PDA

View Full Version : Sveiogarasjen, av og til skjer der faktisk noe...



Pages : [1] 2 3

Vier
08-29-2007, 21:49
Ja, da er det på tide å komme i gang med neste års konkurransebil. Jeg har 1 stk Unimog 411 (tror jeg den heter...) og noen tanker i hodet :eek:

Tanken er portalakslinger, ramme med bur, innsprutV8 og hjemmesnekra karosseri som skal ligne Wagoneer. Det må vel være mulig å få til?

I kveld vippet jeg mog'en over på siden for å komme til akslingene.

29192

29193


Dette er ikke den første edb-garasjen min. Her er linkene til de første:

Opprinnelsen: http://www.offroad.no/forum/Sveiogarasjen-t2943.html

Fortsettelsen: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=217

Tommy
08-29-2007, 22:11
Stå på Vier....
Men blir det noen igjen i Light truck???crossbonedcrossboned

Chevy-Sheriff
08-29-2007, 22:12
Hmmm...du er så omstendelig, du Vier.....

....Hvorfor ikke bare sette bur i Mogg'en og fortsette i Light-Truck....:)

Chevy-Sheriff
08-29-2007, 22:13
Men blir det noen igjen i Light truck???crossbonedcrossboned


De har fått betalt av meg, for å slutte........så jeg igjen kan få en plass på pallen......ThefingerThefingerThefinger

Vier
08-29-2007, 22:19
Hmmm...du er så omstendelig, du Vier.....

....Hvorfor ikke bare sette bur i Mogg'en og fortsette i Light-Truck....:)

Omstendelig... ja det er meg i et nøtteskall det... :p

Nei, mog'en er kort, støgg og har en diesel...motor på ca 12 hk...
Nevnte jeg at den er støgg?

Skal bli morro i Promod, selv om løypene har vært morsomme i Light-Truck i år.
Jeg beholder Wagoneer også da, sånn i tilfelle jeg ikke blir klar med nybilen til sesongstart.
Etterpå tenker jeg at den skal få bli pensjonist i frikjøringsløypene. Hvis ikke det er noen som er villige til å betale litt av det jeg har kostet på den da.

Amund
08-30-2007, 10:29
Bare du ikke bruker unimogramma og girkassa så blir det bra :p Er disse akslene av typen som er skrudd sammen mot diffen?

Vier
08-30-2007, 12:21
Ja, det sitter en hylse som er del av hjulopphenget.
Jeg har litt mindre enn ingen peiling på stjernebiler, så det blir litt prøv-og-feil...
Tenker at hylsen blir kappet, og at jeg lager meg nye mellomakslinger. Tipper det sitter en aksling på splines mot diffen, og at det sitter en simmering i hylsen der nede ett sted.

Første jobb blir å demontere akslingene og vaske dem. Så får vi se etterhvert. Skulle laget meg sveisesikker avdeling i garasjen og. Synd å brenne den ned...

Chevy-Sheriff
08-30-2007, 13:08
Skulle laget meg sveisesikker avdeling i garasjen og. Synd å brenne den ned...

....si ikke det......den kan da plutselig bli større vettu.....;)

Vier
08-30-2007, 22:16
Er disse akslene av typen som er skrudd sammen mot diffen?

Det var som forventet:

29194

29195

KJELLIS
08-30-2007, 22:57
ja det er svære greier, hva med sving bak:p

Vier
08-30-2007, 23:32
Sving bak blir for enkelt. Man må da ha litt utfordring... Thefinger

KJELLIS
08-30-2007, 23:37
hehe den har jeg hørt førnono

Chevy-Sheriff
08-31-2007, 08:38
Vier, du som er hobby-bonde........ :D

...du har vel en gammel svingskive fra en høyvogn, ect. som du kan montere på bakakselen........da blir'e sving vettu.......:rolleyes:

Vier
08-31-2007, 09:32
Ja, svingskive var en god ide. Men det må bli en spesialbygd customisert ombygd mellomaksling bak da... blir litt binding i leddene tenker jeg.
Trådløs overføring av kraft til bakakslingen kanskje?

Jeg har laget byggetegning. Det blir muligens noen forandringer underveis... håper jeg...

Vier
08-31-2007, 09:34
Håper at dere bærer over med meg, ettersom mye av det jeg skriver og legger ut bilder av her vil være mest nyttig for meg selv. Knapt...

BerntS
08-31-2007, 09:36
Går helt fint :-)
Men er litt spent på den byggetegningen :)

Vier
08-31-2007, 10:15
Går helt fint :-)
Men er litt spent på den byggetegningen :)

Så du den ikke? Ligger som pdf-fil i innlegg #14

supersvein
08-31-2007, 10:18
Trådløs overføring av kraft til bakakslingen kanskje?
...interessant konsept.
Den enenste jeg har hørt om som tidligere har klart slik trådløs "kraftoverføring" i sånne dimmensjoner, leste jeg jeg om en gang i et eventyr i Bibelen...


Jeg har laget byggetegning. Det blir muligens noen forandringer underveis... håper jeg...
Tar jo helt av dette!!
Men du mener virkelig det med at du vil ha utfordringer du. Ikke beadlocks heller :eek:

Mad Max
08-31-2007, 10:44
Vi alle husker jo den geniale bygge tegningen JT lagde for deg når co driver stolen skulle monteres, jeg antar at han er hjernen bak den nye tegningen på bilen også..

Geir
08-31-2007, 10:44
en dag , når jeg har blitt riktig rik , ja da ansetter jeg Vier på flekken .
Makan til bygging .... tegninger og greier ....tar av meg hatten og legger meg i støvet!


Gleder meg å følge dette prosjektet :)

jan terje
08-31-2007, 10:51
Ett råd Vier:

Snu portalboksene på høyre side, Da vil den bli uslåelig ved skråkjøring, ihvertfall til du snur.

Jan
08-31-2007, 10:52
Har du designet en helt ny Wagoneer?grnpirate

Mad Max
08-31-2007, 10:53
Men ikke gjør som Sheriffen og monter hjulene på taket...nono

jan terje
08-31-2007, 10:57
Slik:

jan terje
08-31-2007, 10:59
OBS!
Ikke snu bilen:

Vier
08-31-2007, 10:59
Tar jo helt av dette!!
Men du mener virkelig det med at du vil ha utfordringer du. Ikke beadlocks heller :eek:

Jeg tenkte at jeg skulle kjøre på Boggere med 3 bar trykk. Det blir sikkert bra...

knixen
08-31-2007, 11:02
Skulle jo laget motor på portalboksene slik at du kan snu de etter ønske... Thefinger

Vier
08-31-2007, 11:02
Heheheee de tegningene dine tar kaka Jan Terje... du burde startet opplæring i Paint, så hadde du sikret inntekt ut året.

Men ideen var god. Skal vurdere den hvis jeg får løsnet boltene. (Håper de sitter skikkelig fast...)

Amund
08-31-2007, 12:04
Du får kjøpe deg en Bluetooth-mellomaksel.

Ellers kan du lage onelink med kula så nære krysset inn mot girkassa som mulig, evt litt innunder som jeg gjorde på min. Se http://www.bilbygging.no

Øystein
08-31-2007, 12:24
Jeg tillot meg å lage en fra-siden tegning, dette er med bluetooth-mellomakseler.

Chevy-Sheriff
08-31-2007, 12:55
Blower !!!!!!!

8633

knixen
08-31-2007, 13:01
Siden dette er dagen for gode forslag, her kan du spare mye vekt... Pluss at du får kreftene dit du trenger de...

Du slipper også å tenke på svake stikkaksler og forbruk. En kasse øl og en pakke pølser rekker lenge...

Muligens sliter du litt med COen på EU, men det kan man jo forberede seg på... ThefingerThefingerThefinger

Øystein
08-31-2007, 13:09
Nå et seriøst forslag; kan du ikke bygge hydraulisk drift, med en motor på hver aksel og ei pumpe bak motor/ girkasse?

jan terje
08-31-2007, 13:14
Øystein! Du glemte briller, hjelm og co-pilot.

jan terje
08-31-2007, 13:26
Hva med denne drifts metoden? Ertesuppe har jeg og Vier fraktet før i Jeep, så her snakker vi om gjenbruk:

BerntS
08-31-2007, 14:07
hehe har du tatt medisinen din idag JT??
:):):):):):)

Vier
08-31-2007, 17:52
Hehe, jeg tror at litt for mange har hatt litt for lite å gjøre denne fredagen Thefinger

jan terje
08-31-2007, 18:52
Hehe, jeg tror at litt for mange har hatt litt for lite å gjøre denne fredagen Thefinger


Vær nå glad for att vi hjelper deg Vier.

Vier
08-31-2007, 21:17
Jeg er takknemlig for all hjelp. Gudene skal vite at det trengs...

Alt tyder forøvrig på at utvekslingen i akslingene er ca 7:1. De er vel kanskje noe smale med sine 142 cm mellom anleggsflatene, men da kan jeg jo lage felger som bygger mye utover. Og det er jo tøft :cool:

Chevy-Sheriff
08-31-2007, 21:45
Bygg heller felger som bygger mer nedover.....da får du enda bedre bakkeklaring!

Vier
08-31-2007, 22:13
Her strømmer det på med gode ideer. Keep em coming!

Noen tanker om styrebrems?

Toro
09-01-2007, 00:13
bli bra herre vier!! konge at du fortsatt sattse på v8crossboned eller finns det egentli nå aina alternativ??Thefinger

jan terje
09-01-2007, 09:08
Bygg heller felger som bygger mer nedover.....da får du enda bedre bakkeklaring!


Portalfelger kalles det. Gir god bakkeklaring annenhver gang.

Coltaine
09-01-2007, 12:38
bli bra herre vier!! konge at du fortsatt sattse på v8crossboned eller finns det egentli nå aina alternativ??Thefinger

Jeg har da hørt rykter om at det kanskje kommer en Suzuki med V8, så Vier kan jo vel ikke være noe dårligere han? Thefinger Thefinger

Chevy-Sheriff
09-01-2007, 17:37
Portalfelger kalles det. Gir god bakkeklaring annenhver gang.


Også hvis du monterer dem usentrisk....?

Amund
09-03-2007, 00:26
Også hvis du monterer dem usentrisk....?

Da blir det rundfelg! Et enkelt men genialt triks funnet opp en gang i gamle dager, men det ble fort glemt da portalfelgene kom.. hadde gitt et helt sinnssykt konkurransefortrinn om noen satte disse i produksjon igjen!

Når det gjelder styrebrems har jeg noen idéer:

1. Koble rattet til bremsene, og bremsepedalen til styringen.

2. Sett en brems a la flåklypa inn mot rattet, slik at man kan bremse styringen når den trengs.


Disse ideene er allerede testet ut i laboratoriet mitt, jeg har nemlig bygget meg en avansert bremsebenk:

Mad Max
09-03-2007, 07:43
Snart ferdig??????

jan terje
09-03-2007, 07:48
Vi har jo fulgt Vier og dette svært spennende prosjektet over en hvis tid nå på DORK.

Nå har pirater & DORK hjulpet Vier såpass langt på vei, att det kun er ett tids spørsmål før vi ser nybygget i løypene.
Tipper Gjærstad sladden.

just4fun
09-07-2007, 14:48
Portalfelger kalles det. Gir god bakkeklaring annenhver gang.

crossbonedcrossboned Hehe, husker da du lagde prototypen på denne geniale, men samtidig enkle oppfinnelsen.. (Det enkle er ofte det beste, vettu).
Åssen gikk det på patentkontoret, forresten?
Satt i soffan å ventet med skrekkblandet fryd gjennom to hele "Skaperen" sesongen, for ikke å gå glipp av portalfelgdemo av J.T.Solli:eek:

Vier
09-07-2007, 21:09
Vi har sett mange bilder av kreative løsninger fra Guruen mens han bodde i Kvinnherad. Dette ser ut for å ha roet seg noe, kan det ha noe med luften å gjøre? Eller kan det være Arctic som holder ham i ørene?

Jeg, på en annen side har ikke gjort noe med ProModProsjektet denne uken. Vi har hatt drittvær siden første uken i Juli, og inspirasjonen renner ut i grusen... :(

just4fun
09-07-2007, 22:13
Jeg tror kanskje Guruen må flytte tilbake for å finne igjen den kreative siden ved seg selv.... Det er ganske inspirerende å bo mellom fjell og fjorder, dessuten har vi et utmerket datavær:cool:

jan terje
09-08-2007, 01:17
Her med portal-dekk:

Amund
09-09-2007, 20:58
Halla Øystein. Er det trykkluftdrevet bremsekraftforsterker på moggen din? Har du mulighet til å snappe et bilde av den, evt et par grove mål? Trenger en sånn seru, men til 406, veit ikke om det er likt. Hvis du er interessert i å selge den da.

Vier
09-10-2007, 20:58
Halla Øystein. Er det trykkluftdrevet bremsekraftforsterker på moggen din? Har du mulighet til å snappe et bilde av den, evt et par grove mål? Trenger en sånn seru, men til 406, veit ikke om det er likt. Hvis du er interessert i å selge den da.

Bremsekraftforsterker? Heh, det måtte være en bremsekraftfjerner i tilfelle.
Nei her er det ikke forsterker, bremsepedalen sitter rett på sylinderen som pumper ut bremsevæske fra sin ene utgang. Derfra blir væsken splittet i 2 og fordelt broderlig mellom fram- og bakakslingen. Bilde av herligheten:

29197

Vier
09-10-2007, 21:01
Dog sitter det en flott luftventil bakom som blir styrt av den samme bremsevæsken. Dette er en bremseventil til en eventuell henger med luftbremser.

29198

Amund
09-10-2007, 21:25
Hehe du verden. Her har de jaggu slått på stortromma. Trodde liksom 411'n var en 406 light, helt til jeg leste at den har en sugediesel på 1700 kubikk, og holddegfast: 30 hester. :eek:

Vier
09-10-2007, 22:18
Ja, det er ganske heftige greier. Det er ikke småtteri hva disse Tyskerene klarer å designe og bygge :)

Amund
09-11-2007, 12:53
Ja, det er ganske heftige greier. Det er ikke småtteri hva disse Tyskerene klarer å designe og bygge :)

Jo, i dette tilfellet er det det det er ;)

Vier
09-22-2007, 16:32
Noen som vet hva som er det minste og maksimale lufttrykk på sperrene?

Vier
09-23-2007, 22:24
Foreløpig er det 7 bar arbeidstrykk som gjelder.

Jeg antar at alle har hørt om www.bilbygging.no :cool:

Vier
11-07-2007, 16:50
Jadda, her skjer det ting... eller kanskje ikke?
Var i Gjerstad på Sladden i helgen, og dere som ikke var der kan bare lure på om det var gøy :p

Det skjer ikke så mye på byggefronten, ettersom jeg holder på å gjøre garasjen ferdig.

MEN... dere som trodde at jeg skulle la meg lure og kvitte meg med akslingene (les:Ove) Jeg har sjekket, og de går riktig vei begge to. Så de blir nok liggende i garasjen min tenker jeg ThefingerThefingerThefinger

Ove
11-07-2007, 18:02
MEN... dere som trodde at jeg skulle la meg lure og kvitte meg med akslingene (les:Ove) Jeg har sjekket, og de går riktig vei begge to. Så de blir nok liggende i garasjen min tenker jeg ThefingerThefingerThefinger

De var da som pokker at du ikke er mer lettlurt !! Thefinger

Geir
11-12-2007, 18:21
Så,er du ferdig å bygge nå???

du har jo hatt mange dager på deg.

Vier
11-12-2007, 22:44
Joda, jeg er ferdig å bygge. Men hva? Nei si det...

Berge-Olsen
12-20-2007, 07:39
Joda, jeg er ferdig å bygge. Men hva? Nei si det...
Nå er vel garasjen ferdig?

Vier
12-20-2007, 12:36
I kveld skal Slimboy koble lys, kontakter og varmekabler i sveiseverkstedet mitt, så nå kan jeg endelig begynne å fokusere på bilbygging.

Amund
12-20-2007, 16:03
så nå kan jeg endelig begynne å fokusere på bilbygging.

Det er godt å høre, har vært litt dødt der siden alle kom til Pirate Thefinger

Vier
12-20-2007, 21:22
Det er godt å høre, har vært litt dødt der siden alle kom til Pirate Thefinger

Hehe, det kan du si. Litt synd, men du har noen trofaste som bygger lave veibiler der inne. Vi andre derimot, har funnet oss godt tilrette her :)

Mimrebilde fra den gang da... (på vei til Sokndal for å kjøre NC i 2005)

http://www.mustangmods.com/data/1636/dsc00025.jpg

Vier
12-26-2007, 15:19
I dag har akslingene endelig kommet seg inn i nye avdelingen i garasjen min.
Jeg har satt akselavstanden til 240cm. Det er egentlig på høy tid at jeg finner meg en donorbil...

29199

29200

Ove
12-26-2007, 16:59
Den var ny .... lurt å sette ramma slik for lav vekt ....

Flex er oppskrytt .....

Vier
12-26-2007, 19:23
Ja, det er viktig å holde antall komponenter nede. Raskere å bygge da. Jeg regner ikke med å komme så langt inn i seksjonene før ting begynner å bryte sammen likevel, så fjæring er unødvendig.
:p

Ove
12-26-2007, 20:08
:) :)

Men ... ny garasje ??

Ser alt for strøkent ut til at den kan være mye brukt !

Vier
12-26-2007, 21:36
Nei, ikke ny garasje. Jeg har laget meg en avdeling for varmt arbeid i garasjen jeg har fra før. Det er bare et rom på ca 25 kvm, men jeg har tatt meg litt ut og spandert varme i gulvet :o
Hele garasjen er 170 kvm ca+, men bilene står ute... muligens på tide å rydde.

Vier
12-26-2007, 21:40
Men til bilbyggingen... Det ser ut for at det må bli one-link både foran og bak. Jeg tror at det blir enklest. Har Rubicon Express fjærer som jeg hadde på en Grand Cherokee liggende, så de får duge første året. Så får jeg se om det kan bli noe mer avansert neste sesong.

Vier
12-26-2007, 21:44
http://www.merko.no/ har mye deler i katalogen sin, men det er jo et utall av dimensjoner...

Amund
12-26-2007, 22:10
Misunner deg det rommet! :) Har du kappa pinjonger og lagd flenser for mellomaksler? Kanskje greit å finne mellomakslene du skal bruke først... :)

Vier
01-05-2008, 20:48
Den opprinnelige planen var donorbil med innsprutV8. Dette ser ut for å ta litt tid, og ettersom Wagoneer er pensjonert bruker jeg motor og girkasse/transfer fra denne foreløpig.
Satser på en enkel/primitiv bil i år, og oppgraderer neste år. Vel, det er tankene i dag da, hvem vet i morgen... Jeg måtte uansett komme i gang hvis jeg skal bli ferdig til 3.mai.

Wagoneer er nå en skrothaug... :(

29202

Vier
01-05-2008, 20:56
Misunner deg det rommet! :) Har du kappa pinjonger og lagd flenser for mellomaksler? Kanskje greit å finne mellomakslene du skal bruke først... :)

Joda, det er ihvertfall bedre enn en gammel møkkakjeller :cool:

Jeg vil ikke forhaste meg når det gjelder pinjonger og flenser og greier. Lurer på om jeg skal bruke mellomakslinger med dobbeltkryss både foran og bak. Det er nok gunstigst med tanke på at jeg da får vinklet pinjongen opp og ut av veien. Skal bli morro å se hva det blir...

29203

Amund
01-06-2008, 00:04
Vel, du bør vel ikke vinkle alt for mye heller, lite vits med portal hvis de ligger i vater :) ser veldig teit ut med dustecaster og, ikke svinger det noe bra heller... :) kapp pinjongsplinesene midt på, de trenger ikke være så lange... stå på, dette blir fint :)

Chevy-Sheriff
01-06-2008, 01:14
Wagoneer er nå en skrothaug... :(


.....nono.........hvordan kunne du........nono

Tror det finnes straff for slikt.......crossboned

Vier
01-06-2008, 10:19
.....nono.........hvordan kunne du........nono

Tror det finnes straff for slikt.......crossboned

Se på meg med nåde Sheriff, målet helliger midlene.

Men det er nok ganske streng straff for dette ja. Det jeg frykter mest er at det skulle vise seg at jeg må kjøpe Chevy som straff. Men jeg har hverken plass eller tid til slikt.
Hmmm... lurer på hva Mad Max har gjort for å fortjene slik straff. Det var nok noen formildende omstendigheter siden han fikk kjøpe med bensinmotor Thefinger

Slimboyfeit
01-22-2008, 08:10
Hvordan går det her da Vier...? Har du noen flere bygge bilder...?:D

Vier
01-22-2008, 22:07
Hvordan går det her da Vier...? Har du noen flere bygge bilder...?:D

Joda, det siger sakte fremover. Ting tar tid...
Jeg har fått punktet fast litt fremme, og håper å begynne bak om et par dager. Jeg har brukt Patrolstag foran, og skal smi til noe onelink bak. Kanskje blir det onelink foran også, men det må bli på sikt.
Det ser ut for at det blir en høy jævel, men de smale akslingene forvrenger intrykket. Blir nok bedre med breie felger og dekk.

29204

Vier
01-22-2008, 22:11
? :D

Jeg var og plukket opp en pakke på Felleskjøpet i dag. Kan du bruke en sånn, Øyvind? Jeg har tilovers :cool:

30409

Vier
01-22-2008, 22:22
Over til Gardsnytt.
Sist fredag fikk jeg en liten overraskelse når jeg skulle fore sauene. Eller, egentlig 2 siden det er tvillinger..

30408

Det er tydelig at sauen har funnet naboens vær lekker, for det er ingen tvil om slektskapet når jeg ser lammene. Men 18 januar er i tidligste laget å begynne lammesesongen... Det verste er at det er en sau til som jeg mistenker at har vært på tur litt tidlig i høst. Jaja, det er nå litt morro uansett :)

jan terje
01-22-2008, 22:33
Gratulerer!!!

Chevy-Sheriff
01-22-2008, 22:36
Ja se det ja!

Nå har du trekk til 2 stoler i traibilen.....:D

Tore Hansen
01-22-2008, 22:51
- Jeg Liker Sauer Jeg!!!

Toro
01-22-2008, 22:53
sjer bra ut herre viercrossboned tøfft at det e fler som bruke skikkeli motor!!!

Amund
01-22-2008, 22:54
Fint vær!

Slimboyfeit
01-23-2008, 07:23
Jeg var og plukket opp en pakke på Felleskjøpet i dag. Kan du bruke en sånn, Øyvind? Jeg har tilovers :cool:

Den trur jeg må kunne gjøre nytten bak ja.... Kommer nok innom en dag snart. :cool:

Vier
02-01-2008, 20:45
- Jeg Liker Sauer Jeg!!!

Ja Tore, de er fine både i fårikålgryta om høsten og på grillen om sommeren :)

Vier
02-01-2008, 20:57
kapp pinjongsplinesene midt på, de trenger ikke være så lange... stå på, dette blir fint :)

Håper du har rett Amund, for det er dette jeg har gjort... Jaja, hvis de ikke tåler presset så får jeg sveise de sammen etterpå. Jeg har sagt det før, og sier det gjerne igjen; det er befriende å bygge bil som ikke skal på veien. Det er bare å sveise og bolte hva man vil.

Men så til neste problem: kjenner jeg meg selv rett, så ender jeg vel opp med en bil som er like tung som Wagoneer :eek::eek: gulp...

Vier
02-01-2008, 21:07
sjer bra ut herre viercrossboned tøfft at det e fler som bruke skikkeli motor!!!

Jepp :cool: Kanskje jeg skulle prøvd meg på speedtrial i år?
Toro, du har jo "god" erfaring etter et par løp i Gjerstad... Noen tips?

hehe

Toro
02-02-2008, 00:41
heheThefingerThefinger solide "bumpstopps" å skikkeli demperfesta!! satans vondt når alt slår i bånn....men jævli arti me foil gasscrossboned håpe det bli mere sånne løp etter vert...

Vier
02-16-2008, 18:10
Ja, jeg gleder meg til å teste litt fullgassegenskaper når jeg omsider blir ferdig. Lurer på om jeg skal finne meg andre fjærer. De jeg har er nok litt stive, særlig bak. Noen som vet diameteren på volvofjærer? Greit å finne noen som passer siden jeg har laget fjærskåler til de jeg har...

Og forresten, skikkelige dekk er skikkelig dyre... :eek:

Chevy-Sheriff
02-16-2008, 18:45
Og forresten, skikkelige dekk er skikkelig dyre... :eek:

jepp....Boggere er dyrt.....ThefingercrossbonedThefinger

Vier
02-16-2008, 19:23
jepp....Boggere er dyrt.....ThefingercrossbonedThefinger

Nei Thefinger

Skål! :):):)

Vier
02-17-2008, 20:36
Vel, det har skjedd litt denne helgen også. Meeeen det er langt igjen...

30406

30407

Jeg gikk tom for gass igjen, så det gjenstår noe sveising. Det skal plates litt i bunn, bygges bur, lage karosseri og interiør. Så er det det mekansike da... eksos, kjøling, elektrisk, bremser, fuel, styring og hjul.
Gulp :eek:

Når det gjelder dekk, så har jeg sjekket pris her og der men har flere jeg venter svar hos. Det er dyrt når en passerer 35 " gitt...

:cool:

Vier
02-17-2008, 22:02
Litt mimring

http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=217

Mats Erik
02-17-2008, 23:37
Kjekkt med litt mimring.

Skal bli artig å sjå korleis bygge ditt blir sjåande ut når det blir ferdig.

Korti har du planer om å få den ferdig? Til sessongstart?

Mad Max
02-18-2008, 08:10
.....nono.........hvordan kunne du........nono

Tror det finnes straff for slikt.......crossboned

Ja Du riser vel rompa hans tenker jeg..


Se på meg med nåde Sheriff, målet helliger midlene.

Men det er nok ganske streng straff for dette ja. Det jeg frykter mest er at det skulle vise seg at jeg må kjøpe Chevy som straff. Men jeg har hverken plass eller tid til slikt.
Hmmm... lurer på hva Mad Max har gjort for å fortjene slik straff. Det var nok noen formildende omstendigheter siden han fikk kjøpe med bensinmotor Thefinger

Min fantastiske samboer er glad i chevy vet du men at jeg må skru er det ingen som helst tvil om.


Over til Gardsnytt.
Sist fredag fikk jeg en liten overraskelse når jeg skulle fore sauene. Eller, egentlig 2 siden det er tvillinger..
Det er tydelig at sauen har funnet naboens vær lekker, for det er ingen tvil om slektskapet når jeg ser lammene. Men 18 januar er i tidligste laget å begynne lammesesongen... Det verste er at det er en sau til som jeg mistenker at har vært på tur litt tidlig i høst. Jaja, det er nå litt morro uansett :)

Ja se der ja, det løste seg for deg til slutt også..
Gratulerer, du er helt sikkert stolt.

Vier
02-18-2008, 22:01
Ja se der ja, det løste seg for deg til slutt også..
Gratulerer, du er helt sikkert stolt.

Det er viktig med litt myke verdier i en hverdag med stål og eksos vet du Tron :)

Vier
02-18-2008, 22:05
Kjekkt med litt mimring.

Skal bli artig å sjå korleis bygge ditt blir sjåande ut når det blir ferdig.

Korti har du planer om å få den ferdig? Til sessongstart?


Ja, jeg er litt spent på hvordan den blir selv også, men jeg har noen tanker i hodet. Problemet er å få satt de ut i live...
Planen er prøvekjøring i mars :eek:

Amund
02-18-2008, 22:49
Fikk en god vits av en mann som ligna på Ibsen i bomstasjonen ved Hanekleivtunellen da jeg skulle i bursdag til Pål. Det snødde så jævlig som jeg aldri har opplevd, kjørte kolonne bak brøytebiler hele veien. Jeg sa 'fint vær i dag' til mannen, og han svarte med dette:

'Samma åssen vær det blir, bare det blir nok av det' sa søya som skulle på sommerbeite.


Jeg var nesten ute av tunellen igjen før jeg tok den... måtte stoppe og le ferdig :p

Blesvik
02-18-2008, 22:56
:d:d:d

Vier
02-22-2008, 22:25
Hehe...

Anyway... i dag bestilte jeg Irok :o jeg har hørt at de skal være greie nok til min bruk.
Bestilte gjennom Anker www.ankeras.no som er vår lokale altmuligsjappe. Hvis du trenger noe til din Amerikanske bil :), eller felger/dekk til din kjedelige hvermansenbil så er Anker plassen. Bare vær litt tålmodig, for det er alltid mye styr der.
Håper bare de klarer å holde leveringstiden så jeg ikke må kjøre på sprukne utslitte Unimogdekk på Brokelandsheia...

Hadde veldig lyst å prøve Pitbull Rocker, men de var ikke konkurransedyktige på pris. Tusenlapp dyrere pr dekk pluss frakt.

Vier
03-01-2008, 21:51
Noen er på stranden i Danmark denne helgen og plager Danske damer med hor og fyll. Andre prøver å få bilen ferdig til sesongstart. Jeg skulle gjerne vært i Danmark...

30502

30503

Mats Erik
03-01-2008, 22:08
Stilig Øystein!:)

akkuratt 2 mnd til sessongstart no:rolleyes:

Vier
03-01-2008, 22:38
Vi har hatt drittvær siden første uken i Juli

Denne uttalelsen fra i høst gjelder forøvrig fremdeles. Regn, regn og regn... ikke mye som minner om vinter... :(

Irok
03-01-2008, 23:53
Dæsken:eek:
Snart berre ratt, seta, pedala og nå blekk til karrosseri igjenn hær no!
Trur og håper du rekk det til sesongstart jeg! STÅ PÅ!!!

jonny puma
03-02-2008, 03:19
hei hei.....:) looking good...:)

Ove
03-02-2008, 15:47
Tøft Vier , du er jo en racer til å bygge !

Tror du kan bli en tøff motstander med denne !crossboned

Ser du har valgt å skråne gulvet inn som båtform du også .

Er ett klokt valg !

Vier
03-04-2008, 23:04
Tøft Vier , du er jo en racer til å bygge !

Tror du kan bli en tøff motstander med denne !crossboned

Ser du har valgt å skråne gulvet inn som båtform du også .

Er ett klokt valg !

Jeg tror ikke du skal være redd for konkurranse fra meg denne sesongen. Jeg trenger "litt" mer plass i løypene enn deg :eek:
Men at jeg tar kloke valg, ja det kan jeg være enig i.

:p

Vier
03-04-2008, 23:09
Notat til meg selv:

Radiatoren er fra en Chrysler Vision. 40x80 cm, og med 2 hastigheter på viftene. Oljekjøleren er også fra Vision.

30505

Vier
03-21-2008, 00:07
Jada... her får jeg ordnet meg fin styresylinder fra Statene og greier, og så klarer jeg ikke å finne en eneste fornuftig måte å montere den på...
Sylinderen er rett og slett for lang for den smale Unimogakslingen min :shaking:
Så nå blir det en nødløsning med enkel sylinder i steden. Har heldigvis en liggende, så får jeg heller prøve å få til noe bedre i løpet av sesongen.

Men den enes død er en annens brød, så sylinderen ble ikke liggende mange timene før gribben sirklet den inn :eyemouth:

Maylinn
03-21-2008, 00:14
Hva type akslinger har du brukt og hvor brede er disse..
Så SMALT ut dette...:smokin:

Holten
03-21-2008, 00:27
Unimog :tongue:

Vier
03-21-2008, 00:45
Hva type akslinger har du brukt og hvor brede er disse..
Så SMALT ut dette...:smokin:

De er fra en Unimog 411. Jeg satser på skikkelig trange seksjoner i år ThefingerThefingerThefinger
Felgene vil jo bygge litt, men det blir nok en av de smalere bilene i klassen. Dvs smaleste akslingene, førerkabinen er bygget for fullsizere :blush2:

De er forresten 142 cm mellom anleggsflatene.

Maylinn
03-21-2008, 10:55
Spennende prosjekt,blir gøy å se bilen i aksjon...

Slimboyfeit
03-21-2008, 13:26
Men den enes død er en annens brød, så sylinderen ble ikke liggende mange timene før gribben sirklet den inn :eyemouth:

Takk Vier. Den passet veldig bra.Thefinger

Vier
03-21-2008, 18:15
Spennende prosjekt,blir gøy å se bilen i aksjon...

Ja, og jeg tenker det skal bli kamp om siste kvalikplassen til ET :nuke:

Vier
03-21-2008, 18:24
Takk Vier. Den passet veldig bra.Thefinger

Så ble det ihvertfall èn USA-del på Babyblue Thefinger

Chevy-Sheriff
03-21-2008, 18:44
:eyemouth:....den styresylindern har vel ikke Slimboyfeit bruk for......:smokin::trooper::D:trooper::D:trooper::s mokin:

Slimboyfeit
03-22-2008, 07:37
Den har jeg veldig bruk for Sheriff Thefinger Den jeg hadde handla sitter bom fast. :confused:

Vier
03-23-2008, 23:57
Bygger felger i påsken. Kjøpte 4 felger som er beregnet for traktorhengere, og tenkte ikke på at de er bygd for slange. Dvs at de mangler den lille kanten som holder dekket på plass mot felgkanten... så i år blir det bead-lock på begge sider. Det må jo være bedre enn bare på utsiden? Det er i hvertfall dobbelt så mye arbeid.

30506

30507

Håper ikke jeg går tom for gass i morgen, for jeg vil svært gjerne bli ferdig med de felgene...

Noen ekstra bilder:

30510

30511

Holten
03-24-2008, 00:01
Dobble beadlocks er porno :smokin:

Ser veldig bra ut! Fin plassering av fuelcell'n! :smile:

Hvordan skal du få plass til beadlocks på innsiden?

Chevy-Sheriff
03-24-2008, 01:20
Nice!

Har du fått på plass styresylinder'n ? synes jeg skimta noe på det ene bildet......:smokin:

Vier
03-26-2008, 23:28
Hvordan skal du få plass til beadlocks på innsiden?

Det er ikke noe problem. Han som har designet de er ganske oppegående.

Vier
03-26-2008, 23:32
Nice!

Har du fått på plass styresylinder'n ? synes jeg skimta noe på det ene bildet......:smokin:

Joda, jeg har satt på en enkel, liten tass sånn midlertidig ihvertfall. Får se om jeg finner en bedre løsning i løpet av sesongen.

Amund
03-27-2008, 12:49
Fine felger, ante meg at jeg har sett diverse hengere med unimog boltsirkel... nå er vi kommet omtrent like langt :smokin:

Chevy-Sheriff
03-27-2008, 20:00
... nå er vi kommet omtrent like langt :smokin:


...det kommer av at du :beer::sleep::beer: ...og ikke :bounce2::bounce::bounce::bounce2:



:D:D:D

Amund
03-27-2008, 21:37
...det kommer av at du :beer::sleep::beer: ...og ikke :bounce2::bounce::bounce::bounce2:



:D:D:D

Neinei jeg :bounce2::bounce::bounce::bounce2: hele tida jeg, men det hjelper jo ikkeno.. :idea:

Chevy-Sheriff
03-27-2008, 22:12
...da :bounce::bounce2: du på feil sted....:question::rainbow2::question:

:D

Vier
03-27-2008, 22:23
Ehm :bounce2::bounce::bounce::bounce2: ???
Jeg aner ikke hva dere tenker på her, men jeg kunne ihvertfall tenkt meg en øl :glasses:

Ja Amund, vi er kanskje kommet omtrent like langt nå. Men jeg har fordel av at garasjen bare er 30 meter fra sofaen, så du må stå på i helgene fremover hvis du skal holde tritt.
Jeg har montert takplate og designet grillen i dag, men har slitt litt med inspirasjon de siste dagene. Satser på at det går seg til i helgen, men burde kanskje prioritert et par :beer: og noen glass brennevin i steden?

Mats Erik
03-27-2008, 22:26
Først bilbygging Øystein, der etter:beer:

Bilder?

Ove
04-09-2008, 09:35
Jaaa ???

Hva skjer , hvor er oppdateringa ?? :hmph:

Har du gitt opp Vier , bortskremt og utskremt av styrebremsdiskusjonen Thefinger

.

Berge-Olsen
04-09-2008, 09:44
Tror nok onkel V holder kortene tett inntil seg nå som første runde er like rundt hjørnet. Det er tross alt snakk om avansert og nymotens teknologi som han nødig vil dele med sine konkurrenter :grinpimp:

Vier
04-09-2008, 10:04
Vel, jeg har ihvertfall meldt meg på første runde...

Mye som skal gjøres, og jeg har klart å pådra meg noe influensalignenede greier. Alt blir litt tyngre da.
Hadde håpet å bli ferdig med karosseriet denne uken, men jeg vet ikke helt. Dessuten er dekkene minst en uke forsinket over Atlanteren. Uten de blir det ihvertfall bråstopp. Jeg har nemlig INGEN alternativ :(

Men det går sikkert bra. Satser på lakkering neste uke.

:rasta:

Ove
04-09-2008, 17:53
Men stakkars deg da , er du så syk at du ikke klarerå ta noen bilder ? Thefinger

Noe må jo være gjort siden den er nesten klar for lakkering .

Du er kommet lengre enn meg .......

.

Vier
04-09-2008, 23:12
Mobber du en stakkars sjukling, Ove? Thefinger
Jeg får ikke gjort stort, men klarer vel å få tatt ett bilde en dag...

Jeg glemte en ting her tidligere



Ser du har valgt å skråne gulvet inn som båtform du også.
Er ett klokt valg !

Inspirasjonen til gulvet mitt kommer fra bilen din, det skal du ha :smile:

Ove
04-10-2008, 00:19
Inspirasjonen til gulvet mitt kommer fra bilen din, det skal du ha :smile:

Hehe , synes det var noe kjent her ja .....

Vier
04-10-2008, 23:47
Men stakkars deg da , er du så syk at du ikke klarerå ta noen bilder ? Thefinger


ThefingerThefingerThefinger

Jeg håper som sagt å fortsette dette fantastiske karosseriarbeidet over helgen. Tynnplatearbeid er definitivt ikke min greie...

30512

30513

Viktigst nå er å komme i form til helgen. Stor konsert i Vardhallen; DDE, Vassendgutane og Smokie. Dette bør bli bra :smile::beer:

Ove
04-11-2008, 00:16
Synes nå dette ser veldig bra ut Vier .

Eneste er at hadde det vært meg som bygger den bakende ( faen , må jo gjøre det til uka ... :shaking: ) hadde jeg gjort litt anderledes i hjørnene bak.
Ble litt firkantet der ....
Jeg kommer til å splitte et rør og sveise det inn som hjørner , i stedet for de vinkeljerna du har brukt .

Hva kommer du til å gjøre med 4-trekken og styrebrems ?

Vier
04-11-2008, 00:39
Den blir litt firkanta ja, men jeg er ganske enkel så det passer bra. Ting vil nok se litt bedre ut med farge også, håper jeg. Og når jeg har bulka og rulla den så kommer den ikke til å se ut uansett...



Hva kommer du til å gjøre med 4-trekken og styrebrems ?

Den står i 4-lav og blir nok der.
Skal montere linelockere på hvert hjul hvis jeg får tid.
Skulle gjerne laget meg utkobling på bakakslingen, men jeg vet ikke om det er plass til det. Ikke er jeg sikker på om det hadde betydd noe heller? Kan fort bli litt mye dill som kan ødelegges.

Ove
04-11-2008, 00:52
Men du kjører vel US-drivlinje ?

Kan du ikke bytte ut transferen med en NP205 ?

Er jo en enkel sak å bygge den om til full kontroll av alle tenkelige skiftemønster .

Trenger jo ikke å bytte ut noen deler heller ....

Er min drøm den kassa der .... tenk å ha muligheten til RWD H-N-L samt FWD H-N-L ..... helt uavhengig av hverandre .... og full kaos Thefinger

.

Vier
04-11-2008, 01:01
Jeg tror kaos ville blitt stikkordet her...

Amund
04-11-2008, 01:07
NP205 har jo bare 1,96:1 lavserie.... men det hadde kanskje holdt når du har disse akslene? Er det 6,5:1, eller lavere? Finnes vel 3 eller 4:1 lavserie til 205 da, men en 205 er jo like svær som hele bilen din Øystein... :)

Syns du er flink med platene jeg, er ikke så rå på det selv. Fikk mye hjelp, men 6 kvm plater forsvant jaggu på 1/3 av platene jeg trenger på bilen... det hadde jeg aldri trudd.

KJELLIS
04-11-2008, 01:54
Dæven du er jo snart snart ferdig med bilen, synes du er flink jeg:smile:

sivrt
04-11-2008, 03:02
Vet om en NP207 med 4:1 giring ferdig montert som muligens skal selges.. Vet ikke om det passer hos deg Vier men..

Har stått bak en 2,5L AMC i en Jeep Cherokee..

Vier
04-11-2008, 10:33
Hvis jeg bytter ut komponenter i drivverket kommer jeg nok til å bytte alt. Skulle gjerne hatt innsprutmotor.

Men hvis AMC-søkket fungerer greit så blir den nok sittende. Men neste prosjekt... Protobil med V8? :eyemouth: eller kanskje ikke...

Vier
04-11-2008, 10:36
Dæven du er jo snart snart ferdig med bilen, synes du er flink jeg:smile:

Jeg sier som Åge: "Vi får nå se da..." :roxy:

Chevy-Sheriff
04-11-2008, 11:28
Men neste prosjekt... Protobil med V8? :eyemouth: eller kanskje ikke...

Jo, det synes jeg du bør sikte mot.....alt for få Proto's med motor.....:smokin:

Amund
04-11-2008, 23:21
Hvis jeg bytter ut komponenter i drivverket kommer jeg nok til å bytte alt. Skulle gjerne hatt innsprutmotor.

Men hvis AMC-søkket fungerer greit så blir den nok sittende. Men neste prosjekt... Protobil med V8? :eyemouth: eller kanskje ikke...

Det er jo gjort på et par uker neste vinter... en bakaksel med sving, og en 5,2 fra en grand med ledninger.... tut og kjør! :)

Linda
04-14-2008, 18:54
Vil se bilder Vier...:wink_animate:

Vier
04-14-2008, 23:14
Du kan ikke ALLTID få det som du vil Linda. Dessuten sendte jeg dere ett bilde i helgen :tongue:

Optimismen som preget prosjektet mitt inntil forrige uke er vekk, og erstattet med oppgitthet. Jeg tviler nå på om jeg klarer å bli ferdig til NC1...

Holten
04-14-2008, 23:16
Kan jeg få det som jeg vil da? Thefinger Jeg vil ha bilder jeg :(

Mats Erik
04-14-2008, 23:19
Kanskje eg skal ta meg ein tur ned å beskue? E ikkje så langt i fra etne til sveio:smile:

Vier
04-14-2008, 23:30
Kanskje eg skal ta meg ein tur ned å beskue? E ikkje så langt i fra etne til sveio:smile:

Du kunne jo tatt deg av sauene sånn at jeg fikk tid til bilen :tongue:
Jeg burde timet lammingen til desember...

Mats Erik
04-14-2008, 23:32
Jadu!Thefinger Kanskje eg tar meg ein liten tur denne veka, eller neste viss det passer.:smile:

Amund
04-14-2008, 23:38
Ikke gi deg Øystein, du er like langt som meg, og jeg har fortsatt spirritten oppe. Det har jeg jo hatt i 4 år... :grinpimp:

Blesvik
04-15-2008, 02:05
Stå på Øystein!!
Drit i sauene, de klarer seg sikkert til etter 3. mai hvis du ruller ut noen høyballer.

Chevy-Sheriff
04-15-2008, 08:21
Ta med sauene....det er stor gressbane på Røed........:smokin:

Vier
04-15-2008, 08:25
Jadu!Thefinger Kanskje eg tar meg ein liten tur denne veka, eller neste viss det passer.:smile:

Du må nok uansett drøye det til uti neste uke.

Og jeg skal på NC1 uansett, det er bare usikkert om det blir innenfor eller utenfor sperrebandet...

Mats Erik
04-15-2008, 09:56
Skal kanskje til Haugsund neste veka, så det passer fint:smile:

Vier
04-19-2008, 23:09
Oppdatering?
De siste par ukene har dessverre bilen vært noe nedprioritert, og fremdriften har vært så som så... Men i et optimistisk øyeblikk fikk jeg ihvertfall meldt meg på NC1. Det vil vise seg om det var i overkant optimistisk...

I år skal praktiseringen av reglementet håndheves strengere, og i Promodifisert innebærer det at bilene skal kunne gjenkjennes som serieproduserte biler.
Forhåpentligvis kommer folk til å kjenne min igjen som Jeep/Willys stasjonsvogn fra 40-tallet. Det er den eneste av de gamle Jeepene med dører, og dører vil jeg ha.

Her er et bilde av forbildet:

30514

:rasta:

Vier
04-20-2008, 00:04
Heh... glemte nyeste bildet... :redface:

30515

Holten
04-20-2008, 00:06
Ser bra ut! :smokin:

Nå må den prioriteres! Du rekker NC#1 om du jobber hardt!

Hva står igjen?

Amund
04-20-2008, 01:17
Den ligner faktisk ikke så gæli :) Blir fint dette, stå på... kanskje jeg greier det og, med mye flaks og arbeidslyst blir det fyrings i morra, men ikke noe mer... har glemt noen av pakningene til bremsecalippere i vraket på jobben, og skal jeg dit og hente det i morra får jeg ikke gjort det andre jeg skulle gjort... neste helg er det vormsund, dvs at det står og faller på hvor mange oslofjordtunellpasseringer jeg har råd til etter jobb de neste 2 ukene... prøvekjøring blir det hvertfall ikke tid til :shaking:

Slimboyfeit
04-20-2008, 08:58
Du må få den klar Vier. Bare kall inn til dugnad så kommer vi. :smokin:

Vier
04-20-2008, 09:31
Det er et uttrykk som sier "it looks good from far but far from good".
Tror nok det passer bra her :D

Det er ikke så greit å kjøre dugnad på arbeid som jeg ikke vet hvordan skal være selv Øyvind... Veien blir til mens jeg går. Men takk for tilbudet :eyemouth:

Chevy-Sheriff
04-20-2008, 18:33
Ser bra ut herfra, Vier! :smile:

Jeg skal passe på å ikke komme for nær den på NC1......Thefinger

19437

Vier
04-21-2008, 23:37
I kveld fikk jeg fint besøk. Slimboyfeit og Stian med BigBadBlue(?)
De fikk kjørt en liten tur i skogen og virket fornøyd med det :smile:

30516

30517

Blesvik
04-21-2008, 23:50
Hmm, er det denne?

Mats Erik
04-22-2008, 00:30
Kim Andre sin?

extremetoy
04-22-2008, 00:31
Pål kjøpte denne av Pål en gang:) å pål solgte vel til slimboy:)

Slimboyfeit
04-22-2008, 07:01
Det er den ja Pål.:grinpimp: Har du noe historie på den...?

Blesvik
04-22-2008, 15:53
Masse!
Kommer bilder i kveld.

Mats Erik
04-22-2008, 16:19
kor kommer bildene?

Blesvik
04-22-2008, 16:28
Ja, det er kanskje ikke greit å legge dem her..
Hvor skal di?

Mats Erik
04-22-2008, 16:36
generell 4x4, offroad offtopic,

Blesvik
04-22-2008, 17:00
Slimboyfeit kan vel lage seg en projektside:smile:

Mats Erik
04-22-2008, 17:12
ikkje dumt:wink_animate:

Slimboyfeit
04-22-2008, 21:32
Skal se om jeg får laget en prosjekt side her. Er ikke så flink og ta bilder ser du.

Berge-Olsen
05-05-2008, 12:18
Har du en link til seletøyet på summit, fant noen som så veldig like ut men det er bredt utvalg i sjappa :smokin:

Vier
05-05-2008, 12:57
Har du en link til seletøyet på summit, fant noen som så veldig like ut men det er bredt utvalg i sjappa :smokin:

Jeg bestilte nye i går kveld :eyemouth:

Vier
05-09-2008, 23:45
I kveld fikk jeg startet opp maskinen, dog med noen løse kabler her og der... Men jeg fikk ihvertfall ro i kroppen når jeg nå ser at motor og girkasse virker.
Feit lyd ble det også crossboned

Geir
05-09-2008, 23:56
Gratulerer Vier !!!



*venter på bilder*

Vier
05-10-2008, 00:10
Her har du ett av de minst spennende bildene jeg kan tenke meg.

30399

Geir
05-13-2008, 14:34
Gratulerer Vier !!!



*venter på bilder*


JA...............nå venter jeg på NYE bilder!

Mats Erik
05-13-2008, 15:01
Eg og:smokin:

Vier
05-18-2008, 22:26
I dag fikk Heep'en strekke på bena for første gang. Konklusjonen er vel at det kommer til å gå minst en sesong før ting fungerer som de skal...

30400

30401

Etter endel bremsing klarer jeg å låse hjulene, men styrebremsene har minimal effekt etter hva jeg kan se.
Og styringen... jeg MÅ få tak i en sylinder med lengre slag for dette er latterlig... Og det er noe annet som ikke stemmer med styringen, jeg vet bare ikke hva. Jaja det er lenge til løp :eek:

Jeg må få farge på den også, for den er utrolig dyster i svart.

jan terje
05-18-2008, 22:39
Imponerende Vier!
Er Opelen uvanlig stor?

Vier
05-18-2008, 22:44
Imponerende Vier!
Er Opelen uvanlig stor?

Opelen er uvanlig lat...

Mats Erik
05-18-2008, 23:07
Imponerande ja! :smile: Blei drit tøff! Stiller du i modalen no til helga då elle??

Amund
05-18-2008, 23:14
Så moro! Flere bilder! Hva er galt? Håper hjulopphenget ditt fungerer bedre enn mitt hvertfall... Hva er dimmen på felg og dekk?

Vier
05-18-2008, 23:20
39,5x13,5 på 10x17 felger.

Hjuloppheng ja... jeg må begrense innfjøringen bak, og sette på noen stropper så ikke fjærer og greier ramler av.
På neste bil har jeg lyst å lager skikkelig hjuloppheng med masse stag og greier.
Jeg tror at jeg må sette på mykere fjærer også, men jeg er vant med myk Wagoneer så vi får se.

Vier
05-18-2008, 23:24
Og jeg skal til Modalen ja. Det ser ikke ut for at jeg får laget i stand luft til sperrene, men kommer til å kompansere det med Codriver fra en av fjorårets vinnerbiler :smile:

jan terje
05-19-2008, 08:23
Jeg synes den ser tøff ut Vier. Og det er bra att du stiller til start på tross av noen barnesykdommer (på bilen).
Blir spennende å se den i aksjon. Og, jeg skal ikke si til noen att du har brukt Nissan deler på den.

Berge-Olsen
05-19-2008, 10:12
Se der ja, endelig slapp den ut i frisk luft :smile:

Geir
05-19-2008, 21:17
I sannhet , en MEGET TØFF bil !!!

gratulerer !!!

Ove
05-19-2008, 21:43
Tøff bil Vier , og grattis med jomfruturen .
Ta noen flere bilder i andre vinkler , fargen "kamuflerer" linjene på det bilde ...


og sette på noen stropper så ikke fjærer og greier ramler av.


Vil det si at du ikke har festet fjørene i bunn og topp ??

.

Vier
05-19-2008, 23:51
Tøff bil Vier , og grattis med jomfruturen .
Ta noen flere bilder i andre vinkler , fargen "kamuflerer" linjene på det bilde ...



Vil det si at du ikke har festet fjørene i bunn og topp ??

.

Ja, bilen er vel egentlig bare halvferdig... hmmm
Svart er egentlig bare grunnfargen. Den blir forhåpentligvis freshere til helgen :grinpimp:

BerntS
05-20-2008, 08:34
Pynte på den med litt grå Modalssand :smile:

Chevy-Sheriff
05-20-2008, 11:53
Synes du skal beholde den sorte fargen......blir liksom en vidreføring av wagånneeeeer'n....:smokin:

:eyemouth:....the black Lord of Sveio......:eyemouth:

Geir
05-21-2008, 11:46
Tøff bil Vier , og grattis med jomfruturen .
Ta noen flere bilder i andre vinkler , fargen "kamuflerer" linjene på det bilde ...



Vil det si at du ikke har festet fjørene i bunn og topp ??

.

tanken slo meg at det kunne være ett stort pluss å ha en godt kamuflert racevogn når man kjører biltrial ............
- har du tenkt noe mer over dette Vier `?

Vier
05-21-2008, 12:38
har du tenkt?

Det har dessverre/heldigvis ikke vært så mye tid til tenking i det siste. Og jeg som trodde jeg hadde god tid til NC2...

Kamuflasje var en god ide, og jeg skal se om ikke jeg kan gli ubemerket rundt i Modalen til helgen :laughing:

Av alle ting måtte jeg sveise litt på ene felgen ettersom den ikke var tett. I det hele tatt...
I går justerte jeg servopumpen, så forhåpentligvis fungerer styringen bedre.
Nå gjenstår bare beskyttelsesvegg bak stolene, slepefester, festing av fjærer, begrensing av fjæring og noen bolter her og der. Jeg fikk lagt på første strøket med farge i går kveld (kl 23.38...) og legger siste strøket på i kveld.
Sperrer må vente til ihvertfall Herstua.

Men det blir forhåpentligvis fint vær :cool:

Mats Erik
05-21-2008, 12:41
Bilder Øystein!:smile:

jan terje
05-21-2008, 12:41
Du er flink, og hva ble fargevalget?
&, når reiser dere til Modalen?

Vier
05-21-2008, 12:52
Bilder Øystein!:smile:

Du får jo se den i levende live i Modalen. Tålmodighet! hehe

Mats Erik
05-21-2008, 12:54
Da e noko som ikkje e medfødt meg...Thefinger

Vier
05-21-2008, 12:56
Du er flink, og hva ble fargevalget?
&, når reiser dere til Modalen?

Jeg har satt 12-ferjen fra Sandvikvåg på fredag som mål, så får vi se...
Har dere lagt en plan?

Farge? Vel, på Brokelandsheia så jeg at min farge ikke var så unik... men fin for det :smile:

Mad Max
05-21-2008, 12:58
Farge? Vel, på Brokelandsheia så jeg at min farge ikke var så unik... men fin for det :smile:

Rosa???

Linda
05-21-2008, 15:20
Rosa???


har liggende jeg...Skal jeg ta med noe rosa bengalakk til deg?
Blir litt sånn Lindawanabee du da men.....:grinpimp:

Chevy-Sheriff
05-22-2008, 08:56
:rainbow:....the pink Lord of Sveio......:rainbow:

Vier
05-22-2008, 09:31
Her er kreativiteten stor ser jeg Thefinger

Gult er kult :eyemouth:

30404

30405

Vier
05-25-2008, 22:43
Takk til Arctic som var Codriver for meg på NC#2 i Modalen i helgen.

30379

30380

Landingen under førte til at parallell-staget gav etter, og vi fikk en noe bredbeint framaksling.

30383

30384

Men dette hindret oss ikke i å fullføre seksjonen. Dette var en virkelig morsom seksjon, og jeg skulle gjerne kjørt den igjen. Dessverre bøyde staget seg igjen med en gang etter at jeg rettet det.

30387

Vi fikk bare kjørt 2 seksjoner, men det var gøy så lenge det stod på :laughing:
Jeg hadde ikke sperrer hverken foran eller bak, så forhåpningene var ikke særlig store uansett.
Så nå skal de kobles opp, parallellstag skal lages, det er noe med rattstammen som er feil og må fikses og så må jeg lage spacere til akslingene.
hmmm...

Bildene er tatt av Jan Tore Skålnes. Takk til deg.

30392

Amund
05-26-2008, 12:53
Du brukte norgescup som shakedown ja, det er tøft :) Virker den bra, bortsett fra sperrene?

Hilux
05-26-2008, 14:31
Det var gøy å se bilen din i helgen Øystein, så ut til å fungere greit selv uten sperrer og med litt styreproblemer:beer:

Spenstig kjørt i seksjon 3:wink_animate:

jan terje
05-26-2008, 15:03
Det var gøy å se bilen din i helgen Øystein, så ut til å fungere greit selv uten sperrer og med litt styreproblemer:beer:

Spenstig kjørt i seksjon 3:wink_animate:

Vier beviste i bane 2 att en hverken trenger sperrer, styrebrems eller styring for å kjøre trial. Att man faktisk kan fullføre en seksjon om så hjulene vil hver sin vei. Bra jobbet Vier, jeg håper likefult det var co pilotens ære att det gikk godt:grinpimp:

Vier
05-26-2008, 17:52
Vier beviste i bane 2 att en hverken trenger sperrer, styrebrems eller styring for å kjøre trial. Att man faktisk kan fullføre en seksjon om så hjulene vil hver sin vei. Bra jobbet Vier, jeg håper likefult det var co pilotens ære att det gikk godt:grinpimp:

Styrebremsene fungerte faktisk ganske bra :smile:

Toro
05-26-2008, 22:40
grattis med debuten vier:beer:

Vier
06-25-2008, 22:59
I kveld klarte jeg å fremskaffe 2 branner i Heep. Hvem hadde trodd at bremsevæske brenner :tongue:

Det er lokket på bremsevæsketanken som ikke tetter når bilen står på ende. Jeg må finne en løsning på dette kjapt, ellers ryker turen til Brokelandsheia om halvannen uke... Skal alltids få det tett, men det kan jo være greit å kunne åpne det igjen senere også :eyemouth:

Vier
06-30-2008, 22:52
I anledning øvelsesløpet før Eurotrial har jeg laget midlertidig luft til sperrene. Det ble ganske halveis, men det fungerer nå sånn noenlunde. Lurer bare på hvor lenge kompressoren lever, for den blir ganske varm etter et par fyllinger...

30393

Spakene er ganske tungvinte...

30394

Jeg venter på elektriske ventiler. Det blir mye enklere og raskere å bruke sperrene vha vippebrytere (de tomme hullene), og jeg får lys i kontroll-lampene på dashbordet. BlingBling Thefinger

30395

Chevy-Sheriff
06-30-2008, 22:56
Jeg synes de spaken var MYE tøffere!!!!!!

:beer:

Geir
06-30-2008, 23:01
i sannhet , meget tøft :beer:

blir kjekt å se deg i løypene igjen Vier !

Vier
06-30-2008, 23:20
Nå må dere ikke bygge opp forventninger her... jeg venter også på styresylinder for å få skikkelig styring. Slik det er nå har jeg sikkert bare 3/4 av full sving :(
Jeg skal lage spacere også. 3 tommer pr hjul må til for å kommer over 2 meter bredde :laughing:

Neste år. Neste år tenker jeg at jeg får kjørt alle rundene.

Jeg tror jeg skal begynne å samle deler til ny bil også... Noen som vet om 2 Unimog 404 framakslinger? :cool:

Vier
07-15-2008, 17:38
Prerun før Eurotrial gikk skikkelig bra...
Jeg må lage ny hovedbøyle pluss mye annet ræl.

24750

24751

Nå skal det sies at jeg fikk premie, men er ikke sikker på om den var verdt det :eyemouth:

Vier
07-15-2008, 17:57
Jeg sleit med styringen hele dagen. Måtte nesten ha full gass for å klare å svinge. Nå har jeg borret opp nippelen/ventilen ut fra pumpen, og det virker ihvertfall lovende.

Bremsene, eller mangel på skikkelige hjalp heller ikke på kjøringen. Derfor har jeg gått i gang med modifisering før jeg hadde tenkt. Vekk med trommelbremsene, og inn med skivebremser.
Jeg tror nå at jeg har funnet en design som kan fungere.

Kalipperene er fra VW Golf GTI, og skivene er laget av diverse stålringer. Takk til Svein Magne som brenner ut de forskjellige løsningene som jeg tenker ut. Denne gangen tror jeg ikke at jeg må kaste dem... hehe.
Og takk til Ragnvald som alltid har skikkelig verktøy å låne ut. Kjernebor er gull :)

30281

Minimum felg til denne løsningen er 17 tommere. Det medførte at jeg måtte ofre beadlockringene på innsiden, og endre felgene for 3. gang... :grinpimp:

30282

30283

30284

30285

30286

30287

30288

Tommy
07-15-2008, 18:28
er jo bra ut, synd med baøylen... du er vel den eneste jeg vet om som kjører med beadlock på innsiden, så tror nok det går helt greit...

Ove
07-15-2008, 19:02
I helvete Vier , nå er jeg virkelig imponert !!

Er vel ikke mange som bygger opp skivebremsene SÅ fra bunnen av , misunner deg tilgangen på ordentlig verktøy og leverandør av spesialtilpassede Vier-Heep-deler ......

Stå på , bytting av hovedbøyler må bare være barnematen når jeg ser hva du her får til Thefinger

.

Vier
07-15-2008, 22:44
Såså Ove, de er ikke testet ennå...
Og de indre beadlocksene var ett innfall ettersom felgene ikke hadde bulben som hjelper å holde dekket på plass mot felgkanten. Denne har jeg nå selvsagt laget i form av en sveiselarve. Mye enklere :laughing:

Håper bremsene funker, ellers vet jeg ikke hva jeg gjør... Det er ihvertfall sykt mye jobb å lage alt bit for bit med enkle midler. Jeg trøster meg med at eneste kostnaden er tiden min, noen gamle kalippere, noen bolter og noen Twistposer til de som hjelper meg med stål og utstyr.
Jeg hadde nok ikke kunnet bygge denne bilen hvis jeg ikke hadde jobbet på et stort offshoreverksted. Ikke på denne måten ihvertfall...

Chevy-Sheriff
07-16-2008, 11:27
Dette blir kjempebra, Vier.....:smile:

...men, ta det med ro, jeg har ennå ikke tilgitt deg helt at du forlot LT....Thefinger

Amund
07-16-2008, 11:41
Dette er bare helt rått! :D Men, går felgen på uten å stange i calipper'n? Ser trangt ut. Rekker skiva helt til ytterst på klossene? Hvis ja på begge så er det jo bare full jackpot da... :smokin:

Vier
07-16-2008, 23:59
Dette blir kjempebra, Vier.....:smile:

...men, ta det med ro, jeg har ennå ikke tilgitt deg helt at du forlot LT....Thefinger

Hvis jeg skal være ærlig så har jeg angret mer enn en gang, men det er viktig å storme videre når man har nådd toppen. Heh...
Forhåpentligvis fungerer bilen bedre resten av sesongen slik at jeg kan forkusere mer på kjøringen enn bilen.

Og Amund, tja sånn omtrent. Felgene må ha 20mm spacere for å gå klar av kalipperne, foreløpig består de av skiver, men en dag skal jeg plutselig lage meg skikkelige spacere. Og bremseskivene kunne vært noen mm større i diameter, noe jeg skal ha i bakhodet til neste bil. Yeah right :laughing:

KJELLIS
07-17-2008, 00:04
Synes det ser bra ut jeg. Du er en luring du vettu:smile:

Amund
07-17-2008, 00:08
Og Amund, tja sånn omtrent. Felgene må ha 20mm spacere for å gå klar av kalipperne, foreløpig består de av skiver, men en dag skal jeg plutselig lage meg skikkelige spacere. Og bremseskivene kunne vært noen mm større i diameter, noe jeg skal ha i bakhodet til neste bil. Yeah right :laughing:

Kan du ikke bare flytte calippern 20mm inn mot senter? Tenkte mest på å få klossa til å få full dekning. Er det suzuki-calippere?

Vier
07-17-2008, 00:16
Kan du ikke bare flytte calippern 20mm inn mot senter? Tenkte mest på å få klossa til å få full dekning. Er det suzuki-calippere?

Kalipperen står så langt inne som er mulig. Det er kremt... VW Golf deler...

Vier
07-17-2008, 00:19
Synes det ser bra ut jeg. Du er en luring du vettu:smile:

Jo takk, jeg har ihvertfall lurt meg selv mer enn en gang.
Kanskje jeg er moden for proto-bygging snart? :eyemouth:

KJELLIS
07-17-2008, 00:31
Jo takk, jeg har ihvertfall lurt meg selv mer enn en gang.
Kanskje jeg er moden for proto-bygging snart? :eyemouth:

Snart, du er moden for lenge siden. her er det bare å bygge:smile:

Chevy-Sheriff
07-17-2008, 13:09
....... men det er viktig å storme videre når man har nådd toppen. Heh...


....Da kunne du gjort som meg: bygg en helt håpeløs bil, som bare går istykker hele tiden.....:beer::grinpimp::beer:

Vier
07-30-2008, 20:55
....Da kunne du gjort som meg: bygg en helt håpeløs bil, som bare går istykker hele tiden.....:beer::grinpimp::beer:

Det er ikke mulig å bygge en håpløs Jeep. Jeg trodde dette var kjent blandt bilfolk. Chevy derimot... ThefingerThefingerThefinger

Vier
07-30-2008, 21:06
Takk til Kong Finn for hjelpen med deler til akslingene. Jeg forventet noen løse deler, men dette overgikk alt. Nå som jeg har reservedeler kan jeg slappe litt av ettersom jeg nå troligvis aldri kommer til å ødelegge noe i akslingene...
De gav meg en øm tommel i kveld da... litt tunge :laughing:

I bakgrunnen kan dere se hvor langt jeg er kommet med hovedbøylen som skal erstatte den jeg ødela på ET Prerun. Det ligger fortsatt 5 stk 6-meterlengder med rør som ikke er bøyd litt engang... :shaking:

30295

Vier
07-31-2008, 22:48
Ettersom jeg ikke kvalifiserte meg til Eurotrial så ble det noen feriedager på Brokelandsheia før jeg stilte som hjelpedommer i seksjonene lørdag og søndag.
Onsdags og torsdagskveldene ble "noe" sene, men heldigvis kom jeg meg tidlig i seng før både lørdag og søndag.

Det var harde dager i seksjonene med sol og vindstille... men veldig lærerikt. Og ettersom jeg hadde en dag i hver gruppe fikk jeg se alle bilene. Gøy å se hvor stor forskjell det er på norske og andre biler. Veldig mange av de utenlandske var strøkne i karosseriet, i motsetning til endel norske :laughing:
Jeg kan anbefale andre som ikke skal kjøre løp å stille som dommer av og til. Mye å lære, og du får se mye mer enn når du svirrer rundt på måfå.

For min del ble Eurotrial avsluttet med herlig tallerken med biffsnadder på Lyngrillen søndag kveld, før turen fortsatte mot Nissedal og kveldsbad i Nisser. Herlig med et kaldt bad etter en varm dag...

30296

Takk til Team Håland for lån av seng i campingvogna, og for at de stod badevakt når jeg badet i Nisser. Viktig å ha med vakt når man bader i ferskvann. Jeg sank jo som en stein... :eek: hehe takke meg til saltvann.

Vier
08-11-2008, 22:09
Da var ny hovedbøyle på plass. Det skal bli lenge til jeg velter igjen, det er oppskrytt og medfører for mye arbeid Thefinger

25924

Jeg er også ferdig med bremsene (håper jeg), styringen er forhåpentligvis bedre og jeg har fått montert elektrisk styring av sperrene. Det gjenstår ett strøk maling på bøylen og litt el. på kjøleviftene. Karosseriarbeidet får jeg ta senere, eller til vinteren...

Så nå er jeg straks klar for en tur til DORK-land :smile:

Vier
08-11-2008, 22:33
30297

:shaking::shaking::shaking:

jan terje
08-11-2008, 22:48
Den bilen vil du savne resten av livet.

Vier
08-12-2008, 06:15
Jeg er redd du har rett i det Jan Terje. Kanskje jeg skal la den ligge der den ligger bare for å minne meg om den gode tiden? :eyemouth:

jan terje
08-12-2008, 07:29
Nei. Den bør reises som en bauta ute ved postkassestativet ditt, til minne om bilens stolte historie.

Chevy-Sheriff
08-12-2008, 08:33
....eller bruke den SOM postkasse......:smile:


BTW: nais Boggers......:smokin: