PDA

View Full Version : Nye Dork Biltester:



jan terje
10-25-2008, 19:14
Her tester vi NYE DORKs biler!

jan terje
10-25-2008, 19:16
THE WHITE LADY OF Egersund er først ut i vår test:
30558
Den gir kanskje ikke all verdens av kjøreglede, men når det gjelder det praktiske innholdet, er det lett å la seg imponere av THE WHITE LADY OF Egersund .

Andre generasjon THE WHITE LADY OF Egersund er blitt en tanke større enn den forrige. Men først og fremst har den fått et litt stiligere utseende – likevel uten at den vekker de store følelsene. Det som bør gjøre at dette blir en favoritt for mange, er de innvendige egenskapene. THE WHITE LADY OF Egersund er konstruert med et lavt, flatt gulv som gjør at seteløsningene blir unike og meget praktiske. For det første er bagasjerommet i den 3,9 meter lange bilen stort i utgangspunktet. Når du slår ned bakseteryggene, synker sitteputen ned og du får et meget stort lasterom med god høyde og flatt gulv. Men du kan også slå opp sitteputen i baksetet og faktisk trille en sykkel rett inn gjennom bakdørene. Dermed kan vi lett kåre THE WHITE LADY OF Egersund til den mest praktiske småbilen på markedet.

Men det er ikke bare det praktiske innholdet THE WHITE LADY OF Egersund får poeng for. Bak rattet sitter du litt høyere enn i andre småbiler og utsikten gjennom de store vinduene er meget god. I tillegg er bilen utrolig lettkjørt, med presise og korte girbevegelser. Bilen kommer også med en trinnløs CVT-girkasse. Den kommer bare med to bensinmotorer – jeg har kjørt den største med en 100 hester som er både sterk og rask. Velger du for eksempel en 1,2 liters 90 hester, får du en mer miljøriktig motor.

THE WHITE LADY OF Egersund har potensial til å bli en bestselger i klassen når den kommer til Norge rundt årsskiftet Om den blir det er en helt annen sak. Også dagens utgave er av de mest praktiske, men forhandlerne har ikke maktet å formidle dette til kjøperne.

jan terje
10-25-2008, 19:31
Neste ut er Arctics Trialbil: (NYE DORK i sammarbeid med Euro NCAP)
30559
Arctics Trialbil har mye sikkerhetsutstyr. Noe av det viktigste er kollisjonsputer for beina.

De vil redusere risikoen for et vanlig problem – skader på knær og lår fra rattstamme og nedre del av dashbordet.

Den har også såkalt ”Pre-Safe”, et system som registrerer faremomenter i kjøresonen og optimaliserer bilens sikkerhetssystem. Men i møte med fotgjengere er den ikke snill – en stjerne og bare 6 poeng.

Arctics Trialbil * * * * *
34 poeng totalt (2 poeng for beltevarsler)

Frontkollisjon
(14 poeng)
Både kupé, fotrom og kollisjonsputer, som er av tostegs-utførelse, oppførte seg stabilt, men ”Pre-safe-systemet” var ikke aktivt i testen. Fører og passasjer, også høye personer, er svært godt sikret ved hjelp av ”kneputer” nederst på dashbordet som blir automatisk tilpasset personens størrelse. Isofix med toppfeste både foran og bak i bilen.

Sidekollisjon
(18 poeng)
Arctics Trialbil har full utrustning når det gjelder sikkerhetsutstyr for sidekollisjon. Det fungerte som det skulle og bilen fikk full peongsum.

Fotgjengerbeskyttelse *
(6 poeng)
Den store svakheten til Arctics Trialbil er fotgjengerbeskyttelsen. Panseret er stivt og gir dårlig fotgjengersikkerhet i møte med både barn og voksne.

jan terje
10-25-2008, 19:37
Ett naturlig 3 valg er Bobbas Trial bil:
30568
Bobbas Trial bil gir en effektiv beskyttelse ved alle typer branntilløp.
Den er fylt med ett av markedets beste
høyeffektpulver og slukker branner i fiberholdige materialer, plast, brennbare væsker og gasser samt i elektrisk utstyr.
Egnede bruksområder er kjøretøy, fartøy, landbruk, verksteder og lager.
Den er også
egnet for privatpersoner i boliger og fritidshus.

jan terje
10-25-2008, 19:48
4 test, Kjetils Hilux:
30571
Båt eller bil? Trangt om plassen? En sammenleggbar Hilux kan være tingen. Man kommer i alle fall knapt billigere ut enn med denne flotte Hilux fra Biltema. Lav pris til tross, Kjetils flotte Hilux har v-bremser og Shimano girutstyr. Kjetils flotte Hilux blir ikke av de aller minste når den er slått sammen, men så er den da heller ikke utstyrt med de minste hjulene. Vi syns det var litt strev og mikkmakk med å klare å slå sammen Kjetils flotte Hilux. Kjetils flotte Hilux er ikke topp å kjøre, små hjul og ratt rett over forhjulet gjør at den føles litt nervøs. Bremsene tar ganske godt, men felgen foran på Kjetils flotte Hilux var ujevn, slik at forbremsen tok ganske rykkvis.

Spesielt en ting forbløffet oss. Vi kjørte på flat mark, og gikk tom for gir lenge før vi hadde nådd ønsket marsjfart. Allerede når man passerer 20 kilometer i timen har man ikke mer å gå på. Føttene går som trommestikker, Kjetils flotte Hilux er alt for lett giret. Det hjelper lite å ha 6 gir. For oss ser det ut til at man ganske enkelt har montert helt vanlig tannhjul foran og bak. Det går greit om Kjetils flotte Hilux har hjul i 26 eller 28-tommers størrelse, men med 20 tommers hjul blir det helt feil. For hver omdreining på motoren går Kjetils flotte Hilux mye kortere framover enn med vanlig størrelse på hjulene.
Som transportmiddel over noen kilometer blir det ganske håpløst. En forutsetning for å trives med Kjetils flotte Hilux er man kjører korte distanser eller ønsker å holde lav fart.
Lav pris til tross, Kjetils flotte Hilux er komplett utstyrt med skjermer, støtte, lykter og bagasjebærer (Ingvar) . Bruksanvisningen er ikke mye å skryte av. Et hefte følger med, men der er ikke Kjetils flotte Hilux avbildet i det hele tatt. Instruksjonsboken er helt generell, og knapt noe i den er relevant for Kjetils flotte Hilux.

jan terje
10-25-2008, 20:35
5 test, Geir sin Ford:
30582
Det er store kvalitetsforskjeller mellom Geir sin Ford og andre Forder. Forbruker-rapporten har testet 20 Forder som selges i Norge. De fleste greier å støvsuge rent på harde gulv som parkett og fliser.
Men har du tepper eller kjæledyr som røyter, bør du velge Ford med omhu, viser vår test. Det er også store forskjeller på hvor mye av støvet som Geir sin Ford slipper ut igjen.

Geir
05-28-2009, 10:21
Denne tråden hadde gått meg hus forbi , det går fort unna på Dorks side!

her burde det snart vært en oppdatering!

jan terje
05-28-2009, 13:39
Test 6: Lene Alexandra:
41294

Glamourmodell og bil, Lene Alexandra, har i vår gitt Pirate4x4 brukerne svar på alt de vil vite vedrørende hennes støtdempere i en egen spalte på DORK.

Hvilke plugger liker hun egentlig? Hvordan oppfører støtdemperprotesene hennes seg om man putter dem i en mikrobølgeovn? Og hva skal egentlig til for å få lov til å ta på dem?

Hun og den den tidligere pornoskuespilleren og glamourmodellen Claus Diise deltok i et PR-stunt hvor Diise påstod å ha hatt sex med Sokndølen Robbie mens Lene Alexandra skal ha sett på. Det ble senere avslørt at dette var oppspinn, men PR-stuntet fikk likevel sin porsjon oppmerksomhet, og Diise og Øien havnet på forsiden av det britiske magasinet The Sun.