PDA

View Full Version : Fj40



Tommy
07-02-2008, 19:25
I USA får man disse ganske rimelige... men er det noe drawback i forhold til BJene??

knixen
07-02-2008, 20:26
bensin motor...

sjekk om det er FF eller SF bak aksel...

BJ42 er å foretrekke, da de kommer med FF samt skivebremser foran.

Tommy
07-02-2008, 20:51
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&viewitem=&item=220249820945

Veteran knixen... veteran...:eyemouth::eyemouth::eyemouth::eyemouth:

Tom K
07-02-2008, 21:12
Dæven den var fin

KJELLIS
07-03-2008, 02:55
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&viewitem=&item=220249820945

Veteran knixen... veteran...:eyemouth::eyemouth::eyemouth::eyemouth:

Har du lyst på en sånn??(veteran)

Tommy
07-03-2008, 05:22
Gamle folk i gamle biler....

Amund
07-03-2008, 08:20
Gamle folk i gamle biler....

Hehe... Like (gamle) barn leker best! :eyemouth:

jan terje
07-03-2008, 08:49
En FJ 40 California bil må jo være nær den opptimale hobbybil.
For det første vil du sansynligvis få en rustfri bil, og du skal lete lenge på våre breddegrader etter en rustfri Landcruiser. Rammene er klinket sammen av flere deler og karosseriene har noen merkelige platesjøter som nesten umuligjør å holde dem rustrfrie etter bruk året rundt her.
FJ har bensin motor, og dermed har du endel pluss om du ikke er orginal freak.
Da har du riktig girkasse til alle adaptere som selges for montering av andre motorer som Chevy og Ford. Man hever visnok bilen 2 tommer i front med ett slikt bytte....
Deletilgangen er imponerende, dette da dette er en populær hobbybil i hele verden. nyproduksjon av deler kan sammenlignes med Ford Mustang og Classic Chevy. Alt finnes.
utseendemessig bør det selvsagt være 40 da den gamle brillen er penest. De eldre har i tilegg penere blinklys, og selvsagt er de enklest inni.
Teknisk er dette enkle biler. Oppgradering til fx. skivebremser gjør man med deler fra fx HiLux eller 60-bolt on. Stikkaksler forran deles med HiLux, men de har 9 toms diff som 60. Fullfloat bak er å foretrekke, men det finner du nok ikke på de eldre i USA, men finn en aksling i fx Danmark og bolt den rett på. Er det ikke fullfloat så er det samme patent som fx gm aksler med c-clips, ryker stikkakslingen så ramler hjulet av. Selvsagt intet problem om det er en kosebil, men kan bli det om den blir hardt brukt.
Jeg ville om jeg var deg gått for en så orginal bil som mulig om den har litt patina, biler med cromfelger og glitrende lakk er skumle, ingen vet hva som skjuler seg under.
Så løp og kjøp:smile: