PDA

View Full Version : **Gromit,Tweed & The Balj'**



Pages : 1 2 [3] 4

Vier
05-31-2009, 21:16
da står den på egne bein , sånn hallveis !

Wohooo, det passer jo bra siden dere skal ha tttttt&t i morgen :wink_animate:

Jeg må si at jeg tror noe av det smarteste du kunne gjøre var å kjøpe de fjørene fra Tore. Det ser jo så bra ut at det gjør ingenting om så skulle skje at de ikke fungerer optimalt. Det visuelle er myyyye viktigere :eyemouth:

Geir
06-01-2009, 01:21
Vel Vier , jeg er helt enig med deg

det er ikke så viktig om tingene fungerer optimalt , bare det ser tøft ut :eyemouth:

+ man planlegger litt, ender opp med noe annet hver eneste gang , er jo halve gleden med byggingen det :laughing:

Geir
06-07-2009, 11:12
fikk tettet Lene A's mindre urinlekkasje i går , fikk først skiftet filteret , så gikk fanken meg røret lekk og -> ble utlagt slange med klemmer 100% ok og hun er atter en gang klar til bruk!

-takker JT for lån av Tresseren i mellomtiden :smile:



ellers brukte vi gårsdagen på å rydde hos JT å Artic , det samles fort på seg mye dilldall




vi fant og ut at vi har liggende nok toyota/rocky/suki deler til en ny bil , så det blir kjekt å begynne på :smile:

Geir
06-17-2009, 17:46
om jeg ikke er i nærheten av en tanke på å bygge en formula bil , vil jeg likevel påstå at jeg fikk en god prosjon arbeidslyst etter en helg i Danmark !
- nå gjenstår det bare å se NÅR jeg skal få tid til å gjøre noe på verkstedet

neste tingene som skal gjøres er å sveise ferdig stagene + lage panhardstag foran/bak...styringen må jeg nok vente litt med tror jeg
- deretter er det de andre 1290741 tingene som skal gjøres!

Robart
06-17-2009, 20:59
me trenge å kobla opp motoren å ha ein liden oppstart, d hjelpe nok på arbeidslysten :eyemouth:

Geir
06-20-2009, 11:09
det har du helt rett i , koblingskjema har jeg , men venter og på noen bilder fra Bob , kjølevannslanger m.m.

satser på å skru litt neste helg nå jeg kommer hjem , tar innom biltema og handler bensinpumpe m.m.


hadde vært kjekt å fyrt den opp ja! - økt arbeidslyst og snart 2 hele uker med ferie burde gjøre susen .....

Robart
06-20-2009, 18:50
ledningsnett he du jo, trenge bare å splitta opp å sånn....bør væra muli å få d t då :) bør definetivt hjelpa på arbeidslysten ;)

Geir
06-20-2009, 21:22
skal ikke være noe problem å koble opp , men kjekt å ha kjøling tilkoblet m.m.
-servopumpe må skrus av m.m. da jeg ikke har fått på resten av styringen...

ohwell , BT ligger rett ved siden av jobben i Bergen , så skal sjekke med dem om de har pumpa + andre småting jeg dra med hjem.

trenger en stykk kjølevifte med kappe , vet de har dette og på BT så får se

akk o' ve -> mulig vi klarer å fyre den opp til helgen Robert?

Geir
06-27-2009, 22:08
eneste jeg har fått tid (og ork )til er å skrive ned artikkel nummer fra BT katalogen , kjøling/bensin/eksos ting å tang

kjøpte meg 2 stykk 413 highroofs pr tlf i går !
- får se om jeg kan få hentet dem hjem i ferien ....bare en uke til på jobb !

Geir
06-27-2009, 22:40
da skal det hentes 2 stykk 10x15" Sheriff felger på Jamboree'n , så nærmer seg sveis av beadlocks og montering av 35" bunads boggere i ferien !

Chevy-Sheriff
06-27-2009, 22:47
Er felgene til Lene A ?

Geir
06-27-2009, 23:27
the Balj' !! tror ikke Lene A hadde klart 10 tommer :grinpimp:

Chevy-Sheriff
06-27-2009, 23:43
:grinpimp::grinpimp::grinpimp:

ShuDuck
06-29-2009, 15:55
hva er planen med SJ`ene du har skaffet deg?

Geir
06-29-2009, 16:28
hva er planen med SJ`ene du har skaffet deg?

akkurat det har jeg og spurt meg selv om ... :shaking:

mulig jeg prøver å få satt sammen en stykk Suki + ett lager med reservedeler -> må se nærmere på hva det egentlig er jeg har fått tak i hehe
- har jo baljen jeg kjøpte av Svein stående hjemme og'.


taim vill sjåf !

Geir
07-07-2009, 00:32
fikk satt ungene igang med såpevann,svamper og spyleslange , hjalp ganske godt på

i morgen -> jakt på 13" dekk.

knixen
07-07-2009, 00:41
13" piggdekk??? har nye liggende i veien her...

Double Toy
07-07-2009, 01:18
Tror jeg kanskje har et sett med ubrukte helårsdekk i str 13"...Men kan huske feil oxo...kan sjekke i morgen om du vil:grinpimp:

Chevy-Sheriff
07-07-2009, 10:30
hehe....se det ja! Det hjalp med litt såpe og vann, gromvogna ble jo som ny :smile:

Geir
07-07-2009, 10:38
her skal jeg nok finne noen dekk rundt dørene , men takker dere for tipsene
- varmer meg at flere vil ha denne vogna på veien hehe


bare vente til kapslene kommer på plass :eyemouth:

Vier
07-07-2009, 11:46
Spinnhers?

Geir
07-07-2009, 12:11
kapslene tror jeg er orginale

tror nok denne vogna vil bli betraktelig pimpet etterhvert .... men er under planlegging nå ...man kan ikke begynne å tune en slik caravan sånn uten videre.

Chevy-Sheriff
07-07-2009, 12:28
Jeg har nettopp vært hos Biltilsynet og hentet ut skiltet til vogna.
Det er på vei til deg nå med Posten.

Nytt vognkort skal nok også dukke opp etter hvert, fikk levert salgsmeldinga også.

Geir
07-07-2009, 21:53
Jeg har nettopp vært hos Biltilsynet og hentet ut skiltet til vogna.
Det er på vei til deg nå med Posten.

Nytt vognkort skal nok også dukke opp etter hvert, fikk levert salgsmeldinga også.

glimrings :beer: !

fikk tak i 13" dekk idag , kommer på i morgen

felgene er prøvemontert på the Balj' i dag , må nok bruke dem bak da br.cal. tok sååååååååååååååvidt i.

men så jo porno ut da !!!

Geir
07-08-2009, 17:23
:eyemouth:

Geir
07-08-2009, 17:24
LITT rust men hadde ikke regnet med noe annet .... sviver og går begge 2 , trengte litt strøm og bensin :grinpimp:

ShuDuck
07-08-2009, 17:29
Jammen er det ikke en samurai ja, med soltak og greier :grinpimp: godt du har et bra karosseri til overs da

Geir
07-08-2009, 19:21
du som virkelig er guru på Suki ....

vet den ene er Samurai , den andre en 413' ... ser bladfjærene står lengre ute og akslene er bredere (tror jeg) , annet dashbord+soltak .... hva annet er forskjellig -> utvekslinger m.m. ?

må huske på jeg er blitt vandt med nyere , high tech sukier nå :grinpimp:

Geir
07-08-2009, 19:22
godt du har et bra karosseri til overs da

i sannhet enig der ja !

Tommy
07-08-2009, 19:42
Skal du selge den originale Samurai kufangeren??

Geir
07-08-2009, 20:11
må få lagt en plan først før jeg kvitter meg med noe (til en forandring hehe)

skulle hatt tak i to forskjermer hvis noen vet om ?
- fikk dem ikke med Svein

Geir
07-08-2009, 20:13
samler jeg på meg nok deler , blir nok dette utgangspunktet

Geir
07-09-2009, 10:02
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?p=157494#post157494

ShuDuck
07-09-2009, 10:18
hehe, det varte ikke lenge du skulle ha den :smile:

Chevy-Sheriff
07-09-2009, 10:22
good shit go fast, you know.....:grinpimp:

Geir
07-09-2009, 21:31
hehe, det varte ikke lenge du skulle ha den :smile:

Vel , siden interessen ble så stor for bilen , er det greit å få den videre ...tror jeg heller samler på meg mere 413 deler jeg ... drømmer om en 'rustfri' topless standardbil jeg :eyemouth:

Geir
07-09-2009, 21:38
da fikk jeg litt cheva deler på bilen og , så fint så :smokin:
beadlocks for vente ...og det er bestemt at de to felgene skal beholdes slik dem er , i Chevy Sheriff gult !

Toro
07-09-2009, 21:41
synes du skal bli klar til sladden....

Geir
07-09-2009, 21:47
synes du skal bli klar til sladden....

klok av skade vil jeg ikke sette meg noe mål her , hehe
- men har fryktelig lyst å kjøre VM#3 i denne ...sept/okt

skal ha en handletur , så samle gjengen å ryke på fra hver sin kant .... hjelper godt på frem til alle småtingene gjenstår

bobbas
07-09-2009, 22:40
dette ser bra ut :smokin::smile:

Vier
07-09-2009, 23:18
Liker stilen. Prøv å holde den litt rufsete da... ikke noe sparkel og sånn ok?

Geir
07-10-2009, 11:12
Prøv å holde den litt rufsete da...

Akkurat DET tror jeg ikke vil bli noe problem hehe

Geir
07-10-2009, 17:34
mer Penkinvogn

se hva som kom i posten i dag da !
-1 stykk skilt


takk til Chevy Sheriff :beer:

Vier
07-10-2009, 18:43
Klassiske kapsler :smile:

Chevy-Sheriff
07-10-2009, 20:45
...og ny gummi.....det trengtes....:grinpimp:

Geir
07-10-2009, 20:51
ble så flott så !

blir vel full pakkings til Gjermestad i morgen , håper været blir bra !

Lene A er uansett klar til dyst !!!

Geir
07-14-2009, 00:48
fikk satt sammen bakakslingen i dag , måtte bytte flere av pinnboltene for å få skrudd fast diffen til slutt, pissejobb. fikk og tilpasset hilux br.skiver bak ,måtte kappe i både nav og skiver og tror det skal gå seg til etterhvert.

de 2 siste boggerene ble og lagt på :eyemouth:, cheva felgene ble satt bak da de tok i br.cal foran

begynt så smått på radiatorfester bak , men så ble det morsommere å male egentlig

bobbas
07-14-2009, 08:08
dette går jo rette veien ikke så mye igjen nå har den snart klar:smile:

Geir
07-14-2009, 18:42
har vært en ny lang dag på verkstedet i dag , fått sveist resten av det som bare var heftet sammen , samt lagd begynnelsen på eksosen
-takker Jan Terje får lån av sveiseapparat ,samt hjelp med eksosen!

nå begynner det virkelig å hjelpe , målet er å få på plass alt 'stort' på bilen,panhardstag foran/bak + sette inn bremsekraftforsterker og orbitrolen
- så kommer all dillingen etterhvert, er jo da ting begynner å gå veldig sakte hehe

imorgen håper jeg på å få bygget om fronten , skal kappe bort endel ramme og erstatte med rør -> blir enklere å få til stag og styring, samt det blir bedre plass fra diffhus til ramme.

Geir
07-16-2009, 00:23
vel , planer er ikke til for å holdes

ble ca ferdig bak i dag ,mangler å bygge br.cal fester og litt mere stoppere.

imorgen kappes fronten og erstattes med rør for å få bedre plass.

Geir
07-16-2009, 22:58
idag ble det mye tull og feil , kappet ned fronten og lagde ny i rør (litt skjevheter = sjarm...), oppdaget etterpå at det ble dårlig plass til coilene foran , så da ble det til å kappe enda mere :pissed:

- meeeeeeen , fortsetter i morgen igjen .. hadde så lyst å få på stag foran å se om det ble noe pendling i det hele tatt -> trenger ikke allverdens da :eyemouth:

Geir
07-17-2009, 15:28
så vidt hjemom i døra , fikk satt på panhardstag foran og i dag.
- ser ut som bilen blir rimelig stiv foran, og mer myk bak ...taim will sjåv, har en hel kasse med fjærer til å bytte ut etterhvert.

nå skal jeg bort igjen , hjelpe Bobbas med nye bøyler til bilen hans , samt være med å bygge om Artics 'Lux:smile:

Geir
07-18-2009, 18:52
ikke bare bare å bygge mellomakslinger heller , begynte med rr og toyota , endte opp med toyota kryss i begge ender til slutt
- måtte borre opp nytt hullmønster i begge ender ... nå skal det bare en liten justering til i kryss opp mot transfer , så er det bra

Geir
07-23-2009, 11:38
da er jeg snart på vei hjem fra bergen , blir en liten handletur innom biltema , hente volvo bensin pumpe + litt eksosdeler

hadde vært greit å bli ferdig 'under' bilen snart , eksos , kjølerør, bensin-og bremserør ... men nå som jeg har begynt å jobbe igjen vet jeg det blir lite med tid på verkstedet fremover :shaking:

Geir
07-24-2009, 17:21
rakk en liten tur i dag og , fikk satt fast radiator + oljekjøler til automaten , samt fikk tilpasset siste rest på mellomakslingen bak

da er det duket for siste rest av eksosanlegg på søndagskveld
- blir crossover med to potter , ser ut til å bli plass til slutt !

Geir
07-27-2009, 15:55
rakk en liten tur i dag og , fikk satt fast radiator + oljekjøler til automaten , samt fikk tilpasset siste rest på mellomakslingen bak

da er det duket for siste rest av eksosanlegg på søndagskveld
- blir crossover med to potter , ser ut til å bli plass til slutt !

det ble plass, men bare såvidt!
- må nok bruke litt fantasi + varmeskjold , men blir tøft

har faktisk fått litt eksosdeler fra Toro på The Balj og :grinpimp:

jan terje
07-27-2009, 19:38
43758

43759

43760

43761

43762

43763

Geir
07-28-2009, 08:18
:smile::smile::smile:

wow , dette ble utrolig flott JT , takker for hjelp !!!
- sitter her oppe i Bergen,helt klart på feil sted denne uken.

Toro
07-28-2009, 09:33
det ble plass, men bare såvidt!
- må nok bruke litt fantasi + varmeskjold , men blir tøft

har faktisk fått litt eksosdeler fra Toro på The Balj og :grinpimp:

det bare må bli bra:beer::beer:

jan terje
07-28-2009, 09:42
det bare må bli bra:beer::beer:

De delene er ihvertfall utprøvd. Får håpe det ikke var de som var grunnen til at bilen gikk til he***te hver gang du kjørte ToroThefinger

Toro
07-28-2009, 13:06
De delene er ihvertfall utprøvd. Får håpe det ikke var de som var grunnen til at bilen gikk til he***te hver gang du kjørte ToroThefinger

ThefingerThefinger de delene er utprøvd ja!!! var vell noe av det som aldri gikk sundt...

Geir
07-28-2009, 13:15
ThefingerThefinger de delene er utprøvd ja!!! var vell noe av det som aldri gikk sundt...

det var da flaks ! hehe

biltema hadde da ikke eksosrørene jeg ville bruke som kjølerør ( de hadde aldri hørt om dem , selv om jeg gav dem artikkelnummeret :shaking: ), så håper han som leier smøregrava av JT kan skaffe fra Mekonomen

Vier
07-28-2009, 14:19
Ja, nå er vi gira på en youtubesnutt fra oppstart. Kjøra på!

Geir
07-28-2009, 15:31
vel , ikke hold pusten Vier :grinpimp:


merkelig hvor mye arbeid en gidder å legge i noe slikt som dette, kunne mere forstått det om jeg hadde 2-300 HK etterpå , men neida :grinpimp:

bobbas
07-28-2009, 16:06
dette ser bra ut :smokin:ikke mye igjen nå

jan terje
07-29-2009, 14:37
43819

43820

43821

Geir
07-29-2009, 14:54
i all verden , hva er det som skjer på verkstedet der hjemme ?

dette er utrolig bra ut , takker for hjelpen :smile:
- sparkel å greier hehe


nå ble det enda værre å sitte her oppe på jobb .... må komme meg hjem , fort !

Vier
07-29-2009, 15:02
Sparkel... BLINGGGGG!!!

jan terje
07-29-2009, 15:12
Sparkel... BLINGGGGG!!!

Bling????
Det er ikke cromsparkelThefinger

bobbas
07-29-2009, 15:13
ser kempe bra ut :smokin:

Geir
07-29-2009, 15:20
virkelig en Badass skjerm :skull: , og skulle bli bra drag gjennom viftekappen du har laget JT !

bobbas
07-29-2009, 15:27
du blir snart ferdig med denne farten :smile:

jan terje
08-02-2009, 19:17
43969

43970

43971

43972

43973

bobbas
08-02-2009, 19:27
ser bra ut :smile::smokin:

Robart
08-03-2009, 10:40
oppkobling på fredag/lørdag/syndag?

Geir
08-03-2009, 10:45
er hjemme igjen på torsdag , så tenker det blir kopling i helgen ja , lørdagen kanskje ?
- trenger en 3 trinnsbryter til kjølevifte om du ikke allerede har lagt en plan ....du snakket om ett rele?


takker for all hjelp fra JT den siste tiden , går så mye raskere om man er 2 som bygger

ShuDuck
08-03-2009, 10:49
Skal si det har blitt fortgang, looking good :smokin:

Robart
08-03-2009, 11:15
er hjemme igjen på torsdag , så tenker det blir kopling i helgen ja , lørdagen kanskje ?
- trenger en 3 trinnsbryter til kjølevifte om du ikke allerede har lagt en plan ....du snakket om ett rele?


takker for all hjelp fra JT den siste tiden , går så mye raskere om man er 2 som bygger

skal rote litt rundt på jobben å se hva som finnes....må også se om jeg finner en boks til alt "vettet" :)

Geir
08-03-2009, 11:58
skal rote litt rundt på jobben å se hva som finnes....må også se om jeg finner en boks til alt "vettet" :)

flott Robart , gi en lyd om du ikke finner noe ,så kan jeg selv prøve å skaffe til veie i løpet av uka nå

nettopp bestilt 6m med 15x15x1.5 firkantstål , kjekt å ha



-fikk forresten fyllt kjølesystemet opp , ser tett ut til nå ... skulle hatt en liten ekspansjonstankting å kople på bak i bilen og.

-bensin pumpe m/ rør og slanger er ferdig oppkoplet , kun ledningene igjen



fuelcell og gelebatteri står på ønskelisten , men det må jeg nok vente med
- mulig jeg får noen på jobben i egersund til å lage tank
-JT laget midtkonsoll til gir , brytere og håndbrekk , mangler kun å montere stikken til styrebrems der ett eller annet sted , regner med det blir mellom setene til slutt.

Vier
08-03-2009, 12:13
skal rote litt rundt på jobben å se hva som finnes....må også se om jeg finner en boks til alt "vettet" :)

Engelsk vett... det blir ikke store boksen da :wink_animate:

Det går unna her nå, er fargen bestemt?

Geir
08-03-2009, 12:24
Det går unna her nå, er fargen bestemt?


:grinpimp::grinpimp::grinpimp:

Vier
08-03-2009, 12:40
:grinpimp::grinpimp::grinpimp:

Naturell?

Geir
08-03-2009, 13:13
praktisk å ha alt i sort, eller svart om du vil ! :smokin:

Vier
08-03-2009, 14:15
praktisk å ha alt i sort, eller svart om du vil ! :smokin:

Da er vi over på det filosofiske igjen: Er egentlig svart en farge eller en sinnstilstand?

Men dette blir nok litt offtopic, og kan sees vekk i fra av de som blir litt svarte i blikket av denslags.

Geir
08-03-2009, 15:16
Da er vi over på det filosofiske igjen: Er egentlig svart en farge eller en sinnstilstand?

Men dette blir nok litt offtopic, og kan sees vekk i fra av de som blir litt svarte i blikket av denslags.

i sannhet ett meget godt spørsmål Vier
- jeg vil strekke meg sålangt som å påstå at sort eller svart ikke er en farge , mer heller en abstrakt sinntilstand.

slik The Balj har blitt farget ( eller ikke ? ) ser jeg jo muligheten til å skifte til farge på selve baljen med tiden , bare rulle rundt den liksom.

jan terje
08-03-2009, 15:22
oppkobling på fredag/lørdag/syndag?

JA

Geir
08-03-2009, 15:23
Vier
"Svart
Portal: Kunst
Gå til: navigasjon, søk
Svart

Fargekoder
Hex triplett #000000
RGB
(r, g, b) (0, 0, 0)
CMYK
(c, m, y, k)N (0, 0, 0, 100 †)
HSV
(h, s, v) (-°, -%, 0%)
N: Normalisert til [ 0–255 ]
Svart eller sort regnes i dagligtalen som en farge. Et fullstendig svart objekt absorberer alle synlige bølgelengder av lys og reflekterer ingenting.

Svart er i vestlig kultur oppfattet spesielt som sorgens farge. Av dette utleder noen at den kan stå som ondskapens farge.

Innenfor heraldikken er svart en helt ordinær farge og den finnes i et høyt antall våpenskjold uten noen negativ betydning eller symbolikk. Vi finner derfor svart i såvel offentlige våpen, bl.a. riksvåpen og landskapsvåpen, som i private våpen som slektsvåpen og foreningsvåpen. Svart i slike våpenskjold forekommer i alle europeiske land og helt fra middelalderen til idag. Det er dessuten innslag av svart i en rekke nasjonalflagg og andre flagg.

Innen skrivekunsten har hvitt skrivemateriale og så svart tekst som mulig, vært ønskelig, siden bokstaver og tegn da fremstår som mest leselige. Det å finne fram til best mulige svarte pigmenter har derfor vært en utfordring. Kull og forskjellige varianter av sot har stort sett blitt foretrukket, men også sepia-blekk (blekksprutblekk) og annet har vært forsøkt. Mange av de tidlige svertene har vist seg å blekne eller bli brune i tidens løp.

Kunstnere har dels brukt kull og forskjellige trykksverter, avhengig av om det dreide seg om tegning eller grafikk, dels nøyd seg med å blande farger slik at effekten ble tilnærmet svart. Ved bruk av naturpigmenter blir der så godt som alltid en fargetone igjen, slik at man snakker om blåsvart eller brunsvart.

Tilnærmet rent svart pigment ble framstilt ved å forkulle elfenben som ble finmalt og tilsatt malemiddel. Elfenbenssvart ble brukt, og brukes fortsatt til å dempe farger fra lyse til mørke sjatteringer, men sjelden som ren farge på et lerret. Unntak finnes, slik som de Stijl-kunstnerne som brukte svart sammen med primærfargene. Mange fargestrålende malerier fra tidligere tider kan ha vært lasert med svart, som i tynne lag bidrar til at farger får ekstra dybde og glans.

Innen mange kunstretninger var direkte bruk av svart ikke betraktet som helt «stuerent», og det vakte oppsikt da en av impresjonistene påpekte at svart var en utmerket farge dersom den ble brukt på rett sted.

Også innen norsk malerkunst, ser man fram til i dag en skepsis til bruk av ren svart, kombinert med instruksjoner om hvordan en kan blande seg fram til mørke sjatteringer."

Geir
08-03-2009, 15:24
JA

Lørdag hadde passet fint , klarer Robart presset ??

Robart
08-03-2009, 18:42
Lørdag hadde passet fint , klarer Robart presset ??

d vil visa seg :smokin:

bobbas
08-03-2009, 19:07
tror jeg må ta en tur ned i helgen å innspisere:smile::smile::smile:

Geir
08-04-2009, 08:38
JT , kan du måle hvor stor slangen fra luftfilter til innsug er ?
- filteret jeg kjøpte er 3" og tenkte jeg skulle legge det i bak kant av motoren,da trenger jeg å 'snu' det som som er der bakover + mellomstykke fra føler til filter

Geir
08-06-2009, 09:26
ikke mange timene til jeg er på vei hjem nå , 1 1/2 uke fri sammen med ungene før skolestart :smile:

regner med det skal bli litt tid på verkstedet og ,å få gjort endel

turen hjem går via biltema , kabelsko til hovedstrøm m.m. må handles inn

satser på noen timer allerede i morgen.

Geir
08-06-2009, 09:29
+ Robart har satt i sving arbeidskollegaer i posten slik at jeg fikk releene som trengtes til 2trinns viften , takker !

bobbas
08-06-2009, 09:43
da blir det prøve kjøring ut å inn i garasjen i helgen :question:

Geir
08-06-2009, 10:45
da blir det prøve kjøring ut å inn i garasjen i helgen :question:

Kaaaaaanskje en oppstart -> og det er jo en milepæl i seg selv!
- skal nok kanskje gå an å kjøre 1m frem og tilbake om den starter hehe

endel igjen utenom:
-endre boltsirkelen på inngående flens til transfer
-lage fremre mellomaksling
-paralellstag
-styringsylinder samt slanger må på plass (stort usikkerhetsmoment her)
-lage braketter til br.cal bak
-kople opp bremser fra hovedsylinder til bremser via linelockere
-ekspansjonstank til vann
-front + tak
-gulv
-stoler og belter
-lage 2" spacers til alle 4 hjulene
-mere rør i bur
-og sikkert mye mye mere hehe

Geir
08-06-2009, 11:43
åjoda , det er lov å drømme seg bort avogtil

http://www.capa.com.au/kits_landrover.htm

Geir
08-06-2009, 11:48
Range Rover 4.4 liter V8:

Arden performance, a German tuning company specializing in luxury performance vehicles have developed a complete performance package for your Range Rover V8.

The package includes:

1- An engine rebuild kit including:

a. Stroker crank bringing up the displacement to 4.8 litres

b. Lower compression 9:1 pistons

2- Complete supercharger package

3- intercooler

4- ECU reprogramming

The kit produces an astounding 500 hp @ 6250rpms and 516 ft.lbs of torque @ 4250 rpms. This is capable of accelerating the vehicle from 0-60mph in a short time of 6.5 seconds.

Performance can further be improved using Arden designed ‘off road only’ performance headers and high flow cats. Furthermore, a high flow exhaust system is available jointly through Arden / Meisterschaft

Geir
08-06-2009, 11:52
3.5L TVR , 'søstera til RR'

250hp

Amund
08-06-2009, 13:20
3.5L TVR , 'søstera til RR'

250hp

Hæh, bare 250 hester, med presse og interkuuler? Vil se bilde av hele bilen jeg :smokin:

Geir
08-06-2009, 13:46
Hæh, bare 250 hester, med presse og interkuuler? Vil se bilde av hele bilen jeg :smokin:

vel ,den produserer vel ikke mere enn ca164hk (?) orginalt , så synes det er en passelig effektøkning!
ser ikke helt vitsen med å trimme på en 3.5 liters rr motor i utgangspunktet egentlig.
- finnes jo masse japse motorer sperret på 280hk å ta utgangspunkt i

fant ikke flere bilder , lå kun som ett ekskremsel på en eller annen side.

det viktigste er jo at det ser tøft ut :grinpimp:


tror kanskje jeg bare er inne i en 'presse' periode hehe

Jan-Banan
08-06-2009, 21:58
Vist du kommer over noen kompresorer så kunne jeg hatt en 2-3 stykk:smokin:

bobbas
08-07-2009, 08:28
nå er det bare timer igjen til oppstart:question: :smile:

jan terje
08-08-2009, 17:38
it's alive!!!

Robart
08-08-2009, 18:04
:smokin::smokin:

Jan-Banan
08-08-2009, 19:16
TØFT:smokin: maler som en katt reiner jeg med:smokin:

jan terje
08-08-2009, 19:36
Ja det gjør den. Jeg var mere nervøs enn eier og Robert. Turde ikke å være borte ved the balj.
Siden Geir er uten nett tar jeg meg friheten til å takke Posten Norge for velvillig utlån av Robert for kopling av motor.

Offroadguru Solli
08-08-2009, 19:39
Krhatoleronk!

Vier
08-08-2009, 21:22
En liten videosnutt hadde virkelig vært på sin plass...

bobbas
08-11-2009, 11:21
RÅ lyd ja :smokin:

Geir
08-12-2009, 11:37
var herlig å få den i gang ja !
-koblingskjemaene jeg hadde fått stemte ikke overens med nettet jeg hadde på motoren , men Robert dro det i land og motoren fyrte med en gang når vi fant siste ledningen som måtte koples :eyemouth:
- takker for all hjelp sålangt fra Robert og JT

ble kanskje i overkant med lyd ,men pytt pytt hehe

var borte i går igjen , fikk plassert alt det elektriske i den boks , ellers ser jeg at jeg må legge opp mere kjøleslanger for å få det som det skal være.

begynte og på mellomaksling foran , men brukte nok for mye varme når jeg sveiste , så splinene ble ikke helt etter planen.

oljekjøleren til automaten gikk lekk , så den er nå fjernet og ny kjøler står på ønskelista.





innser at jeg har MYE jobb igjen her , men har ikke mistet motet helt enda.

Kvasi
08-12-2009, 12:20
tror kanskje jeg bare er inne i en 'presse' periode hehe


Presse er jo som kjent morro så.. :)

jan terje
08-13-2009, 16:12
Bilder fra oppstartsfasen sist lørdag:

knixen
08-13-2009, 17:26
Grattis!!!

(de coiloverne ser ut til å bo et par hundre mil for langt sør...):beer:

Geir
08-14-2009, 19:34
takker Knixen !

i ryddesjauen på verkstedet idag , donerte JT en stykk oljekjøler til The Balj , denne fra en Bronco om han ikke husket feil!

takker :beer:


ellers ble Lene Alexandras avgassproblem effektivt stoppet i dag , nå høres kun en såkalt 'smyger' i ny å ne.

jan terje
08-14-2009, 19:41
Det er intet mindre enn den eneste bevarte del fra min første 4x4, en 1979 Ford Bronco. Etter min mening en av tidenes tøffeste 4x4.

Vier
08-14-2009, 22:32
Det er intet mindre enn den eneste bevarte del fra min første 4x4, en 1979 Ford Bronco. Etter min mening en av tidenes tøffeste 4x4.

Dette er det lett å være enig i. Hvem har vel ikke siklet etter slik en vogn? :smile::smile::smile:

Geir
08-15-2009, 10:22
Bronco er en av de tøffeste 4x4 som noen gang er produsert, og er jo Ford som The Balj og er !

Geir
08-20-2009, 08:48
da nærmer det seg nok en gang hjemreise fra Bergen , håper jeg får litt tid borte på verkstedet denne helgen , kanskje få koplet opp automatoljekjøleren og finne utav kjølingen til motoren.

koplet opp kjølingen tidligere , men tok nok mer enn en snarvei for mye her
- nå må jeg strekke 2 ekstra slanger bak til radiatoren , en til innsug og en til ekspansjonstanken , da skal det være som orginalt og bør virke bedre enn nå.

etter det skulle det være duket for oppkopling av bremser før resten av platearbeidet settes i gang

Geir
10-03-2009, 22:57
vel , i sannhet for å oppdatere megselv , har svært lite skjedd den siste tiden.
ukependling til Bergen gjør sitt til at det blir lite med tid til 'the Balj' og 'Lene Alexandra'

da jeg ikke har tid til å gjøre noe ferdig skaffet jeg meg like gjerne litt mere arbeid jeg ikke har tid til ... først en Ford Mondeo som skal på veien ,så en Beta50 som skal overhales.
-Beta'n er myntet på eldstemann som bor på Hommersåk , der det er ett veldig bra trialmiljø

i kjent Sollistyle går ikke engang henting av en moped etter planen , bilder forteller mer enn ord.....

Geir
10-03-2009, 23:03
.....her mistet jeg 1 stykk hjul av sorten som i sannhet er meget praktisk å ha på en tilhenger.
- heldigvis kom min kjære bror meg til unnsetning med sin nydelige Landcruiser og fikk 1 stykk Beta og 1 stykk meget dårlig tilhenger hjem i tunet mitt


takk for all hjelp Jan Terje og Jofrid

Blesvik
10-03-2009, 23:09
Smart!
Jeg måtte gjøre noe liknende en gang..:wink_animate:


http://pirate4x4.no/forum/attachment.php?attachmentid=46744&stc=1&d=1254603573

http://www.veteran98.no/paal%20023.jpg

Blesvik
10-03-2009, 23:09
Fikk du kjørt i helgen Geir?

Geir
10-03-2009, 23:45
Fikk du kjørt i helgen Geir?

joda jeg fikk kjørt Lene Alexandra i Terreng Touring
- hun glimtet til med ett frekt smil der hun forserte løypene lekende lett

når det gjaldt planken som det skulle kjøres på skjønte hun ikke helt vitsen med det siden hun har lært i 'frøken norge' og 'miss i-have-no-brain' at alt som gjelder i denne verden er 'fred på jorden og sånt + en eller annen fotballspiller' som gjerne missekandidater lirer fra seg så ofte de kan i media...no comments....

gikk hele dagen og verket etter å endelig få kjøre 'the Balj' snart, håper det lar seg gjøre til neste år.
- når det er sagt har jeg tilnå kjørt Lene Alexandra for fullt i mange timer i skogen uten at noen ting har skjært seg,det imponerer meg virkelig...

Geir
10-06-2009, 14:47
jeg sliter virkelig med å bestemme meg for hva jeg skal gjøre utover vinteren og våren

The Balj står og lite blir gjort,man spør seg jo mange ganger hvorfor i all verden en begynner på slike prosjekter???
- ikke har jeg bil å trekke med , ikke har jeg henger , ikke har jeg lov å dra en henger om jeg hadde heller hehe
- har lagt ned mye penger og endel timer fordelt på snart 2år, må si det frister lite å kvitte meg med hele greiene selv om det på en annen side hadde vært fornuftig

Det jeg burde gjort var å bygge om Lene slik at hun klasset inn i Standard,litt stell/heving/dekk med mønster/locker hadde kanskje gjort susen.

(har ikke tid til noen av delene, men det er jo en annen sak
- noe må man jo ha å kjøre med :eyemouth:)


HJELP?!?!?

bobbas
10-06-2009, 15:19
bygg den ferdig før du bestemer deg hva du vil gjøre, fraktet den runt i nærområde er ikke noe problem å skal vi lengre vekk er det andre måter å organisere det på . det er jo ikke noe problem å fikse bur til LENE heller så har du alternativ å kjøre med DETTE FIKSER VI :smile::smokin:

Geir
10-13-2009, 11:45
bygg den ferdig før du bestemer deg hva du vil gjøre, fraktet den runt i nærområde er ikke noe problem å skal vi lengre vekk er det andre måter å organisere det på . det er jo ikke noe problem å fikse bur til LENE heller så har du alternativ å kjøre med DETTE FIKSER VI :smile::smokin:

hehe, joda.


skal se om jeg kan finne ei helg/lørdag som kan vies The Balj snart

litt av det som gjenstår:

- platearbeid
- bremser (cal.bak/fester)
- styringen (orbitrol er montert)
- mellomaksling foran
- siste rest på kjøling
- det elektriske er stort sett på plass,men skal montere startsperre.


så om noen føler for å være med å ta i et tak hadde det vært fint :smile:

bobbas
10-13-2009, 12:51
hehe, joda.


skal se om jeg kan finne ei helg/lørdag som kan vies The Balj snart

litt av det som gjenstår:

- platearbeid
- bremser (cal.bak/fester)
- styringen (orbitrol er montert)
- mellomaksling foran
- siste rest på kjøling
- det elektriske er stort sett på plass,men skal montere startsperre.


så om noen føler for å være med å ta i et tak hadde det vært fint :smile:



Gi besjed nor du skal ned å jobbe så kommer jeg viss jeg ikke jobber selv da :smile:

Geir
10-13-2009, 13:18
2008

rægne me du e færdi te sladden geir!! :beer:

2009

synes du skal bli klar til sladden....


Muligens 2010? :grinpimp:

dSverre
10-13-2009, 22:21
snart ferdig..... he he

Geir
10-14-2009, 08:10
snart ferdig..... he he

Hei dSverre!
njaaaa, satser på å kjøre vår Norgescuprunde neste år.(sesongstart)

- nå har jeg arrangert såpass mye og utelatt kjøring de siste årene , så neste år vil jeg kjøre litt og la andre i klubben styre på selve løpsdagen.


hvordan ligger du an da dSverre ?

Geir
02-25-2010, 08:34
Hei dSverre!
njaaaa, satser på å kjøre vår Norgescuprunde neste år.(sesongstart)

- nå har jeg arrangert såpass mye og utelatt kjøring de siste årene , så neste år vil jeg kjøre litt og la andre i klubben styre på selve løpsdagen.


hvordan ligger du an da dSverre ?



Vel,eneste nytt her at bilen har blitt flyttet ut av verkstedet hos JT og satt under presenning.
å jobbe i Bergen og kun komme hjem i helgene gjør at det fort blir prioritert barn og andre ting når en først er hjemme.

Noe Norgescuprunde i Egersund som sjåfør blir jeg heller ikke da jeg ikke vet om jeg er hjemme denne helgen, så da blir det å trå til der jeg kan under arrangementet isåfall

MEN , nå ser det jo ut vi får utvidet område å kjøre på både i Egersund og Sokndal , så dette + muligens NC1 her hjemme gjør nok sitt til at jeg klemmer til noen timer en lørdag eller to utpå våren nå!!!

Robart
02-25-2010, 10:47
:bounce::bounce::bounce:

Geir
05-09-2010, 14:30
Lene Alexandra har idag våknet fra vinterdvalen !
-en dose strøm + litt tvinning og knytting av ledninger så var hun så god som ny :eyemouth:

Jan-Banan
05-09-2010, 22:05
Hehe var det noen gang tvil? va er planen nå da? skulle du foresten ha noe skjøter til bremserør?

Geir
05-09-2010, 22:23
ohhja , trenge ....4stykk om du he på jåbben , he ikje fått ti å se nåe meir på det , Mondeo e jo ikje SÅ kjekt ,ler

Ove
05-09-2010, 22:50
Hvis du har gitt opp The Balj' Geir , kan jeg muligens tilby coilovers'ene dine et nytt hjem ......:D

Geir
05-10-2010, 12:01
Hvis du har gitt opp The Balj' Geir , kan jeg muligens tilby coilovers'ene dine et nytt hjem ......:D

har ikke enda gitt opp The Balj' , men har ikke tid til å gjøre den ferdig med det første
- håper den blir ferdig i år da :smile:

Ove
05-10-2010, 14:05
Håpet du ikke hadde gitt den opp , men lurte da det ble mest pratet om Lene Alexsandra ...... :smile:

klausen
05-10-2010, 14:24
er MOKKEN fortsatt i live??:eyemouth:

Geir
05-11-2010, 13:11
Håpet du ikke hadde gitt den opp , men lurte da det ble mest pratet om Lene Alexsandra ...... :smile:

vondt å la være å snakke om en så vakker bil som Lene Alexandra da :smile:




er MOKKEN fortsatt i live??:eyemouth:
Problemet mitt er at jeg har altfor mye liggende/stående rundt forbi , så det meste forsvinner nok etterhvert
- målet er å stå igjen med The Balj' + Lene Alexandra hvertfall
har og noe mer sukigreier liggende , men tror det må bort.

Geir
05-16-2010, 11:29
Lett posering

Offroadguru Solli
05-16-2010, 11:51
Mmmmmmmm, her kan man jo se rett opp i Lenne Alexandras edlere deler.....

Som ventet så det noe brukt ut.

Chevy-Sheriff
05-20-2010, 16:03
Mmmmmmmm, her kan man jo se rett opp i Lenne Alexandras edlere deler.....

Som ventet så det noe brukt ut.

var noe brunt der ja.......er det det som kalles brunøyet????

Geir
05-24-2010, 10:28
var noe brunt der ja.......er det det som kalles brunøyet????

:laughing::laughing::laughing:

Geir
05-24-2010, 10:31
litt mere detaljer av Lene Alexandra prikk prikk prikk

Offroadguru Solli
05-24-2010, 11:06
Nydelig. Ser hun er våt under panseret.

Geir
05-29-2010, 16:41
i dag kasta jeg på startkabler og fyra opp The Balj'
- utrolig morro, startet med en gang :smokin:

skulle virkelig fått den ferdig en gang dette året ,helst på sommeren kjenner jeg :eyemouth:

Geir
05-29-2010, 16:43
trenger tips om hvordan enklest (og billigst selfølgelig! ) jeg skal få laget til startsperre på denne (er automat )
?


sist hadde jeg koplet via bremsebryteren , men dette er ikke godkjent lenger.

Tommy
05-29-2010, 16:54
Det er jo startsperre på automaten originalt, virker ikke den så er det sikkert ikke vanskelig å fikse...

Holten
05-29-2010, 17:07
Jeg kobla bare en bremselysbryter til moped imellom ledningen som går til innslaget!

Geir
05-29-2010, 17:09
stemmer nok det ja, skal kun startes i fri/park da


ROBERT !!!!???!!!!

Tommy
05-29-2010, 17:10
kun startes i park, om du ikke får det til å virke igjen så er det enkelt å lage til en brakett med bryter som girspaken går mot, samme prinsippet som på bremsepedalen

Geir
05-29-2010, 17:19
hvis ikke jeg får overtalt Robert til feilsøking , blir det en slik bremselys-bryter-mot-girspak-patent ja!

Tommy
05-29-2010, 17:21
hvis ikke jeg får overtalt Robert til feilsøking , blir det en slik bremselys-bryter-mot-girspak-patent ja!

det har jeg på min... funker som bare det...:smokin:

Robart
05-29-2010, 17:44
bør jo væra muli å finna ud av :)

Geir
05-29-2010, 19:41
denne tråden var bare fantastisk ...denne MÅ alle få med seg , virkelig flott bygge uten allslags dilldall og tullball


http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=777868

Offroadguru Solli
05-29-2010, 19:58
denne tråden var bare fantastisk ...denne MÅ alle få med seg , virkelig flott bygge uten allslags dilldall og tullball


http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=777868

OG bladfjærer. Jeg tror vi må bygge om din også til det.

Geir
05-29-2010, 20:13
OG bladfjærer. Jeg tror vi må bygge om din også til det.

i sannhet,intet er som en bladfjær.....





MEN det for bli en annen gang

Offroadguru Solli
06-04-2010, 15:20
Da var baljen dratt ut av vinterdvalen.

Geir
06-04-2010, 18:16
jepp!

fikk ferdig kjølesystemet (tror jeg) bare litt fester her og der

i tillegg klarte jeg med JT som styrehjelp,kjøre 1meter frem og 2 tilbake !

Geir
06-04-2010, 19:14
..

ShuDuck
06-05-2010, 12:40
nice! :smokin: går dobbelt så bra bakover altså

Geir
06-05-2010, 17:37
nice! :smokin: går dobbelt så bra bakover altså

gjenstår å se,nå vet jeg hvertfall at den faktisk KAN kjøre begge veier :D

kjenner virkelig på meg at den burde vært ferdig til .....nordisk trial i september ?!? (edit post lengre nede hehe )

Geir
06-06-2010, 22:27
en skjerm nærmere !

takk for hjelp av JT , fikk festet ting å tang til diverse og i dag

Vier
06-06-2010, 22:36
Ska sei. Her skjer det tings&tangs :smile:

pajero 35
06-07-2010, 09:56
Sjokka :eyemouth::grinpimp: stå på , ikkje så lenge til Vm vet du :grinpimp::smokin:

Geir
06-07-2010, 11:14
Sjokka :eyemouth::grinpimp: stå på , ikkje så lenge til Vm vet du :grinpimp::smokin:

hehe , skal nå være løpsleder den helgen hvis det var dette VM-2010 du siktet til :smile:

MEN,til neste år kanskje !


mulig Sladden er innen rekkevidde ( har sagt det de siste 2 årene da hehe )




no.666 replies på denne tråden Pajero, magisk !!!

Berge-Olsen
06-07-2010, 12:12
Spør du meg ser den ferdig ut allerede :smokin:

Geir
06-07-2010, 12:45
hehe, joda.


skal se om jeg kan finne ei helg/lørdag som kan vies The Balj snart

litt av det som gjenstår:

- platearbeid
- bremser (cal.bak/fester)
- styringen (orbitrol er montert)
- mellomaksling foran
- siste rest på kjøling OK- det elektriske er stort sett på plass,men skal montere startsperre.


så om noen føler for å være med å ta i et tak hadde det vært fint :smile:




Spør du meg ser den ferdig ut allerede :smokin:


har klart å fikse EN ting siden 13.oktober i fjor, så er laaaaangt igjen

eller.....du mente kanskje den er ferdig ferdig allerede :D

Geir
07-11-2010, 21:35
fått gjort litt mere, takk for all hjelp fra Christer Solli :smile:

2"spacere foran montert,styresylinder,bremser foran,rattstamme fra suzuki mellomaksling foran. imorgen er planen å få på plass alle slangene til styringen.
-noe usikker på om denne styringen i det hele tatt virker,MEN håpet er å kunne styre litt til høyre å kanskje litt til venstre i løpet av morgendagen:eyemouth:


Stickertrimming by Offroadguru Solli

bobbas
07-11-2010, 22:27
Ser veldi bra ut dette :smile:

Offroadguru Solli
07-12-2010, 08:47
Gleder meg til slangene er på plass i ettermiddag, da bør første prøvetur være innen rekkevidde innkludert sving til høyre/venstre.
Uansett så må jeg si at stuket ble tøft.
Blir nesten inspirert til å ta fatt igjen selv, men det er bare nesten. Vil heller sitte i en stol og nyte lyden.

Tommy
07-12-2010, 09:04
Står vel en plass i tråden.. men er det en Rover 8er??

Offroadguru Solli
07-12-2010, 09:12
Står vel en plass i tråden.. men er det en Rover 8er??

Det er en Rover 3.5 med insprut og automat av merke Borg Warner. Rundt 160 hk. (???) men uansett effekt brutal lyd pga. dobbelt 3 toms eksos og høyt turtall.

Ove
07-12-2010, 10:06
Er litt bekymret for sylinderen og styrearm/knokkel jeg Geir .

Hvis dette er trimmet inn for riktig sving høyre v full innpresset sylinder , er jeg redd noe kan ryke v forsøk på full sving venstre - hvis du da ikke legger inn begrensning i slaget på selve sylinderen.

Men self - det har du kanskje gjort allerede ?


58460

Geir
07-12-2010, 19:45
Er litt bekymret for sylinderen og styrearm/knokkel jeg Geir .

Hvis dette er trimmet inn for riktig sving høyre v full innpresset sylinder , er jeg redd noe kan ryke v forsøk på full sving venstre - hvis du da ikke legger inn begrensning i slaget på selve sylinderen.

Men self - det har du kanskje gjort allerede ?


58460

Hei Ove !
ser den ja....
koplet opp slangene i dag og det funka helt 100% egentlig,hvis man ser bort fra en dryppert. (noe jeg visste om)
hvordan det vil fungere videre vet jeg lite om!
-skulle egentlig ha en med gjennomgående stempel,men han som skulle lage den for meg er ikke å oppdrive tydeligvis.

fikk uansett første prøvetur i dag,utrolig kjekt selv om pulsen var noe høy de første meterene bortover flata :laughing:

Ove
07-12-2010, 19:51
Så bra det funker da Geir :smile:

Men hvor er bildene ??

Ang styringen - det funket greit på BoyToy også .... en stund .

Men pga at sylinderakselen ( og vandringa) var lengre enn det som trengtes , endte jeg opp med at kraften i sylinderen bøyde hele akselen ut av sylinderen slik at den sto som en banan .

Byttet aksel og la ett rørstykke inni sylinderen , på tilmålt lengde , som en begrenser for vandringen .

Og det går den med enda , på sitt 3.år nå :smile:

Tommy
07-12-2010, 19:57
Om du bestemmer deg for å bytte til en med gjennomgående aksel så kontakt Mats her på forumet Geir, han lager skikkelige saker på mål til en overkommelig pris

Geir
07-12-2010, 20:06
fikk endelig testet bilen litt i dag,i sannhet meget morro:smile:

det meste holdt tett , ingen brann eller eksplosjoner , så kunne ikke gått bedre!

meget stiv på fjærene da Tore Hansens Magic sikkert er endel tyngre enn denne,men har jo masse spiraler som fulgte med om jeg på sikt skulle få lyst å styre med det.

det som skal gjøres i første omgang blir å justere panhardstaget foran,bremser bak,lading,samt div platearbeid

extremetoy
07-12-2010, 20:10
Bra jobbet Geir.. kom jo ut av garsjen tidligere enn planlagt jo:grinpimp::grinpimp:

Geir
07-12-2010, 20:11
Så bra det funker da Geir :smile:

Men hvor er bildene ??

Ang styringen - det funket greit på BoyToy også .... en stund .

Men pga at sylinderakselen ( og vandringa) var lengre enn det som trengtes , endte jeg opp med at kraften i sylinderen bøyde hele akselen ut av sylinderen slik at den sto som en banan .

Byttet aksel og la ett rørstykke inni sylinderen , på tilmålt lengde , som en begrenser for vandringen .

Og det går den med enda , på sitt 3.år nå :smile:


Om du bestemmer deg for å bytte til en med gjennomgående aksel så kontakt Mats her på forumet Geir, han lager skikkelige saker på mål til en overkommelig pris

satser på at den jeg har holder ett stykke til og at jeg på sikt kan få bygget meg en med gjennomgående stempel slik planen var tidligere

jeg var mest fornøyd med at det faktisk virka jeg da hehe

Geir
07-12-2010, 20:48
Bra jobbet Geir.. kom jo ut av garsjen tidligere enn planlagt jo:grinpimp::grinpimp:

:laughing: liker meg i garasjen jeg hehe

Vier
07-12-2010, 21:54
TØFFE hjul :bounce::bounce::bounce:

Jan-Banan
07-13-2010, 23:28
Ja se dette ja! Du er jo kjørbar!! Nå må jeg også få litt tid i garasjen. Så er jeg snart klar jeg og:smokin:

Geir
07-14-2010, 00:41
TØFFE hjul :bounce::bounce::bounce:

Bunadsboggere er konge!


Ja se dette ja! Du er jo kjørbar!! Nå må jeg også få litt tid i garasjen. Så er jeg snart klar jeg og:smokin:

i sannhet,kjenner til problemet med svært dårlig med tid,er vel snart 3år siden jeg begynte på bilen,men alt i alt ikke så mange timene jeg har brukt.
- vi blir kanskje ferdig på likt hehe

KJELLIS
07-14-2010, 00:44
Snart ferdig jo:smile: 3år går fort vettu,!!

Geir
07-14-2010, 03:07
Snart ferdig jo:smile: 3år går fort vettu,!!



er det som er greia Kjellis,tia går altfor fort...snart pensjonister hele gjengen :laughing:

Geir
07-30-2010, 21:28
Har fått gjort en hel del borte på verkstedet til offroadguru Solli de siste dagene.
fått lagt gulv,sete-og beltefester,takplate,samt diverse annet plategreier m/kostemaling...nærmer seg virkelig synes jeg

har målt frem og tilbake,men ser ut som det er selve dynamoen som er gåen,får ikke lading :shaking:

i morgen skal Artics Artic monteres etter blåsing,så reger ikke med det blir mer the Balj' på meg før neste helg.
-da skal br.calippere/bremser bak på plass samt diff skal sveises.

da gjenstår bare sånn ca flere ting som skal gjøres :grinpimp:

Robart
08-10-2010, 17:20
http://www.pedersens-racing.no/bil/oljekjolere/

detta burde vel dekka d du trenge :)

Geir
08-13-2010, 08:22
http://www.pedersens-racing.no/bil/oljekjolere/

detta burde vel dekka d du trenge :)

- sjå det ja !

tenker jeg setter på et litt mindre filter enn det orginale først,så får jeg se når spiralene er byttet m.m. om det trengs,regner da med det blir trangt der fremme ja :smile:

Geir
10-06-2010, 14:01
Baljen er atter en gang satt ute under presenning
-ønsker jeg meg mere tid i julegave i år:question:

Ove
10-06-2010, 16:25
Synd , hadde et håp om at vi så deg i sanden på Sladden .

Geir
10-18-2010, 12:30
Synd , hadde et håp om at vi så deg i sanden på Sladden .

har vel innsett for lenge siden at dette vil ta lang tid Ove
- hvordan går det med bygget ditt ?



fikk satt inn mere bur i Lene Alexandra på lørdag og fikk testet henne mere ut på søndagen.
dette resulterte i gåen drivaksling på sjåførsiden foran
- jeg må si jeg er mektig imponert av denne bilen da den har blir brukt på hver kjøring siste 2 årene (?) uten annet enn noen sprengte dekk fra tid til annen + litt kosmetiske skader her og der da :D

Daniel har delene jeg trenger så ikke lenge før hun er på alle fire igjen :smile:

Ove
10-18-2010, 14:02
Bilder Geir , vi vil ha litt bilder også :smile:




har vel innsett for lenge siden at dette vil ta lang tid Ove
- hvordan går det med bygget ditt ?


Er vel kommet til samme konklusjon som deg , bilen er ferdig når den er ferdig ..... og det tar tid :shaking:

Målet mitt i våres var sladden , men har innsett at tiden ikke strekker til .

Geir
10-19-2010, 08:30
Bilder Geir , vi vil ha litt bilder også :smile:

Er vel kommet til samme konklusjon som deg , bilen er ferdig når den er ferdig ..... og det tar tid :shaking:

Målet mitt i våres var sladden , men har innsett at tiden ikke strekker til .

lite med bilder,skal få tatt noen etterhvert


vi treffes nok på Sladden en eller annen gang med nye biler da hehe

Geir
03-07-2011, 12:12
da var the Balj innendørs nok en gang

frostpluggene --- tja,fant en på bakken der bilen hadde stått i vinter,en annen lå oppå starteren ... hadde nok ikke fått ut alt kjølevannet likevel,men tror ikke noe er ødelagt. satser på flaks denne gangen jeg :smile:

nå skal ny gammel styresylinder tilpasses,samt dynamo og noe tenningsdeler må byttes,sviver heller dårligt vil jeg påstå, but but.

bygget om til skiver bak i fjor,men calipperene er heller dårlige så må finne noen andre som kan passe

uansett godt å sitte litt inni den litt hvertfall hehe

Geir
03-08-2011, 09:40
fant denne på LR forumet, kan nok passe ganske så bra vil jeg tro!

Lucas the Prince of Darkness

Not many people know that Land Rovers attempted to market a computer. Why did they stop? They could not find a way to get it to leak oil!
A Land Rover doesn´t leak oil, it marks it´s territory.
Did you hear about the man whose Land Rover didn't leak oil? The factory took it backand worked on it until it did.
Did you hear the one about the guy that peeked into a Land Rover and asked the owner "How can you tell one switch from another at night? They all look the same. " - "He replied, "It does not matter which one you use, nothing happens !"
The Lucas motto: "Get home before dark."
Lucas is the patent holder for the short circuit.
Lucas - Inventor of the first intermittent wiper.
Lucas - Inventor of the self-dimming headlamp.
The three position Lucas switch - Dim, Flicker and Off.
The Original Anti-Theft Device - Lucas Electrics.
>Lucas is an acronym for Loose Unsoldered Connections and Splices
Lucas systems actually uses AC current; it just has a random frequency.
"I have had a Lucas pacemaker for years and have never had any trou..."
If Lucas made guns, wars would not start.
A friend of mine told everybody he never had any electric problems with his Lucas equipment. Today he lives in the countryside, in a large manor with lots of friendly servants around him an an occasional ice cold shower...
Back in the 70's, Lucas decided to diversify its product line and began manufacturing vacuum cleaners. It was the only product they offered which did not suck.
Q: Why do the British drink warm beer? A: Because Lucas makes their refrigerators
Alexander Graham Bell invented the Telephone.Thomas Edison invented the Light Bulb. Joseph Lucas invented the Short Circuit.
Recommended procedure before taking on a repair of Lucas equipment: Check the position of the stars,kill a chicken and walk three times clockwise around your car chanting:" Oh mighty Prince of Darkness protect your unworthy servant.."

Geir
03-08-2011, 09:50
må og nevne at Lene Alexandra nok en gang har våknet,denne gangen hadde bilen overvintret ute i det fri på Kroheia.

en dose strøm og litt bensin i tanken,så startet det den heldigvis.
- måtte flyttes da det nå foregår ny utfylling av gråmasse til det nye motorsportsenteret på Kroheia!

Geir
03-08-2011, 10:14
:question:

ShuDuck
03-08-2011, 11:19
lene aleksandra ser litt sliten ut, er det kokain på felgen?
blir du plutselig ferdig med the balj?

Geir
03-08-2011, 12:28
lene aleksandra ser litt sliten ut, er det kokain på felgen?
blir du plutselig ferdig med the balj?

Lene Alexandra gikk på en smell i høst og ser nok litt sliten ut ja,mangler en bedre venstre stikkaksling,mulig det og kan være frihjulsnavet som er godt heden hen.
om det virkelig er kokain på felgene vet jeg ikke, hun har stort sett gått på 95 frem til nå :laughing:


The Balj' kan muligens bli ferdig i løpet av våren...må få den på gang igjen snart.
begynte å fuske noe veldig siste gangen jeg hadde en prøvetur i fjor,blir bytte av diverse tenningsdeler først,håper det hjelper.

skal og bytte styresylinder,samt bygge fronten ferdig ( panser/grill )

Geir
03-09-2011, 08:47
da var "ny" styresylinder på plass på Baljen,fikk bestilt 2 stykk overganger/nippler til hyd.slangene i dag ... håper alt til styringen er på plass til helgen kanskje.
- det skal monteres en annen innfestning til selve sylinderen men gjør ikke dette før jeg er sikker på at funker som det skal.

martinj
03-09-2011, 09:16
blir det no løp på deg i år da geir:wink_animate:

Geir
03-09-2011, 10:58
blir det no løp på deg i år da geir:wink_animate:

det har ikke tenkt så mye over egentlig,har gooooooooood tid jeg :D

blir nok heller en trening eller to om bilen blir klar,kanskje litt TT.

jeg satser på NM i BT - 2020!

pajero 35
03-10-2011, 16:47
det har ikke tenkt så mye over egentlig,har gooooooooood tid jeg :D

blir nok heller en trening eller to om bilen blir klar,kanskje litt TT.

jeg satser på NM i BT - 2020!

greit med ein plan liksom :smokin:

Geir
03-10-2011, 21:53
greit med ein plan liksom :smokin:

:D

hva er dine planer for året da Mr.Strand?

Geir
03-11-2011, 08:51
sylinderen har en slaglengde på 20 cm,noe som passet godt til denne akslingen.

Chevy-Sheriff
03-11-2011, 12:06
Synes det var dårlig med rust her, Nolan Nasty.....:grinpimp:

Geir
03-11-2011, 17:57
Synes det var dårlig med rust her, Nolan Nasty.....:grinpimp:

kjære Sheriff ... må vel begynne å rustsveise FØR jeg i det hele tatt får prøvd den i skauen hehe

Jan-Banan
03-11-2011, 23:53
jeg satser på NM i BT - 2020!

Heeeeei !! Akurat det året jeg hadde tenkt å satse "hart"

Geir
03-12-2011, 13:35
Heeeeei !! Akurat det året jeg hadde tenkt å satse "hart"

korrekt!
- ser frem til det Jan Banan


kanskje vi klarer en trening eller to i løpet av dette året og :eyemouth:

Geir
03-13-2011, 12:06
da var de kommet!

Geir
03-14-2011, 11:43
har fjernet bremsetromlene bak og satt på hilux skiver og calippere.
fremme står det orginale HJ60
brukt RR bremsekraftforsterker,som jeg mener er til skiver fremme og bak (4 uttak,2 til hvert hovedstempel )

men sliter med å få dette bra

vet calipperene bak er dårlige,noen tips om andre som kan passe til hilux skiver?

Chevy-Sheriff
03-14-2011, 17:12
da var de kommet!

BLING-BLING!!!! :eyemouth:

Geir
03-14-2011, 20:22
BLING-BLING!!!! :eyemouth:

:eyemouth:

fikk montert disse idag,så da kan en ting strykes fra listen - ikke mye men men!


legger ved noen bilder av vakumklokka på fordeleren,det er koplet til en slange i forkant av klokken som går til ca.gasspjeldet på innsuget.
bakerste stuss på klokken står uten slange,vet ikke hvor den skal gå jeg? :shaking:

tips mottas med takk!


demonterte klokken,klarte nesten ikke rikke akslingen som går fra klokken inn til plata inni fordeleren,så denne må og bestilles ny :shaking:

Geir
03-14-2011, 20:42
ser ut som det ikke bare er meg som er noe usikker på slangene , men tror min klokke var koplet rett og at stuss bak skal plugges

http://www.landroversonly.com/forums/f9/plenum-hose-distributor-38245/

"i'm looking at the haynes manual and that hose you have connected to the back of the distributor vacuum should not be there, the manual indicates there should be nothing connected there. "









fant og denne siden her

http://www.roversnorth.com/store/c-280-land-rover-discovery-i.aspx

litt sprengskisser m.m. å finne

Geir
03-14-2011, 21:29
http://www.v8engines.com/electrics-1.htm

Ignition check list

First, remove advance vacuum pipe from intake and check for positive vacuum when throttle is applied.
Check (if fitted) that the vacuum delay module is not blocked.
Check positive vacuum will pull distributor advance whilst also checking vacuum module is not holed (when sucking the pipe, the base plate of the distributor should rotate anti-clockwise about 15 deg.).
Check condition of rotor arm for signs of damage or arcing, also check cap and clean contacts (better still, fit new).
Check rotor for free play, there should be none, both rotationaly and side to side.
Check rotor will turn clockwise through about 20 deg, and smartly retract back to its home position under good spring tension.
Distributor output is known to be weak so upgrading with our Spark amp is recommended. (see below).
Replace plug leads, preferably with Magnecor. Use good quality Plugs such as NGK BP6ES, avoid fancy plugs as they don't normally last long.

A check list of common simple issues

.Being sure of TDC position with regard to crank-indicated timing mark is a must.
Plug gap needs to be 0.8mm - 0.9mm.
Don't use resistor plugs and suppressed leads together.
Std. spec. high street leads may not be able to handle the extra spark KVs.
Check fuel delivery pressure.
Check Carb float bowl height.
Check no blocked or restrictive fuel filter in line.
Do you have the fuel return hose (to the tank) connected? If so, it needs restricting.
Try an alternative coil even if yours is new?


Most importantly

You cannot trust the indicated timing marks on your engine's bottom pulley. We have found them to be up to 20 degrees out in the worst circumstances. :laughing::laughing::laughing:

To check this, it is required to remove No 1 spark plug and rotate the engine (using some form of probe down the cylinder), to ascertain if No 1 piston and the indicated TDC timing marks do actually align as indicated TDC on your pulley.
Especially if your engine is other than the std. production one in the std. production vehicle it was originally fitted to.
If your indicated TDC pulley (reference) mark is wrong, then all you do and all we advise, will never stand a chance of achieving what's expected. This also applies to the information given above, so ignore this section at your peril.

There is a good check list for the distributors above and the following advice is also useful.

Its also worth noting that the best ignition timing in any given engine, is to achieve the most advance it can tolerate without pinking. ( Audible pre-ignition).
This is achieved by setting your V8 timing to about 4 deg. BTDC (assuming you've been through the distributor check list completely). Then tighten the distributor so that you can (with effort) still turn it by hand. ideally put a tip-ex mark or small scratch on the distributor body and engine block to record this spot.
Next road test the car and simulate high load by quickly shifting into a high gear or if Auto allow to change quickly up to 3rd or 4th Ideally you need to find a small hill or incline, now if you apply full throttle the engine should respond without pinking, find a safe place to pull over, open the bonnet and turn the distributor through a couple of degrees only, anticlockwise, this will add slightly more advance timing and if you do the same test, and repeat it until pinking is noticed you will be very close to your absolute best timing criteria
So now all you need to do is turn the distributor clockwise by the same amount by an amount to counteract the last adjust, retest for the absence of pinking and that the job done, you will have just achieved the best maximum timing position for your car

Having done this an ideal engine would run perfect in all areas and pull as you would expect from all load and rpm areas. you would also expect the final timing position to be somewhere close to 6-8 deg. btdc, (exceptions assumed) However if this is not the case and or your engine developers other strange habits then it is almost certainly pointing to another issue with your engine of which there can be many.

Fuel pump low pressure
Leaky older or high miles injectors
Poor or pretending plug wires
Flashy plugs that ar'nt so flashy after all :-)
Throttle pot settings
Air flow meter settings
Coolant and fuel temp sensors
Lambda probe(s) if any
Distributor ability, both its output voltage and mechanical advance systems capability

Geir
03-15-2011, 09:47
hjerne m.m.

Geir
03-15-2011, 09:51
m.m.

Geir
03-15-2011, 10:15
http://www.britishv8.org/Articles/Rover-14CUX-EFI.htm

Fuel Rail and Fuel Pressure Regulator (fuel temperature sensor is also shown)

The Fuel Rail provides fuel to all eight injectors. For the fuel injectors to operate properly, a fairly constant fuel pressure is required, so a Fuel Pressure Regulator is mounted on the fuel rail at the rear of the plenum chamber. The regulator is a mechanical device controlled by plenum chamber vacuum; it ensures that fuel rail pressure is maintained at a constant pressure difference of 2.5 bar above that of the manifold. When pressure exceeds the regulator setting excess fuel is returned to the fuel tank.

To check the fuel pressure, a gauge is fitted to the supply line immediately after the fuel filter. The ignition is powered up, and the gauge is read. The pressure reading should be between 34.0-38.0psi (2.390-2.672 kgf/cm2). Next, turn the ignition switch off and observe the pressure drop in the system. After one minute, pressure should drop no more than 10psi (0.7 kgf/cm2). To check for a leaking injector, first check the spark plugs! (A leaking injector will typically result in a sooted-up spark plug.) Range Rover advises that all eight injectors can be removed from the manifold without being disconnected from the fuel rail (which is presumably still full of fuel.) If you can manage to get them out and inspect them for leakage, you should observe no more than two drops of fuel per minute from any injector.

The Fuel Pressure Regulator on our example system is marked "W. Germany", "Lucas", "2.5", "8RV", "84924A", and "7.21311.02".

Warning: performance tuners familiar with older fuel injection systems may be tempted to modify or replace the fuel pressure regulator to achieve fuel pressure increases at the injectors immediately upon increases in throttle opening (triggered via vacuum.) This tuning technique is not appropriate for newer electronic fuel injection systems such as the 14CUX. It's really better to avoid confusing the ECU!

Geir
03-15-2011, 12:10
klippet fra Truls T

ring til erik w sørensen.. 32850540. han har merkelige åpningstider.. noen ganger ikke før kl 1400..
eller knut bøhler på 67070950. ikke sikkert han er oppe han heller pga sykdom..
OEC i bergen. 46819430.. de har arbeidstid å følge..

"Techno Classic tlf. 32 85 34 00"



husk også denne

http://www.rimmerbros.co.uk/

pajero 35
03-17-2011, 19:51
:D

hva er dine planer for året da Mr.Strand?

ein plan er hvertfall å ta den lange turen over fjellet til første runde i nc, e da litt plan :grinpimp:

Geir
03-17-2011, 19:54
ein plan er hvertfall å ta den lange turen over fjellet til første runde i nc, e da litt plan :grinpimp:

helt klart en god plan!

- tenker jeg tar meg turen ned som publikum,var ikke innom ett eneste løp i fjor uteom hjemme og oppe hos dere ... virkelig lyst å få med meg NC/SC sesongstarten i år!

Geir
03-22-2011, 16:17
først etter å ha vært borte fra jobben hjemme på Aker Egersund i nesten 2 år , innser jeg hvor stort preg Lene Alexandra har gjort på nærmiljøet


disse lappene henger enda rundt forbi på hele bedriften :eyemouth:

Geir
03-24-2011, 14:37
nå vet jeg det,det tar altså 3 uker lenger tid å få ett sett frostplugger fra Bergen til Egersund,enn en dings fra England til Egersund ....HURRA !!!
hvordan er det mulig :shaking:

pajero 35
03-24-2011, 19:12
e jo rett før eg må ta ein tur til stasjonen for å myse litt :grinpimp:

Geir
03-25-2011, 08:20
e jo rett før eg må ta ein tur til stasjonen for å myse litt :grinpimp:

hadde vært kjekt med besøk her nede snart ja !

om mulig , en kjøring kanskje ?

tror det er noen biler som er oppegående her , mulig ,kanskje...!

Geir
03-31-2011, 09:08
nå vet jeg det,det tar altså 3 uker lenger tid å få ett sett frostplugger fra Bergen til Egersund,enn en dings fra England til Egersund ....HURRA !!!
hvordan er det mulig :shaking:

frostpluggene hadde KANSKJE kommet til Bergen,men bare KANSKJE :pissed:


ikke noe tvil her i gården lenger, skal deler kjøpes til RR blir det direkte fra UK ... det burde jeg jo funnet ut for lenge siden da.

Geir
04-04-2011, 11:09
frostpluggene hadde KANSKJE kommet til Bergen,men bare KANSKJE :pissed:


ikke noe tvil her i gården lenger, skal deler kjøpes til RR blir det direkte fra UK ... det burde jeg jo funnet ut for lenge siden da.

updates!

frostpluggene er SETT i Bergen,skal videresendes SNART,med litt flaks kommer de i posten denne uken...tja...

det vil si at det muligens er duket for litt mekking en gang i neste uke,da skal bensinpumpe,bensinregulator,tenningsdeler,dynamo,o ljetrykksbryter og frostplugger skiftes,samt ett oljeskift om jeg får start på maskinen - det gjenstår jo å se!

-regner med det blir ett sant helvete å skifte frostpluggene,vet starter må ned,håper ikke altfor mye annet.

synes virkelig det snart er på tide å få bilen ut i gjørma :eyemouth:

pajero 35
04-07-2011, 09:53
updates!

frostpluggene er SETT i Bergen,skal videresendes SNART,med litt flaks kommer de i posten denne uken...tja...

det vil si at det muligens er duket for litt mekking en gang i neste uke,da skal bensinpumpe,bensinregulator,tenningsdeler,dynamo,o ljetrykksbryter og frostplugger skiftes,samt ett oljeskift om jeg får start på maskinen - det gjenstår jo å se!

-regner med det blir ett sant helvete å skifte frostpluggene,vet starter må ned,håper ikke altfor mye annet.

synes virkelig det snart er på tide å få bilen ut i gjørma :eyemouth:



her tror du er inne på noe ja :grinpimp:

Geir
04-09-2011, 08:37
her tror du er inne på noe ja :grinpimp:

korrekt!

nå har frostpluggene endelig kommet på plass,nå må jeg bar få tid til å bytte dem

JT er på tur og kommer hjem med litt deler til meg som nå ligger hos Finn i danmark

Offroadguru Solli
04-11-2011, 10:50
Det står en eske i Sokndal nå.
Håper den bringer mindre bekymring for bilen enn bekymringen de tiltalte delte i 1946 i en annen bygning jeg besøkte på turen:

ShuDuck
04-11-2011, 11:50
Spennende reisemål :smokin:

Geir
04-11-2011, 12:16
Det står en eske i Sokndal nå.
Håper den bringer mindre bekymring for bilen enn bekymringen de tiltalte delte i 1946 i en annen bygning jeg besøkte på turen:

flott! - satser på å ta turen bort til helgen



Spennende reisemål :smokin:

i sannhet x 2 , der skulle jeg og likt å vært en gang !
som turist da vel å merke!

Offroadguru Solli
04-11-2011, 14:02
For de som lurer så er bygningen rettsalen i Nurnberg der rettsaken mot de nazistene den katolske kirke ikke hjalp til å flykte etter 2 verdenskrig.

Geir
04-12-2011, 11:08
da tror jeg det er duket for en tur i verkstedet på lørdag

Robart , er du 'hjemme' denne helgen eller ?

Robart
04-12-2011, 20:57
jeg og din nevø skal på konsert på fredagen, men kommer hjem lørdagsformiddag en gang og er hjemme hele påsken :)

Geir
04-13-2011, 12:17
jeg og din nevø skal på konsert på fredagen, men kommer hjem lørdagsformiddag en gang og er hjemme hele påsken :)

flott,regner med du stikker nesa innom,blir hos JT hele lørdagen er planen - hadde vært utrolig fantastisk om Baljen fyrte,så mulig det kunne blitt en liten test tur og etterhvert :smile:

noe usikker på om pumpa du hentet for meg er riktig,ser ikke lik ut den jeg har montert nå - er i såfall jeg som har blingsa med delenummer på BT :eyemouth:

noen som har ett tips til en god,utvendig bensinpumpe som ikke koster tre armer og ett bein?
- skal levere 3bar mener jeg å huske
* "The pressure reading should be between 34.0-38.0psi (2.390-2.672 kgf/cm2)" står litt forskjellig etter hvor jeg søker på nettet...
* "Rover's injected engines rely on an uninterrupted supply of perfectly clean fuel at a given pressure, usually between 1.8 and 2.5 bar (28 - 36 psi), although the fuel pump can deliver over 4 bar (60 psi)"
* "Jim's solution is to use an (older) Volvo 240 TURBO pump, which will work in both a sucker and pusher configuration"

vet de bruker en type jaguarpumpe til RR,men tror nok den er over mitt budsjett....

Robart
04-13-2011, 21:25
flott,regner med du stikker nesa innom,blir hos JT hele lørdagen er planen - hadde vært utrolig fantastisk om Baljen fyrte,så mulig det kunne blitt en liten test tur og etterhvert :smile:

noe usikker på om pumpa du hentet for meg er riktig,ser ikke lik ut den jeg har montert nå - er i såfall jeg som har blingsa med delenummer på BT :eyemouth:


om ikke fredagen blir for hard må jeg få til det :)

Big_jack
04-13-2011, 21:37
Hei du. jeg bruker pumpe fra volvo 940 turbo.(kjøpt på biltema) Å har ingen problemer, den holder jo på trimmet volvo opp i mot 250-300hk!

Geir
04-13-2011, 21:47
Hei du. jeg bruker pumpe fra volvo 940 turbo.(kjøpt på biltema) Å har ingen problemer, den holder jo på trimmet volvo opp i mot 250-300hk!

den jeg fikk med hjem fra biltema er art 52-110 , den er ulik den jeg kjøpte sist

må nok sjekke opp i dette , problemet er at folkene på biltema ikke akkurat er dem mest oppegående å snakke med.... :shaking:

Big_jack
04-13-2011, 22:32
Den pumpen jeg kjøpte heter 52-203. Eneste som er litt dumt er at du også trenger en tilbakeslagsventil og 2 stk banjo koblinger. Bestilte mine på volvo så jeg fikk nytt. Husker ikke hva det kostet...!

Geir
04-14-2011, 08:55
Den pumpen jeg kjøpte heter 52-203. Eneste som er litt dumt er at du også trenger en tilbakeslagsventil og 2 stk banjo koblinger. Bestilte mine på volvo så jeg fikk nytt. Husker ikke hva det kostet...!

flott , takker , skal sjekke det ut

det er nok en tredje type BT pumpe jeg har på bilen nå,skal sjekke på lørdagen når jeg skal skru

tilbakeslagsventil?`mellom tank og pumpe du har brukt den?

Geir
04-15-2011, 15:38
fikk skiftet litt deler i dag
bl.annet bensinregulator

ingen særs forskjell MEN når jeg satte på en griptang på returen , sveiv den MYE bedre

for mye retur altså , selv med ny regulator .... dette lukter ugler i buksen?!

Geir
04-18-2011, 19:36
i dag har jeg og Robert hatt en liten test tur med The Balj',riktignok rett utenfor verkstedet,men fikk hvertfall luftet den en lille.

med en finurlig Dork reparasjon på returen til tanken sviver den over forventning
- takk til offroadguru solli for ide og deler :smokin:

i all hast til slutt fikk jeg laget ett panser og,dette trenger nok en liten justering men det for vente på seg :smile:

om alt skulle klaffe er det duket for en lengre test tur med The Balj på fredag... jeg krysser fingre og tær!

Geir
04-18-2011, 20:09
superfix!

Geir
04-18-2011, 20:15
http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150161772626835&comments

Geir
04-23-2011, 12:30
499 it is ....

Offroadguru Solli
04-24-2011, 12:16
68999

69000

Geir
04-26-2011, 10:16
det var utrolig kjekt å få prøvd bilen selv om det nå ble kun 'rusling' rundt med den ... altfor nervøs og satt egentlig bare å ventet på hva som skulle løsne eller ramle av osv hehe

har nå gjort litt småfiks på den nå som den står hjemme i tunet,gått over bolter og muttere osv osv - tror den skal være klar for en skikkelig test neste gang

eneste som satte en stopper på fredagen var at jeg slo ut lufta av det ene dekket,locks skulle nok vært på plass ja ... men satser heller på 40-50 i dekktrykk frem til da :eyemouth:

må få tak i en skikkelig bensinregulator (med manometer helst) til returen,tror det er det siste som kommer på plass nå i vår
+ tilpasse grillen slik at den fyller ut til panseret.