PDA

View Full Version : Info Chevy kriger



GMC-Sierra
10-03-2007, 16:05
Er det noen som har info om Chevy PU kriger?
Det ser ut som jeg får meg en kriger fra 1976 til helga, om alt går som det skal da.

Det jeg finner av info, er for de "nye" utgavene med 6,2 Diesel.
Bilen jeg overtar, har 350 motor og gir.
Følger med stort "telt" med gitter vegger for å montere på planet, og bensin varmer er det og.

Så er det noen som har info om de bilene, så blir jeg så gla såcrossboned

EKJ
10-03-2007, 17:19
Jeg har hatt en selv for noen år tilbake. jeg hadde K30, denne var utstyrt med Dana 44 HD framaksel og åpen GM10,5 FF bak. 4.56 gearing i differ og 203 ståpejerns fordelingskasse med 1:2 i lavserie. Behold 350'en er min anbefaling. Du sier ingenting om den erbygd om til sivilt ladesystem, men originalt er det 24V start krets som er et NATO krav.
Lykke til med god bil:cool:

Chevy-Sheriff
10-04-2007, 08:29
EKJ sier det meste i sitt innlegg.

Det var ikke før 6,2D kom, at det ble brukt Dana60 fremme i de militære pickupene.

Ang. lading og start:
Jeg må ref. til min '86, så det kan være forskjeller på din '76.
Det var 24V / 12 V lading og 24V start på min.
Det satt to stk 12V 100A dynamoer på den. Disse er bygget slik, at de har separat jording.
2 stk 12V batterier, koplet i serie til startmotor.
De to dynamoene var også seriekoplet.
MEN det var tatt ut 12V fra der ene batteriet for drifte resten av el.anlegget.
Det batteriet fikk også lading fra den ene dynamoen.

I det store og hele, ett jævli møkka sammensurium av ledninger....:rolleyes:

Men byttes starteren til 12V, er det temmelig lett å konvertere resten til kun 12V.

GMC-Sierra
10-04-2007, 10:00
DESSVERRE er akslingene (FF14) byttet ut med akslinger fra Subb, med 3,73 utveksling.

Om jeg ikke husker feil er det en kompis/kjenning av John Large som overtok de akslingene. Egentlig jævla dumt, men ikke noe å gjøre med nå.
Grunnen til at akslingene ble byttet ut, var den "syke" utvekslingen de hadde, som medførte ett enormt bensinforbruk:mad:

Den gangen akslingene ble byttet ut, viste vi dessverre ikke verdien på akslingene.

Ja det er 2 dynamoer, en 24V og en 12V. Totalt er det 3 batterier, ett for det som går på 12V, og 2 i serie som hendler 24V. Så hovedlys er nå 24V, om instrument belysning er 24 tror jeg ikke. Starteren hadde tidligere 24V, og det er en 12V starter. Husker tempoet på starteren da var sykt, men etter en tid ble bendiksbrevet alt annet enn bracrossboned. Så starteren nå er koplett opp på 12V.

Bilen har den orginale kufangeren i flatt stål. Hvordan blir det med EU kontroll da???

GMC-Sierra
10-04-2007, 12:37
Fordelingskassa er endret/bygget om. Den har nå muligheten for 2H.

Om alt går som det skal, henter jeg bilen i morgen den dag. Får prøve å ta noen bilder når bilen er hjemme på gårdsplassen.

GMC-Sierra
10-06-2007, 18:59
Ja nå er en 76 Chevy K20 parkert på tunetThefinger
Passe masse rust, kun karoseri da, så her må sveisen frem igjen.

Fordelings kassa som hadde stått i bilen hadde død, og gutta hadde skiftet den før jeg kom. Har meget stor tro på at det er en 203, ser ut som støpejern. Men fikk nå opplyst at de har fylt den automat olje:mad:
Etter hva jeg har lært skal det være 10-30 / 10-40 olje på den kassa.
MEN jeg er ikke sikker på om det er en 203 kasse ( kan ta den ut og veie dencrossboned )
Er det en sikker måte å skille kassene på?????????????

GMC-Sierra
10-08-2007, 09:50
Bilder av PU tatt lørdag.
Fant som vanlig ikke kameraet, og måtte ty til mobilen.

Chevy-Sheriff
10-08-2007, 13:33
Se det ja....:)

Grattis!

Hva er planen da....LIGHT TRUCK ? crossbonedcrossbonedcrossboned

GMC-Sierra
10-08-2007, 14:03
Takker takker :cool::cool::cool::cool::cool:


Planen er enkel.
Pussen den opp nesten som den var.
- Rust fjernes og erstattes med friskt stål.
- Bulker rettes ut.
- Opplakering, med den fordeling av grønt og sort som det har vært.
- Skaffe de Canadiske klistremerkene
- Lage mal for å lakere de militære "tallene" i front.
- Bytte ut fordelingskassa med en 208
- Div små justeringer/ rep på motor
- Subb akslingene, med 3,73 utveksling, skal jeg bruke.

Tom K
10-08-2007, 17:25
Sånn nyskjerrig spurt, hva er prisen på slike?

GMC-Sierra
10-08-2007, 19:29
Dessverre hvet jeg ikke.
PU er ett arvestykke etter en god venn av meg.

Men de ligger nok fra 10 000 og opp etter hvilken stand de er i.

Tom K
10-09-2007, 22:13
Ikke så ille pris for en veteran det da

rocky4x4
10-17-2007, 17:35
SKAL IVEI Å HENTE EN 76 MOD CHEVY ARMY PU TE HELGA DEN E VIST OMBYGD TIL 1987 MOD FRONT 1987 350 TBI MOTOR 400AUT/208 TRANSFER crossboned