PDA

View Full Version : Land Rover folket er ærlige!



knixen
09-24-2008, 15:39
mongosd2
Wheeler

Join Date: Jan 2003
Member #16003
Location: Moved to Tucson...
Posts: 313

Had the ECU in my D2 shit the bed...truck won't start, been working on it since Wednesday, replaced the following:

Crank Position Sensor
Plugs and wires
flushed fuel system

no codes, I finally got my rovacomm and here's what I found

0335 crank position sensor
0336 crank position sensor
1230 fuel pump relay
0560 low battery
1536 ac relay
0650 mil light malfunction
0654 engine rpm output circut malfunction
1884 system can malfunction
1551 iacv open
1514 iacv open or short
0102 maf open
1590 rough road trip, hardware ok
0444 purge valve open

got it to run today by resetting the adaptive valves, but after shutting down was mis-firing on 2,6,8, pulled codes and found the same. Pulled ECU found burnt traces on the ECU at connector C0636...new ECU won't be here 'till Wednesday...

getting drunk, trying not to set it on fire

Frank
__________________
it's a land rover, what did you expect...

Fant denne på .com siden... :laughing::laughing::laughing:

knixen
09-24-2008, 15:42
med en cool video også... http://www.youtube.com/watch?v=e13XYq8zFOQ vistnok lr... ikke så lett å se...

knixen
09-24-2008, 15:59
Denne var nettopp i LRO magazine! LC80 aksler.. morro siste kommentar fra han...I gave it some abuse and no signs of breakage in the axles or suspension - very un-landrover!
http://pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=709378

søderberg
09-24-2008, 22:08
Den siste 4x4 turen jeg var på så kjørte alle toyotaer istykker ting, og det er på en bil som aldrig går istykker. 1 st kronhjul og pionon, cv ledd, velt, styrestag, foringer, karosseri, motor, bærearmer, fjærer mm, men jeg trur dem hadde morsomt. Fikk masser av spørsmål vad som er lurt att gjøre innen en russlandstur, svarte etter beste emne, toyotakids gjorde endel lure ting og gjorde det veldigt bra. Nå har dem en tråd på nlck sine sider og folk spør dem vad som var den beste bilen var, dem har skjønt det. det spiller ingen roll vilket merke du kjører allt går istykker. Jeep er lett men du må bygge om akslinger før att sette på dekk som er større en trillebår dekk, GD sperrer orginalt men veier, toyota strikkmotor og rust greit drivverk, defender dyrt i innkjøp, billigt att oppgradere, bra giring, dåligt greit driverk, lett, regner inn i bilen, td5 motor deilig motor, chippa mye gjort. Om man tar en bil uansett merke bytter endel deler, førsterker, kapper, pansrer og vedlikerholder så får man en bra bil. Det er først når man kjører 500km terreng i høy hastighet man verkligen ser svakheterne med utstyret, (eller man sitter på motorveien og venstre kne er kallt og høyre er varmt og det regner inn).

Mvh Jonas

søderberg
09-24-2008, 22:11
PS ønsker att kona kjøpte en HDJ 80 som familjebil.

MVH Jonas

knixen
09-24-2008, 22:36
Den siste 4x4 turen jeg var på så kjørte alle toyotaer istykker ting, og det er på en bil som aldrig går istykker. 1 st kronhjul og pionon, cv ledd, velt, styrestag, foringer, karosseri, motor, bærearmer, fjærer mm, men jeg trur dem hadde morsomt. Fikk masser av spørsmål vad som er lurt att gjøre innen en russlandstur, svarte etter beste emne, toyotakids gjorde endel lure ting og gjorde det veldigt bra. Nå har dem en tråd på nlck sine sider og folk spør dem vad som var den beste bilen var, dem har skjønt det. det spiller ingen roll vilket merke du kjører allt går istykker. Jeep er lett men du må bygge om akslinger før att sette på dekk som er større en trillebår dekk, GD sperrer orginalt men veier, toyota strikkmotor og rust greit drivverk, defender dyrt i innkjøp, billigt att oppgradere, bra giring, dåligt greit driverk, lett, regner inn i bilen, td5 motor deilig motor, chippa mye gjort. Om man tar en bil uansett merke bytter endel deler, førsterker, kapper, pansrer og vedlikerholder så får man en bra bil. Det er først når man kjører 500km terreng i høy hastighet man verkligen ser svakheterne med utstyret, (eller man sitter på motorveien og venstre kne er kallt og høyre er varmt og det regner inn).

Mvh Jonas

Ja, er aktiv der også. Og vet dere har gjort det bra flere ganger der nord! Brukte min 6 dager på rad i sommer med hard offroad og det slet litt på utstyret, fant et par svakheter som nå er utbedret. Det er vanskelig å provosere slike feil frem, må nesten ut i felt for å finne de.

Håper det ikke dukker opp alt for mange neste år... :wink_animate: