PDA

View Full Version : Sperre til Zuki...



Tommy
04-24-2007, 08:08
For de som har original sperreaksel på sine Suzukier, vet at disse er beregnet for offroadbruk..
Hey i Tyskland har i flere år levert forsterkede deler til disse, nå er det mye bedre deler tilgjengelig, nemlig den såkalte Shumann sperra.. disse brukes opp til 35" og INGEN har klart å kjøre de i stykker...

Her ser dere Shumann delene kontra originaldelene
3546

6 Tenner istedenfor 4 gjør at sperra er enklere til å få til å slå inn
3547

Rette tenner og spesiell herdeteknikk gjør dette til en kjempesperre...
3548

Bergum
04-24-2007, 08:43
Hvordan vet jeg om jeg har orginalsperre?

Tommy
04-24-2007, 08:48
Ikke mange som har det.. du ser det på akselen... ved siden av diffen så er et en liten boks, der sperregaffelen står..

Du vil også ha en vribryter mellom setene...

Sperreaksler har vært solgt noen ganger her hjemme, jeg har tatt med meg hjem noen stykker tidligere.. Dette er standard på ALLE tyske ig sveitsiske biler...

Bergum
04-24-2007, 08:53
Og om du skulle velge mellom dette og en ARB, OG ta høyde for prisen.
Hva ville du valgt?
Hente nye aksler eller kjøpt arb?

Tommy
04-24-2007, 08:55
Disse er billigere.... og minst like sterke.. det er vel kun 413 som har tilgang på ARB..

Man har man ikke akselen så er det jo mye mere lettvint løsning med ARB da..

BerntS
04-24-2007, 09:00
Stiiiligt

Vet du sånn ca pris eller nettside for bestilling??

jan terje
04-24-2007, 09:01
De er til LJ80.

Tommy
04-24-2007, 09:04
De fåes til LJ og SJ.. alle modeller... men forutsetter altså at man har en sperreaksel fra før..

Prisen ligger på rundt 350 Euro... litt mere for SJ 410 og LJ 80

BerntS
04-24-2007, 09:12
Ca 3000,- NOK da... er det pr aksel eller for begge??

Tommy
04-24-2007, 09:12
pr aksel...

Henning
04-24-2007, 10:07
Tok du med et sett til meg da Tommy? Og en ny vaier?

Tommy
04-24-2007, 10:10
he he nei Henning, man kan få send dirrekte til deg...
Ville ikke brukt vaier..
de bruker enten vakum med deler fra Audi..
eller noen bruker luft, og en liten sylinde som monteres oppe på akselen..

Bergum
04-24-2007, 10:19
Har du et bilde av en slik aksel?

Henning
04-24-2007, 10:31
Har du et bilde av en slik aksel?

Her var det litt info:

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=1550

Får ikke til å sende mms til epostadressa mi.. jævla ny møkkatelefon, men har et bra bilde på tld av den.

Henning
04-24-2007, 10:33
he he nei Henning, man kan få send dirrekte til deg...
Ville ikke brukt vaier..
de bruker enten vakum med deler fra Audi..
eller noen bruker luft, og en liten sylinde som monteres oppe på akselen..

Har du noen bilder eller en oppskrift på den vacum monteringa?

Tommy
04-24-2007, 10:57
egentlig veldig enkelt.. man bruker vakum fra motor..
kjøper en vakumklokke som styrere sperrene på Audi quatro sammen med bryteren fra samme bil..
Kan skaffe delenr...
Klokka skrues fast på akselen, bryter settes inni bilen.. slange mellom vips...
Man lager et beslag i stål som beskytter denne vakumklokka fordi den er av plast...

Harald
05-23-2007, 08:34
Orginalaksel kan brukes, må bare ha lengere splines på den sia som sperra står på.:)

Tommy
05-23-2007, 08:43
Så må Akselhylsa bygges om slik at man får inn skiftegaffelen

Harald
05-24-2007, 07:51
Tar æ mye feil om ikkje Zuki har ligganes ei sånn orginalsåærra?nono

Zuki
05-24-2007, 19:32
Jepp, du tar feil. Konstaterte at den ikke passa 410 under noen omstendigheter, så den sendte jeg videre.

Sven Arne
05-28-2007, 15:12
et bilde hvordan jeg har gjort det...5153
Litt gjørme men....Byttet ut vakum med dobbeltvirkende luftsylinder. Ulempen med vakum er at den har større diameter enn akslingen, og stikker litt på nedsiden + at den var i plast den jeg hadde. I tillegg til forsterket sperre, har jeg også forsterket gaffel.

Har laget til foran også...men må nok gjøre noe annet når det gjelder luftsylinderen.
5154

Sven Arne