PDA

View Full Version : Fullsize Bronco



1911
11-09-2008, 19:36
Vurderer å kjøpe en full size Bronco.

Vurderer 1978-1990 mod. Om jeg fårstår ting riktig er det bare 78-79 modellen som har stiv front aksling.

Hvordan er den offroad? Bare å pøse på her, på norsk... har lest litt rundt på us forum om bilen, men vil gjerne lese noe på norsk også:smile:

Mad Max
11-14-2008, 06:00
Vurderer 1978-1990 mod. Om jeg fårstår ting riktig er det bare 78-79 modellen som har stiv front aksling.



Hmm stemmer dette da?

Bronx
11-14-2008, 06:58
Hmm stemmer dette da?
Stemmer nok det. -78 og-79 har stive aksler.(dana 44-9F og ford 9 tommer) -80 og opp har dana 44 IFS

1911
03-14-2011, 16:30
Da ble det Ford omsider... Kjøpte bilen i slutten av Desember 2010. Det er en 1989 5,0 EFI.

Så langt er jeg litt imponert over bilen mtp. kjøreegenskaper på vei. Har kjørt og kjører Suburban til daglig (gammel type -91) Forden står ikke på noen måte tilbake i forhold til Sub'en.

Offroad har jeg ikke fått brukt bilen så mye. Det ble et lite treff på Mauken i romjula. Fungerer greit, men er for høyt giret i diffene med 33" dekk. Savner også sperrer forran og bak som jeg har på Volvo'en. Men det er overkommelige priser på deler over dammen. Så det kommer nok med tia...

Ellers så har det vært litt bugs med dynamo. Nr 2 er på tur i posten.

lulle
03-14-2011, 20:07
Dynamobugs kan vere dårlig kontakt mellom dynamo og batteri.Mener å huske at det sitter en fuselink mellom der.Det hender de ryker uten at det synes utenppå isolasjonen.Da får du kommer og går kontakt og dynamoen tar kvelden om den går en stund uten kontakt med batt.

1911
03-16-2011, 11:29
Fuselink funnet i orden. Problemet var at den første dynamoen jeg fikk fra usa var dårlig overhalt. Den burde vel egentlig vært kassert.

Får inn den nye i dag, skal bli gøy å kjøre litt V8 bensin bil igjen:smokin:

1911
04-09-2011, 08:19
http://www.offroad.no/forum/uploads/monthly_04_2011/post-6524-1302274700_thumb.jpg

Bilde av doningen..

1911
09-12-2011, 21:31
Da har bilen fått en etterlengtet oppgradering i akslingene.

Eaton E-locker forran og bak. Nye 4,56 giringer har det også blitt:smile:

Må si den ble relativt sprek med riktigere utveksling på 33" dekk. Nå er den 22% lavere girt en orginal. Ideel giring for norske forhold med bakker alle steder.

Galskap
09-28-2011, 18:22
Pen bil.. :) Burde ikke en slik enn hatt 4,5" sidepipes? :) Har de liggende i boden. Redd de bråker for mye + stjeler bakkeklaring så har ikke turd å montere på min egen..

1911
09-30-2011, 15:34
Ja om bilen skulle gått bare etter veien hadde side pipes vært ok. Men jeg skal også bruke den litt light offroad også. Da er den alerede for lav under...

HardKåre
09-30-2011, 16:50
Skal du selge de sidepipsene...? Hva tenkte du for de og hvor ligger de?