PDA

View Full Version : Suki-kjeller`n / Lille Piraten..



Pages : 1 2 [3] 4 5 6

Hilux
06-22-2008, 16:50
I dag ble det tid til litt frikjøring sammen med Amund, Einar og Kenth.

Some pics:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc001Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc019Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc020Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc021Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc022Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc023Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc024Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc025Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc026Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc027Medium.jpg

Kommer flere bilder etter hvert som jeg får lastet de opp…

Blesvik
06-22-2008, 17:02
Hvor er hjelmen da?:wink_animate:
For å gjøre en lang historie kort, det er lurt å bruke alt utstyret også på trening.
Eller kanskje spesielt da, siden helsepersonell ikke er der...:smile:

Hilux
06-22-2008, 17:04
Amund on the rocks..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc035Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc041Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc044Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc045Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc046Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc047Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc048Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc049Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc051Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc055Medium.jpg


Amund on the flex..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc114Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc113Medium.jpg


Kent on the buk..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc111Medium.jpg

Hilux
06-22-2008, 17:26
Hvor er hjelmen da?:wink_animate:
For å gjøre en lang historie kort, det er lurt å bruke alt utstyret også på trening.
Eller kanskje spesielt da, siden helsepersonell ikke er der...:smile:

Jeg tar den Pål, Tomas og jeg snakket faktisk om det før vi dro, men hjelmene ble desverre liggende igjen i bilen.

Det ble med oss, som med mange andre på frikjøring, vi skulle bare:shaking:

Tomas on the rocks..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc064Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc067Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc068Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc070Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc071Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc073Medium.jpg


Tomasbilen ble jaggu liten ved siden av Æljen..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc109Medium.jpg


Æljus brutalus..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc100Medium.jpg

Og Kent sto fortsatt på haugen sin
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/kjoringabc112Medium.jpg

hjallis
06-22-2008, 18:13
hvor er dette ? så ut som ett spennende ommeråde å kjøre på:smokin:

ShuDuck
06-22-2008, 18:52
Der skulle jeg ha vøri :smokin: Tøft med compcut på kenth sin.

Supre bilder

Amund
06-22-2008, 20:17
Vi hadde faktisk helsepersonell :smile: Takk for besøket, dette var skikkelig moro!

Skrusuki
06-22-2008, 20:41
Vi hadde faktisk helsepersonell :smile: Takk for besøket, dette var skikkelig moro!

Takk for at vi fikk komme.
Kommer gjerne igjen.(Med hjelm på hodet og ikke i bilen. sikkerhet er viktig)
Utrolig fint sted å kjøre.
Gøy å se hvorden Æljen ælja seg over steinene.
Det var jo helt rått:smile:

Hilux
06-23-2008, 10:51
hvor er dette ? så ut som ett spennende ommeråde å kjøre på:smokin:

Vi var en tur hos Amund og testa litt, fint på den siden av dammen:beer:



Der skulle jeg ha vøri :smokin: Tøft med compcut på kenth sin.


Ja, det blir en grom bil når den blir ferdig, så ut til at det var lagt mye forarbeid i den.

Flipfront i glassfiber osv, skikkelig challenge/trophy bil??



Vi hadde faktisk helsepersonell :smile: Takk for besøket, dette var skikkelig moro!

Det var morro, takk for at vi fikk komme:beer:

Vi må ta en runde på Svindal i August som vi snakket om, med frikjøring og overnatting. Jeg kan prøve å finne en dato som ikke kræsjer med andre ting og legge det ut..

Hilux
06-23-2008, 13:09
Vi må ta en runde på Svindal i August som vi snakket om, med frikjøring og overnatting. Jeg kan prøve å finne en dato som ikke kræsjer med andre ting og legge det ut..

Har lagt ut en tråd om kjøring i Svinndal 09.08 her: http://www.pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=15511

Hilux
07-08-2008, 08:42
Nå har han Tomas fyllt nok et år (på søndag) og kjørt løp i helgen, men jeg er redd alderen tynger synet hans, for han ser jo ikke pinnene lenger tror jeg Thefinger Thefinger

Trodde pinnen som ligger under bilen din her skulle vært på siden av bilen jeg Tomas??
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Tomasbillen3.jpg

Tomas har fått plass til å kjøre ET for Ungarn, så det blir eurotrial på oss i år:smile: Så nå blir det bare klargjøring av Tomasbilen utover:beer:

Tommy
07-08-2008, 08:45
Nå må vel Tomas bilen snart få sin egen prosjekt tråd?? he he

Lykke til i Eurotrial, må si ta jeg er imponert over Thomas...

Hilux
07-08-2008, 09:03
Nå må vel Tomas bilen snart få sin egen prosjekt tråd?? he he

Lykke til i Eurotrial, må si ta jeg er imponert over Thomas...

Ja, den mangler bare et sett med Irok og en egen prosjektråd nå:wink_animate:

Tommy
07-08-2008, 09:05
Det likker et sett med IROK 42x14x17 i verkstedet mitt... he he

Hilux
07-08-2008, 09:14
Vi vet Tommy, vi har snakka om de dekka flere ganger. Men Tomas har 16,5" felger så da passer de vel ikke på felga hans uansett..

Hehe, men nå skal ikke jeg sitte her å handle hjul på regninga til Tomas, det kan vel fort bli litt jubaluba da:laughing:

Hilux
07-19-2008, 20:31
Da er 3,5 uke med ferie i utlandet unnagjort og Tomasbilen står klar til ET. Så jeg har endelig fått begynt litt på Piraten igjen:D:D

Tomas kom bortom med litt verktøy en tur og måtte prøvesitte litt.

Men noen gjør ting enkelt og andre gjør det på sin egen måte (Tomas er nok blandt de sistnevnte)..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr30008Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr30009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr30010Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr30011Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr30012Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr30014Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr30015Medium.jpg


Hjelpsom er han ogsåThefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr30024Medium.jpg

Geared
07-19-2008, 21:58
Har'n overtatt som motor i bilen eller?

Amund
07-19-2008, 22:13
Hehe ordentlig morsomt :laughing:

Beste var jo da han gikk feil og dukka opp av panseret!

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr30024Medium.jpg

Skrusuki
07-19-2008, 22:23
Skulle bare være snill å koble litt elektrisk. Ble så mye røyk at jeg ga opp.
Svei i øynene så det ble vanskelig å se.

Chri-ha
07-19-2008, 22:39
hva blir prisen på denne herligheten når den blir ferdig:question:

Hilux
07-19-2008, 23:28
hva blir prisen på denne herligheten når den blir ferdig:question:

Det tørr jeg ikke gjette på nå, avhenger litt av hva jeg skal ha med over på neste prosjekt (orbitrol, dempere osv)...

Time will show som dem sier i amerika:wink_animate:

Hilux
07-20-2008, 17:21
Da har jeg så smått kommet i gang med karosseriplater på Piraten. Platene blir boltet inn i ”hullene” for å enkelt kunne demonteres/byttes ut.

Må jeg passe på noe her med tanke på regelverk i Promod? Kan jeg bare simulere en dør utenpå platene og røra?? Røra blir sorte og platene grønne, så det blir kanskje litt merkelige "dører" :pissed::pissed:

Kjipt å legge masse jobb i det, for så å måtte bygge om igjen..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32012Medium.jpg

hoel-in-one
07-20-2008, 17:25
Kanskje jeg burde hatt bilen din Jonny ?! :smile:

Hilux
07-20-2008, 17:27
Kanskje jeg burde hatt bilen din Jonny ?! :smile:

Kanskje det, men why:question:

Du har jo så mange gromme biler:beer:

Amund
07-20-2008, 18:02
Kanskje jeg burde hatt bilen din Jonny ?! :smile:

Ja det tror jeg! :biggrin:

Hilux
07-20-2008, 19:10
Kanskje jeg burde hatt bilen din Jonny ?! :smile:

Aaahhh, nå tok jeg den.. Du vil ha utskiftbare plater istedenfor karosseri å rette opp:idea:

Hilux
07-20-2008, 22:03
Flytter dette innlegget fra forrige side og hit i håp om å få svar..

Da har jeg så smått kommet i gang med karosseriplater på Piraten. Platene blir boltet inn i ”hullene” for å enkelt kunne demonteres/byttes ut.

Må jeg passe på noe her med tanke på regelverk i Promod? Kan jeg bare simulere en dør utenpå platene og røra??

Røra blir sorte og platene grønne, så det blir kanskje litt merkelige "dører" :pissed::pissed:

Kjipt å legge masse jobb i det, for så å måtte bygge om igjen..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32012Medium.jpg

Hva om jeg legger til litt tynne rør og litt plate ved B-stolpen, så jeg får fasongen til en halvdør?? Vil det være godt nok??
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Kopi2avSukirr33020Medium.jpg

Ove
07-21-2008, 00:12
I morgen vil du kunne se hvordan jeg har løst dette :smile:

Men ja , har brukt tynne rør/stenger for å forme åpning .....

Skrusuki
07-21-2008, 07:52
Det ligger jo noen halvdører til jeep eller hva det er i låven.
Det er jo bare tynne sroff dører, Svarte:laughing:Thefinger
Bare å bolte de utenpå

Hilux
07-21-2008, 09:17
Jeg har fått svar i en annen tråd, så da er det bare å sette igang:smile:


Men tar gjerne imot et bilde av dørene dine Ove:wink_animate:

Hilux
07-21-2008, 21:18
I dag ble det tid til dørsider etter jobb, ikke helt fornøyd med løsningen opp ved B-stolpen, så det skal rives ned og jeg får heller prøve litt igjen i morgen:pissed:

Men det blir jo ivaffal godkjent som en dør da:grinpimp:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr34015Medium.jpg

Hilux
07-30-2008, 00:43
I dag har skivene fått seg en runde med vinkesliper og stålbørste..

Før:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37003Medium-1.jpg

Slipt:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37007Medium.jpg

Grunnet:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37011Medium.jpg

Fikk også begynt å sette opp ARB`n i forakselen på nytt og fant ut at gjengene har gått i gjennomgangen på diffhuset. Så da blir det vel tur på BG i morra for å få tak i litt nye deler:pissed:

Hilux
07-30-2008, 23:17
Eurotrialen var en skikkelig energy booster for min del, det var mye gromme biler og ikke minst like mye grom kjøring å se. Så byggekløa er helt på plass igjen:smile:


I dag har det vært full gass med vinkesliper og stålbørste, demontering av calipperstempler som satt godt :pissed:, pussing, grunning og lakking av knokkelhus + + +..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr39010Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr39011Medium.jpg

Tomas har stått i låven og demontert krypekassa fra gamlesukin hans og pusset/vasket den helt rein for meg:beer::beer:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr39004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr39006Medium.jpg
Takk for hjelpa Tomas:beer::beer:

Fikk rensa knokkelhusa for gammelt fett og olje, dytta inn nye simeringer og banka inn nye lagerbaner, så nå er det bare å vente på at lakken skal tørke så jeg får montert det sammen igjen..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr39001Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr39017Medium-1.jpg

Geared
07-30-2008, 23:56
Nice:smile:

Er sikkert levlig tempratur i den kjelleren din. Målte for morro skyld tempen i garasjen min i dag, 43 pluss grader. Sier seg selv at det ikke blir fikset noe Vitara der for tiden... Angrer på at jeg ikke begynte på den jobben i verkstedet i steden. Der er det jo tykke murvegger, gulv og tak. Men nå roer vel ting og tang seg utover, så da får vi begynne på rørbilen der i steden.

Hilux
07-31-2008, 00:52
Kjeller`n er helt perfekt nå i varmen, gradestokken viser 18 grader så jeg kan ikke klage:wink_animate:

Ja du må komme i gang nå Roar, venter spent på en byggetråd fra deg nå:beer:

Tor Halgrim Benterud
07-31-2008, 12:16
Hei Johnny.

Hva bruker du for å pusse med? Den transfern ble gullanes rein.??. Fikk boggera på bilen her om dagen eller vi fikk på akslene for å si det slik. Det ble bra borsett fra en gåen ventil, men det må man regne med. Buret så veldig bra ut. Det tror jeg passer helt perfekt. Målte fram til att det kommer fem cm inne på planet. Så du hadde en drøss med stikk aksler liggende. Er vel ikke int i selge ett sett. Innbiler meg att ledda mine er gåene. Mye slakk ett sted. sikkler litt på piraten din når den blir ferdig altså. Nydelig byggverk..

Hilux
07-31-2008, 22:07
Jeg bruker vinkelsliper og drill med stålbørste til pussinga og en smule tålmodighet, for det tar litt tid å få det blankt :pissed:

Rart med ventilen som var gåen, for jeg monterte nye ventiler på alle hjula, men det er jo en smal sak å bytte. Hadde vært gøy å se bilder av bilen med aksler, hjul og buret på plass:beer:

Stikkakslene må jeg nesten ha selv, regner med å ta et par når Piraten skal tas i bruk:wink_animate:

Du får komme med et bud når den står kjøreklar, for da er nok jeg klar for å handle inn til nytt prosjekt.

Tor Halgrim Benterud
08-01-2008, 09:32
He he.. Vi får se når tiden kommer.. Ligger noen bilder av fleks test i garasjen min på offroad. Har ikke fått gjort noe mere enn å få på akslene og så vidt puttet motor nedi for å se hvordan det ble.

Mikael
08-01-2008, 14:37
Utrolig tøff Suki ! :)

Kan jo f. eks. dyppe kassa i diesel og vaske med høytrykk-spyler, funker vel det å :smokin:

Hilux
08-07-2008, 10:32
Jeg får litt mailer og PM`er innimellom med spørsmål om 4-linken, jeg poster det siste svaret jeg sendte her så jeg kan linke inn på denne siden senere hvis det trengs..

Rett meg gjerne hvis jeg skriver noe feilThefinger



Hei

Selve linkene er lagd av toppstag til traktor som jeg kjøpte på Eik maskin http://www.eikmaskin.no/eik/om_eik/finn_ditt_eik_senter

Endene/kuleleddene på disse heter stanghoder, mange kaller det unibals. Det sitter to stanghoder på hvert toppstag og de koster rundt kr 450,- pr stag og du trenger fire slike stag for å bygge et 4-link oppheng.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37003Medium.jpg

Rørene på stagene er for korte som de kommer, så jeg kappet de på midten og skjøtet med samme rør som jeg bruker til buret, dim 48,2x2,6mm kaldragne, sømløse rør. Det er litt overkill i dimensjonen på røra, men de passer så fint utenpå toppstaget og så blir det vannvittig solid, så jeg tok den enkle veien..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37006Medium.jpg

N.B. Kulene på stagene trenger smøring, så her må du borre opp å sette inn fettnipler. Hvis ikke er jeg redd de blir veldig fort slarkete. For å borre opp til niplene, er det bare å vri kula ut av senter først, så unngår du å skade kula med boret.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr27005Medium.jpg

På drager`n til diffhuset har jeg brukt 60x60mm firkantstål. Skar ut to ”pizzabiter” og bøyde den til før jeg sveiset sammen igjen. Denne kan lages mye enklere ved å bøye til et rør f.eks..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr3008Medium.jpg


Så er det bare å slipe den til så den passer på diffhuset..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr3012Medium.jpg

Jeg har brukt samme firkantstål (60x60mm) mellom rammevangene for å feste hovedbøyla til buret og de øvre brakettene til 4-linken.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr5008Medium.jpg

Brakettene til å feste linkene til akslene og ramma har jeg lagd av 70x8mm flattjern. Her må det bare måles, kappes og borres til den formen du trenger i forhold til vinklene på stagene dine.

En snusboks har nesten samme diameter som Hilux akselhylsa, så den er grei å bruke som mal :wink_animate:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48007Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48005Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48014Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48018Medium.jpg

Når det gjelder vinkler på stagene, finnes det gode kalkulatorer på nettet som kan brukes for å få et optimalt oppsett.
Jeg fikk ikke brukt noen av de jeg fant, for de krever at du legger inn vekt på bilen, akselavstand, bredde, slaglende på dempere osv. Og siden bilen min var langt i fra klar, så manglet jeg for mye av denne infoen.

Men det viktigste er vel å få avvik i lengderetningen på de øvre og nedre stagene. Ligger de parallelt, vil akselen kunne pendle sideveis og du risikerer å rive av festene. Hvis du monterer de øvre linkene så de danner en V inn mot akselen og de nedre følger rammevangene på bilen, så skal det nok gå bra.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr49007Medium.jpg

Punkt opp fester og prøv deg fram, vri på akselen og kjenn etter at ingenting klyper og se etter at stanghodene med kulene ikke butter i brakettene.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr52001Medium.jpg

Sørg også for at stanghodene står i senter når akselen står vannrett, så har de mer å gå på når det skal flekses.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr49025Medium.jpg

Jeg er ingen linkmeister og det finnes sikkert mange bedre løsninger å bruke der ute. Men dette skal forhåpentligvis fungere greit.

B.G Nor selger også Johnny joints som er av mye bedre kvalitet enn stanghodene jeg bruker. De koster nok noe mer, men da slipper du slark osv..


Håper du skjønner forklaringene mine og lykke til med byggingen

-Jonny

Hilux
08-17-2008, 07:57
Endelig ferdig med forakselen, alt av pakninger og lager er skiftet ut. Gammelt fett og olje vasket vekk og skiftet ut med nytt. Så nå håper jeg den er tett igjen:pissed:

Der var dårlige gjenger i gjennomgangen til ARB`n, så jeg måtte plukke fra hverandre hele diffen, sveise igjen hullet og gjenge opp på nytt. Men nå er den på plass:beer::
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr57001Medium.jpg

Hjulspacere montert:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr57009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr57015Medium.jpg

Hilux
08-18-2008, 18:25
Da har jeg så smått fått begynt på hekken igjen. Planen er å kjøre bakoverstreberne for seg selv og heller lage en ramme rundt som jeg kan forme som skjermer.

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr59006Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr59007Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr59011Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr59017Medium.jpg

En stk bakoverstreber ferdig..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr59020Medium.jpg

Fattigmans airshocksThefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr59032Medium.jpg

Geir
08-18-2008, 18:34
man skal passe seg for fattigmannshjuloppheng :grinpimp:
blir spennende å se om ditt virker bedre enn mitt hehe

Hilux
08-18-2008, 22:58
man skal passe seg for fattigmannshjuloppheng :grinpimp:
blir spennende å se om ditt virker bedre enn mitt hehe


Hehe, stilig bilde Geir, men jeg håper virkelig at jeg slipper å stå med de hjulvinkla der etter første prøvekjøring:wink_animate:



Fikk snekra litt til på hekken i kveld, men må få bestillt noen lengder med rør for å få gjort meg ferdig.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr60009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr60029Medium.jpg

Så nå står Piraten på egne bein for første gang, heeelt uten bukker:D :D
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr60024Medium.jpg

Skrusuki
08-19-2008, 21:54
Til og med rullet sin første meter på kjeller gulvet.
Og tilbakeThefinger

Hilux
08-19-2008, 22:18
Til og med rullet sin første meter på kjeller gulvet.
Og tilbakeThefinger

Jepp, og det var en j.... tung meter:shaking:



I dag fikk jeg henta et par lengder med rør, planen var å få gjort ferdig hekken i kveld.

Når jeg kom hjem, startet jeg som vanlig med relativt avanserte arbeidstegninger på veggen (skjønn dem de som kan)..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr61005Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr61006Medium.jpg

For å finne riktige mål med tanke på innsving/dovtail, ble jeg nødt til å finne frem det mest avanserte av det avanserte måleutsyret på verkstedet:shaking:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr61003Medium.jpg

Så var det bare å fyre rørbøyer`n fra helvete trodde jeg, men den bare peste, peip og spruta olje ut over gulvet, så der var det lite hjelp å få. Blir nok nødt til å bygge hekken uten så mye bøyer, men det lille jeg fikk gjort blei helt kult:wink_animate:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr61025Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr61027Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr61031Medium.jpg

Hilux
08-20-2008, 11:25
Da begynner hekken å nærme seg klar. Litt frustrert over begrensningene på innsvingen bak.Jeg har bøyd etter millimeter`n på maks innsving etter regelboka, men synes fortsatt hekkpartiet blir altfor bredt:pissed:

Thats leif, og jeg må vel bare leve med det som alle andre i Promod..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr62003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr62008Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr62025Medium.jpg

Geir
08-20-2008, 12:04
Da begynner hekken å nærme seg klar. Litt frustrert over begrensningene på innsvingen bak.Jeg har bøyd etter millimeter`n på maks innsving etter regelboka, men synes fortsatt hekkpartiet blir altfor bredt:pissed:

Thats leif, og jeg må vel bare leve med det som alle andre i Promod..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr62003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr62008Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr62025Medium.jpg

DET er riktig holdning!

bilen din er og blir utrolig bra , gleder meg å se den ferdig snart!
- noen meter sveis og du er ikke langt unna :smile:

skogsvild
08-20-2008, 12:29
vad kostar chassiet nu????

Dvs utan drivlina, utan dämpare och däck :smokin:

massey
08-20-2008, 13:20
Når jeg kom hjem, startet jeg som vanlig med relativt avanserte arbeidstegninger på veggen (skjønn dem de som kan)..



...Mens andre bruker millimeterpapir.....hehe

Amund
08-20-2008, 17:28
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr62008Medium.jpg

Råtøff ende! Du veit hva du må bruke de fire røra til Jonny... ??? :smokin::smokin:

Mikael
08-20-2008, 19:23
Fet Zuki og tøff rompe :eyemouth:

Innvikla tegninger må jeg si, men fullt brukbare ! Thefinger

Hilux
08-20-2008, 21:24
vad kostar chassiet nu????

Dvs utan drivlina, utan dämpare och däck :smokin:

Nå er det ikke til salgs lenger, blir vel å bygge den helt ferdig først..

Må vel få testet den litt også, men solgt blir den, jeg har fortsatt like lyst på en protobil:wink_animate:



...Mens andre bruker millimeterpapir.....hehe

Hehe, se der ja, det liker vi Carsten:beer:


http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr62008Medium.jpg

Råtøff ende! Du veit hva du må bruke de fire røra til Jonny... ??? :smokin::smokin:

Jepp, har en liten plan om å kappe til en bakluke/lem fra en SJ og feste den til to flattjern som igjen får 4 rør som passer inn i hekken..

Eller hva tenkte du på??

Håndtak så jeg kan bruke den som trillebårThefinger


Fet Zuki og tøff rompe :eyemouth:

Innvikla tegninger må jeg si, men fullt brukbare ! Thefinger

Takk Mikael.

Tegningene duger for meg, det finnes noen formeler for å regne radius osv på bøyene, men jeg har funnet min egen "formel":shaking:

Skrusuki
08-20-2008, 21:49
Fankern nå er begge toppstagga til traktor`n borte, hengeren er borte og ikke en eneste stål rør eller flatjern og oppdrive i låven. Må vel passe på harva og traktoren også nå som det går så unna med bygginga:smile:
Bilen er låst inn så den får vel være i fred:pissed:
Eller så har du vel plutselig lånt litt rør fra den også:laughing:

Amund
08-20-2008, 22:09
Jeg mente selvsagt eksos Jonny... det må ryke ut av alle fire røra! :smokin::smokin::smokin::smokin:

Men jeg begriper ikke hvorfor du maser så fælt om å bygge ny bil. Det er bare å kjøre promod til du blir lei, så hiver du på et par portaler med litt sving på så blir dette den feteste protobilen EVER! :beer:

Mr Webergen
08-20-2008, 23:11
SINNSYK!!!!!:smile::smile: denne må eg se i aksjon;)

Hilux
08-21-2008, 09:12
Fankern nå er begge toppstagga til traktor`n borte, hengeren er borte og ikke en eneste stål rør eller flatjern og oppdrive i låven. Må vel passe på harva og traktoren også nå som det går så unna med bygginga:smile:
Bilen er låst inn så den får vel være i fred:pissed:
Eller så har du vel plutselig lånt litt rør fra den også:laughing:

Ja det sto mye fint i låvenThefinger

Harva skriver du, er det noe jeg kan bruke fra den??


Jeg mente selvsagt eksos Jonny... det må ryke ut av alle fire røra! :smokin::smokin::smokin::smokin:

Men jeg begriper ikke hvorfor du maser så fælt om å bygge ny bil. Det er bare å kjøre promod til du blir lei, så hiver du på et par portaler med litt sving på så blir dette den feteste protobilen EVER! :beer:

Tanken om eksos slo meg, men røra blir vel for varme hvis jeg skal holde på baki der etter kjøring og så er det vel ikke lov til å bruke buret til oppbevaring av vesker eller eksos mener jeg å ha lest..

Det er flere grunner til at jeg vil bygge ny bil. Piraten er første bilen jeg bygger helt fra bånn og jeg har lyst til å bygge nytt uten de feila som er gjort her.

Og så er det noe eget med spiderene, enkelt, lett, god sikt og funker bra i skogen..

Òg ikke minst, så er det er vannvittig morro å bygge når jeg har tid:wink_animate:

Hilux
08-21-2008, 14:11
Limiter strap til senter av akselen på plass.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr63015Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr63006Medium.jpg

Øvre fester til limiter straps ute ved demperene på plass (brukes nå til å holde hekken oppe).
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr63017Medium.jpg


Plater til venstre side skjært til.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr63002Medium.jpg

Og har fått begynt på stivere til balja. Disse skal også få et tvergående rør som skal holde beltene på plass.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr63007Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr63009Medium.jpg

Skrusuki
08-21-2008, 15:36
Nå går det unna her Jonny.
Det blir skikkelig bra også:smile:
Ikke lenge til vi må rive veggen for å få prøvd bilen:smile:

Geared
08-21-2008, 15:57
Ikke for å ødlegge gleden for deg Jonny, men du har vel noen timer med sveising foran deg før vogna skal prøves.

Men det er morro å se noen gjøre en så flott jobb!

Hilux
08-21-2008, 16:07
Ikke for å ødlegge gleden for deg Jonny, men du har vel noen timer med sveising foran deg før vogna skal prøves.

Men det er morro å se noen gjøre en så flott jobb!

Jepp, i know og jeg gruer meg litt til å hive meg over helsveisinga:shaking:

Blir vel til at jeg plukker fra hverandre alt igjen før sveisinga, for da kan jeg snu og vri på chassiset som jeg vil for å komme til skikkeelig. Etter sveis blir det sikkert like mange timer med pussing før lakkThefinger

Meeen, det er faktisk litt morro..

Mikael
08-21-2008, 16:36
Det går fort det der, gjort på en kjapp lørdagskveld ( eller kanskje en onsdagskvelden, lørdager er jo satt av til :beer: ).

Bare kosearbeid :smokin:

Hilux
08-21-2008, 23:07
Puh, da begynner hekken å nærme seg ferdig..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr64017Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr64005Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr64010Medium.jpg

ShuDuck
08-21-2008, 23:57
ser veldig bra ut, pene sveiser

Holten
08-22-2008, 00:01
niiice :smile: Blir gøy å se noen helhetsbilder av den når den kommer ut! :grinpimp:

Øystein
08-22-2008, 17:12
Pene sveiser ja, men tror du kunne ha brukt mer strøm på den under:smile:
Hva slags sveiseapparat har du?

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr63015Medium.jpg

Hilux
08-22-2008, 18:38
Pene sveiser ja, men tror du kunne ha brukt mer strøm på den under:smile:
Hva slags sveiseapparat har du?

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr63015Medium.jpg


Jeg bruker et rimelig Race apparat med flussfylt tråd fra Biltema:shaking:

Sveisen på bildet under ble litt feil, jeg slo borti justeringsjulet til matinga når jeg skrudde på apparatet (fra 6,5 til litt over 8) og så det ikke før jeg var ferdig med å larve den sveisen. Baksiden ble bedre når jeg fikk ned matinga igjen.

Apparatet står på maks så å si hele tiden, på den godstykkelsen jeg holder på med nå (2,6 og 3mm)..

Men jeg er ingen kyndig sveiser, så jeg tar imot tips med takk:beer:

Hilux
08-24-2008, 12:29
Det bel jaggu et par timer i kjeller`` n i dag også..

Fikk snekra ramme til batteriet.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr65001Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr65006Medium.jpg

Ramme til fuelcell på plass.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr65026Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr65034Medium.jpg

Prøvemontering med fattigmans fuelcell og batterikasse fra BiltemaThefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr65021Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr65017Medium.jpg

Tor Halgrim Benterud
08-24-2008, 15:38
Helt rått Johnny!!! Mye har prisen på Piraten steget til nå???:grinpimp::beer:

Amund
08-24-2008, 22:21
Du jobber imponerende raskt Jonny.... også blir det skikkelig strøkent!!! :beer:


Menneh.. er du sikker på at pappeske er bensintett? Derfor du har teipa så bra kanskje... Thefinger

Hilux
08-25-2008, 06:57
Helt rått Johnny!!! Mye har prisen på Piraten steget til nå???:grinpimp::beer:

Tja, en mill eller to og jeg slipper den:wink_animate:

Nei, den blir nok bygd ferdig nå. Jeg begynner å se begynnelsen på slutten av den nå. Mye jobb igjen, men regner med å ha den startklar i løpet av vinteren:smile:



Du jobber imponerende raskt Jonny.... også blir det skikkelig strøkent!!! :beer:


Menneh.. er du sikker på at pappeske er bensintett? Derfor du har teipa så bra kanskje... Thefinger

Takk Amund.

Litt lekasje tåler jeg, men jeg er egentlig mer bekymra for hvordan jeg skal få fylt opp den tankenThefinger

FBK4x4
08-25-2008, 21:39
Fyyti grisen!!! Jeg blir like imponert hver gang jeg går inn på tråden din her..

Skulle hatt litt av den kreativiteten der.:beer:

Zuki_Tov
08-27-2008, 09:03
Detta er jo helt sjef. Imponerende.

Geared
08-27-2008, 13:25
Med den farten du har på byggingen nå Jonny regner jeg med at neste bildeserie er fra første testrunden med bilen:smile:

Hilux
08-30-2008, 17:39
Takk Roar, men du kjenner vel ikke en trener eller noen som eier et godt fotballag?

Jeg trenger et skikkelig tupp i ræva for å komme i gang igjen kjenner jeg og innviterer gjerne et helt lag på vaffler. Så kan de få tuppe så mye de orker etter vaffleneThefinger

Fortsatt mye som må gjøres og arbeislysta blei plutselig heeeelt borte igjen:beer:

Amund
08-31-2008, 22:38
Vi får ta en helg med Tomasbilen og Æljen borte hos meg eller Einar snart, så du kan få litt ny inspirado! :smile:

Hilux
09-01-2008, 09:57
Vi får ta en helg med Tomasbilen og Æljen borte hos meg eller Einar snart, så du kan få litt ny inspirado! :smile:

Oooh, det hadde gjort godt for inspirado`n tror jeg:beer:

Skal sjekke med Tomas, men nå blir det også kjøring annenhver helg utover til og med Gjerstadsladden, første November :smile::smile:


Vi har vel planer om å få med oss det som er igjen av sessongen:

13.09, lør Klubbmesterskap, AOK, Brokelandsheia
14.09, søn Sørlandscup #4, Brokelandsheia

27.09, lør Norgescup #6, Egersund
28.09, søn Sørlandscup #5, Egersund

11.10, lør Svinndal
12.10, søn Svinndal

1.11, lør Gjerstadsladden

Hilux
09-07-2008, 21:11
Fikk tuppa litt liv i inspirado`n i dag og surra litt i kjeller`n..

Hekken nærmer seg ferdig og jeg måtte teste ut litt demperplassering, klaring ved innfleks osv. Litt vanskelig, for jeg kan ikke jekke så mye før buret butter i taket (og da knaker det i stuegulvet oppe:laughing:), men fikk vaffal sjekka litt ved å plukke av et hjul på den ene siden..

Trang blir det bak der :shaking:..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr67001Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr67015Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr67007Medium.jpg


Ikke så mye innfleks, men jeg får mye utover ser det ut til hvis jeg forlenger limiter stroppen midt på akselen litt:smile:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr67012Medium.jpg


Etter hva jeg har lest, trenger jeg ikke bumpstops på Airshocksa, men når stopper de vandring innover? Justeres det med olje/nitrogen???

Har ikke stort med vandring igjen på demper`n ved full innfleks..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr67021Medium.jpg

Hilux
10-03-2008, 16:56
På`n igjen..

Ikke fornøyd med nedre opphenget til K-linken bak, så jeg fikk kappet vekk det gamle i dag og begynt på nytt..

Gammelt:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr79011Medium.jpg

Nytt:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr79001Medium.jpg


Fikk bare snekkra sammen en side før jeg gikk tom for stål, så da får jeg vel ta en tur ut å handle litt til uka:pissed:

Men nå må jeg bare komme meg igang igjen hvis jeg skal ha noe å kjøre med til sommer`n:beer:

Amund
10-03-2008, 21:29
Ser veldig bra ut Jonny! Det så ikke galt ut det gamle heller, men dette ser dobbelt så bra ut igjen... jeg må nok rekvirere litt eksperthjelp fra deg hvis jeg kommer i gang med 4-link-bygging.

Når det gjelder air shocks, så er det vanskelig å få de til å ikke gå helt i bånn, dvs om du fyller så mye olje at olja bånner før bånn så blåser du toppen av dem, monsterracegutta har fått det til.. men de kjører jo hardt og da. Du bør nok heller justere festene så dempern kan gå helt i bånn, så kan den settes opp så den vanligvis ikke gjør det, men ved en hard landing på ett hjul vil den bruke hele slaget sannsynligvis.

Tommy
10-04-2008, 08:19
Når det gjelder air shocks, så er det vanskelig å få de til å ikke gå helt i bånn, dvs om du fyller så mye olje at olja bånner før bånn så blåser du toppen av dem, monsterracegutta har fått det til.. men de kjører jo hardt og da. Du bør nok heller justere festene så dempern kan gå helt i bånn, så kan den settes opp så den vanligvis ikke gjør det, men ved en hard landing på ett hjul vil den bruke hele slaget sannsynligvis.

Da er det vanskelig å skjønne hvorfor disse er godkjent i Formula uten bumbstop...

BTW, bygget ditt er utrolig bra, mye fete og viktige detaljer...

ZukiJack
10-04-2008, 10:29
Blir liksom litt som "å hoppe etter Virkola" om man skal begynne å bygge "suki" på dette nivået etter deg, Jonny...hehe

Amund
10-04-2008, 12:23
Da er det vanskelig å skjønne hvorfor disse er godkjent i Formula uten bumbstop...

BTW, bygget ditt er utrolig bra, mye fete og viktige detaljer...

Ingen krav til hvordan de fylles... har fylt mine propp fulle med olje, de går fortsatt helt til bunns innimellom. Og jeg kjører som ei pyse... Man kan ikke få i pose og sekk. JA nitro bumpstops har samme innmat som air shocks, men de må ha et så høyt trykk for å fungere som de skal at en air shock blir stående helt på toppen. Det er hvertfall min mening inntil noen beviser det motsatte... mange av de mest påkosta formulabilene har både air shocks og air bumps.

Knut G
10-04-2008, 18:50
Blir liksom litt som "å hoppe etter Virkola" om man skal begynne å bygge "suki" på dette nivået etter deg, Jonny...hehe

Godt sagt.

Gleder meg som en unge på Julaften til å se denne doningen ferdig.

Hilux
10-06-2008, 11:02
Ser veldig bra ut Jonny! Det så ikke galt ut det gamle heller, men dette ser dobbelt så bra ut igjen... jeg må nok rekvirere litt eksperthjelp fra deg hvis jeg kommer i gang med 4-link-bygging.

Når det gjelder air shocks, så er det vanskelig å få de til å ikke gå helt i bånn, dvs om du fyller så mye olje at olja bånner før bånn så blåser du toppen av dem, monsterracegutta har fått det til.. men de kjører jo hardt og da. Du bør nok heller justere festene så dempern kan gå helt i bånn, så kan den settes opp så den vanligvis ikke gjør det, men ved en hard landing på ett hjul vil den bruke hele slaget sannsynligvis.

Takk Amund. De gamle festene ble skikkelige "hengesegfastpåbukenoveralt" kanter, derfor ble det gjort om.

Du lager nok minst like god 4-link som meg, bare jeg som er jålete å pusser delene når jeg holder på så det ser litt bling ut på bilder:D

Jeg får vel legge inn klaring nok til at demperene kan bånne når jeg får lagd til støtdemperfestene da, just in case:pissed:


Blir liksom litt som "å hoppe etter Virkola" om man skal begynne å bygge "suki" på dette nivået etter deg, Jonny...hehe

Takk Terje, men noen stor skihopper blir det nok neppe av meg:wink_animate:



Gleder meg som en unge på Julaften til å se denne doningen ferdig.

Det gjør jeg også, men redd det er lenge til jul:shaking:



BTW, bygget ditt er utrolig bra, mye fete og viktige detaljer...

Takk Tommy, men det mangler et par detaljer da, bla styring bak..

Hilux
10-07-2008, 20:34
Har ikke fått noen henvendelser på akslene mine, så de får vel sitte der de sitter (igjen!!!):pissed:

I dag har jeg surra litt med bremser foran. Jeg må bruke 40mm hjulspacere for å unngså subbing og sliter med at skiva blir liggende utenfor felgen:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr76006Medium.jpg

Caliperene jeg har begynt på er gåene, så jeg har fått tak i et par til LC 120. Det gir vel litt mer krefter på styrebremsene også håper jeg:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr76010Medium.jpg

Så planen er å bytte ut skivene foran med ventilerte skiver fra IFS:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr76001Medium.jpg

Men for å få de til å passe, må jeg få dreid av selve skiva på orginal skivene:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr76004Medium.jpg

Så må jeg få dreid ut 6mm av senter på IFS skiva for at den skal passe over navet på akselen og sentrere seg der:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/KopiavSukirr76003Medium.jpg

Navet:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/KopiavSukirr76004Medium.jpg

Og med caliperene montert på yttersiden av knokkelhuset med en adapterplate, vil jeg få caliperene nesten 40mm inn i felgen. Skivene bygger tilsvarende ut mot felgen, så jeg tror dette skal passe godt. Men jeg får ikke målt til skikkelig før delene er dreid ned:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr76002Medium.jpg

Og så må jeg prøve å få tak i hjulbolter som er ca 60mm lenger enn de orginale, for å kompansere for skvia som blir liggende som en spacer og ikke lenger er en del av navet:idea:

Eneste bakdelen er at jeg må bytte til 17” felger for å få plass til caliperene, så da blir det vel nye hjul igjen!! (blir jo aldri ferdig den øsa her) :shaking:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr76011Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr76017Medium.jpg

Fikk god hjelp av guttungen i dag også med spacere bak:beer:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr76022Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr76029Medium.jpg

knixen
10-07-2008, 21:12
du er dyktig jonny!!! Bra jobba!:beer::beer::beer:

FBK4x4
10-09-2008, 06:58
:eyemouth:Se her ja!tta blir så strøkent at det er en fryd. Nesten ikke moro å bygge sjøl når det går sånne løs! Å nå drivern å lærer opp guttungen å nå..:shaking: Jaja vi andre får vel bare se å lære.. :beer::beer:

Hilux
10-10-2008, 06:53
Takk folkens.

Men nå har mr.Dahl begynt å legge ut tegninger på Spider chassis, så det spøker litt for Piraten om dagen Thefinger

Har bare lyst til å løpe for å kjøpe stål til en liten Spindel sak..

Ove
10-10-2008, 13:19
Eller du kan kjøpe BoyToy . :smile:

Selg akselene, dekk og felger som står på den og monter Volvoportaler på monolinkene .

Husk at monolinkene er boltet fast på Y60-akselene, ikke sveist , så det er en forholdvis rask og enkel opperasjon :wink_animate:

Og du burde være langt på vei til portalene økonomisk ved salg av delene fra BoyToy ......

.

Hilux
10-10-2008, 16:31
Frister veldig Ove, da kunne jeg jo fått kjørt litt før snøen kom også:beer:

Meeen, nå ligger jo en del av tegningene på drømmevogna mi klare på nett:wink_animate:

Time will show..

Hilux
10-13-2008, 21:46
Da er valget tatt, jeg går for en Spider, så Piraten er plukke i biter..

Ikke stort igjen nå gitt:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr73019Medium.jpg

Litt testing med paddle hjul, hadde vært morsomt å testa litt formula:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr73027Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr73030Medium.jpg

Og for å være helt på den sikre siden måtte vi teste litt bur også:wink_animate:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr73009Medium.jpg

Skumle greier, saftey first Tomas. Tenkt på det til neste gangThefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr73033Medium.jpg


Så til uka kommer det masse stål, ny sag er bestilt og jeg skal ringe Økonomideler i morgen for å bestille leddlager osv til Spider prosjektet.

Så da er vi igang igjen, back to basic:shaking:

KJELLIS
10-14-2008, 01:32
Hmmm synd du ikke gjør den ferdig..:(

skogsvild
10-14-2008, 05:34
vad är det för pris på ramen????

Amund
10-14-2008, 08:06
Hmmm synd du ikke gjør den ferdig..:(

Enig!! :(

Geared
10-14-2008, 09:42
Ja, vi er vel mange som skulle likt å se du gjøre bilen ferdig. Men det blir spennende å følge med på den nye bilen også. Blir bil uten motor denne gangen da...

Mats
10-14-2008, 11:00
Spider..:biggrin: Blir det en Promod el proto med volvoaxlar eller vad planeras?
Motor?


:beer:

Hilux
10-14-2008, 14:09
Hmmm synd du ikke gjør den ferdig..:(

Chassiset blir stående her det, så den blir nok ferdig en gang (har bare fått helt protodilla):beer:.

Hvis jeg ikke må selge chassiset for å finansiere slutten på Spider`n, så har jeg skikkelig lyst til å dytte noen sterkere aksler under den, litt større motor og noen små paddledekk på den. Men det får tiden vise..


vad är det för pris på ramen????

Den er ikke til salgs, jeg har planer for den en gang når nybilen er ferdig:wink_animate:


Ja, vi er vel mange som skulle likt å se du gjøre bilen ferdig. Men det blir spennende å følge med på den nye bilen også. Blir bil uten motor denne gangen da...

Det blir litt motor, det kommer en VW VR6-motor til uka (tror det er 174hk i den).


Spider..:biggrin: Blir det en Promod el proto med volvoaxlar eller vad planeras?
Motor?
:beer:

Det blir protobil. Hadde egentlig planer om å gå for Unimog aksler pga pris, sving og holdbarehet, men jeg ønsker å holde vekten nede på den her, så da blir det nok Volvo.

Motor blir som det står over en VR6`a, ser ut til at det fungerer godt i bilen til Mikalsen:beer:

Geared
10-14-2008, 14:44
Vet muligens om noen gromme trim biter til en VR6 motor...

Hilux
10-14-2008, 20:23
Vet muligens om noen gromme trim biter til en VR6 motor...

Mulig jeg hyler på deg utover Roar, må bare se ann litt $$ mens jeg bygger:beer:

EvoMan
10-14-2008, 20:37
Kollevold selger nye og brukte mitsu Evo motorer........................ 280++ hester av BESTE kvalitet, da trenger du aldri tenke p å trimme hehe en turbo som drar skikkelig fra bånn så finnes det ingen forsinkelse...

Hilux
10-14-2008, 20:50
Det høres gromt ut, men det lukter pengemessig litt over mitt budsjett:wink_animate:

Mats
10-14-2008, 20:52
Drar du igång för fullmaskin nu så kan du klar till våren.
Siktar du på sesongen 2009?

Hilux
10-14-2008, 20:57
Håper på å være ferdig til våren og få med meg mest mulig av 09-sessongen. Så det blir nok en del timer i kjeller`n i vinter:wink_animate:

Tor Halgrim Benterud
10-15-2008, 18:53
Du er gal mann Johnny!!!!:shaking:

Geir
10-15-2008, 19:26
:shaking::shaking::shaking::shaking::shaking::shak ing:



å så til fordel for en 'spindel' da ..... :grinpimp:

Tommy
10-15-2008, 19:52
Kjempetøft sier jeg... kampen i Proto tilspisser seg virkelig...

Hilux
10-15-2008, 21:31
Du er gal mann Johnny!!!!:shaking:

Hehe, annerledes er et finere ord for sånt Tor Halgrim:wink_animate:

Men nå kjøper jo du nesten alt jeg legger ut for salg, så du ligger jo bare et lite skritt bak meg:beer:



:shaking::shaking::shaking::shaking::shaking::shak ing:


å så til fordel for en 'spindel' da ..... :grinpimp:

Jepp, jeg vet Geir...

Den sitter langt inne hos meg også, men jeg har drømt om en spindel i flere år nå, så får tiden vise om jeg angrer:idea:



Kjempetøft sier jeg... kampen i Proto tilspisser seg virkelig...

Takk Tommy, om jeg klarer å gi dere store kampen er vel ikke så sikkert, men jeg skal i vaffal ha mye morro med den når den står klar:beer:


I dag har jeg vært på Biltema å handlet vinkelskrustikker, nye sveisetenger, gradeskive, sveisetråd osv. Fikk også bestilt leddlager og leddlagerfester for hjuloppheng til to biler og 18meter sømløse rør.

Har snakket med en hyggelig svenske i dag som regner med å ha aksler til meg om ikke så lenge.

Motor`n kommer forhåpentligvis til uka og i morgen skal jeg hente ny kappsag og så skal jeg en tur til min lokale stålpusher å bestille stål til chassiset.

Verkstedet er ryddet og arbeidstegninger er hengt på veggen, så nå venter jeg bare på stål..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr74004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr74005Medium.jpg

Lånte et bilde av Tommy, så nå vet jeg sånn ca hvordan undersiden skal se ut ogsåThefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr74006Medium.jpg

Skrusuki
10-15-2008, 21:32
Stå på Jonny.
Vi tar dem til neste årThefingerThefinger
Må bare stramme gasswire først:smile:

Hilux
10-15-2008, 21:35
Stå på Jonny.
Vi tar dem til neste årThefingerThefinger
Må bare stramme gasswire først:smile:

Jeg får vel si som jeg pleier å si i passasjerstolen: rolig nå Tomas, rolig...

Skrusuki
10-15-2008, 21:36
Tror jeg må sette på fjernstyring på gassen din.

Amund
10-15-2008, 21:40
Tror jeg må sette på fjernstyring på gassen din.

Hvis Jonny setter en på din og, så kanskje dere kan møtes på halvveien og vinne alt som er! :D

Hilux
10-15-2008, 21:46
Hvis Jonny setter en på din og, så kanskje dere kan møtes på halvveien og vinne alt som er! :D

Fjernstyrt bil med vri åtter, det hadde sikkert vært gromt:laughing:

Geir
10-16-2008, 15:49
motorvalg?

burde bli en STERK motor ,,,,ikke sant :question:

Hilux
10-16-2008, 20:05
motorvalg?

burde bli en STERK motor ,,,,ikke sant :question:

Hvis det er nybilen du sikter til, så har jeg planer om å dytte inn en VR6 motor.

Og hvis det er Piraten du tenker på, så vet jeg ikke ennå. Jeg drømmer litt om en preppa 350 i den en gang, men det er så langt bare drømmer:wink_animate:

Hilux
10-19-2008, 20:57
Fikke henta en VR6 motor i dag, men redd jeg går for en 2-liter på spiderprosjektet. VR6`en var mye tyngre og en del større enn jeg trodde..

Mye kabler var det det også :laughing:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/19102008091Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/19102008092Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/19102008094Medium.jpg

Ove
10-19-2008, 21:03
Spørs om du ikke kan få kjøpt motoren min , ferdig med ledn.nett , sveist diff og utkobl. av baktrekken ........ med kompl delemotor !

Ser ut som det går den veien med BoyToy .... :shaking:

.

Hilux
10-19-2008, 21:05
Får du ikke solgt?

Synd, for det er en god bil du har der :beer:

Amund
10-19-2008, 21:15
Hva ER vr6-motoren for noe? Trodde det var en V6, men det ser jo ikke akkurat sånn ut på bildet... Hvor mange liter? Sugemotor?

Blesvik
10-19-2008, 21:19
Det er vel en 2,8 liter V6 med sammenflettede sylindre.
Eksos på en side og innsug på den andre.
Ett toppdeksel.
Veldig snodig men interessant motor!
Minste 2,8 liter jeg har sett noen gang!

Hilux
10-19-2008, 21:28
Det er nok en liten sak til å være 2,8l, men det er vekta som overrasket meg mest (den var ikke så tung når jeg drømte om den) :laughing:

Har lyst på en liten og lett bil, så hver kg teller..

Blesvik
10-19-2008, 21:31
Har du løftet på en 2 liter da??

Hilux
10-19-2008, 21:35
Nope, men jeg håper den veier mindre..

Jeg har snakket med en som driver en del med disse motorene og han mente at 2-literen var en del lettere..

Nå har han litt lyst på denne motoren, så det kan godt være han prater meg litt rundt på vektene her..

Skjalg
10-19-2008, 21:37
VR6 er som du sier en V6 motor. Forskjellen fra typisk 60 grader V6 er at det er bare 15 grader mellom sylinderene.
Derfor VRekke6. Mener det er bare VW/Audi som bruker denne løsningen.

Amund
10-19-2008, 21:43
VR6 er som du sier en V6 motor. Forskjellen fra typisk 60 grader V6 er at det er bare 15 grader mellom sylinderene.
Derfor VRekke6. Mener det er bare VW/Audi som bruker denne løsningen.

Ugh, lurer på åssen den veiva ser ut! :laughing:

Og en annen ting, det kan jo ikke være særlig effektivt med tanke på vekt. Toppen og blokka må ha veldig mye daudkjøtt... hvis den ikke er hult ut da.

Uansett så glemmer du en ting Jonny, det er hester per kilo som teller! Om du har 30 kg mer motor (+20% ?), så har du 70% mer hester! :smokin:

Hilux
10-19-2008, 21:53
Uansett så glemmer du en ting Jonny, det er hester per kilo som teller! Om du har 30 kg mer motor (+20% ?), så har du 70% mer hester! :smokin:

Jeg har tygd litt på den og bilen til Michaelsen funker jo utrolig godt med samme motor.

En av grunnene til at jeg stresser litt med vekta, er at jeg skal trekke den rundt med Caravellen. Hakke så lyst til å kjøpe meg frakter når jeg har Caramellen stående..

Nitteberg
10-20-2008, 08:01
Du får lage rom for begge motorene og se hva vekta havner på til slutt, sekser hadde jo hvert kult. Hvor ligger smerte grensen på totalvekt?

Hilux
10-20-2008, 10:07
Du får lage rom for begge motorene og se hva vekta havner på til slutt, sekser hadde jo hvert kult. Hvor ligger smerte grensen på totalvekt?

Det er jo en mulighet, men det er litt størrelse forskjell på motorene, så da må jeg nok bygge med god plass rundt 2-liter`n:wink_animate:

2-liter:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/32_1972691522.jpg

VR6:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/53_661449911.jpg

2-liter,16v:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/79_360441608.jpg

Spider med VR6, sweet:beer::
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/P9120006_JPG-for-web-normal.jpg

Jeg håper på å klare å holde maks vekta på rundt 1300kg, men jeg vet åssen det er når jeg begynner å bygge. Det drar fort på seg litt ekstra kg :shaking:

AndersW
10-20-2008, 14:52
Jeg håper på å klare å holde maks vekta på rundt 1300kg, men jeg vet åssen det er når jeg begynner å bygge. Det drar fort på seg litt ekstra kg :shaking:

http://westcoastspiders.com/img/gustav1.jpg
Gustavs bil väger ganska exakt 1300 kg.

unlimited
10-20-2008, 15:27
Jeg har tygd litt på den og bilen til Mikalsen funker jo utrolig godt med samme motor.

En av grunnene til at jeg stresser litt med vekta, er at jeg skal trekke den rundt med Caravellen. Hakke så lyst til å kjøpe meg frakter når jeg har Caramellen stående..

Det er ikke motoren, det er sjåføren:smile:! Og "Mikalsen" skrives "Michaelsen". Hvis du kaller meg for Martin i stedet, så skal du får sitte på en tur:smile:!
Angående motor, så er jeg svært fornøyd med motoren, men Lars Dahl, som bygde bilen, var ikke mere fornøyd enn at han solgte bilen og bygde en ny med 2.0l og vinner mere med den nye bilen!!!

Da Lars kjøre med VR6 i fjor ble resultatene såpass at "4Wheel Drive" skrev: "Dette ble litt av et mellomår for Lars" pga manglende topplasseringer. Er derfor litt usikker på hvor mye stor motor har å si for resultatet så lenge man har nok hester. Hvis 120 hk er nok, så er det ikke sikkert at det blir bedre plasseringer ved å legge til hk.

Tommy
10-20-2008, 15:29
Min bil veier 1270 kg...

Blesvik
10-20-2008, 16:19
Nei, la de store motorene være i publikumsklassen Pro Modified!ThefingerThefingerThefinger

ShuDuck
10-20-2008, 16:56
kunne ikke se om det har stått her, men vw-motorene er vel ikke alu? det er vel bedre med en to-liters helalumotor?

blir spennende å følge med på dette, lurer på om du kommer til å finne noe en kan forbedre

Mats
10-20-2008, 17:10
Nei, la de store motorene være i publikumsklassen Pro Modified!ThefingerThefingerThefinger

pro modified? va er det?



Thefinger

Tommy
10-20-2008, 17:15
Nei, la de store motorene være i publikumsklassen Pro Modified!ThefingerThefingerThefinger

Jepp sikkert jæ&/¤ kult å se på at dere kjører ned der vi kjører opp!!!!:beer::beer::beer::smokin:

Amund
10-20-2008, 18:28
Jepp sikkert jæ&/¤ kult å se på at dere kjører ned der vi kjører opp!!!!:beer::beer::beer::smokin:

Blir vel bare jeg og Martin som kjører opp noe sted hvis dere skal fortsette å bygge trekkoppbiler Thefinger

Amund
10-20-2008, 18:31
Angående motor, så er jeg svært fornøyd med motoren, men Lars Dahl, som bygde bilen, var ikke mere fornøyd enn at han solgte bilen og bygde en ny med 2.0l og vinner mere med den nye bilen!!!

Da Lars kjøre med VR6 i fjor ble resultatene såpass at "4Wheel Drive" skrev: "Dette ble litt av et mellomår for Lars" pga manglende topplasseringer. Er derfor litt usikker på hvor mye stor motor har å si for resultatet så lenge man har nok hester. Hvis 120 hk er nok, så er det ikke sikkert at det blir bedre plasseringer ved å legge til hk.


Vet nå ikke det helt, Lars kjørte denne bilen i San Marino i fjor. Husker at etter første dagen hadde han totalt NULL prikker! :smokin: Han hadde sikkert litt uflaks andre dagen, men han havna vel ikke så veldig langt ned på lista uansett, husker ikke hvor han plasserte.

Blesvik
10-20-2008, 18:48
Jepp sikkert jæ&/¤ kult å se på at dere kjører ned der vi kjører opp!!!!:beer::beer::beer::smokin:
Ingen tvil om at en edderkopp klatrer bedre enn en tiger...:rolleyes:

Amund
10-20-2008, 19:02
Ingen tvil om at en edderkopp klatrer bedre enn en tiger...:rolleyes:

Skal du male svarte striper på bilen din Pål? :grinpimp:

Blesvik
10-20-2008, 19:29
Skal du male svarte striper på bilen din Pål? :grinpimp:
Det var billedlig, tigre brøler mens edderkopper...ThefingerThefinger

Blom
10-20-2008, 20:12
Dumt spørsmål - hva med en hel-alu subaru boxermotor ??

unlimited
10-20-2008, 20:20
Dumt spørsmål - hva med en hel-alu subaru boxermotor ??
De har i hvertfall lite moment i bunn!

Tommy
10-20-2008, 20:29
Med så mye nedgiring som vi har tror jeg ikke det blir noe problem...

Amund
10-20-2008, 20:43
Med så mye nedgiring som vi har tror jeg ikke det blir noe problem...

Ser ikke sånn ut Tommy, er bare det at vi som har laga ubrukelige biler på egenhånd må prøve å slenge spydige kommentarer der vi kan.... det er resultatlistene som vinner diskusjonen :smokin: (og der er det jaggu en med 5 sylindre og turbo Thefinger)

Syns bare det er så gruelig tøff lyd i VR6-spidern! :smokin::smokin::smokin:

Tommy
10-20-2008, 20:49
(og der er det jaggu en med 5 sylindre og turbo Thefinger)


Ikke i EurotrialThefingerThefingerThefinger

Ellers er jeg helt enig i luden i V6en....

Amund
10-20-2008, 20:51
Ikke i EurotrialThefingerThefingerThefinger

Ellers er jeg helt enig i luden i V6en....

Nei, men som nevnt lenger opp, både Weng i år og Lars Dahl i fjor kjørte hele første dag på 0 prikker... dvs Weng hadde vel 5 eller noe... veldig synd de kjørte i stykker! :(

Hilux
10-20-2008, 22:28
Det er ikke motoren, det er sjåføren:smile:! Og "Mikalsen" skrives "Michaelsen". Hvis du kaller meg for Martin i stedet, så skal du får sitte på en tur:smile:!
Angående motor, så er jeg svært fornøyd med motoren, men Lars Dahl, som bygde bilen, var ikke mere fornøyd enn at han solgte bilen og bygde en ny med 2.0l og vinner mere med den nye bilen!!!

Da Lars kjøre med VR6 i fjor ble resultatene såpass at "4Wheel Drive" skrev: "Dette ble litt av et mellomår for Lars" pga manglende topplasseringer. Er derfor litt usikker på hvor mye stor motor har å si for resultatet så lenge man har nok hester. Hvis 120 hk er nok, så er det ikke sikkert at det blir bedre plasseringer ved å legge til hk.

Da er det rettet i innlegget over Martin, så da blir det vel en tur i passasjerstolen på meg en gang da:wink_animate:

Når det gjelder motoren, så er det kun vekten som stopper meg pga trekkbilen min. Har mest lyst på en VR6, men må nok begrense meg til en 2L ser det ut til. Kanskje hadde Lars et dårlig år med bilen din, men det ser jo ut til at du har funnet deg godt til rette i den..

Uansett skal det bli gøy å kunne kjøre litt selv neste år og ikke minst med en bil jeg har hatt lyst på i flere år:D



Gustavs bil väger ganska exakt 1300 kg.

Min bil veier 1270 kg...

Takk for info, det er tydeligvis ikke så store vektforskjellene på de:beer:


Nei, la de store motorene være i publikumsklassen Pro Modified!ThefingerThefingerThefinger

Jeg får vel smelle inn en motor som bråker i Piraten en gang, så jeg får oppleve litt av aplausen jeg ogThefingerThefinger


kunne ikke se om det har stått her, men vw-motorene er vel ikke alu? det er vel bedre med en to-liters helalumotor?

blir spennende å følge med på dette, lurer på om du kommer til å finne noe en kan forbedre

Hadde vært gromt med en hel-alu, men en kompis av meg skal sjekke litt vekter på de forskjellige vw motorene for meg. Så får vi se hva som skiller..


Blir vel bare jeg og Martin som kjører opp noe sted hvis dere skal fortsette å bygge trekkoppbiler Thefinger

Tja, strammer vi strikken godt nok, så kommer vi fort etter..



Syns bare det er så gruelig tøff lyd i VR6-spidern! :smokin::smokin::smokin:

Der er vi to Amund, det er grom lyd i den..

Hilux
10-21-2008, 15:16
Da er første økt på spider`n unnagjort.

Fikk kappa til alle bitene til ramma i dag, så nå er det bare å punkte sammen.

Blir nesten som å bygge Kinderegg det her:laughing:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider1009Medium.jpg

Toro
10-21-2008, 16:36
Da er første økt på spider`n unnagjort.

Fikk kappa til alle bitene til ramma i dag, så nå er det bare å punkte sammen.

Blir nesten som å bygge Kinderegg det her:laughing:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider1009Medium.jpg

det e jo en spiderThefingerThefinger enkle men funksjonelle biler:smokin: syns du skal gå for en motor med sprut i!!!!

tjd
10-21-2008, 17:26
Tøft ! vi følger med :smokin: Hvilken andre tanker har du om akslinger, hjul, styrebrems, fjærsystem og gadget ?

Hilux
10-21-2008, 22:10
det e jo en spiderThefingerThefinger enkle men funksjonelle biler:smokin: syns du skal gå for en motor med sprut i!!!!

Time will show, men jeg er redd jeg ender opp med en 2liter:wink_animate:


Tøft ! vi følger med :smokin: Hvilken andre tanker har du om akslinger, hjul, styrebrems, fjærsystem og gadget ?

Det blir vel Volvo portaler, Irok (hvis lommeboka er enig), linelockers og Airshocks siden jeg har de liggende. Morro er det uansett:beer:


Litt puslespill..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider2001Medium.jpg

Rammebjelke bak, med plate for monolink opphenget.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider2008Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider2005Medium.jpg

Litt punkting.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider3016Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider3009Medium.jpg

Litt møkkete.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider3014Medium.jpg

Og voila, et chassis står nesten klart:grinpimp:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider3036Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider3026Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider3025Medium.jpg

Holten
10-21-2008, 22:50
Niice! :grinpimp: Alt dette ble gjort på en kveld?

Et lite spørsmål..hva vil en spider koste totalt om du bygger den selv? Bygger ramma selv også..

La oss si med oppsettet ditt da!

Hilux
10-21-2008, 23:04
Niice! :grinpimp: Alt dette ble gjort på en kveld?

Et lite spørsmål..hva vil en spider koste totalt om du bygger den selv? Bygger ramma selv også..

La oss si med oppsettet ditt da!


Ja, det gikk overaskende fort. Men det er mye takket være nyinnkjøpt kappsag og gode tegninger. Skulle jeg stått med vinkelsliper`n, tror jeg fort jeg kunne doblet tiden..

Hva det vil koste totalt, vet jeg rett og slett ikke. Det er veldig avhengig av hva man får tak i brukt, pris på donorbil (motor + gir), hvor heldig man er å få tak i aksler etc..

Men det er jo bare å begynne, så får lommeboka styre når bilen står klar vettu:wink_animate:

knixen
10-22-2008, 00:55
jeg har noen irok i 39,5 på 15x10 beadlocks hvis du trenger... :wink_animate:

Du er dyktig Jonny!!! Imponerende!!!

Amund
10-22-2008, 09:20
Rått, hvis du bare greier å ikke være 'jonny-nøye' nå så er du ferdig på ei uke! :smokin:

Hilux
10-22-2008, 12:35
jeg har noen irok i 39,5 på 15x10 beadlocks hvis du trenger... :wink_animate:

Du er dyktig Jonny!!! Imponerende!!!

Takk og takk for tilbudet Knixen, men jeg trenger vel 17" felger pga portalen..


Rått, hvis du bare greier å ikke være 'jonny-nøye' nå så er du ferdig på ei uke! :smokin:

Hehe, ei uke går fort Amund, men nå har jeg jo hele vinter`n på meg


Fikk snekkra litt braketter til fremre linkene på morran i dag..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider4001Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider4013Medium.jpg

Fikk lagt inn vinkeljern til bukplata på bakre rammevangen også..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider4014Medium.jpg

Mats
10-22-2008, 13:10
Takk og takk for tilbudet Knixen, men jeg trenger vel 17" felger pga portalen..





16" är orginal på dom axlarna, så det går fint:beer:

Hilux
10-22-2008, 14:27
16" är orginal på dom axlarna, så det går fint:beer:

Ok, men blir det ikke for trangt med 15" når det skal bygges om til skiver? Tenker på calipper plassering..

Mats
10-22-2008, 15:14
Det blir nog trångt..när dom byggde skivor på volvo portaler i 4wheel drive har jag för mej att dom hade 16" fälgar och det såg tight ut

knixen
10-22-2008, 15:43
såvidt jeg vet skal det gå fint med 15" felger!

ShuDuck
10-22-2008, 16:00
skal gå med 15" ja, skogsvild har gjort det http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=5444

skogsvild
10-22-2008, 17:59
skal gå med 15" ja, skogsvild har gjort det http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=5444


Med originaltrummorna går det med 15" fälgar om man svarvar ner "kanten" på trummorna.

Hur det passar med 15" fälgar om man skivbromskonverterar törs jag inte svara på.

Ska skivbromskonvertera mina axlar i vinter är det tänkt så då lär jag väl märka det.

ShuDuck
10-22-2008, 18:04
right, med skive er vel en vesentlig detalj hehe.. men det burde vel la seg gjøre

Tor Halgrim Benterud
10-22-2008, 19:11
Her går det unna ja... Misster lysta til å holde på med kassa mi når jeg ser dette byggverket! Nytt kalle navn på deg. Reodor Fælgen!!!:eyemouth: Har du fått noe pm av meg?

Hilux
10-22-2008, 19:35
såvidt jeg vet skal det gå fint med 15" felger!

Litt skeptisk til å handle gummi uten å vite at det går med skivekonverteringa. Kikka på bilen til Tomas, og der går det nok ikke med 15" pga calippere..

Jeg får vel handle aksler og bygge om til skiver først :beer:


Her går det unna ja... Misster lysta til å holde på med kassa mi når jeg ser dette byggverket! Nytt kalle navn på deg. Reodor Fælgen!!!:eyemouth: Har du fått noe pm av meg?

Takk Tor Halgrim, men her skal ikke jeg ta æren for løsningene. Dette er et reint "Kinderegg-prosjekt", bare å kappe og sveise etter tegningene:wink_animate:

Kan ikke se å ha fått noe PM, så da må du nok sende på nytt:beer:

knixen
10-22-2008, 19:43
Litt skeptisk til å handle gummi uten å vite at det går med skivekonverteringa. Kikka på bilen til Tomas, og der går det nok ikke med 15" pga calippere..

Jeg får vel handle aksler og bygge om til skiver først :beer:

Jeg har jo ikkeno hastverk med å selge, bare si ifra hvis du får lyst på de! :wink_animate:

Hilux
10-22-2008, 19:45
Jeg har jo ikkeno hastverk med å selge, bare si ifra hvis du får lyst på de! :wink_animate:

Hyler jeg vettu:beer:

Amund
10-22-2008, 19:48
Spørsmålet om 15" felg er vel så enkelt som hva du tar bremsene fra... det er ikke fysisk mulig å få en hiluxskive m/ calipper til å IKKE gå inn i en 15" felg, da har du i såfall halve klossen utafor skiva... thomas har sikkert bremser fra en svær amerikaner i og med at han har 8-bolta mønster, de bila har som regel alltid 16 eller 16,5" felg for å få plass til bremsene. Just my $0.02

knixen
10-22-2008, 19:56
og da har du jo bremser på akslingene du har liggende:wink_animate:

Skrusuki
10-22-2008, 20:06
Spørsmålet om 15" felg er vel så enkelt som hva du tar bremsene fra... det er ikke fysisk mulig å få en hiluxskive m/ calipper til å IKKE gå inn i en 15" felg, da har du i såfall halve klossen utafor skiva... thomas har sikkert bremser fra en svær amerikaner i og med at han har 8-bolta mønster, de bila har som regel alltid 16 eller 16,5" felg for å få plass til bremsene. Just my $0.02

Skivene mine er fra suzuki 413 tror jeg og calippere fra nissan sunny.
Har 4 calippere forran og 2 bak.
Med 16.5" felger er det ikke mye plass der.

Amund
10-22-2008, 20:31
Skivene mine er fra suzuki 413 tror jeg og calippere fra nissan sunny.
Har 4 calippere forran og 2 bak.
Med 16.5" felger er det ikke mye plass der.

Det skjønner jeg ikke... skjønner at det kan bli trangt mellom portal og calipper, men hvis du har ei skive fra en bil som går på 155/13 originalt, så må jo hele klossen være utafor skiva... ??

Eller bruker du eksentriske bremseskiver :idea:

Tommy
10-22-2008, 20:34
Med Påls skivekonvertering så påstår han at det går veldig greit med 15" felg

Hilux
10-22-2008, 22:06
Jeg sier ikke at det ikke går, men jeg har ikke så lyst til å låse meg på hvordan jeg skal bygge bremsene pga felgdim.

Jeg synes det allerede er trangt nok her med 15"-felger (bildet er tatt med 30mm spacere) og med portalhus i tillegg, kan det fort bli litt jubaluba:wink_animate:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr67021Medium.jpg

Time will show, and the show must go on..

knixen
10-22-2008, 22:11
har nøyaktig samme bremser som deg vettu:wink_animate:

Tommy
10-23-2008, 06:13
Jeg holder med deg, med 17" felg kommer man til alt på en bedre måte smat at man enkelt kan lage bilen smalere..

Geir
10-23-2008, 08:32
Jeg sier ikke at det ikke går, men jeg har ikke så lyst til å låse meg på hvordan jeg skal bygge bremsene pga felgdim.

Jeg synes det allerede er trangt nok her med 15"-felger (bildet er tatt med 30mm spacere) og med portalhus i tillegg, kan det fort bli litt jubaluba:wink_animate:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr67021Medium.jpg

Time will show, and the show must go on..

jeg vet du sikkart har tenkt på det angående bremsene dine , det er sikkert mye en kunne fått til , men bremseeffekt er vel det man først skal sette , så dim på bremsene ,og deretter dim på felgene...... å påstå at alle trialbiler har gode bremser er vel å overdrive sterkt :D

sven
10-23-2008, 22:15
jeg vil tro at dersom du bruker påls metode med suzukiskiver og suzuki calippere burde ikke bremsene være i veien.... da vil du ha samme klaringen til felgen som på en original suzuki...

portalboxen kan jeg nok ikke uttale meg om...

Hilux
10-26-2008, 17:06
I dag ble det helsveising av ramma og litt retting av en liten feil..

Jeg hadde klart å bruke 5mm flattjern til de nedre link-festene foran og de skulle vist vært 8mm tjukke:pissed:

Siden noen av brakettene allerede var godt festet, ble det til at jeg kappet til nye braketter som var 5mm mindre i alle retninger og sveisa de utenpå.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider5003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider5004Medium.jpg

Kanskje ikke så vakkert, men da blir det stivt nok vaffal..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider5008Medium.jpg

Og i går kom det en pakke i posten med leddlager til triangelen opp foran.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider5014Medium.jpg

Nok til to biler i pakka gitt:wink_animate:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider5018Medium.jpg

Ove
10-26-2008, 18:46
Hmm , fra Økonomideler ?

De leddlagrene , hvilke dimensjoner har de ?
Og hvor mange grader lar senteret seg bevege ?
Og self .... hvilken pris ?

Hilux
10-26-2008, 22:24
Hmm , fra Økonomideler ?

De leddlagrene , hvilke dimensjoner har de ?
Og hvor mange grader lar senteret seg bevege ?
Og self .... hvilken pris ?

Ja, de er fra Økonomideler.

Det er samme lagerene som blir brukt av Dahl og co på spidern`e. På tegningene til Dahl, står de oppført med delenummere hos www.oie.se

Økonomideler er forhandler for oie.se i norge og med frakt og mva er det ingenting å spare på å ta de fra sverige.

Mål:
Ytre diameter: 70mm
Boltdiameter: 30mm
Tykkelse: 30mm

Antall grader osv vet jeg dessverre ingenting om.

Kr 170,- pr stk (delenr: HC 506-3022) for lenklager skåla.
Kr 112,- for innmaten (delenr: HC 506-3030LL).
+ mva..

Amund
10-26-2008, 22:31
Veldig bra, du går for Jonny-nøye... :smile:

Hilux
10-26-2008, 22:47
Tja, hadde jeg vært nøye så hadde jeg vel fått med meg at det sto 8mm på tegninga og ikke 5mm som jeg endte opp med:shaking:

Tommy
10-26-2008, 22:51
hmm hvorfro to sett??. Hjallis også??

Hilux
10-27-2008, 10:25
Ja, Kurt skal ha et sett han og..

Så da blir det vel to norskbygde Spidere etterhvert:beer:

hjallis
10-27-2008, 12:42
blir ett sett til meg ja stålet er bestilt skal komme i dag .så nå er det bare å få rydda i garasjen,få el kjell til å legge opp en 3fas og hente ett nytt sveise apparat :smokin:

Hilux
10-27-2008, 21:09
Jeg får litt henvendelser ang tegningene på Spider`n, så jeg legger ut linker her:

Tegningene ligger ute på siden til Lars Dahl www.yellowspider.se (under teknik) og på www.westcoastspiders.com (under ritningar/detaljer).

På westcoastspiders har de også en spidershop som selger noen av delene som trengs for å bygge. De har også en egen del her på forumet: http://pirate4x4.no/forum/forumdisplay.php?f=114

Begge sidene vil bli oppdatert med tegninger o.l igjennom vinteren, jeg tror faktisk de skal bygge en bil og legge ut med bilder og alt (men det er bare noe jeg tror:wink_animate: ).

Og jeg kommer nok til å legge ut delenummer på de delene jeg handler i Norge fra Økonomideler osv..

Hva skulle vi gjort uten vår gode nabo? Billig røyk, snus og kjøtt og nå kommer de kanskje til og med, med en bruksanvisning på å bygge bil:laughing:

Tommy
10-27-2008, 21:11
Blir det Proto Kurt??

hjallis
10-27-2008, 21:22
Blir det Proto Kurt?? nei det blir en pro mod bil :smokin:

Hilux
10-28-2008, 21:05
Fikk jaggu meg surra litt i kjeller`n i kveld også :laughing:

Fikk begynt så smått på triangelen foran, men tør ikke helsveise den før jeg har fått dreid til de siste foringene og får tak i en foraksel.

Freste opp 30mm hull i ramma.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider6005Medium.jpg

Kappet til 30mm rør med 5mm vegger og fant fram noen 20mm bolter.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider6003Medium.jpg

Foringa på plass i ramma.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider7003.jpg

Triangelen og leddlager punktet sammen.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider6008Medium.jpg

Og triangelen på plass i ramma.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider6013Medium.jpg

Hilux
10-30-2008, 15:42
I mangel av aksler, motor og automatkasse, ble det til å begynne så smått på buret i dag.

Har ingen mål på vinkler, så jeg har tatt "vinklene" på hoved bøyla på gefulen ut i fra bilder av andre spidere..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider8003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider8004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider8009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider8011Medium.jpg

FBK4x4
10-30-2008, 17:02
Sikkler jo like mye på den som står bak der jeg som den nye du bygger.. Dyktig du..
:grinpimp::beer:

Hilux
10-30-2008, 20:17
Takk FBK, men det er ikke så veldig hokus pokus med tegninger og masse bilder.

Fikk snekra litt til på buret, slenger ut mer bilder i håp om at noen med Spider kan se om jeg er way off på bredde etc, eller om det ser riktig ut..:beer:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider9002Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider9005Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider9007Medium.jpg

Tommy
10-30-2008, 20:34
Dette ser bra ut....

Ove
10-30-2008, 21:17
Spørsmål til deg som bygger , og de som har ferdigprodusert :

Hva er hensikten med disse railene merket rødt ?

Kunne ikke gulvet vært laget helt flatt ?


30788


.

Tor Halgrim Benterud
10-30-2008, 22:07
Vil vel tro att di er der for å forstærke ramma??..

extremetoy
10-30-2008, 22:40
Spørsmål til deg som bygger , og de som har ferdigprodusert :

Hva er hensikten med disse railene merket rødt ?

Kunne ikke gulvet vært laget helt flatt ?


30788


.
det har med opphenget til bakstillnga..

Ove
10-30-2008, 23:06
det har med opphenget til bakstillnga..

Det kan jeg ikke skjønne , monolinken er vel festet i traversen lengre bak .

Og disse railsene skrår opp til nøytral rett før eller på traversen .

extremetoy
10-30-2008, 23:13
Det kan jeg ikke skjønne , monolinken er vel festet i traversen lengre bak .

Og disse railsene skrår opp til nøytral rett før eller på traversen .
tror ikke det er satt på plass enda,det er annerledes om du kikker på tegninga..

Ove
10-30-2008, 23:17
Ser det bedre på dette bilde , og jo , var nok feste og forsterkning av traversen og ramme .....

30797


.

Hilux
11-01-2008, 16:45
I dag skulle jeg ha vært på Sladden, men måtte desverre bli hjemme pga jobbing:pissed:

Sånn er leifer`n, får ta det igjen neste år (forhåpentligvis med egen bil)..

Fikk surra litt i kjeller`n etter jobb om ikke annet:beer:

Bakoverstrebere og tverstiver på plass.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider11006Medium.jpg

Rør i taket.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider11009Medium.jpg

Og fikk snekra opp stolfester.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider11016Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider11018Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider11023Medium.jpg

Mikael
11-01-2008, 17:34
Det her blir jo kjempestrøkent !:smokin:

Fått tak i motor og aksler ?

Hilux
11-02-2008, 18:49
Det her blir jo kjempestrøkent !:smokin:

Fått tak i motor og aksler ?


Tak Mikael.

Nei, har ikke fått tak i motor og aksler ennå. Skal å se på en donorbil antakeligvis på tirsdag eller onsdag. Og aksler får komme når lommeboka tillater det..

Men buret begynner å bli klart, så jeg trenger motor eller aksler straks for å få kommet meg videre..



Dagens økt, stivere mellom setene på plass.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider12005Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider12007Medium.jpg

Og litt småtteri på buret.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider12013Medium.jpg

Hilux
11-03-2008, 23:34
Nå står det jaggu en halv bil til i kjeller`n :shaking:

Tomasbilen skal få litt ombygging og stell i vinter, men det kommer vel mer om det i prosjektrpåden hans utover tenker jeg:beer:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider13002Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider13003Medium.jpg

Amund
11-04-2008, 09:01
Dæsken, det gikk fort!

Hadde jeg vært Tomas nå hadde jeg vippa åttern og portalene oppi Pirat'en uten at du hadde merka det... :smokin:

Hilux
11-04-2008, 23:20
Dæsken, det gikk fort!

Hadde jeg vært Tomas nå hadde jeg vippa åttern og portalene oppi Pirat'en uten at du hadde merka det... :smokin:

Hehe, det hadde vært kult Amund.

Så kunne jeg slengt på noen små padlehjul og lekt meg i sanda med den når han var ferdig:idea:

Amund
11-05-2008, 00:07
Hehe, det hadde vært kult Amund.

Så kunne jeg slengt på noen små padlehjul og lekt meg i sanda med den når han var ferdig:idea:

Jøss. Høres ut som dere har en deal da! :smokin:

Hilux
11-07-2008, 19:01
Venter fortsatt på donorbil med motor og gir, så det ble til å begynne litt på skilleveggen i kveld..

Plateknekker står høyt på ønskelista, så hadde jeg slippi unna mye av sveisinga til slutt:idea:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider14006Medium.jpg

Blir litt småtrangt her og der..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider14003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider14002Medium.jpg

Geared
11-07-2008, 19:50
Som vanlig Jonny, så ser alt du gjør helt toppers ut.

Og ja, plateknekke står høyt i kurs her også, men skal man ha en skikkelig en så koster de jo skjorta. Så intill jeg får meg en slik så bruker jeg skrustikke, 2 vinkeljern og tvinger. Blir ikke så ille knekker av det faktisk.

unlimited
11-07-2008, 20:50
Hvilken donorbil/motor blir det?

Nitteberg
11-07-2008, 20:55
Honda kanskje :D

sven
11-07-2008, 21:05
med honda motor og gir kan man få et lite problem......

Hilux
11-07-2008, 22:32
Og ja, plateknekke står høyt i kurs her også, men skal man ha en skikkelig en så koster de jo skjorta. Så intill jeg får meg en slik så bruker jeg skrustikke, 2 vinkeljern og tvinger. Blir ikke så ille knekker av det faktisk.

Hm, det må prøves :beer:


Hvilken donorbil/motor blir det?

Det blir en Passat 2.0L, 115hk..


Honda kanskje :D

Hehe, da hadde jeg nok ringt deg først Nitteberg. Hørt rykter om at du er Hondamannen å snakke med hvis det er noe man lurer på:wink_animate:


med honda motor og gir kan man få et lite problem......

Og god kvalitet:beer:

hph
11-07-2008, 22:51
Dette ser utrolig bra ut Johnny; skal bli morsomt å se det ferdige resultatet!!!

sven
11-08-2008, 01:58
mulig man får god kvalitet, men svært mange av hondamotorene går motsatt vei... ergo vil vel girkassas utgående havne på feil side....

Eller er jeg helt på jordet nå.....

var iallefall en i statene som monterte hondamotor med hjemmelaga adapter i Suzuki for noen år siden....

han fikk en liten overraskelse... med mange reversgir, og kun ett forover

Nitteberg
11-08-2008, 09:06
Har også hørt at 4 cyl. går motsatt av vanlig, men vill jo tro at, bruker du girkassa så blir det riktig, for man ser jo de på motorveien forover ;)

V6 går ihvertfall riktig vei, kan brukes på andre girkasser.

Skrusuki
11-08-2008, 10:15
Hehe, det hadde vært kult Amund.

Så kunne jeg slengt på noen små padlehjul og lekt meg i sanda med den når han var ferdig:idea:

Ikke sett griller i hodet på den mannen Amund.
Du så hvordan det gikk med Suzukien min.
Eneste jeg har igjen er karroseriet og båttankenThefingerThefinger

sven
11-08-2008, 13:01
Har også hørt at 4 cyl. går motsatt av vanlig, men vill jo tro at, bruker du girkassa så blir det riktig, for man ser jo de på motorveien forover ;)

V6 går ihvertfall riktig vei, kan brukes på andre girkasser.

4 cyl motorene står montert motsatt vei i bilen, altså med girkassa ut mot høyre.... og da vil det stemme med dreieretning kontra retningen på bilen, men rettstiller du den vil du få akslene ut på feil side...

men nå skal vi ikke kuppe tråden din lenger Jonny:) du skulle jo ikke ha Honda motor likevel:)

Ove
11-08-2008, 19:36
Det blir en Passat 2.0L, 115hk..

Vet ikke jeg , Jonny ....

Vel har de fleste Spider'ne blitt bygget med VW-motorer , og ja - vet at det funker , men hadde kanskje sett meg om etter alternativer ....

Jeg var under en Jetta her om dagen , og tittet litt på denne .
Det som slår meg er at gearkassa stikker endel ned under bunnpanna på motoren , og gjør sitt til at motoren kommer høyere enn nødvendig .

Er endel motor/gear-komb. som kan brukes som gjør fronten lavere .

Motoren som jeg bruker er veldig "lav" , bunnpanna stikker likt som absolutt laveste punk på gearkassa , samt at luftfilter, unnsug, fuelrail og spjeldhus sitter på samme side.
Da får du ikke innsugskanalene over motoren , og byggehøyde blir lavere .

Nissanmotoren feks bygger rett under 60 cm - fra absolutte bunnpunk til topp av motor ....... med luftfilter bygger den ca 65 cm .

Mats
11-08-2008, 20:05
De flesta lådorna har splinesade axlar rätt in i lådan, Vw har fina plattor att skruva kardanerna i,
då vet man var man har dom..:smokin:

Ove
11-08-2008, 21:24
Ja , er vel den eneste fordelen jeg finner med VW Thefinger

Men seriøst , har splines på min kasse , og det har ikke vært noe problem .

C-klipset har holdt i massevis , og tro meg , det har vært gode bevegelser i mellomakselene uten at det har skapt noe problemer ....

Hilux
11-08-2008, 22:03
Det er nok mange gode alternativer til VW-motor der ute, men nå har jeg så og si kjøpt meg en Passat. Venter bare på at selger skal ringe meg tilbake, så jeg får hentet den..

Og så slipper jeg å tenke så mye da vettu Ove, det er bare å se på bilder, kopiere fester og plassering fra andre speidere:idea:

Mats
11-08-2008, 22:08
Vet ikke jeg , Jonny ....

Vel har de fleste Spider'ne blitt bygget med VW-motorer , og ja - vet at det funker , men hadde kanskje sett meg om etter alternativer ....

Jeg var under en Jetta her om dagen , og tittet litt på denne .
Det som slår meg er at gearkassa stikker endel ned under bunnpanna på motoren , og gjør sitt til at motoren kommer høyere enn nødvendig .

Er endel motor/gear-komb. som kan brukes som gjør fronten lavere .

Motoren som jeg bruker er veldig "lav" , bunnpanna stikker likt som absolutt laveste punk på gearkassa , samt at luftfilter, unnsug, fuelrail og spjeldhus sitter på samme side.
Da får du ikke innsugskanalene over motoren , og byggehøyde blir lavere .

Nissanmotoren feks bygger rett under 60 cm - fra absolutte bunnpunk til topp av motor ....... med luftfilter bygger den ca 65 cm .

Vilken motor är det? hk? alublock el stöpejärn? vikt?

Ove
11-09-2008, 12:13
Vilken motor är det? hk? alublock el stöpejärn? vikt?

Dette er en 1,6L 16v TwinCam fra Nissan Sunny. Er på 110HK med catalysator - uten cat er den oppgitt til 120HK .
Alu topp og støpejern blokk .
Vekt vet jeg ikke , men la meg prøve å resonere fram til noe .....
BoyToy veier 1250 kg , omtrent det samme som Spideren til Tommy .
Akslene - Y60 - veier omtrent det samme som Volvoportalene.
BoyToy har nok mer rør og stålplater enn Spider'ene .....
Så vekta av motor er hvertfall ikke høyere enn VW-motorene ...... :wink_animate:

Beklager OT i tråden din Jonny , men regner det går greit så lenge det er tech-prat rundt Spidere ...... :smile:

KJELLIS
11-09-2008, 20:47
Ja , er vel den eneste fordelen jeg finner med VW Thefinger

Men seriøst , har splines på min kasse , og det har ikke vært noe problem .

C-klipset har holdt i massevis , og tro meg , det har vært gode bevegelser i mellomakselene uten at det har skapt noe problemer ....

Her bommer du litt Ove c-klips holder ikke. Har det ikke hoppet ut på bilen til Terje og Stein noen ganger + gamle bilen til Martin?????:smile:

Hilux
11-09-2008, 21:46
Beklager OT i tråden din Jonny , men regner det går greit så lenge det er tech-prat rundt Spidere ...... :smile:

Dette er da ikke OT, altid kjekt med litt info:beer:

P.S, jeg har en bekjent som har lyst til å kjøpe seg bil om dagen. Faktisk så lyst at han har lagt ut motorsykkelen sin for salg. Jeg har selvfølgelig tipset han om bilen din Ove, tror det er noe av det beste han kan kjøpe seg i forhold til pris, utstyr og kvalitet.

Hehe, og han leser sikkert dette, men han har ikke registrert seg som bruker her, så han får ikke svart.

Eller hva sier du Bjørn ToreThefingerThefinger

Ove
11-09-2008, 23:42
Her bommer du litt Ove c-klips holder ikke. Har det ikke hoppet ut på bilen til Terje og Stein noen ganger + gamle bilen til Martin?????:smile:

Nope Kjellis , da kan det ikke være tvil om at det er forskjell på c-klips og c-klips !
I gearkassa/cv-leddet til Nissan må jeg bruke et kubein og slag for å få separert dette .
Så at det henger er det ikke tvil om !:smile:



P.S, jeg har en bekjent som har lyst til å kjøpe seg bil om dagen. Faktisk så lyst at han har lagt ut motorsykkelen sin for salg. Jeg har selvfølgelig tipset han om bilen din Ove, tror det er noe av det beste han kan kjøpe seg i forhold til pris, utstyr og kvalitet.

Hehe, takk for det ,og håper du er en god selger da , Jonny :D

.

Hilux
11-10-2008, 09:11
Hehe, takk for det ,og håper du er en god selger da , Jonny :D
.

Salg er nok ikke min sterkeste side, men jeg vet han har lyst på den..



Da har det vært litt aktivitet i kjeller`n igjen. Tomas plukka med seg en rimelig plateknekker fra Biltema.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider15007Medium.jpg

Den måtte jo testes, så han fikk begynt på litt dashboard på bilen sin. Den funker jo helt greit i forhold til prisen :eek:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider15002Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider15004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider15005Medium.jpg

Og jeg måtte bytte ut stiver`ne til den bakre traversen. Jeg hadde glemt å endre lengden på de når jeg kappet til. Tegningene som ligger ute er til promod bil og jeg bygger med proto akselavstand.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider15009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider15015Medium.jpg

Hilux
11-11-2008, 15:00
Fikk starta litt på fronten i dag, ikke heeelt fornøyd. Men det får bli som det blir, må ha noe kjørbart snart:pissed:

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider17008Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider17018Medium.jpg

Demonterbart for å få det enklest mulig å løfte motor og gir ut / inn.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider16007Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider16012Medium.jpg

Trangt blir det inn her også:wink_animate:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider17016Medium.jpg

Mats
11-11-2008, 22:09
Vet ikke jeg , Jonny ....

Vel har de fleste Spider'ne blitt bygget med VW-motorer , og ja - vet at det funker , men hadde kanskje sett meg om etter alternativer ....

Jeg var under en Jetta her om dagen , og tittet litt på denne .
Det som slår meg er at gearkassa stikker endel ned under bunnpanna på motoren , og gjør sitt til at motoren kommer høyere enn nødvendig .

Er endel motor/gear-komb. som kan brukes som gjør fronten lavere .

Motoren som jeg bruker er veldig "lav" , bunnpanna stikker likt som absolutt laveste punk på gearkassa , samt at luftfilter, unnsug, fuelrail og spjeldhus sitter på samme side.
Da får du ikke innsugskanalene over motoren , og byggehøyde blir lavere .

Nissanmotoren feks bygger rett under 60 cm - fra absolutte bunnpunk til topp av motor ....... med luftfilter bygger den ca 65 cm .

Jag var tvungen att gå ut å mäta på bilen..Vw 1.8 bygger 57cm från bunnpanna o 62cm till luftrenaren+ ett par cm till för lådan:smokin:

Ove
11-11-2008, 22:30
Jag var tvungen att gå ut å mäta på bilen..Vw 1.8 bygger 57cm från bunnpanna o 62cm till luftrenaren+ ett par cm till för lådan:smokin:

Hehe , se det ja ... den 1800-motoren var jo ikke stor den heller :eyemouth:

Men er 2L'en like liten ?

Synes den 2L virket myyye større ut der den sto i bilen ..... :wink_animate:

.

Hilux
11-11-2008, 22:52
Hehe , se det ja ... den 1800-motoren var jo ikke stor den heller :eyemouth:

Men er 2L'en like liten ?

Synes den 2L virket myyye større ut der den sto i bilen ..... :wink_animate:

.

Tror ikke 2-literen bygger noe særlig mer. Hvis du ser på bildet under, har jeg merket bunnpanne på motor og bunnpanne på automaten med rødt. Og det er nok ikke stort som skiller.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Div/motorgir.jpg

Og fronten på bilen til Tommy kan vel ikke være stort over 50cm fra ramma og opp ser det ut til på dette bildet.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Div/1225633179083_640_speedtrial040_223.jpg


Men det finner jeg forhåpentligvis ut av i morgen eller på torsdag, for da ser det ut til at jeg får hentet donorbilen:beer:

Ove
11-11-2008, 22:59
Nei , trur jaggu dere har rett ..... hva pokker sto det da i den Jetta'en ??

Hmm , må sjekkes opp !

Men gi oss for all del tilbakemld når donor'en er kommet til gards ....

Hilux
11-12-2008, 23:12
Da har donor`n kommet til gards og jeg fikk så smått plukka ned litt i kveld..

Var heldig å snubla over en 2liter med automat som ikke gikk igjennom EU pga defekt ABS enhet og master pumpe + litt annet smådiv:smile:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider17010Medium.jpg

Motor`n med sine 115 sinnsykt sinte hkThefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider17018Medium-1.jpg

Deilig å bare kunne rive vekk alt som er i veien, uten å måtte ta hensyn til at det skal sammen igjen:wink_animate:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider17019Medium.jpg

Hilux
11-13-2008, 11:55
4 cyl motorene står montert motsatt vei i bilen, altså med girkassa ut mot høyre.... og da vil det stemme med dreieretning kontra retningen på bilen, men rettstiller du den vil du få akslene ut på feil side...

men nå skal vi ikke kuppe tråden din lenger Jonny:) du skulle jo ikke ha Honda motor likevel:)

Men da må jo en 4-syl Honda motor være gull hvis man har planer om et Spider lignende bygge med Unimog aksler?? De aksla har jo diffen på "feil" side..

Eller blir det 3 gir bakover og et forover når du rettstiller den??

Amund
11-13-2008, 12:38
Men da må jo en 4-syl Honda motor være gull hvis man har planer om et Spider lignende bygge med Unimog aksler?? De aksla har jo diffen på "feil" side..

Eller blir det 3 gir bakover og et forover når du rettstiller den??

Nei du tenker riktig Jonny. Jeg visste ikke det eksisterte 'bakvendte' motorer da jeg planla bilen min, ellers hadde den kanskje blitt liten og kompakt.. og nesten like tung, og meget dau! :laughing:

Hilux
11-13-2008, 13:18
Nei du tenker riktig Jonny. Jeg visste ikke det eksisterte 'bakvendte' motorer da jeg planla bilen min, ellers hadde den kanskje blitt liten og kompakt.. og nesten like tung, og meget dau! :laughing:


Det hadde nok ikke blitt noen krutt tønne, men du kunne nok spart mange kg på det :flipoff:

sven
11-13-2008, 19:37
jeg vil vel tro at man må montere motoren bak-fram for å få den til å gå riktig....

eller snur unimog drivverket dreieretninga på mellomakslene og?


dersom man tenker seg at man står ved enden på girkassa på hondaen (bilens høyre side) må hjulet dreie mot høyre for å drive bilen framover...

gjør man det samme på f.eksVW (bilens venstre side) må hjulet dreie mot venstre for å drive bilen framover

ergo vil man faktisk ende med en bil med 5 gir i revers om man setter den riktige veien(altså med mindre man bruker motoren til plassering bak stolene)

KHD
11-13-2008, 20:41
jeg vil vel tro at man må montere motoren bak-fram for å få den til å gå riktig....

eller snur unimog drivverket dreieretninga på mellomakslene og?

Det fine med 404 akslene er at du kan flytte kronhjulet på andre siden av diffen, slik at den kommer på andre siden av pinjongen og vips går akslen andre veien:grinpimp:

Amund
11-13-2008, 20:50
jeg vil vel tro at man må montere motoren bak-fram for å få den til å gå riktig....

eller snur unimog drivverket dreieretninga på mellomakslene og?


dersom man tenker seg at man står ved enden på girkassa på hondaen (bilens høyre side) må hjulet dreie mot høyre for å drive bilen framover...

gjør man det samme på f.eksVW (bilens venstre side) må hjulet dreie mot venstre for å drive bilen framover

ergo vil man faktisk ende med en bil med 5 gir i revers om man setter den riktige veien(altså med mindre man bruker motoren til plassering bak stolene)

Pointet er at i hondaene vi snakker om så sitter da blokka bak girkassa... eller hvertfall omvendt av hva det gjør i Golf og de fleste andre biler. Da kan man få drivaksla på venstre side av blokka når man snur den på langs, og honden har fortsatt 5 gir forover og 1 bakover så da blir alt riktig :)

Hilux
11-13-2008, 21:03
jeg vil vel tro at man må montere motoren bak-fram for å få den til å gå riktig....

eller snur unimog drivverket dreieretninga på mellomakslene og?


dersom man tenker seg at man står ved enden på girkassa på hondaen (bilens høyre side) må hjulet dreie mot høyre for å drive bilen framover...

gjør man det samme på f.eksVW (bilens venstre side) må hjulet dreie mot venstre for å drive bilen framover

ergo vil man faktisk ende med en bil med 5 gir i revers om man setter den riktige veien(altså med mindre man bruker motoren til plassering bak stolene)

Puh, men det er godt den ikke må monteres opp ned da, for da hadde det jo vært et h... å peile olja :idea:

Men back to topic..

Hvis du står ved høyre forhjul (på siden av bilen) på en med Honda motor, må høyre forhjul dreie mot høyre for at bilen skal gå forover, så langt er vi enige.

D.v.s at høyre stikkaksel dreier til høyre når du står på høyre side av bilen. Når motoren rettstilles, vil jo stikkakselen dreie mot bilens venstre side og det stemmer godt med Hilux aksla jeg har liggende :wink_animate:

KJELLIS
11-13-2008, 23:24
Kronhjulet sitter på motsatt side av en vanlig aksel pga 2stk drev i selve portalen stikkaksel og hjul går ikke samme vei..:smile:

Hilux
11-14-2008, 21:52
Motor`n nesten ferdig på plass i ramma.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider18003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider18014Medium.jpg

Motorfeste venstre side.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider18007Medium.jpg

Høyre side (mangler stivere).
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider18009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider18011Medium.jpg

Litt trangt rundt oljefilteret, så jeg må vel bytte til et som er en del kortere.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider18008Medium.jpg

Amund
11-15-2008, 01:07
Bra du kjører gummifester, mange kjører stål i stål, det blir ikke mye behagelig :smile:

Toro
11-15-2008, 09:32
Bra du kjører gummifester, mange kjører stål i stål, det blir ikke mye behagelig :smile:

på ei trialbil kjenne du ikke nå te det...ulempen med gummi er at de har en tendens til å ryke under velt!!

Hilux
11-15-2008, 09:44
på ei trialbil kjenne du ikke nå te det...ulempen med gummi er at de har en tendens til å ryke under velt!!

Jeg bruker forsterka puter til Volvo fra Pedersen Racing og håper de tåler litt juling. Kjørte med samme putene på gamlebilen og de tålte et par småvelt på den.

Jeg har et annet problem med putene som bekymrer meg mer, og det er eksosen. Det blir fryktelig trangt og hvis motoren beveger seg mer enn jeg tror blir det nok litt jubalulba:shaking:

Men som dem sier i amerika.. time will show, and the show must go on..

tjd
11-15-2008, 10:03
Dette blir rått - Du står virkelig på ! Kjempe jobb - det blir moro å se deg i action neste år i løypene med ny bil !

Toro
11-15-2008, 10:08
Jeg bruker forsterka puter til Volvo fra Pedersen Racing og håper de tåler litt juling. Kjørte med samme putene på gamlebilen og de tålte et par småvelt på den.

Jeg har et annet problem med putene som bekymrer meg mer, og det er eksosen. Det blir fryktelig trangt og hvis motoren beveger seg mer enn jeg tror blir det nok litt jubalulba:shaking:

Men som dem sier i amerika.. time will show, and the show must go on..

da holder det sikkert, jeg brukte orginale fester til volvo:smile:

hjallis
11-15-2008, 14:10
Jeg bruker forsterka puter til Volvo fra Pedersen Racing og håper de tåler litt juling. Kjørte med samme putene på gamlebilen og de tålte et par småvelt på den.

Jeg har et annet problem med putene som bekymrer meg mer, og det er eksosen. Det blir fryktelig trangt og hvis motoren beveger seg mer enn jeg tror blir det nok litt jubalulba:shaking:

Men som dem sier i amerika.. time will show, and the show must go on..
pedersen har noen veldig fine poly puter som kan shimses tror de lå på ca 400 kr stykket .de andre racing festene deres er egentilg bare standard volvo disel fester men de holder det er vel en del kilo lettere en en rødblokk motoren som du putter i nå:smokin:

Hilux
11-15-2008, 18:18
pedersen har noen veldig fine poly puter som kan shimses tror de lå på ca 400 kr stykket .de andre racing festene deres er egentilg bare standard volvo disel fester men de holder det er vel en del kilo lettere en en rødblokk motoren som du putter i nå:smokin:


Kanskje jeg må en tur til på Pedersen, kunne tenkt meg litt hardere puter for å begrense bevegligheten på motor`n..

Siste motorfestet ferdig.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider19005Medium.jpg

Skal vel være god plass til mellomaksel her.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider19001Medium.jpg

Bøyla over motor`n flyttet 6cm ned og punkta opp litt på fronten.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Spider/Spider19023Medium.jpg

Skrusuki
11-15-2008, 18:36
HÆ! Har du ikke kommet lengerThefingerThefinger
Nei da Jonny dette ser j****g bra ut.
Gleder meg til du skal skifte reg reim:smile::laughing: