Zuki
09-13-2007, 21:44
Må vel legge inn klassikeren her, nemlig den evige frustrasjonen man opplever når man skal montere ekstralys på sj for først gang.
På SJ er nemlig lysene koplet noe spesielt. På vanlige biler får riktig pære tilført spenning når den skal på. På SJ har alle tre polene på en standard lyspære konstant spenning når de ikke er i bruk, og det eksisterer ikke jord. Den pæren som skal lyse tilføres da den jorden som mangler, og det blir lys.
Dette betyr at releet må koples litt annerledes, for at det skal stemme
Normal kopling av releet:
Stikk 30 = 12v pluss via 15A sikring
Stikk 85 = jord
stikk 86 = styrestrøm fra strømtyv på langlysledningen via bryter
Stikk 87 = plussledning til ekstralysene
Kopler du slik på SJ'en vil du klø deg ganske mye i hodet. Lysene funker ikke inntil du stenger av tenninga i forbannelse, da lyser de til gjengjeld ganske heftig...
Løsningen er enkel:
I stedet for styrestrøm bruker du "styrejord", og kopler slik:
Stikk 30 og 85 = 12v pluss fra batteriet via 15A sikring nært batteriet (viktig!)
Stikk 86 = jord fra strømtyv fra den ledningen på lyspæren som mister spenningen når langlys slås på, den ledningen er nemlig nå jord. Kople den via bryter i dashbordet.
Stikk 87 = Plussledning til ekstralysene som vanlig.
Tut og kjør :)
På SJ er nemlig lysene koplet noe spesielt. På vanlige biler får riktig pære tilført spenning når den skal på. På SJ har alle tre polene på en standard lyspære konstant spenning når de ikke er i bruk, og det eksisterer ikke jord. Den pæren som skal lyse tilføres da den jorden som mangler, og det blir lys.
Dette betyr at releet må koples litt annerledes, for at det skal stemme
Normal kopling av releet:
Stikk 30 = 12v pluss via 15A sikring
Stikk 85 = jord
stikk 86 = styrestrøm fra strømtyv på langlysledningen via bryter
Stikk 87 = plussledning til ekstralysene
Kopler du slik på SJ'en vil du klø deg ganske mye i hodet. Lysene funker ikke inntil du stenger av tenninga i forbannelse, da lyser de til gjengjeld ganske heftig...
Løsningen er enkel:
I stedet for styrestrøm bruker du "styrejord", og kopler slik:
Stikk 30 og 85 = 12v pluss fra batteriet via 15A sikring nært batteriet (viktig!)
Stikk 86 = jord fra strømtyv fra den ledningen på lyspæren som mister spenningen når langlys slås på, den ledningen er nemlig nå jord. Kople den via bryter i dashbordet.
Stikk 87 = Plussledning til ekstralysene som vanlig.
Tut og kjør :)