PDA

View Full Version : Lynx RC prosjekt



Roy HP
12-08-2008, 23:14
Driv å bygge om en Lynx RC 2007 med langt belte, og 700 motor, og har kommet fram til att TURBO måtte være tingen.
Men mitt "store" problem e att æ har stort sett bare skrudd diesel, så det æ lure på, e det nån såm har prøvd eller vet kor man kan lese sæ fram til løsninger.
Det æ har funnet ut e att totaktern e ømfintlig for varm innsugnings luft så en intercooler e ett must...
Og forgasseran treng vel en modifikasjon siden dæm e bygd for vakum, og da fungere det ikke så godt med over trykk. kan jo forså vidt montere forgasseren før turboen på innsugnings siden men det e plassmangel så lavt i chassiet...
Ser før mæ en rundt 200 hk, kunne vært hysterisk morsomt i lange oppover bakka:laughing:

Tom A-G
12-09-2008, 21:46
Stilig prosjekt! Har du noen bilder av motoren og drivreima? Vurderer å putte noe sånt i trialbilen :smokin:

Roy HP
12-09-2008, 22:08
Motoren står hos min lokale delepusher til blueprinting, må gjøre arbeidet sjøl men Øystein og Geir Magne hos H.O. Motor A/S gjer mæ tips om hva som må gjøres...
Kan ta bilda av motoren, eller av en dele scootern æ skal hente i helga.
Tok ett par bilda i dag å, hadde litt tid til overs..
Siden lynx'n hadde insprutning som ny så har æ måtte tette hullet til bensinpumpa og lage utlufting. og så har æ montert ett søtt lite diodebaklys under setet, det blir også xenonlys i fronten

Roy HP
12-10-2008, 19:57
Va og lånte en plateknekker og knekte til plata til forlenginga på ramma og tilpassa den så det ser ikke så aller værst ut. må lage nån forsterkninga før man montere den helt fast

Rukus
12-10-2008, 20:18
Interesant :)
Regner med du skal forsterke den forlengete delen av tunellen din..?

Roy HP
12-11-2008, 00:33
hvis du ser på det tredje siste bilde så stikker det ut to stykk vinkler, de skal forlenges, og skal legge ei plata som er cirka 15 cm brei som æ sveise fast i de to ende stykkene. i tillegg kommer slepe kroken og ett rør som også stiver av ganske mye.
skal legge ut bilde av steg for steg...

Rukus
12-12-2008, 07:29
Va d æi regna me ja :smile:
Flott prosjekt. Spent på kor mye eff du får benka me turbo. Snakk me Håverd på SHSperformance i Tromsø, han har peil på turbo på 2 takter.

Roy HP
12-15-2008, 23:15
fikk laga litt forsterkninger til forlenginga. men fikk ikke poppa den ferdig da den luftnaggel tanga ikke klarte med de spesielle chassis naglan fra BRP.
Må nokk til H.O og låne tang dær

Roy HP
12-15-2008, 23:20
Siste bilde e av en søt liten spade æ kjøpte som æ skal lage feste til under setet så man har nokka og grave framm scootern når man har kjørt sæ skikkelig fast, nokka som bare e ett tids spørsmål før man klare det. Thefinger

Roy HP
12-16-2008, 20:27
No begynne æ å bli ferdig med forlenginga av ramma, bare støtfangeren og slepekroken igjen og man må vel prøve og lage nokka greier så man kan stroppe nokka fast bakpå..
Den søte lille spaden passa jævlig godt under setet den sees nesten ikke og det e plass til ei sånn orginal reserve kanna bak setet..
klarte ikke å dy mæ så æ måtte tulle litt og malte litt på skvettlappen.
Monterte også ei sånn styre stropp..
Trur nokk æ må kjøpe ei litt lavere styrekloss ei tomma eller så lavere hadde vært greit.

Roy HP
12-22-2008, 23:53
E det nån som har en anelse kor æ får tak i Boysen (eller kosn det skrives) reedsventila til 700 motorn min:question: dæm e vist en helt anna kvalitet enn v-force reeds..

Roy HP
12-23-2008, 16:55
Fikk montert stempel og sylindran på motorn i dag, men klarte og glemme toppen hjemme. Har funne fram ett dynaport effektanlegg. kan bli bra i tillegg har æ polert utblåsning kanala og tilpassa manifoil pakninger slik att man ikke for kanter og eksosen går fritt.

Roy HP
12-23-2008, 17:04
Stilig prosjekt! Har du noen bilder av motoren og drivreima? Vurderer å putte noe sånt i trialbilen :smokin:

Sånn ser motorvariator'n ut en nesten likens står på akslingen til girkassen som man kan forandre utveksling i rimelig kjapt og enkelt..

Roy HP
12-24-2008, 23:00
fikk tatt inn donor scootern. æ skal ha lednings nett innstrumenta og litt andre småting fra den hær, får ikke montert speedometer på lynx'n pga det lednings nettet fra lynx har elektronisk speedo mens zx chassiet har mekanisk speedo og det e ikke bare og lage en måte for å få speedowire inn på lynx'n sin drivaksling..
Men æ skal no prøve litt forskjellige løsninger på det problemet..
Og ja det stemme æ må bruke/tilpasse bremseskiva og bremsehendel til lynx'n.

Mikael
12-25-2008, 00:05
Hvis du ikke allerede har finni det ut; Boyesen reeds selges på Snellingen og MxNorge :smile:

Roy HP
12-29-2008, 19:54
Da har æ henta motoren hjem og montert motorfeste, skal demontere donorscooter så æ får begynnt på det elektriske. H.O Motor hadde ett komplett instrument panel som æ skal tilpasse det nye chassiet.

smeden
12-29-2008, 19:57
WOVVVV Trist der ikke er sne i DK ellers stod der sådan et monster i min garage

Roy HP
12-30-2008, 20:46
Fikk gjort en hel del i dag strippa donorskutern for alt æ treng for å få Gaupa i stand, tok ut motoren den e veivkilt så dær skal veiva sendes til overhaling. Sylindrene e porta så det kan bli en morsom motor vist æ kommer til å bruke den eller att den selges.
Det va også avstandsstykker mellom reedsventilen og sylinder'n skal vistnokk gi effekt økning og mindre forbruk:question:. men kor mye det fungere har æ ikke aning om

Roy HP
12-30-2008, 21:01
Speedometer problemet va egentlig ikke nokka problem før når æ tok av det elektroniske giver systemet på driv akslingen så va den helt lik den som va på det gamle chassiet så no blir det ordning på det å. Monterte også på tannhjul og kjede i girkassa, pluss bremseskiva og kalipter no begynne det å flaske sæ skikkelig:smile:. begynnte også og montere inn innstrumentene som H.O Motor ga mæ, no mangle temperaturmåler og nån varsel lys for høy temp, langlys, bremseveske og dårlig kontakt på dødmanns knapp

Tom A-G
12-30-2008, 21:47
Takk for mange nyttige bilder! Hva regner du med at den kommer til å veie til slutt?

Roy HP
12-30-2008, 23:37
Vekt:question:. Tja æ regne med att æ håpe rundt 210 kg tom men regne med att æ bikke 220 kg. Skal se om æ får lånt ei vekt å prøve, for det kunne ha vært artig å vite:laughing:.

Roy HP
12-31-2008, 19:58
Flyttet tenning og svinghjul fra donor motorn, satt som fan, lagde en tesj av seks milimeters jern plata og den bøyde æ i forsøket på og få av svinghjulet, men med litt varme så spratt den av. Dessverre så glemte æ å ta bilda men vist formen e på topp i morgen så skal æ ta nån bilda i morgen men da av kosn det ser ut ferdig montert. Må ta opp toppen igjen i morgen da det e nåt skit i gjengan til ene av toppboltan.

Roy HP
01-03-2009, 12:10
Da har æ tolla litt med start apperatet, men fjære på tilbake trekket va av og det start apperatet som æ hadde på lager e til en nyere modell så det passa ikke uten og måtte skifte den ytterste ringen og muligens den trommeln som startapperatet skal ta tak når man trekker i snora. Problemet e att æ må ha startapperatet på før æ montere motorn i ramma så æ kan begynne på det elektriske. Og når æ no ser ut av vinduet så sner det som bare det så det begynne og haste:laughing:

Roy HP
01-03-2009, 12:14
Hær ser dokker kor mye tasj'n bøyde sæ når æ prøvde og få av svinghjulet

Roy HP
01-05-2009, 19:00
Sånn da va alle innstrumentan og varsel lampan montert i "dashbordet" syns egentlig at det blei bra.

Roy HP
01-06-2009, 20:49
Da va motorn innmontert, da e det bare å begynne på det elektriske mens æ vente på de siste delan. Det e ikke akkurat god plass nede rundt motoren i de nye chassian:laughing:

Roy HP
01-08-2009, 21:15
Har kjøpt vind skjerm, fikk den til innbruds pris. Og begynnt med det elektriske, merka alle ledningen når æ plukka ledningen fra donor scootern....
Det blei en liten donge med ledninga:smokin:

Roy HP
01-12-2009, 20:55
Har fådt gjort litt mere med Gaupa, funne plass til hjernen og forlenga ledingan til motorn, funne plass til coil'n og likeretter'n. så no e det bare ledingan fra nokka følera på forgasseran og en føler på luft filteret og baklyset. Har også montert eksos anlegget, ser jo det att æ må skifte varmedekslan for dæm har feil merke på sæ....Thefinger
Har også koblet ferdig bak på dashbordet. Så neste som må tenkes litt på e ledningan opp til styret....

Roy HP
01-16-2009, 00:08
De hær kontaktan må kobles ihop, Det orginale lednings nettet fra 2007 Lynx som kommer fra styret ( 21 ledninger ) må kobles ihop med det nye som e fra 1999 ski-doo og har 18 ledninger trur æ det va. har fådt koblings skjema over Lynx'n men trur nokk det att æ må ha over den for ski-doo'en å.
Fant en grei plass for coilen under den plata som holder løkta og hjernen.

RozzY
01-20-2009, 14:15
bynne den å bli klar til kjøring?

Roy HP
01-20-2009, 15:05
Nei mangle fremdeles reedsventila og pakninga til forgasseran og luftfilter, men det e litt kobling som gjenstår også

Roy HP
01-21-2009, 18:34
Etter en grundig gjennomgang i mitt lille hode og en prat med Øystein og geir- magne så har æ kommet fram til att æ kutte ut alle de bryteran fra 2007 modellen og monterer heller stoppbryter og langlys bryter fra 2009 mod. lynx cross modell som e to helt enkle brytera og har samme type kobling som de fra 1999. bryteran til varmehåndtakan montere æ på styreklossen og bruke de fra 1999 modellen. Bryteran e bestil så det blir bilda straks dæm kommer og blir montert.

Roy HP
01-22-2009, 22:56
Da har æ gnist i Gaupa. No må CBP få fingern ut og sende VFORCE 3 reeds ventila til mæ som æ har bestil for 14 daga siaThefinger

Roy HP
01-25-2009, 01:17
Da har æ kobla nesten alle ledningen ledningen, det som gjentår e stopp bryter og langlys/nerlys bryter, Bryteran til handtaksvarmeran og tommelvarmer'n la æ nede ved siden av varsellysan en på ver side. Måtte lage ett feste til variator dekslet og poppe fast gjenga til og skru fast coil'n. hele dashbordet e no klart til og monteres men æ vente til æ får montert reedsventila og forgassera.

extremetoy
01-25-2009, 08:35
Skulle det ikke turbo på denna? ser ikke noen turbo jeg. er jeg blind?

Roy HP
01-25-2009, 13:52
Jo det hadde vært gøy med turbo, har prøvd og komme i kontakt med tikka i sverige men uten hell. Det skal vist nokk være en kar i troms som å en en dykti kar på turbo, det e nån forståersæpåera som sir det att turbo og forgasser på scooter e vanskelig å få til, men men. Det e bestandig gøy å prøve nokka som andre sir ikke går. så vi får se ettervert kosn turboplaner'n mine går:smile:. Først skal æ få den ut på sneen og se funksjonen i understell og kjøre egenskapa etter å bygd om kjelken.

Roy HP
01-28-2009, 22:27
Fikk hjelp av en kar til og lage ny støtfanger til Gaupa, da den gamle blir for kort til den forlenga ramma. Det va kult å se når han bøyde alurør på frihand med propanvarme. Skal poppe fast gjenger i den så æ får skrudd den fast i ramma. Og æ vente fremdeles på nye reedsventila.:shaking:

Roy HP
01-29-2009, 21:35
Fikk poppa fast gjemga i den nye støtfanger'n som æ fikk hjelp til i går. men skrudde den ikke fast for æ mangla bolta. Har også montert stoppbryter, gasshåndtak og bremseslange så no mangle æ bare lang/nærlys bryter så e æ ferdig med alt som skal kobles til styret. Den poppnaggel tanga e bare helt suveren...

Roy HP
01-30-2009, 22:12
Da va reedsventilan i hus og æ monterte bare den ene for æ glemte selvsagt å kjøpe nån slanga som skal være mellom motorn, bensinpumpa og tanken og det e litt enklere og montere dæ når den siste av reedsan ikke e montert. Og selvsagt så må det dekaltrimming til, VELDIG VIKTIG.
Skrudde også fast støtfanger'n i dag, den syns æ sjøl att den blei jævli bra.

extremetoy
01-31-2009, 05:29
Vært på test tur? http://www.finnmarkdagblad.no/article4084675.ece

Roy HP
01-31-2009, 08:13
Nei har ikke det, men det va jo en genial måte og få scootern med sæ hjem selv om æ kanskje ville ha valgt en tilhenger. Eller en pick up

Roy HP
02-01-2009, 22:23
I dag fikk æ kobla alle slangan som skulle på motor'n under forgasseran. og fikk montert den siste av reedsventilan. måtte demontere oljepumpa og dær va det trangt. Den måtte bort fordi pumpa ville trekke luft inn i systemet. fikk også montert lavere styrekloss. No mangle bare forgassera og lage til en oljeboks til å smøre vannpumpa..

Roy HP
02-10-2009, 21:25
Slit med og få forgassera til Gaupa, Kjøpte Boyesen reedsventila som skulle passe til flatslide forgassera for æ trudde det att æ hadde fådt tak i ett sett. Men desverre så va det ikke slik, så no plages æ med og få tak i innsugnings gummia som har 52mm både inn og utgang, har jo forså vidt tenkt på 2" gummislage men det e ikke bare å få tak i gummislange som tåler bensin, nån som har forslag om løsning til mitt problem:question:

Roy HP
02-12-2009, 18:42
Kanskje æ har klart og finne ut nokka av de små tingan som har plagd mæ litt i det siste, så i morgen eller lørdag e det kanskje oppstart.:smile:

Rukus
02-12-2009, 18:53
Ser jo ut tel å bli snaisent d hær :smokin: artig lekemaskin d hær :beer:

Roy HP
02-14-2009, 18:22
No har æ funne ut av nån av de probleman som har plagd mæ i det siste, som forgassergummi brukte æ armert 51 mm bensin slange som brukes på tankbila.
og nån feite industri slangeklæmme for og feste det hele.
Oljetanken har æ laga av en brukt paracetboks, høvelig størrelse med stort lokk. laga også ett feste for og henge opp oljetanken.
No e det bare att æ finn ut kass modell ski-doo som har rette størrelsen på pakningen som skal være mellom forgasseran og luftfilteret, for æ kan/vil ikke bruke powerfilter på grunn av plass mangel til drivaksel og ising.
ja åsså va æ heldig for en kompis hadde motorstøtte dingsen så slepp æ å¨lage ny
Hvis det e arbeidsløst i morgen så skal æ fylle kjøleveska, olje og bensin for å se om greiern starte.....

Roy HP
02-17-2009, 00:04
Prøvde og starte Gaupa i dag, du verdens rike den e tung å trekke igang. GODT med kompresjon i den motoren:laughing:. men det ser ut som æ må bruke powerfilter mot min vilje for det e rett og slett ikke plass til det orginale filteret med rundslide forgassera, har prøvd og kutte det ned men det blir for trang nede ved driv akslingen og vist æ fløtte på filteret nedover så blir det galt oppe ved friskluft inntaket. må bare ta og kjøpe sånne FIN maska netting dings man kan trekke over filteran som hindre at vannet kommer inn på filteret. men hær e bilda av oljetanken ferdig montert, og mine prøva og få luft filteret til å passe pluss en dings til og holde fast eksosanlegget i front. Og start fikk æ ikke startapperatet tålte ikke den høye kompresjonen så æ må nokk plukke det ut å se ka som skjedde.Thefinger.

Roy HP
02-24-2009, 20:52
No har æ endelig klart og få festa forgassera og filter, Brukte ei Imsdal 0,6 liters flaska som æ skar i to og brukte som avstands stykka til filteran, passa perfekt. Start apperatet måtte skiftes og da va det godt att æ hadde ett nytt på lager, men måtte skifte distanseringen og gjenge opp nån feste hull. mangle bare nån umbarkoskruer før det e tid for ny prøving. Hadde oppe bensinpumpa for og sjekke koffør den va tung starta og fant grunnen. Den va full av IS....Thefinger

Roy HP
02-26-2009, 16:15
Da har Gaupa vært ute på første gang og kjennt på sneen, fungerte bra bare nån små justeringe.