en Suzuki SJ 410K 1984-modell.
Hentet den på en gård 02.06.2007, hvor den hadde stått et par år.
Dyr var den heller ikke.
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00352.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00583.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00608.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00604.jpg

Så blei det pussa litt rust, og han blei grønn:
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00668.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00670.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00697.jpg

Laga noe jallamikk av en veltebøyle:
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC01335.jpg

SPOA:
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/HPIM2078.jpg


Nå om dagen står zukien på bukker, og venter på hiluxaksler, volvo b23a motor, 4.16:1 transfer, servo.
Litt bilder osv kommer iløpet av morgendagen. :)

ZukiJack
06-14-2008, 07:18
Velkommen etter til Pirate...

Zuki_KevvE
06-14-2008, 08:12
4.16:1 transfer under oppbygging, mangler bare å maskinere drevet.
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00546.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00557.jpg

Hilux bakaksel med ESABsperre er nesten klar, mangler bare noe småtteri.
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00542.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00541.jpg

Forakselen med diffbrems er også snart klar.
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00545.jpg

En liten rustsveise jobb hadde ikke vært så dumt det heller.
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00549.jpg

ShuDuck
06-14-2008, 09:51
Ja velkommen til Pirate , Er et spennende prosjekt du har :grinpimp: Den rusta ser faktisk nøyaktig lik ut som den jeg hadde.. så det er bare å kutte å sveise så har du plass til 35"+

Hilux
06-14-2008, 12:10
Tøft Kevin, den tror jeg blir skikkelig bøs med Hilux aksler:beer::beer:


Send meg et PM hvis du trenger servosnekke, har et par liggende:wink_animate:

ZukiJack
06-14-2008, 19:49
Bærre lækkert...

Jeg var bare så...langt unna å bli eier av en slik pickup selv for to år siden.
Hadde jeg hatt 2-3000,- i hånden den dagen så...
Den sto til og med på skilter og var EU OK i et år til da...

Du kommer vel på Suzuki 4x4 Klubb Norge-treff i august?

Zuki_KevvE
06-15-2008, 15:19
Bærre lækkert...
Du kommer vel på Suzuki 4x4 Klubb Norge-treff i august?

Hadde lagt en liten plan for det da :)
Satser bilen er ferdig til da, spørs bare om jeg får ordna med frakt opp osv.

Zuki_KevvE
06-16-2008, 23:58
Satt inne å kjeda meg til morran i dag, blei dratt opp tidlig for å høre på skolen at jeg ikke kom opp i muntlig eksamen :beer:

Så plutselig fikk jeg Suzuki Ånden over meg:

Fronter fløy av for retting osv:
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00183.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00184.jpg

Motoren kom etter:
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00188.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00187.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00186.jpg

Sjekka at grillen ikke bøyde seg under demontering:
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00185.jpg

Ferdig for i dag:
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00189.jpg

Har også kappa vekk litt rust osv, litt mer i skjermene så dekker ikke skal komme oppi Thefinger

Ha en fortsatt god kveld ! -Kevin

Zuki_KevvE
06-20-2008, 22:52
Nå står begge akslene klare, mangler bare bladfjærer :)

Bilder kommer i morra :beer:

ShuDuck
06-20-2008, 22:55
Så du skal ha patrolfjærer? Blir nok vill flex tenker jeg, blir artig å se den live :grinpimp:

Zuki_KevvE
06-20-2008, 23:52
Så du skal ha patrolfjærer? Blir nok vill flex tenker jeg, blir artig å se den live :grinpimp:

Får se åssen ting blir når jeg har fått det på å med flex å sånn..
Suzukifjærer tåler jo ingen ting, og patrolfjærene blir det nok bedre flex med.
Da slår jeg forhåpentligvis to fluer i en smekk :P

Skal hente fjærer på søndag hos en kar i Hvittingfoss, han heter Nismo på offroad.no, vet ikke om han er her, takk til han hvertfall :)

Zuki_KevvE
06-22-2008, 01:01
Hiluxakslene er klare, får justere slarken på hjullagrene når akslene står på bilen.
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00196.jpg

Nada rust i gulvet på førersiden. (Haha gode hjemmelaga pedaler :) )
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00197.jpg

Litt detaljer Thefinger
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00195.jpg

Bildene er kanskje ikke så klare ettersom de er tatt med mobilen, men de får duge Thefinger

Tor Halgrim Benterud
06-22-2008, 09:30
Hei.

Hvorfor heller ikke gå for yj fjører. Blir myr bedre flex.

Monster Teddy
06-22-2008, 10:38
dette blir spennende! har ikke fulgt med så mye. men hvilke dempere skal du bruke? jeg satser på disse pro comp es3000. å bruke orginal fjæroppheng på ramma. skal du bruke et high steer kit? eller snekre noe sammen selv?

Zuki_KevvE
06-22-2008, 11:27
Hei.

Hvorfor heller ikke gå for yj fjører. Blir myr bedre flex.

Prøver med med Patrolfjærene først, også kan det hende jeg konverterer til YJ seinere.


dette blir spennende! har ikke fulgt med så mye. men hvilke dempere skal du bruke? jeg satser på disse pro comp es3000. å bruke orginal fjæroppheng på ramma. skal du bruke et high steer kit? eller snekre noe sammen selv?

Jeg er ikke sikker på hvilke dempere jeg skal ha på den..
Det det står på er hva jeg får utbetalt i lønn og feriepenger :P

Skal snekre sammen noe så bilen kan flyttes på og kanskje prøves litt, også være på utkikk etter histeer imens.

Zuki_KevvE
06-22-2008, 14:32
Hmm, de Pro Comp demperne så ikke så gærne ut de Teddy ( Thefinger ) .
Hvor handla du de inn ?

Zuki_KevvE
06-22-2008, 18:54
Var å henta fjører i stad, takk til Halvor (vet ikke om han er på Pirate).

http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/illustrasjoner/fjrer.jpg
Om jeg splitter fjørpakkene, og tar ut noen blader..
Burde jeg ikke få ganske så bra fleks med de lange ?
De korte også forsovit.

Hvor burde jeg ha lange og korte fjører, forran eller bak ?

Rød skrift: Original 410
Grønn skrift: Patrol fremfjør
Blå skrift: Patrol bakfjør

ShuDuck
06-22-2008, 19:20
Er vel enklest å montere de lengste bak og de korteste framme.. Jeg vill ha tatt ut lastefjærene hvertfall.. hadde prøvd meg med 3 eller 4 blad i første omgang

Zuki_KevvE
06-22-2008, 19:36
Er vel enklest å montere de lengste bak og de korteste framme.. Jeg vill ha tatt ut lastefjærene hvertfall.. hadde prøvd meg med 3 eller 4 blad i første omgang

Ja stemmer, jeg har jo en del ramme til overs bak jeg kan bruke..
Får begynne litt i morra tenker jeg :beer:

ZukiJack
06-23-2008, 10:33
Jeg har av de korte fjærene der bak på min.

River du ut en del blader fra de lange og setter bak så tror jeg du vil like resultatet.
Jeg har bare to blader igjen i de Patrol-fjærene jeg satte bak på min.

Zuki_KevvE
06-23-2008, 17:30
Jeg har av de korte fjærene der bak på min.

River du ut en del blader fra de lange og setter bak så tror jeg du vil like resultatet.
Jeg har bare to blader igjen i de Patrol-fjærene jeg satte bak på min.

Må prøve med frem når alt er klart, med motor osv.

Zuki_KevvE
06-25-2008, 00:40
Nå er den syke zukien toppløs Thefinger
Holder på å ordne til nye fester til bladfjærene, og da er det så mye lettere når karosseriet er av, var jo ikke mer enn 6 skruer og noen klammer..

http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00199.jpg

Er det noen anbefalt vinkel på sjakler, og på selve bladfjærene ?

ShuDuck
06-25-2008, 01:24
Går framover detta ja.. Vinkel på sjakkler burde vel være rundt45 grader. Du burde sjekke om sjakkelen får nok bevegelse bakover når bladfjæra er helt flat.

Bladfjærene trenger ingen spesiell vinkel, men akslinger blir jo påvirket av det. Er jo bare å vri akselfestene som ligger mot fjærene om det skulle bli nødvendig.

Zuki_KevvE
06-25-2008, 01:27
45 grader i forhold til ramme, bladfjæra eller bakken ?

ShuDuck
06-25-2008, 01:34
45 grader i forhold til ramme, bladfjæra eller bakken ?


omtrent slikleis
23581

Zuki_KevvE
06-25-2008, 01:35
Takk, fin illustrasjon :smile:

ShuDuck
06-25-2008, 01:46
Så du spurte etter ubolter i en annen tråd. Du kan gjøre slik som dette, så slipper du å ha så mye greier under akslingen

http://i258.photobucket.com/albums/hh280/zukkev/TrailJamJuly07006.jpg

sven
06-25-2008, 13:22
eller bruke 413 draband og klemplater... de vil sannsynligvis passe bedre på fjærene hans...

Zuki_KevvE
06-25-2008, 17:41
Så du spurte etter ubolter i en annen tråd. Du kan gjøre slik som dette, så slipper du å ha så mye greier under akslingen

http://i258.photobucket.com/albums/hh280/zukkev/TrailJamJuly07006.jpg

Likte den løsninga der Shu.


Får spekulere litt å se hvordan jeg gjør det. :idea:

extremetoy
06-25-2008, 19:53
må bygge deg godkjent bur med samme nå da:)

Zuki_KevvE
06-25-2008, 23:52
må bygge deg godkjent bur med samme nå da:)

Har alt snakka med en kjenning som skal bøye og lage det billig for meg :)
Hvis Rød Racing ringer en bjelle hos noen ;)

Zuki_KevvE
06-25-2008, 23:54
Kunne du lagt ut noen bilder av hvordan du har gjort det sven ?
En kompis har en 413 delebil stående som jeg kan ta drabandene fra..

Monster Teddy
06-30-2008, 17:48
nei dæven steike. det var en smart løsning. i stedet for ubolter Thefinger
tegninger ja takk!

kan dette lages ut av firkantstål 50x100mm ?

Bergum
06-30-2008, 23:08
Første som slo meg, hvorfor er det ikke helsveist, så det ikke kommer sand/mud/rust mellom festet og akslingen?

Ells var det en digg måte å gjøre det på, og ja, produksjonstegninger og mål hadde vært knall....

Zuki_KevvE
07-01-2008, 00:11
Går for ubolter til patrol siden det passer "like a glove", må bare lage klemplater. :smile:
413 draband blir for korte på både foraksel og bakaksel.

Zuki_KevvE
07-04-2008, 10:12
Ubolter fra patrol.
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00209.jpg
Ved diffhuset passer det med en stor og en liten + hjemmelaga klemplate.
http://i278.photobucket.com/albums/kk103/zukikevve/Suzuki%20SJ%20410K/DSC00211.jpg
På andre sida går det med to store.

Vet jeg ikke har laga hull i midten av klemplata Thefinger

sven
07-04-2008, 11:36
Ville forsterka den plata litt mer i tillegg jeg.

sveist opp kanter der det ikke er det på plata...

Jan
07-04-2008, 12:24
Bruk plata som er bak på Patrol`n. Da har du støtdemperfeste også.

Zuki_KevvE
07-05-2008, 15:04
Bruk plata som er bak på Patrol`n. Da har du støtdemperfeste også.


De har feilt innfesting til demperne, så det blir ikke noe av Thefinger

Mikael
08-01-2008, 15:48
Nå må du få fyra igang Kemppi apparatet ditt, og få sveisa ferdi fester !

De to siste månedene jeg har vært innom deg, har stakkars Lille Hulken stått på bukker, i samme stilling. Dårlig greier Kevin :shaking:

Får begynt litt med min Zuki, så får du litt motivasjon Thefinger

Zuki_KevvE
08-01-2008, 20:04
Ekke kødd Mikky ;)
Må bare få ferdig mopeden (er fortsatt kubikkfantom for de som ikke viste det ), også kommer Hulken ;)