PDA

View Full Version : Sale om fra 4x4 til van? Bilen som forandret ET reglene i '71!!!



jan terje
09-21-2009, 15:07
Sjekk denne, billig å importere i tillegg!!!!!!!!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=116933170&__lp=10&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1900-01-01&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1

Chevy-Sheriff
09-21-2009, 15:12
Den var helt rå!

Særlig motivlakeringa og ruf-rakket

:smile:

Blesvik
09-21-2009, 15:57
Den har jo 4-hjulstrekk og!:idea:

jan terje
09-21-2009, 16:04
Den har jo 4-hjulstrekk og!:idea:

Det la jeg ikke merke til!
Er det tilatt med motivlakk og dass i Standardklassen?

Geir
09-21-2009, 16:37
WOW !!!

nå kommer jeg ikke til å sove i natt

tror snurredass er tillatt i Standard , men da må selve snurren dekkes til/koples fra FØR du kjører inn i seksjonene.

bobbas
09-21-2009, 19:16
imponerende:smile::smile::smile::smokin:

jan terje
09-21-2009, 19:24
Har vært i kontakt med selger og tro det eller ei men bilen vant Eurotrial i Barnemynde i '71!
Han ville ikke gå god for om den tilfredstiller årets reglemang men mente det burde være fullt mulig å tilpasse den siden eurotrial komiteen hadde tilpasset regelverket i '71 nettopp pga. denne bilen. Eieren var nemlig svært profilert i media i '68 til '71, ikke pga. prestasjoner i Trial, men pga. sitt store engasjemang for å få fortgang i import og salg av en spesiell potetmels erstatning produsert i DDR basert på gamle bildekk.
Daverende president i ET komiteen hadde, som så mange før murens fall, en drøm om å få over noen av de sagnomsuste trial førerne fra DDR og mente at regeltilpassningen var verd prisen.
Men det hadde ikke gått upåaktig hen, hele to protester kom inn i ettertid. Det var dette med toalettpapirholderen som var montert mot kjøreretningen som serlig de norske utøverne hang seg opp i, frem til regelendringen i '71 skulle nemlig den sitte til høyre for føreren så sant ikke annet var dokumentert fra fabrikanten eller evt. en uavhengig VVS entrepenør.

morten larsen
09-21-2009, 19:44
:smile::smile::smile: