PDA

View Full Version : Hydraulisk vinsj volvofelt



EKJ
05-10-2007, 18:34
Har nytt prosjekt på gang, samler deler til vinsj om dagen og mangler nå kun retningsventil med åpent senter, helst i monoblokk utførelse, har tenkt meg en manuell sak, men er et noen som har en elektrisk styrt liggende, som de vel selge, så er jeg en potensiell kjøper...

Oppsettet blir en Warn 6000 og servopumpe fra Volvo 202 og servokopp med returfilter fra en gammal Volvo F7, tenkte å slenge inn noen bilder av framgangen etterhvert som det skrider frem...crossboned

Irok
05-10-2007, 21:09
Har nytt prosjekt på gang, samler deler til vinsj om dagen og mangler nå kun retningsventil med åpent senter, helst i monoblokk utførelse, har tenkt meg en manuell sak, men er et noen som har en elektrisk styrt liggende, som de vel selge, så er jeg en potensiell kjøper...

Oppsettet blir en Warn 6000 og servopumpe fra Volvo 202 og servokopp med returfilter fra en gammal Volvo F7, tenkte å slenge inn noen bilder av framgangen etterhvert som det skrider frem...crossboned

Jeg har liggende en magnetventil til hydralikk vinsj. Den er ubetydelig brukt og kommer fra en Mile marker 10500.
Har du tengt på hastighet? Er redd den blir sen men kanske det går å drev om den?

Jan
05-10-2007, 21:50
Warn M6000 har vel en utveksling på 256-1.

EKJ
05-10-2007, 22:19
Irok: Hvor mye vil du ha for den?jeg kjøper den gjerne:cool: den er sikket beregnet for 12v? jeg har 24, men det kan sikert fikses.. vinsjen er tar max 47l pr min, pumpa fra 202'en leverer rundt 17l ved 1500 omdreinger på pumpa, pumpa er litt nedgiret i forhold til veiva (remdrevet), men ikke mer enn at jeg leverer nok ved litt turtall... B18'ene lever stort sett på full gass uansett!!!Thefinger

Jan, du mente sikkert 26:1

Jan
05-10-2007, 22:24
Gikk litt fort i svingen her, 156-1


M6000 Winch Specifications
Part Numbers: 45880 (12V), 37959 (12V Short Drum), 465052 (24V)
Rated Line Pull: 6000 lbs. single-line
Motor: 12V 4.8 hp, 24V 2.1 hp, Series Wound
Remote Control: Remote switch, 12' lead
Geartrain: 3-Stage Planetary
Gear Ratio: 156:1
Lubrication: Aeroshell #17
Clutch (freespooling): Sliding Ring Gear
Brake: Automatic Direct Drive Cone
Drum Diameter/Length: 2.5"/9.0"
Weight: 74 lbs.
Wire Rope for 45880, 458802, 465052: 80', 5/16" diameter
Wire Rope for 37960: 50', 5/16" diameter
Fairlead for 45880, 458802, 465052: Roller
Fairlead for 37960: Hawse
Recommended Battery: 650 CCA minimum for winching
Battery Leads: 2 gauge, 72"
Finish: Argent Gray Powder Coat
Nuts/Bolts: 39625

12V DC PERFORMANCE SPECS
Line Pull Lbs. Line Speed FT./min Motor Current Pull by layer layer/Lbs.
0 48.5 85 amps 1/6000
2000 23.7 175 amps 2/5460
4000 12.9 360 amps 3/5000
6000 10.0 465 amps 4/4670

24V DC PERFORMANCE SPECS
Line Pull Lbs. Line Speed FT./min Motor Current Pull by layer layer/Lbs.
0 37.1 46 amps 1/6000
2000 20.3 121 amps 2/5460
4000 14.4 185 amps 3/5000
6000 11.2 249 amps 4/4670

Above performance specs are based on first layer of drum


Winch Dimensions: 21.04" L. x 6.3" D. x 7.6" H
Mounting Bolt Pattern: 10.0" x 4.5"

$608.95
12V

$576.95
12V Short Drum

$761.95
24V




Truck & Auto Products
Warn Winches
Winch Accessories
Mounts & Bumper
Warn Manual Hubs
Fender Flares
Warn Lighting
Axles & Hub Conversion
ATV Products
Warn ATV Winches
ATV Winch Mounts
ATV Multi-Mounts
ATV Lights
ATV Plows
ATV Bumpers
ATV 424 Select
ATV Accessories
Tools & Utility Products
Industrial Hoists
Industrial Winches
Warn Works
Works Accessories
Gift Certificates
Gift Certificate


WARN STANDARD MANUAL HUB SERVICE KIT

1974-1974 DODGE RAMCHARGER
$21.95 Order NowWARN TRANS4MER GRILLE GUARD KIT

1999-1999 FORD F-250 PICKUP
$746.95 Order NowWARN TRANS4MER GRILLE GUARD KIT

1997-1998 MERCURY MOUNTAINEER
$216.95 Order Now

EKJ
05-10-2007, 22:41
hmm... dette gjelder hydraulisk vinsj

Jan
05-10-2007, 22:42
Hydraulisk Miliemarkerdata


Note: Must use 34 Series Valve kit to be operated from OE Power Steering Pump. View Application Listings. Note: Requires 35 Series Vehicle Adapter Kit to be operated from OE Power Steering Pump. View Application Listings.
Features Features
Freespooling. Mechanical Lock. Sealed against the elements. Can use underwater. Corrosion resistant, Stainless Steel Tie Bars and Fasteners. Reversible mounting. Freespooling. Power IN/OUT. Mechanical Lock. Sealed against the elements. Can use underwater. Corrosion resistant. Stainless Steel Tie Bars and Fasteners. Reversible Mounting.
Specifications Specifications
Part Number 70-50050C
Rated Line Pull 10,500 lbs.@1500 PSI
(single line) (4,770 kgs.)
Gear Train Planetary
Gear Ratio 6:1 (low gear)
1:1 (high gear)
Motor 17.9 C.I. Hydraulic
Cable 3/8" x 100' (14,400 nominal)
Drum Size Diameter 2.5" (6.4cm)
Drum Size Length 9" (23cm)
Total Shipping Weight 93 lbs.
Bolt Pattern 10" x 4.5" (4 bolts, 3/8")


Click on the button above to see a schematic diagram for both models listed on this page. Part Number 75-50050C
Rated Line Pull 10,500 lbs.@1500 PSI
(single line) (4,770 kgs.)
Gear Train Planetary
Gear Ratio 6:1 (low gear)
1:1 (high gear)
Motor 17.9 C.I. Hydraulic
Directional Control 12V Solenoid 3 way
Valve Integrated (maximum rated flow 3.5 gpm) draws 2 amps
Control Switch Remote Switch, 12' lead
Hoses 2 hoses (5' and 7') Steel Braid High Pressure, 3,000 PSI rating. Use size 6 JIC swivel female on both ends.
Cable 3/8" x 100' (14,400 nominal)
Drum Size Diameter 2.5" (6.4cm)
Drum Size Length 9" (23cm)
Total Shipping Weight 103 lbs.

Performance Specifications Performance Specifications
3.5 GPM@1500 PSI 3.5 GPM@1500 PSI
Layer of Cable 1 2 3 4
Line Speed-Low Gear (FPM) 5.65 6.43 7.41 8.58
Rated Pull (lbs.) 10,500 8,500 7,400 6,400
Line Speed-High Gear (FPM) 31 36 42 48
Rated Pull (lbs.) 1,600 1,300 1,200 1,000
Layer of Cable 1 2 3 4
Line Speed-Low Gear (FPM) 5.65 6.43 7.41 8.58
Rated Pull (lbs.) 10,500 8,500 7,400 6,400
Line Speed-High Gear (FPM) 31 36 42 48
Rated Pull (lbs.) 1,600 1,300 1,200 1,000

Jan
05-10-2007, 22:43
Jeg tenkte på det samme da min M6000 brant på Rena, men slo det fra meg da jeg fant ut uvekslingen.¨
Farten hadde blitt minimal, men trekkraften VELDIG høy.

EKJ
05-10-2007, 23:20
Tror at vi misforstår hverandre her.... he he, jeg har en komplett vinsj beregnet for hydraulisk drift, den har aldri vært en strømdrevet vinsj :)
Den har ikke vært montert på bil enda, og Warn leverer ikke ferdige retningsventiler til disse winsjene som Milemarker gjør, da disse winsjene egentlig er beregnet på biler som har hydraulikk fra før, f.eks bilfraktere mm.
Derfor er jeg på jakt etter elektrisk styrt retningsventil, for å ha muligheten til å kjøre winsj på fjernkontroll, hvis ikke må jeg ha en ventil alla vedkløver på traktor, bare at den returnere til 0 når jeg slipper, men da har jeg ikke mulighet til å være utenfor bilen, noe som kan være en ulempe i noen situasjoner.

Skjønner hva du mener, det er ikke snakk om en ombygging fra strøm, det er montering av hydraulisk vinsj på brakka mi som ikke har noe fra før:cool:

Mvh Eyvind

Jan
05-10-2007, 23:27
Aha, nå er jeg enig. Da kjøper du utstyret til Irok.

Irok
05-11-2007, 17:45
Kunne tengt meg en høvding. Slanger og hurtig koblinger finnes også. Har problem med datamaskina så telefonen er den sikreste måten å nå meg.

EKJ
05-11-2007, 23:19
Ringer deg på utpå Lørda'n

Irok
05-13-2007, 01:59
tlf 90760955

EKJ
05-13-2007, 11:58
Etter å ha regnet på hastighet vinsjen vil få, har jeg kommet frem til at den vil gå nesten 13 runder pr minutt ved 1000 omdreininger, har så vidt fått begynt med å prosjektere litt vinsjfeste, og skal sveise fast feste i den originale fangeren i dag, må også få tak i en annen brakett til pumpa som er litt mere bolt on, da det viser seg at det er trangt x 10 der pumpa må sitte:eek:

EKJ
05-13-2007, 12:09
Har også sett på spesifikasjonene til den hydraulsike ventilen du har Irok den tar max 3,5 gallon pr minutt, dvs 13,2 liter pr minutt, pumpa mi leverer 17 liter ved 1500 omdreininger, så det vil desverre bli en struping som gjør at vinsjen går saktere og vil skape varmgang, så den får jeg desverre ikke brukt:(

Irok
05-13-2007, 17:46
Det har du rett i! Jeg monterte også større ventil og pumpe på min, vinsjen ble mye raskere da. Jeg kjøpte ventil av økonomideler. Husker ikke prisen men rundt 2000....
Legg ut nån bilda av prosjektet da!

EKJ
05-13-2007, 23:25
Hørte på pris på ventil hos økonomideler for et par ukers tid siden, de skulle ha 2700 for elektrisk styrt ventil, syntes det var i drøysete laget, samt at ventilen hadde for store byggemål til at jeg får plass til den, en spakbetjent ventil får man fra ca 800 kr.

EKJ
06-01-2007, 16:02
Her er noen bilder av det ferdige prosjektet!! Var noe av det trangeste jeg noen gang har tilpasset, annet remhjul på veiva måtte til for å få flere spor, en viftekappe måtte fjernes, vifta måtte flyttes fremover, Remhjulet på pumpa var for stort, måtte dreies av og monterte remhjul fra opel, hull i innerskjerm for slangedragning, Jeg gikk for en manuel styrt ventil, fordelen er at du da har mulighet til å finkjøre vinsjen, denne monterte jeg der natokontakta originalt sitter ved girspaken, og brukte servobeholder med returfilter fra lastebil, som jeg monterte bak sjåførstol... Stor takk til Morten Lunna http://www.lunna.as/ for rask levering av retningsventil og Mariendal bil og landbruksverksted for hyd.pumpe med tilbehør fra en utrangeret beltevogn. www.trollstein.no
og Larsen vinsj for levering av vinsjwire og leder.

Irok
06-03-2007, 22:31
GROMMT!!!! Den dær tåle stryk i motsetning til en elvinsj!

EKJ
06-04-2007, 22:41
Håper på det, fikk da prøvd den på en K5 i helga, måtte kasteblokk til for å få den opp av en grøft, da den hadde mistet allhjulstrekken, men så drar den vel bare litt mere enn hva en K5 veier på siste laget, men den holder i massevis på felten.:)

Roxy
07-30-2007, 13:55
det ble jo virkelig lekkert, jeg har bygd vinsj på igor også.. :)

EKJ
08-01-2007, 00:10
Få se den da... lik som Håvard sin eller?

Roxy
08-01-2007, 09:53
skal legge ut bilde når jeg kommer hjem. har ikke bilder på jobb pc`n. Nei det er en t-max. Jeg bygde en del grøvere fanger enn håvard 140mm u-jern :) og la vinsjen inn mot radiator slik at den stikker ikke ut slik som håvard sin gjør.

EKJ
08-01-2007, 14:34
Blir flott å se den i aksjon på Rena, kommer dere på møte i dag, kl 19 på Mykle?

Roxy
08-01-2007, 17:25
faen! crossboned det glemte jeg! blir nok ikke det nå, sitter på kontoret i skarnes nå så da rekker jeg ikke heller... dritt, ja blir bra på rena. Lurer på om jeg må skifte clutch først.. den slura en del i odalen, men det er jo også siste gang vi kjørte no særlig.. og der var det jo mye sluring på clutchen.. men hørte håvard sa noe om at du hadde sagt at den hadde gått skikkelig varm noen ganger før? stemmer det? hvis den har glasert seg er det jo bare å skifte..

EKJ
08-01-2007, 22:54
Den har slura en par ganger før ja... tror det var noe feil med slavesylinderen til clutsjen rett etter at han bytta clutsj, men det fant han ikke ut før han var midt i en offroad trasse...

Roxy
08-02-2007, 10:29
hmm, da får jeg nok ta en titt før rena tenker jeg..

Mats H
08-06-2007, 11:44
ser bra ut:rolleyes:funker det like bra som det serut daThefinger

EKJ
08-06-2007, 15:17
Dette er montert for å brukes, og det virker som bare en hydraulisk vinsj kanThefinger

Mats H
08-06-2007, 16:10
[QUOTE=EKJ;28896]Dette er montert for å brukes, og det virker som bare en hydraulisk vinsj kanThefinger[/QU




så sant,så sant:p;)

Roxy
08-08-2007, 12:57
Bilde av nivan med vinsj: http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=5254