PDA

View Full Version : suzuki 410-gti



ms sejersen
05-12-2009, 20:34
Projekt: en swift gti motor i min suzuki 410

http://img2.imageshack.us/img2/2465/img4636a.th.jpg (http://img2.imageshack.us/my.php?image=img4636a.jpg)

bilen er en suzuki 410
originale aksler med tromler både for og bag
svejst spær
fordeler nedgearet.



donor bilen blev en suzuki swift gti årg 1991
http://img2.imageshack.us/img2/8748/billede000.th.jpg (http://img2.imageshack.us/my.php?image=billede000.jpg)

ms sejersen
05-12-2009, 21:01
motor og ledningsnet afmonteres.

ms sejersen
05-12-2009, 21:24
reservedele (fra 413 motor) jeg skal have byttet ud
40458

motoren ude
40457

ZukiMoe
05-12-2009, 21:29
dette blir artig. har samme motor selv, men '88. sjkal etterhvert ha den i en 413:beer:

mats

ms sejersen
05-12-2009, 21:44
kobling byttes
40459

svinghjul byttes
40460

bundkar og oliesug byttes
40461

kølerør til vandpumpe byttes
40462

starter byttes
40463

genbruger original benzin pumpe fra swift tank.den passer perfekt ned i biltemas 15L bådtank.

ZukiMoe
05-12-2009, 21:47
pass på at ikke oljepickupen går i veivakselen!

ms sejersen
05-12-2009, 21:54
jeg har taget mål på min anden 413,er så motoren placerse i samme højde over akslen.
oliesumpen/bundkar er skiftet ud med et fra en 413 motor.

ms sejersen
05-12-2009, 22:37
motoren startes op, så jeg er sikker på alt ledningsnet/styreboks virker efter afmontering.
40494

unødvendige ledninger klippes væk.
40495

ledningerne tapes ind og motoren prøve startes.
40496
motor ophæng i venstre side må laves fra bunden, da jeg har valgt
at beholde den originale udstødningsmanifold og der ikke er plads til et ophæng fra 413 motoren.
40497
40498
40499
40500

ms sejersen
05-12-2009, 22:46
så er det ud med 410 motoren. Den har ellers gjort det super godt og går stadig som en ny. Den bliver gemt.
40505
40506
40507

og i med gti motoren. varme apperatet ryger ud da jeg må lave lidt plads
til strømfordeleren.
40510
40508
40509

ZukiMoe
05-12-2009, 22:52
skal gjøre akuratt det samme som deg, så legg ut masse bilder og How To:smile:

mats

ms sejersen
05-12-2009, 22:53
så er motor ophæng og gearkassens ophæng på plads.

ms sejersen
05-12-2009, 23:06
det gik faktisk rimelig nemt. jeg var mest bange for at ledningsnettet ville drille. men det gik fint.
og huskede heldigvis at ta billeder undervejs.


jeg brugte udstødningen/forrøret fra gti,en. det blev kortet op og fik lidt rør fra min gamle patrol.
40525
40526
40527

så er motoren klar til opstart.
40528
40529

ZukiMoe
05-12-2009, 23:10
ser veldig bra ut:beer: holder på å ta min fra hverandre nå. er redd for at ledningsnettet er noe rart på den:( kjøpte motor uten selve bilen, så det er endel deler og slikt som jeg mangler.....

mats

ms sejersen
05-12-2009, 23:13
til min store skræk var der overhovedet ingen liv i motoren da den var blevet monteret og ledningsnettet var på plads:pissed:

frem med strøm søgeren og igang med at måle.
det viste sig at være en dårlig samling i det originale ledningsnet. pyy ha..
så startede den.
40530
40531


Nu er den flyvende og klar til trial i denne weekend.:beer::beer:
40532

ZukiMoe
05-12-2009, 23:16
hvordan er den motoren å bruke?

ms sejersen
05-12-2009, 23:24
jeg var ude og køre i weekenden. første gang efter monteringen.

den kører super godt. har stor overskud af kræfter. 1 gear er blevet nærmest ubrugeligt da den slet ikke kan få bid.
er rigtig glad for den er kommet i. er lidt spændt på om mine 410,er aksler kan holde til de ekstra kræfter.

I denne weekend køres 1-2 afdeling af den danske trial cup, så der skal den vise hvad den kan. (oss mig)

ms sejersen
08-19-2009, 20:04
de ekstra kræfter fra den nye motor tar lidt hårdt på den fin e 410,er44692

ms sejersen
01-25-2011, 20:35
lidt opdatering på 410-gti,en

de gamle 410 aksler med 4xtromler er blevet skiftet ud med 413 aksler. Der er lockright i bagaksel.

65407

65408

65409

65410

kobling og svinghjul er udskiftet til "Jimmi A" type

65411

65412

65413