PDA

View Full Version : martins suzukigarasje



martinj
10-05-2007, 15:47
får legge ut noen bilder av vraket vi kjørte med i fjorcrossboned

martinj
10-05-2007, 15:52
fortsettelse følgerThefinger

martinj
10-05-2007, 15:55
satt og rotet litt i gamle bilder så je tenkte jeg kunne dele de med andre. har visst hatt litt jobb her når jeg tenker ettergrnpirate

Ove
10-05-2007, 16:08
Flott , kom med bilder !

Dette må uten tvil være tidenes oppussing av Suzuki , er nesten litt "helligbrøde" å dra den ut i skogen .......

Toro
10-05-2007, 16:28
må si mæ eni me ove!! det e en sykt strøken trailbil!! fortsette dokker i samme klasse neste år??

martinj
10-05-2007, 16:40
ja vi satser på å stille i standard neste år også:)

martinj
10-05-2007, 16:54
sliter litt med å krympe disse bildenecrossbonedcrossboned

ShuDuck
10-05-2007, 21:04
utrolig flott bil som får den kjærleiken den fortjener :D bare den ikke ender opp like j.. uh.. mindre pen som mange trailzukier

martinj
10-06-2007, 18:48
blir fint med litt maling her og der. har brukt 12 liter lakk på denna kjerra. sandblåste alt å lakket alt sammen del for del å da er det godt å ha karl s hanssen og glasurit som sponsorer. dette hadde blitt dyrt å kjøpe til full pris.kan jo nevne at vi har sveiset inn noen kvadrat med stål også. måtte jo skifte en del gulv, nedre del av torpedovegg ramme innfestning, indre og ytre kanal, bakskjermer, og,,, ja alt for mye egentlig. jeg å rune regnet ut at vi har hatt tilsammen 600 timer tilsammen på denne bilen. men vi har virkelig fått lønn for strevet. den har aldri sviktet oss. trenger ikke å skru før og under og etter løp. å det er veldig greit. vi har jo selvfølgelig kjørt i stykker et og annet men det er jo bare min feil. så blir jo selvfølgelig bilen vasket og polert mellom hvert løpThefingerThefingerThefingerThefinger

martinj
10-06-2007, 19:04
fant noen flere bilder av lakkeringen. rustsveisingen prøver jeg fortsatt å fortrenge selv om det ikke er så lettcrossboned byttet ut til nye fjører og dempere. bygde krypekasse ( takk til pål blesvik for hjelp til kassa) nye calipere, clutch, bremseslanger,optima batteri, sveiset 40 liters aluminiumstank med tenkmåler. ny arb sperre foran og lockright sperre bak som kommer til å bli byttet ut først kommende vintercrossboned servosnekke fra opel omega b, og radiator fra golr 1,3 med elektrisk vifte.

martinj
10-06-2007, 19:11
enda mer lakking og montering. det er jo bare moro selv om der er et stykke igjen til mål:p

Zuki
10-06-2007, 19:19
Jessunavn, sykt mye og bra jobb dere legger ned i denne :) En fryd for øyet!

martinj
10-06-2007, 20:27
he he ja ble liksom litt revet med når vi først satt i gang. rune codriveren min er biloppretter og elsker å bygge bil. jeg er bilakkerer så der er vi som hånd i hanske. det perfekte team sådan. men vi må nok påregne noe jobb i vinter eller våren. har jo blitt noen skrap her og der vettu.:p:p

martinj
10-07-2007, 19:58
her var visst jaggu et frå undersiden også gitt er den ikke fin underThefingerThefingerThefinger

Bergum
10-07-2007, 20:21
Kan du legge ut bedre bilder, ev tegninger av den beskyttelsesplata for transferen?

martinj
10-10-2007, 18:52
hei vi har ikke noen tegninger desverre. vi lagde den på bilen del for del. tok lang tid men den har fungert veldig greit. å ja den har fått skikkelig julingThefingerThefingerThefinger

martinj
11-02-2007, 09:35
sånn.. da er det gjæærstad sladden i morgen. så da får jeg vel opp til foreldrene mine å hente vår kjære suzuki. den har stått der siden siste runde i norgescupen. har fått en fin plass på låven. tenkte den kunne stå der i vinter siden vi hadde en liten jobb på den i fjor vinter er det ikke så mye vi skal gjøre kommende vinter.bare arb bak istedet for den satans lockerencrossboned å så må vi visst ha nye dekk he he.. sees i morgen gutter og jenter:):)

sivrt
11-02-2007, 10:59
Dere får ha lykke til på Slædden i helga da Martin.. Synd e sitter fast på jobb her men.. Sånn er det her vettu.

E heier på ducrossboned

sivrt
11-14-2007, 16:53
Har et par bilder her når den var helt fersk.. Ikke kjørt i et eneste løp etter restaureringen her.. På vei til sitt første..
Har funnet deg en skikkelig trekkbil på bildene her ihvertfall..Thefinger

Mats Erik
11-14-2007, 18:49
Stilig bil det der...
kordan ser den ut no??

Tommy
11-14-2007, 22:04
Den er faktisk nesten like fin...

sivrt
11-23-2007, 10:31
Noen bilder til før og under første løpet etter restaureringen..

sivrt
11-23-2007, 10:40
Noen dårlige bilder fra klubbmesterskapet i AOK i 2006 på Haugereid. Fra før restaureringen. Litt forskjell kan man si..Thefinger

martinj
11-12-2008, 20:05
nå skal vraaaket jobbast litt på i vinter. den trenger litt stell nå:beer:

martinj
11-12-2008, 20:11
nå har jeg montert arb bak også. arb kompressor, nye godyear mtr dekk og nye 4 pungt seler. blir litt forandring i vinter å bilder kommer:beer:

martinj
11-14-2008, 21:56
nå begynner planene å stadig strømme på:idea: bygge nytt eller ikke:question: kunne godt tenkt meg å bygge om å klasse opp. vet ikke helt men jeg har et veldig godt motoralternariv. da må jeg igjenn bytte aksler, dekk felger og sperrer. modifisere karosseri osv, vet ikke om jeg gidder å begynne på ny bil, men heller bygge om den jeg har, nå har den jo alt man kan ønske seg i standard klassen. karosseriet er jo sinnsykt bra på denne. burde jeg selge den slik den er i dag å bygge større eller burde jeg bygge om den jeg har:question: da kan jeg jo selge motor, girkasse, aksler med sperrer. dekk og felger. nnoen som har noen ideeer?????

Amund
11-15-2008, 01:05
Selg den, og bygg promodbil! Evt. modifisert. Denne er alt for fin til å bygge over til neste klasse, skal du kjøre modifisert må du vel bytte aksler, muligens motor, kappe karosseri osv...

martinj
11-22-2008, 19:10
ja he he ikke sant amund. men der er mye friskt stål å kappe i hvertfallThefinger klør litt i fingrene for tiden. den er jo nå egentlig helt optimal i standard klassen.den har jo allt som trengs av sperrer kompressor og diverse. men jeg synes motoren er rimelig tung å kunne godt tenke meg en annen motor. men hvilke og hva er jo et godt spørsmål. kunne godt tenke meg å bygge ny bil men det er jo så mye jobb. så da kunne jeg egentlig tenkt meg å heller bygge om motor. eller bytte aksler,motor å klasse opp. får vel begynne å skru så får vi se hva som skjer:smile:

Tommy
11-22-2008, 19:13
Er vel egentlig ikke så mye jobb Martin, men DU gjør det til en enorm jobb... du klarer aldri å ta den lettvinte og fornuftige veien... he he

martinj
12-26-2008, 10:12
nå ja tommyThefinger nå har den stått å støvet ned i hele sommer. men nå skal det skje noe her:smokin: bilen trenger omrestureringThefinger og sperra lekker luft i diffen.

hadde den oppe å vridde på tetningen. altså den runde skiva som ligger i diffen med den låsetappen på. satt på trykkluft å vridde til den stoppa å lekke satt det sammen igjen å virket helt til jeg kjørte sladden. nå lekker den som bare f... luften kommer ut av luftingen på akselen å kompressoren går hele tiden. noen som har noen tips. tenkte jeg skulle ta den ut i dag å få orden på det. så blir det omsider nye stoler:smile:

martinj
12-26-2008, 17:12
åsså var det fjørene. jeg slår akselen oppi motoren og clutsj huset.. ikke greit. her må noe gjøres. men hva? fjørene er bare 1 år gamle men de har seget en del. hva med revolversjakkler??

Blesvik
12-26-2008, 17:37
Selg akslene og hjula og kjøp akslene til Hilux her på forumet.
Vips, så har du en flott ProMod bil!!!

martinj
12-26-2008, 21:03
har tenkt tanken. men hva med portaler??

Skjalg
12-26-2008, 22:36
Fant du feilen på ARB lekasjen?

Tommy
12-26-2008, 22:39
Selg akslene og hjula og kjøp akslene til Hilux her på forumet.
Vips, så har du en flott ProMod bil!!!

Eller Modified bil:smokin::smokin::smokin:

Ser for meg at man etterhvert trenger portaler i Promod....

martinj
12-26-2008, 22:48
jepp. skjalg:smile: nå er den i orden vettu. den lakk inne i diffen. så nå må je nok få den bort på jobb å lakket den litt.
portaler ja... interessant. å koster 303 aksler sånn ca tommy:smokin:
jeg har begynt å samle deler nåThefingerThefinger men det blir standard bil neste år altså. kommer ikke til å bygge om min gamle. men nytt :wink_animate:

Tommy
12-26-2008, 22:52
Volvo porteler er det vist ikke enkelt å få tak i for tiden... prisen ligger vel mellom 30 og 35 SEK

martinj
12-26-2008, 22:57
skal jeg først bygge skal jeg ha det beste. det er bare sånn det er, ikke sant tommy:grinpimp:

Hilux
12-26-2008, 23:14
Volvoportaler:
http://www.blocket.se/vi/19449558.htm?ca=11_s

Ikke umulig å få tak i, men litt stive priser på de om dagen :(

martinj
12-27-2008, 10:56
sattan... det var det mange. men kan noen gi meg litt info. tgb11? 303 og 306. forskjell på utveksling osv. synes dette er veldig interessant. :grinpimp:

Hilux
12-27-2008, 11:19
Noen tall jeg har fått på utveksling:

tgb11 2,91:1x2,06= 5,99:1
tgb13 3,44:1x2,06= 7,08:1
tgb20 3,67:1x2,06= 7,56:1

Amund
12-27-2008, 17:41
Noen tall jeg har fått på utveksling:

tgb11 2,91:1x2,06= 5,99:1
tgb13 3,44:1x2,06= 7,08:1
tgb20 3,67:1x2,06= 7,56:1

Se der Jonny, da kan du kjøre 404 mog foran og TGB20 bakaksel :wink_animate:

martinj
12-27-2008, 23:12
hva er å annbefale av utveksling da??

Hilux
12-27-2008, 23:21
Se der Jonny, da kan du kjøre 404 mog foran og TGB20 bakaksel :wink_animate:

Jeg vil nok heller gå for TGB foran og Unimog bak pga diffplasering og mellomaksel foran.

Tommy
12-27-2008, 23:26
Se der Jonny, da kan du kjøre 404 mog foran og TGB20 bakaksel :wink_animate:

Må vel være motsatt om det skal være noe særlig... bakaksel for alltid mest juling...

Amund
12-27-2008, 23:49
Må vel være motsatt om det skal være noe særlig... bakaksel for alltid mest juling...

Ops.. tenkte visst promod her et øyeblikk jeg nå. Stryk det :shaking:

Hilux
12-28-2008, 00:09
Men på en promod-bil er det jo helt gull.

Bakaksel til TGB får man tak i til en hyggelig penge og en 404 foran er jo en 404 aksel ganske så skuddsikker og man sparer masse kroner..

Beklager Martin, nå ble det litt avsporing i tråden din her :beer:

Holten
12-28-2008, 01:08
Må vel være motsatt om det skal være noe særlig... bakaksel for alltid mest juling...

Bare av ren nyskjerrighet, hvordan får bakakslingen mest juling? Tenker du på hopp og sånne ting? Fremakselen har jo mest vekt over seg...

Mikael
12-28-2008, 02:24
Styrebrems med sperre i tillegg til styring, da skjer det fort ting :shaking:
På proto riktignok..

martinj
12-28-2008, 09:09
er jo moro å bygge litt. garasjen min er for liten til å bygge i. men det er større garasje i vente nå:smile: så da får jeg jo jobbe litt med å samle litt info i mens. hvilke aksler. motor. fordelingskassse. osv. pro mod må det vel bli tenker jeg. men alt er jo et regnestykke også. skal alt kjøpes løst å bygges sammen etter mine ønsker kan det fort bli dyrere en å kjøpe et ferdig bygg. så jeg må tenke litt på dette. jeg har jo fortsatt standard bilen, den har jeg tenkt å beholde å ikke bygge om:beer: så da blir det i tilfelle 2ThefingerThefinger

martinj
01-23-2009, 21:12
ja blir det standard klassen i år. så får vi se hva neste vinter bringer:grinpimp:
har forøvrig fått nye co drivere. og team navn. det er turtle wax offroad team. trekkbil er kjøpt inn en 00 mod, ranault master 2,8 dci. den skal brukes som trekkbil og kæmpingbil. skal huse reservedeler, verktøy og depo scooter:beer: har også kjøpt meg 06 mod, henger med nyttelast på 2000kg. så nå satser vi:grinpimp:

martinj
02-20-2009, 23:13
å nå er jammen ny bilhenger innkjøpt også:grinpimp::grinpimp: