PDA

View Full Version : Suki-kjeller`n / Lille Piraten..



Pages : [1] 2 3 4 5 6

Hilux
09-25-2007, 21:30
Da er vi igang igjen, klør litt i høyrefoten om dagen, savner litt møkk og turer i skogen Thefinger

Har flytta prosjektet fra låven og ned i kjeller`n, der har jeg varme, vann og alt jeg trenger i vinter. Men, verkstedet er egentlig bygd for ATV`er så døra ut er smal. Bilen skal bygges helt opp hvor den står og så må jeg plukke av aksler, motor, gir etc for å få den ut igjen til våren (Hvis den er klar da). Har ca 4cm å gå på hvis jeg har regnet riktig :eek:

Men nok om det..

Bilen skal bygges opp av:
Suzuki ramme.
Hilux aksler.
Suzuki transfær med 6.5:1 utveksling.
Volvo motor med mekanisk innsprut.
Volvo automatkasse.
36" Irock bias.
16 eller 18" airshocks.
Og bare rør rundt alt sammen (blir nok litt kopiering av broder`n til Roger sin).

Fikk plukka av karosseri og begynt å rense ramma i dag:

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr002Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr005Medium.jpg

To be continued..

Holten
09-25-2007, 22:46
Dette høres bra ut!! grnpirate

hjallis
09-26-2007, 09:13
fett at du bygger ny bil igjen jonny har muligens noen biter trenger,beadlock felger og motor ser an lit etter sesongen er ferdig skal opp til 39 og kansje 16 eller 17 tom felger motoren skal også bygges om.ta deg en tur på kløfta hvis du vil se på sukin min den er bygd bare med rør og med b23 motor og volvo boks:)

Turbolux
09-26-2007, 09:27
Det der blir bra :) Men du har ikke vurdert å utvide døra litt? XD:p

Hilux
09-26-2007, 11:30
fett at du bygger ny bil igjen jonny har muligens noen biter trenger,beadlock felger og motor ser an lit etter sesongen er ferdig skal opp til 39 og kansje 16 eller 17 tom felger motoren skal også bygges om.ta deg en tur på kløfta hvis du vil se på sukin min den er bygd bare med rør og med b23 motor og volvo boks:)


Mulig jeg hyler på deg hvis jeg skal på de kanter, altid morro å kikke litt ;)

Ser ut til at jeg har fått tak i beadlockfelger, har fått henvendelser fra to personer. Delesankingen har gått veldig greit så langt. Har fått tak i aksler, transfær, automatkasse, 1 bøttestol, servosnekke + div småtteri på bare noen få dager :eek:



Men du har ikke vurdert å utvide døra litt? XD

Vi får se når løvetann og hestehoven titter fram igjen, kanskje jeg må utvide døra litt :eek:

Hilux
09-26-2007, 22:00
Da er ramma ferdig rensa for motorfester, demperfester og alt det andre jeg ikke trenger (fy f... for en dritjobb). Blei overraska over hvor lett Sukiramma blir uten festene :eek:

Snakka med sanblåsermannen i dag, så han blåser over hele ramma til helgen. Skal bli godt å slippe å sveise i gammal tectyl og drit for en gang skyld. Så da skjer det vel ikke mer før til uka igjen..

Bergum
09-26-2007, 22:11
Hva med den gamle techtylen inne i ramma da?

Hilux
09-26-2007, 22:24
Hva med den gamle techtylen inne i ramma da?

Den kommer nok ut som røyk i andre enden når jeg sveiser..

knixen
09-27-2007, 00:32
Den kommer nok ut som røyk i andre enden når jeg sveiser..

Få høyttryksvakta eller noe lignende til å spyle ramma innvendig med noen hundre bars trykk... Koster neppe mange kronene... Så slipper du å tenke på det... De kan sikkert bruke steam også, da blir det perfekt... Så kan du bare sprøyte med owatrol o.l. etterpå...

Hilux
09-27-2007, 07:31
Det hadde vært digg, må sjekkes..

Amund
09-27-2007, 07:55
Hadde kanskje vært digg å slippe å høre at ramma ruster innenfra mens den står i kjeller'n og? :p Kult at du er i gang igjen, detta blir tøft.

Hilux
09-28-2007, 11:38
Hadde kanskje vært digg å slippe å høre at ramma ruster innenfra mens den står i kjeller'n og?

Det er det jeg har kommet fram til også, så det blir ikke spyling av ramma innvendig.

Ramma er levert til blåsing i dag, henter den igjen på søndag eller mandag. Onsdag blir det tur til Hønefoss for å hente aksler og transfær, så jeg håper på å være ferdig med oppheng til motor, gir og transfær i løpet av neste uke.

Så er det bare å fyre opp bøyer`n Thefinger

knixen
09-28-2007, 13:19
Du slipper jo det, hvis du bruker steam så er det tørt rett etterpå. Så sprøyter du ramma innvendig med owatrol... og hva annet du måtte ønske... ;)

Hilux
09-28-2007, 17:35
Du slipper jo det, hvis du bruker steam så er det tørt rett etterpå. Så sprøyter du ramma innvendig med owatrol... og hva annet du måtte ønske...

Men da er jeg jo på samme sted som nå, alt vil komme ut av andre enden på ramma som røyk når jeg sveiser. Blir nok ikke ferdig med sveising på hvertfall 4mnd, skal bli rørbil.

Men vi får se når jeg er ferdig med bur, fester og alt, mulig den går til steaming før den blir sandblåst utvendig før lakkeringen (men det er et stykke dit ;) )

Hilux
10-01-2007, 17:54
Fikk henta ramma fra blåser`n i dag, han har gjort en god jobb så nå er det bare å fyre opp sveisen Thefinger

Etter litt måling merket jeg at den ene rammevangen var litt vridd i fronten og røret i mellom rammevangene var bøyd. Har nok fått seg en smell den bilen der..

Kappa bort stiveren imellom rammevangene og kappa til en 60x60mm bit som skal sveises i mellom og ramma blei helt rett igjen (godt jeg ikke skal på BT med denna).

Blir nok lagt inn en bit til reciver her også, veit jo aldrig når man trenger litt vinsj :eek:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr1004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr1007Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr1008Medium.jpg

Hilux
10-04-2007, 23:25
Siste dagene har gått med til å sanke deler og slipe reint rundt alle festene som er kappet vekk.

Litt rusten med sveiseapparatet merker jeg, har ikke brukt det på 1,5 år :eek: Men det kommer vel tilbake etterhvert..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr2008Medium.jpg

Hengt opp transfer for å få målt ut til div. Kassa skal ut igjen får å få montert ny utveksling og huset skal sandblåses og lakkes så fort dela kommer..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr2007Medium.jpg

Smooooth ;)
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr2011Medium.jpg

Snart kjørbar jo Thefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr2006Medium.jpg

Holten
10-04-2007, 23:46
Nå angrer jeg på at jeg ikke sandblåste ramme mi også! :( Pytt pytt, får bli neste gang! Blir 10.000 ganger lettere å sveise på! Dermed bedre resultater ;)

Skal du forsterke transfer-festene? :)

Hilux
10-05-2007, 08:31
Skal du forsterke transfer-festene?

Ja, de må forsterkes. Mulig jeg må flytte den litt, så da blir det helt nye oppheng i såfall..

ShuDuck
10-05-2007, 20:10
hvilken utveksling er det i akslingene? bare tenker på om det vil være lavt nok med 6.5:1 . Min med 6.4:1 og 31" kunne vært lavere, men det er kanskje bare meg :rolleyes: men så er jo 6.5 best bang for the buck og automaten hjelper vel på


blir spennende å følge med :cool:

Hilux
10-07-2007, 16:12
hvilken utveksling er det i akslingene?


Jeg har vel 4,56:1 i aksla, så jeg håper det blir lavt nok med 6,5:1. Gikk ganske så greit med samme utveksling i akslene på forrige bilen med 4.16:1 i transfer`n og 35". Så jeg blir vel fornøyd med 6.5`en og automaten hjelper vel litt på den og.


I dag var det valgets kvaler, tur til Svinndal å kikke på TT`en eller bygge bil? Da ble det bilbygging..

Luftingen skal opp i høyden, så jeg slo av hetta på ventilen, tredde inn et messingrør og loddet det fast med sølvlodding.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr3003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr3004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr3014Medium.jpg

Snekkra sammen en bro som skal ligge over diffhuset og ned på akselen, så jeg har noe å feste braketter til K-linkene i. Tenkte jeg skulle prøve meg litt på sandtrial til sommern, så det er vel greit å få stivet opp akslingen litt også.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr3008Medium.jpg

Prøvemontering,and it fits just perfect :eek:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr3012Medium.jpg

Sveiset sammen og kappet til røret for luftinga.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr3015Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr3017Medium.jpg

Holten
10-07-2007, 17:27
Dette ser dritbra ut Jonny!! crossboned Gleder meg til neste update allerede! :)

epa b loco
10-07-2007, 17:32
Dette tror jeg blir bra, man kan se at du har bygd bil før:o angående utveksling så tror jeg det ikke blir noe problem, jeg har 4,375:1+4,16:1+automat, å det synes jeg funker veldig bra, og 36" dekk ja. Forsett og legge ut bilder, d e bærre lækkert.... Skal du ha k-link fram også?

Hilux
10-07-2007, 22:40
Skal du ha k-link fram også?

Nei, satser på 4-link og panhard eller radius armer, litt usikker på hva jeg får plass til. Må få motor og gir på plass før jeg starter med det.


Fikk henta litt deler, sand, bøyd til første siderøret og lagd til vangen til hovedbøyla. Ikke gæli på en søndag Thefinger

Setene skal monteres lavere i chassis, kunn satt opp for å få målt bredde osv..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr4004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr4005Medium.jpg

Coltaine
10-07-2007, 22:57
Er det bare meg eller har du Notcher?

Uansett så ser dette ut til å bli et bra bygge.

Holten
10-07-2007, 23:00
Hva er notcher? :o

Coltaine
10-07-2007, 23:06
Kan til forveksling ligne på en båndsliper, men har utskiftbare ruller så du kan lage halvmåne spor i rør osv. (Er vel egentlig en båndsliper nå jeg tenker meg om :o )

shortlux
10-08-2007, 09:04
Ser bra ut Jonny, ligger ikke på lat sia du!
Men du skulle vært i Svinndal i går danono

Hilux
10-08-2007, 12:54
Er det bare meg eller har du Notcher?


Nei, jeg har desverre ikke notcher. Bruker ca 10min med vinkelsliperen på hver skjøt, men det blir tett og fint hvis man er litt nøye.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr5011Medium.jpg



Men du skulle vært i Svinndal i går da

Skulle nok det, men lysta på å bygge tok overhånd :eek: Ble pokal på deg og leste jeg et sted? Godt du fikk kjørt litt på søndag da og ikke bare hjalp alle andre ;)


ligger ikke på lat sia du!

Hehe, nei. Det ble sent i natt, men godt å få gjort litt når arbeidslysta er på plass så jeg fikk bøyd til å punkta opp andre siden også..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr5013Medium.jpg

Jeg har planer om å legge hovedbøyla på drageren på bildet under, noen som vet om det blir godkjent? Eller må den festes rett i ramma?? Dragern er 60x60x3mm.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr5008Medium.jpg

Toro
10-08-2007, 17:30
ikke nå problem å feste den der:) men vesst æ va dæ så har æ ikke villa bøyd hele buret på en gang...men laga ei ramme rundt hele bila i "dør" høyden vesst du skjønner?? å så har du satt buret oppå der når du er færdi med resten;) mye lettere å justere høyden på stoler osv da....

Hilux
10-10-2007, 11:54
...men laga ei ramme rundt hele bila i "dør" høyden vesst du skjønner?? å så har du satt buret oppå der når du er færdi med resten mye lettere å justere høyden på stoler osv da....

Sikkert en grei måte å gjøre det på, men jeg ønsker at hovedbøyla og bøyla fra fronten og bakover skal være hel "ved". På fredag skal jeg slippe en motor ned i ramma for å måle litt, har en defekt B23 liggende. Da får jeg målt ut til gulvhøyden innvendig og kan montere opp stolene.
Så er det bare å kline opp en hoved bøyle og resten av røra http://mcmaxim.webd.pl/phpBB/images/smiles/peace2.gif


Fikk surra litt med fronten et par timer i formiddag. Tørr ikke lage til mer på fronten før jeg får testa litt med motoren i ramma. Har bestemt meg for å montere radiatoren liggende litt skrått foran, så fronten blei ca 7cm høyere enn jeg hadde regnet med..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr7009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr7001Medium.jpg

4-stroker
10-11-2007, 20:38
tøft og se bygge i denna størelsen fra deg og!
blir gøy og se når den er ferdig , om den blir som det andre du bygger som godt nok er mindre , da funker den nok mer en bra!!;);)

Mats Erik
10-11-2007, 20:42
Vil dette bli ein konkuranse bil??

Holten
10-11-2007, 21:11
Hva betalte du for å få sandblåst ramma?

Hilux
10-11-2007, 22:45
tøft og se bygge i denna størelsen fra deg og!
blir gøy og se når den er ferdig , om den blir som det andre du bygger som godt nok er mindre , da funker den nok mer en bra!!;);)

Takk Roy, men etter å ha bæla med aksler og hjul i dag, savner jeg de litt mindre utgavnene ;)


Vil dette bli ein konkuranse bil??

Bur og alt vil bli bygget etter kravene/reglene fra NBF, så jeg kan stille i eventuelle løp med den. Men jeg trives best på frikjøring og trophyer, blir mere kjøring på meg da. Og så tror jeg ikke dette blir noen "killer" i protoklassen..


Hva betalte du for å få sandblåst ramma?
Kompis jobb, så det ble ikke så dyrt ;)

kay
10-11-2007, 22:54
Dette så riktig så bra ut grnpirate

extremetoy
10-11-2007, 23:04
Jeg fikk et bilde av Jarle i helga.. der testkjørte du bilen.. så ut som det var litt slark i rattstammenThefinger har greid å sletta det bildenewburn

Hilux
10-12-2007, 23:18
Jeg fikk et bilde av Jarle i helga.. der testkjørte du bilen.. så ut som det var litt slark i rattstammenThefinger har greid å sletta det bildenewburn


Hehe, kanskje like greit at du sletta det :eek:


Fått begynt å måle ut til hjuloppheng, sveisa opp motorfeste på venstre side og ordna litt smådiv (motorn på bildene er død etter et lite uhell i myra på Svinndal) newburn
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr9010Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr9005Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr9007Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr8013Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr8009Medium.jpg

Holten
10-12-2007, 23:32
Er jo snart startklar fortsetter du i det tempoet!! :eek:

Hyper
10-13-2007, 00:49
Pågangsmot og iver er noe du ikke mangler Jonny. Men mangler et bilde av deg i "kjeledressen din" Supermanndrakta di :eek: mens du imiterer Jonny Bravo:cool: og bygger bil.
Uff, nå fikk jeg et rart bilde av deg oppi hodet :eek::eek:,
Men uansett så ser detta megabra ut, Sladden neste kanskje????

sven
10-13-2007, 12:42
Ser bra ut Jonny....

Men er det ikke bare å bytte topp på den, var vel bare reima som hoppa over en omdreining eller så, var det ikke?Thefinger

Hilux
10-14-2007, 09:39
Sladden neste kanskje????

Hehe, ja tenk om jeg hadde rukket det Thefinger


Men er det ikke bare å bytte topp på den, var vel bare reima som hoppa over en omdreining eller så, var det ikke?

Jeg tok to regreimer i samme gjørmehullet på Svinndal i fjor med bare 3-4 ukers mellomrom. Denne motoren røyk reima på og det er en 230K, så det var ikke klaring mellom stempler og topp. Det lå biter av en pinne bak dekselet til reima når jeg tok det av newburn Pluss at motoren var litt sliten fra før..

Har bestemt meg for å prøve å få tak i en motor med lavtrykkturbo, hadde vært gøy med et par hester til i sand og gjørme. Skal å se på en donor bil i Drammen til uka. Blir vel rimeligere å kjøpe en hel 240/245 til 4-5000kr for jeg trenger motor, gir, radiator, mellomaksel fra motor, coil, gass og clutchwire etc..

Da er motorfester ferdig og motorene henger i ramma. Bløte rammevanger på Sukin, så jeg måtte stive opp en del på høyre siden.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr10007Medium.jpg

Litt trangt rundt oljefilteret.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr10010Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr10012Medium.jpg

ZukiJack
10-14-2007, 10:00
Følger med i spenning Jonny...
Dette ER spennende lesning.....

knixen
10-14-2007, 10:32
Dette er ikke bare spennende, det er inspirerende!!! Stå på Jonny!!! :p

Hilux
10-14-2007, 19:56
Takk folkens..


I dag begynte jeg på hjulopphenget bak, planen er K-link. Jeg har noen ferdige stag med kuleledd jeg tenkte jeg kunne bruke som mal, men uansett hvordan jeg la de opp, kom de i konflikt med ramma http://www.norcc.com/forum/Smileys/default/BangHead.gif

Så det var bare å fyre opp vinkelsliperen og gjøre noe jeg skulle gjort fra starten av. Bort med bakre del av ramma, så får jeg heller lage til en ny hekk med rør :eek:

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr12006Medium.jpg

BerntS
10-14-2007, 20:36
:eek::eek: her går det unna
Dette er imponerende.....

skogsvild
10-16-2007, 15:12
Med tanke på hur din förra suzuki var byggd och såg ut kommer detta bli en asgrym maskin det är jag säker på grnpirategrnpirate

Hilux
10-18-2007, 12:58
Takk Tomas..

Fått bøyd og kappa litt på formiddagen i dag, rørbøyer`n fusker litt så ting tar tid ekstra lang tid newburn

Har fått bøyd til hovebøyla og litt smådiv.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr13003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr13007Medium.jpg

Bergum
10-18-2007, 13:33
Det er nå jeg begynner å lure, hva skulle du egentlig med den zukiramma????

ShuDuck
10-18-2007, 16:26
hehe han begynte hvertfall ikke med en komplett suzuki og endte opp med så lite ramme som mange gjør :rolleyes:


looking good :cool: skullle ønske jeg var så effektiv på formiddagen og

Hilux
10-18-2007, 21:44
Det er nå jeg begynner å lure, hva skulle du egentlig med den zukiramma????

Hehe, hadde jeg vist det jeg vet nå når jeg startet, hadde jeg nok ikke brukt stort av ramma. Men det er vel sånt vi lærer av :rolleyes:

En klok mann som sa det til meg når jeg starta bygginga, men var jeg lur nok til å høre jeg på han? Nope..

Du hadde rett Roger, ramma er nesten bare i veien...

Roger'n
10-18-2007, 22:44
Du hadde rett Roger, ramma er nesten bare i veien...[/QUOTE]

Hehe.. vel.. du tok til vett og kappet bort bakramma da, det gjorde ikke jeg. Så hvem som er den kloke her kan vel diskuteres.. :rolleyes:

Toro
10-18-2007, 22:56
hehe:) flere som finn ut at ramma e i veien...bynnt med en hel ramme æ å!! ble til slutt igjenn ca bare 1m...blir ikke brukt ramme på neste bygge;)

Hyper
10-19-2007, 15:40
Stoppa innom Jonny i går og titta ;);););)med den farta der med bygginga trur jeg jaggu sladden kan væra innen rekkevidde:eek::eek::eek:

Thefinger Jonny tarn heeeeeeeeeeelt ut Thefinger

Stå på

Hilux
10-19-2007, 20:25
Stoppa innom Jonny i går og titta ;)med den farta der med bygginga trur jeg jaggu sladden kan væra innen rekkevidde:eek::

Thefinger Jonny tarn heeeeeeeeeeelt ut Thefinger

Stå på


Takk Jarle...

Hvis du dytter, så stiller jeg gjerne på sladden, klar som et egg jeg Thefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr15014Medium.jpg

Fikk unna en del i dag også, men det begynner å minke på røra.. newburn
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr15004Medium.jpg

Red_Baron
10-19-2007, 21:10
Dæven du har stått på da... husker du så vidt snakka om det i sommer at du kaaanskje ville begynne å bygge no igjen.... Og nå? DAMN!!! Ser skikkelig bra ut.

Lykke til videre Jonny. Tror jeg får stikke innom en dag og få litt inspirasjon... :D

kermith
10-19-2007, 21:11
der er fart på rigtig fint projekt.
hvad er det for nogle dæk du bruger

KJELLIS
10-19-2007, 21:13
Ja dette blir gørr bra. Man kan se att han har bygget bil før:p

ShuDuck
10-19-2007, 21:50
sexy






(bilen og) Thefinger




skal du bruke de trXus-dekka?

Geared
10-19-2007, 23:39
Dæven, nå har du inspirert meg så mye med byggingen din at jeg skal kaste karosseriet mitt, nå blir det rørbygg på meg også. Så da får ikke norge se den første Vitaran med V8 på en stund alikevel...

Håper ikke at det gjør noe at jeg tar noen idèer fra ditt prosjekt.

Holten
10-19-2007, 23:47
Rått design jonny! crossboned Fortsett sånn så er du klar om 2 uker Thefinger

Hilux
10-21-2007, 21:50
Tror jeg får stikke innom en dag og få litt inspirasjon...

Du vet hvor jeg bor og jeg har sikkert litt kaffe stående i skapet ;)



hvad er det for nogle dæk du bruger

Truxxus 35x12.5x15.



skal du bruke de trXus-dekka?

Mulig de står til salgs utpå vårparten, har lyst på Irok 37". Men må telle litt $$ utover først, nok av utstyr som må kjøpes inn :eek:



Håper ikke at det gjør noe at jeg tar noen idèer fra ditt prosjekt

Det må du gjerne gjøre, bare pass på at du ikke får med alle skjevhetene mine Thefinger




Fortsett sånn så er du klar om 2 uker

Satser på 4 uker vi ;)


Fikk begynnt så smått på hekken i dag, men ikke helt sikker på om det er sånn jeg vil ha den. Så jeg lar den henge på så lenge, så får vi se utover hva det blir til.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr16015Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr16019Medium.jpg

Automatkasse på vei inn, var redd jeg hadde montert motoren for lavt i ramma. Men det ser greit ut. Traversen i bakant skal fjernes, men greit å ha den å lene kassa på til jeg får snekkra opp en ny. Transfer`n må flyttes 15-20cm bakover.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr16002Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr16003Medium.jpg

Og med en liten skliplate under, så tror jeg det skal bli helt kult Thefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr16005Medium.jpg

Hilux
10-25-2007, 11:48
Mye jobbing og lite tid til øsa de siste dagene, men fikk holdt på litt i går og på formiddagen i dag.

Stivere i tak kappet til.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr17006Medium.jpg

Bakoverstrebere slipt til.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr17009Medium.jpg

Blåste litt støv av lillebroren, hvis den ikke blir solgt, skal den få egen plass på bakplata Thefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr17022Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr17027Medium.jpg

Begynner å bli passe trangt rundt bilen :eek:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr17018Medium.jpg

Skrusuki
10-25-2007, 21:05
Det blir lekkert. Fint at du bygger først så du kan gjøre alle feilene før jeg skal begynne på min bil:cool:

Hilux
10-25-2007, 22:35
Det blir lekkert. Fint at du bygger først så du kan gjøre alle feilene før jeg skal begynne på min bil:cool:

Jøss!! Er det liv i deg? Thefinger

Hehe, når vi skal bygge om bilen din heter det :eek: Neste vinter blir den vel plukka ned og dytta inn i kjeller`n hos meg og rør vet vi jo hvor vi skal handle ;)

jan terje
10-26-2007, 08:15
Tøft prosjekt dette. Lov meg/oss en ting;

VI VIL HA FILM AV NÅR BILEN SKAL UT AV KJELLEREN!

Hilux
10-26-2007, 12:22
Tøft prosjekt dette. Lov meg/oss en ting;

VI VIL HA FILM AV NÅR BILEN SKAL UT AV KJELLEREN!


Hehe, det skal jeg ordne ;)

Blir til at jeg bytter utgangs døra til dobbel ståldør, 150cm (sitter 130cm dør der nå). Chassiset måler 134cm utvendig, så da skal jeg til og med ha litt klaring :eek:
Så er det bare å plukke ut motor, gir, av med aksler osv å dytte den ut på 4 stk dolly. Derifra og opp på henger`n går den med traktor og lesseapparat. Litt ekstrajobb blir det, men utrolig digg å kunne stå hjemme å holde på i varmen :cool:

sven
10-26-2007, 23:01
når du først setter inn ei ny dør, kan du ikke få plass til ei som er brei nok til akslene med transporthjul?

Hilux
10-27-2007, 11:49
når du først setter inn ei ny dør, kan du ikke få plass til ei som er brei nok til akslene med transporthjul?

Tanken har slått meg, men det er ganske mye som må gjøres for å få så bred åpning. Må stive opp taket og for å få gjort det, må gulvet pigges og støpe opp ny såle som tåler mer enn gulvet som er der nå osv..

Og så tror jeg forsikringselskapet mitt ikke er spes glad i en bil med bensin og olje etc i kjellern :eek:

Jeg har sjekket med forsikringen og det går greit nå som jeg bygger, så lenge jeg ikke har bensin lagret i bilen (eller i kanner for den saks skyld). Mener det er maks 3 liter bensin som kan lagres i kjeller. Rødsprit, lakk og andre brennbare vesker oppbevarer jeg i et stålskap. Har montert opp 3 røykvarslere i kjellern som er koblet i serie med alarmsystemet på huset med varsling til vektertjenesten, lagt vannslange klar i tilfelle noe tar fyr når jeg sveiser eller leker med vinkelsliperen, hengt opp 2 stk 5 eller 6kg`s pulverapparat og gir meg altid med å sveise minimum 1 time før jeg forlater verkstedet.

Ekke så kult om huset skulle brenne ned da newburn

Skrusuki
10-28-2007, 20:48
Hehe bare kjøp dobbelt av alt du:rolleyes:
Jeg vil filme.

Hilux
10-28-2007, 22:03
Hehe bare kjøp dobbelt av alt du:rolleyes:
Jeg vil filme.

Pass deg nå, tenk om jeg tar deg på ordet. 66m med rør og du har til hele bilen Thefinger

Filme får du nok ikke gjort, redd du må være med å bære. Styre traktor må du nok også :eek:

sven
10-29-2007, 01:24
du får si ifra da vettu Jonny.... så kan jeg svinge oppom på vei fra jobb for å filme når den skal utThefinger

Mad Max
10-29-2007, 06:23
Hmmm har du bare motor på den ene siden Jonny???

Hilux
10-29-2007, 16:06
Hmmm har du bare motor på den ene siden Jonny???

Tanken på en 8`er slo meg, men jeg har lyst til å kjøre når bilen er klar, ikke bare stå å justere motor Thefinger

(Hehe, tråkka jeg noen på tæra her)..

massey
10-29-2007, 20:34
Tanken på en 8`er slo meg, men jeg har lyst til å kjøre når bilen er klar, ikke bare stå å justere motor Thefinger

(Hehe, tråkka jeg noen på tæra her)..


Hæhæhæ....jeg ler så jeg detter ut av sofaen

epa b loco
10-29-2007, 20:52
Tanken på en 8`er slo meg, men jeg har lyst til å kjøre når bilen er klar, ikke bare stå å justere motor Thefinger

(Hehe, tråkka jeg noen på tæra her)..

:eek::eek:Bare tråkk ivei du hilux, er helt enig:eek:

Hilux
10-30-2007, 20:19
Begynte så smått på bakdiffen her om dagen, ARB står høyt på øsnkelista, så jeg tørr ikke sveise diffen ennå i tilfelle lommeboka sier ja utover Thefinger

Men litt rengjøring og ny lakk gjorde seg..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr18013Medium.jpg

Fikk begynt på skilleveggen bak setene, men klarte å regne feil på det ene målet, så den ble skikkelig skeiv å j.... Får se om jeg har nok igjen av en aluplate til å snekkre en ny utover :mad::mad:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr18002Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr18003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr18008Medium.jpg

Fikk handla meg ratt + div på Ebay her om dagen også.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Ratt.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Belter.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Turteller.jpg

Så nå er det bare resten igjen..

epa b loco
10-30-2007, 20:29
syns plata ble bra jeg, ang diff er det jo bare å sveise, hvis du handler ARB skifter du jo ut hele diffencrossbonedhvis du satser mest på trail hadde jeg ikke sveisa, da ryker jo hele styrebremskonseptet:(

Hilux
10-31-2007, 21:44
syns plata ble bra jeg, ang diff er det jo bare å sveise, hvis du handler ARB skifter du jo ut hele diffen crossboned hvis du satser mest på trail hadde jeg ikke sveisa, da ryker jo hele styrebremskonseptet:(

Hehe, der ser du hvor mye jeg har greie på ARB :rolleyes:

Blir nok ikke styrebremser, blir treff/kosebil det her, men det hadde vært utrolig deilig å kunne koble ut sperra bak med tanke på svingradius osv for det..


Kjenner at det er litt småtungt å holde på med vinkelsliperen om dagen, kanskje ikke så rart, den har jo blitt brukt litt den siste måneden :eek:

Så jeg begynte med bremser på bakakselen. Skikkelig bolt`on sett fra Allpro, så det var ikke store jobben Thefinger
Fikk punkta opp støtdemperfester ytterst på akselen også, men er redd de havner litt for nærme calipperen, så jeg får teste litt når jeg får dempere før jeg sveiser de helt fast..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr20016Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr20004Medium.jpg

Sveiset opp en brakett til T-stykket midt på diffhuset, så jeg må vel ut å få handla noen skjøter i morra..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr20014Medium.jpg

ZukiJack
10-31-2007, 22:14
Må du ha demperene så langt ut på akselen da Jonny?
Blir de i venen for opphengs-stagene om du setter de lenger inn?
Jo lenger ut på akselen de sitter jo lenger må de være for å få god flex....men dette vet nok du like godt som meg.

Hilux
11-01-2007, 08:20
Må du ha demperene så langt ut på akselen da Jonny?
Blir de i venen for opphengs-stagene om du setter de lenger inn?
Jo lenger ut på akselen de sitter jo lenger må de være for å få god flex....men dette vet nok du like godt som meg.


Skulle gjerne hatt de så langt ut på akselen som mulig, har litt med innfestningen oppe å gjøre.

Jeg skal bruke 18" airshocks, så jeg tror det skal gi nok fleks selv om de monteres langt ute på akselen.

Men, time will show ;)

Geared
11-01-2007, 08:57
18" ja, du skulle liksom ikke ha noe småtteri når du først bygger nei. Bilen din blir uten tvil ett flott bygge. Det virker som om du har sett for deg hvordan du vil ha bilen.

Kommer som sagt til å kopiere litt av rørbygget ditt, men det blir nok den eneste likheten. Har ikke samme kronasjen som deg å rutte med så det blir nok en billig utgave. Men vi skal sikkert få det morro med den også.

Følger spent med videre i byggingen din Jonny. Flotte bilder tar du også.

Tommy
11-01-2007, 09:52
Synes dette er veldig imponerende... du skulle bygd proto vettu....

Mad Max
11-01-2007, 10:25
Må du ha demperene så langt ut på akselen da Jonny?



Det er uansett hva du skal bruke av fjæring en stor fordel å ha feste punktene for disse så nærme hjulet som overhodet mulig..

Hilux
11-01-2007, 20:52
Det virker som om du har sett for deg hvordan du vil ha bilen.

Har en liten plan om hvordan ting skulle bli, men den er litt "flytende" merker jeg :rolleyes:



du skulle bygd proto vettu....

Sukk ja, men når jeg blir stor, da skal det nok stå en proto på tunet her....

massey
11-01-2007, 21:08
Demperfestene dine sitter feil vei...her vil jo vridninga i foringene på demperene begrense flexen.. Du vil få "nyere enn mk1 Hilux bakakselflexsyndrom"

Hilux
11-01-2007, 22:45
Demperfestene dine sitter feil vei...her vil jo vridninga i foringene på demperene begrense flexen.. Du vil få "nyere enn mk1 Hilux bakakselflexsyndrom"

Såså, nå skal vi ikke henge oss opp i ubetydelige bagateller Carsten :eek:

(takk for tipset, da har jeg noe å gjøre i morgen ;) )

Hilux
11-02-2007, 12:43
Støtdemperfester flyttet, bremserør ok, grunnet og klar for litt maling..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr22005Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr22009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr22001Medium.jpg

Mangler bare ARB nå, meeeen det var disse $$$$ da :mad:

Holten
11-02-2007, 14:07
Hva kosta det bolt-on skivebrems settet? :)

Rukus
11-02-2007, 15:21
Ville bare si at du holder jo på med et utrolig flott bygg! Tommel opp :cool:

Å ja, må si mæi missunneli på den bak akslingen din me skivebrems crossboned må ha mæi et sånt kit ja.
Kosn stikk aksler å CV-ledd blir du å kjøre me?

Å du, kosn utveksling e d i 1 gire ditt? Tenkte bare på hva den totale utvekslinga e på...;)

Hilux
11-02-2007, 18:25
Ville bare si at du holder jo på med et utrolig flott bygg! Tommel opp :cool:

Å ja, må si mæi missunneli på den bak akslingen din me skivebrems crossboned må ha mæi et sånt kit ja.
Kosn stikk aksler å CV-ledd blir du å kjøre me?

Å du, kosn utveksling e d i 1 gire ditt? Tenkte bare på hva den totale utvekslinga e på...;)

Jeg kommer til å kjøre med standard stikkaksler og CV-ledd til noe eventuellt ryker, får heller koste på meg noe grommere da..

Jeg har 4.88 i akslene, har bestilt 6,5:1 til transfærkassa og skal kjøre Volvo automatkasse.



Tak på gang..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr23003Medium.jpg

Skal ha kortere bolter, låsemuttere og så ser det ut til at en bekjent kan skaffe gummihetter som dyttes på mutterene til slutt.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr23010Medium.jpg

Rukus
11-02-2007, 19:21
Okey. Blir nåkk et bra oppsett det. Vet du hvilken utveksling den automat kassa har i 1 gir?

Hva slags kjøring skal du bruke bilen til? Bare nysj jeg.
Du gjør jo et utrolig bra arbeid! Ser du KAN dette :)

skogsvild
11-02-2007, 19:42
Får man fråga en sak, varför har du stålomspunnen slang till bromsoken bak?????

Hade väl varit bra mycket billigare att köra med bromsrör hela vägen från T-korset till bromsoken!

Eller är det nått jag har missat??

ShuDuck
11-02-2007, 19:58
Det er vel pga koplingen på kalipter ?

Hilux
11-02-2007, 20:20
Okey. Blir nåkk et bra oppsett det. Vet du hvilken utveksling den automat kassa har i 1 gir?

Hva slags kjøring skal du bruke bilen til? Bare nysj jeg.
Du gjør jo et utrolig bra arbeid! Ser du KAN dette :)

Jeg kjenner ikke til utveksling på Volvo kassa, men har hørt med andre som kjører med lignende oppsett og de er fornøyd.

Bilen skal brukes til treff/kosekjøring, kansje noen konkuranser som Gjerstadsladden, trophy i Svindal og noen runder med sandtrial hvis det blir arrangert mer av det neste år.

Takk ;)




Får man fråga en sak, varför har du stålomspunnen slang till bromsoken bak?????


Det er vel pga koplingen på kalipter ?

Bremseslangene følger med i Allpro kittet..

Ove
11-02-2007, 20:30
Et kjempebygg dette Hilux , er nesten så jeg får lyst til å bygge nytt igjen i vinter . Synes faktisk bygginga er nesten like morro som kjøringa ....
Men spørst om min bedre halvdel er like enig ...crossboned


Har bare et spørsmål ang takplatene dine :

Hvordan er det , må hver av platene festes i 6 stk bolter ?
Regelverket sier at takplata må festes med minimum dette antallet .

Blir jo 24 stk bolter det ...:eek:

Hilux
11-02-2007, 22:35
Har bare et spørsmål ang takplatene dine :

Hvordan er det , må hver av platene festes i 6 stk bolter ?
Regelverket sier at takplata må festes med minimum dette antallet .

Blir jo 24 stk bolter det ...:eek:

Det var et godt spørsmål og for å være helt ærlig vet jeg ikke. Jeg har fått bekreftet at jeg kan legge platene inn i trianglene, men spurte ikke om hva som er kravet til antall bolter pr plate.

Jeg kommer uansett til å feste hver plate med 6 bolter. Synes det blir for mykt med mindre, bøyer plata ganske så mye ned i kupeen med bare håndkraft når den henger i 3 bolter (Bruker 3mm alu).

Så det blir noen bolter ja :eek:

Hilux
11-04-2007, 16:20
Promodified here i come Thefinger

Hadde egentlig ingen planer om å kle inn fronten så jeg kan stille i promod, men så fant jeg et panser osv osv...

Panseret er 16cm for bredt i forhold til cupeen.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr24002Medium.jpg

Så jeg måtte kappe ut 8cm fra hver side (jeg vet jeg kunne tatt 16cm i midten, men synes det blir finere sånn).
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr24006Medium.jpg

Har hørt flere si at det er håpløst å sveise karosseriplater med rørtråd, men jeg måtte prøve og det funker greit. Litt sparkel og pussing, så blir det helt kult.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr24026Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr24027Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr24031Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr24033Medium.jpg

jan terje
11-04-2007, 17:24
Dette er er krem prosjekt. Blir spennende å se det ferdige resultatet.

sven
11-04-2007, 21:00
hmmmmm....

mener jeg husker en som waffal ikke skulle ha noe karosseri å bekymre seg for noe merThefinger

knixen
11-04-2007, 21:19
hmmmmm....

mener jeg husker en som waffal ikke skulle ha noe karosseri å bekymre seg for noe merThefinger

Man trenger jo ikke bekymre seg for karosseri selv om man har ett...ThefingerThefingerThefingerThefinger

ZukiJack
11-04-2007, 21:26
Dritfett Jonny...

Dette blir skikkelig bra.

Skrusuki
11-04-2007, 22:00
Fortsetter det slik er det snart ikke noe mer igjen av bilen min.
Ser bare lysa på bilen hans når han stikker fra låven og så ringer han og sier
jeg bare lånte....:mad::mad::mad::):)

Tommy
11-04-2007, 22:06
Imponert....crossbonedcrossbonedcrossboned

Holten
11-05-2007, 00:43
Ååå...denne bilen blir dritfet!!crossboned Bra jobba jonny! Godt å høre at du starter i ProMod;)

Hilux
11-05-2007, 07:09
hmmmmm....

mener jeg husker en som waffal ikke skulle ha noe karosseri å bekymre seg for noe merThefinger


Hmmmmmm, det frister jo litt å kunne stille i Promod med den da :rolleyes:




Fortsetter det slik er det snart ikke noe mer igjen av bilen min.
Ser bare lysa på bilen hans når han stikker fra låven og så ringer han og sier
jeg bare lånte....

Ja det plager meg litt det der, kanskje best om du drar bilen ned til meg, så slipper du å plages av billysa mine. Og så slipper jeg å ringe deg hver gang jeg trenger noe Thefinger

P.S, grillen jeg lånte i går måtte jeg kappe til for at den skulle passe på bilen MIN ThefingerThefinger

Hilux
11-05-2007, 22:29
Grill delvis på plass.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr25006Medium.jpg

Litt usikker på hvordan jeg skal gjøre det med resten, har gjort et tappert forsøk på å tegne det inn (blir litt likt en annen bil der ute, sorry Pål).
Men kom med innspill folkens, koiper bildet og tegn inn hvis du har en god ide, jeg er åpen for forslag..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr25002Medium.jpg

Hilux
11-10-2007, 16:03
Panser sparkla og grunna (scoopet er for luft til oljekjøleren som blir liggende rett under panseret)..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr28036Medium.jpg

Siden planene har vært litt flytende og jeg plutselig skulle ha panser etc, blir det en del rør i fronten :eek:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr28029Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr28009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr27009Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr28017Medium.jpg

Blir ikke store saken det her, blir trangere for hvert rør og platebit som kommer på plass..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr28032Medium.jpg

jan terje
11-10-2007, 16:29
Bra att det endelig blir en tøff Suzuki i Norge.
Fantastisk tøff front!

ZukiJack
11-10-2007, 20:13
Jonny... Du er en kunstner...:);)

Holten
11-11-2007, 13:41
Prøver igjen :p


Hva kosta det bolt-on skivebrems settet? :)

Tommy
11-11-2007, 13:48
Dette blir virkelig bra.. vil utrykke meg litt annerledes enn JT og si at det er bra det kommer enda en tøff Suzuki i Norge..

suzuki sj410
11-11-2007, 15:36
bra jobba. her er det ikkeno møkk arbe. dere er proffe folk ass

Geir
11-11-2007, 15:59
Dette blir tøffeste suzuki siden Tom Ekebergs pick-up bygge !!

Hvor stor blir aksel avstanden tror du ?

Hilux
11-11-2007, 21:14
Prøver igjen

Sitat:
Opprinnelig skrevet av Holten
Hva kosta det bolt-on skivebrems settet?


Det koster vel rundt kr 5500,- tror jeg. Kjøpte en del annet småtteri, så jeg husker ikke akurat hva jeg ga for det..



Hvor stor blir aksel avstanden tror du ?

Sånn bilen står nå, ramler jeg inn med en akselavstand på 250cm. Men linkene er ikke på plass ennå, så det kan vel bli noe annerledes.

Hyper
11-11-2007, 21:56
Etter å ha blitt innvitert ned i Kjellern til Jonny i dag på Kaffe og Vaffler så har Krølle og jeg vært ute å funnet Komplett karosseri til rørbygget hans.grnpirate

Hilux
11-11-2007, 22:04
Etter å ha blitt innvitert ned i Kjellern til Jonny i dag på Kaffe og Vaffler så har Krølle og jeg vært ute å funnet Komplett karosseri til rørbygget hans.grnpirate


Hehe, nesten skremmende å se hvor godt det karosseriet passer til han Thefinger

Men stå på Krølle, vi gleder oss til å se kryssfinnerrørbilen din flyte over dammen på Svinndal ;)

Hyper
11-12-2007, 00:05
Var egentlig til deg vi fant detta karoseriet da JonnyThefingerThefinger. Men full av inspirasjon så har jaggu krølle begynt å sy interiør til bilen din også. ull polstraThefingerThefinger

ShuDuck
11-12-2007, 10:58
Tipper du skal ha noen små lys i fronten, i trekanten der? Og panseret ditt er det lekreste smalna jeg har sett :)

Hilux
11-12-2007, 12:46
Var egentlig til deg vi fant detta karoseriet da JonnyThefingerThefinger. Men full av inspirasjon så har jaggu krølle begynt å sy interiør til bilen din også. ull polstraThefingerThefinger

Skjønte det, men synes karosseriet passer bedre til Krølle jeg da og med den polstringen behøver han ikke stresse med noe bur heller Thefinger




Tipper du skal ha noen små lys i fronten, i trekanten der? Og panseret ditt er det lekreste smalna jeg har sett

Hehe, det er nok fordi du ikke har sett den nærme nok (blir nok ingen biloppretter av meg) ;).

Men takk og ja det kommer 2 små runde lamper i trekantene, greit å kunne ha litt lys hvis det blir noe kveldskjøring på noen treff.

Hilux
11-12-2007, 22:15
Satt å rydda litt i gamle bilder på maskinen i dag, fant en del bilder av gamlebilen fra Rena, Svinndal osv. Blei nesten litt sentimental...

Lånte boggere på rena.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/DSC00045.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/abcd1.jpg

Svinndal.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/P1010040.jpg

Tur til Kongsvinger, gikk ikke så fort oppover Karihaugen med bilen til Thomas på slep. Men hva gjør vel det når man først er på tur..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/SukiX2002.jpg

Dårlig sporvalg på Rena, ble liksom stående igjen alene..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/abcd12.jpg

Et litt mislykka forsøk på vinsjebakken..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/abcd15.jpg

Jarle litt på kanten hehe
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/abcd3.jpg

Og se, det er en j... k.... som sparker i forhjulet hans...
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/abcd4.jpg

Thomas på buken..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/abcd6.jpg

Og på dypt vann..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/abcd14.jpg

Hilux
11-12-2007, 22:33
Sukin var morsom den, men kort akselavstand og høyt tyngdepunkt gjorde at den mer enn gjerne ville løfte litt på hjula newburn

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/26733.jpg

Skylder noen et par meter med merkebånd også tror jeg..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/27419.jpg

Men man blir jo kjent med nye folk da..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/27418.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/abcd10.jpg

Det går, det går, bare litt til..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/26737.jpg

Nesten..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/26738.jpg

Tommy
11-12-2007, 22:34
utrolig gøy med gamle bilder...

Geared
11-12-2007, 23:26
Var noen bilder fra Svarstad også der så jeg. Er vel der bilen din har rullet mest også...

ZukiJack
11-13-2007, 18:18
Oooops....snubla vist i merkebåndet der gitt...
For noe tull å spenne opp slike farlige snubletråder der man skal kjøre...


http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/27419.jpg

Får nesten tårer i øya av å se bilder av den gamle sukien din...

Øystein
11-13-2007, 19:03
Hvor er Thomas-bilen nå?

Hyper
11-13-2007, 19:44
Hvor er Thomas-bilen nå?

Thomasbilen er på ferie i Låven grnpirategrnpirategrnpirate

Hilux
11-13-2007, 21:50
Var noen bilder fra Svarstad også der så jeg. Er vel der bilen din har rullet mest også...

Svarstad er et fint sted å rulle litt da, myk og fin sand ;)

Gleder meg vannvittig til å få testet litt med nyvogna der..



For noe tull å spenne opp slike farlige snubletråder der man skal kjøre...

Spesielt farlig når jeg skulle krysse seksjonen på tvers newburn



Hvor er Thomas-bilen nå?

Thomasbilen får snart litt oppgraderinger for å bli klar til sommeren, skivebremser bak + div står å venter på han..

Hvis ikke jeg "låner" motoren hans en sen onsdagskveld da crossbonedcrossboned

Hilux
11-14-2007, 23:06
Fikk en hentelapp i posten i dag, varene jeg handlet på Ebay er på plass..

Skal vel egentlig ta det piano, har kinka ryggen men måtte bare surre litt i kjellern nono

Ikke gæli det her for 16$ med rattboss..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr29027Medium.jpg

Beltene er litt smale for meg, blir nok til å selge de og koste på meg 3". Ser litt ubehagelig ut å henge opp ned med de her..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr29015Medium.jpg

krølle
11-15-2007, 19:36
Har rattet mitt kommet å er det likt ditt?:eek:Thefinger:eek:

Hilux
11-15-2007, 21:43
Helt likt, ligger å venter på deg i kjellern..

And only for you my friend, a very spezial prize Thefinger

Hilux
11-17-2007, 19:45
Da er ryggen "på plass igjen" og jeg har fått surra litt med bilen i dag.

Bukket opp og så smått begynt på ny fremaksel med ARB..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32016Medium.jpg

Prøvemonterte radiator, men det blir litt for liten klaring inn til vannpumpa, aluminiumsradiator til 740 ble bestilt i dag og skal komme på tirsdag. Den er 22mm tynnere enn orginalen og det skal vel gi meg den klaringen jeg ønsker..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32014Medium.jpg

Neste uke kommer det murer, snekker og gravemaskinfører hit for å kikke. Ser ut til at veggen bak bilen går til fordel for port, så kan jeg bare rygge ut øsa når den er klar. Så sorry gutter, da blir det vel ikke filming tenker jeg hehe..
Til og med i orden med forsikringselskapet å bruke det som verksted til bil, så lenge jeg lager hurtigkobling på fuelcellen og bruker hovedstrømsbryteren :eek:

Litt stusselig uten noen ting på veggene, men skal bli konge med port da http://mcmaxim.webd.pl/phpBB/images/smiles/peace2.gif
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32018Medium.jpg

skogsvild
11-17-2007, 21:44
Vad andvänder du för rörbock????


har kollat igenom hela tråden men kan ej se ifall du skrivit det nånstans.

Ser ut att bli jämna och snygga böjar iallafall.

Hilux
11-17-2007, 22:41
Rørbøyern ble kjøpt på Torshov Bilrekvisita for 2-3 år siden. Du kan se inntil veggen bak venstre bakhjul (til høyre på bildet) på bildet over.

Fyller rørene med sand og plugger med plastplugger. Bruker mindre bakk en hva som er anbefalt og smører fett på motholdene for å unngå rynker og flate rør.

Den funker helt greit, men skulle jeg kjøpt meg bøyer i dag hadde jeg satset på en litt dyrere..

tjd
11-18-2007, 17:34
Dette blir en rå Pro mod bil ! - Du har jo bilen snart ferdig jo.

Tom
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=396

Hilux
11-19-2007, 11:04
Takk, men det er nok noen timer igjen ër jeg redd :eek:


Trenger litt hjelp folkens, har begynt på hjuloppheng foran og hjuloppheng er ikke min sterkeste side har jeg funnet ut..

Tror jeg har funnet en grei løsning, men er usikker på om det blir holdbart? Så kom med innspill hvis dere ser noen feil på vinkler eller farer for at ting skal kunne ryke her ..

Skar ut to like platebiter av 4mm konstruksjonsstål, freste ut et 43mm hull i hver av platene og sveiset inn et rør som skal ta imot gummiforingene..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32041Medium.jpg

Legger skiver på begge sider for å unngå skarpe kanter..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32040Medium.jpg

Og til slutt foringene..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32037Medium.jpg

Skal sveise på flattjern rundt kantene for å stive opp boksen (tegnet inn med rødt)..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/KopiavSukirr32042Medium.jpg

Skråskjert for å passe på stiver til rammevangen. Det er her jeg er skeptisk til om det vil holde? Det blir kanskje mye krefter å ta imot for ett rør??
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32047Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr32053Medium.jpg

Ove
11-19-2007, 11:35
Jeg ville nok ha sveist på en liten bakoverstreber på festene , er mye krefter som skal taes opp på de innfestningene .

Regner med du er klar over begrensningene på slike armer m tanke på flex ....

Hilux
11-19-2007, 12:43
Da får jeg prøve å få lagd til en liten bakoverstreber, god ide ;)

Jeg er klar over at radiusarmene gir lite flex, men jeg har små klaringer foran fordi jeg ønsker en relativt lav bil. Får ta det igjen med mer bak eller så blir det vel ombyggning neste vinter..

Jeg leste om en amerikaner som har brukt lignende armer som anbefalte å ha noen mm mellomrom mellom foringene for at de skal få "flyte ut" lettere og at det skal gi noe bedere fleks. Bakdelen var at man sleit ut foringerene på kortere tid..

Jeg har lagd med ca 5mm mellomrom mellom endene på foringene inne i boksen, så vi får se om det gir noe.

Ove
11-19-2007, 13:51
Går det ann å sette stage på skrått innover , på innsiden av ramme , og sveise festene på akselen tilsvarende skrått ?

Innbiller meg at da vi du få mer flex , blir litt nærmere mono-link , og mindre bindinger ved bruk av slike armer .

supersvein
11-19-2007, 15:02
Jeg ville nok ha sveist på en liten bakoverstreber på festene , er mye krefter som skal taes opp på de innfestningene .

Regner med du er klar over begrensningene på slike armer m tanke på flex ....

Jeg har slike armer på vogna mi, og har ikke noe problem med flex.
(en av de tingene som faktisk funker)
http://www.sveinstiansen.com/bilder/Kill-bil_001

Men sant nok, de foringene får en betydelig slitasje.

jan terje
11-19-2007, 15:10
Det går fint å skrå stagene innover, det har bla. Palle Busk Jensen gjort på sin bil.
Sett fra siden bør staget fra feste til aksling ligge vannrett, evt. gå oppover mot aksling.
Om ikke, vil natur kreftene prøve å tvinge akslingen inn under bilen.

jan terje
11-19-2007, 15:23
her er en flott skisse:

Hilux
11-19-2007, 15:46
Går det ann å sette stage på skrått innover , på innsiden av ramme , og sveise festene på akselen tilsvarende skrått ?

Innbiller meg at da vi du få mer flex , blir litt nærmere mono-link , og mindre bindinger ved bruk av slike armer .


Det går nok å legge stagene på innsiden av ramma, men da må jeg ha de så langt ned at det vil gå utover bakkeklaring på buken.

Planen med bilen er vel å holde tyngdepunktet så lavt som mulig, mye fleks bak, litt "stiv" front, solid bukplate, sperrer og mest utfleks. Men det gir meg desverre litt plassproblemer med tanke på stag, styring, pannhard o.l foran..

Med en litt "stiv" front og god fleks bak vil bilen etter hva jeg har lest og hørt følge terrenget bedere og gi god feedback om hva som skjer til fører. Bakdelen er at man kan oppleve å få slagside på chassis ved vridning/fleks. Men med et såpass lavt tyngdepunt skal vel ikke slagside gi store problemer tror/håper jeg..

Ser det er mange gode biler der ute med disse armene, men det er tyngre biler enn min igjen så det kan hende jeg bommer litt her nono

Har også lest og blitt fortalt om biler med K-link o.l oppheng foran, som har lett for å løfte hjulene ved pådrag i bakker og noen kan være såpass myke at de kan flekse seg til velt og andre problemer..

Monolink ser gromt ut, men der er jeg redd mine byggekunnskaper kommer til kort, kanskje på en annen bil en gang fremtiden :rolleyes:

Sukk, det er vel fordeler og ulemper med alt...

Men pøs på folkens, jeg hører gjerne på andre, jeg har ikke så store erfaringen med å bygge hjuloppheng. På Suzukin var det jo bare å bytte bladfjærer..




her er en flott skisse:

Hehe, takk for skissen JT så det lønner seg å ha vannrette stag uamsett?
Tegnekunskapene dine bare fortsetter å imponere meg ;)

Ove
11-19-2007, 16:46
Monolink ser gromt ut, men der er jeg redd mine byggekunnskaper kommer til kort, kanskje på en annen bil en gang fremtiden :rolleyes:


Monolink er ikke så mye mer krevende å bygge ....
Pandhardstaget på du jo ha uansett momentarmer eller monolink .
Ta en titt i garasjen min , så ser du hvor enkelt monolink med skliplater og bukplater kan gjøres .

Hilux
11-19-2007, 17:44
Monolink er ikke så mye mer krevende å bygge ....

Det er kanskje ikke det og det funker sikkert langt bedre enn armene. Det som skremmer meg med monolink er å få leddet/stanghodet solid nok, blir store påkjenninger der..

På neste bil må det kanskje prøves ;)



Pandhardstaget på du jo ha uansett momentarmer eller monolink .

Stemmer, det jeg mente var at jeg har dårlig med plass til panhard, styring linker osv. Derfor er det enkelt med armene de blir litt borte ut på sidene.



Ta en titt i garasjen min , så ser du hvor enkelt monolink med skliplater og bukplater kan gjøres .

Har kikka mye i garasjen din og det var vel nesten så jeg begynte å kopiere monolinken fra deg.

Gromt bygge foresten, ser den står til salgs også :eek:

jan terje
11-19-2007, 18:44
Hehe, takk for skissen JT så det lønner seg å ha vannrette stag uamsett?


Ja det gjør det.
Du skal ikke tenke på bakkeklaringen, du bruker staget til å skli på. Fra festet i rammen og bakover, skrått mot ramme, setter du ett rør. Det hindrer deg i å hekte når du rygger.

Geir
11-19-2007, 19:11
blir bilen for myk bak , vil den ha en tendens til å lette det ene forhjulet .... husker både jeg , pito , pål .m.m. hadde noe i den duren ...

skal du ha bilen stiv foran , må den ikke bli for myk bak heller tror jeg

Hilux
11-19-2007, 22:17
blir bilen for myk bak , vil den ha en tendens til å lette det ene forhjulet .... husker både jeg , pito , pål .m.m. hadde noe i den duren ...

skal du ha bilen stiv foran , må den ikke bli for myk bak heller tror jeg

Stemmer, Thomas har samme problemet på sin (den andre grønne Sukien på forrige side). Han kjører Radius armer foran og bak med spiraler, litt for myk i hekken så han løfter det ene forhjulet i motbakker. Og etter han monterte turbomotoren klarer han det på sletta også ved litt tøff giring til 2`dre gir :eek:



Ja det gjør det.
Du skal ikke tenke på bakkeklaringen, du bruker staget til å skli på. Fra festet i rammen og bakover, skrått mot ramme, setter du ett rør. Det hindrer deg i å hekte når du rygger.

Da blir det vannrette stag og en liten rørstump bakover.


Flattjern på plass og venstre side punktet opp (har helling på staget nå, men akselen skal stå høyere når bilen står på egen vekt).

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr33005Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr34001Medium.jpg

Kosta på å bestille meg nye foringer rundt om også, mangler 2stk og resten er sånn passe morkne og stive..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr34006Medium.jpg

Amund
11-19-2007, 22:23
Staga skal være ganske bratte før det blir gæli. De er jo ikke akkurat i vater på landcruiser'n heller, hvertfall ikke med 2" løft... no problems.

Du kan bruke foringa fra staga dine som feste til 1-link. Blir ikke noe mer belastninger på den enn på staga - ok dobbelt så mye siden det bare er én, men uansett ikke noe å snakke om i forhold til 4-link.

Hilux
11-20-2007, 01:13
Du kan bruke foringa fra staga dine som feste til 1-link. Blir ikke noe mer belastninger på den enn på staga - ok dobbelt så mye siden det bare er én, men uansett ikke noe å snakke om i forhold til 4-link.

Betyr det at det er større belastning på festene i en 4-link i forhold til monolink?

Trenger litt med teskje innimellom serru ;)

Amund
11-20-2007, 10:26
Betyr det at det er større belastning på festene i en 4-link i forhold til monolink?

Trenger litt med teskje innimellom serru ;)

Ja, i de aller fleste tilfeller. Greia er det at på en monolink eller 2-link, så er det selvsagt mye belastning i festet mellom akselen og staget, men det teller liksom ikke siden det som regel er sveist eller hvertfall ikke et bevegelig ledd. På en 4-link er det kort mellom staga oppe og nede (men jo lenger jo bedre), men 'armen' fra nedre til øvre stagfeste på akselen er uansett kortere enn armen fra akselen og til rammefestet på 1-2-link.

Palle
11-20-2007, 12:03
På Spirillen har vi gjort følgende: foran er armene sat på ydersiden af vangen, for at få en mere "lige" påvirkning, når man kører på sten eller lignende.
I bagenden er de sat ind mod midten for, at give mere flex.
Og der er stor forskel på flexen i for og bag!(bagenden flexer klart bedst).

Som JT siger er det bestemt ingen ulempe, at have armene så vandrette som muligt, det kan lade sig gøre ved, at montere dem lige i bunden af rammen, ved buen over akslen.

Vi har også vendt "bøjlen" på staget op, på oversiden af akslen, for at skaffe lidt mere frihøjde.

Jeg har prøvet at lave en "JT" skitse over setup'et(dog ikke målfast), da alle mine billeder fra opbygningen er gået tabt, da min hardisk dødenewburn

Hilux
11-20-2007, 12:10
Ja, i de aller fleste tilfeller. Greia er det at på en monolink eller 2-link, så er det selvsagt mye belastning i festet mellom akselen og staget, men det teller liksom ikke siden det som regel er sveist eller hvertfall ikke et bevegelig ledd. På en 4-link er det kort mellom staga oppe og nede (men jo lenger jo bedre), men 'armen' fra nedre til øvre stagfeste på akselen er uansett kortere enn armen fra akselen og til rammefestet på 1-2-link.

Så det er vridningene på akselen ved igang kjøring eller rygging du tenker på. Og disse blir borte fra leddet ved bruk av monolink o.l..

Får prøve meg på en tegning jeg og da..

Hilux
11-20-2007, 12:16
Som JT siger er det bestemt ingen ulempe, at have armene så vandrette som muligt, det kan lade sig gøre ved, at montere dem lige i bunden af rammen, ved buen over akslen.

Jeg har prøvet at lave en "JT" skitse over setup'et(dog ikke målfast)
Da alle mine billeder fra opbygningen er gået tabt, da min hardisk døde

Så jeg kan snu radiusarmen så den massive buen ligger på oversiden av akselen? Det vil vel gi noe mer bakkeklaring til linken og?

Jeg får vel prøve litt før jeg sveiser alt fast da og se hva som lønner seg...

Kjipt med harddisken, det er en av grunnene til at jeg bruker photobucker til en del bilder, da ligger mye der i tilfelle en krasj :eek:

Palle
11-20-2007, 12:24
Så jeg kan snu radiusarmen så den massive buen ligger på oversiden av akselen? Det vil vel gi noe mer bakkeklaring til linken og?
Ja det er ingen problem, der skal nok "trylles" lidt for, at få plads til en spiralfjeder?(men du bruger jo airshocks)


Jeg får vel prøve litt før jeg sveiser alt fast da og se hva som lønner seg...
Ja det er jo i bund og grund individuelt, hvad man mener er bedst, og hvad der falder lettest for en at få til.

Det var bare lige et par ideer til samlingen.

Amund
11-20-2007, 15:37
Så det er vridningene på akselen ved igang kjøring eller rygging du tenker på. Og disse blir borte fra leddet ved bruk av monolink o.l..


Ja, altså borte blir de jo ikke, men siden armen er så lang blir disse kreftene veldig små. For å lage et enkelt eksempel, hvis armen er like lang som radiusen av dekket, altså at kula sitter på linje med der dekka stopper, så vil du få like stor kraft opp og ned på kula når du drar på og rygger, som de kreftene mellom dekket og bakken dytter bilen forover. Pluss de kreftene dekket dytter med rett forover da.

På en 4-link i samme situasjon vil du få kreftene fra dekket ganger forholdet mellom dekkradius og avstand mellom øvre og nedre linker på akselen.. dvs om deket er 1 meter i diameter og høyden mellom linkene er 25 cm vil du få eh.. masse krefter på kulene, ca dobbelt av kreftene fra dekket. Nå er jeg på tynn is merker jeg...

Hilux
11-21-2007, 21:06
Det var bare lige et par ideer til samlingen.

Og de kommer godt med, takk for god info. Jeg er sikkert ikke den eneste som lurer på det her, så det kommer nok godt med ;)



På en 4-link i samme situasjon vil du få kreftene fra dekket ganger forholdet mellom dekkradius og avstand mellom øvre og nedre linker på akselen.. dvs om deket er 1 meter i diameter og høyden mellom linkene er 25 cm vil du få eh.. masse krefter på kulene, ca dobbelt av kreftene fra dekket. Nå er jeg på tynn is merker jeg...

Impressive, hva du kan Amund. Da skjønner jeg sånn røfflig hva det går ut på og det er vel greit å vite litt før jeg begynner på K-linken bak..

Amund
11-21-2007, 21:11
Impressive, hva du kan Amund. Da skjønner jeg sånn røfflig hva det går ut på og det er vel greit å vite litt før jeg begynner på K-linken bak..

Du har vel bygd en hel haug med 4-linker... jeg har bygd ingen :) Du har sikkert en viss idé om hva som funker og ikke også. Skrå staga mest mulig motsatt vei av hverandre, er de for rette vil sideveis krefter på akselen bli enorme på stag og kuler i f.eks. en velt hvor du dæljer akselen i fjellet!

Hilux
11-21-2007, 21:16
Litt mindre skala det jeg har bygd da, men det gir en god pekepinn..


f.eks. en velt hvor du dæljer akselen i fjellet!

Ingen planer om det da ;)

Amund
11-22-2007, 07:39
Ingen planer om det da ;)

Planer er en ting, hva du VET kommer til å skje er en annen :)

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/27419.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/26738.jpg

Hilux
11-25-2007, 00:07
Hehe, time will show Amund Thefinger


Fått nye foringer til rund baut på begge arma. Kosta litt de gummigutta der :eek: Men manglet noen og de som satt der var sånn passe morkne og stive. Shimsa ut 3mm på begge sider og med nye foringer kan jeg faktisk bevege armene overraskende mye alle veier så det skal bli spennende å få montert opp akselen..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr35007Medium.jpg

Fikk radiatoren jeg hadde bestilt også, men den er ikke så mye smalere enn de oppgitte måla skulle tilsi newburn Så motor`n må et par cm bakover for å få plass til vifta..

Men digg med nytt da :rolleyes:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr35001Medium.jpg

Har begynt så smått på opphenget til panhardstaget. Festene skal bli ramme til radiatorfester og oppheng til panhard i ett.
Fant en løsning på den amerikanske delen av dette forumet (de nest nederste bildene på siden):http://pirate4x4.com/forum/showthread.php?p=7186727#post7186727

Kopper kappet til, skiver skjært ut av 4mm stål, slipt til og sveisa på baksiden..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr35002Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr35004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr35006Medium.jpg

Geir
12-01-2007, 08:55
noe nytt ? venter på mer bilder.....:)

Hilux
12-01-2007, 16:09
Har desverre ikke fått gjort stort den siste uka, jobbinga har tatt helt overhånd på meg newburn

Og så er det julebord tid om om dagen også ;)

Har fått presset inn nye foringer i radiusarmene, kappet vekk fester å begynnt å pusse foraksel + div småtteri..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr36005Medium.jpg

Men om et par uker skal jeg ha litt fri, så da blir det nok litt bygging igjen Thefinger

Rukus
12-05-2007, 19:01
Ja, får vi ikje litt oppdateringer snart d? Må jo skje nåkka :eek:

Hilux
12-05-2007, 19:14
Har bare jobba om dagen, desverre litt for mye å gjøre akkurat nå så bilbygging har det ikke blitt så mye tid til.

Har fått målt ut og punktet opp radius armene, kanskje ikke så mye å legge ut bilder av men..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37039Medium.jpg

Første linken til bakhjulsopphenget nesten ferdig..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37036Medium.jpg

Og så fikk jeg bestillt dempere i går ;)

Thats it for now, men det blir nok en del fri på meg om en ukes tid. Så da blir det kanskje litt fart på sakene igjen :eek:

Amund
12-05-2007, 19:47
Alltid verdt å legge ut bilder av denne Jonny!

Holten
12-05-2007, 19:59
Hvilke dempere kjøpte du? :)

Dette ser ut til å ta form fort :eek:

woodpecker
12-06-2007, 01:24
Hvor stor akselavstand regner du med å havne på?

skogsvild
12-06-2007, 06:29
Første linken til bakhjulsopphenget nesten ferdig..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37036Medium.jpg


Är staget gjort av ett toppstag till traktor??? Vad är det för diameter på hålet????


Jag hade tänkt andvända toppsatg med 19mm diameter till mina hjulupphängningar nämligen :D

Hilux
12-06-2007, 10:02
Hvilke dempere kjøpte du?

Race Runner air shocks..


Hvor stor akselavstand regner du med å havne på?

244cm som den står nå og 47cm opp til buken.


Är staget gjort av ett toppstag till traktor??? Vad är det för diameter på hålet????

Ja, det er til traktor og hullet er 19mm. Jeg bruker samme rør som i buret utenpå, passer helt perfekt. Det lønner seg nok å sjekke litt rundt for det er stor kvalitetsforskjell på disse stagene. De rimeligste er slarkete og jeg tror ikke de holder til vårt bruk..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37003Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr37006Medium.jpg

Tommy
12-06-2007, 21:36
Må bare si det igjen... jeger utrolig imponert...

Hilux
12-07-2007, 12:48
Takk Tommy..


Fikk begynnt så smått på panharden i går. LC stag kappet ned og slipt reint for gammal tectyl og stålmark og festene til ramma punktet sammen.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr39002Medium.jpg

Punktet fast på utsiden av ramma for å måle litt.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr39017Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr39013Medium.jpg

Per
12-07-2007, 15:04
Ser utrolig flott ut, uannsett hva en skal bygge heretter kommer det til å bli vanskelig, (eller skal vi si umulig), å komme i nærheten av så flott....:cool:

Men hvorfor legger du armene under akselen, du mister jo litt bakkeklaring der?:confused:
Bak er det endel som hevder at bilene blir mer ustabil hvis man legger armene oppå akselen pga at den kan heve seg under pådrag, men det har jeg aldri merket på Rocky'n. Dette var jo noe av det jeg regnet med at wattlinken skulle ta opp, så det er mulig det er derfor tendensen aldri ble merkbar...:rolleyes:

Zuki
12-08-2007, 11:58
Fytti katta Jonny, når du bygger bil så BYGGER DU BIL...ser meget bra ut...:)

Hilux
12-09-2007, 14:47
Men hvorfor legger du armene under akselen, du mister jo litt bakkeklaring der?:confused:
Bak er det endel som hevder at bilene blir mer ustabil hvis man legger armene oppå akselen pga at den kan heve seg under pådrag, men det har jeg aldri merket på Rocky'n. Dette var jo noe av det jeg regnet med at wattlinken skulle ta opp, så det er mulig det er derfor tendensen aldri ble merkbar...

Jeg monterte stagene som de skulle stå for å få plass til panhard festet. Tror ikke det skal gi så store klaringsproblemer så nærme hjulene. Prøvde å snu armene før jeg bestemte meg og de øvre festene bygger en del de også og da får jeg rette kanter under akselen jeg kan henge meg fast på.

Time will show :eek:


Fikk unna et par timer i kjeller`n i dag, deilig å få snekkra litt på bilen igjen http://mcmaxim.webd.pl/phpBB/images/smiles/peace2.gif
Litt change of plans gjorde at jeg måtte kappe vekk opphenget til panharden og radiatoren jeg hadde lagd. Lille Piraten skal få en annen maskinist enn planlagt, så jeg får dessverre enda litt mindre plass foran der crossboned

Nytt feste oppe på ramma.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr40008Medium.jpg

Staget butter i ramma på høyre side før jeg ønsker å stoppe vandringen innover, så for å få det likt på begge sider kappet jeg til en bit av et LC akselhus.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr40004Medium.jpg

Merka opp på ramma.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr40017Medium.jpg

Og fyra vinkelsliper`n fra Europris :o
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr40023Medium.jpg

Sveiset inn halvmånen. Det er mye jobb for å få ca 5cm lengre vandring på panharden, men 5cm inne ved ramma, blir mye mer målt ute på hjulet.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr40029Medium.jpg

hoel-in-one
12-09-2007, 15:00
Kan du sende meg en pall av arbeidslysten din Jonny ?! Jeg har vært en tur ute i garasjen i dag jeg også... bilen står godt den !:o

Irok
12-09-2007, 15:28
Kjempefin bil!!!! Blir gøy å se denne i løypa neste år.:cool:
Å bygge bil nå blir som å hoppe etter Virkola!

Amund
12-09-2007, 16:06
Kjempefin bil!!!! Blir gøy å se denne i løypa neste år.:cool:
Å bygge bil nå blir som å hoppe etter Virkola!

Hold opp a, du er jo en av Wirkolaene selv! (Altså det jeg mener... bilen din er grom den og!!) Men jonnybil med air shocks og... åtter? sekser? hva blir det? V12? skal bli dritkult å se i aksjon!!

Roger'n
12-09-2007, 17:12
Hold opp a, du er jo en av Wirkolaene selv! (Altså det jeg mener... bilen din er grom den og!!) Men jonnybil med air shocks og... åtter? sekser? hva blir det? V12? skal bli dritkult å se i aksjon!!

Blir visst RCbil istedet.. Skikkelig BIGSCALE.. hehe..

shortlux
12-09-2007, 17:55
Tommel opp Jonny!!! Gleder meg til å se denne i action!

Hilux
12-09-2007, 18:03
Kan du sende meg en pall av arbeidslysten din Jonny ?! Jeg har vært en tur ute i garasjen i dag jeg også... bilen står godt den !

Beklager Hoel, gikk akkurat tom selv her ;)



Blir visst RCbil istedet.. Skikkelig BIGSCALE.. hehe..

Nå henger vaffla dine i en skikkelig tynn tråd Roger… Thefinger



åtter? sekser? hva blir det? V12?

Det blir en T-sekser (Thomas har slutta å røyke)..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr41006Medium.jpg

Da er det natta i kjeller`n, men fikk hengt opp radiator, nesten ferdig med panhard (mangler bare å få uniball i siste enden) og når jeg får dempere så står den på egne bein foran, egentlig ikke så gæli på en søndag. Deilig å bli kvitt pall og bukker foran også Thefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr41011Medium.jpg


Tommel opp Jonny!!! Gleder meg til å se denne i action!

Det gjør jeg og ;)

bebe
12-09-2007, 20:34
makan til ståpåvilje Johnny - men det ser fantastisk bra ut - gleder meg til å se den en eller dag :-)

Børre

Hilux
12-14-2007, 10:37
Mangler bare dempere nå, så kan jeg plukke vekk bukken foran crossboned

Fikk lagt på 37" foran, ferdig med panhard, midlertidig paralellstag til jeg får orbitrolen (hadde noen uniballs jeg klarte å feilbestille liggende newburn) og fått gjort litt smådiv med akselen.
Begynner å minke på takhøyden her nå :eek:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr43006Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr43007Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr43018Medium.jpg

ShuDuck
12-14-2007, 11:04
Virkelig pent! Blir det rideheight slik den står nå ?

Hilux
12-14-2007, 12:59
Virkelig pent! Blir det rideheight slik den står nå ?

Takk.

Litt usikker på høyden, men tror jeg slipper den noen cm ned. Har såpass lang akselavstand at jeg er nødt til å ha litt høyde under buken. Får vel prøve meg litt fram utover sommeren :confused:

Tommy
12-17-2007, 22:38
Hva skjer da...

epa b loco
12-18-2007, 18:47
Tøft, gleder meg å se denne live engang. Men da er den vel full av mud og ser ut som alle andre:p Synes det har dabba av litt med bilder i det siste, har du en liten pause i førhjulstia?

Hilux
12-18-2007, 21:36
Har fått gjort en del småtteri i med bilen, men det er ikke så mye synlig og da blir det ikke så mye bilder å ta heller ;)
Holder på å pakke om forakselen, alt av pakninger, hjullager osv. Har fått sveiset en del småtteri og håper dempere kommer mellom jul og nyttår.

I kveld har jeg surra og kost meg litt med lexan. Foresten et vannvittig fint materialle å jobbe med synes jeg
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr45002Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr45004Medium.jpg

Ove
12-18-2007, 21:44
Frontrute ???
Er'ru blitt femi ??Thefinger

Hilux
12-18-2007, 21:49
Hehe, nei det er bare en liten solskjerm så ikke håret skal bli bleika om sommer`n :eek:

Ove
12-18-2007, 22:15
...........så ikke håret skal bli bleika om sommer`n :eek:

Ja DET var beroligende ....... :rolleyes:

krølle
12-21-2007, 19:16
Hva skjer i jula jonny?Blir det muligheter for vaffler??Eller skal vi demontere motoren til Gry??:cool:

Hilux
12-21-2007, 20:06
Redd jeg må plukke ned Toyota motoren, så vi må vel nesten ta vaffler litt utpå nyåret ;)

hoel-in-one
12-21-2007, 22:24
Redd jeg må plukke ned Toyota motoren, så vi må vel nesten ta vaffler litt utpå nyåret ;)


Kos dere med motoren til Gry, pallene gikk fra TrailGear i dag, og jeg tror ikke de er her før etter nyttår .... en mulighet er torsdag eller fredag neste uke.. men da er det lagertelling på BGnor og pallene blir ikke pakket opp.... men du verden hvor hyggelig det blir å pakke opp julegaver etter nyttår også !!:p

Blesvik
12-22-2007, 13:40
Dæven steike Jonny!!!:eek:
Første gang jeg titter innom her:o men for ett imponerende arbeid du har gjort!!
Kjempebra at du vil kjøre Pro Mod, det blir ett løft for klassen!
Akselavstanden du har valgt tror jeg blir perfekt for kommende års regelverk.
Gleder meg virkelig til å se den ferdig!:)
Stå på!

massey
12-22-2007, 15:12
Redd jeg må plukke ned Toyota motoren, så vi må vel nesten ta vaffler litt utpå nyåret ;)


Hmmm.....håper det var spylevæsketanken jeg fylte spylevæska på da du var innom

Hilux
12-23-2007, 09:43
men du verden hvor hyggelig det blir å pakke opp julegaver etter nyttår også !!

Altid morro det, spesielt så harde pakker ;)



Dæven steike Jonny!!!
Første gang jeg titter innom her men for ett imponerende arbeid du har gjort!!
Kjempebra at du vil kjøre Pro Mod, det blir ett løft for klassen!
Akselavstanden du har valgt tror jeg blir perfekt for kommende års regelverk.
Gleder meg virkelig til å se den ferdig!
Stå på!

Takk Pål.

Blir ikke full runde med alle løp, men noen dukker jeg nok opp på.



Hmmm.....håper det var spylevæsketanken jeg fylte spylevæska på da du var innom

Hehe, ingen fare. Jeg bare håper det var spylerveske du fylte, for det lukta skikkelig låvefest hver gang jeg spylte ruta etterpå :eek:



Har begynt å lage braketter til K-linken bak og har som vanlig et par spørsmål :confused:

Jeg må bruke litt kortere stag oppe enn jeg hadde planlagt, er det noen minimumslegnde jeg burde forholde meg til? Har hørt en del si at rundt 1m er minste lengde man burde ha på stagene, men jeg ramler inn på ca 80cm på de øvre..

På bildet under har denne karen vridd stanghodene på de øvre linka litt i innfestninga mot ramma. Har det noen betydning??
http://inlinethumb26.webshots.com/34265/2084682450043391076S600x600Q85.jpg

epa b loco
12-23-2007, 10:43
mine øvre stag er 64 cm, synes det flexer bra det, men skal man ha mye flex er det jo bedre med lange stag.

Amund
12-23-2007, 11:00
skal man ha mye flex er det jo bedre med lange stag.

Why? lengden på staga har egentlig ingenting å si for fleks, så lenge de ikke kræsjer i hverandre da... det har mer med rett ut- og innfjæring å gjøre. 80 cm holder helt sikkert i massevis Jonny, og det eneste du trenger å tenke på med retning på bolter og kuler er at du får full bevegelse alle veier på akselen uten at kulene butter, jeg tror du ser det fort når du begynner å bygge.

epa b loco
12-23-2007, 12:22
lengden på staga har egentlig ingenting å si for fleks?

Hvis du har et stag som er 10 cm da:p Jeg har mye flex med mine dryge 60 cm, så det blir sikkert kjempe med 80crossboned

sven
12-23-2007, 17:03
hvordan er det med lengden på stagene over, kontra under akselylsa da? om de ikke har samme lengde i forhold til festepunktene. vil ikke det lage endel spenn i opphenget?

Hilux
12-23-2007, 18:01
hvordan er det med lengden på stagene over, kontra under akselylsa da? om de ikke har samme lengde i forhold til festepunktene. vil ikke det lage endel spenn i opphenget?

Det går fint med litt avvik på målene oppe og nede inne ved ramma. Ser mange som kjører med det og jeg har bygd en del RC-crawlere hvor jeg har juksa mye der uten å merke noe :rolleyes:


og det eneste du trenger å tenke på med retning på bolter og kuler er at du får full bevegelse alle veier på akselen uten at kulene butter

Den har jeg løst som bildet under viser oppe på akselen. Men det er mulig at jeg må vri stanghodene litt på det nedre feste inne ved ramma for at det skal flukte med ramme o.l. Jeg får prøve meg fram litt, jekke og løfte litt etterhvert som stagene kommer på plass :cool:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr46002Medium.jpg

Ove
12-23-2007, 18:42
Du kan vri den nedre så mye du vil , men la begge - både på aksel og ramma - stå i "nøytral" posisjon ved normal stilling .

Ser veldig bra ut dette Hilux , ser fram til å se den i action .

Amund
12-24-2007, 00:24
lengden på staga har egentlig ingenting å si for fleks?

Hvis du har et stag som er 10 cm da:p Jeg har mye flex med mine dryge 60 cm, så det blir sikkert kjempe med 80crossboned

Det haddde blitt morsomt, ved 20 cm fleks så hadde alle staga stått rett opp og ned... men det er vel ingen som bygger et sånt oppheng :)

Så lenge vi snakker 4-link uten panhardstag (AKA K-link, triangulated 4-link) så er det da ingenting som gir BEDRE eller DåRLIGERE fleks... enten så butter kulene, og da river du braketter og bolter og du har bygd det feil (eller har for lange dempere/mangler limiting straps) eller så fungerer det, og da flekser det så langt som fjærer og demper tillater. Staga bryr seg ikke, de roterer bare rundt sin egen akse, og siden kulene vrir seg akkurat som de vil uten å butte (se over) så er det ingenting annet enn fjær og demper som begrenser fleksen...


Uansett Jonny, så har du bygd ca 40 ganger så mange hjuloppheng som de fleste av oss... studer dem litt, finn ut hvem som funker og hvem som ikke gjør det, det er bare geometri ;)
Hvordan det OPPFØRER seg er jo en helt annen ballpark, om akselen svinger ved fleks, om bilen 'setter seg' ved pådrag, om den hopper opp og ned når du spinner, pinjongvinkel på ut/innfjæring, krefter på stag og bolter, osv osv osv alt dette kan finjusteres om man gidder å lese mye og klø seg litt i huet, men de fleste er fornøyd om akselen holder seg under bilen og der er jeg forsåvidt enig, så lenge det er snakk om en kosebil som skal kravle sakte rundt så er det som regel mer enn nok :)

Hilux
12-24-2007, 00:44
Uansett Jonny, så har du bygd ca 40 ganger så mange hjuloppheng som de fleste av oss... studer dem litt, finn ut hvem som funker og hvem som ikke gjør det, det er bare geometri
Hvordan det OPPFØRER seg er jo en helt annen ballpark, om akselen svinger ved fleks, om bilen 'setter seg' ved pådrag, om den hopper opp og ned når du spinner, pinjongvinkel på ut/innfjæring, krefter på stag og bolter, osv osv osv alt dette kan finjusteres om man gidder å lese mye og klø seg litt i huet, men de fleste er fornøyd om akselen holder seg under bilen og der er jeg forsåvidt enig, så lenge det er snakk om en kosebil som skal kravle sakte rundt så er det som regel mer enn nok

Ja, det har blitt noen hjuloppheng, men det er greit å spørre litt. Stor forskjell på stor og liten bil hvis det må gjøres om i ettertid. Og det er som du skriver over mye å tenke på for å få godt resultat et :eek:

Men jeg tror jeg har funnet løsningen, alt beveger seg fritt og fint så langt. Det jeg var mest skeptisk til var vel å vri de nedre stanghodene ved ramma, men der fikk jeg jo godt svar fra Ove :)

hoel-in-one
12-24-2007, 10:46
God Jul i garasjen !
Takk for det gamle året, det er gøy å se du er skikkelig i gang igjen i full størrelse !! Godt Nyttår i samme slengen !

Blom
12-24-2007, 13:41
God hjul i garasjen fra oss to her vestpå også !!

Hyggelig å se at du er godt igang igjen, savnet dere på Rena de siste gangene :)

Blir skikkelig bra dette her !!

Hilux
12-25-2007, 10:30
Takk og i lige måte Hoel og Blom, en riktig god jul og godt nyttår til dere også :)

Jeg savnet Rena jeg og Blom, det var nesten så Thomas og jeg tok turen med bilen hans :eek:

Hilux
12-25-2007, 14:20
Fikk jaggu lurt meg ned i kjellern et par timer i dag også, imens madamen og guttungen ordnet litt småtteri..

Fikk lagd meg fester til K-linken, nede på akselen.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48005Medium.jpg

Snusboksen har samme diameter som akselen, så den ble flittig brukt som mal Thefinger
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48007Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48008Medium.jpg

Smoooooth.....
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48014Medium.jpg

Kjører 8mm lengde forskjell på de yttre og indre festene for å få riktig vinkel ut fra akselen på stagene.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48018Medium.jpg


Og så trenger jeg en brakett til som dette:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48026Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr48027Medium.jpg

Tror det er motorfeste brakett til SJ413. Hyl hvis du har, det haster litt..



.

Chevysub
12-25-2007, 14:31
Men forstillinga/akslingen, ligger ikke den veldig nære ramma ? Synes det ser ut som du vil miste litt flex der ?

Hadde det ikke vært bedre (meg uvitende) å ikke hatt ramme over akselen, hvis det er mulig da ?

det ser jo ikke ut som det er mer enn 20cm klaring på bildene, mellom akselen og ramme

Hilux
12-25-2007, 14:43
Stemmer det, jeg får mellom 15 og 20cm inn fleks foran. Planen er å holde et så lavt tybgdepunkt som mulig og heller satse på mye utfleks foran, en solid skliplate under buken og mere inn fleks bak.

Ramma må jeg beholde foran sånn som bilen er bygd opp, så den får jeg desverre ikke gjort stort med.

Har lest om en del biler som er bygd ganske likt på amerikanske forum og det er fordeler og ulemper ved et sånt oppsett som med alle andre. Fordelene er at bilen følger terrenget med fornten og gir god feedback om hva som skjer til fører osv..

Time will show :rolleyes:

Chevysub
12-25-2007, 14:56
Jau, utfleks funker selvsagt, men da vil den jo veldig fort løfte det andre forhjulet. Men med sperre (selvsagt skal du ha sperre/låst diff) vil jo det ikke ha så mye å si, bortsett fra litt mindre støtte og fremdrift ?

Men som sagt, er ikke mye jeg vet om dette, så derfor jeg spør da, hehe.

Skal du ha god innfleks, og utfleks må man vel satse på spiralfjør på akselen, som slipper på utfleks(fjøra sitter kun fast i en ende)

Må ha gromt lange dempere da, men det skal du vel ha uansett :)

Sorry for litt lamme frågor :o

Hilux
12-25-2007, 15:07
Jau, utfleks funker selvsagt, men da vil den jo veldig fort løfte det andre forhjulet. Men med sperre (selvsagt skal du ha sperre/låst diff) vil jo det ikke ha så mye å si, bortsett fra litt mindre støtte og fremdrift ?

Men som sagt, er ikke mye jeg vet om dette, så derfor jeg spør da, hehe.

Skal du ha god innfleks, og utfleks må man vel satse på spiralfjør på akselen, som slipper på utfleks(fjøra sitter kun fast i en ende)

Må ha gromt lange dempere da, men det skal du vel ha uansett :)

Sorry for litt lamme frågor :o

Løfting av hjul avhenger vel litt av hvor stiv bilen er i andre hjørnet osv tror jeg. Skal kjøre 14" airshocks foran og 16" bak og de kan justeres med olje og gass, så det blir vel litt prøving og feiling når den er kjørbar.

Hvis du ser på Hiluxer som er bygd opp med Trail link systemet fra Trail Gear f.eks, så blir de bygd opp med nogenlunde samme prinsipet http://www.trail-gear.com/trail-link.html

Ut ifra bilder og innlegg på andre forum jeg har lest på, skal det fungere godt så jeg håper det funker på bilen min også. Hvis ikke blir det vel litt ombygning av fronten neste vinter :eek:

I`m no expert my self, men det er vannvittig morro å prøve ut litt da ;)

Amund
12-26-2007, 21:46
Sinnssyk presisjon på brakettene Jonny, da blir det fint! Skulle ønske jeg hadde tolmodighet til å lage pene braketter, men der må jeg nok melde pass... likavæl tar det 4 år! :p

Mats
12-26-2007, 21:55
Snyggt bygge!!!
skall bli roligt o se på bana, för ni kommer väl till sverige o kör?

Hilux
12-26-2007, 23:02
Sinnssyk presisjon på brakettene Jonny, da blir det fint! Skulle ønske jeg hadde tolmodighet til å lage pene braketter, men der må jeg nok melde pass... likavæl tar det 4 år! :p

Takk Amund..
Plutselig er vel øsa di klar og tenker jeg, eller så får jeg ta med meg hele Vestbymafian opp til deg og true deg ut i garasjen igjen Thefinger


Snyggt bygge!!!
skall bli roligt o se på bana, för ni kommer väl till sverige o kör?

Takk Mats..
Det blir sikkert noen turer til Sverige også når den blir klar.

Amund
12-27-2007, 07:51
Takk Amund..
Plutselig er vel øsa di klar og tenker jeg, eller så får jeg ta med meg hele Vestbymafian opp til deg og true deg ut i garasjen igjen Thefinger


Takk for tilbudet, skal nok bli åpning for en dugnad eller fem på nyåret. Har allerede en fra vestbymafiaen som har lovt å komme og true meg... :)

Hilux
12-29-2007, 23:29
Øvre braketter skjært til og punktet på plass.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr49004Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr49007Medium.jpg

Stivere.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr49002Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr49025Medium.jpg

Ikke helt fornøyd med hekken og krav til innsving i forhold til bredeste punkt på karrosseriet i promod fikk meg til å rive ned det som var. Kom gjerne med forslag til ny hekk, kopier bildet under og tegn inn med paint e.l.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr49019Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr49015Medium.jpg

epa b loco
01-03-2008, 20:30
Synes hekken var tøff slik den var jeg, jeg rekner med at du skal klasse inn i promod, da følger du bare reglene for hvor mye dove-tail du kan ha:) Eller må jeg bare henge meg på resten som kommenterer bygget ditt. Utrolig rent+presist+tøft+tøøøøfffftgrnpirate Gleder meg å se hvordan doningen blir når airshocksa kommer på:eek:

Hilux
01-04-2008, 10:32
Det blir vel til å prøve å få til en hekk uten så mye innsving som jeg hadde på den andre, men jeg får problemer med bredde på hekken og innfleks. Så jeg tenkte jeg skulle gjøre ferdig alle fester og få montert bakakselen ferdig før jeg bøyer til på nytt.

Jeg får problemer med mellomakselen også, så jeg må lage en liten tunnel til den i skilleveggen for at den ikke skal butte ved innfleks.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr52001Medium.jpg

Fikk snekkra meg en diffhusbeskytter av litt 70mm flattjern i går, brukte allpro sin som mal.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr53001.jpg

ShuDuck
01-04-2008, 10:49
Du er en gud med vinkelsliper :D

Dumt at reglene setter en stopper for hvordan du vil bygge

Roger'n
01-04-2008, 18:13
Det blir vel til å prøve å få til en hekk uten så mye innsving som jeg hadde på den andre, men jeg får problemer med bredde på hekken og innfleks. Så jeg tenkte jeg skulle gjøre ferdig alle fester og få montert bakakselen ferdig før jeg bøyer til på nytt.


Du kan vel smalne inn ramma bak så mye du trenger eller vil med hensyn til klaring til dekka og lage noen skjermer med riktig bredde som du slenger på når du skal klasse inn i ProMod ?

knixen
01-04-2008, 20:29
Jeg fant en sjappe som lager mellomaksler som tåler 42grader i kryssene...

Hilux
01-05-2008, 07:38
Dumt at reglene setter en stopper for hvordan du vil bygge

Veldig enig, men sånn er bare reglene :(



Du kan vel smalne inn ramma bak så mye du trenger eller vil med hensyn til klaring til dekka og lage noen skjermer med riktig bredde som du slenger på når du skal klasse inn i ProMod ?

Litt av planen det, men må gjøre om hekken uansett, det flekser mye mer bak der enn jeg hadde trodd :eek:



Jeg fant en sjappe som lager mellomaksler som tåler 42grader i kryssene...

Link??

knixen
01-05-2008, 09:18
Link??

http://www.highangledriveline.com/42cv.html

Her:)

Hilux
01-06-2008, 19:25
http://www.highangledriveline.com/42cv.html

Takk, der var det mye gromt :eek:


Da er fester til bremseslanger/rør på plass, bakaksel lakkert og montert.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr55020Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr55033Medium.jpg

Fornøyd med diffhusbeskytter`n, ikke altid det blir så fint når man bare har vinkelsliper fra Europris og en dårlighullfres for hånd newburn
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr55025Medium.jpg

Mellomakselen butter ved fleks fant jeg ut, så jeg måtte kappe til en tunnel. Mangler et par stivere og litt pynting, but its a start..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr55029Medium.jpg

Ove
01-06-2008, 19:51
Ååå , får så lyst til å bygge igjen når jeg ser dette !
Kan ikke noen kjøpe min da ....

Ser du har lagt begge bakbrems på en krets , hva skal du gjøre med styrebrems ?
Bremser begge bak og bygger utkobling av trekken bak ?
Eller dropper du styrebrems ?

Og hvorfor så lav innfestning til nedre lenkearmer på bakakselen ?

Min innfestning er like lav , men det pga bruk av de originale innfestningene .

.

KJELLIS
01-06-2008, 19:59
Ja detta blir bra :p:p Det er bare å sette igang Ove

Ove
01-06-2008, 21:12
...Det er bare å sette igang Ove

Skulle gjerne , men har ikke kronasjer til dette uten salg av BoyToy :(

Hilux
01-07-2008, 07:26
Ååå , får så lyst til å bygge igjen når jeg ser dette !
Kan ikke noen kjøpe min da ....

Ser du har lagt begge bakbrems på en krets , hva skal du gjøre med styrebrems ?
Bremser begge bak og bygger utkobling av trekken bak ?
Eller dropper du styrebrems ?

Og hvorfor så lav innfestning til nedre lenkearmer på bakakselen ?

Min innfestning er like lav , men det pga bruk av de originale innfestningene .

.

Litt usikker på om jeg skal ha styrebrems bak, tenkte jeg skulle prøve meg på det foran. Det blir i hovedsak en treff/frikjøringsbil, men det er fort gjort å gjøre om på hvis jeg skullle ombestemme meg.

Lenkearmene ble montert nede på akselen for å få størst mulig avstand på de øvre og nedre festene. Kunne også ha løst det med å montere de øvre stagene litt høyere, men da hadde jeg fått mere sideforsyvning på mellomakselen.

Får håpe du for solgt, hadde vært spennende å se et nytt priosjekt fra deg ;)

Mats Erik
01-07-2008, 07:38
Håper du ombestemmer deg:)


Det blir i hovedsak en treff/frikjøringsbil, men det er fort gjort å gjøre om på hvis jeg skullle ombestemme meg.

Hilux
01-07-2008, 08:21
Jeg har fått spørsmål ang det jeg skrev om sideforsyvning på bakakselen og K-link, så jeg svarer her i tilfelle andre lurer også..

Forskjellen på avstand mellom senter av piniong og de øvre festene (tegnet inn med grønt på bildet under) vil tvinge mellomakselen til å pendle sideveis i en bue ved inn eller utfleks på et hjul.
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/KopiavSukirr55040Medium.jpg

Litt vanskelig å forklare, så jeg har tegnet det inn på baksiden av akselen. Hvit markerer forskjellen på avstand mellom senter av piniong og de øvre festene. Grønn markerer buen akselen beveger seg i ved utfleks på en side og rødt ved innfleks. Hvis akselen vandrer rett opp og ned vil det ikke bli sideforsyvning. Dette er vel egentlig ikke noe stort problem, men greit å tenke på hvis det blir trangt rundt hjulbuer/bur eller mellomaksel (som jeg bomma litt på) :eek:
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/KopiavSukirr55020Medium.jpg

Hilux
01-08-2008, 14:44
Fikk henta meg et par dempere på BG-nor i dag. Har ikke fått lagd til de øvre festene ennå, men de måtte jo bare prøvemonteres så fort jeg kom hjem Thefinger

Det blir 14" foran og 16" bak..
http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr56001Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr56020Medium.jpg

http://i24.photobucket.com/albums/c7/Karbonizer/Suzuki/Sukirr58012Medium.jpg

Amund
01-08-2008, 15:16
Helt porno! :D

knixen
01-08-2008, 15:21
Is nais!!! :p

Ser ut som at du har hentet deg Irok også???

epa b loco
01-08-2008, 15:23
fy fan, bilbygging for dummies, NOTcrossboned Derre bli tøft

skogsvild
01-08-2008, 16:43
fan vad grymt. kommer bli asgrym bil det där hilux.

´jag får de till att komme till norge så fort min bil är klöar och köra lite med er grabbar grnpirate

Hilux
01-08-2008, 21:37
Helt porno!

Jepp og helt uten sensur Thefinger



Ser ut som at du har hentet deg Irok også???

Nei, har ikke fått henta Irok`ene ennå. Så bilen til Thomas står på bukker om dagen :rolleyes: Thefinger :rolleyes:



jag får de till att komme till norge så fort min bil är klöar och köra lite med er grabbar

Det hadde vært gøy. Og tar du med en pakke mamma scans kjøttbullar, ordner jeg med gratis overnatting :eek:

Amund
01-08-2008, 22:12
Jonny, ang. 4-linken, så enten bommer du litt eller så misforstår jeg hva du mener. Pinjongen har ikke noe med saken å gjøre for hvordan akselen svinger eller flekser. Det er egentlig ganske enkelt, sjå her:


Ovenfra:

http://www.bilbygging.no//files/image2_138.jpg

Det som er cluet her er krysningspunktene, blå prikker. Det er altså der linja langs stagene krysser hverandre. I en 3-link med kuleledd vil krysningspunktet til armene som sitter sammen være midt i kula.


Hvis vi nå ser linkene fra siden kommer det en liten åpenbaring:

http://www.bilbygging.no//files/image3_343.jpg


Det vi skal fram til er den grønne linja, som er linja gjennom disse to krysningspunktene. Denne linja fungerer som en usynlig hengsel mellom bilen og akselen, og når akselen flekser snurrer akselen rundt denne linja. Hvis denne linja er veldig bratt så ser du at akselen da vil svinge samtidig, og hjula bevege seg forover/bakover. Det ser som regel ryddigst ut å ha denne linja noenlunde i vater, og med litt leking på tegneblokka ser du at du kan justere dette ganske drastisk ved å vippe linkene nærmere eller lenger fra hverandre inne ved bilen f.eks. (Er linkene paralelle blir dette punktet veldig langt utenfor arket...)

Dette stemmer så klart bare så lenge fjæringa står i samme høyde, med en gang det fjærer ut eller inn vil den grønne linja tippe en eller annen vei, med mindre du har helt lik lengde på øvre og nedre linker + at de er paralelle sett fra siden.

Ta en titt på denne tråden http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=825 hvis du vil vite mer, nest siste innlegget mitt fra bånn så er det link til et regneark som regner ut alle disse tinga for deg... en interessant effekt er anti-squat, som bestemmer om bilen skal løfte seg eller sette seg når du drar på, det er litt viktig å få noenlunde riktig ellers kan du risikere at bilen hopper når du spinner... Det står myyye der og det er lenge siden det ble skrevet, ser at Giljar hadde mer rett enn meg, så hør heller på han sine innlegg enn mine i den tråden :)

WildTrial
01-09-2008, 17:59
Driiit kult Jonny,,,,
Bare sitter og venter på og se en ny byggetråd jeg,
en tro kopi av denne men i skala 1/10.:p

Roger'n
01-09-2008, 20:36
Jonny, ang. 4-linken, så enten bommer du litt eller så misforstår jeg hva du mener. Pinjongen har ikke noe med saken å gjøre for hvordan akselen svinger eller flekser.


Amund.. er du no' særlig prega av våre amerikanske venner eller ? :p:p
Det Jonny mener her er vel at avstanden mellom møtningspunktet på øvre stagfeste på akselen og senter av akselen(ca ved piniongen) gjør at akselen beveger seg noe sideveis ved mye fleksing. Større avstand = lenger sideforskyving.

Det du viser til her er vel hvor mye bilen "selvstyrer" ved fleks ?

Hilux
01-09-2008, 20:51
Jonny, ang. 4-linken, så enten bommer du litt eller så misforstår jeg hva du mener. Pinjongen har ikke noe med saken å gjøre for hvordan akselen svinger eller flekser. Det er egentlig ganske enkelt, sjå her:


Mulig jeg skreiv litt tungvint, men det var ment som Roger forklarer under og om sideforsyvning av mellomaksel. Det var en som lurte på hvorfor jeg hadde så bred tunnel til mellomakselen og jeg klarte ikke å forklare det så godt pr tlf..

Men takk for info, det er greit å få lest litt om det her, mye å sette seg inn i :eek:



Driiit kult Jonny,,,,
Bare sitter og venter på og se en ny byggetråd jeg,
en tro kopi av denne men i skala 1/10.

Takk Pål
Men er redd det er noen uker til jeg får tid til å lage en lillebror av denne. Men det kommer og da vet jeg hvem jeg skal be om å snekre et panser i styren for meg ;)



Det Jonny mener her er vel at avstanden mellom møtningspunktet på øvre stagfeste på akselen og senter av akselen(ca ved piniongen) gjør at akselen beveger seg noe sideveis ved mye fleksing. Større avstand = lenger sideforskyving.


Takk Roger, den ble litt enklere å forstå Thefinger


I dag har jeg fått retta ut beadlock ringer og gitt de første strøk med maling. En helvetes d.... jobb, de var en smule "kantkjørt" så jeg måtte lage meg en jig på pulten så jeg fikk banket ytterkanten rund igjen.

Amund
01-09-2008, 22:35
Skjønner hva dere mener, og det er mulig det stemmer når nedre stag er helt paralelle, men man kan få til masse fine triks ved å vinkle de nedre også :) flisespikkeri, I know...

Mad Max
01-10-2008, 05:56
Hmmmm ser du har fått deg Thefinger fine dempere Thefinger jonny, kan du si i fra en dag du ikke er hjemme så jeg får hentet di????

Geared
01-10-2008, 09:46
Hmmmm ser du har fått deg Thefinger fine dempere Thefinger jonny, kan du si i fra en dag du ikke er hjemme så jeg får hentet di????

Hehe, ligger snart 4 slike i verkstedet mitt ogsåThefinger

Hilux
01-10-2008, 10:52
Hmmmm ser du har fått deg Thefinger fine dempere Thefinger jonny, kan du si i fra en dag du ikke er hjemme så jeg får hentet di????

Selvfølgelig kjære, jeg kan sende deg en sms når jeg drar, legger ut nøkkel og koden til alarmen er ThefingerThefingerThefingerThefinger


Hehe, ligger snart 4 slike i verkstedet mitt også

Godt valg, det der er de grommeste dempera jeg har holdt i hånda noen gang og jeg gleder meg vannvittig til å få testa de. Tror til og med de er grommere en de blå 240 demper`ne fra Biltema ;)

Mad Max
01-10-2008, 11:02
Selvfølgelig kjære, jeg kan sende deg en sms når jeg drar, legger ut nøkkel og koden til alarmen er ThefingerThefingerThefingerThefinger




Trenger hverken nøkkel eller kode Jonny...;)

Hilux
01-10-2008, 11:07
Trenger hverken nøkkel eller kode Jonny...;)

Det var godt å høre, da slipper jeg å tenke på å huske nøkkel osv Thefinger

Det skal vel et sett av de ned til Degernes om ikke lenge også tenker jeg ;)

Mad Max
01-10-2008, 11:17
Det skal vel et sett av de ned til Degernes om ikke lenge også tenker jeg ;)

Njaaaa håpet liksom på å slippe å kjøre hele veien inn til Oslo da, men siden du er så kjip så blir jeg vel nødt til det...

Hilux
01-10-2008, 14:02
men siden du er så kjip så blir jeg vel nødt til det...


Unskyld vennen :(

Amund
01-10-2008, 15:16
Njaaaa håpet liksom på å slippe å kjøre hele veien inn til Oslo da, men siden du er så kjip så blir jeg vel nødt til det...

Vi kan sende i posten vetu Max... ;)