PDA

View Full Version : Varm Ford starter ikke



Tom K
11-20-2008, 13:58
Har startproblemer med en 2005 Ford Econoline 6,0tdi, bilen starter fint når den er kald, men når den er varm så må den ha startgass for å starte, noen som har peil på hva det kan være ??

wa-sho
11-20-2008, 18:20
om du synker en tur innom tidligere samlingssteder husker jeg at det der har blitt tatt opp endel ganger tidligere!

husker ikke hva det var tegn på, men var noe ganske "innlysende" såvidt jeg husker. asså ikke mange mulighetene for hva det kunne være.

jeg hadde forsåvidt samme problem med F350 jeg hadde tidligere, å da var det faktisk starteren som hadde kvelda.. åpna den så randt det ut MASSE sot.. å noen små skruer.. mener det var de skruene som holdt børstene eller no..
men den bilen sleit med at den tappa seg for strøm, så den blei forsøkt starta med dårlige batterier kansje 200 ganger. var nok det som tok startren min vaffal..
bytta starter, å pelte ut anlegget som var kobla opp før min tid, så var problemene løst.

Tom K
11-20-2008, 21:17
starteren er det ikke noe feil med , motoren flyr rundt som bare pokker men det virker som om den ikke får diesel, nekter å tro at dieselen renner tilbake for bilen kan stå i en uke å starter med en gang, men så fort den har normal temp å den står i 10 min så nekter den å starte igjen, får den stått en time så starter den med en gang , eller hvis den får en liten dusj med startgass

KJELLIS
11-20-2008, 21:27
starteren er det ikke noe feil med , motoren flyr rundt som bare pokker men det virker som om den ikke får diesel, nekter å tro at dieselen renner tilbake for bilen kan stå i en uke å starter med en gang, men så fort den har normal temp å den står i 10 min så nekter den å starte igjen, får den stått en time så starter den med en gang , eller hvis den får en liten dusj med startgass

Hmm rart :question:

Tom K
11-20-2008, 21:39
Har funnet feilen tror jeg.

http://www.forddoctorsdts.com/articles/article-05-17.php

Tom K
11-20-2008, 21:40
Jobb for deg dette Kjell

KJELLIS
11-20-2008, 21:51
Jobb for deg dette Kjell

Nei tror ikke det, mye jobb:shaking:

Tom K
11-20-2008, 21:59
Du får betalt da, hjelper til jeg

wa-sho
11-21-2008, 00:49
å ettrsom jeg har en 06, kan du jo øve deg på tom sin, å ta jobben på min om et års tid kjellis!:laughing:

Tom K
11-21-2008, 00:58
å ettrsom jeg har en 06, kan du jo øve deg på tom sin, å ta jobben på min om et års tid kjellis!:laughing:

Det stemmer jeg for :beer:

lulle
11-21-2008, 04:32
Har funnet feilen tror jeg.

http://www.forddoctorsdts.com/articles/article-05-17.php

Regner med at du har prøvd den enkle løsningen?Vet at Ford med hp,oljepumpe har vert kresen på oljekvalitet og rent filter.Mange ganger når disse går og fusker litt eller går ujavnt så har olje/filterskift løst problemet.Det er jo ett billig og enkelt forsøk selv om læren om tingenes iboende faenskap pleier å rote det til.O-ringer og hp-pompe rep er jo noe mer arbeid.

Tom K
11-21-2008, 11:55
Hmmm jeg vet at bilen var inne til oljeskift i juli og da var den hos Mekonomen, kan være at det er fyllt på dårlig olje og brukt billig filter ja, kan jo ta et oljeskift først for å prøve

Ove
11-21-2008, 17:44
Må bare spørre av ren nyskjerrighet , men hvordan kan dårlig olje og oljefilter påvirke denne feilen ?

.

Tom K
11-21-2008, 18:18
fordi dysene blir styrt av oljetrykk, er det dårlig oljetrykk eller dårlig olje så regner jeg med at det blir feil signaler

Ove
11-21-2008, 18:57
Ah , sånn sett ja ....

Tom K
11-21-2008, 19:00
Alt for mye High Tech spør du meg :puke:

KJELLIS
11-22-2008, 01:42
Det stemmer jeg for :beer:

BlablaThefinger

Tom K
11-22-2008, 02:07
Har bestillt nye O ringer til dysene nå Kjell :grinpimp:

KJELLIS
11-22-2008, 02:09
Har bestillt nye O ringer til dysene nå Kjell :grinpimp:

Ja hva så :laughing::laughing::laughing:

Tom K
11-22-2008, 02:18
5000,- svart så fikser du det ??

Mad Max
11-22-2008, 12:55
5000,- svart så fikser du det ??

Høres litt ut som oppfordring til sivil ulydighet:smokin:

Men for å snakke om problemet ditt så innbiller jeg meg også at oljen din blir for "tynn", du vill også få nesten samme problem med riktig olje når det er lite olje på motoren bare helt omvendt dvs går ikke når den er kald men går "normalt" når den er varm.

Chevy-Sheriff
11-22-2008, 13:31
Feilen er Ford........Thefinger

...sett inn en 6,2 med mekanisk pumpe......jeg har ett par tre stykker stående.....

Mad Max
11-22-2008, 13:35
Feilen er Ford........Thefinger

...sett inn en 6,2 med mekanisk pumpe......jeg har ett par tre stykker stående.....


SPAM

KJELLIS
11-22-2008, 14:35
Høres litt ut som oppfordring til sivil ulydighet:smokin:

Men for å snakke om problemet ditt så innbiller jeg meg også at oljen din blir for "tynn", du vill også få nesten samme problem med riktig olje når det er lite olje på motoren bare helt omvendt dvs går ikke når den er kald men går "normalt" når den er varm.

HÆ:idea::smokin:

Mad Max
11-22-2008, 14:40
HÆ:idea::smokin:

Hører du dårlig:question:Thefinger

bucholzi
11-22-2008, 14:40
Feilen er Ford........Thefinger

...sett inn en 6,2 med mekanisk pumpe......jeg har ett par tre stykker stående.....

Helt utrolig at sånn her merke-onani dukker opp i nesten alle tråder på ford-forumet :shaking:

KJELLIS
11-22-2008, 14:45
Hører du dårlig:question:Thefinger

Jeep er blind også, har det ikke lett serru:grinpimp::grinpimp:

Mad Max
11-22-2008, 14:50
Jeep er blind også, har det ikke lett serru:grinpimp::grinpimp:

Men ut i fra bildet ditt Kjellis så ser det ut som om du har løst ditt problem helt perfekt.:beer:

KJELLIS
11-22-2008, 15:06
Men ut i fra bildet ditt Kjellis så ser det ut som om du har løst ditt problem helt perfekt.:beer:

:grinpimp:ThefingerThefinger

Tom K
11-22-2008, 15:22
Helt utrolig at sånn her merke-onani dukker opp i nesten alle tråder på ford-forumet :shaking:

Chevrolet har vel også slitt med lignende problem når det gjelder startvansker ved varm motor hehe, å det er neppe aktuellt å bytte ut en 247 hesters 6,0tdi mot en 130 hesters 6,2:grinpimp:

KJELLIS
11-22-2008, 16:07
Chevrolet har vel også slitt med lignende problem når det gjelder startvansker ved varm motor hehe, å det er neppe aktuellt å bytte ut en 247 hesters 6,0tdi mot en 130 hesters 6,2:grinpimp:

jeep sikkert samme dritten der også:smile:

Mad Max
11-22-2008, 17:04
Tror du er i manko på noe Tom.

GOOD FRIENDS DONT LET FRIENDS DRIVE A FORD

Tom K
11-22-2008, 17:13
Hmmm har jeg drete meg ut her nå ?? manko på ?

Mad Max
11-24-2008, 07:37
Drete deg ut vet jeg ikke men siden jeg fikk en mistanke til at du nå kjører Ford og at du har skrevet som du har skrevet i signaturen din så fikk jeg et lite inntrykk av at du var i manko på noe.

Tom K
11-24-2008, 13:23
hehe det stemmer det:grinpimp:

Mad Max
11-27-2008, 07:24
OG du har funnet problemet?

Tom K
11-27-2008, 14:06
Er IKKE i manko så jeg er heldig der :grinpimp:

Mad Max
11-28-2008, 16:59
Er IKKE i manko så jeg er heldig der :grinpimp:


Så bra at ditt venne problem har løst seg og at du har kommet deg til fornuft men back to topic, what was wrong with your exelent automobile?

Tom K
11-28-2008, 17:07
har ikke fått sett på det ennå men det er trolig noe feil med høytrykkssytemet, det er visst vanlig at det ryker noen o ringer i dysene og dette gjør at dysene får for lite oljetrykk ved varm motor, nye o ringer er på vei over dammen men jeg skal sjekke litt ang noen koblinger som står nevnt i linken litt lenger opp, bilen er forøvrig til salgs , selges for 115 000 eller bud over, denne bilen går overraskende bra, rene ræserbilen :grinpimp:

Mad Max
11-28-2008, 17:20
Ford går bra originalt, se om du får lånt deg en chip så skal du nok få deg en liten overaskelse..:smokin:

En positiv en.:beer:

aeomholt
01-12-2009, 21:56
Man har da et utmerket "skuddiskkert" alternativ fra international, 7.3

Tom K
01-13-2009, 14:56
Bilen står her fortsatt, selges for bud over 90 000,- o ringer er ikke byttet men følger med

wa-sho
01-13-2009, 16:17
passer 7,3 oppi?
isåfall har jeg en bekjent med en billig komplett 7,3 stående..

Tom K
01-13-2009, 16:24
Hvorfor bytte til en eldre motor når det er noen timers jobb å bytte O ringene i dysene ? motoren har gått 111 000. og går som ei kule, 237 hk turbo intercooler V8 er nok bedre enn en gammel 7,3 på 180hk :shaking: