PDA

View Full Version : Pajero Gen1 "prosjekt"



biff
06-14-2007, 21:48
Hei, (fersk på forumet) tenkte jeg skulle legge ut litt om bilen min som jeg holder på å fikser opp litt. det er en pajero gen1 kort type, ikke akkurat et pent syn :P Den har masse rust i karroseri, men ikke noe på ramma. :)

Planer
Montere skjermbreddere
Skifte ut alle dører, framskjermer, frontblekk, muligens panser og støtfangere
Hevesett
Lakkering
33 dekk (montert)
Større eksos
Montere stigtrinn

Utgangspunktet
http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/pajerooo.jpg

Satt på 33x12,5
http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/pajero_dekk.jpg

Kommer flere bilder etterhvert. kom gjerne med innspill og kommentarer :)

martin
06-15-2007, 16:30
Velkommen hit:) Hva slags hjerte har du i den da? Det ble bra med 33 dekk ja nå må du få heva den litt så blir den brukbar i skauen også:cool:

biff
06-15-2007, 22:06
står en lat 2,3 td i den. skal se om jeg finner en ic å sette inn. den skal heves ja. tenkte å ta bodylift på den men er ikke helt sikker på hvordan jeg skal gjøre det med boltene. noen som har erfaring med dette ? har foresten demontert venstre forskjerm og fronten på den idag.

martin
06-16-2007, 12:12
Hev den med sjakler bak og på torsjoen framme så får du mere bakkeklaring. crossboned.Dem boltene må jo byttes men det følger vel med i settet? Mulig jeg beveger meg på tynn is her,har ikke noe erfaring med disse setta.

Chri-ha
06-16-2007, 16:24
følger ikke med bolter

men ta ut den som sitter nedi baklykta, og en av de andre.
de som sitter nedi lyktene er lengre. de andre er korte.

Så plusser du på lengda på bl når du kjøper nye.

så da blir det altså 8 korte og 2 lange

biff
06-18-2007, 22:32
Hev den med sjakler bak
hva mener du med sjakler ? sikkert et dumt spørsmål men har da ikke noe erfaring med dette jeg :rolleyes:

HardKåre
06-19-2007, 14:44
Ingen spørsmål er dumme, så lenge du ikke vet svaret på dem... ;)

Hvis du ser i bakkant av bladfjærene innenfor bakhjulene, så er de festet inn i ramma vha et H-formet avstandsstykke. Hvis du kontakter f.ex bgnor så har de slike avstandsstykker som er LENGRE enn de originale, faktisk må du be om hevesjakler til Toyota Hilux... Men de vet hva du trenger.

Det som er verdt å vite er at siden du bare øker avstanden til ramma på den ENE siden av fjæra, så vil en 2" lengre sjakkel bare gi en 1" heving totalt. I tillegg hvis du hever bilen fremme med torsjon så vil den bli veldig stiv i fjærene.

Monterer du bodylift får du plass til større hjul, og dermed så får du bedre bakkeklaring likevel... Selv om du hever med sjakler og torsjon så er fortsatt differensialene det laveste punktet på bilen, så i utgangspunktet får du ikke bedre bakkeklaring ved denne måten å heve på bare at det tar lengre tid før selve RAMMA blir hengende. Pluss at det er faktisk enda enklerer å montere enn bodylift...

Maylinn
06-21-2007, 17:08
hvis du ser på prosjekter,på siste side er det bilde av bilen min under pajeroprosjekt kan du se hvordan sjakler og hevesett,bodylift på gen1 pajero ser ut..

driving
06-28-2007, 14:25
Ingen spørsmål er dumme, så lenge du ikke vet svaret på dem... ;)

Hvis du ser i bakkant av bladfjærene innenfor bakhjulene, så er de festet inn i ramma vha et H-formet avstandsstykke. Hvis du kontakter f.ex bgnor så har de slike avstandsstykker som er LENGRE enn de originale, faktisk må du be om hevesjakler til Toyota Hilux... Men de vet hva du trenger.

Det som er verdt å vite er at siden du bare øker avstanden til ramma på den ENE siden av fjæra, så vil en 2" lengre sjakkel bare gi en 1" heving totalt. I tillegg hvis du hever bilen fremme med torsjon så vil den bli veldig stiv i fjærene.

Monterer du bodylift får du plass til større hjul, og dermed så får du bedre bakkeklaring likevel... Selv om du hever med sjakler og torsjon så er fortsatt differensialene det laveste punktet på bilen, så i utgangspunktet får du ikke bedre bakkeklaring ved denne måten å heve på bare at det tar lengre tid før selve RAMMA blir hengende. Pluss at det er faktisk enda enklerer å montere enn bodylift...

Men greit å informere om at bodylift gir høyrere tyngdepunkt.

HardKåre
07-04-2007, 12:27
Men greit å informere om at bodylift gir høyrere tyngdepunkt.
Det vil enhver heving gjøre... ;)
Men bodylift gir mindre heving av tyngdepunktet enn tilsvarende fjærløft gir. Når du monterer bodylift hever du bare karosserriet, ramme, drivlinje og motor har samme høyde over bakken enn før til du får på plass større hjul. Benytter du fjærløft løfter du hele bilen høyere, utenom akslene.

Let's face it, vi stryker på elgtesten uansett... ;)

biff
07-04-2007, 19:08
hvis du ser på prosjekter,på siste side er det bilde av bilen min under pajeroprosjekt kan du se hvordan sjakler og hevesett,bodylift på gen1 pajero ser ut..

Var tøff den :) Mange tommer er det bodylifte på da ? laga selv ?


Har montert "nye" dører og skjermer på den , ble litt vakrere. Så nå vurderer jeg enten å kjøpe et bodylift sett eller lage et selv. Har også nye skjerm utbyggere liggende. Må få dem på snart :)

biff
07-04-2007, 21:36
På bilde er ikke dørene flyttet over enda, kjekt med delebil i samme farge :)
http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/pajero_skruving.jpg

SilverFox
07-05-2007, 00:40
blir bra detta:)

biff
07-09-2007, 23:08
bodylift sett er bestilt nå. 3 toms :) får det i slutten av uka tenkter jeg.

biff
07-10-2007, 22:13
hevesettet kom faktisk idag :D fikk også montert det idag/kveld :)

HardKåre
07-11-2007, 00:29
Bilderbilderbilderbilder?

biff
07-20-2007, 00:33
kommer bilder etter helga, stikker en tur til acr i helga

biff
08-10-2007, 17:15
har ikke tatt bilder av den med hevesette så jeg slenger ut et par bilder av den første prøveturen med 33" dekka. Gjikk helle dårligt. klokka 1 på natta. bilder tatt dagen etter. måtte la den stå igjen i skogen




http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/26052007301.jpg

http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/26052007302.jpg


Prøvde å dra den løs med en annen pajero, men hadde ikke sjans. fikk lånt meg traktor til slutt :)

odd-henning
08-20-2007, 19:13
Hev den med sjakler bak og på torsjoen framme så får du mere bakkeklaring. crossboned.Dem boltene må jo byttes men det følger vel med i settet? Mulig jeg beveger meg på tynn is her,har ikke noe erfaring med disse setta.

Du kan oxo heve den bak med å bruke bladfjærer fra lang pajero, de har et blad mere så den vil komme opp 1 til 2 " alt etter slitasjen på fjærene ( husk og da å få lengre dempere:) ) bilen blir litt stivere men mye bedre å kjøre:) og så skrur du den opp fremme på torsjonsstagene.

så i tillegg til bodyliften så får du en kronisk høy pajerocrossboned

biff
08-20-2007, 20:23
Må finne meg sånne da, de jeg har er jevli slitne.

gufre
08-20-2007, 20:25
Min sidste pajero... RIP... Den købte jeg nye bladfjeder til og så satte det næst-nederste lag fra de gamle i de nye. Og så cirka 1½" op på Torsionsstængerne. På med 33" på original Mitsu Alu 8" fælge og 30mm spacere bag hvert hjul. Den kørte godt, lidt stiv i terrænet. Men ok både til vej og terræn. Jeg tror der er vigtig at få sporvidden større når man hæver. Det virker bedre, især på vejen..

odd-henning
08-21-2007, 23:14
Må finne meg sånne da, de jeg har er jevli slitne.

Æ har liggende ett sett :) hugde en lang en for ei lta stund sia:)

biff
09-05-2007, 23:26
da har jeg kjøpt meg enda en pajero, 90 model lang type 2,5 tdi. blir sikkert delebil.

odd-henning
09-06-2007, 08:03
da har jeg kjøpt meg enda en pajero, 90 model lang type 2,5 tdi. blir sikkert delebil.


hmm , ska du sæll no dela av denna? crossboned

Holten
09-06-2007, 15:11
Neimen, er offroader fra Surnadal gitt :) Gøy å se att flere bygger biler som kan brukes sånn de er ment her også! crossboned

biff
09-06-2007, 17:46
hmm , ska du sæll no dela av denna? crossboned

muligens, hvilke deler trenger duda ?

Therese
09-06-2007, 20:35
panser med scoop, og intercooleren med slangerThefinger

gufre
09-06-2007, 20:43
Jeg mangler bare Intercooler med slangerThefinger

biff
09-06-2007, 21:10
de delene vil jeg ha selv :p

martinj
09-21-2007, 09:51
pajero gen1 er faktisk drittøffe når man får 33 og hevet de. hadde en før å den savner jeg innimellom.regner med at det er noen som har set nitteberg sin den synes jeg er feet. du må legge ut bilder av vogna di nå synes jeg:):)

biff
09-23-2007, 23:51
Skal prøve å lagt ut flere bilder, men har ikke cam lengre. brukte det på telefon før, men var så uheldig å miste telefon i veggen :rolleyes:

gufre
09-24-2007, 07:39
... men var så uheldig å miste telefon i veggen :rolleyes:

Hmm.. Fordi du blev sur og kastede med den? eller glemte du den inden i en væg. Jeg har en telefon, som ligger inden i en gips væg jeg lige har sat op, her i weekenden.. Den ringede lige før.. newburn.. Jeg har sat glasvæv på og malet væggen.. Der ligger også en Skævbider og en lille skruetrækker der inde.newburn så må man jo bestemme sig!! ødelægge væggen, eller købe ny telefon, skævbider og skruetrækker..

biff
09-24-2007, 23:09
HAHA :p min ble kastet :rolleyes:

biff
09-27-2007, 23:09
fikk tatt noen bilder idag av vogna.

http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/mitsu-010.jpg

http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/mitsu-009.jpg

http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/mitsu-005.jpg

Sammen med en BMW E34 M5
http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/mitsu-016.jpg

De to andre, den røde er lang type 91 mod
http://i186.photobucket.com/albums/x171/_anders_/mitsu-018.jpg

Holten
09-27-2007, 23:18
Grisetøff!!! crossboned Men, har helt klart ville hatt Pajero'n istedet for den BMW'n :cool:

Har lyst på en slik bil en gang!

EDIT: Mangler bare 2 Pirate stickers nå! :cool: Tommy! Send denne fyren stickers! Thefinger