PDA

View Full Version : Bytte dyser på 6,2



Tom K
08-16-2007, 16:27
I dag kom de nye Bosch dysene mine fra USA, håper på å få bytta dem i morgen men er det noe spesiellt jeg bør passe på ? noen som kan komme med noen råd ang problemer som kan oppstå ?

Chevysub
08-16-2007, 16:39
Næh, løsne røra nede på dysa, 2 om gangen, ta av returslanger, flytt røra litt til siden og skru ut dysa.

Pass på at du får med kobberringen opp. Og får med den nye når du putter på plass den nye dysa.

Skru på plass, pass på så du ikke moser stussen til returslangene når du skrur til. Husk 70 newton, ikke mer, ikke mindre.

Er ganske greit egentlig. Bytta for ikke så lenge siden på min egen. Ligger noen bilder her om det.

Kan være greit å frese ut litt på pipa, inni, slik at du ikke presser på nipplene til returslangene. Jeg gjorde det på pipa mi ihvertfall. Utvendig er det mye plass. Jeg brukte kraftpipe fra Biltema.

Jeg bytte alle 4 på ei side og fyra opp motoren, så andre siden.

Tom K
08-16-2007, 20:10
http://i103.photobucket.com/albums/m136/tomk_01/P8160001.jpg

Ok, da blir det til å skru litt i morra da

Chevysub
08-16-2007, 20:18
Sjekk at du har god plass til returnipplene inni pipa.

De innerste dysene er litt kødne å komme tilo, ihvertfall hvis du har ac, den siden er trang.

Men siden min er kobla vekk røska jeg ut hele driten.

Rattsiden går greit, bare pell av klipset til giret og legg pinnen til side.

Tom K
08-16-2007, 20:28
Takk for tipsene, alltid litt lettere når noen har gjort det før :)

Chevysub
08-16-2007, 20:34
Hvis det er for trangt på ac siden kan du gjøre det samme som Odd/GMC-2500.

Fres pipa på utsiden slik at en fastnøkkel passer, da kan du skru med den hvis den er for trangt.

Siden jeg plukka vekk hele boksen til klimaen var det masse plass, men måtte bygge en liten boks etterpå da, så jeg fikk luft fra vifta inn i bilen :)

Raymond_K5
08-16-2007, 20:50
Hva måtte du betale for dysene da?

Tom K
08-16-2007, 21:13
De kom på $350 inkl frakt, så kom det 300.- kr i moms/toll oppe på det igjen fordi avsender ikke ville skrive verdien til $20 på tollpapirene, men det er nye Bosch dyser med retur slanger og det som trengs

Raymond_K5
08-16-2007, 21:48
Det var jo en grei pris det.

Tom K
08-16-2007, 22:03
Ja jeg synes ikke det var så ille, fant dem på ebay.;)

Tom K
08-17-2007, 18:07
Da var dysene byttet, det gikk raskt og smertefritt, bortsett fra Kjellis som skar seg i fingeren på noe dreiespon når han dreide ned pipa til å løsne dysene medcrossboned

Det ble litt annen gange på motoren nå ja.:cool:

Chevysub
08-17-2007, 18:55
Har du justert dieselpumpa da ? Skal vris et par mm mot klokka, tror det var mot :cool:

Tom K
08-17-2007, 19:06
Nei, har ikke justert noe ennå, men må nok ha opp trykket litt nå som dysene er nye, hvor sitter skruen egentlig ? har ikke sett noe på det ennå

Chevysub
08-17-2007, 19:57
Du trenger kanskje ikke justere mengden, men å vri litt på pumpa er det samme som å justere tenning.

For å tune opp pumpa trenger du å måle hvor mye diesel som passerer returslangene.

Det står på dieseltechsiden til Odd, GMC-2500

1911
08-17-2007, 23:31
Jeg har byttet dyser på min, fikk nye fra Odd (Gmc2500) bilen går penere på tomgang. Jeg har heller ikke justert noen på pumpa. Men jeg vurderer å få dette gjort.

Bilen går greit, å det er ikke noe svart røyk lengre.