PDA

View Full Version : Moe's SJ410 pickup prosjekter



Pages : 1 [2] 3 4 5

ShuDuck
07-27-2010, 21:22
transferfestene er det ingen grunn til å bytte. Har 1300 i den røde pickupen, mener vi brukte det originale girkassefestet uten problemer. Men det er jo bare å måle litt på en av delebilene

må du sveise mye på planfestene?

ZukiMoe
07-27-2010, 21:31
transferfestene er det ingen grunn til å bytte. Har 1300 i den røde pickupen, mener vi brukte det originale girkassefestet uten problemer. Men det er jo bare å måle litt på en av delebilene

må du sveise mye på planfestene?

har vel sveisa i et par beter i to av festene, en til må det gjøres på, og må lage en helt ny. hvordan var de på dine?

ShuDuck
07-27-2010, 21:36
ok, høres vel omtrent ut som mine. Min gikk ikke gjennom EU pga. disse. Men skal sveise over fra den andre så har bare forsterka de som er for nå. halparten av festene forsvant når jeg høytrykkspylte den etter vinteren :laughing:

ZukiMoe
07-27-2010, 22:06
ok, høres vel omtrent ut som mine. Min gikk ikke gjennom EU pga. disse. Men skal sveise over fra den andre så har bare forsterka de som er for nå. halparten av festene forsvant når jeg høytrykkspylte den etter vinteren :laughing:

hehe hoff. har noen firkantrør som er tilnærmet samme dimensjonen, så det er tålig greit å putte i nye...

sven
07-29-2010, 15:52
pent arbeid som alltid Mads..

er litt overrasket over svaret til BT, søknaden din er ganske så lik den jeg sendte...

også litt overrasket over at de ikke fant noe på bilen min, den er riktignok ikke vist enda siden den venter på endel rustsveising.... men jeg har da etbrev her fra BT som bekrefter at den er godkjent.... sender deg en kopi a det så du kan legge ved slik at de får saksnummer, da kan de vanskelig nekte deg å montere 1300 tenker jeg.

ZukiMoe
07-29-2010, 17:14
pent arbeid som alltid Mads..

er litt overrasket over svaret til BT, søknaden din er ganske så lik den jeg sendte...

også litt overrasket over at de ikke fant noe på bilen min, den er riktignok ikke vist enda siden den venter på endel rustsveising.... men jeg har da etbrev her fra BT som bekrefter at den er godkjent.... sender deg en kopi a det så du kan legge ved slik at de får saksnummer, da kan de vanskelig nekte deg å montere 1300 tenker jeg.

takk Sven:smokin: hvis du har fått bekreftet fra BT at det er godkjent så er det topp, tar gjerne imot en kopi på det. du vet ikke noen som har søkt og vist en 410 med 1300 motor? bare sånn backup liksom....

mats

sven
07-29-2010, 19:25
Nei, det vet jeg ikke.... men så fort jeg får rydda sammen alle greiene etter ferien skal jeg få scanna det inn til deg..

kan se om ikke jeg finner typegodkjenningsskjema for 410 og 413 PU og... mener de har samme akseltotalvektene, og det er jo BTs egene dokumenter

ZukiMoe
07-29-2010, 20:08
Nei, det vet jeg ikke.... men så fort jeg får rydda sammen alle greiene etter ferien skal jeg få scanna det inn til deg..

kan se om ikke jeg finner typegodkjenningsskjema for 410 og 413 PU og... mener de har samme akseltotalvektene, og det er jo BTs egene dokumenter


toppers Sven:smile: takk for hjelpa!!

ZukiMoe
08-02-2010, 22:11
fikk tatt ramma et tak (igjen), så nå er det meste av rusta fjernet:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/DSCF0449.jpg


så er det GTi motoren da:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0450.jpg
nye ventiltettninger må til.
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0455.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0456.jpg

http://www.ssgti.net/store/eng.htm
fant litt snaks her ja. vridbare kamdrev må anskaffes, turbokit 250hk:grinpimp:
må ha grenrør også.

noen som vet hvor jeg får tak i grenrør som passer, og med uttak til lambdasonde?

martinj
08-08-2010, 01:02
nei nei nei enda en samurai moe:smokin::smokin:
hadde du ikke en fra før også da??

ZukiMoe
08-08-2010, 22:13
nei nei nei enda en samurai moe:smokin::smokin:
hadde du ikke en fra før også da??

ja må fylle på littThefinger

jo, men den blei vraket, var ikke noe igjenn av karosseriet:(

martinj
08-08-2010, 22:15
ja må fylle på littThefinger

jo, men den blei vraket, var ikke noe igjenn av karosseriet:(

ja du høggde den, gjorde du ikke??

men denne siste sammyen da?? planer???

ZukiMoe
08-08-2010, 22:56
ja du høggde den, gjorde du ikke??

men denne siste sammyen da?? planer???

stemmer.

blir nok ikke til at jeg retter den:( blir nok demontert, da det er hvisse deler jeg vet jeg skal bruke, og resten blir tatt vare på.

martinj
08-08-2010, 23:00
hvordan er balja?? rust??

ZukiMoe
08-08-2010, 23:08
hvordan er balja?? rust??

mener den er tålig grei for rust, men tror det er skakt:(

martinj
08-08-2010, 23:11
hmmm... må kikke på dette en dag.. må ta en avgjørelse når den gjelder den røde min:smokin:

ZukiMoe
08-08-2010, 23:15
hmmm... må kikke på dette en dag.. må ta en avgjørelse når den gjelder den røde min:smokin:

bare å ta en tur vet du, du får dra med deg Tommy også da. ja det var litt rust på din?

ZukiMoe
08-09-2010, 23:12
Moe goes pro: :grinpimp:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0579.jpg
Thefinger

toppen kom på i dag:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0582.jpg
(fantastisk kvalitet på bildetThefinger)
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0583.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0584.jpg

ShuDuck
08-09-2010, 23:21
pent. skal du ha på lakk?

ZukiMoe
08-10-2010, 21:19
pent. skal du ha på lakk?

på blokka? vet ikke, tror ikke alu'n er rein nok til det. hvordan lakk skulle jeg ha brukt isåfall, og farge?


fikk gjort noe i dag, men venter på litt deler som forhåpentligvis snart er her:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0585.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0586.jpg

må lakke toppdekselet ser jeg. rødt?

ZukiMoe
08-10-2010, 22:08
her er en farge jeg liker veldig godt, og som jeg vurderer sterkt å ha på bilen:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSC00288.jpg

bilde tatt i helga i solskinn:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0516.jpg

ZukiMoe
08-17-2010, 21:19
gjort litt mere på motoren:

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0668.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0667.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0672.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0585.jpg

men har sett på den nye reg. reima, og den er endel breiere en den som stod på. over kammene så passer reima på kamdrevet, men nede på veivakselen så stikker reima endel på utsiden av drevet, så den går i den reimskiva til drivreima.
og med den gamle reima, så virker det som den er for smal på kamdreva, og passer perfekt på veivdrevet. hva skjer?

ZukiMoe
09-04-2010, 22:49
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/hvit%20410%20PU/DSCF0739.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/hvit%20410%20PU/DSCF0740.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/hvit%20410%20PU/DSCF0684.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/hvit%20410%20PU/DSCF0742.jpg

JarleA
09-04-2010, 23:26
Telt-tur! Du lever virkelig opp til kallenavnet "museumsbestyrer"! :bounce:

ShuDuck
09-05-2010, 11:49
gratulerer med ny doning! vi trenger info om tilstand

JarleA
09-05-2010, 12:02
Vi ønsker fraktisk alt! Tilstand, planer og som alltid masse bilder!

ZukiMoe
09-05-2010, 18:02
Telt-tur! Du lever virkelig opp til kallenavnet "museumsbestyrer"! :bounce:

ja jeg må på telttur med denna. genialt på suzukitreff og liknende, bare få montert "teleskop bein" på reisverket bak, så taket kan komme høyere:wink_animate:



Vi ønsker fraktisk alt! Tilstand, planer og som alltid masse bilder!

etter min mening er den i tålig bra stand, lite rusthull i hytta, det som er er under ved pedaler:

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/hvit%20410%20PU/DSCF0744.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/hvit%20410%20PU/DSCF0745.jpg

planet er rusta flekkvis etter som hvor forsterkninga er under, og bunnen på lemmene er borte:(

etter å ha kontrollert at regreima er rikrig innstilt, prøvd 3 gassere og byttet en kondensator så går den tålig greit nå. har allerede flytta 3 andre suzukier med den:grinpimp:

planer og planer. hvis det ikke er så mye som må ordnes på den, så lurer jeg på å bruke den i sommer.

har også planer om å bygge garasje til de som står ute nå, så si ifra hvis dere har noen bølgeblekksplater til overs!!

martinj
09-05-2010, 21:21
jeg er litt misunnelig på hvordan du klarer å snuse opp slike skatter moe??:smokin:

ZukiMoe
09-05-2010, 23:02
jeg er litt misunnelig på hvordan du klarer å snuse opp slike skatter moe??:smokin:

hehe. dette er ledd 3 etter han som først tipset meg om zuki der:smile:

ZukiMoe
09-05-2010, 23:07
men du Martin?

se hva jag fant istad:

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0753.jpg
:beer:

martinj
09-06-2010, 08:25
denne må du kjøpeThefingerThefinger

ZukiMoe
09-06-2010, 17:25
denne må du kjøpeThefingerThefinger

den tror jeg ikke er til salgs nei, heldig visThefinger den blir brukt på et bryggeanlegg for å dra opp båter og tydeligvis rydde snø. genial måte de har brukt på brøyteskjæret der!

ZukiMoe
09-08-2010, 18:34
fikk delene fra behandling nå:

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0754.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0756.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0755.jpg

martinj
09-08-2010, 20:42
krækslig flott asså:smile:
har noen deler jeg også.. skal jeg bare levere de til deg:smokin:

skal forresten ha noen deler til sandblåsing nå.. trenger du å få sandblåst noen deler??

ZukiMoe
09-08-2010, 20:59
krækslig flott asså:smile:
har noen deler jeg også.. skal jeg bare levere de til deg:smokin:

skal forresten ha noen deler til sandblåsing nå.. trenger du å få sandblåst noen deler??

takker. jeg kan ta å ordne sånn behandling, men da er det best hvis folk samler sammen en stor haug, fordi da blir det billigere:wink_animate:

rekker jeg å hente noen deler i helga og levere de hos deg i starten av neste uke martin?

martinj
09-08-2010, 21:01
takker. jeg kan ta å ordne sånn behandling, men da er det best hvis folk samler sammen en stor haug, fordi da blir det billigere:wink_animate:

rekker jeg å hente noen deler i helga og levere de hos deg i starten av neste uke martin?

ja ja.. det er ikke no problem:smile:

ShuDuck
09-08-2010, 22:28
ja du må vel få sandblåst motorfestene og braketten til dynamoen hvertfall :smile: blei lekkert, likte den nøytrale fargen

ZukiMoe
09-08-2010, 22:42
ja du må vel få sandblåst motorfestene og braketten til dynamoen hvertfall :smile: blei lekkert, likte den nøytrale fargen

ja tenkte de skulle bli sandblåst ja. takker, synd at ikke resten av motoren er halvparten så fin men:(

martinj
09-08-2010, 22:51
ja tenkte de skulle bli sandblåst ja. takker, synd at ikke resten av motoren er halvparten så fin men:(

blir bra med litt sandblæsing og lakk
sånne små detaljer gjør mye:smile:

ZukiMoe
09-08-2010, 23:06
blir bra med litt sandblæsing og lakk
sånne små detaljer gjør mye:smile:

ja det gjør godt det. må se om jeg får dratt over blokka med stålbørste på drillen på de værste plassene for å få den fin.

martinj
09-08-2010, 23:09
ja det gjør godt det. må se om jeg får dratt over blokka med stålbørste på drillen på de værste plassene for å få den fin.

hmmm... bare det ikke blir veldig fint der du kommer til, og synlig forskjell der du ikke har kommet til. blir liksom litt skjolette hvis du skjønner:smile:

ZukiMoe
09-12-2010, 22:15
kom over dette i dag:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0765.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0763.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0762.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0764.jpg

ZukiMoe
09-16-2010, 19:22
har fått starta på innsuget:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0779.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0780.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0784.jpg

skal ha noen deler til behandling igjen, er det noen som trenger å få noen deler behandlet?

martinj
09-16-2010, 20:02
yes... må finne noen deler som jeg ikke helt vet hvor er enda:shaking:

ZukiMoe
09-19-2010, 21:13
måtte ta et tak på vinterbilen i helga:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Lasses%20413/DSCF0787.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Lasses%20413/DSCF0790.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Lasses%20413/DSCF0793.jpg
da er det 3 hjulbuer igjenThefinger

sånn ser resten ut:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Lasses%20413/DSCF0794.jpg

martinj
09-19-2010, 21:24
når begynner du på minThefinger
misunner deg pågangsmotet moe, jobb mens du har det:smokin::smokin:

ZukiMoe
09-19-2010, 22:34
når begynner du på minThefinger
misunner deg pågangsmotet moe, jobb mens du har det:smokin::smokin:

når er du hjemme?:wink_animate: må gjøre dette. gjør alt for å ikke bruke den blå i saltsuppa.

egentlig litt deilig å ikke trenge å være så sykt nøye, dlik som det er på Pickupen.

martinj
09-20-2010, 09:30
når er du hjemme?:wink_animate: må gjøre dette. gjør alt for å ikke bruke den blå i saltsuppa.

egentlig litt deilig å ikke trenge å være så sykt nøye, dlik som det er på Pickupen.

er vel hjemme hver kveld unntatt onsdags kveld:smile:

ZukiMoe
09-20-2010, 20:18
er vel hjemme hver kveld unntatt onsdags kveld:smile:

e kommer opp i morra

martinj
09-20-2010, 20:49
e kommer opp i morra

den er grei.. har samlet sammen en liten haug til deg:grinpimp:

ZukiMoe
09-20-2010, 20:51
litt motor igjen:

satte på innsug og prøvemonterte TB:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0797.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0796.jpg

med div slanger:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0798.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0799.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0800.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF0802.jpg

det er to "vacum koblinger" jeg ikke finner ut av hvor skal til.....

venter på pakning mellom TB og manifolden, og noen småfester som skal til behandling så nærmer det seg.....

martinj
09-20-2010, 20:57
må du ikke rette opp fordeleren?
skal du lakke toppdekselet?
vet du foressten hvordan det blir å behandle deler slik du har gjort som er sandblåst?:smile:

ZukiMoe
09-20-2010, 21:30
må du ikke rette opp fordeleren?
skal du lakke toppdekselet?
vet du foressten hvordan det blir å behandle deler slik du har gjort som er sandblåst?:smile:

fordeleren er et stort prøblem ja, prøver å få tak i et kortere/lavere samt at ledningene kommer ut fra sida. men det blir nok trangt ja. vet ikke hvordan jeg evt skulle fått vinkla den sånn som en vanlig 413.

ja det var toppdekslet som skulle epoxy grunnes.

når du behandler sånne deler som er sandblåst, så vil du se strukturen i godset etter sandblåsiga. kan vise deg på noen hjulmuttere jeg fikk behandlet, i morra hvis du er hjemme.

martinj
09-20-2010, 21:50
er denne lik?http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=13157
er hjemme i mårra vettu:smile:
hvis ikke det er sinnsykt hast, skal jeg få grunna det dekselet vettu:smile:

ZukiMoe
09-20-2010, 22:05
er denne lik?http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=13157
er hjemme i mårra vettu:smile:
hvis ikke det er sinnsykt hast, skal jeg få grunna det dekselet vettu:smile:

takker. jo vist haster det, er jo nesten klart til å putte oppi Pickupen og kjøreThefinger hehe

e tar turen opp ja

Yakuza
09-21-2010, 18:39
har en balenomotor med slik feil vei fordeler eg hadde lyst å lage adapter til 413 fordeler på. Treng igrunn berre drevet frå en 413 kamaksel som en setter på en akslingtapp med koblinga frå tverrfordeleren, passe på at det får smøring, lagring og at det blir tett.

evnt kan en lage reimdrevet fordeler, ettermontere et coil on plug system, eller kanskje andre finurlige løysingar?

forslag?

Meiner mazda 323 GTI fordeler vart nevnt en gong sidan dei hadde ledningane på lokket ut til sidene, men husker ikkje årsmodell, og ikkje kva fordelar frå suzuki desse passa på.

på min motor som er SOHC kunne eg sett på en vitarakam og vitarafordelar også igrunn..

ShuDuck
09-21-2010, 18:54
323-fordelerlokket passer ikke på gen I, tror mats har lokket mitt som han prøvde med. men kanskje det er en mulighet å sette genII-fordeler på, da passer lokket og man får plass.

Jeg ville ha lagd et adapter eller brukt reimdrevet fordeler. reimdrevet fordeler er nok det enkleste, da får en brukt originalfordeleren også

ZukiMoe
09-21-2010, 22:50
har en balenomotor med slik feil vei fordeler eg hadde lyst å lage adapter til 413 fordeler på. Treng igrunn berre drevet frå en 413 kamaksel som en setter på en akslingtapp med koblinga frå tverrfordeleren, passe på at det får smøring, lagring og at det blir tett.

evnt kan en lage reimdrevet fordeler, ettermontere et coil on plug system, eller kanskje andre finurlige løysingar?

forslag?

Meiner mazda 323 GTI fordeler vart nevnt en gong sidan dei hadde ledningane på lokket ut til sidene, men husker ikkje årsmodell, og ikkje kva fordelar frå suzuki desse passa på.

på min motor som er SOHC kunne eg sett på en vitarakam og vitarafordelar også igrunn..


reimdrift? sleng gjerne ut linker på løsninger.. lagde ikke du et adapter en gang, eller var det bare i tenkeboksen?



323-fordelerlokket passer ikke på gen I, tror mats har lokket mitt som han prøvde med. men kanskje det er en mulighet å sette genII-fordeler på, da passer lokket og man får plass.

Jeg ville ha lagd et adapter eller brukt reimdrevet fordeler. reimdrevet fordeler er nok det enkleste, da får en brukt originalfordeleren også

var et fordelerlokk som ikke passet ja.

noen som vet hvor mye det er om å gjøre for å få plass?

Yakuza
09-22-2010, 08:49
syns det blir mykje leamikk og fabrikering med reimdrift, blir igrunn like mykje jobb som med et adapter eller ombygg til 413 fordeler..?
http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,106700.msg1090400.html#msg1090400
syns dessuten at det ser litt følsomt ut for ytre påvirking uten kapsling..
smøring også må det vel ha?

http://www.suzuki4x4products.com/nieuwe_site/products/suzuki/samurai/engine/foto/ignitionadaptor.jpg
www.dgtuning.com har den til 211.75€
ser € er 7.91 no som er lavt så då blir den 2100,- NOK pluss frakt.
Men med en dreiebenk kan en vel lage seg en slik sjøl?

så er det aftermarket coil on plug system men dei er dyre så langt eg kan finne. (eller COP frå et bilvrak tilpassa?)
Er litt usikker på korleis dette funker uten kobling til FI-hjerna, men går fint frittståande i alle fall på TBI.
Her treng en berre et to-kanals system og en kan la pluggane gniste to og to samtidig, altså kvar gong stempelet er oppe. En treng altså to coiler og to givere som er rett plassert. kunne en laga noko slikt sjøl? brukt 2 givere i org. fordeleren, fjerna rotor og fordelerlokk, lagt ut til to coiler på torpedoveggen og to av pluggane på kvar coil? fins det T-kobling til pluggkabler?
er eg på villspor?
Vi har no en haug med 413 coiler og fordelere vel Mats?
Dersom en fjerner 2 tapper i giveren i fordeleren, setter på en bryter og ett tenningsystem til vridd 90 grader i forhold til den andre,så har en kanskje et ferdig enkelt system? Altså to komplette separate tenningsystem som berre blinker halvparten så ofte..
kanskje enklast å finne coiler med to uttak frå nyare suzuki eller anna bilmerke..
hmm pønske..

edit: fins plenty MC-coiler med to uttak på ebay...
edit 2: Eller kjøpe 4 moped/atv coiler på ebay (billig) og bruke en tapp og fire pickuper i fordeleren.. går det??

du trenger forresten swift termostathus med 90 gradersknekk for å få radiatorslangen ut frå torpedoveggen, men det visste du kanskje :smile:

ZukiMoe
09-22-2010, 17:16
syns det blir mykje leamikk og fabrikering med reimdrift, blir igrunn like mykje jobb som med et adapter eller ombygg til 413 fordeler..?
http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,106700.msg1090400.html#msg1090400
syns dessuten at det ser litt følsomt ut for ytre påvirking uten kapsling..
smøring også må det vel ha?

http://www.suzuki4x4products.com/nieuwe_site/products/suzuki/samurai/engine/foto/ignitionadaptor.jpg
www.dgtuning.com har den til 211.75€
ser € er 7.91 no som er lavt så då blir den 2100,- NOK pluss frakt.
Men med en dreiebenk kan en vel lage seg en slik sjøl?

så er det aftermarket coil on plug system men dei er dyre så langt eg kan finne. (eller COP frå et bilvrak tilpassa?)
Er litt usikker på korleis dette funker uten kobling til FI-hjerna, men går fint frittståande i alle fall på TBI.
Her treng en berre et to-kanals system og en kan la pluggane gniste to og to samtidig, altså kvar gong stempelet er oppe. En treng altså to coiler og to givere som er rett plassert. kunne en laga noko slikt sjøl? brukt 2 givere i org. fordeleren, fjerna rotor og fordelerlokk, lagt ut til to coiler på torpedoveggen og to av pluggane på kvar coil? fins det T-kobling til pluggkabler?
er eg på villspor?
Vi har no en haug med 413 coiler og fordelere vel Mats?
Dersom en fjerner 2 tapper i giveren i fordeleren, setter på en bryter og ett tenningsystem til vridd 90 grader i forhold til den andre,så har en kanskje et ferdig enkelt system? Altså to komplette separate tenningsystem som berre blinker halvparten så ofte..
kanskje enklast å finne coiler med to uttak frå nyare suzuki eller anna bilmerke..
hmm pønske..

edit: fins plenty MC-coiler med to uttak på ebay...
edit 2: Eller kjøpe 4 moped/atv coiler på ebay (billig) og bruke en tapp og fire pickuper i fordeleren.. går det??

du trenger forresten swift termostathus med 90 gradersknekk for å få radiatorslangen ut frå torpedoveggen, men det visste du kanskje :smile:


takker så mye Arnfinn. detta må jeg se nærmere på ja.

vet at jeg må få tak i termostat hus, må bare få tak i det:wink_animate:

Yakuza
09-22-2010, 21:40
har tenkt meir og meir på heimemikkmakk av coilonplug, og kika på 413 fordeler. har leita etter balenofordeleren min, men ikkje funne den igjen enda..:(
Men på 413 fordeler er den en sånn kam med fire tapper som passerer en reedrele(?) fire gonger pr. o/min og dersom en hiver transistortenninga ut får en plass til ett sånt reedrele til inni der. reedrele nr to må stå heilt nøyaktig 90 grader på det andre så her må en nok ha litt å justere på. så må en blinde fordeleren og ta ledningane frå dei to reedrelea ut til kvar sine transistortenningar og vidare til kvar sine to coilar. den første twincoilen(der tappen peiker når cyl.1 er på topp) må være kobla til cyl. 1 og 4 og den andre coilen til 2 og 3.. fant diverse coiler på ebay som har tilkobling for vanlig pluggledninger og dissa kosta igrunn ikkje skjorta så dette er nok mulig å få til trur eg.. fant blant anna en dobbel twincoil frå en daewoo til nesten ingenting.

Men er den spenninga transistordingsen på f.eks en 413 gir den samme som driver andre tenningsystemer? er det vanlig 12v overalt? og er spenninga frå f.eks en MC coil nok til å gniste i gang en 1300? er det noko forskjell ute og går som en må passe seg for når en plukker litt her og der?

ZukiMoe
09-22-2010, 21:56
har tenkt meir og meir på heimemikkmakk av coilonplug, og kika på 413 fordeler. har leita etter balenofordeleren min, men ikkje funne den igjen enda..:(
Men på 413 fordeler er den en sånn kam med fire tapper som passerer en reedrele(?) fire gonger pr. o/min og dersom en hiver transistortenninga ut får en plass til ett sånt reedrele til inni der. reedrele nr to må stå heilt nøyaktig 90 grader på det andre så her må en nok ha litt å justere på. så må en blinde fordeleren og ta ledningane frå dei to reedrelea ut til kvar sine transistortenningar og vidare til kvar sine to coilar. den første twincoilen(der tappen peiker når cyl.1 er på topp) må være kobla til cyl. 1 og 4 og den andre coilen til 2 og 3.. fant diverse coiler på ebay som har tilkobling for vanlig pluggledninger og dissa kosta igrunn ikkje skjorta så dette er nok mulig å få til trur eg.. fant blant anna en dobbel twincoil frå en daewoo til nesten ingenting.

Men er den spenninga transistordingsen på f.eks en 413 gir den samme som driver andre tenningsystemer? er det vanlig 12v overalt? og er spenninga frå f.eks en MC coil nok til å gniste i gang en 1300? er det noko forskjell ute og går som en må passe seg for når en plukker litt her og der?


du har tenkt på dette lenge skjønner jeg:smile: du må lage et skjema eller noe på det, hvis du ser en løsning.
det burde jo være 12v over alt, så da kan du jo bruke 12v, men må se at coilene gir en høyspenning på 25000-30000 v. da ville det jo i teorien gå med MC coil er. men hvis det er to MC coiler, så må jo de da ha kapasitet til 2 plugger hver, eller så får du jo svak gnist?

ZukiMoe
09-22-2010, 22:03
spotta akk denne:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0808.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0814.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0812.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0810.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0809.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0807.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0805.jpg


ehhh trenger jeg si noe mer?ThefingerThefinger

Yakuza
09-22-2010, 22:53
du har tenkt på dette lenge skjønner jeg:smile: du må lage et skjema eller noe på det, hvis du ser en løsning.
det burde jo være 12v over alt, så da kan du jo bruke 12v, men må se at coilene gir en høyspenning på 25000-30000 v. da ville det jo i teorien gå med MC coil er. men hvis det er to MC coiler, så må jo de da ha kapasitet til 2 plugger hver, eller så får du jo svak gnist?

skjema kjem.. det er igrunn temmelig enkelt.

Tenkte på to doble MC-coiler, men fins bilcoiler også på ebay. en kollega på jobben meinte det burde vere enkelt med komplett tenning frå MC sidan desse har enkle opplegg gjerne, og aldri fordeler. Gjerne en MC frå tida før alt fikk for mykje elnikk..

ZukiMoe
09-22-2010, 23:15
skjema kjem.. det er igrunn temmelig enkelt.

Tenkte på to doble MC-coiler, men fins bilcoiler også på ebay. en kollega på jobben meinte det burde vere enkelt med komplett tenning frå MC sidan desse har enkle opplegg gjerne, og aldri fordeler. Gjerne en MC frå tida før alt fikk for mykje elnikk..

ja er nokk ikke dumt det nei.

Yakuza
09-22-2010, 23:42
altså..
rundingen øverst er innmaten i fordeleren. originalt har kammen som snurrer inni der fire hakk som når dei passerer pickupen lager et hakk i strømmen til coilen så den peiser spenning ut til fordeleren som peiker spenninga dit den bør lage gnist på et gitt tidspunkt.

Her vil vi ikkje ha fordeler, og deler derfor opp jobben på to doble coiler som gnister annakvar gong, altså begge gongane et stempel er oppe. den eine gongen er det som kjent berre eksos inni der så då gjer det ingenting.

den eine pickupen er der frå før så den rører vi ikkje, men monterer en til ac samme type, og en til tenningsmodul. det heile blir delt på to som vist på tegninga.

på bildet er kammen retta mot giveren for coil 1/4 og då er cyl.1 på topp kompresjon.
90 grader seinere står den andre kammen retta mot giveren til coil 2/3 og cyl.3 er på topp kompresjon.
90 grader etter det er den andre kammen kom til coil 1/4 og cyl.4 er på topp.
90 grader etter det er den første kammen komt til coil 2/3 og cyl.2 er på topp.
tenningsrekkefølga: 1-3-4-2

tenningsmodulane sit inni fordeleren under rotor originalt, men det blir nok for trangt med to pickuper og en bør finne plass til disse på sida. (helst tett)

en kan også file vekk tapp nr.3 på kammen og bruke fire coilar, men blir meir komplisert inni fordeleren.

Har ikkje tenkt på dette lenge, kom igrunn på det i dag tidlig når eg skreiv det. Fint om folk som ser dette er soleklart berre tøys seier frå :)

ZukiMoe
09-23-2010, 00:00
altså..
rundingen øverst er innmaten i fordeleren. originalt har kammen som snurrer inni der fire hakk som når dei passerer pickupen lager et hakk i strømmen til coilen så den peiser spenning ut til fordeleren som peiker spenninga dit den bør lage gnist på et gitt tidspunkt.

Her vil vi ikkje ha fordeler, og deler derfor opp jobben på to doble coiler som gnister annakvar gong, altså begge gongane et stempel er oppe. den eine gongen er det som kjent berre eksos inni der så då gjer det ingenting.

den eine pickupen er der frå før så den rører vi ikkje, men monterer en til ac samme type, og en til tenningsmodul. det heile blir delt på to som vist på tegninga.

på bildet er kammen retta mot giveren for coil 1/4 og då er cyl.1 på topp kompresjon.
90 grader seinere står den andre kammen retta mot giveren til coil 2/3 og cyl.3 er på topp kompresjon.
90 grader etter det er den andre kammen kom til coil 1/4 og cyl.4 er på topp.
90 grader etter det er den første kammen komt til coil 2/3 og cyl.2 er på topp.
tenningsrekkefølga: 1-3-4-2

tenningsmodulane sit inni fordeleren under rotor originalt, men det blir nok for trangt med to pickuper og en bør finne plass til disse på sida. (helst tett)

en kan også file vekk tapp nr.3 på kammen og bruke fire coilar, men blir meir komplisert inni fordeleren

detta ser jo egentlig veldig enkelt ut. (takk for tegninga, blei straks litt klokere) detta må jeg se nøyere på i morra, kanskje dette kan bli en riktig så grei løsning.

martinj
09-23-2010, 08:51
den blå der mr moe??
er det den vi snakket om når vi hadde det topphemmelige suzuki møtet??:smile:

ZukiMoe
09-24-2010, 22:11
den blå der mr moe??
er det den vi snakket om når vi hadde det topphemmelige suzuki møtet??:smile:

stemmer det Martin, men nå må ikke du røpe for mye av det vi pratet om under det topphemmelige suzuki møtet:wink_animate:

martinj
09-24-2010, 22:38
stemmer det Martin, men nå må ikke du røpe for mye av det vi pratet om under det topphemmelige suzuki møtet:wink_animate:

HÆ??? hvilket møte???:innocent::innocent:

martinj
09-25-2010, 18:26
møtte jeg deg ved longum med henger i dag moe??

med noe rart oppå hengeren???:grinpimp::grinpimp:

ZukiMoe
09-25-2010, 19:10
møtte jeg deg ved longum med henger i dag moe??

med noe rart oppå hengeren???:grinpimp::grinpimp:

akk ved 60 sona der?:wink_animate: kan alldri tro jeg har hatt noe rart på hengerenThefinger

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/spotted/DSCF0817.jpg
:beer:

han jeg kjøpte den av trodde motoren var gåen, men har starta den og kjørt den. og det er alarm med sentrallås på den. måtte seff teste sentrallåsen og den funka jaggu:eyemouth:

ShuDuck
09-25-2010, 20:25
:laughing: du måtte ha den ja :D

Ove
09-25-2010, 20:28
Helvete , dere MÅ være singel og ha masse fritid hele gjengen Thefinger

morten larsen
09-25-2010, 20:34
den var flott :smile:

ZukiMoe
09-25-2010, 20:49
:laughing: du måtte ha den ja :D

hadde ikke jeg kjøpt den, så hadde den vært spiker om en ukes tid:(


Helvete , dere MÅ være singel og ha masse fritid hele gjengen Thefinger

huff stemmer det oxo:(


den var flott :smile:

ser fin ut utvendig, har sett noe nå som den er ute i lyset og fått dratt av et par skjermbreddere. er endel rust i gulv forran. CDspiller med anlegg, vistnokk varmeseter, alarm og sentrallås:wink_animate: og ikke minst tøffe hjul. MÅ skjekke bredda på felgene i morra:grinpimp:

ShuDuck
09-25-2010, 20:54
hadde ikke jeg kjøpt den, så hadde den vært spiker om en ukes tid:(





ah, good work! :smile:

ZukiMoe
09-25-2010, 21:06
ah, good work! :smile:

takker. sa jo jeg skulle redde disse gullklumpene:wink_animate:

må vel ha et garasjetreff på sørlandet etterhvert, eller hva frolandsgjengen og Shu?

martinj
09-25-2010, 22:10
er litt i tvil.. stikker ikke så langt ut de felgene. men breddekanten kan minne om 8"..

jammen godt du tar vare på disse gullskattene moe:smile:
det er jo en forpliktelse som museumsbestyrer å verne disse fra å bli spiker.

ZukiMoe
09-25-2010, 22:45
er litt i tvil.. stikker ikke så langt ut de felgene. men breddekanten kan minne om 8"..

jammen godt du tar vare på disse gullskattene moe:smile:
det er jo en forpliktelse som museumsbestyrer å verne disse fra å bli spiker.

tror det er 8" (håper hvertfall det). mine orginale er mye samlere....

du sier noe der Martin:wink_animate: prøver å få dytta den blå 413 min inn på museet, med pappa er ennå skeptisk:grinpimp:

JarleA
09-26-2010, 19:57
Kan jo egentlig forstå han der far din! Hadde jeg prøvd å dra 1/10 del av det du henter hjem til min far hadde det blitt månelyst! Hadde vært alvorlig redd blodtrykket for å si det sånn!

Ser egentlig veldig god ut den der, Mats! Stå på! Viktig å bevare kallenavnet!

martinj
09-26-2010, 20:28
noen fedre skjønner ikke vikigheten av viktige ting:wink_animate:

martinj
09-26-2010, 20:38
er dette alt du har fått gjort i helga??:D

sven
09-26-2010, 20:45
Når det gjelder tenning, er det noen av dere som har tenkt på EDIS4 sammen med en tenningstimer, mener og at noen versjoner av EDIS4 er standalone...

EDIS er da ford sine fullelektroniske tenninger der du trenger en impulsring på veiva eller kammen...

ZukiMoe
09-26-2010, 20:49
er dette alt du har fått gjort i helga??:D

hoff ja, fikk jobbet 2 T på lørdag fordi jeg skulle hente bil. og i dag har jeg leita endel etter deler som jeg skal behandle ++

ZukiMoe
09-26-2010, 20:50
Når det gjelder tenning, er det noen av dere som har tenkt på EDIS4 sammen med en tenningstimer, mener og at noen versjoner av EDIS4 er standalone...

EDIS er da ford sine fullelektroniske tenninger der du trenger en impulsring på veiva eller kammen...

har du vært noe borti det Sven?

sven
09-26-2010, 21:07
Desverre, nei, men jeg vurderer det i forbindelse med V8 motoren vi jobber med i det nye suzukiprosjektet.. trenger bare å finne et system som ikke trenger dataprut

Det jeg vet er at EDIS er et wasted spark system, det vil si at det tenner på to og to sylindre om gangen, den ene til rett tid, og den andre når motsatt sylinder har åpne ventiler...

sven
09-26-2010, 21:20
forresten... du har straks fått en mail med litt mer godkjenningsinfo....

ZukiMoe
09-26-2010, 21:30
Desverre, nei, men jeg vurderer det i forbindelse med V8 motoren vi jobber med i det nye suzukiprosjektet.. trenger bare å finne et system som ikke trenger dataprut

Det jeg vet er at EDIS er et wasted spark system, det vil si at det tenner på to og to sylindre om gangen, den ene til rett tid, og den andre når motsatt sylinder har åpne ventiler...

du må si ifra hvis du begynner med dette systemet, gøy å se hva folk vil bruke og får til:wink_animate:


det er flott!! håper det er masse godsaker der:smokin:

ShuDuck
09-26-2010, 21:33
må vel ha et garasjetreff på sørlandet etterhvert, eller hva frolandsgjengen og Shu?


yes :grinpimp:

Yakuza
09-28-2010, 11:41
Når det gjelder tenning, er det noen av dere som har tenkt på EDIS4 sammen med en tenningstimer, mener og at noen versjoner av EDIS4 er standalone...

EDIS er da ford sine fullelektroniske tenninger der du trenger en impulsring på veiva eller kammen...

jeps, har lest meg litt opp på dei. ser dei er mykje brukt som oppgradering for eldre bilar og på engelske kit-cars. (forumgoogling)
men så langt ser det omtrent like omfattande ut som andre tenningsløysingar. den må ha kam og giver og styring osv.. Min muligens litt for enkle ide med to separate system basert på det originale opplegget er enklare og krev mindre invwestering og tilpassing.
meir om EDIS her:
http://206.248.172.35/gt6.ca/josh/distributorless.html
og med megasquirt FI:
http://www.megamanual.com/ms2/EDIS.htm

det er 8" felgar Mats :)

godt jobba med SJ-shopping og skjermbuen.
skal til å gjere omtrent samme skjermjobben sjøl på den grøne eg skal selge, og er litt spent på kva du gjer for å feste original skjermbredder om det er det du skal ha på. heldigvis ikkje så mykje rust på min.

ZukiMoe
09-28-2010, 17:30
jeps, har lest meg litt opp på dei. ser dei er mykje brukt som oppgradering for eldre bilar og på engelske kit-cars. (forumgoogling)
men så langt ser det omtrent like omfattande ut som andre tenningsløysingar. den må ha kam og giver og styring osv.. Min muligens litt for enkle ide med to separate system basert på det originale opplegget er enklare og krev mindre invwestering og tilpassing.
meir om EDIS her:
http://206.248.172.35/gt6.ca/josh/distributorless.html
og med megasquirt FI:
http://www.megamanual.com/ms2/EDIS.htm

det er 8" felgar Mats :)

godt jobba med SJ-shopping og skjermbuen.
skal til å gjere omtrent samme skjermjobben sjøl på den grøne eg skal selge, og er litt spent på kva du gjer for å feste original skjermbredder om det er det du skal ha på. heldigvis ikkje så mykje rust på min.

fikk et tips om at jeg kunne lime skjermbredderne fast med Tech7. hadde håpet på å fa et par skruer underifra, men det er lite plass der. så vi får se hva det blir til, og ja det blir bilder!!:wink_animate:

martinj
09-28-2010, 17:37
yes :grinpimp:

hadde vært gøy det ja:grinpimp:

Yakuza
09-29-2010, 08:21
fikk et tips om at jeg kunne lime skjermbredderne fast med Tech7. hadde håpet på å fa et par skruer underifra, men det er lite plass der. så vi får se hva det blir til, og ja det blir bilder!!:wink_animate:
lime?? har ikkje veldig god tru på det altså.. sidan eg skal bruke sammybreddere vil eg prøve å få på rustsamlerblekket som dei kjem med mest mulig heilt over på det andre karosseriet. men der skal det skruast/limast til karossen..

Har sett et litt halvhjerta forsøk på å lage nye beslag på en delebil en gong til festing av breddere men var ikkje særlig vellykka..

ShuDuck
09-29-2010, 09:23
gjorde det på min ved eu-kontroll og det henger som heia(sj-breddere).. Du beholder formen på bredderne. Skal gjøre det slik på pickupen der hjulbuen er gjort større, da festes bredderne akuratt i kanten og hjulbuene vil se originale ut. Men med samuraibreddere så ville jeg også ha brukt blekket

ZukiMoe
09-29-2010, 18:01
lime?? har ikkje veldig god tru på det altså.. sidan eg skal bruke sammybreddere vil eg prøve å få på rustsamlerblekket som dei kjem med mest mulig heilt over på det andre karosseriet. men der skal det skruast/limast til karossen..

Har sett et litt halvhjerta forsøk på å lage nye beslag på en delebil en gong til festing av breddere men var ikkje særlig vellykka..

jeg har ingen ting av det blekket som skjermbredderen skal henge i, derfor må jeg prøve alternative løsninger. har veldig lite lyst å sette store skruer midt på bredderne, så hadde håpet på at lim holder + evt små skruer under.

trenger forøvrig det "blekket" til samurai breddere

ZukiMoe
10-02-2010, 22:50
denna kom i posten her en dag:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Annet/DSCF0853.jpg

står merket med Berg& Larsen Bilforretning bakpå. artigg!!

Tommy
10-17-2010, 22:30
Du får ta en tur opp å hente nøkkel....:smokin::smokin:

ZukiMoe
10-17-2010, 22:42
Du får ta en tur opp å hente nøkkel....:smokin::smokin:

det gjør jeg:smile:

vet du når "arilds motorsenter" stenger i morra? må fikse biltrall til sjefen på jobb:(

Tommy
10-17-2010, 22:46
ikke helt sikker...

ZukiMoe
10-17-2010, 23:30
ikke helt sikker...

okei. snakker med deg i morra.

noen forslag til hva slags lakk/maling jeg kan bruke på denne bilen innvendig? bør tåle litt, og trenger ikke å se strøkent ut.

martinj
10-18-2010, 07:00
okei. snakker med deg i morra.

noen forslag til hva slags lakk/maling jeg kan bruke på denne bilen innvendig? bør tåle litt, og trenger ikke å se strøkent ut.

bengaThefingerThefinger

Yakuza
10-19-2010, 12:03
hehe bare det værste hjørnet igjen:wink_animate:


Kva gjer du med bensintanken? eg har også kome dit bak, og syns det er skummelt å gjere noko der med tanken montert på bilen, men kvir meg litt for å ta den vekk sidan eg då sikkert må fikse et rusta oppheng også.

har tenkt på å fjerne påfyllingslangen, forsegle hølet og dekke til alt med sveisematter men syns fortsatt det er skummelt..

Yakuza
10-19-2010, 12:04
okei. snakker med deg i morra.

noen forslag til hva slags lakk/maling jeg kan bruke på denne bilen innvendig? bør tåle litt, og trenger ikke å se strøkent ut.

2-komp er best på slitasje. eg skal ha det på alt aksler og slikt under også i tilegg til dørken inni. dørken under har tjukk elastisk guffe.

martinj
10-19-2010, 14:31
2-komp er best på slitasje. eg skal ha det på alt aksler og slikt under også i tilegg til dørken inni. dørken under har tjukk elastisk guffe.

ja 2 k er uten tvil det beste. selv om man skal ha understellsmasse på må man ha 2k i bunnen.. gjerne epoxy helt i bunnen:smile:

ZukiMoe
10-19-2010, 18:59
Kva gjer du med bensintanken? eg har også kome dit bak, og syns det er skummelt å gjere noko der med tanken montert på bilen, men kvir meg litt for å ta den vekk sidan eg då sikkert må fikse et rusta oppheng også.

har tenkt på å fjerne påfyllingslangen, forsegle hølet og dekke til alt med sveisematter men syns fortsatt det er skummelt..

er helt enig med deg der, man vet aldri med bensingassen. men det blir jo ekstra trangt baki der, og må lage hullet til bensinpåfyllings slangen i guilvet der.

jeg lurte bare på ta av slangen ved påfyllings hullet, så bende slangen bak og vekk fra der jeg skal jobbe, samt dekke til så godt jeg kan, og blåse med trykkluft vekk fra hjørnet når jeg skal sveise/slipe. har oxo et stort brannslokkningsapparat rett i nærheten der.:eyemouth:

sleng ut et bilde av din da..

ja 2 k er uten tvil det beste. selv om man skal ha understellsmasse på må man ha 2k i bunnen.. gjerne epoxy helt i bunnen:smile:

sant det martin. men detta skal gå fort og gæli, billig oxoThefinger vil legge en farge inni balja, kun for å få en jevn farge hele veien, nå er det så flekkete at den ser ut som en utedass.

ShuDuck
10-20-2010, 09:11
arcanol er fint til det, marita har malt sin med det innvendig

ZukiMoe
10-20-2010, 19:39
arcanol er fint til det, marita har malt sin med det innvendig

hva er det for noe fancy greier? hvilken farge?

ZukiMoe
10-20-2010, 21:11
fått montert noe småtteri på motoren som har vært til behandling. nærmer seg nå, venter vel egentlig kun på noen deler som er til sandblåsing og toppdekselet som skal til grunning.

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/DSCF0903.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/DSCF0904.jpg

ShuDuck
10-21-2010, 09:26
hva er det for noe fancy greier? hvilken farge?
fancy bengalakk. svart sjølvsagt

martinj
10-21-2010, 10:42
benga er ikke spesielt slitesterkt invendig på en bil.. lakken slites fort bort..
har gjort dette selv i spideren, å det er det områder lakken er borte nå..
bruk 2k.. uten tvil..

ShuDuck
10-21-2010, 11:17
tror det har noe å gjøre med bil/person-størrelseratio å gjøre Thefinger

ZukiMoe
10-21-2010, 17:10
benga er ikke spesielt slitesterkt invendig på en bil.. lakken slites fort bort..
har gjort dette selv i spideren, å det er det områder lakken er borte nå..
bruk 2k.. uten tvil..

det er kun for å få en jenv farge inni der. satset på å ha teppet/matter i gulver, så burde ikke bli extrem slitasje på lakken.

mye koster det greiene Shu?

ShuDuck
10-22-2010, 07:45
tja, 200-250kr boksen omtrent tror jeg. har det baki tintopen også etter jeg heisa gulvet. funker det så lenge du ikke lar ting gnage mot lakken

martinj
10-24-2010, 13:19
kommer seg nå mats.. blei fint med en farge..

martinj
10-25-2010, 21:37
tenker det skal bli godt å bli ferdig ned denne:smile:
så er det bare å gi gass på pickupen:smokin:

ZukiMoe
10-26-2010, 00:16
tenker det skal bli godt å bli ferdig ned denne:smile:
så er det bare å gi gass på pickupen:smokin:

åhh ja, blir nesten synd å ta denne ut i saltet nå, kanskje jeg må ha vinterbil til vinterbilenThefingerThefinger

få ramma på hjul i vinter, og litt prøvemontering av kaross/skjermer så er jeg godt på vei.

sitter å lurer på om det kan være lurt å få en oppretter/lakkerer til å ta seg av finpussen og lakkinga. skal så lite til for å få ujevnheter i grunnarbeidet her og der..... kun det beste er godtnok på SJ!!!!

martinj
10-26-2010, 17:52
åhh ja, blir nesten synd å ta denne ut i saltet nå, kanskje jeg må ha vinterbil til vinterbilenThefingerThefinger

få ramma på hjul i vinter, og litt prøvemontering av kaross/skjermer så er jeg godt på vei.

sitter å lurer på om det kan være lurt å få en oppretter/lakkerer til å ta seg av finpussen og lakkinga. skal så lite til for å få ujevnheter i grunnarbeidet her og der..... kun det beste er godtnok på SJ!!!!

ville gjort det selv jeg.. så blir det ordentlig:grinpimp:

ZukiMoe
10-26-2010, 17:59
ville gjort det selv jeg.. så blir det ordentlig:grinpimp:

har jo såklart lyst å lakke selv, er jo stas det, men denna skal jo bli strøken oxo:eyemouth: meeen får se er jo en stund til ennå

martinj
10-26-2010, 18:00
har et grunnet topp deksel her:smokin:

martinj
10-26-2010, 22:13
henter du det i mårra???

ZukiMoe
10-26-2010, 22:22
har et grunnet topp deksel her:smokin:

what?? blei det bra eller? blei det epoxy?

satser på å ta turen i morra:wink_animate:

martinj
10-26-2010, 23:08
what?? blei det bra eller? blei det epoxy?

satser på å ta turen i morra:wink_animate:

blei syregrunning i første strøket. og 3 strøk med slipefyller.. nå må du slipe nøye,, er jo tross allt toppdekselet vi snakker om herThefinger

ZukiMoe
10-26-2010, 23:18
blei syregrunning i første strøket. og 3 strøk med slipefyller.. nå må du slipe nøye,, er jo tross allt toppdekselet vi snakker om herThefinger

sant så sant.lurte på å høyglanspolere skrifta på det, så detta kan bli en jekla jobb:grinpimp:

takk så mye for hjelpa Martin:beer:

ZukiMoe
10-26-2010, 23:30
mens vi er inne på deler til PU'n

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/DSCF0883.jpg
vindavvisere:smokin: disse skal på, lurte på å "sote" de littegran:eyemouth:

Mikael
11-01-2010, 19:58
Har du bruk for en 413 LWB? Har en delebil, som jeg skal ha endel fra selv (aksler, bladfjærer og transfer, samt framskjermer og panser). Men resten har jeg lite bruk for. Vært i daglig bruk fram til et års tid siden.
Står med en ganske grei glassfiber hardtop.

ZukiMoe
11-01-2010, 20:13
Har du bruk for en 413 LWB? Har en delebil, som jeg skal ha endel fra selv (aksler, bladfjærer og transfer, samt framskjermer og panser). Men resten har jeg lite bruk for. Vært i daglig bruk fram til et års tid siden.
Står med en ganske grei glassfiber hardtop.

PM sendt:wink_animate:

martinj
11-01-2010, 21:31
PM sendt:wink_animate:

hiv deg rundt mats... jeg kjenner lukten av gull...GULL...................

ZukiMoe
11-01-2010, 21:33
hum hum hum:grinpimp:

men vi og tommy må snart avgårde å se på mere gull!!!!

martinj
11-01-2010, 21:40
ikke denna uka jaffal:shaking:

martinj
11-14-2010, 21:52
monterte den med emblem istad:wink_animate:

jeg håper den senest er på veien helga om 2 uker.

jepp.. skal vi skru litt sammen en dag??:smile:

ZukiMoe
11-14-2010, 21:54
jepp.. skal vi skru litt sammen en dag??:smile:

det kan vi vet du:beer:

hva syntes du om å fjerne reservehjulet + holder, og evt ha det oppå hardtoppen eller inni bilen?

martinj
11-14-2010, 22:21
det kan vi vet du:beer:

hva syntes du om å fjerne reservehjulet + holder, og evt ha det oppå hardtoppen eller inni bilen?

ikke på hardtoppen.. enten hjemme eller inni bilen.. hehe..

ZukiMoe
11-14-2010, 22:27
ikke på hardtoppen.. enten hjemme eller inni bilen.. hehe..

hehe sjokk. får se, har ikke så lyst å skru reservehjulsholderen på den nylakka bakluka.

martinj
11-14-2010, 22:29
hehe sjokk. får se, har ikke så lyst å skru reservehjulsholderen på den nylakka bakluka.

HÆ:eek::eek: hvorfor???

ZukiMoe
11-14-2010, 22:31
holderen er litt stygg, men det er jo forsåvidt resten av bilen oxo ThefingerThefinger

ShuDuck
11-15-2010, 07:58
:laughing:

Passe med de AT-dekka. jeg hadde slengt dekket baki

JarleA
11-15-2010, 16:36
Drit i reservehjulet! Kjørte en stund uten på min, men etter å ha irritert meg over hvor jeg satte reservehjulet (snublet i det noen ganger!!) kom det på igjen.

Blir litt renere uten.

ZukiMoe
11-15-2010, 17:08
Drit i reservehjulet! Kjørte en stund uten på min, men etter å ha irritert meg over hvor jeg satte reservehjulet (snublet i det noen ganger!!) kom det på igjen.

Blir litt renere uten.

ja det blir litt renere uten, denne skal jo bli hverdagsbil/verkstedsvogn så utseende er ikke så nøye, men frister å ha hjulet inni. litt køddent hvis jeg skal ha noen baki, men da er det jo bare å hive hjulet ut.

ja Shu, de hjula skal på etter vinteren, de subber litt mot hjulhus falsen nede ved gulvet, men de går klar av frontfanger og fanger feste, da dette er feilsveiset.Thefinger

Yakuza
11-18-2010, 21:04
syns det var litt rart du ikkje kutta vekk heile falsen når du først sveisa der..

reservehjulet legg du heime og heller tek med spraylapping og kompressor om du er engstelig.

uten emblem syns no eg då... men eg vil ha kvitskrifta inn på dekka også. det vil berre en av hundre iflg. dekk-kompisen min.

ZukiMoe
11-18-2010, 21:30
syns det var litt rart du ikkje kutta vekk heile falsen når du først sveisa der..

reservehjulet legg du heime og heller tek med spraylapping og kompressor om du er engstelig.

uten emblem syns no eg då... men eg vil ha kvitskrifta inn på dekka også. det vil berre en av hundre iflg. dekk-kompisen min.

skal si deg at det er mye rart med den bilenThefinger i første omgang så er det bare å få hevet den ut på veien i vinter med orginalhjul, så når glatta er over så blir det 30" på den ene eller andre felgsettet, og da får jeg heller kappe og styre med det. det går klart av fangeren...

ikke dumt det du sier der nei. (f*** at jeg ikke har tenkt på det) Thefinger

får se hva jeg gjør med grillen, syntes nesten det blei litt Bad Ass uten emblem, så jeg tenker jeg bytter når større hjul kommer på. får de om det blir hvit skrift på, har dekkpenn liggende i bilen:wink_animate:

Tommy
11-21-2010, 21:21
Denne MÅ ha pirate4x4 merker vettu

ZukiMoe
11-21-2010, 21:40
Denne MÅ ha pirate4x4 merker vettu

:smokin:

martinj
12-04-2010, 15:48
jeg har kjørt rundt med en papplate som har dekket 80% av radiatoren om vinteren. hjelper litt på varmen det, da ligger temp nåla rett under midten av skalaen på instrumentet..

men du hadde jaggu møøøe drit i rgisteret ja, hehe...

Tommy
12-04-2010, 16:59
he he ikke rart det var tett.... lurer litt på hvordan "mokkabønnene" havnet der

martinj
12-04-2010, 17:54
mokkabønner??? likner mere på kaninbæsj spør du meg:laughing::laughing::laughing:

ZukiMoe
12-04-2010, 21:14
jeg har kjørt rundt med en papplate som har dekket 80% av radiatoren om vinteren. hjelper litt på varmen det, da ligger temp nåla rett under midten av skalaen på instrumentet..

men du hadde jaggu møøøe drit i rgisteret ja, hehe...

det var såvidt nåla letta på seg når jeg stod stille på tomgnag. skjekka at termostaten lukker, og bytta temp giver nå. gleder meg til å prøve varmeapparatet i morra.

godt å få ut rådyr driten ja. kan det være mus som har frakta de ned der?

ShuDuck
12-04-2010, 21:42
hehehe lurte på hvordan du hat fått et rådyr i varmeapparatet :laughing: ser nok sånn ut i de aller fleste registre, vel bortsett fra dropsa.

ZukiMoe
12-04-2010, 22:24
hehehe lurte på hvordan du hat fått et rådyr i varmeapparatet :laughing: ser nok sånn ut i de aller fleste registre, vel bortsett fra dropsa.

hehe. da har jeg bare å lodde radiatoren på none plasser, løsne hovedlyktene og så justert de så det lyser litt lenger enn 50m. muligens vannlekasje i slanger til varmeapparat.

martinj
12-04-2010, 22:59
hmmm er der noe som er i orden på denna bilen??:grinpimp::grinpimp::beer:

ZukiMoe
12-04-2010, 23:10
hmmm er der noe som er i orden på denna bilen??:grinpimp::grinpimp::beer:

føler det er litt mobbing på gang fra herren på LibruThefinger:beer:

men ja. dekka og CD spiller (utenom høytalerne):smokin:

ZukiMoe
12-05-2010, 21:00
etter lodding av radiator og tetta litt lekasjer fra slangeklemmer, funker varmeapparatet som bare det!!!! herlig å ha litt varme inni der!!

ANBEFALES å ta den jobben:beer:

eybjerke
12-08-2010, 14:42
Akkurat skumma gjennom hele emnet, du har nok av Sj'er etterhvert ;) (...og mye fritid?)

Den blå lå på finn i 2003, holdte på å kjøpe den, men rakk ikke før den var solgt. Hvilken dim er det på Bfg'ene på den?

Btw, si fra hvis det oransje baksetet tar opp for mye plass Thefinger Ser forresten etter et stk forsete i oransje i god stand (du som er innom så mange SJ'er mener jeg) :D Har et Samuai-sete i brunt skinn (skai) for tiden...

Og om du har solskjerm på førersiden som også tar opp litt plass, er jeg ikke vond å be :D Min virker bare nedover for tiden...:shaking:

Ellers er jeg imponert over GTI-motoren din. Hva er den bygd opp av? G13B blokk? Er det Swift-motor? og hvor mange HK gir den :question::question:

martinj
12-08-2010, 15:09
Akkurat skumma gjennom hele emnet, du har nok av Sj'er etterhvert ;) (...og mye fritid?)

Den blå lå på finn i 2003, holdte på å kjøpe den, men rakk ikke før den var solgt. Hvilken dim er det på Bfg'ene på den?

Btw, si fra hvis det oransje baksetet tar opp for mye plass Thefinger Ser forresten etter et stk forsete i oransje i god stand (du som er innom så mange SJ'er mener jeg) :D Har et Samuai-sete i brunt skinn (skai) for tiden...

Og om du har solskjerm på førersiden som også tar opp litt plass, er jeg ikke vond å be :D Min virker bare nedover for tiden...:shaking:

Ellers er jeg imponert over GTI-motoren din. Hva er den bygd opp av? G13B blokk? Er det Swift-motor? og hvor mange HK gir den :question::question:

legg ut noen bilder av suzukin din da:grinpimp:

ZukiMoe
12-08-2010, 17:53
Akkurat skumma gjennom hele emnet, du har nok av Sj'er etterhvert ;) (...og mye fritid?)

Den blå lå på finn i 2003, holdte på å kjøpe den, men rakk ikke før den var solgt. Hvilken dim er det på Bfg'ene på den?

Btw, si fra hvis det oransje baksetet tar opp for mye plass Thefinger Ser forresten etter et stk forsete i oransje i god stand (du som er innom så mange SJ'er mener jeg) :D Har et Samuai-sete i brunt skinn (skai) for tiden...

Og om du har solskjerm på førersiden som også tar opp litt plass, er jeg ikke vond å be :D Min virker bare nedover for tiden...:shaking:

Ellers er jeg imponert over GTI-motoren din. Hva er den bygd opp av? G13B blokk? Er det Swift-motor? og hvor mange HK gir den :question::question:


ja har noen stående:eyemouth: har litt fritid, ja. men er ikke mye jeg får gjort i ukedagene, annet enn på GTi motoren.

hvilken blå mener du? den fine med HS65176 skilt? eller den som stod i en garasje med store hjul? hvis det er den med de store hjula, så mener jeg det er 30" 9,5"- 15" på 8x15 felg:wink_animate:

det setet står ikke i veien, kjekt å ha mulighet til familiebilThefinger jeg er selv på utkikk etter seter med orange/brunt skai i midten, da det er det som er orginalt i den orginale blåe 413'n. men de er ikke lette å få tak i, hvertfall ikke som er vits å sette i en bil man skal bruke.

tror ikke jeg har noen pene solskjermer, tror de isåfall er bøyde og rare og sitter fast:(

ja tror GTi'n blir bra etterhvert (ligger litt etter med resten av bilen nå men:(). ja det er Swift GTi, G13b motor, på 101hk. dreiemomentet husker jeg ikke i farta, men de swiftene skal vist gå rimelig bra. er jo 45hk og 4 gir i den Pick Upen orginalt, så blir jo over dobbelt så mange hester:grinpimp: har lyst å friske opp motoren litt med bla trimkammer, vridbare kamdrev og grenrør, men vil ha start på den i "orginalstand" for å se at den funker.

eybjerke
12-09-2010, 13:31
ja har noen stående:eyemouth: har litt fritid, ja. men er ikke mye jeg får gjort i ukedagene, annet enn på GTi motoren.

hvilken blå mener du? den fine med HS65176 skilt? eller den som stod i en garasje med store hjul? hvis det er den med de store hjula, så mener jeg det er 30" 9,5"- 15" på 8x15 felg:wink_animate:

det setet står ikke i veien, kjekt å ha mulighet til familiebilThefinger jeg er selv på utkikk etter seter med orange/brunt skai i midten, da det er det som er orginalt i den orginale blåe 413'n. men de er ikke lette å få tak i, hvertfall ikke som er vits å sette i en bil man skal bruke.

tror ikke jeg har noen pene solskjermer, tror de isåfall er bøyde og rare og sitter fast:(

ja tror GTi'n blir bra etterhvert (ligger litt etter med resten av bilen nå men:(). ja det er Swift GTi, G13b motor, på 101hk. dreiemomentet husker jeg ikke i farta, men de swiftene skal vist gå rimelig bra. er jo 45hk og 4 gir i den Pick Upen orginalt, så blir jo over dobbelt så mange hester:grinpimp: har lyst å friske opp motoren litt med bla trimkammer, vridbare kamdrev og grenrør, men vil ha start på den i "orginalstand" for å se at den funker.

Ja, den blå med Bfg AT, ja... var nyoppussa da jeg så den i 2003.. Hvordan holder den seg? Var litt bitter for at den slapp unna :pissed: ... 30" er jo skikkelig fint på 8" felg... Klarer ikke å bestemme meg for om jeg skal ha Bfg AT 30" eller Goodyear Wrangler MT 265/70 på min... Spørs hvor mye jeg skal ha den i gjørma, da... :grinpimp:

100HK er jo nok på en Zuki, mener nå jeg, de fleste 413 har jo ~50HK. Får du det godkjent, da? Skikkelig stilig med twin-cam! :grinpimp::grinpimp:

eybjerke
12-09-2010, 13:37
BTW, slår ikke denne i torpedo-veggen, da?

http://pirate4x4.no/forum/attachment.php?attachmentid=63837&stc=1&d=1291898169

Eller har du noen fancy løsning på det? :smokin:

ZukiMoe
12-09-2010, 17:17
Ja, den blå med Bfg AT, ja... var nyoppussa da jeg så den i 2003.. Hvordan holder den seg? Var litt bitter for at den slapp unna :pissed: ... 30" er jo skikkelig fint på 8" felg... Klarer ikke å bestemme meg for om jeg skal ha Bfg AT 30" eller Goodyear Wrangler MT 265/70 på min... Spørs hvor mye jeg skal ha den i gjørma, da... :grinpimp:

100HK er jo nok på en Zuki, mener nå jeg, de fleste 413 har jo ~50HK. Får du det godkjent, da? Skikkelig stilig med twin-cam! :grinpimp::grinpimp:

åja, artig. den ser tålig bra ut, har ikke studert den i alle hjørner men.....

er ikke store forskjelen på bredda, så er jo mønstret og hva du skal bruke bilen til etterhvert:grinpimp:

planen er å få det godkjent, i første omgang som vanlig 413 motor. det settes jo vitaramotor i 413 med nesten like mange hester, så ser egentlig ikke noe problem med å få det på en 410, hvis ikke BT finner på noe krøll.

ZukiMoe
12-09-2010, 17:21
BTW, slår ikke denne i torpedo-veggen, da?

http://pirate4x4.no/forum/attachment.php?attachmentid=63837&stc=1&d=1291898169

Eller har du noen fancy løsning på det? :smokin:

ehhh nei. er spent på hva som skjer der etterhvert. tror jeg har en kortere fordeler på, eller liggende hjemme, og med et kortere fordeler lokk hvor plugg kablene står ut på sida, håper jeg å gå klar av torpedoveggen.

har også fått innspill på å lage tenningsanlegg selv, elektronisk.

Tommy
12-09-2010, 19:47
Så deg i vinterbilen på Stoa i dag...

ZukiMoe
12-09-2010, 20:04
Så deg i vinterbilen på Stoa i dag...

å? hvor? er du på zuki spottingThefinger

Tommy
12-09-2010, 21:01
Alltid på Zuki spotting vettu...

ZukiMoe
12-09-2010, 21:23
Alltid på Zuki spotting vettu...

det e e au:beer:

ZukiMoe
12-12-2010, 18:56
fått trekt over noen av bilene i helga:

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/hvit%20410%20PU/DSCF1029.jpg
ser jo ut som en stor julegave:grinpimp:


og fått rydda litt plass på lageret til litt flere hyller:

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Deler/DSCF1034.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Deler/DSCF1035.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Deler/DSCF1033.jpg
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Deler/DSCF1032.jpg

martinj
12-12-2010, 19:06
det var noen veldig hyller mats. kommer til å bli system på museet nå:grinpimp::grinpimp:

ZukiMoe
12-12-2010, 19:17
det var noen veldig hyller mats. kommer til å bli system på museet nå:grinpimp::grinpimp:

greie de:wink_animate: det er nå den store jobben starter, så det er bare å hive med ei hånd:grinpimp:

nå som jeg får mere plass, kanskje jeg må få kjøpt noe merThefinger:beer:

martinj
12-12-2010, 19:40
greie de:wink_animate: det er nå den store jobben starter, så det er bare å hive med ei hånd:grinpimp:

nå som jeg får mere plass, kanskje jeg må få kjøpt noe merThefinger:beer:

kjøpe mer.. god ide:idea:

ZukiMoe
12-12-2010, 21:05
kjøpe mer.. god ide:idea:

hehe TT:grinpimp:

martinj
12-12-2010, 21:17
hehe TT:grinpimp:

nei... ikke den.. den er det nok noen andre som skal ha, skal du snart se hehe....:eyemouth::eyemouth:

sven
12-12-2010, 22:30
tipper på at TT'en kommer til å forsvinne i retning oslofjorden

ZukiMoe
12-12-2010, 22:35
nei... ikke den.. den er det nok noen andre som skal ha, skal du snart se hehe....:eyemouth::eyemouth:

hehe


tipper på at TT'en kommer til å forsvinne i retning oslofjorden

å? e det du som har kjøpt julegave til den selv?

dere vet ikke om noen (mat) butikker som skal legges ned i nærheten?

martinj
12-12-2010, 22:36
tipper på at TT'en kommer til å forsvinne i retning oslofjorden

hmmm...det vet ikke jeg no om:grinpimp:

Geared
12-12-2010, 22:37
Håper ikke den havner i Oslofjorden da...

ZukiMoe
12-12-2010, 22:37
hmmm...det vet ikke jeg no om:grinpimp:

gjerstad er jo den veienThefingerThefinger

ZukiMoe
12-24-2010, 23:37
nå som alt rotet er rydda, og vinterbilen er på veien, (mulig å få flytta de sidene med vinterbilen?), har jeg børsta støvet av PU'n og begynt på akslene. reingjøring og få et strøk med grunning og lakk.
her må det flyttes noen fester, 4cm inn på hver side? hva har dere gjort her?

på grunn av motorbytte, han det oppstå problemer med fremakselvekta. så da tenkte jeg rett å slett på å ta ut stikkakslene, og skru av hele diffen og bare blende det store hullet hvor diffen skulle vært. mellomaksel må da av...
da sparer jeg noen greie kilo der. og så tenkte jeg å ta ut girspaken til transferkassa og blende hullet ned i kassa på et vis, og blende hullet i gulvet på hytta på et vis. hva tror dere folkens?

martinj
12-25-2010, 00:09
kan også flytte batteriet bakover..
kan til og med tømme kjølesystemet for vann. de få minuttene den skal inn og ut hos btThefinger

ZukiMoe
12-25-2010, 00:17
kan også flytte batteriet bakover..
kan til og med tømme kjølesystemet for vann. de få minuttene den skal inn og ut hos btThefinger

batteriet var kanskje ikke en dum ting nei..... men tømme kjølesystemet, tror jeg må bli det siste og mest desperate som må tilThefinger

men ellers? virker det fornuftig? (ikke fjerne 4trekken, men pga vekta?)

martinj
12-25-2010, 00:30
mere vekt bak, gjør den også lettere foran.
kan også ha en godt tilpasset ganske tykk stålplate på planet.. kan fort veie 100kg der om nødvendig:smile:
kjølevannet... hvorfor det?? ikke farlig det, bare holde øye med tempen..

ZukiMoe
12-25-2010, 00:36
mere vekt bak, gjør den også lettere foran.
kan også ha en godt tilpasset ganske tykk stålplate på planet.. kan fort veie 100kg der om nødvendig:smile:
kjølevannet... hvorfor det?? ikke farlig det, bare holde øye med tempen..

sant det, men fjerner jeg vekt framme, vil jo totalvekta minke, og får en litt sprekere bilThefinger blir noe ballast bak bakakselen ja. vi får se Martin:wink_animate:

Geared
12-25-2010, 01:36
Tenkte å henge ett reservehjul på bakluka på PU'n jeg, som jeg fyller med noe tungt. Og det hjulet kan jo fort være større enn org dim, er jo ingen regler på at reservehjulet må være likt.

Hjulet skal jo selvfølgelig ikke henge der etterpå. Både batteri og tank blir flyttet bakover.

Tommy
12-25-2010, 08:37
mere vekt bak, gjør den også lettere foran.
kan også ha en godt tilpasset ganske tykk stålplate på planet.. kan fort veie 100kg der om nødvendig:smile:
kjølevannet... hvorfor det?? ikke farlig det, bare holde øye med tempen..



skal en klare å fjerne vekte fra feremakselen så må all vekt en legger på være BAK bakaksel, hvis ikke så legger en på vekt fremme..... bruke plastik karosserideler kan man sikker fjerne litt på...

ZukiMoe
12-25-2010, 10:41
Tenkte å henge ett reservehjul på bakluka på PU'n jeg, som jeg fyller med noe tungt. Og det hjulet kan jo fort være større enn org dim, er jo ingen regler på at reservehjulet må være likt.

Hjulet skal jo selvfølgelig ikke henge der etterpå. Både batteri og tank blir flyttet bakover.

den var egentlig ikke dum. tror jeg vil ha reservehjul på bilen, men da etter registrering tror jeg det blir flyttet under planet. skal ta å se litt på det med batteriet ja, er jo trossalt noen kilo å hente der.


skal en klare å fjerne vekte fra feremakselen så må all vekt en legger på være BAK bakaksel, hvis ikke så legger en på vekt fremme..... bruke plastik karosserideler kan man sikker fjerne litt på...


ja alt skal bak bakakselen. bensintank, batteri og et stort og tungt reservehjul.

er det ingen som har en vekt til å henge i elefanten?

martinj
12-25-2010, 10:41
har en fiskevekt:wink_animate:

ZukiMoe
12-25-2010, 10:42
har en fiskevekt:wink_animate:

for hai da eller?:grinpimp: må jo tåle vekta på motorer og liknende:wink_animate:

martinj
12-25-2010, 11:07
for hai da eller?:grinpimp: må jo tåle vekta på motorer og liknende:wink_animate:

ja.. en suzuki motor veier jo ikke myeThefinger

Geared
12-25-2010, 12:10
Kjøper du gele batteri så er det mye lettere å montere det også, det kan jo stå opp ned hvis du vil. Det med tungt reservehjul på bakluka tror jeg vil hjelpe mye, er jo tross alt laaaangt bak bakakslen. Behøver ikke å lage så mye styr ut av det med fester og slikt, skal jo bare henge der for godkjenningen.

Min plan er å lage en hovedbøyle med kryss i med babover strebere, så kommer til å lage feste i krysset til reservehjulet, men tar det av til vanlig, henger det bare på når jeg skal kjøre offroad.

ZukiMoe
12-25-2010, 12:22
Kjøper du gele batteri så er det mye lettere å montere det også, det kan jo stå opp ned hvis du vil. Det med tungt reservehjul på bakluka tror jeg vil hjelpe mye, er jo tross alt laaaangt bak bakakslen. Behøver ikke å lage så mye styr ut av det med fester og slikt, skal jo bare henge der for godkjenningen.

Min plan er å lage en hovedbøyle med kryss i med babover strebere, så kommer til å lage feste i krysset til reservehjulet, men tar det av til vanlig, henger det bare på når jeg skal kjøre offroad.

må ta å tenke litt på det batteri greiene ja, med plassering og type batteri.

jeg skal kanskje ha en bøyle bak hytta:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/DSCF3962-1.jpg

er du med på suzuki garasjetreff?

Geared
12-25-2010, 13:34
Får ikke tid til treff desverre, får heller ta det igjen neste gang. Og da kommer jeg sikkert med en fin bil :smile:

Geared
12-25-2010, 13:36
Blir en bøyle som det, bare litt lavere. Og laget av godkjente rør. Kommer til å lage rør opp fra ramma med plater på som bøylen blir skrudd i.

ZukiMoe
12-25-2010, 14:35
Blir en bøyle som det, bare litt lavere. Og laget av godkjente rør. Kommer til å lage rør opp fra ramma med plater på som bøylen blir skrudd i.

åja, tror det kan bli rått!! tror denne bøylen er noe org. extrautstyr...

ZukiMoe
12-26-2010, 19:09
vaska og grunna litt på fremaksel:

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/DSCF1062.jpg

det er nå ombygginga starter:beer:

lurte på å lage en How To på samuraiaksler....

martinj
12-26-2010, 20:59
ja. en how to på samurai aksler hadde vært moro.
skulle jo også vært i gang med dette nå men av forskjellige grunner er dette blitt utsatt:(

ZukiMoe
12-26-2010, 21:21
ja. en how to på samurai aksler hadde vært moro.
skulle jo også vært i gang med dette nå men av forskjellige grunner er dette blitt utsatt:(

det var det jeg tenkte på.... og når jeg først skal gjøre jobben, kan jeg likegodt ta bilder.

martinj
12-26-2010, 21:22
det var det jeg tenkte på.... og når jeg først skal gjøre jobben, kan jeg likegodt ta bilder.

klart det.. bilder er alltid moro.. sjekker du pris på skjermer i morgen?:smile:

ZukiMoe
12-26-2010, 21:37
skal prøve å huske det:wink_animate:

sven
12-26-2010, 22:54
nå som alt rotet er rydda, og vinterbilen er på veien, (mulig å få flytta de sidene med vinterbilen?), har jeg børsta støvet av PU'n og begynt på akslene. reingjøring og få et strøk med grunning og lakk.
her må det flyttes noen fester, 4cm inn på hver side? hva har dere gjort her?

på grunn av motorbytte, han det oppstå problemer med fremakselvekta. så da tenkte jeg rett å slett på å ta ut stikkakslene, og skru av hele diffen og bare blende det store hullet hvor diffen skulle vært. mellomaksel må da av...
da sparer jeg noen greie kilo der. og så tenkte jeg å ta ut girspaken til transferkassa og blende hullet ned i kassa på et vis, og blende hullet i gulvet på hytta på et vis. hva tror dere folkens?

Har du tenkt på at 410 motoren er i støpejern, og 413 er i helalu. mener at 410 motoren er endel tyngre enn 413. men neppe mer enn at det kompenserer for lettere aksler på 410 kontra 413.

noe annet du kan gjøre om du har lyst til å få det til å se originalt ut er jo å nappe ut stikkakslene og montere inn en svartlakkert vitaradiff uten innmat framme, de er jo i alu:)

ellers er jeg enig i at litt tyngde i overhenget bak vil fjerne en god del vekt....

ZukiMoe
12-26-2010, 22:58
Har du tenkt på at 410 motoren er i støpejern, og 413 er i helalu. mener at 410 motoren er endel tyngre enn 413. men neppe mer enn at det kompenserer for lettere aksler på 410 kontra 413.

noe annet du kan gjøre om du har lyst til å få det til å se originalt ut er jo å nappe ut stikkakslene og montere inn en svartlakkert vitaradiff uten innmat framme, de er jo i alu:)

ellers er jeg enig i at litt tyngde i overhenget bak vil fjerne en god del vekt....

har tenkt på vekta på de to motorene ja. tenkte å kjøpe baderomsvekt på biltema og veie litt deler. stikkakslene er allerede ute, så lurte somsagt på å ta av diff og blende hullet med et flatt deksel og fjerne mellomaksel. hvis ikke de nekter på det på godkjenninga da. har du alu diff?

Tommy
12-26-2010, 23:08
Kan jo lage en dummyaksel som en enkelt kan bytte... så kan jeg låne den til Tintoppen....

ZukiMoe
12-26-2010, 23:09
Kan jo lage en dummyaksel som en enkelt kan bytte... så kan jeg låne den til Tintoppen....

hvordan da tenkte du Tommy?

Tommy
12-26-2010, 23:12
en aksel uten noe som helst inni som du bare setter på nå bilen skal vises...

ZukiMoe
12-26-2010, 23:15
en aksel uten noe som halt inni som du bare setter på nå bilen skal vises...

akselhylse uten stikkaksler, og med et tomt vitara alu diff hus? isåfall,hadde vi fått tak i vitara diff, slanka den for så mye vekt i tillegg. så hadde det jo vært mulig å sendt den rundt på rundgang. stikkakslene er jo fort gjort å nappe ut...

men må man strengt tatt ha diff huset montert på aksel? hvorfor ikke bare blende det store hullet, og fjerne mellomaksel? mye lettere å gjøre + enda mindre vekt

Tommy
12-26-2010, 23:16
jepp.... he he genialt...

ZukiMoe
12-26-2010, 23:21
men må man strengt tatt ha diff huset montert på aksel? hvorfor ikke bare blende det store hullet, og fjerne mellomaksel? mye lettere å gjøre + enda mindre vekt

sven
12-26-2010, 23:43
tror nok du ville fått litt spørsmål om man hadde kommet uten innmat i akselen ja... men kan ikke se at det ikke skulle være ureglementert, men du kunne ende med teksten om ombygd til 2WD i vognkortet bare for at kontrolløren skjønner hvor du vil...

forresten, lite tips til ei vekt uten feilvisning i forhold til på kontrollen: utenfor trafikkstasjonen i Arendal, etter stengetidThefinger

her i sarp har de iallefall vekta åpen utenfor åpningstidene. har veid tre forskjellige biler der, både standard og relativt heftig modda uten at noen brøy seg

ZukiMoe
12-26-2010, 23:56
tror nok du ville fått litt spørsmål om man hadde kommet uten innmat i akselen ja... men kan ikke se at det ikke skulle være ureglementert, men du kunne ende med teksten om ombygd til 2WD i vognkortet bare for at kontrolløren skjønner hvor du vil...

forresten, lite tips til ei vekt uten feilvisning i forhold til på kontrollen: utenfor trafikkstasjonen i Arendal, etter stengetidThefinger

her i sarp har de iallefall vekta åpen utenfor åpningstidene. har veid tre forskjellige biler der, både standard og relativt heftig modda uten at noen brøy seg

midre beveglige deler = mindre som kan gå galtThefinger ser ikke det store problemet med det, men BT har sikkert andre meninger. om det står 2WD i vognkortet spiller ingen rolle for meg.....

jeg stoppa på ei sånn vekt langs veien i dag, men den blir slått av etter stengetid. på en BT stasjon kan nok det være mulig ja.

når jeg skal søke/godkjenne, så lurte jeg på å få gjort det i tønsberg, de er vist greiere å ha med å gjøre enn arendal, når det gjelder ombygging

sven
12-27-2010, 00:05
har vært på et par lastebilvekter som slår seg på når du kjører på dem.

men brovekta på jobb, og et par andre store vekter runder av pr 20 kg, noe som betyr en god del her...

martinj
12-27-2010, 08:30
vekta på biltilsynet i arendal er alltid åpen mats:smile:

Tommy
12-27-2010, 08:36
Alle lastebilvekter er alltid åpne også Haslestad

martinj
12-27-2010, 09:18
Alle lastebilvekter er alltid åpne også Haslestad

de har bare en vekt i arendal tommy?? er det samme de bruker ved fks godkjenning i dette tilfelle her??:smile:

Tommy
12-27-2010, 09:50
Haslestad har jeg vært inne flere ganger å veid bilen på kvelden!!

Geared
12-27-2010, 09:53
når jeg skal søke/godkjenne, så lurte jeg på å få gjort det i tønsberg, de er vist greiere å ha med å gjøre enn arendal, når det gjelder ombygging

BT her i Tønsberg er vel ikke akkurat kjente for å være så greie når det gjelder 4x4 biler de heller...

Ove
12-27-2010, 10:36
Haslestad har vært ute av drift i lange tider nå , vekttransduserene tok kvelden ..... men mulig de har fått den i gang igjen .

Stasjonen på Stoa har alltid aktiv vekt .

sven
12-27-2010, 13:17
jeg ville uansett brukt vekta til BT, da har du et argument ved godkjenninga at du har fårhåndsveid bilen på vekta deres i Arendal...

men husk at noen vekter opererer med 20 kg intervaller... det er MYE på ei framakselvekt på 75 kg

ZukiMoe
12-27-2010, 17:22
jeg ville uansett brukt vekta til BT, da har du et argument ved godkjenninga at du har fårhåndsveid bilen på vekta deres i Arendal...

men husk at noen vekter opererer med 20 kg intervaller... det er MYE på ei framakselvekt på 75 kg

ja er fordel å bruke samme som BT bruker. 20 kg? det er litt drøyt. må opp å teste hos BT en dag.

stasjonen på haslestad funka ikke:(

ZukiMoe
01-02-2011, 17:30
fikk denne tilbake under garasjetreffet:

http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/GTi%20motor/DSCF1107.jpg
takk for hjelpa:smokin:

martinj
01-02-2011, 17:52
nå er det bare å pusse mats:smile:
kjempemoro..

ShuDuck
01-02-2011, 17:56
skal du polere? :grinpimp:

ZukiMoe
01-02-2011, 17:58
skal du polere? :grinpimp:

har litt lyst, men da må jeg ha pusse utstyr.....

martinj
01-02-2011, 18:06
har litt lyst, men da må jeg ha pusse utstyr.....

det er ikke lett å lakke dekselet å polere skriften..
du kan gjøre det men det er ikke holbart. hjelper ikke legge klarlakk over det stykke du har polert heller.. da vil klarlakken flasse.

ZukiMoe
01-02-2011, 18:28
det er ikke lett å lakke dekselet å polere skriften..
du kan gjøre det men det er ikke holbart. hjelper ikke legge klarlakk over det stykke du har polert heller.. da vil klarlakken flasse.

det var jo rein alu der før stripping av lakk og grunning igjen.... vet at ikke aluen vil holde seg blank over lengre tid, men er det ikke bare da å pusse litt igjen?

martinj
01-02-2011, 18:31
det var jo rein alu der før lakkering....

javist. deretter ble det lagt syregrunning. å den er gul. så ble det lagt slipefyller.
en må ha syre i bunnen på alu. lagger man klarlakk rett på alu vil det flasse.. ikke noe pent med gul syre under klarlakken hellerThefinger

ZukiMoe
01-02-2011, 18:55
javist. deretter ble det lagt syregrunning. å den er gul. så ble det lagt slipefyller.
en må ha syre i bunnen på alu. lagger man klarlakk rett på alu vil det flasse.. ikke noe pent med gul syre under klarlakken hellerThefinger

jeg tenkte på skrifta der....

det var jo rein alu der før stripping av lakk og grunning igjen.... vet at ikke aluen vil holde seg blank over lengre tid, men er det ikke bare da å pusse litt igjen?

martinj
01-02-2011, 19:23
jeg tenkte på skrifta der....

det var jo rein alu der før stripping av lakk og grunning igjen.... vet at ikke aluen vil holde seg blank over lengre tid, men er det ikke bare da å pusse litt igjen?

prøv da.. er jo tøft med blank skrift, vil du bare ha skriften ubehandlet da??

ZukiMoe
01-02-2011, 20:27
prøv da.. er jo tøft med blank skrift, vil du bare ha skriften ubehandlet da??

ja det må jo bli det da. var sånn orginalt tror jeg... skrifta må hvertfall syntes tydeligere enn det det er nå.

Xjrebel
01-02-2011, 20:45
Er det mulig at du kan få tak i klarlakk som brukes på alufelger kanskje..det er endel alufelger som bare har klarlakk på rein polert aluminium.

martinj
01-02-2011, 21:12
Er det mulig at du kan få tak i klarlakk som brukes på alufelger kanskje..det er endel alufelger som bare har klarlakk på rein polert aluminium.

de er pulverlakkerte... det er ikke noe en kan gjøre selv...

Xjrebel
01-02-2011, 21:24
:smile:Kan skrive tykke bøker om det jeg ikke vet..lært et par ting idag også:smile:

ZukiMoe
01-02-2011, 22:26
:smile:Kan skrive tykke bøker om det jeg ikke vet..lært et par ting idag også:smile:

ikke dumt tenkt hvertfall. man lærer stadig noe:wink_animate:

nå er en samurai aksel ferdig modifisert til å passe på Pick Up'n.
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/DSCF1062.jpg
på dette bilde er den ikke ferdig....

holder på å skrive en how to nå.....

martinj
01-02-2011, 22:30
ikke dumt tenkt hvertfall. man lærer stadig noe:wink_animate:

nå er en samurai aksel ferdig modifisert til å passe på Pick Up'n.
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/DSCF1062.jpg
på dette bilde er den ikke ferdig....

holder på å skrive en how to nå.....

kjempebra.. skynd deg å få lagt den ut:smile::smile:

ZukiMoe
01-02-2011, 22:48
jeg har da prøvd meg på en How To, om modifisering av samurai aksel:
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?p=228522#post228522

eybjerke
01-04-2011, 23:47
Super "How-to"!! :grinpimp:
Nå trenger jeg bare aksler..

ZukiMoe
01-05-2011, 00:08
Super "How-to"!! :grinpimp:
Nå trenger jeg bare aksler..

gøy å høre at den er brukelig:wink_animate:

hehe. løp og kjøp:grinpimp:

ZukiMoe
01-09-2011, 18:19
fått pussa på litt deler som skal få litt grunning:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/DSCF1126.jpg

så har jeg såvidt fått begynnt på bakaksel:
http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/SJ410%20Pick%20Up/DSCF1125.jpg

lurte på å beholde håndbrekket på tromlene bak, men hvordan blir det da med å ta av trommel og det på 413? bare å og sette på samurai flens?

sven
01-09-2011, 18:29
skal være det.

Ellers så kan du bare skjære bort trommelen slik at du har flensen igjen.... ser du på trommelen skjønner du hva jeg mener... har gjort dette på min selv, og det funka like så bra

ZukiMoe
01-09-2011, 20:00
skal være det.

Ellers så kan du bare skjære bort trommelen slik at du har flensen igjen.... ser du på trommelen skjønner du hva jeg mener... har gjort dette på min selv, og det funka like så bra

vil helst slippe å kappe i gode deler, prøver å bytte over først..

sven
01-09-2011, 20:08
hva med å bare montere samuraitransfer, har jo samme utveksling som 413 likevel...

ZukiMoe
01-09-2011, 20:25
hva med å bare montere samuraitransfer, har jo samme utveksling som 413 likevel...

fan, du sier noe sven:idea: tror nok jeg gjør det ja:grinpimp:

Geared
01-09-2011, 20:31
Men hvorfor bygge om til håndbrekk på bakaksel? Blir jo bare mer som kan kjøres i stykker i terrenget... Tenker på wire...

På min blir det skivebrems bak, så jeg beholder brekket på transferkassa.

martinj
01-09-2011, 21:00
Men hvorfor bygge om til håndbrekk på bakaksel? Blir jo bare mer som kan kjøres i stykker i terrenget... Tenker på wire...

På min blir det skivebrems bak, så jeg beholder brekket på transferkassa.

enig med roar...transferen er lik. så her er det elle melle.. du kan skru av trommelen å sette på samurai flens på 413 kassa. men jeg skal bruke håndbrekket på kasssa... det er jo mye mindre som kan gå galt der, har du de på bakakselen har du plutslig 2 tromler. å salt å gjørme å drit... = mere vedlikehold:idea:

ZukiMoe
01-09-2011, 21:00
enig med roar...transferen er lik. så her er det elle melle.. du kan skru av trommelen å sette på samurai flens på 413 kassa. men jeg skal bruke håndbrekket på kasssa... det er jo mye mindre som kan gå galt der, har du de på bakakselen har du plutslig 2 tromler. å salt å gjørme å drit... = mere vedlikehold:idea:

er jo sant det du sier der, men hvis jeg ikke bruker de bak, så fjerner jeg alle fester og dill, sånn at det ser ut som en vanlig 413 aksel. men har ikke lyst å fjerne det, så da må jeg ta det ibruk. denne skal ikke brukes i gjørme eller på vinteren.....


Men hvorfor bygge om til håndbrekk på bakaksel? Blir jo bare mer som kan kjøres i stykker i terrenget... Tenker på wire...

På min blir det skivebrems bak, så jeg beholder brekket på transferkassa.

denne skal ikke i terreng, så det blir ikke noe problem.

har litt lyst på skivebrems bak, men det får jeg heller ta etterhvert.

jeg gjør nok det som er mest tungvintThefinger

Roar, var det du som hadde det fremre røret på en 413 ramme?

martinj
01-09-2011, 21:15
ja det er planen min også... skivebremser bak:grinpimp:

ZukiMoe
01-09-2011, 21:21
ja det er planen min også... skivebremser bak:grinpimp:

har adapter liggende klar:wink_animate:

går det an å få tak i lengre U-bolter til aksel/bladfjør? eller må man til å lage?

martinj
01-09-2011, 21:24
ja ja... ome har lengre u bolter...

sven
01-09-2011, 21:25
ta en telefon til BGNor og spørr amund eller Hoel....

lage drabånd er ikke barebare, de er laget i fjørstål, og etterbehandlet med varme.... det var iallefall det jeg fikk beskjed om av åkrene fjærfabrikk (men jeg sveiste bare sammen to på den gule, holder ennå....)

ellers så kan du ta en telefon til kollevold rallyimport på lierskogen utenfor Drammen, og be de måle på uboltene til escortMK1 og 2, til de finnes det sett med senkeklosser og lenger ubolter... mener akslene skal ha samme diameter som sammy

ZukiMoe
01-09-2011, 21:32
ta en telefon til BGNor og spørr amund eller Hoel....

lage drabånd er ikke barebare, de er laget i fjørstål, og etterbehandlet med varme.... det var iallefall det jeg fikk beskjed om av åkrene fjærfabrikk (men jeg sveiste bare sammen to på den gule, holder ennå....)

takk for tipset begge to. trenger noen lengre til høyde justeringa...

Geared
01-09-2011, 21:54
Jepp, har det røret liggende klart til deg. Tar det med ned til Martin om ikke så mange dagene.

martinj
01-09-2011, 21:57
Jepp, har det røret liggende klart til deg. Tar det med ned til Martin om ikke så mange dagene.

hmmm hyggelig med litt besøk.. men gi beskjed i litt god tid.. er litt ting som må flyttes på hehe:wink_animate:

ZukiMoe
01-09-2011, 21:57
Jepp, har det røret liggende klart til deg. Tar det med ned til Martin om ikke så mange dagene.

flott. fy flate for en service:wink_animate: blir det i en uke dag eller en helg? hadde vært gøy å hilst på..

Geared
01-09-2011, 22:50
Blir mest sannsynlig lørdag den 22 jan. Blir jeg og han du kjøpte den røde pu'n av som kjører nedover Mats, jeg har ikke lappen på henger...

En av 2 turer til det blide sørland den uka...

ZukiMoe
01-09-2011, 23:04
Blir mest sannsynlig lørdag den 22 jan. Blir jeg og han du kjøpte den røde pu'n av som kjører nedover Mats, jeg har ikke lappen på henger...

En av 2 turer til det blide sørland den uka...

åja okei. er bare å svinge innom meg også, er ikke lange halinga fra e18 med tom henger... så kan han se gamlebilen sin:smile: