PDA

View Full Version : Eeerik's Suki-prosjekt



Eeerik
08-29-2009, 07:19
Kallenavn: Goblin
http://en.wikipedia.org/wiki/Goblin

Motor: Volvo B230E,
Gir: BW55 automat,

Transfer:
Suki-krypkasse,
Calmini fordelingskassekrybbe,
Selvfabrikerte fordelingskasse-fester,

Aksler:
Hilux-aksler med Longfield stikkaksler og knuter,
ARB-luftsperrer foran og bak,
Biltema 12volt luftpumpe,
Lufttank laget av ett brannslokningsapparat,

Dekk og felg:
Good Year Wrangler 35x12.5x15 (seipet),
15" Chrome-spoke felger med Bead-locks og slanger.

Styring:
Chevrolet G30 (Saginaw)

Annet:
Biltema 2kg brannslukker.
Sparco-seter.
Snap-on ratt.
Hånd-gass/-brems.

Resultater:
Sørlandscup #1 2011
http://www.pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=43371

Sørlandscup #2 2011
http://www.pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=43760

Sørlandscup #3 2011
http://www.pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=43782

Sørlandscup #4 2011

Sørlandscup #5 2011

Sørlandscup 2011 sammenlagt
http://www.pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=43790

http://img25.imageshack.us/img25/8654/img1679s.jpg

Forrige eiers fargevalg:
http://img207.imageshack.us/img207/565/014aje.jpg

Her er forrige eiers garasjetråd: Team Aslaksen Garage (http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=11605)

Bilder av litt bilpark. :)

Ove
08-29-2009, 07:32
Gratulerer med bil , skal bli spennende å følge med her framover :smile:

Ronny
08-29-2009, 20:38
Hvordan gikk det i svarstad i dag:smile:

bobbas
08-29-2009, 20:43
gratulere med bil

Eeerik
08-29-2009, 22:53
Tusen takk. :)
Det gikk forholdsvis greit i Svarstad idag.
Etter litt justering på bremsestaget på hc-utstyret fikk jeg stoppet også... og det var jo kjekt. :)
Jeg må få den lettere på rattet.
Fikk mange gode tips av folket der oppe.
Uheldigvis gjorde ett altfor svakt motorfeste at oljefilteret ble punktert og morroa var over for denne dagen. :)
Men vi hadde en knallfin dag med endel kjøring, pølser og ufattelig bra vær med tanke på tordenværet i går kveld/natt.
Det var veldig godt å være tilbake i Svarstad og traff mange gamle kjente.

Var så ivrig på kjøringen at jeg helt glemte at kameraet lå i bilen.
Men fikk tatt noen få.
Veldig fin grillplass dere har fått opp der oppe men det trengs virkelig å få ryddet endel busker btw.

Eeerik
09-12-2009, 21:44
I morgen er det bytting av bladfjærer, forsterke motorfestene og montere nytt hc-utstyr eller modde det gamle.
Bilder kommer.
Bilen skal en tur til telemark på lørdag å lufte seg litt. :)

extremetoy
09-12-2009, 21:47
I morgen er det bytting av bladfjærer, forsterke motorfestene og montere nytt hc-utstyr eller modde det gamle.
Bilder kommer.
Bilen skal en tur til telemark på lørdag å lufte seg litt. :)i og med du skriver Hc utstyr, hva består dette av?

Eeerik
09-12-2009, 22:13
i og med du skriver Hc utstyr, hva består dette av?

Hehe, med hc mener jeg handicap-utstyr.
Jeg er lam fra brystet og ned og må derfor ha spak til gass og brems.
Den som sitter i nå er ikke helt optimal så vi må lage en bedre løsning.

Problemet er at den går i rattet og at den går i kneet når jeg gasser.

Så hvis dere syns jeg virker lat fordi jeg ikke gidder å gå ut av bilen for å snakke med folk så veit dere hva som er grunnen. :)

ShuDuck
09-12-2009, 22:17
Tøft :smile:

Eeerik
09-12-2009, 22:22
Her er noen bilder av sveising av nytt transfor-feste.
Det var bare tid til å ta det som var sprekt, før svarstad-kjøringen.
Det andre byttes i morgen.
Men det som knakk da var det ene motorfestet. ;P
Det forsterkes som sagt i morgen.

Eeerik
09-12-2009, 23:13
Tøft :smile:

ja, alle burde hatt det.
Det er drit-slækt. ;)

Eeerik
09-12-2009, 23:16
Her er noen bilder av sveising av nytt transfor-feste.
Det var bare tid til å ta det som var sprekt, før svarstad-kjøringen.
Det andre byttes i morgen.
Men det som knakk da var det ene motorfestet. ;P
Det forsterkes som sagt i morgen.

Savner du en pipe ronny?
(pipa du har brukt som avstandshylse på fremre transfor-festet på bildet) :)

Eeerik
09-12-2009, 23:20
Fant en gammel film av en lukeparkering i verkstedet med den lille grønne. :)
Her løftes bilene på plass. haha.

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DMGgm-wXsic&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/DMGgm-wXsic&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Ove
09-13-2009, 00:38
Satt her og så på bildene , og en ting slo meg - hvis du må bytte gear mens du står i en bakke , enten med front ned eller opp , hvordan løser du dette ?

Høyre hånd er jo opptatt med brems , og du rekker ikke inn for å overta den med venstre pga armstrapsen ....

Må du kanskje legge ut til brems på venstre side også ?

Eeerik
09-13-2009, 00:48
slik det er idag så må jeg ty til co-driver ved giring.
Men vurderer å flytte gir over til venstre side.
har plass til spak på dash'n der.

Ronny
09-13-2009, 12:33
Ja mankerer en 15mm ja he he

Eeerik
09-13-2009, 22:06
Ja mankerer en 15mm ja he he

Har den i verkstedet. :)

rogerbakken
09-20-2009, 11:48
stillig bil du har fått deg nå.. artig at folk som sitter i sullestol også kan få kjørt offroadbil.

fornøyd med området vi har på grenland motorsportssenter?

Eeerik
09-20-2009, 20:46
Storfornøyd skal jeg si deg.
Men jeg savnet egentlig at det skulle vært litt mere åpent så man så litt hvor man var og kunne se hvor de andre var.
Og at man så litt utover området fra campen/grillplassen, slik det er i Svarstad.
Men jeg er imponert over størrelsen på området og alle de fine løypene.
Jeg/vi kommer definitivt tilbake. :)
Tusen takk for ett brillefint treff.
Vi sees kanskje i Svarstad til helgen hvis jeg får montert fast fordeligskassa igjen. :)
Det later til at der blir mye torque med krypkasse og b23e. :)

rogerbakken
09-20-2009, 21:12
hehe ja, hadde ikke vært dumt å kunne sett litt av kjøreområdet ifra campen, men det blir litt vrient,

vi kommer nok til å rigge opp en plass ute i kjøreområdet med oen benker og en grill, så de som kommer for å se på kjøring har en god plass å se ifra.

ja det er bare å komme tilbake:smile:

Eeerik
09-21-2009, 06:52
en plass oppi skråningen bak parkeringen hadde gjort seg.
Eller ett svært stillase med engangsgrill på. ;)

Eeerik
09-25-2009, 19:52
Litt bilder fra kjøringen på Grenland Notor Senter 19/9-09.

Eeerik
12-23-2009, 12:18
Vinteroppdatering: Lite (les ingenting) har skjedd med bilen siden siste kjøring.
Det er innkjøpt overhalingssett til framakselen, snap-on rattnav, calmini transforfeste, nye foringer til bladfjærene, diverse instrumenter og noen motorservicedeler.
Så vårprosjektet blir å få montert dette.
Og muligens å legge eksosen utenfor rammevangen så alle passasjerene slipper å få svidd istykker skoene sine.

Eeerik
01-16-2010, 01:36
Idag pella vi av knokkelhusa for en framaksel-overhaling.
Vi fant ut at drivknutene i knokkelhusa er modne for en utskiftning.
Noen som har non erfaringer med forskjellige typer?
Er det greit å kjpe orginale på toyota eller bedre med noe fra trailgear ellerno?
PS. Det er toyota-aksler ja. :)
Klarte selvfølgelig å glemme kameraet hjemme så det ble ingen bilder idag. :(
Men i morgen håper jeg vi kan få til noen bilder. :)
Da vi kom i verkstedet var det møkkakaledt og vannet i en isboks på gulvet hadde frysi.
Diesel-fyreren hadde gått tom for diesel så den måtte ha mere suppe og en real luftetur. :)
Etter 1.5 time så var den igang. huttemegtu.
"Hvorfor flykter vi ikke til syden i disse månedene?" spør jeg meg av og til.
"We like it here" får jeg alltid til svar. :)

Jaja.
Men det artige var...
Når vi fikk litt lunk i garasjen og termometeret sted opp på noen pluss begynte det merkelig nok å dryppe vann under stakkars tarsan som hadde stått i kulda der.
Jeg hadde en vannlekasje i en slangeklemme i høst så det var litt "ok, det er den det ja." :) Men så, etter noen minutter, og noen flere røde på termometeret, ble bare dryppingen forsterket... hmmm... tenkte jeg. Dette lover ikke bra.
Så jeg ba assistenten min og å ta en titt under og se om han kunne se hvor det kom fra.
Og splitte mine brannseil!!
Det viste det seg at en av frostpluggene hadde kommet ut av hullet sitt i blokka!
Spørmålet jeg knuger på nå er: Slår vi den bare inn igjen, eller bør det investeres i en ny, eller bør den sveises fast så det ikke skjer igjen. ;P hehe.
Dette kan jeg erindre fra en tidligere samtaler jeg har hat eller tekst jeg harlest, at er en relativt normal ereksjon ved oppstandelse av bånntæla i blokka. Am i right?

I morgen blir det ny runde, forhåpentligvis med noen bilder utpå kvelden. :)
Ring hvis noen er i nærheten og ønsker å komme en tur innom. :)
Obs. Har ikke kaffetrakter i verkstedet. :(

Eeerik
01-25-2010, 13:36
Her kommer noen bilder som en oppdatering på hva som skjer om dagen.

ToDo-list:
- Overhale framakselen
- Bygge ny tunell over girkasse
- Montere snap-on rattnav
- Rydde opp i ledninger og rør
- Legge om eksosen
+++ (har ca 25 punkter på arket. :)

Eeerik
01-27-2010, 09:34
Oppdatering

Snap-on ratt montert.
Transforfeste påbegynt. :)

Eeerik
01-27-2010, 22:50
Idag ble det shoppingdag med farting rundt for å få kjøpt stål og betær. :)

Men tok noen bilder av mellomakselen mellom girkassa og transferkassa.
Den har knipi pga festene på transferkassa og slitt av i meste laget på den firkanta enden på bildene.
Har noen en slik å oppdrive?
Var på Tandberg Skrot'n idag å fant bare en 413 aksel som ikke var lik.
Jeg trenger egentlig ikke hele akselen, bare den siste delen mellom krysset og flensen på transferkassa.

Jørgen
02-06-2010, 22:10
hei du.er meg som har laget den akselen der, å mener å huske at det blei brukt 410 på den pga flensen på kassa ikke ville avThefinger. du må ha tak i en fra 85 eller 86 mod 410:smokin:

Eeerik
02-07-2010, 00:16
Flensen på fordelingskassa?
Du har ikke tilfeldigvis en slik til overs eller veit om noen som har det?
Jeg ser for meg at denne ikke har lange levetiden igjen pga slitasjen. :)

sven
02-07-2010, 11:30
dersom det er 85 eller 86 modell 410 skal 413 flensen passe og...

dersom Jørgen brukte transferkasse som var fra 84 er det helt egne flenser... de er mindre i alle mål...

Eeerik
02-07-2010, 11:52
Er det no merking på transferkassa som viser årsmodell og om det er 410 eller 413?

ShuDuck
02-07-2010, 11:56
nei. men poster du måla på flens/kryss så kan jeg sjekke opp mot mine

Eeerik
02-07-2010, 12:33
Will do. :)
På tirsdag er det verksted-dag. :)
Da kommer det mål.

sven
02-07-2010, 12:55
hva var feil med 413 akselen?

Eeerik
02-07-2010, 13:47
Den som står på har "knipi" i kryssene fordi festene på fordelingskassa ga seg etter at den ble bygget om til kryp-kasse.
På bildene jeg postet lengere opp i tråden så ser du at godset rundt pinnelageret til krysset er slitt vekk.
Man kan se lagerkoppen på krysset nederst der det er slitt.

sven
02-07-2010, 14:13
tenkte på den du fant som ikke passa:)

den du har som er slitt har bare normal slitasje den.... men den vil nok ryke snart ja...

suzuki mellomakslingene har ikke store utslaget i kryssa sine...

Eeerik
02-07-2010, 23:54
Den har nok mere enn normal slitasje.
Den har slitt av utsiden av godset som holder selve krysset på to av sidene.

http://www.pirate4x4.no/forum/attachment.php?attachmentid=50254&stc=1&d=1264631150
http://www.pirate4x4.no/forum/attachment.php?attachmentid=50255&stc=1&d=1264631150

Eeerik
02-10-2010, 10:16
Her er målene på flensen.
Det er samme avstand mellom øverste og nederste hull som det mellom de to øverste (44mm/60mm)

mr julius
02-11-2010, 10:48
hvor har du verksted?

ShuDuck
02-11-2010, 19:53
Her er målene på flensen.
Det er samme avstand mellom øverste og nederste hull som det mellom de to øverste (44mm/60mm)

Samme mål som 413

Jørgen
02-11-2010, 20:55
hei igen. som sagt så husker jeg ikke helt hva som blei brukt. men mener å huske at det finnes tre forskjelige aksler til suki. har hatt over 50 biler å har hugget mange av disse å da har jeg endt opp med noen deler å der iblandt to forskjelige typer av den tykke akselen. bolt hulla på disse er ikke like.

Eeerik
02-12-2010, 00:18
hvor har du verksted?

kommer du på besøk?

mr julius
02-12-2010, 08:05
jeg får se:wink_animate:

sven
02-12-2010, 19:50
sj410 84 og eldre har mindre flenser enn nyere og 413
alle 410 1985 og nyere og 413 har samme aksler

samurai fra 1991 har enda større

Eeerik
02-13-2010, 21:47
Dette er vel hva man kan kalle en særdeles pen sveis?

Eeerik
02-18-2010, 00:01
Nye fester til fordelingskassa er sveisa på.
Og staget fra fesebraketten til staget på bakakselen er forlenget litt for å fårhåpentligvis få bedre stabilitet i festet og sveisa igjen noen sprekker på festet.
Festet vil få sveiset på forsterkningsplater på hver side så det ikke sprekker igjen.
Jeg må si jeg syns festene ble meeeget pene.
Synd de blir skjult av skliplata.
De vil ikke engang synes når vi ruller. :)

Eeerik
02-21-2010, 10:07
I går ble det ryddet i litt elektrisk, trukket om noen morkne ledninger, loddet noen gode koblinger og satt på nye kabelsko der de var på vei å løsne.
I tillegg ble fordelingskassa monter ferdig i krybba si med maks lange skruer og locktite for å få brukt maks av gjengene i hullene.
Uheldigvis gikk sveiseapparatet tomt for gass på torsdag så da er vi litt "stuck" frem til vi får bytta gassflaska.
Og de nye longfield-knutene kommer nok ikke før om en uke eller to.

Men slik det elektriske er nå så har ikke bilen noen sikringer.
Det bør den kanskje ha?
Eller er sikringer mest til bry med tanke på fuktighet og shit?

sven
02-21-2010, 15:30
monter sikringer du....

litt bånn om bilen tar fyr fordi du ikke har sikra det elektriske, og slik jeg har forstått det bruker du litt ekstra tid til å komme deg ut om noe skulle skje:)

Eeerik
02-21-2010, 15:46
monter sikringer du....

litt bånn om bilen tar fyr fordi du ikke har sikra det elektriske, og slik jeg har forstått det bruker du litt ekstra tid til å komme deg ut om noe skulle skje:)

Ja, det tar fort noe ekstra tid å få meg ut av bilen.
Rattet må av, beltene må av og jeg må løftes ut.
kjøredressen min fra omp har løftehemper tror jeg. :)
Det er ekstra kjekt her.
Godt jeg har slanket meg fra 107kg til ca 75kg :)

Ingen dårlige erfaringer med at sikringer skaper masse trøbbel?

ShuDuck
02-21-2010, 17:18
sikringer skaper ikke trøbbel, dårlige koblinger skaper trøbbel :smile:

sven
02-21-2010, 18:46
sikringer skaper ikke trøbbel, dårlige koblinger skaper trøbbel :smile:

AMEN:smile:

passer du i tillegg på at det sitter gummigjennomføringer alle steder der kablene går igjennom hull i karosseriet er du sikret mindre trøbbel på sikt:)

Jeg har bare hatt trøbbel en gang på min med egenopplagt el anlegg, og da hadde det gnisset hull på kabelen til startinnslaget der den gikk igjennom torpedoen

Eeerik
02-21-2010, 21:17
AMEN:smile:

passer du i tillegg på at det sitter gummigjennomføringer alle steder der kablene går igjennom hull i karosseriet er du sikret mindre trøbbel på sikt:)

Jeg har bare hatt trøbbel en gang på min med egenopplagt el anlegg, og da hadde det gnisset hull på kabelen til startinnslaget der den gikk igjennom torpedoen

Alle kabler får stripset på en runde av en radiatorslange i alle kaross-gjennomføringer. :)

Har Biltema slutta med sikringsholdere for flatstiftsikringer?
De står i katalogen på verkstedet (som kanskje er fra i fjor)
Men ikke på nettet.
Selger noen andre slike holdere?

De tekniske reglene burde kanskje stilt noen krav til sikringer?
Denne bilen har gått igjennom teknisk kontroll i Eurotrial i Tyskland
uten sikringer...

Eeerik
02-21-2010, 21:21
Er dette en grei radio i feltet?

http://www.biltema.no/no/Bat/Sikkerhetsutstyr/Ovrig/Handholdt-VHF/

Eller blir den for svak?

sven
02-21-2010, 21:50
radioen blir nok ikke for svak, men den sender ikke på samme frekvens som de fleste bruker.

de fleste bruker en god gammel walkietalkie, eller PR radio som mange og kaller den..

den du viser til er en VHF radio

Eeerik
02-22-2010, 09:39
Og PR'n er uhf?

sven
02-22-2010, 22:03
Nei, FM i 27 mhz båndet

Eeerik
03-01-2010, 22:52
Rydda og lodda litt ledninger i motorrummet.

Eeerik
03-01-2010, 22:58
26/2 var det selebert besøk av mr. julius som hjalp til med litt lakkprep, retting av dør og voldtekt av dashboard. ;)
Sorry... men det ser ut til at bryterpanelet blir flytta til midtkonsollen. :)

Eeerik
03-01-2010, 23:01
Forsterking av stabstagfeste (hadde sprukket i sveisen).

mr julius
03-03-2010, 18:03
hehe, din lille snik, du fikk tatt bilde av meg:grinpimp::grinpimp: voldtekt av dashboard ja, huff huff:laughing::laughing::grinpimp::grinpimp:

martinj
03-03-2010, 18:09
alltid godt å få ryddet opp i gamle ledninger. det sparer en for ergrelser i ettertid:smile:

flott verksted du har:grinpimp:

sven
03-03-2010, 18:16
Når det gjelder el på disse er det bare om å gjøre å få det så enkelt som mulig.

så få kabler, og så oversiktig og ryddig som mulig..

pen jobb:) som martin sier, det sparer deg for ergelser siden

Eeerik
03-04-2010, 22:54
Det var mange steder hvor det var like før det ble problemer.
Nå er alle skjøter loddet og med krympestrømpe, og alle kabelsko har fått krympestrømpe.
Nå er ny midtkonsoll under produksjon.
Når den er ferdig blir det lagt opp nytt el-opplegg i kupeen... med sikringer. :)

mr julius
03-13-2010, 17:37
trenger du fortsat en mellomaksel enne:question:

sven
03-13-2010, 19:30
Bare et lite spørsmål når det gjelder HC utstyret ditt.... Ser at du spør litt etter bedre bremser....

kunne du ikke festa masterpumpa og bremsekraftforsterkeren på girkassetunellen? og brukt en spak rett på den der?, da er det vel bare lengden på armen som gir bremseeffekten....

Eeerik
03-14-2010, 21:23
Bare et lite spørsmål når det gjelder HC utstyret ditt.... Ser at du spør litt etter bedre bremser....

kunne du ikke festa masterpumpa og bremsekraftforsterkeren på girkassetunellen? og brukt en spak rett på den der?, da er det vel bare lengden på armen som gir bremseeffekten....

Jeg har egentlig ikke tenkt på det.
Men jeg ser vel helst at bilen har vanlig pedalsett til andre som skal kjøre den.
Men du har ett litet poeng der...

Eeerik
03-14-2010, 21:25
trenger du fortsat en mellomaksel enne:question:

Hell yeah!

Trenger fremdeles mellomaksel mellom bw55 og suki transfor.
Og noe å måle trykket i servopumpa med. :)

sven
03-15-2010, 21:50
Jeg har egentlig ikke tenkt på det.
Men jeg ser vel helst at bilen har vanlig pedalsett til andre som skal kjøre den.
Men du har ett litet poeng der...

Det finnes en måte til og, som gir deg muligheten til å ha både pedaler og hydraulisk håndbrems, men det koster litt mer....

det er slike pumper man bruker på hydrauliske håndbrekk, og som bremsepumper i rallybil, tror de koster ca 700 kr stk...

da trekker du røra fra begge kretsene inn i bilen, kobler inn bremsepumpene slik at de får væske fra den originale masterpumpa, for så å gå videre til bremsene ute på hjula....

da vil du ha muligheten til både å bruke pedaler eller håndbrems. men det går heller dårlig å bruke håndbremsen dersom fotbremsene er trykka skikkelig inn

Bergum
03-16-2010, 05:38
Da vil jeg heller si at det er bedre med en velger, og to mastersylindre.
Problemet er at om en vanlig person skulle bremse når bryteren står i HC....???

sven
03-16-2010, 18:55
Det er ikke noen bryter i det heletatt... ogbåde pedaler og hendler vil virke, bare ikke samtidig...

StianHdj80
03-16-2010, 19:03
Har prøvd dette i rallybil og det vil funke det.

Bergum
03-17-2010, 06:43
Vil ikke den masteren uten press, slippe gjennom bremseveske for avlasting av systemet?

Eeerik
03-17-2010, 09:27
Men er ikke en slik håndbrekkspumpe ganske hard å trykke inn?

sven
03-17-2010, 10:04
Det kommer litt an på hvilken pumpe du velger og hvor lang arm du får...

du får de samme pumpene til å montere på pedalsett. og da fikk jeg beskjed om at de var større enn den jeg har på håndbrekket.

Eeerik
03-19-2010, 10:02
I går fikk fordeleren ny kontakt og blokka fikk ny frostplugg.
Midtkonsollen er nesten ferdig og snøen er snart borte. :)

Eeerik
04-02-2010, 09:55
Det er påskeaction i verkstedet. :)

mr julius
04-03-2010, 22:49
:beer::beer:bra det jobbes, blir du klar til pinsetreffe eller? det er målet mitt:grinpimp::wink_animate:

fått deg en arbeidskamerat till ser jeg:grinpimp:

Eeerik
04-04-2010, 10:53
Det avhenger av om det dukker opp nye knuter til framakselen snart.
Men det ser lyst ut i forhold til alle de andre tingene som MÅ gjøres.
De andre tingene som egentlig bare er pirking for at ting skal se litt bra ut og at vi skal være sikker på at det ikke er unødvendig slitasje på steder det gnisser og sånn er fort unnagjort.
Det neste som tar litt tid er pussingen før lakken.
Håper å få testkjørt det nye hc-utstyret og transforopphenget før det kommer lakk på.
Har ett stort gjørmete jorde utenfor verkstedet som bare ligger å venter på en testur med gjørmesprut. :)

Eeerik
04-04-2010, 11:10
En liten bildeoppdatering fra 3/4. :)
Transforoppheng er ferdig malt og kassa er montert.

amplifier
04-04-2010, 11:35
Ser pent ut , blei litt inspirert her nå

Eeerik
04-04-2010, 11:38
Det er koselig å høre. :)
Kom deg ut i verkstedet å skru. :)
Her blir det skruing fra 13:00. :)

Mrwheelie
05-11-2010, 11:59
ser spennende ut det prosjektet ;) jeg spekulerer litt på hvordan jeg skal konstruere mitt hångass/brems system men:P lurer på og kopiere det som er på vitoen min ;) det er litt mere plass i Gelandewagen min innbiller jeg meg så kanskje jeg skal prøve noe alla det du har ;)

Eeerik
05-13-2010, 13:27
Hei.

For å få deg bra håndgass/brems kan du spare mye tid, krefter og penger på å kontakte noen ombyggerfirmaer og høre hva de har liggende av gammelt utstyr.
Så begynner du å samle.
Tilslutt har du så mye rart at du kan få laget deg ett godt sluttprodukt med litt herfra og litt derfra.

KJELLIS
05-13-2010, 13:35
Har du noen navn og adresse på slike firmaer som bygger slike ting, mener det ligger noe i Moss..

Eeerik
05-13-2010, 13:50
www.handicare.no
www.reptek.no
www.handpro.no

Det finnes nok flere men disse er nok de største.

http://www.gulesider.no/gs/categoryList.c?q=handicaputstyr

mr julius
05-20-2010, 16:31
sjer det noe i verkstede om dagen?????

sven
05-20-2010, 17:08
Handicare ligger i moss, de bygger om og har verksted for spesialtilpasset bil

Eeerik
05-29-2010, 10:33
Det går fremover.
Håper å ha den klar til neste helg.

mr julius
05-29-2010, 22:01
:eyemouth::eyemouth:oi oi oi, så du skal kjøre sc i skien til helga:wink_animate::wink_animate::beer:

Ronny
05-30-2010, 08:51
Hvordan farge blir det på bilen

Eeerik
05-30-2010, 09:04
Den blir grønn metallic. :)
Jeg har en avtale om lakkering av bilen på fredag.
Til det må bilen vaskes, mattes ned, kjøres over i vårt fine lakkrom og maskeres.
Dørene, panseret og grillen må også mattes.
I tillegg så gjenstår det å montere mellomaksler, bunnplate, batteri, hc-utstyr og bytte olje i aksler og transfor.
Frank ble ferdig med framakselen igår og startet på å legge om eksosen.
Etter lakkeringen skal det monteres stoler, panser, grill og det det blir tid til av målere.
Hvis den blir ferdig så blir den å se i Telemark neste helg.

Kommer dere til Telemark Ronny?
Var dere på pinsetreffet btw?

Eeerik
05-30-2010, 09:14
Da var sommerbilen i hus. :)
Jeg har ikke helt bestemt meg for hvordan jeg skal bygge den om så jeg kan kjøre den enda, men jeg har en bekjent som har ett "feriesett" som kan brukes i leiebiler og kan monteres og demonteres på ca 5 minutter.
http://www.sportaid.com/z4-portable-hand-control.html
Så vi får se om det funker. Om det blir godkjent av bt er nok en annen historie. :)

Ronny
05-30-2010, 21:52
Kommer vel bort en tur og kikker

Eeerik
06-08-2010, 22:57
Det ble visst bare titting på meg også denne dagen. :(
Men en tur til Svarstad i slutten av måneden bør la seg gjøre. :)

Eeerik
06-23-2010, 08:38
Her kommer det en bildeoppdatering. :)
De første bildene er fra sveisingen av ytre husa på framakselen.
Etter tips gjøres dette for at de skal holde bedre og at de
ikke skal få noe vandring i frihjulsnavet.
Så er den sveiset fast i navet på knokkelhuset.
Dette var bare gjordt på ene siden, nå er det gjordt på begge sider.
Begge endene på framakselen er plukket i molekyler, vasket, byttet div lager og bøssinger, og smurt opp.

Luftfilteret er plassert så høyt som mulig under panseret og så langt bak som mulig for å ikke fylles med vann og gjørme når det blir behov for en liten dukkert. :)

Så ser dere gass-/brems-spaken som fungerer kjempebra.
Det er ganske enkelt stag ned på bremsen og en vaier ned på gassen.
På bremsestaget er det en hylse utenpå staget som gjør at du drar i vaieren når du drar spaken til deg.
Ett ganske greit system som er så enkelt at det nesten ikke kan gå istykker.

Så er det bilde av de fine sikringene og det ryddige kablopplegget under dæsjen.

Så er det den fine montasjen av batteriet, dette ble kjempebra.

Luftingen på akselene har fått en slangestump for at de ikke skal fylles med vann og gjørme.

Og eksosen er lagt utenfor rammevangen.
Meget pent arbeide av Frank. :)

På de siste bildene får bilen på "homohjul".:)
Så er den kjørt ut for å blåses ren for støv.

I kveld blir bilen lakkert og i helgen blir den å se i Svarstad.

Eeerik
06-23-2010, 08:41
Og idag får alle fire hjula slanger. :)

mr julius
06-24-2010, 20:15
:beer::beer:

Eeerik
06-24-2010, 20:26
Søndag blir det Svarstad.
Kjipt at det ble avlyst på lørdag.

Eeerik
06-24-2010, 20:39
Da var bilen grønn. :)

Tommy
06-24-2010, 20:44
Hvorfor har du flyttet radiatoren ut??

Eeerik
06-24-2010, 21:38
Hvorfor har du flyttet radiatoren ut??

Den er ikke flyttet ut, det er ikke påmontert orginalgrillen som skal ligge utenpå.
Og utenpå den kommer kufangeren og røra som går opp til taket på bilen.

Eeerik
06-26-2010, 23:36
En oppdatering før kjøringen i Svarstad i morgen. :)

Hjula har fått slanger med nippler som kan skrus fast i felgen for å ikke forsvinne inn i hjulet ved lavt trykk.

Det har kommet på plass 2kg pulverapparat fra Biltema.

Og jeg har kjørt prøvetur for å se om hc-utstyret trengte noen justeringer.
Det trengte det ikke så da var det rett opp på hengeren. :)

OMP-dressen, Sparco-skoa og Biltema-hjelmen er funnet frem så da er vi klar til i morgen.

Tommy
06-27-2010, 06:04
hvorfor slanger????

Mikael
06-27-2010, 16:38
Hm, skjønte ikke jeg heller når han har beadlocks i tillegg.

Men bilen blei tøff i grønn, ser bra ut :)

Eeerik
06-28-2010, 21:40
Slanger fordi ett hjul lakk og tenkte at det kunne være smart selv om det er beadlocks.
Er det noen bakdeler med å ha det?

Thanks Mike.
Grønnfargen ble fresh.
Når jeg får malt litt svart her og der sp blir det nok enda litt penere.
Og blir det nok best når vi får på litt klistremerker.

Neste kjøring er vel 10-11/7 i Telemark?

På søndag ble lageret i vannpumpa ferdigkjørt.
Så i morgen blir det shoppingtur på Biltema.

Også har vi en klakkelyd vi må finne utav. :S
Enten har noe løsnet eller så er det transforen som begynner å bli sliten.

Eeerik
06-28-2010, 21:49
Søndagens kjøring/dåp. :)

http://www.youtube.com/watch?v=5-IBm9_JAmY

lunchbox
07-04-2010, 10:19
flott prosjekt å eg synest att det er rått att du holder på med det du gjør trass i ditt handikapp, stå på!

Eeerik
07-11-2010, 21:56
Takk takk.
Det varmer å høre. :)

Eeerik
09-22-2010, 12:07
Jeg har kjøpt en slik:
http://www.summitracing.com/parts/HRE-522B2/
Jeg trenger å vite hva som passer på endene.
Det er 3/4" 36 spline.

Kan noen hjelpe?

Eeerik
02-06-2011, 16:58
Demontert bakaksel pga sperretrøbbel. :)
Det virker som røret inni hadde løsna så det ble ikke så kostbart som jeg trodde. :)

I 2011 satser vi på deltagelse i Norgescup og Sørlandscup.

Eeerik
03-25-2011, 09:29
Da var styringsgirboks montert med ratio 1:2.
Dette letter styringen endel.

Mikael
03-25-2011, 12:30
Hvordan fungerer det? Gjør at du får halvparten så mange runder fra lock til lock?
Hvor ble den kjøpt isåfall ? :)

Eeerik
03-25-2011, 16:52
Det er mulig det også, men her er den montert for å lette.
Så nå er det 7 runder.
Kjøpt på Summit.
http://www.summitracing.com/parts/HRE-522B2/

Eeerik
04-05-2011, 19:33
vUCAHLPVQ1Y

4K277E7IqtY

Eeerik
04-11-2011, 14:50
Sommerværet er her!
Hva passer vel bedre da enn en publikumsaktivitet på en kulturmesse i Tønsberg?
Vi var flere fra KNA 4x4drivers der og hadde en stålende dag.

De stekte vafler mellom to kumlokk, hadde vegvesenets veltepetter der, "fyllebrillene", også kræsja de en bil å demonstrerte redningsarbeidet med alt som må til.
Og når de var ferdig ed bilene fikk vi "leke" litt med dem.

Eeerik
05-31-2011, 00:31
Bytter til G30 styresnekke.
Lei av å ratte utav ville h***ete
Bilder kommer.

zatoo
05-31-2011, 11:09
hallo hallo :)
endelig fant jeg prosjekttråden din
mye god lesing og bra med bilder, denne skal sjekkes jevnlig:)

ja blir bra i pinsen, vi får ta kjøre litt sammen få utforska hele området
thomas skal låne felten og jeg har vinsj så da kan vi bare satse på ned i gjørmehøla:)

Eeerik
06-03-2011, 09:20
Thanks.
Prøver å få ut mye bilder.
Det er veldig nyttig for å kunne se tilbake, og for andre som skal gjøre noe lignende.
Jeg leiter ofte rundt i trådene her når jeg lurer på noe. :)
Genialt verktøy.

Eeerik
06-03-2011, 09:51
Holder på å bytte fra G-wagen til G30 snekke.
Nye slanger hentes på mandag.
Ligger litt etter med utleggelsen, men her kommer bilder fra sist helg.
Søndag kveld skal den være ferdig montert.

Eeerik
06-07-2011, 19:48
Noen bilder fra lørdagens arbeid.
Søndagen har jeg ingen bilder fra fordi jeg ikke kunne være med i verkstedet.
Etter å ha sittet lenge i Goblin under alle tre sc-rundene har det utviklet seg ett sittesår på sitteknutene "der bak".
Jeg har hverken flesk eller muskler jeg kan sitte på. :)
Dette løses enkelt ved å legge i en ekstra trykkavlastende pute.
Det er ikke alltid like enkelt å være lam, men det finnes nesten alltid en løsning. :)

Men på søndag tror jeg at overføringen fra rattstammen og pitman-armen ble ferdig.
Mulig det ble ferdigsveisa på utsiden av ramma også.

I dag har jeg kjøpt ny trykkslange for 450,- på Phoenix us cars og fikk med en brukt kobling til retur gratis.
Har også kjøpt tommebolter til monteringen for å bruke gjengene på snekka.
Tommeboltene var alt annet enn billige... 50,-/stk x3 stk.

mr julius
06-07-2011, 22:08
ja blir bra i pinsen, vi får ta kjøre litt sammen få utforska hele området
thomas skal låne felten og jeg har vinsj så da kan vi bare satse på ned i gjørmehøla:)

jeg skal sørge for at du kan få vinsja litt jeg:laughing::laughing::laughing::grinpimp::grinpi mp::grinpimp:

Eeerik
06-08-2011, 23:37
Ja, det blir nok mere vinsjing av dere.
Jeg kjører først, dere etter og Klaus sist med vinsjen for å dra dere tilbake så dere kan kjøre rundt. :) hirr hirr

Ronny
06-09-2011, 21:32
Du er sikker på at hjulet ikke går i snekke når du har full inn pendling og full sving

mr julius
06-10-2011, 13:57
Ja, det blir nok mere vinsjing av dere.
Jeg kjører først, dere etter og Klaus sist med vinsjen for å dra dere tilbake så dere kan kjøre rundt. :) hirr hirr

ja ja, vi får se du sitter jo veldig fast når du sitter fast så kna må bruke beltevogna..........hehe:grinpimp::grinpimp:

Eeerik
06-13-2011, 20:53
Du er sikker på at hjulet ikke går i snekke når du har full inn pendling og full sving

Det går i litt ved full innfjøring.
Skal lage "skliplate" der.
Men det ble som natt og dag!
Nå er den en drøm å kjøre.

Eeerik
06-13-2011, 20:56
Litt bilder fra helgen:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150651025975434.701125.774880433&l=41479e2189

Brynjar
06-13-2011, 21:03
Mudfest :D :grinpimp: Det så jævla morro ut..

Eeerik
06-13-2011, 22:49
DJukeY8NjwY

Eeerik
06-13-2011, 22:52
Mudfest :D :grinpimp: Det så jævla morro ut..

Det var ubegripelig morro!!!
Men det ble endel vaskejobb utav det...
Godt man har mange gode hjelpere. :)
Har brukt halve dagen i dag på å vaske Caramellen og elektriske stolen. :)

Eeerik
06-16-2011, 01:05
Nå er snekka montert og utprøvet i helgen med stor tilfredstillelse.
Men... for å tilpasse ingående aksel på snekka til overføringen fra rattstammen så ble den filt litt trekantet.
Nå lekker den servo-olje ut av akselen.
Er det oljeganger inni akselen?
Det sitter en ståltapp/plugg i enden.
Kan den ha falt ut?

Eeerik
08-21-2011, 22:45
Det skjer lite om dagen.
Men servo er på plass og funker fint.
Noen utslitte kryss må byttes før det kan kjøres.
Servo-olja blir for varm, oljeradiator med vifte er derfor innkjøpt i påvente av motering.
Neste kjøring blir Sørlandscup runde 4, 10. september.

Ikke glem høstfest-treffet i Svarstad 30. september til 2. oktober.

Ronny
09-27-2011, 20:58
Hvor blei det av RULLE KAKA på lørdag kveld:(:(. Jeg satt oppe lenge på lørdag kveld og ventet på den kaka, men kom den:question::question:. NEI:(:(:(:(

Thingsbæk
09-27-2011, 21:26
Du hadde vel ikkje gjort deg fortjent til rullekake da vettu Ronny !

Eeerik
09-27-2011, 23:11
Hehe, glemte å få det med meg i øl-handlingen. :)
Da blir det flere neste gang, inklusive rullinger. :)
Fredrik tok mange fine bilder så jeg venter spent på at han skal få lagt ut noen her. :)
Uansett tusen takk for nok en knall-helg. :)

Ronny
09-28-2011, 08:03
Du hadde vel ikkje gjort deg fortjent til rullekake da vettu Ronny !

Jeg fortjener altid en kake:smile::smile::smile::smile:

Brynjar
09-28-2011, 08:43
Jeg fortjener altid en kake:smile::smile::smile::smile:

Det er jo faktisk helt sant Ronny :beer:

Eeerik
10-04-2011, 08:21
sc5

Eeerik
10-04-2011, 08:35
Høstfest-treff

11OfvbTSBG0

Ronny
12-05-2011, 12:14
Hva skjer her da Erik, stille om dagen. Du var savnet på sladden. Det var mange som spurte etter deg

Eeerik
12-05-2011, 21:43
Hva skjer her da Erik, stille om dagen. Du var savnet på sladden. Det var mange som spurte etter deg

Her er det stille og rolig om dagen.
Goblin står i vinterdvale å venter på sesongstart og bytte av noen kryss.

Sladden kræsja med en landslagstrening i rullestolrugby rett før vi dro til Italia å slo Italienerne. :)
Vi kom hjem med pokal i kofferten derfra.
Som landslagsleder og utøver blir det for dumt å utebli fra treningene.

Skulle gjerne vært på Sladden.
Bedre lykke med at det klaffer neste år.

Ronny
12-15-2011, 08:30
Du får ta deg en tur ned i vinter med bilen så vi får fikksa svingen

Eeerik
12-16-2011, 15:59
Du får ta deg en tur ned i vinter med bilen så vi får fikksa svingen

Husker du om det var helårsdekker på bilhengeren jeg kjøpte nedenfra?
Må evt få på rekti' sko på'n. :)

Hva med romjula?

Ronny
12-16-2011, 18:41
Det er da ikke så nøye, du skal jo bare kjøre rett frem

Mikael
12-16-2011, 21:41
Hva sier reglene (eller teknisk kontrollant) når det gjelder endringer av ramma slik du har gjort med styresnekka. Må gjøre noe lignende selv for å få plass ser du, og er litt usikker på hvordan jeg kan gjøre det :smile:

Eeerik
12-18-2011, 21:17
Hva sier reglene (eller teknisk kontrollant) når det gjelder endringer av ramma slik du har gjort med styresnekka. Må gjøre noe lignende selv for å få plass ser du, og er litt usikker på hvordan jeg kan gjøre det :smile:

Endringer av ramma som er til fordel for fremkommelighet (f.eks korte inn) er det logisk at det slås ned på. Denne modifiseringen gjør ikke noe med fremkommeligheten.

Dette sier teknisk reglement for modifisert:
1.1 Ramme, bærende konstruksjoner
Under forutseting av at karosseriet endres tilsvarende, kan akselavstand endres til annen serieprodusert utgave av kjøretøyet. Endringer av rammen skal utføres i samme materiale, profil og retning som originalrammen. Dokumentasjon som bekrefter aktuell utgave skal fremlegges ved teknisk kontroll. Festebraketter tillates flyttet og modifisert.

Kan dette tolkes slik at du kan korte det inn hvis du vil?

Tommy
12-18-2011, 21:59
Kan dette tolkes slik at du kan korte det inn hvis du vil?

Du kan korte den inn til annen original utgave om karroseriet bygges om tilsvarende... altså nei du kan ikke korte inn... men om du for eksempel hadde hatt en lang Suzuki kunne du bygd den om til en kort utgave...

Eeerik
12-18-2011, 22:03
Er "snekke-modifikasjonen" helt innenfor regelverket eller litt på kanten etter din mening Tommy?

Tommy
12-18-2011, 22:06
Etter min mening, helt innenfor regelverket...

Eeerik
06-24-2013, 08:35
Veldig lenge siden siste oppdatering her.
Men ikke stort har skjedd.
Luska litt rundt og hatt det hyggelig på treff i ny og ne.
Ikke kjørt noen konkurranser.
Kjørt istykker noen akselkryss av og til, og siste treff kjørte vi av frihjuls-navet på ene siden.
Fant fort ut at det ikke er samme spline som originalt.
Lurer derfor på om det er noen som har ett liggende med riktig spline til longfield knuter?
Evt bare innmaten, for har flere hus. :)

Brynjar
06-24-2013, 08:41
Yttersplines skal være like uansett hvilke knuter du kjører med. Er det vanlig Hiluxaksel du har foran?

Mikael
06-24-2013, 11:47
Kan kjøpe disse, så slipper du å ha frihjulsnav der. Er to sett med drev inni der som tåler veldig lite, og de er det svakeste leddet når du bruker Longfield.

http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/yotamain/4runner/toyota-front-axle-parts/creeper-flanges.html

Longfield har også noen slike flenser, litt dyrere. Prisen er pr. stk.

http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/yotamain/4runner/toyota-front-axle-parts/longfield-4340-chromoly-drive-flanges.html

Eeerik
06-28-2013, 19:44
Det var orginal på med sveisa innmat.
99% sikker på at det er 30 spline på knutene...
Tror det er Land Cruiser aksler... Ronny vet nok. :)


Kan kjøpe disse, så slipper du å ha frihjulsnav der. Er to sett med drev inni der som tåler veldig lite, og de er det svakeste leddet når du bruker Longfield.

http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/yotamain/4runner/toyota-front-axle-parts/creeper-flanges.html

Longfield har også noen slike flenser, litt dyrere. Prisen er pr. stk.

http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/yotamain/4runner/toyota-front-axle-parts/longfield-4340-chromoly-drive-flanges.html

Mikael
06-29-2013, 14:00
Er like ytterender (ytre stikkaksel med knute) på LandCruiser og Hilux, er bare litt forskjell i lengde på indre aksler, ettersom diffen er mer i senter på Landcruiser.

Så de flensene jeg linka til, passer uansett.