PDA

View Full Version : Jeg vil ha sånn motor i min



Bergum
08-16-2007, 12:11
Noen som vet mere om denne motoren til suzuki?

knixen
08-16-2007, 12:13
Hvis du kan fortelle meg hvilken bil den står i så skal jeg finne det ut... jobber på suzuki... ;)

Bergum
08-16-2007, 12:18
Her er det jeg vet om den.

knixen
08-16-2007, 13:00
Finn ingen informasjon om denne i suzuki systemet... sorry..

Åsa-nisse
08-16-2007, 14:00
Har för mig att Suzuki Swift såldes med Chevroletmärke i USA och hade en 16Ventilers GTI med Turbo och intercooler.

Har för mig att det var 130-140hk i den motorn.

Skulle ju kunna vara en sån motor.

Åsa-nisse
08-16-2007, 14:14
Fast den ovanstående motorn är ju en 8V

sven
08-16-2007, 14:15
Motorkode F6A....

det skulle ifølge all logikk være en motor av samme type som SJ410 men med 600 ccm....

F 10 A er jo 410 motoren på 1000ccm

F 8 A er LJ 80 motoren på 800 ccm

disse er jo med støpejern blokk og alu topp, mot G13 motoren som er i helalu

Bergum
08-16-2007, 15:38
Bilen står i Kobe i Japan......
http://www.japan-partner.com/Auto/4169/Suzuki/JIMNY/car-for-sale.html

Hadde vært noe å impotere det :-)

Bergum
08-16-2007, 15:52
Hmmm. Du er flink:


The tiny 660 cc K6A was a Suzuki I3, used in the (Suzuki-built) 1998 Mazda Carol. The turbocharged version produces 63 hp (47 kW) and 78 ft.lbf (106 Nm), while the normally-aspirated version is rated at 53 hp (40 kW) and 46 ft.lbf (63 Nm).

Her er flere zuki motorer

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Suzuki_engines

Amund
08-16-2007, 18:27
The turbocharged version produces 63 hp (47 kW) and 78 ft.lbf (106 Nm), while the normally-aspirated version is rated at 53 hp


Hehehe ja dette var jo litt av en drømmemotor!! Thefinger

ShuDuck
08-16-2007, 20:07
er en 660cc ja.. fåes i japan pga avgiftsystemet de har. Jimny leveres med 660 turbo og. Artig motor og morsom lyd :)



Hehehe ja dette var jo litt av en drømmemotor!! Thefinger

ikke alle som har bruk for en penisforlenger og skal ha det største av alt Thefinger

Knut G
08-16-2007, 21:06
Godt sagt Shu ;)

Bergum
08-16-2007, 21:55
Men hvordan hadde den turboen og intercooleren vært på en 413?

Amund
08-16-2007, 22:22
ikke alle som har bruk for en penisforlenger og skal ha det største av alt Thefinger

Og det sier du til meg, som har kjørt cherokee på 31" i alle år (og nå er jeg nede i 215/75-15.. :o)

Bare syns det var litt merkelig å bruke masse tid og penger på å NEDgradere motor? Er det for å gå mot strømmen, bygge bilen mindre og dårligere enn originalt? Hmm nå strømmer ideene på her. Du kan montere turbo som suger luft ut av innsuget, 155/13-dekk, og en servo som jobber mot deg! :p

Tom K
08-16-2007, 23:43
En Mazda wankelmotor måtte vel være bra i en Suzuki, 1,3 liter med turbo, med lett porting så henter man 300hk ved 0,8 bar, mangler jo litt dreiemoment ved lavt turtall men fy så morro det hadde vært

ShuDuck
08-16-2007, 23:43
Og det sier du til meg, som har kjørt cherokee på 31" i alle år (og nå er jeg nede i 215/75-15.. :o)

Bare syns det var litt merkelig å bruke masse tid og penger på å NEDgradere motor? Er det for å gå mot strømmen, bygge bilen mindre og dårligere enn originalt? Hmm nå strømmer ideene på her. Du kan montere turbo som suger luft ut av innsuget, 155/13-dekk, og en servo som jobber mot deg! :p


hehe nei du er ikke riktig til å si det til, jeg var bare en smartass Thefinger Er ikke den største nedgraderingen da den gir omtrent samme hest og dytt som en orginal 413. Tror jeg skal bygge en bil etter den oppskriften der :D

sven
08-17-2007, 21:40
og med en sylinder mindre motor, blir det vel et pluss på vekta og.....

beste trimmingen man gjør er jo å fjerne vekt vettuThefinger