PDA

View Full Version : the Chevy Garage



Pages : [1] 2 3 4

Chevy-Sheriff
07-14-2007, 22:06
6785

the CHEVY garage

Prosjekter som pågår i garasjen min vil bli postet her

Chevy-Sheriff
07-14-2007, 22:08
Ett par bilder fra den nyoppbygde garasjen:

6786

6787

Øystein
07-14-2007, 22:15
Hva står det med små bokstaver i fronten på Pride'n?


Og, gratulerer med garage!

Chevy-Sheriff
07-14-2007, 22:19
Som siste bildet viser; det er allerede liv i garasjen.

Prosjekt "terminate the oil-burner" er i gang.

Trailbilen "American Pride" skal endelig bli kvitt oljebrenner'n til fordel for en 350 motor.

Jeg kjøpte ifjor ett '74 Blazer K5 Helcab prosjekt.

Får nok ikke tid til dette før til vinteren, men tenkte at motor'n kunne få jobbe litt imens....crossboned

Her er Oljebrenner'n en 6,2 diesel ute.....
6789
Dette er en sikkelig sliter....satt i en subb som hadde gått 250K.....så stod den ett år i påvente av hva som skulle skje med den......den ble til sub-up'en (for de som husker den :) )
Ble så satt i Trailbilen når jeg bygde den.
Ennå lekker den minimalt med olje og går fortsatt "bra" til å være 6,2....:cool:


Her er Helcab prosjektet med motor ute:

6788


Nå er 350'n montert inn i American Pride crossboned

6790

6791

6792

Ennå gjenstår endel "småplukk" før den er race ready.....grnpirate

Chevy-Sheriff
07-14-2007, 22:23
Hva står det med små bokstaver i fronten på Pride'n?
Og, gratulerer med garage!

Takk for det! :)

På kufangern er det "stars'n'stripes" med tekst ved siden av:

These colors don't run.......crossboned


I grillen:
Er det to hender som stikker ut, med følgende tekst:
"Why they don't find BinLaden" ............crossbonedcrossbonedcrossboned

Vier
07-14-2007, 22:51
race ready.....grnpirate

Blir den race ready til neste NC-runde? :)

Chevy-Sheriff
07-15-2007, 09:26
Blir den race ready til neste NC-runde? :)

Det er planen..........crossboned

Geir
07-16-2007, 07:18
Dette blir kanon !

Flott garasje og ikke minst gryta under Pride'n !!!

Chevy-Sheriff
07-16-2007, 09:08
Flott garasje og ikke minst gryta under Pride'n !!!


....hysj.....ikke si det for høyt.....kjærringa vet ikke hvor potet-kjelen er blitt av....;)

Geir
07-16-2007, 09:35
hehe... misunner deg den garasjen :rolleyes:

blir det Nordisk på deg ?

hm....lurer på å kjøre Chuck Norris roundouse kick in the face i standard :eek:

Chevy-Sheriff
07-16-2007, 10:21
Jeg håper å få tid til Nordisk.
Hadde vært jævli gøy.

Ikke minst hvis vi hadde klart å stable på beina ett godt Light Truck startfelt.


lurer på å kjøre Chuck Norris roundouse kick in the face i standard

Ja gjør det ! .....:)

tjd
07-16-2007, 10:23
Gratulerer med ny US Garage, Sheriff !

Chevy-Sheriff
07-16-2007, 10:51
Gratulerer med ny US Garage, Sheriff !

Tanx! :)

...tok sin tid å få den ferdig etter brannen for 2 år siden...

Chevysub
07-16-2007, 11:00
hm....lurer på å kjøre Chuck Norris roundouse kick in the face i standard :eek:

Don´t fuck with the Chuck :)

så det på TV

Chevy-Sheriff
07-17-2007, 19:58
Nå begynner det å dra seg til....

Pokker så mye "småplukk" det er som tar laaaang tid....grnpirate

Tanken er tømmt for diesel, montert igjen.....

Eksosanlegg er kart....tror jeg....:cool:

ble no' kødd med servo pumpa, men tror det holder....:cool:

Radiator er på plass.....kjølevæske fyllt....

Holder på å kople det elektriske....

Men mangler........BENSIN.......:eek:

Espen
07-18-2007, 12:28
Hei på deg og gratulerer med overstått!

Prosjekter som vanlig ser jeg... Bensin har de på de fleste stasjoner som selger diesel

Chevy-Sheriff
07-18-2007, 12:37
Bensin har de på de fleste stasjoner som selger diesel

Ja, men du veit hvor langt unna jeg bor sivilisasjonen.....Thefinger

Har DIESEL i massevis.....særlig den grønne......crossboned

Knut G
07-18-2007, 16:28
Donèr det ene hb-apparatet til en liten dieseloppkok, så kanskje den kan brukes som miljøbensin etterpå vettø ;) lol

hlangmo
07-18-2007, 16:38
Diesel er vel kun for hjulastere og anleggsmaskiner......Thefinger

EKJ
07-19-2007, 01:26
Fått liv i dyret??

Chevy-Sheriff
07-19-2007, 08:23
Fått liv i dyret??


OH YEAH !!!!!!

Var ikke hjemme før kl.22 igår, men da hadde jeg bunkra opp 3 jerrykanner med BENSIN !

Sneipa røyken! og fyllte opp 40 liter.......crossboned

Åhhhhh! for en lyd........crossboned......kunne vært vassere......har noen litt for store simonspotter.....:cool:.......

EKJ
07-19-2007, 11:41
Høres ut til å bli bra detta! Bedre drag og mindre knakling er tøftThefinger

Chevy-Sheriff
07-19-2007, 12:33
Høres ut til å bli bra detta! Bedre drag og mindre knakling er tøftThefinger


Jeg får si som hlangmo :


Diesel er vel kun for hjulastere og anleggsmaskiner......

crossbonedcrossbonedcrossboned

Chevy-Sheriff
07-20-2007, 07:43
Nå ær'e bytta olje og filter + luftfilter.

Dobble returfjærer på gasser'n er montert.

....så gjennstår det å få justert den elendige styringa......har mye sving en vei....lite en annen.....

.....veit ikke om jeg rekker noen test-tur før Herstua, men,men....konkuranse er trening.....:cool:

Noclass
07-20-2007, 08:32
.....veit ikke om jeg rekker noen test-tur før Herstua, men,men....konkuranse er trening.....:cool:


Jeg kommer å filmer deg, så turtallet må være høyt...

Chevy-Sheriff
07-20-2007, 08:53
Jeg kommer å filmer deg, så turtallet må være høyt...

....det skal jeg love deg.......crossboned

Geir
07-20-2007, 09:40
stå på vilje mangler du ikke !

gleder meg til å høre deg i løypa etterhvert!

Chevy-Sheriff
07-22-2007, 20:32
Idag ble det foretatt en liten test kjøring crossboned

Det endte med å kjøre av det ene fjørfestet og full lekasje i servo-opplegget.....crossbonednewburncrossboned

Fikk festa fjørfestet i 4 nye bolter.
Må en tur til Tess i mårra, for å få skikkelige trykkslanger til servo-systemet...


350'n gikk greit. Fusker og smeller i potta på lavt turtall, men går som faen når jeg "put the pedal to the metal" crossboned

Hva er denne fuskinga......:confused:

Tom A-G
07-30-2007, 19:40
350'n gikk greit. Fusker og smeller i potta på lavt turtall, men går som faen når jeg "put the pedal to the metal" crossboned

Hva er denne fuskinga......:confused:

Det høres ut som at den går for magert. Finnes det en tomgangsdyse du kan justere?

Chevy-Sheriff
08-06-2007, 14:26
Det høres ut som at den går for magert. Finnes det en tomgangsdyse du kan justere?

Hakke peiling.......har skrudd amcar i 15år....men bare diesel......:rolleyes:

Mad Max
08-07-2007, 06:58
Jaaaa hva med litt info ThefingerThefingerThefinger

Chevy-Sheriff
08-07-2007, 22:11
Jaaaa hva med litt info...

Jada....Thefinger

Bytta plugger og kabler - fusker fortsatt.

Fant i samme slengen ut at:

Dynamon ikke lader...
Ventildeksla er fulle av høl....

Tok en tur på låven.....:cool:
Fant ett par ventildekksler son var litt "steilere", slik at ventilene ikke gnager i de deksla...

Fant en dynamo også - bytta.
den funka heller ikke....newburn
Fant en dynamo til - den funka - men bråker veldig......tar sikkert kvelden snart den også....:)

Nå har jeg hvertfall skrevet DEFEKT på de som ikke virker.....:rolleyes:

Etter dette måtte jeg teste en tur......crossboned

Kjørte opp en BRATT bakke.......eller dvs....prøvde å kjøre opp.....fusker og dauer.....ikke mulig å starte før på flatmark igjen.....newburn

Detta lover godt før Norgescup runden på Herstua til Lørdag.....:rolleyes:

Chevysub
08-07-2007, 22:39
Jada....Thefinger



Detta lover godt før Norgescup runden på Herstua til Lørdag.....:rolleyes:

du rekker å smekke inn en 6.2 vøtt Thefinger

Og kjører du fri eksos er det ingen som vil høre om det er diesel eller bensin alikevel.......men det er det vel regler for :)

Chevy-Sheriff
08-07-2007, 22:44
Blir ikke 6,2 igjen i DEN bilen nei......

...har sett lyset nå, serru....crossboned

...mulig du ikke hører forskjell, men SER forskjell det gjør du.....hvertfall når pedalen møter gulvet.....crossbonedcrossbonedcrossboned

Giljar
08-07-2007, 22:46
Kann være trøbel med flotørstnden som gir deg de bakke problemene, eller att du har en gasser med en flotør/flottørkammer/ventil løsning som er veldig følsom for vinkel. Forsøk å rygge opp og se hva som skjer da.

Chevy-Sheriff
08-07-2007, 23:24
Kann være trøbel med flotørstnden som gir deg de bakke problemene, eller att du har en gasser med en flotør/flottørkammer/ventil løsning som er veldig følsom for vinkel. Forsøk å rygge opp og se hva som skjer da.


Takk for tips :)

Prøver i morgen....:cool:

Det sitter en Holly gasser der nå. På ett edelbrock innsug

Chevysub
08-08-2007, 00:03
Blir ikke 6,2 igjen i DEN bilen nei......

...har sett lyset nå, serru....crossboned

...mulig du ikke hører forskjell, men SER forskjell det gjør du.....hvertfall når pedalen møter gulvet.....crossbonedcrossbonedcrossboned


Det tok 15 år før du så ljoset ja ???Thefinger

Ser forskjell gjør man nok, hvis du får den til å gå :p Og akkurat nå er vel 6.2´n kjappere også, hirr hirr.

Men håper du får fiks på det, går det drit kan jeg muligens ta meg en tur på Freddan. Lørdag skal jeg telle feila deres, he he.

sikkert en bagatell.

Men hva med vakum til fordeler ? er det vakumfordeler på den ? Slik at tenninga stilles med vakum når du gasser ?? Skal gå en slange fra forgasser/innsug og ned til fordeleren veit du.

Chevy-Sheriff
08-08-2007, 17:39
Bensinjævelfaenskap....newburn

Kølstiften mellom coil og rotor mangler en fjør.....tror jeg....hvertfall er stiften for kort......:rolleyes:

Vakumregulatorn hadde satt seg.....:rolleyes:

Når jeg dro opp fordelern, merka jeg den med tusj.....merkene klarte jeg å vaske bort......grnpirate.......så nå må jeg prøve å få satt den opp riktig igjen....

....samtidig mista jeg selvsagt en skrue ned i gassern.....newburn


....Har klart å få løsna vakumregularorn hvertfall......

...kvelden er ung og jeg har ennå pils i kjøleskapet i garasjen....crossboned

Vier
08-08-2007, 17:47
Haaaaa! Jeg tror dette burde vært filmet :p

Gleder meg til Lørdag. Håper du får Pride'n til å funke.

Chevysub
08-08-2007, 18:31
Prøv å ta ei fjær fra en kulepenn, strekk den litt og klipp den i passe lengde.

Chevy-Sheriff
08-08-2007, 18:53
Med de oljefingera mine er det nok best jeg holder de unna filmkameraet....:cool:

Kulepenntrikset holder jeg på med.....;)....men så kom jeg på at jeg trolig har liggende en hei-fordeler på låven....har lett men intet funnet.....må nok inn lenger i låven, og holder nå på å leite etter lommelykt.....:rolleyes:

MEN ...KRISE...!!!!!! fant ut at kjøleskapet inneholdt kun 2 ØL....!

...lå noen vinflasker der, men det smaker jo hestepiss.....grnpirate


Henter meg en gasser i morgen.....Tom Dahl hadde en Holly med offroad-kit.
Samtidig stikker jeg innom S.Stolen og investerer jeg nok i ny fordeler og rotor......:)

Nei må ær'e ut igjen.......stay tuned.....to be continued....crossboned

Chevysub
08-08-2007, 18:56
[QUOTE=Chevy-Sheriff;29261]



MEN ...KRISE...!!!!!! fant ut at kjøleskapet inneholdt kun 2 ØL....!

...lå noen vinflasker der, men det smaker jo hestepiss.....grnpirate


QUOTE]


Ja det veit vel du alt om ThefingerThefinger

Håper det ordner seg da. Bare slapp av og bruk hue, ikke noe rush. Da går alt i dass :)

Skal montere 2.5" klosser bak i morra jeg da. Kosejobb :)

Chevy-Sheriff
08-08-2007, 19:01
Håper det ordner seg da. Bare slapp av og bruk hue, ikke noe rush. Da går alt i dass :)



....du mener: ikke no rush med øldrikkinga.....Thefinger

Chevysub
08-08-2007, 19:10
....du mener: ikke no rush med øldrikkinga.....Thefinger

Jah, selvføøølgelig :)

Men greit å sette seg ned iblandt, klarne hjernen vet du. Hastverk er lastverk :)

Bensiner er lette greier, men du må ha mekanisk eller vakumstyrt justering av forttenninga på motoren, og strøm til ventilen på gasseren, hvis den skal ha det. Strøm til coil fra tenning, og BRUM så går den.

Litt bensin er også kjekt å ha....


Pluss resten av bilen..........


Men er som regel ikke noe hokuspokus. Fusking er som regel full gasser eller sjuk tenning.

Chevy-Sheriff
08-08-2007, 19:39
IT'S ALIVE!!!!!!

Etter å ikke ha funnet en lommelykt...vel jeg fant 3 stk, men ingen hadde batteri som viket....brukte jeg kulepenntrikset.

Jeg har selvagt ikke STROBOSKOP.....:rolleyes:........så det får jeg handle inn i morgen.....

MEN, jeg fikk fyra dyret nå, og det høres ut som fuskinga er borte.....:eek:


Nå skal jeg spise litt, og ta en øl til, og så får jeg sette på luftfilter og ta en testtur.....crossboned


PS! Til avholdsfolket og politiet.....: Det er MUNKHOLM !!!!!!!!!!!

tjd
08-08-2007, 19:56
Munkholm crossboned da er det jaggu bedre med vin !

Chevysub
08-08-2007, 19:58
Nja, hedde ikke du noe hestepiss også da ?? :cool:

Du trenger ikke strobolampe, en prøvelampe duger.

Koble til jord (og no kjæm det je itte husker) og plussen skal borti et eller annet, he he, når du vrir fordeleren. Når lyset tenner er den grei nok.

Men det der tar du på øra. Merk av og vri litt hit og dit. Skal gå greit over hele spekteret før man sier seg fornøyd.

Men, Herstua dær ju kæim, det er jo det viktigste :):):)

Chevy-Sheriff
08-08-2007, 20:57
HELL YEAH !!!!!!

Nå går'e unna gett.....crossbonedcrossbonedcrossboned

Fuskinga er totalt vekk....:cool:

Uansett kjøper jeg ny fordeler og rotor i morgen.....misstenker forrige eier å også ha brukt no hurtigløsning ala kulepennfjør....var smelta og brent der inne i fordelern.....


Men jeg får problemer i STERK helling.....skal bli greit å prøve en annen gasser med offradkit.....:)

Chevysub
08-08-2007, 21:09
Der serru, alt årnær sæ for snille bønder....eh drivers :)

Pennens makt er stor vet du, ikke tvil på det :)

At den går som en dass i bakker er nok flottøren som ligger for lavt i kammeret.

Der den er "hengsla" på toppen skal det være ei plate som dytter mot ei nål, som igjen stopper for bensinen.

Er denne gæli justert, noe den ofte er på gamle biler/gassere (blir sigen etterhvert) Er messing vøtt, mykt) vil du ikke ha nok bensin flottørkammeret i motoren blir sinna og fusker/stopper.

Men ikke kjør i filler nå da, la´n stå til Lørdag Thefinger

Chevy-Sheriff
08-09-2007, 22:25
Dagens nedtur.....newburn

Bytta fordeler og rotor......spelle nytt fra S.Stolen...:mad:

...og nå er fuskinga tilbake....smeller i potta igjen....tyder på feiltenning....

....sjekka innstillinga og pluggkabel rekkefølge på nytt....alt OK.

I mårra setter jeg på det gamle lokket og rotor......funker det da, skal jeg til S.Stolen med RETURVARER.....newburn

Chevysub
08-09-2007, 22:29
Velkommen i klubben til SS hatere :) ?

Chevy-Sheriff
08-10-2007, 18:51
Det var ikke fordelerlokket eller rotor.....

Når jeg tar av vakumslangen til fordelern, så slutter fuskinga.....:confused:

Måtte vri fordelerm til ett tenningstidspunk der den starter.....

....den går ikke bra, men den går....såvidt.....newburn

Prøvde en tur, og da hoppa en servoslange av......newburn

Nå gidder jeg ikke mer....:mad:........har lasta opp bilen på frakter'n og tar det derfra......

Hvor mange seksjoner holder'n....?

Kommer den i det hele tatt av frakter'n....?

Taim vill shåvv tumårråv.....:)

Chevysub
08-10-2007, 19:04
Hørt om : SKOMAKER, BLI VED DIN LEST ??


hinter............... D I E S E L Thefinger

Chevy-Sheriff
08-10-2007, 22:45
Hørt om : SKOMAKER, BLI VED DIN LEST ??


> Ja hvor mange ganger har den tanken slått meg i det siste.....:rolleyes:

MEN, når 350 virker ja da virker'n.......crossboned

Hvis jeg sammenligner akselerasjon på 6,2 og 350, så har jeg kommet frem før jeg har trått på gasspedalen med en bensiner......Thefinger


Nei, så mye kødd jeg har hatt til nå, skal den faen meg få stå der.....crossboned

Chevysub
08-10-2007, 22:53
Klart det er mer futt en en bensiner, fobruket er nok også merkbart bedre kan jeg tenke meg :)

Har tenkt tanken på en 350 eller 454 selv. Den første er jo sikkert lett å få tak i. Men om GMC´n hadde blitt hverdagsbil da er kanskje usikkert :) Greit jeg har Toyotaen på lur i tilfelle det skjer, bensin asså.

Men håper det går greit i morra da. Når kommer du btw ? Jeg er der fra ca 07.30 eller noe slikt ihvertfall.

Sett bilde av bilen etter jeg monterte klosser ? Ble veldig bra. Har 37" opp til skjermkanten bak, og det er ganske bra. Blei jævlig høy lasteterskel da, men det ser mer riktig ut nå.Men det vet vel du som har Pick-Up som sikkert er 50" opp til kanten :)

Chevy-Sheriff
08-10-2007, 22:59
Ble bra det der! :)

Fikk liksom det rette "stuket".....crossboned

Chevysub
08-10-2007, 23:09
Jupp, blei litt sånn "sinnastuk" :)

Men den blei mye bedre på veien. Ikke det at den var dårlig før, men virka litt mer tungkjørt i forhold til den andre jeg hadde. Akkurat som rumpa på bilen bare hang etter. Men, blei bedre. Så nå er det vel 33" som mangler da, ihvertfall litt bredde på dekka :o

Vier
08-12-2007, 21:23
Taim vill shåvv tumårråv.....:)

Ja, dette gikk jo skikkelig bra :p:p:p

Chevy-Sheriff
08-12-2007, 21:50
Ja, dette gikk jo skikkelig bra :p:p:p

...ja ikke sant....ThefingerThefingerThefinger

7685

7686

7687

Har nettopp dytta dyret inn i garasjen...sa du veit den STORE garasjen Thefinger min.....


Har ikke giddi og sett på'n enda....

...idag har jeg henta en hundevalp, trekkt opp en traktor fra myra og levert bilfrakter'n....

Chevy-Sheriff
08-13-2007, 08:39
Gårdsdagens prosjekt......

7693

Roxy
08-13-2007, 12:33
hvorfor hadde du traktor`n i myra?

Chevysub
08-13-2007, 12:38
Fordi han liker myr, og spesielt å putte kjøredoninger nedi der :)

Chevy-Sheriff
08-13-2007, 12:51
Fordi det ikke er min traktor, og jeg ikke kjørte den i myra....Thefinger

...hehe....jeg var bare å dro den opp med min traktor og lunnewinch...crossboned


......en ting har jeg lært i årenes løp :.......skal du kjøre deg fast i myra - vær SIKKER på å ha et STØRRE kjøretøy enn det du kjørte fast, til å trekke deg opp......;)

Roxy
08-13-2007, 14:35
he he, jeg har kjørt skogsmaskin noen år.. største lastebæreren valmet leverer, har klart å satt den pent i myra en gang også.. met tot vekt på 52 tonn (med lass) så ble det stopp gitt.. men kom seg greit opp uten alt for store maskiner..

Chevy-Sheriff
08-14-2007, 00:12
Min bestefar var en av de første som begynte med maskin i skogen.
Han jobba i skauen i hele sin tid....forst med hest....
Jeg husker som guttunge, en av de siste maskinene hans.....en Volvo MB ...?.... det var en RUGG av en maskin......de bygges litt lettere nå.....:)

Uansett....han satt seg en gang fast i ett myrhøl....tror det tok nesten en uke pluss 4-5 traktorer å få'n løs......




Myr har jeg all respekt for.....den SUGER kjøretøyet fast.....satt for noen år siden fast i myra med sub-up'n min (subb med avkappa bakre del av taket).
Måtte en annen subb med warn12000 winch og 44" for å få'n opp....

STUCK :eek: :

7769

7770

7771

REDNINGSBILEN :cool: :

7772

Chevysub
08-14-2007, 00:18
Har subbeb til John Large blitt solgt ? Ser en med dønn lik frontfanger utenfor HA på Alnabru, men denne ser svart ut og hjula ser mindre ut.

Men møkk lik fanger, med de gittera foran lyktene.

Chevy-Sheriff
08-14-2007, 00:22
Har subbeb til John Large blitt solgt ? Ser en med dønn lik frontfanger utenfor HA på Alnabru, men denne ser svart ut og hjula ser mindre ut.

Men møkk lik fanger, med de gittera foran lyktene.

Neida, han har den ennå. Driver med litt "hemmelig" ombygging....crossboned

Var hos han idag for å få start på'n med ny dieselpumpe og dyser......det gikk dritt....trekker luft ett sted fra......newburn

Chevy-Sheriff
08-14-2007, 22:58
Nå har jrg funnet en starter som virker......:)

OG den er montert....håper den sviver ett kvarter lenger enn den forrige....newburn

Litt min feil også...pga tenningsproblemer kjørte jeg starter'n mye i enkelta seksjoner på Herstua....:rolleyes:....i seksjon 1 tok det 3 1/2 min å starte jævelskapet......kom meg ut i tide alikevel.....crossboned

Har fått låne en 650 gasser m offroad-kit av Dahl-gutta......den skal renses og monteres, og funker'n greit håper jeg den blir her permanent...mot ett vedlegg så klart....:)
.......og så får vi se på tenninga igjen.....

Må få se og meldt meg på til Brummendal snart......:cool:

Tom K
08-14-2007, 23:04
Ellers så har jeg en marine starter liggende, tror den er i orden men skal sjekke, satt på en VP 270 hk

Chevy-Sheriff
08-14-2007, 23:12
Er det en sånn gear-starter...?

Uansett er det greit med en i reserve....:)

Den som stod i var nok ikke helt 100....full av fett og sand....brente kobberbaner og børster.....:eek:

Tom K
08-14-2007, 23:33
den er ikke med gear, men mener å ha hørt at det er litt mere "punch" i marinestartere, skal sjekke den i morgen jeg

Chevy-Sheriff
08-14-2007, 23:39
kom på no'..:rolleyes:...tro om det går å bruke motoren fra en 6,2 starter på innslaget og huset på en bensinstarter.......mye større motor på 6,2'n...

Tom K
08-14-2007, 23:43
Har en kompis som bruker Cadillac starter på 350, funker veldig fint, vet ikke hvordan hulla til boltene er på 6,2 kontra 350 , ellers så får du jo superstarter til 1500,- da

Knut G
08-15-2007, 06:35
Her er litt snadder; http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+4294925143+4294883170+42949082 16+4294908395+115+4294840140
Protorque Mini Starter hadde jeg på min Buick 455 som var borra til 462. Funka som f.

Chevy-Sheriff
08-18-2007, 20:42
Idag var det besøk av kjentfolk i garasjen min.

En subb skulle ha ut ett blad i bakre bladfjørpakke.

Tror mekanikeren klarte det til slutt - etter litt veileding....ThefingerThefingerThefinger

Chevy-Sheriff
08-20-2007, 21:48
......the fxxxing engine is alive....again.....crossboned

.....prøvekjøring kanskje i morgen.....nå har unger, hester og bikkjer lagt seg....:rolleyes:


Gasser'n med offroad-kit jeg lånte av Dahl gutta, trenger en seriøs overhaling før den er brukenes.....lekasje fra gjennomgående aksling, på begge sider.
I tillegg renner den over - gir bensin etter at motor er slått av.
Måtte skru den av og montere tilbake min egen.

Mad Max
08-22-2007, 11:42
Idag var det besøk av kjentfolk i garasjen min.

En subb skulle ha ut ett blad i bakre bladfjørpakke.

Tror mekanikeren klarte det til slutt - etter litt veileding....ThefingerThefingerThefinger


Ja ikke sant...
Jeg lærte hvor MYE smartere Ford er på dette område en det GM er...

Chevy-Sheriff
08-22-2007, 11:47
Ja ikke sant...
Jeg lærte hvor MYE smartere Ford er på dette område en det GM er...


....nææææ.....skeptisk.......;)

Chevy-Sheriff
08-22-2007, 15:17
Fikk testa litt igår......:cool:

Tror nå egentlig at dynga går for magert på tomgang -> 1/4 gasspådrag.....

Tenninga er hvertfall riktig.....

Fusker og smeller i potta...

......vel,vel....den går da hvertfall.....

Og, det er hvertfall mer krefter i denna motor'n enn dieseldyret......så det når jeg satt under bilen igår......transfer/gearkasse opphenget er ryket tvers av - i gummi'n........får ikke tid til å fikse det før brummendal.....så fixa det igår midlertidig - med spennbånd....:cool:

Mad Max
08-22-2007, 16:00
Og, det er hvertfall mer krefter i denna motor'n enn dieseldyret......så det når jeg satt under bilen igår......transfer/gearkasse opphenget er ryket tvers av - i gummi'n........får ikke tid til å fikse det før brummendal.....så fixa det igår midlertidig - med spennbånd....:cool:


Vell, et sveise kurs er vel kanskje ikke å forakte...

EKJ
08-22-2007, 17:07
......the fxxxing engine is alive....again.....crossboned

I tillegg renner den over - gir bensin etter at motor er slått av.
Måtte skru den av og montere tilbake min egen.

Sitter vel kansje noe drit i stengeventilen til flotøren, eller så er flotøren full av bensin.

TBI hadde vært tingen for deg, men da må du vel ha andre topper....

Chevy-Sheriff
08-23-2007, 08:16
Vell, et sveise kurs er vel kanskje ikke å forakte...


....mulig det, for jeg kan ikke sveise gummi......Thefinger

Chevy-Sheriff
08-23-2007, 08:20
Sitter vel kansje noe drit i stengeventilen til flotøren, eller så er flotøren full av bensin.

TBI hadde vært tingen for deg, men da må du vel ha andre topper....

Jeg har ikke åpna gasser'n, i frykt for å gjøre mer galt....og det er jo kjøring til lørdag......

TBI'n.....hvilket år kom den igjen...'89 ?....kunne vært en idè og fått tak i delebil med TBI kanskje......vans og subb er ikke så dyre....

Chevysub
08-23-2007, 08:39
Bensinsubb er ikke dagligvare her veit du, ikke opp til 91 ihvertfall

Får meg kanskje en G20 med 350 nå, for noen usle vrakpantpenger, jiiiihaaaadThefinger

EKJ
08-23-2007, 16:08
Mener at TBI kom i 87, det ble da annet boltmønster på innsuget, samt endringer på innsugskanaler mm. Er vel en på minnesund som importerer og hugger amrikanske biler, mener å ha sett at han har endel med TBI

Coltaine
08-23-2007, 18:58
MPFI er vel tingen for offroad bruk... Men som så mye annet man skulle hatt så koster det litt vel mange kroner.

Chevy-Sheriff
08-24-2007, 09:10
...hvis det ikke hadde stått på $$$$.......

....så hadde det blitt en speller ny 572........crossbonedcrossbonedcrossboned

Roger'n
08-24-2007, 09:20
Med litt filing på 4 av bolthøla på innsuget så passer TBIanlegget på motoren du har. Men du kan få problemer med mapsensoren og vakuumet i innsyget hvis cammen i din motor lager annen vakuumverdi enn orginal tbimotor. Motoren din er vel trimme? Men det er mulig å få ordna med annet chip i hjernen...
Tror faktisk det er minst jobb og billigst å kjøpe en ny offroadgasser, det er flere som kjører med dem og det funker godt hos dem...

Chevy-Sheriff
08-24-2007, 09:23
Med litt filing på 4 av bolthøla på innsuget så passer TBIanlegget på motoren du har. Men du kan få problemer med mapsensoren og vakuumet i innsyget hvis cammen i din motor lager annen vakuumverdi enn orginal tbimotor. Motoren din er vel trimme? Men det er mulig å få ordna med annet chip i hjernen...
Tror faktisk det er minst jobb og billigst å kjøpe en ny offroadgasser, det er flere som kjører med dem og det funker godt hos dem...


Den er nok trimmet.......veit ikke no' om den egentlig.......annet enn det som er synlig:
Headders - edelbrock innsug - holly 4 porter (sansynligvis en 600)

Hva slags kam - stempler - ventiler -ect...... hakke' peiling....:)

Ny offroadgasser har kværne i skallen min ja....

Noen tips om hviken ?

Chevysub
08-24-2007, 09:24
...hvis det ikke hadde stått på $$$$.......

....så hadde det blitt en speller ny 572........crossbonedcrossbonedcrossboned

Da hadde du hærpa girkasse, transfer, alt av differ og kryss etc etc Thefinger

Da hadde det blitt masse mekking da crossbonedcrossboned

tjd
08-24-2007, 10:21
Hei

Sjekk denne: http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HLY%2D0%2D90670&N=700+304751+1051506942+115&autoview=sku

Chevy-Sheriff
08-24-2007, 12:40
Hei

Sjekk denne: http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HLY%2D0%2D90670&N=700+304751+1051506942+115&autoview=sku

Hmmm......den så jo grei ut.....:)

Men er Edelbrock noe dårligere....?
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=EDL%2D1825&N=700+115&autoview=sku

Chevy-Sheriff
08-24-2007, 14:07
Da hadde du hærpa girkasse, transfer, alt av differ og kryss etc etc Thefinger

Da hadde det blitt masse mekking da crossbonedcrossboned


8382

Noclass
08-24-2007, 15:17
ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Så fin........

Chevysub
08-24-2007, 15:35
Det er jo over 600 gamp i svinet, og vet om noen som har trimma den enda mer, over 1000 gamp.

Da fløtter det meste seg skulle jeg tru :eek:

Red_Baron
08-24-2007, 16:45
VIL HA!!!

grnpirate

Tom K
08-24-2007, 17:33
Vil heller ha denne jegcrossboned

Tom K
08-24-2007, 17:36
supercharger boost is variable. A boost bypass control valve, electronically activated by the PCM 07 microprocessor, continuously adjusts the amount of boost needed to provide consistent horsepower. Under optimum ambient conditions, the boost bypass control valve will open to adjust for the lowest boost required to obtain 1,200 horsepower. The PCM 07 computer also enables individual cylinder control. This ability to optimize fuel and spark timing independently for each cylinder enhances engine running quality, performance, fuel economy and durability. The use of eight independent ignition coils, one per cylinder, helps eliminate spark plug fouling and misfire

Øystein
08-24-2007, 18:27
Sitat fra nelsonracingengines.com (http://www.nelsonracingengines.com/)

We will will work with you to build the perfect engine to fit your needs and your budget.
Thefinger

Chevy-Sheriff
08-24-2007, 21:06
Sitat fra nelsonracingengines.com (http://www.nelsonracingengines.com/)
We will will work with you to build the perfect engine to fit your needs and your budget
Thefinger

Hell yeah - my 5$ budget ------grnpirate


Fet den motorn men jeg tror de reimene der ikke vil vare så lenge i møkka/gjørma/sanda.......:rolleyes:

Bør da heller satse på NOS.....crossboned

Chevy-Sheriff
08-26-2007, 15:34
Bilen min er 20 cm smalere både på høyre og venstre side....
Jeg fikk opp dørene idag....måtte sparke dem ut.....når jeg prøvde å lukke dem igjen, er de 3cm for store for åpningen......:eek:

Høyre framskjerm er nesten av......transfer/gearkassefestet er røket helt av - sitter med spennbånd.....

A-stolpene er bøyd inn.....gulvet har bulket seg......ene karosserifestet har flytta seg 5 cm......torpedoveggen forskjøv seg, noe som resulterte i at jeg fikk rattstammen i fanget......det meste lot seg rette med HI-LIFT.....crossboned

Nok å gjøre før Nordisk om noen uker......:)


Måtte skru litt under konkuransen:

Radiatorslangen røyk....gearkassefestet som var spennt med spennbånd, røk hele tiden.......starteren slutta å fungere når bilen ble for varm.....en sikkring røk midt i en seksjon....:rolleyes:........tenninga/gasser fungerte ikke, før jeg dro ut vakumet til fordelern.....gear stanga fra rattstamme til gearkasse røyk av......

....men ellers fungerte bilen greit.......:).....fikk iallefall kjørt ALLE seksjonene denne gangen - men resultatmesig ble det samme plasserieng som sist.......1.plass nedenifra....Thefinger

Mad Max
08-26-2007, 15:38
resultatmesig ble det samme plasserieng som sist.......1.plass nedenifra....Thefinger

Ja jeg får vel begynne å kjøre igjen snart så du får litt konkuranse om den plassen...

Chevy-Sheriff
08-26-2007, 15:40
Ja jeg får vel begynne å kjøre igjen snart så du får litt konkuranse om den plassen...


HELL YEAH !!!!!

Det var en god idé !!!!! NORDISK snart - la oss se hvem som får kjørt i filler først ! crossboned

Chevy-Sheriff
08-26-2007, 19:33
Her ble karosseriet litt forslått grnpirate

8418

Noclass
08-26-2007, 19:37
Ja jeg får vel begynne å kjøre igjen snart så du får litt konkuranse om den plassen...

Kanskje jeg også skulle blitt med å konkurert om den plassen...

Kunne jo ha blitt spennenes det..

Chevy-Sheriff
08-26-2007, 19:39
Kanskje jeg også skulle blitt med å konkurert om den plassen...

Kunne jo ha blitt spennenes det..


SKAL VI BØYE BUR....!!!!!

Ferdig til Nordisk....?

Noclass
08-26-2007, 19:47
Jeg tenkte mere på neste år jeg da....:o

Vier
08-26-2007, 21:28
Merkelig sporvalg...

Thefinger

Chevy-Sheriff
08-26-2007, 21:32
Merkelig sporvalg...

Thefinger


....egentlig ikke....sta som faen, SKULLE jeg forbi det treet på høyre side....klarte det såvidt i 1 runde, men det var litt mer skråere i 2 runde enn i første....:o

Chevysub
08-26-2007, 22:33
hm, du kan få låne reim igjen, men øsa mi ligger du unna Trond Thefinger

Bare velter du :)

Chevy-Sheriff
09-10-2007, 23:03
Etter mange timer med slegge og spett, sveiseapperat og jern, er trolig Pride'n klar for Nordisk.....:cool:

Dette blir trolig siste løpet i år....:(.....får nok ikke med meg siste runde i cup'n....

...but HELL!!!!!!! WE'LL KICK ASS this weekend.....crossboned

Chevysub
09-18-2007, 19:53
Kjenner du igjen dette da Trond ?

Fant noen gamle bilder på ei plate i dag.

Det sto en schtøgg logo på forskjermen på den Blazeren, men den "tusja" jeg bort i paint da, æsj ::

Chevy-Sheriff
09-18-2007, 21:50
Blazern til en kompis var påsatt 33" på orginalbil.......det subba litt mye i skauen, så jeg friserte hjulbuene litt.....crossboned

Chevy-Sheriff
09-18-2007, 21:57
...but HELL!!!!!!! WE'LL KICK ASS this weekend.....crossboned


....hmmmmm.....var nok litt for stor i kjeften...igjen.....:ocrossboned:o

Knekkt pitmannarm, knust transferadapler og gearkasse allerede i andre seksjon er nok ikke kvalifisert som KICK ASS.......heller CRUCH THAT FXXING CAR......:p

Tom K
09-18-2007, 22:19
Det så ut som om du hadde et gammelt brudd i sveisen
http://i103.photobucket.com/albums/m136/tomk_01/P9150045.jpg

Vier
09-18-2007, 22:20
Jaja, du og Supersvein var vel de som fikk mest tid inne i seksjonene.
Svein i 3'eren og du i 4'ern Thefinger

Chevysub
09-18-2007, 22:21
Blazern til en kompis var påsatt 33" på orginalbil.......det subba litt mye i skauen, så jeg friserte hjulbuene litt.....crossboned


Jupp, jeg husker det :)

Fant alle bildene fra den dagen nå i kveld :)

Chevy-Sheriff
09-19-2007, 08:24
Jaja, du og Supersvein var vel de som fikk mest tid inne i seksjonene.
Svein i 3'eren og du i 4'ern Thefinger

....tror jeg gikk ut på tid......Thefinger

martinj
09-19-2007, 13:56
der er ikke lov å parkere bilen sin inne i seksjoneneThefingerThefingerThefinger

Chevysub
09-19-2007, 13:58
Kanskje han måtte drite ?

Eller spise litt kebab ??

Chevysub
09-19-2007, 13:59
Ekornbabb er sikker namnamThefinger

Chevy-Sheriff
09-19-2007, 14:58
der er ikke lov å parkere bilen sin inne i seksjoneneThefingerThefingerThefinger


uff....alle disse reglene å ta hensyn til....:rolleyes:

Jeg skal hvertfall gjøre ett par ting med Priden.
Og det er å montere winch-feste foran.
Bak er det ett hengerfeste montert opp-ned som har firkant feste for winch.
Og legge opp strømkabel og handske også.

Har en Warn M8274 på "multi-mount" dvs. hjemmelaget krybbe.
Den veier en 40-50kg.....:rolleyes:.....men det kan være greit å være sjøl-berga i visse tilfeller....:)
Lager meg ett feste på planet, hvor den kan festes når den ikke er i bruk (dvs. aldri....:o )

supersvein
09-19-2007, 15:08
Jaja, du og Supersvein var vel de som fikk mest tid inne i seksjonene.
Svein i 3'eren og du i 4'ern Thefinger


....tror jeg gikk ut på tid......Thefinger

...i mitt tilfelle var det seksjonen som gikk ut på tid.
Jeg var der ihvertfall lengst!! Thefinger Thefinger

Chevy-Sheriff
10-22-2007, 08:50
Ett av "langtidsprosjektene" mine er bl.a:

Oppbygging av en Banks Turbo på en 6,2D.

Fikk tak i gear-drive for ett års tid siden, og tenkte det var greit å bytte ut ett slitent kjede:

10589

Mad Max
10-22-2007, 12:27
Jeg får vel inspisere litt i kveld...

Chevy-Sheriff
10-22-2007, 12:59
Okey - men parker Forden litt unna da......Cheva'ne mine må ikke bli smitta av rusta....ThefingerThefingerThefinger

Mad Max
10-22-2007, 13:08
Ford'n står trygt parkert hjemme den.....Thefinger

Chevy-Sheriff
10-22-2007, 13:14
Du kjører skikkelig bil mao....:cool:

Mad Max
10-22-2007, 13:30
Du kjører skikkelig bil mao....:cool:

Njaa det strides vell di lærde litt om tror jeg......

Chevy-Sheriff
10-22-2007, 13:32
Njaa det strides vell di lærde litt om tror jeg......


Nei, de lærde er enig........det er de uvitende som strides.....Thefinger

Mad Max
10-23-2007, 06:29
Hmmmm oppe hos deg Sheriff var det altfor ryddig..

Chevy-Sheriff
10-23-2007, 10:38
Hmmmm oppe hos deg Sheriff var det altfor ryddig..

Tja...nå ser det ikke ut som en bilopphøgger hvertfall.....

...og når du får høgd ut litt plater fra den delesubben, er den snart moden for pressa....men bare snart.....jeg trenger litt gulv og braketter sjøl....:)

Mad Max
10-23-2007, 10:55
Tja...nå ser det ikke ut som en bilopphøgger hvertfall.....



Skulle neeeesten tro du var gift.....

Chevy-Sheriff
10-23-2007, 14:01
Sitat:
Opprinnelig skrevet av Chevy-Sheriff (madmax's hero)
Tja...nå ser det ikke ut som en bilopphøgger hvertfall.....




Skulle neeeesten tro du var gift.....

hehe.....jeg har allerede noen planer for DITT utdrikkningslag...crossboned

Chevy-Sheriff
10-31-2007, 13:37
Det blir lit skruing på 6,2D om dagen.....

10817

...hva er det ekstra oljeuttaket til mon tro....?

jan terje
10-31-2007, 14:26
...hva er det ekstra oljeuttaket til mon tro....?

Den siste olje????

Chevy-Sheriff
10-31-2007, 15:03
Den siste olje for gammel performance.....

Nå skal Max snart bare se hengerfestet mitt ett kort øyeblikk, før jeg blir borte i horisonten.....crossbonedThefingercrossboned

jan terje
10-31-2007, 16:47
Fra det ene til det andre du. Hvordan preppes Priden for å hanskes med de kvalitets messig overlegne Toyotaene neste sesong?ThefingerThefingerThefinger

Mad Max
10-31-2007, 16:54
Fra det ene til det andre du. Hvordan preppes Priden for å hanskes med de kvalitets messig overlegne Toyotaene neste sesong?ThefingerThefingerThefinger

Vi setter inn en motor...

jan terje
10-31-2007, 16:59
Vi setter inn en motor...

Det var jammen en god start, ja det skal i sannhet sies.
Noe annet?

Mad Max
10-31-2007, 17:07
Det spiller egentlig ikke så stor rolle for vår venn Sheriffen, han blir jo tauet rundt i seksjonene uansett...

jan terje
10-31-2007, 17:09
Ja der sier du noe. Hmmm. Heg har en 3.6 liters diesel han kan putte i, det hadde hjulpet tror jeg.

Chevy-Sheriff
11-01-2007, 09:39
Fra det ene til det andre du. Hvordan preppes Priden for å hanskes med de kvalitets messig overlegne Toyotaene neste sesong?


Da trenger den kun vask og polish....ThefingerThefingerThefinger

Chevy-Sheriff
11-02-2007, 22:13
Her er de to typene J innsug til 6,2 diesel:

10915

10916

Banks Trykk kammer:

10917


Planen er å bruke det helt åpene J innsuget, og hive trykk kammeret til Banks..

Jeg må få konstruert en ring som er 2cm høy og 6mm tykk. På toppen av denne ringen, må det være ett lokk.
Og ut av lokket, 2" rørstuss på ca. 7cm......
Dette blir i stedet for Banks kammeret, trolig vil turbo spoole raskere opp....


Jeg har testa 3 IP'er, og den beste av disse forlater landet, for å bli overhalt i oprinnelseslandet, her er det ingen som er dyktige nok - desverre....
Sammen med IP'n går også 8stk lave dyser, som blir satt opp med 6,5 TD dysespisser fra Bosh.

Planen er å åpne blokka, sjekke topper, og slitekanter på sylinder.
Håpet er at den kun trenger en lett honing.

Mulig jeg sender avgårde veiva for ballansering, og råder + stempler for veiing og matching.....

Tom K
11-02-2007, 22:20
Vil nok spole opp raskere ja, du vil jo redusere plenumkammeret dramatisk,

Chevy-Sheriff
11-03-2007, 19:45
Testa som sagt noen sett med dyser hos GMC2500.

De ene settet var OK, og disse ble montert i Huntern idag.

Må startern mye raskere når den er kald, og responsen på motor er mye bedre. :)

Tok en returtest av pumpa.
Dette er utrolig enkelt og gir deg en pekepinn på hvor bra/slitt IP'n din er.

Ta testen du også, hvis du har en 6,2 med uviss IP'tilstand.
Les om testen her:
http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=37

Chevy-Sheriff
11-04-2007, 19:42
Gearkasseprosjekt:

TH400 -> 4L80E swap....

Th400:
11021

4L80E fra 2wd Van:
11022

Endestuss 2wd 4L80E:
11026

adpter mellom 400-208, denne er til K30 Pickup:
11023

Adapter og endestuss fra 4L80E:
11024

NP208:
11025


400 og 4L80 har samme boltsirkel i enden.

Det STORE spørsmålet var: Passer adapteret.....?
Siden det er samme boltmønster, var håpet stort.....

MEN, den lille kanten som skal sentrere adapteret var 1mm for STORT....:(
Det betyr enten å frese av 1mm på adapteret eller 1mm innvendig på kassa.

Er det noen som vet om noen som kan ta denne frese jobben ?

Chevy-Sheriff
11-07-2007, 08:50
Satt å leste i nyeste 4WD igår........:rolleyes:

Ser ut som jeg må få fart i Priden, og DROPPE EKSOSANLEGGET til neste år....crossboned

Holten
11-07-2007, 15:21
Hvordan går det med 100desibel (?) regelen da?? Thefinger Men hvem bryr seg så lenge det bråker!crossboned

Chevy-Sheriff
11-07-2007, 15:26
Tja si det....crossboned

Men jeg skal være enig......nå høres den ut som en 2L toyota med 1" eksos....Thefinger....fzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz...... Thefinger

Geir
11-07-2007, 15:59
Det er egentlig ikke så nøye om man ikke kommer seg frem i naturen , bare man bråker :rolleyes:

Chevy-Sheriff
11-07-2007, 16:28
Det er egentlig ikke så nøye om man ikke kommer seg frem i naturen , bare man bråker :rolleyes:


:D :D :D

Geir
11-12-2007, 18:22
Hvordan går det med girkasseprosjektet ditt ?

Chevy-Sheriff
11-13-2007, 10:06
Hvordan går det med girkasseprosjektet ditt ?

Det er noe på gang nå.....:)

Orginaladapteret blir uansett for KORT...newburn

MEN, merkelig nok, tilfeldighetene spiller inn.....:
en kompis ringte meg på søndag. Han skulle hjelpe en bekjent med å få inn en samme type kasse i en Step-Side.

Så nå holder vi på å få maskinert opp noen overgangs/forlengelses adaptere mellom gearkasse og orginaladapter.....

En annen utfordring som dukker opp er overføringa fra ratt-gearet og ned til gassa. Titta litt på dette, og det må flyttes brakketter og forlenges stag, og enda da vet jeg ikke om det blir bra.....:rolleyes:
MEN, det var da jeg kom på:
For ett år eller halvannet, kjøpte jeg en BM-light-truck shifter...:D :D :D

DET blir saker...da dropper jeg hele rattgear-sjiiiten og får SHifter på gulvet i stedet.....tror det blir tøfft....crossboned

jan terje
11-13-2007, 10:12
DET blir saker...da dropper jeg hele rattgear-sjiiiten og får SHifter på gulvet i stedet.....tror det blir tøfft....

Uten tvil. Jeg har en ekte Autometer kjempestor turteller jeg skal ha i 45en. Vet ikke helt hvordan den skal koples opp, da det er noe forskjell på en bensin V8 & diesel 6er...... Men tøff? Ja.

Geir
11-13-2007, 10:29
etter å ha sett nok en fantastisk episode av "pimp my ride" går jeg utelukkende for en "wroombox" til Niva'n i første omgang.....


er dette noe du har planlagt å bruke ?

Chevy-Sheriff
11-13-2007, 10:43
"wrooombox"......?

Jada jeg har 6,2diesel jeg......Thefinger


PS! hva er wroombox?

Geir
11-13-2007, 10:53
en "wrooombox" er da en elektronisk dippidutt man kopler til en høytalerkasse man monterer under bilen.

da kan man plotte inn forskjellige bilmodeller , svinger innom gasspedalen og plutselig er Nivan utstyrt med den feteste motorlyd ever .....

jeg går da helt klart for lyden av en skurtresker eller noe i den duren Thefinger


- hvordan kommer man på å i det hele tatt lage en slik dings ???

jeg gir meg over.

Chevy-Sheriff
11-13-2007, 10:56
Okey....har ikke disse kanalene som sender slik sjiiit, jeg serru.....:o


Men, jeg satser heller på fri eksos fra V8'ern med turbo.....

Jeg kan ta opp lyden til deg, så kan du spille den av i kasettspilleren i Niva'n din.....du har kasettspiller i den....?

Geir
11-13-2007, 10:58
kassettspiller i en Niva ????

her skal det kun brukes sveivegrammofon , eller muligens et polkaband i baksetet !!

jan terje
11-13-2007, 10:58
Jeg kan ta opp lyden til deg, så kan du spille den av i kasettspilleren i Niva'n din.....du har kasettspiller i den....?

Kruger mente Geir ville bli overasket over att ikke nok att det var kasettspiller, det følger med en kasett med Groznij Knattawazza. Den gruppen er jo fra samme by som Ladaen er produsert.

Geir
11-13-2007, 11:13
[QUOTE=Chevy-Sheriff;42954]Okey....har ikke disse kanalene som sender slik sjiiit, jeg serru.....:oQUOTE]

de masse kule mobiltelefon reklamer !!!

eg betaler ikke mer enn 15765 kr mnd for å kunne skifte mellom bilder av mine største idoler , MED BLINKENDE NEONLYS i bakgrunnen tilogmed.


det er jo dritbillig.

Chevy-Sheriff
11-19-2007, 22:47
Orbitrol og doubler-kit ønskes kjøpt....:):):)

Chevy-Sheriff
11-20-2007, 14:22
ADAPTERET ER FERDIG.....:cool::cool::cool:

.....må bare få hentet det.....



I dag har jeg handlet "stæsj" på Biltema.....crossboned

Geir
12-01-2007, 10:39
fortell fortell !!!!

Chevy-Sheriff
12-01-2007, 15:11
Har enda ikke fått ut fingern å henta det adapteret.....:rolleyes:

Biltema har jo mye rart...bl.a instrumenter.....

Jeg kjøpte noen for en del år siden til van: oljetemp og vanntemp.
DE FUNKER ENNÅ.:eek:

Så da handlet jeg inn til pickupen også...

Når turbon kommer på vil jeg ha litt oversikt på div. tempraturer....

Så da kjøpte jeg:
Oljetemp til motor
Oljetemp til gearkasse
Vanntemp til motor
Oljetrykk til motor
Voltmeter
Instrumenthus til å ha på dæsjen og i taket.

Pickupen er en såkalt "custom delux" utgave.....
Stikk i strid med navnet, er dette low-prize utgaven av disse.
Det betyr nesten ingen instrumentering, kun varsellamper.
Lampene vil jeg beholde, det er tross alt lettere å se ei RØD lampe, enn å holde øye med instrumentene hele tiden.

I Turbokittet følger det med BOOST og EGT instrumenter....

Jeg valge den BLÅ lampehetta - det følger med blå og rød i biltema instrumentene.

Har sendt avgårde en mail til Fuel Injection servise i USA ang. overhaling og justering av IP og dyser.
Har fått grei pris på NYE dyser- hvis dollarkursen holder seg lav, vil de matche prisene til Minge.
Uansett: kommer ikke til å bruke Minges. Har konkrete eksempler på hvor dårlig jobb de gjør, og de bruker bl.a dysespisser fra KINA.
Bosch injectorer skal ha BOSCH spisser....

Chevy-Sheriff
12-01-2007, 15:23
Så da kjøpte jeg:
Oljetemp til motor
Oljetemp til gearkasse
Vanntemp til motor
Oljetrykk til motor
Voltmeter
Instrumenthus til å ha på dæsjen og i taket.
....

Kan jo nevne at jeg for dette + litt til, betalte like mye som for ETT Autometer......:rolleyes:

Chevy-Sheriff
12-12-2007, 22:19
Dette ønsker jeg til jul:

12772

These kits contain every thing you will need to replace you stock power or manual steering box with a fully hydraulic unit. All parts in these kits are new NOT rebuilt, used, or re-manufactured. You will need to supply your own hoses, which can be made at your local tractor supply. Parts included:1-Char-Lynn orbital valve, your choice of a 2.5" or 6" steering column adapter,1- 2" bore 8" stroke tie rod cylinder, 2- 1" bolts with Nylon locknuts, 1-mounting plate for orbital valve, 4- 3/8" mounting bolts for orbital valve, 2- 3/8" npt x 3/8"jic adapters, 4- 3/8" jic x 1/2" mb adapters, 1- o-ring PS x3/8" jic adapter ( You must specify which style PS pump you have, most late model Chevy use 16mm o-ring). Complete instructions and tech help also available


....ja hvorfor ikke slenge med styring til bakhjula i samme slengen, sånn i tilfelle......:

12773

We can modify this kit and add a cylinder for your rear axel, and a rear steer control valve. This kit will allow you to steer both the front and rear axel from the same power steering pump, no need to buy expensive electric power units

tjd
12-12-2007, 22:25
YEHHHAA

Fortell fortell - hva er planen til Sheriff`n?

Chevy-Sheriff
12-12-2007, 22:34
YEHHHAA

Fortell fortell - hva er planen til Sheriff`n?

....vel, i første omgang prøve å spare litt penger......:rolleyes:

....Og så få på hydro-steer på framakselen på Priden.
Fant dette settet hos en liten dealer i US. Kosta ikke så mye extra til bakakselen også, så hvorfor ikke ta med det, sånn i tilfelle....

Åssen tror du en fullsize K5 m 44" hadde vært i Proto......løype-killer....crossboned

Høyt på ønskelista er doublerkit fra offroad-design også.....men slike goodies koster $$$$....

KHD
12-12-2007, 22:38
Åssen tror du en fullsize K5 m 44" hadde vært i Proto......løype-killer....crossboned
Fritt for å starte etter deg, regner med at det blir god plass i seksjonen etter at du har ryddet vei.

Holten
12-12-2007, 22:44
Er det ikke en ide å starte først? Så dere rekker seksjonene?
Tar ganske lang tid å få fjerna 3tonn vraka jern fra løypa! ThefingerThefinger

Chevy-Sheriff
12-12-2007, 22:56
Er det ikke en ide å starte først? Så dere rekker seksjonene?
Tar ganske lang tid å få fjerna 3tonn vraka jern fra løypa! ThefingerThefinger


Litt innkjøringsproblemer med bensinmotor, for ett dieseldyr som meg....

....til neste år satser jeg på en 1,3L golf motor......Thefinger

Holten
12-12-2007, 22:57
Da vil jeg tro den går MYE bedre enn den du har nå! crossboned

tjd
12-12-2007, 23:01
1,3 l er for bøger og SV kjærringer.

Bra du holder deg til motor power Sheriff !

Holten
12-12-2007, 23:02
Da passer den jo bra til Trond Thefinger

Nå får jeg vel Trond på døra snart :o

Amund
12-13-2007, 11:59
Sjekk www.surpluscenter.com for hydraulikk. Det pleier å være veldig billig.. da mener jeg VELDIG billig, du må bare lete litt etter riktige deler. Bare et tips.

F.eks. gjennomgående sylinder: http://www.surpluscenter.com/item.asp?UID=2004122704371456&item=9-6688&catname=hydraulic

Chevy-Sheriff
12-13-2007, 12:30
Var inne der å sjekka nå, Amund.
Greie priser....:)

Det front-settet som er avbildet på forrige side koster $550.

Hos Surplus koster en CarrLynn ventil ca. $370 og sylinder ca. $80

Når jeg da for ca.$100 til får med adapter til rattstamme +++ tror jeg prisen for settet er helt OK

Men det er jo mulig å skaffe en ventil ett annet sted....eller av annet merke.
Problemet er at jeg ikke har peiling på hva jeg skal se etter.....:rolleyes:

Chevy-Sheriff
12-15-2007, 21:59
Endelig litt garasjetid.....

Har fått kasa ut SKAI-sofa'en fra Hunter'n.....frøys røva av meg i den skaien på som det er 15 blå ute.....

Fikk satt inn to stoler, trolig fra en van. Dem satt i K5'en jeg kjøpte i sommer.

Nå må jeg få tak i ett midtsete. Ønsker meg en slik som det går an å legge med, med koppholdere og stæsj.

Må fortsatt ha den som 3-seter..

Amund
12-15-2007, 23:24
Men det er jo mulig å skaffe en ventil ett annet sted....eller av annet merke.
Problemet er at jeg ikke har peiling på hva jeg skal se etter.....:rolleyes:

Det er ganske greit egentlig. Open center = riktig (og viktig), antall cc er da volumet olje den pøser ut per runde på rattet, så er det bare å regne ut volumet i sylindern, så er det enkelt å finne ut hvor mange runder du får på rattet.

Chevy-Sheriff
12-18-2007, 14:53
Idag forsvant det en pakke til USA, inneholdene en Injection pump til 6,2 diesel........crossboned

Chevy-Sheriff
12-19-2007, 14:30
Vanlige kontorstoler er slitsomme å sitte i.....

Jeg trengte en skikkelig stol å sitte i på jobben, så jeg tok med kontorstolen hjem.

Neste dag returnerte kun understellet, med en ny stol å sitte i.....crossboned

12972

Vier
12-28-2007, 22:49
Sjekk www.surpluscenter.com for hydraulikk. Det pleier å være veldig billig.. da mener jeg VELDIG billig, du må bare lete litt etter riktige deler. Bare et tips.

F.eks. gjennomgående sylinder: http://www.surpluscenter.com/item.asp?UID=2004122704371456&item=9-6688&catname=hydraulic

Her var det mye. Så mye at jeg blir helt forvirret... Hva passer til hva? Og hva trenger jeg?
Nevnte jeg at jeg er forvirret?

:o

Chevy-Sheriff
12-28-2007, 22:55
Her var det mye. Så mye at jeg blir helt forvirret... Hva passer til hva? Og hva trenger jeg?
Nevnte jeg at jeg er forvirret?

:o

Tja...ikke vet jeg.....:o.....men blir det kr. til overs etter jul og nyttår, og veiavgifter i Mars, så kan det hende jeg tar inn noe.....så ser vi om det passer....kan'ke være så vanskli.....:confused:

Akurat nå er dieselpumpa mi til overhaling i USA, så jeg må legge av noen kr til den og nye dyser....

....og hvis MM kan huske at han har lovet meg en forgasser..:rolleyes:......skal denne overhales også....

Crawler-kasse blir det ikke før jeg vinner i lotto.....

Amund
12-29-2007, 00:58
Hmm skreiv jeg det ikke rett oppi der a?



Det er ganske greit egentlig. Open center = riktig (og viktig), antall cc er da volumet olje den pøser ut per runde på rattet, så er det bare å regne ut volumet i sylindern, så er det enkelt å finne ut hvor mange runder du får på rattet.


Hvis du tar utgangspunkt i en sylinder et sted mellom 2 og 2,5" innerdiameter så mener jeg det skal være ca passe for en trialbil og standard servopumpe... større sylinder = tregere men sterkere. Oppjazza pumper er ganske bilig, og man kan jazze mye sjæl og. Så må du måle hvor mye slag du trenger... jeg trengte 9" på rørbilen men det fant jeg ikke bak, kjøpte custom gjennomgående foran så jeg fikk den lengden jeg ville ha. Dermed svinger bakhjula mine bare 45 grader eller no, mens jeg fikk bortimot 50 foran :)

Chevy-Sheriff
01-01-2008, 21:53
Posten var rask, men for 700 spenn så burde de det.

Den 31.12 ankomm pumpa mi destinasjon i USA....:)

Dem begynner på den i morgen......:):):)

Mad Max
01-02-2008, 09:11
....og hvis MM kan huske at han har lovet meg en forgasser..:rolleyes:......skal denne overhales også....



Hmmm det har ligget 3 stk i subben i snart et halvt år og ventet på deg..

Chevy-Sheriff
01-02-2008, 09:59
Hmmm det har ligget 3 stk i subben i snart et halvt år og ventet på deg..

.....OK, da må jeg få ut finger'n å få se å besøkt deg da......;)

Vier
01-04-2008, 23:17
Hmm

Takk for tips Amund. Jeg er ikke forvirret lengre (tror jeg...)
Men at det blir billig, det tror jeg ikke... :eek:

Liker tanken på nye deler da, mye styr å prøve å finne gammel dritt for så å få det til å virke.

Chevy-Sheriff
01-04-2008, 23:33
Men at det blir billig, det tror jeg ikke... :eek:

Liker tanken på nye deler da, mye styr å prøve å finne gammel dritt for så å få det til å virke.

Tror ikke det blir så veldig dyrt, Vier..
Har du noen kontakter på f-eks Tess ?
Koster litt å få lagd slanger og kjøpt kuplinger...


Fra det ene til no annet:
Har fått adaptert mitt :)
Får se om jeg får gjort noe i morgen.....tatt noen bilder...

Amund
01-05-2008, 10:30
Tror ikke det blir så veldig dyrt, Vier..
Har du noen kontakter på f-eks Tess ?
Koster litt å få lagd slanger og kjøpt kuplinger...


Veit ikke helt jeg.. la igjen 5500 kr på Tess for slangene til styringa mi (riktignok foran + bak, men likevel, det er jo bare et par ekstra), og det var med 55% rabatt! Jeg ville prøvd Hydroscand, vil nesten tro det er billigere der uten rabatt, men hakke sjekka...

Per
01-06-2008, 21:49
Tess er alt for dyre på sånt, Hydroscan er mye gunstigere.....

Men rimligste og beste alternativet vi bruker på jobben er Harald Grønvold på Ski, kjempeflinke og rimelige

Chevysub
01-06-2008, 22:00
Endelig litt garasjetid.....

Har fått kasa ut SKAI-sofa'en fra Hunter'n.....frøys røva av meg i den skaien på som det er 15 blå ute.....

Fikk satt inn to stoler, trolig fra en van. Dem satt i K5'en jeg kjøpte i sommer.

Nå må jeg få tak i ett midtsete. Ønsker meg en slik som det går an å legge med, med koppholdere og stæsj.

Må fortsatt ha den som 3-seter..

Hm, den skai sofaen, noen mulighet for at den kan bli min :)

Chevy-Sheriff
01-06-2008, 22:06
Hm, den skai sofaen, noen mulighet for at den kan bli min :)


Sorry, ikke den....må ha den i tilfelle jeg vil ha den inn igjen.....:cool:


Men, jeg har jo en pickup til jeg vettu.......sitter en brun benk i den også......trenger ikke to på lager......

......men den blir dyr vettu....Thefinger.....det er jo Amerikansk stridsmateriell......:p

Chevy-Sheriff
01-18-2008, 14:06
Nå er dieselpumpa til turbomotorn ferdig.

Er sent fra Fuel Injection Sales&Service idag.....crossboned

Har Jet-carrier konto, så den er nok i mine hender i løpet av ett par uker.

Overhaling av IP + 8 nye turbo-dyser kom på $998, inkl innenlandsfrakt i USA.

Det ble da 5490,- Nkr

Da er det vel bare å komme igang med å klargjøre motorn da.....crossboned

Chevy-Sheriff
01-20-2008, 23:37
Når jeg kjørte Pickupen hjem på fredag, oppførte den seg litt snodig.....
.....wobbla liksom....

...tok den opp på bukken idag, egentlig for å bytte kryss i stikkakslene foran....


OOOOOPS......:eek:


14386

14387


oh shit......:cool:

KJELLIS
01-20-2008, 23:43
Er du på jakt etter en 14bolt har hørt noen rykter :p

Chevy-Sheriff
01-20-2008, 23:54
Disse ryktene kan man ikke stole på.....

Har ett par SF14boltere liggende......de to FF jeg har er på bil, Huntern og Pride'n.......:)


....men du skal kanskje kvitte deg med den breie FF du kjøpte sammen m D60'n.....;)

KJELLIS
01-21-2008, 00:19
Disse ryktene kan man ikke stole på.....

Har ett par SF14boltere liggende......de to FF jeg har er på bil, Huntern og Pride'n.......:)


....men du skal kanskje kvitte deg med den breie FF du kjøpte sammen m D60'n.....;)

Det kan jeg sikkert gi meg et bud mener det er 4,88 gearing

Chevy-Sheriff
01-22-2008, 22:41
Det kan jeg sikkert gi meg et bud mener det er 4,88 gearing

...hmmm.....må nok stå over denne......:)

Chevy-Sheriff
01-22-2008, 22:49
Ja, da er adapteret mitt ferdig.....:)

Det skal mellom 4L80E 2WD kasse og 208 transfer.
Skal inn i pickupen, sammen med en Banksturbo etter hvert....

Nå gjelder det å finne hvor jeg la fra meg tiltakslysten......grnpirate

14505

14506

14507

Chevy-Sheriff
02-04-2008, 18:51
Pumpe hjemvendt fra USA :

14946

14947


+ en liten gave fra sjappa som gjorde jobben:

14948

Holten
02-16-2008, 03:48
Åssen går det her da? :cool:

Chevy-Sheriff
02-16-2008, 18:36
Jeg driver å leter etter ett ledningsnett, som på forundelig vis er søkk vekk.....:(

....og så venter jeg på våren.....:cool:

Har en utfordring med crossoverpipen til turbo.....den er feil....newburn

....må lage meg noe av den jeg har, kombinert med andre deler, som forøvrig befinnner seg under 1meter snø.....:rolleyes:

Chevy-Sheriff
03-01-2008, 17:01
crossbonedDEKK !!!!!!!crossboned

Hadde ikke råd til dem, men når det dukker opp slike utrolige tilbud, må man bare vrenge lommeboka....crossboned

Har fått tak i 325/80-16 ProComp

BajaClawene er egentlig passe til pickupen, men en tanke for breie til dagligdags kjøring. Dessuten er de Bias.....

Skal også prøve å få disse dekkene på Van etterhvert....crossboned

de er en god mellomting mellom 35" og 39"

Tror de er omtrent 37"++

16088

16089

16090

16091

Chevy-Sheriff
03-01-2008, 19:41
Etter å ha testa ProcompXterrian i snøen, har jeg funnet ut at de 2" breiere og høyere BajaClaw'ene er bedre som vinterhjul.......:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

tjd
03-01-2008, 20:13
Ser at det er liv i garagen Sheriff !
Skal du bytte ut platesider også i tillegg til ny automat / transfer ?

P.S. Enig Baja Claw er noe av det beste vi har brukt ! Litt for breie til proto, men rå til alt annet :)

Chevy-Sheriff
03-01-2008, 21:00
Ser at det er liv i garagen Sheriff !
Skal du bytte ut platesider også i tillegg til ny automat / transfer ?

Nope! Hvis jeg får pickupen alt for pen, må jeg ta det rolig i skauen.....crossboned

Jeg har ett karosseri (delebil) liggende, til den gang platene er helt ferdige...:cool:

nikolai
03-01-2008, 21:28
passerer en av bilene dine vær dag i Bergrådveien, og må si at det er et hødepunkt på veien hjem fra skolen. :) men for noen stygge hjul du hadde på talibanhuntern tidligere i uka :eek: de var alt for små. men må bare si at bilene dine er drit kule :)

bucholzi
03-02-2008, 12:48
Etter å ha testa ProcompXterrian i snøen, har jeg funnet ut at de 2" breiere og høyere BajaClaw'ene er bedre som vinterhjul.......:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Va de verre på vei eller i djupsnøen eller generellt dårligere? Har også ordnet meg et sett i samme storleik og tenkte å bruke de hele året, men må tydeligvis få de seipet.. Har kjørt en vinter på bajaclaw-kopien mudzilla (m/pigg riktignok) og de va fin i snøen men i beste fall variabel på vintervei og spora som fy.

Chevy-Sheriff
03-02-2008, 16:35
passerer en av bilene dine vær dag, og må si at det er et hødepunkt på veien hjem fra skolen. :) men for noen stygge hjul du hadde på talibanhuntern tidligere i uka :eek: de var alt for små. men må bare si at bilene dine er drit kule :)

Hehe...de støgge hjule er faktisk 35"........crossboned

Hadde sett stort ut på no japse'sjit, men på huntern ser de ut som orginalhjul...

Med de nye Procomp'ene, ble det seende ut sånn passe......:cool:

Jeg har jo tilpasset skjermene etter Bajaclawene......

Chevy-Sheriff
03-02-2008, 16:42
Va de verre på vei eller i djupsnøen eller generellt dårligere? Har også ordnet meg et sett i samme storleik og tenkte å bruke de hele året, men må tydeligvis få de seipet.. Har kjørt en vinter på bajaclaw-kopien mudzilla (m/pigg riktignok) og de va fin i snøen men i beste fall variabel på vintervei og spora som fy.

Generellt dårligere......testa dem i djupsnø, på snødekt vei (5cm), på is og på hardpakket snø.....

De er mye glattere enn BajaClawene......

Hverken BajaClawene eller ProComp Xterain er seipet eller pigget.

Ville tro Xterrainene ble mye bedre hvis man seiper dem, eller bruker dekkniv m 4mm kniv og skjærer opp de sporene i knastene.

Chevy-Sheriff
03-07-2008, 20:37
Kjørte for første gang en lengere tur, og over 50km/t med de nye hjula.....

....fy f..... dem wobler noe inni helvete.....newburn

....kan være felgene da.....har 10" bredda orginalfelger....

De er uballanserte, men det er BajaClawene også, og de wobler bare hvis jeg treffer en skikkelig dump.

Har også en misstanke til at foringer/lager i hjuloppheng (kingbolter) er slitt.

Men fy som dem wobbla.....

Chevy-Sheriff
03-07-2008, 20:42
Men vi er inne på "gode" dekk, og spesiellt vinterdekk....

De som har prøvd BF-mud på vintern kan nok bekrefte at de er GLATTE.....;)

Mange seiper dem, men jeg har skåret eget mønster crossboned

Litt kult...ingen har likt mønster som dette.

Det er 4 sesongen jeg bruker dem nå, og de 200 varebil-piggene (i hvert hjul) har begynt å slippe.

Mønsteret er slitt, men de er fortsatt temmelig gode.....:

16377

16378

Chevy-Sheriff
03-07-2008, 22:19
Denne er det vel snart på tide å få liv i.....:rolleyes:

16379

...ferdig bulka....slik en trailbil skal være.....Thefinger

Chevy-Sheriff
03-08-2008, 21:12
Turbo-instrumentering.....crossboned

16445

Chevy-Sheriff
03-09-2008, 20:26
Begynner såvidt å få litt tid igjen.....

16497

dårlig mobilbilde, men den nye pumpa og div. er på plass....

Chevy-Sheriff
03-11-2008, 18:09
Soon coming to the Chevy-Garage......

16622

16623

16624

16625

16626

16627


.......crossboned

tjd
03-11-2008, 19:29
Bare nye grom deler jo Sheriff ! Er du klar med Priden til NC#1 ?

Chevy-Sheriff
03-11-2008, 21:24
Bare nye grom deler jo Sheriff ! Er du klar med Priden til NC#1 ?

Ja, med den lave dållar kursen er det bare å handle, deler man trenger og deler man vet man vil trenge....;)

Pride'n ja........håper den blir klar.....skulle fått på hydraulisk styring, men det ser ut til å drøye.....vet ikke om jeg tar sjansen på å bestille løse deler eller kjøpe et kit.

Gearkasse og transfer ble knust i nest siste runde ifjor.....det må byttes.....

.....forgasserproblemene mine løses nok delvis med Rochestergasser....Mad Max har vært oppom med noen.....men de må overhales først.....

Priden dukker nok opp den, helt eller delvis kjørbar......crossboned

Ove
03-11-2008, 21:59
For oss trege som ikke skrur US : hva er dette du har bestilt ???

Toppakning, bensinpumpe og kryss skjønte jeg , men hva er det andre ?

Chevy-Sheriff
03-11-2008, 23:13
1.Bærekuler til GM10 bolt/Dana44 framaksel

2.Toppakkninger til 6,2 Diesel

3.Bensinpumpe, Holley blue med regulator. Skal gi dieselsuppe til turbomotoren som skal inn i pickupen min

4.Foringssett til bladfjører og sjakkler, Chevy/GMC subb/K5/pickup

5.Gearkasse/transferkasse opphengsforinger til 203/205 transfer og 208 transfer til K30 pickup

6. Stikkakselkryss til GM10 bolt/Dana44 framaksel


Kanskje det kommer ett crossover/histeer kit snart også.....venter på pristilbud fra flere leverandører.....

Berge-Olsen
03-12-2008, 07:32
Pride'n ja........håper den blir klar.....skulle fått på hydraulisk styring, men det ser ut til å drøye.....vet ikke om jeg tar sjansen på å bestille løse deler eller kjøpe et kit.


Det kan snart Vier eller meg svare på, vi bestillte sylinderer fra USA og kjøpte ventilen fra en lokal hydraulikk sjappe som hadde liggende ventiler som var feilbestillt til ett prosjekt. Av en eller anne grunn tipper jeg at det er Vier som kommer til å montere først :)

Chevy-Sheriff
03-12-2008, 08:22
Det kan snart Vier eller meg svare på, vi bestillte sylinderer fra USA og kjøpte ventilen fra en lokal hydraulikk sjappe som hadde liggende ventiler som var feilbestillt til ett prosjekt. Av en eller anne grunn tipper jeg at det er Vier som kommer til å montere først :)


Hmmm....den hydralikksjappa skulle vel ikke ha en ventil til liggende.....:)

...og så får dere prøve og feile....slik at jeg bare kan prøve.....Thefinger

Berge-Olsen
03-12-2008, 09:06
Hmmm....den hydralikksjappa skulle vel ikke ha en ventil til liggende.....:)

...og så får dere prøve og feile....slik at jeg bare kan prøve.....Thefinger

De har faktisk en ventil liggende, men er litt usikker på om Øyvind (Slimboyfeit) skal ha den, du kan jo sende han en PM?

Berge-Olsen
03-12-2008, 18:08
Da har jeg hentet ventil til deg, skal se om jeg får sendt den i morgen.

Chevy-Sheriff
03-12-2008, 21:04
Da har jeg hentet ventil til deg, skal se om jeg får sendt den i morgen.

:):):)

Knallbra!

Men det betyr jo at jeg snart må få ut fingern og skrudd litt Pride.....:eek:

Den sylindern dere har bestillt så knall ut. Må nok ha en sånn....
Har jo noen enkle sylindere liggende også, til noe traktor-utstyr...kanskje de kan brukes....?

Tror du orginal GM servo klarer jobben? eventuellt med større reservoar....har en liten tank som satt på hydralikkanlegget til en gammel skurtresker. Har pumpa også, men reimhjulet er jo litt stort....

Berge-Olsen
03-12-2008, 21:36
Når det gjelder pumpa har jeg ikke peiling, jeg prøver med den originale servo pumpa på Patrolen, funker ikke det må jeg finne noe annet :)

Forresten visst du skal bestille noe fra surpluscenter kan du kanskje gi en lyd, jeg har noen småting jeg skulle hatt.

Chevy-Sheriff
03-12-2008, 21:46
Jeg skal gi lyd jeg -V8 lyd....crossboned

Har noe småtteri på vei fra Summit nå....tar inn med Jet-Carrier.....

Berge-Olsen
03-14-2008, 11:45
Da var ventilen postet, sendte det med SmartPost pakke så det tar vel noen dager.

Geir
03-14-2008, 12:11
:):):)

Knallbra!

Men det betyr jo at jeg snart må få ut fingern og skrudd litt Pride.....:eek:

Den sylindern dere har bestillt så knall ut. Må nok ha en sånn....
Har jo noen enkle sylindere liggende også, til noe traktor-utstyr...kanskje de kan brukes....?

Tror du orginal GM servo klarer jobben? eventuellt med større reservoar....har en liten tank som satt på hydralikkanlegget til en gammel skurtresker. Har pumpa også, men reimhjulet er jo litt stort....


Alt stort er tøft Chevy-Sheriff .......du har jo STOR bil jo !

Chevy-Sheriff
03-14-2008, 12:21
Da var ventilen postet, sendte det med SmartPost pakke så det tar vel noen dager.


AHHH!!! Takk skal du ha :)

Pængsjit er gått med brevdue i skrivende stund....:cool:

Chevy-Sheriff
03-16-2008, 20:21
BF-Mud-spesial:

BF-muds er som sagt tidligere, glatt som faen på vinterstid.

Testa ut dette mønsteret her, som er skåret selv, med dekk-kniv:

16852

Orginal Muds til høyre, Sheriff-Muds til venstere....crossboned

Funka greit på is og snø, forstatt litt glatte men MYE bedere. De skal kanskje pigges til neste år.
Slipper hvertfall snøen nå, da det er blitt mye mer bevegelse i knastene.

Chevy-Sheriff
03-16-2008, 20:25
Litt mer småtteri på plass på turboprosjektet også:

16853

16854

16855

Chevy-Sheriff
03-21-2008, 18:09
Endelig har Pride'n kommet innomhus....:smokin:
17207

17208

17209



Får jeg noe greie på denne da.....:question:

17210

17211

Chevy-Sheriff
03-21-2008, 18:48
...dumpa ned en chevy til på tunet, gett.......:D:D:D

17213

17214

Vier
03-21-2008, 19:01
Får jeg noe greie på denne da.....:question:



Her er datablad i tilfelle mister Berge-Olsen ikke sendte det med

http://domweb.sauer-danfoss.com/domdb/SauerLit.nsf/1526f939eb2e202286256c5b0062ff21/C8FBCB53A25478BFC1256B6700352AA6/$file/520L0502_OSP%20OC%20or%20CC%20STEER_TI_REV%20A.pdf

Chevy-Sheriff
03-21-2008, 19:14
Her er datablad i tilfelle mister Berge-Olsen ikke sendte det med

http://domweb.sauer-danfoss.com/domdb/SauerLit.nsf/1526f939eb2e202286256c5b0062ff21/C8FBCB53A25478BFC1256B6700352AA6/$file/520L0502_OSP%20OC%20or%20CC%20STEER_TI_REV%20A.pdf

...joda, råtassen fra Ølensvåg har sendt den. :smokin:

....har ikke lest den ennå da.....:eyemouth::beer::eyemouth:

Chevy-Sheriff
03-21-2008, 21:49
Surra litt i garasjen idag....

Fikk skrudd litt på pride'n....."noe" var feil etter siste løp ifjor....

gearkassa var knust.....:shaking:

Da er det bare å lete etter en ny....

17219

17220

17221

17222

Chevy-Sheriff
03-23-2008, 20:33
Jaggu fant jeg ikke en 400 kasse bak låven.....:D:D:D

17350



...og inni låven lå det ett nytt filterkit også....:D:D:D

17351

Chevy-Sheriff
03-24-2008, 01:10
...finner mye rart på låven....kanskje denna kan brukes, hvis den orginale servopumpa ikke klarer å levere nok.......:question:



17394

17395

Amund
03-24-2008, 01:15
Slæppæææ sjeriff, klassisk Saginaw er jo det som leverer mest, særlig med litt småmods. Sjekk moderpiratforumet, de bruker nesten bare sånne spambox-pumper, som du sikkert har drøssevis av.

Chevy-Sheriff
03-24-2008, 01:22
hehe...ja jeg skal ha ett par i reserve mener jeg....:D

....men hvis jeg skal kople på vedkløyver'n:shaking: trenger jeg kanskje denna?

Berge-Olsen
03-24-2008, 11:34
Kanskje det er mulig for en Japsefant å kjøpe en pumpe av deg? Tenkte jeg skulle teste patrol-pumpa først men er usikker på om det vil fungere.:question:

Chevy-Sheriff
04-01-2008, 09:13
Kanskje det er mulig for en Japsefant å kjøpe en pumpe av deg? Tenkte jeg skulle teste patrol-pumpa først men er usikker på om det vil fungere.:question:

kke umulig, men jeg må demontere den fra motor:smokin:

Chevy-Sheriff
04-01-2008, 09:20
Nå er hvertfall ny-brukt gearkasse på plass under Pride'n......gen gamle kassa landa på foten min...:shaking:

Fant jo ut hvorfor dette har gått til )/%(/¤)%?......bilen e så rammeskeiv og skakk, så drivlinja heller 7cm over til venstre.......:shaking::eek::shaking:
Det er nå kompensert med skakk travers.....:smokin::eyemouth::smokin:

Transfer er også hekta på, så nå må jeg prøve å få på den styre-ventilen.....

Hvis jeg skal kjøre med orginal servo og hjemmelagd crossover ett år til, må ramma stives og forsterkes......
....eller mindre hjul settes på.....nei foresten, det siste er ikke et alternativ.....Thefinger

Chevy-Sheriff
04-07-2008, 23:14
...her prøver en å finne litt arbeidslyst, og når den plutselig finnes, så går det...:skull:

skulle prøve meg på den er Danfoss ventilen.....

Skruehøla er jo selvsagt en eller annen hælvetse dimmensjon.....ikke passa mm og ikke tommer ....hvertfall ikke i "vanlige" hyllevare dimmensjoner ......:pissed::pissed::pissed:


Så til hydralikk tilkoplingene......tru'r du det er vanlige rør gjenger.....:shaking: ......neida.....hadde ingenting som passa....og jeg har mye rart på låven...... :pissed::skull::pissed::skull::pissed:


Så gjett hvor arbeidslysta forsvant......:vader:

Chevysub
04-08-2008, 00:12
Sikkert Withworth gjenger.. ikke kødd asså.

Gammalt engelsk hvis jeg ikke tar grådig feil, blei brukt på Leyland busser ihvertfall.

Men selges og brukes i dag også :)
Er vel ganske grove gjenger på mener hjernen min å erindre :eyemouth:



.

Chevy-Sheriff
04-08-2008, 08:24
Etter å ha lest litt lektyre, er jeg ennå temmelig desorientert......

Følgende gjengedim på ventil-portene:
G 1/2
M18 × 1.5
3/4-16UNF
M22×1.5

what the fuck er G 1/2 ......:flipoff:

Berge-Olsen
04-08-2008, 09:43
Om jeg ikke tar helt feil er G 1/2 det samme som UNF 1/2.