PDA

View Full Version : Flex



jan terje
02-20-2007, 16:57
Ser stadig at temaet hvor mye flex har jeg-kan jeg få-er mulig osv. kommer opp.
Er nødvendigheten av god flex overdrevet?
Gjør det noe om et hjul tar luftveien når man har sperrer?
Og en bil med mye flex er vel kansje ikke så mye for kjøring i skrått terreng?

Hva mener dere, erfaringer???

Blesvik
02-20-2007, 17:19
Det er helt klart en fordel med flex i Trial.
Med ett hjul i lufta er tyngdepunktet hevet og ett minus til er at man da kun har 3-hjulstrekk...:rolleyes:
Flex betyr ikke nødvendigvis at det krenger i sidehellinger.
Man må jo ikke ha innfjæring selv om man har pendling:)
http://img261.imageshack.us/img261/5712/flexlm1.jpg

http://img475.imageshack.us/img475/4579/flex2ex0.jpg

jan terje
02-20-2007, 17:23
Her ligger JYSKRESEREN akkurat på vippepunktet:

1205

1206

Her var det bare et lite et hånds dytt så var den på bakken igjen.
Nå hadde det nok ikke tålt så mye helling i "praksis", men tviler på at en flexe bil henger med en stiv bil ved skråkjøring.

jan terje
02-20-2007, 17:26
Man må jo ikke ha innfjæring selv om man har pendling

Uten infjæring blir det vel skummelt for helsa?

Amund
02-20-2007, 18:28
Du hadde tatt Pål i denne seksjonen Jan Terje :)

http://norxj.com/video/amund/Sladden2006/Sladden06111220P%e5l1.divx.avi

Det er en balansegang, ser mange som bygger seg rør/trial/lekebiler og har ALT for myke fjærer. Den blå til Einar har jeg lagt på sida flere ganger, fordi den er så myk at du ikke merker forskjell på vanlig krenging, flex, eller to hjul i lufta... Fleks er kjekt, men jeg tør faktisk påstå at LJ70'n min er mer forutsigbar i skakt terreng med stabstag foran = null fleks, den løfter hjulet over kanten men setter det pent ned igjen når du kommer over toppen.. hvor cherokee'n var veldig myk og føltes mindre trygg nær veltegrensa. Men, du trenger nødvendigvis ikke miste fleks selv om fjærene er noe stivere... og det er nok uten tvil bedre framkommelighet med 4 hjul på bakken og noenlunde likt marktrykk enn 3, men det gjelder jo mest på løse underlag.

MEN, en ting mange glemmer er geometrien på hjulopphenget... man kan få supermyke fjærer til å krenge 0 med riktig oppsett av 4-link eller panhardstag. Og da kan man ha en myk bil som ikke krenger. MEN igjen er jo det som teller til slutt at man kjenner bilen og den er forutsigbar ut fra hvordan man kjenner den og hvordan man vil ha det... Hevet over enhver tvil at jyskreseren tåler utrolig mye helling! Men hvis du samtidig har så lite fleks at du bytter et hjul i mot enhver hindring og må løfte det motsatte hjulet for å komme over, kommer du vanskeligere over... kompromiss mann!

Blesvik
02-20-2007, 18:28
Mange av trialbilene kjører uten innfjæring i annet en stoppeklossene.
Og JT, hvis du hadde sjekket veltepunktet med 2 personer i bilen hadde nok opplevelsen litt en annen;)

Blesvik
02-20-2007, 18:34
Her ligger min bil akkurat på vippepunktetThefinger Thefinger Thefinger
http://img89.imageshack.us/img89/6020/dsc00635mq9.jpg

jan terje
02-20-2007, 18:36
Vi får se Pål hvem som kommer lengst opp på rampa på pirate4x4 jambore til sommeren uten å veltecrossboned
Jeg vedder en pose kaffi på at jeg vinner.
Jeg har slått deg før i trial, nå er det rampen som står for tur.

Amund, det er jo nærmest flatt der Pål kjører. Er det stab staget som er gått av tro?

jan terje
02-20-2007, 18:44
crossboned crossboned

Amund
02-20-2007, 18:52
Her kom jeg litt lenger enn den grå allpro-runnern... Thefinger

http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/uploads/normal_Image0501.JPG

Blesvik
02-20-2007, 19:37
Jeg tror Flex konkurransen på festivalen til sommeren blir veldig populært blant alle biler!
Flexscore vil bli regnet ut etter fastsatte regler:)

jan terje
02-20-2007, 19:56
Det har du sikkert rett i Pål, men her utfordrer jeg deg til tvekamp på rampen-uten jekkestropper eller utbytting av andre komponenter.
Vinner du-får du en pose kaffi, samt at du kan få låne reseren i ett løp-velg fritt.
Vinner jeg-får jeg en pose kaffi, samt at jeg ikke får låne din bil.
crossboned crossboned crossboned
Og det er ikke hvem som har mest flex-men hvem som kommer høyest uten å velte!

Blesvik
02-20-2007, 20:15
Jeg drikker ikke kaffi, og jeg vil ikke kjøre din bil i en konkurranse;) Thefinger
Og du skal kjøre på rampa først...:p

jan terje
02-20-2007, 20:23
Jeg drikker ikke kaffi, og jeg vil ikke kjøre din bil i en konkurranse;) Thefinger
Og du skal kjøre på rampa først...:p

Du er vel redd du ødelegger rampen når du velter slik at ikke jeg får prøvdThefinger
Nei premie tror jeg nok pirate4x4 & dorksjørøver4x4 kan spleise på.
Dette blir garantert det ALLE vil ha med seg på treffet.

Lasse suzicán
02-20-2007, 20:28
Her ligger min bil akkurat på vippepunktetThefinger Thefinger Thefinger
AHHHH!
Och det bara "råkade" ligga några däck sidanom....Thefinger Thefinger Thefinger Thefinger
http://www.offroad.se/pirate/dsc00635mq9.jpg

Vier
02-20-2007, 20:47
Jeg drikker ikke kaffi, og jeg vil ikke kjøre din bil i en konkurranse;) Thefinger
Og du skal kjøre på rampa først...:p

Jeg gleder meg allerede. Dette kan lett bli et høydepunkt :D

Blesvik
02-20-2007, 21:39
Sitat:
Opprinnelig skrevet av RockStar http://www.pirate4x4.no/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.pirate4x4.no/forum/showthread.php?p=6309#post6309)
Her ligger min bil akkurat på vippepunktetThefinger Thefinger Thefinger

AHHHH!
Och det bara "råkade" ligga några däck sidanom....Thefinger Thefinger Thefinger Thefinger

Svarte!!!
Jeg skulle redigert det bort først...


Thefinger Thefinger

jan terje
02-20-2007, 21:41
Jukser du Pål??? Min bil balanserer når jeg vasker den på bildet.

Amund
02-21-2007, 08:12
For å være helt ærlig Jan Terje, denne tror jeg du taper.... stiv som en stokk på fleksrampe, du har vel sett det gamle klippet med amerikanern som kjører hummeren sin oppå? :)

Tommy
02-21-2007, 08:35
He he på en flex rampe skal man selvsagt ha flex....

jan terje
02-21-2007, 08:43
For å være helt ærlig Jan Terje, denne tror jeg du taper.... stiv som en stokk på fleksrampe, du har vel sett det gamle klippet med amerikanern som kjører hummeren sin oppå? :)


Vi konkurerer, om Pål bekrefter at han tør å ta utfordringenThefinger , i hvem som får et forhjul høyest på rampen uten å velte.
Og vist har jeg flex! Hjulopphenget er etter hjul laster prinsippet med flexen kun på bakakslingen. Den er faktisk så bra at jeg måtte begrense den med proffe stropper laget av Suzuki sikkerhets seler:o
Med det oppsettet har jeg god feeling med bilen og bakakslingen lever sitt eget liv.
Så Tommy-Host opp en premie, gjerne publikums premie til dem som har tippet vinneren. Dette vil gi jamboreen det der lille extra!!!!crossboned

Toro
02-21-2007, 08:48
siden PÅL er litt feig jan terje så kan jeg ta hans plass i veddemåle...men jeg vil øke innsatsen til 2POSER KAFFE:eek: crossboned

jan terje
02-21-2007, 08:54
siden PÅL er litt feig jan terje så kan jeg ta hans plass i veddemåle...men jeg vil øke innsatsen til 2POSER KAFFE:eek: crossboned

Dette tar jo helt av nå!!

jan terje
02-21-2007, 09:00
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/RTI.htm

Er det samme rampe som denne vi skal opp på?

Amund
02-21-2007, 09:13
Jeg skal også være med, om jeg så skal stille på bremseskivene...

http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10062/normal_Bilde_1557.jpg

Blesvik
02-21-2007, 09:30
Jeg drikker ikke kaffi, og jeg vil ikke kjøre din bil i en konkurranse;) Thefinger
Og du skal kjøre på rampa først...:p
Jeg sa vel ikke at jeg ikke tar utfordringen, bare at du skal kjøre først JT!
Jeg er ikke så opptatt av å legge bilen på siden på asfalten og ha olja rennende utover for en pose kaffi...

jan terje
02-21-2007, 09:33
Målet er selvsagt IKKE å velte, men lengst opp på rampen.

Blesvik
02-21-2007, 09:38
Samma det, du er utfordreren, du skal først!Thefinger

Mad Max
02-21-2007, 09:42
Jeg er gambler og ser et godt veddemålher men det er en ting jeg ikke skjønner, hvilken rolle spiller det om hvem som kjører først???

jan terje
02-21-2007, 09:48
OK Pål, da sier vi det.
Da er det bare for folket å begynne planleggingen, pakking av sekk med niste og flagg. Dette blir offroadkonkuransen alle vil ha på leppene i 2007, og i mange år fremmover.

Hvem er vi som utfordrer hverandre?
Pål Blesvik: Uten tvil en av Norges beste trialførere som vinner det meste. Skremte store bremse spor i trusene i Protofeltet i 2006 da han nesten danket ut 4 hjulstyrings guttene.
Om han har seiret aldri så mye, opplevde han i 2003:

Jan Terje Solli: Mannen som SLO Pål Blesvik i den første SC runden i 2003.
Har etter det oppnådd nærmest heltestatus. Har mest kjørt trial for å få dagene til å gå etter den bragden, man kan nemlig ikke oppnå noe høyere i Europeisk Pro Mod Trial enn å slå Pål.

Bilene:

Pål Blesvik:Suzuki med portaler og stor motor. Myk og flexibel.

Jan Terje Solli:Hjemmebygg etter egen tenkning og sterkt inspirert av Firer'n.
Minst bakkeklaring i ProMod.

Blesvik
02-21-2007, 09:50
Det er ikke flexen JT vil teste, men vippepunktet.
Og for å finne det er det jo en viss fare for at man velter i forsøket...
Og da trenger man jo bare å kjøre litt lenger opp en JT for å slå han;)

Tommy
02-21-2007, 10:06
Riktig... dette er en veltekonkurranse, når man kjører flexrampekonkurranser er men ferdig når 1 hjul står i luften...

Blesvik
02-21-2007, 10:09
http://www.erau4x4.com/10%20wheeler%20flex.jpg

knixen
02-21-2007, 10:35
Når skal denne være???? Må vel planlegge en tur sørover da... ;)

Blesvik
02-21-2007, 11:10
Når skal denne være???? Må vel planlegge en tur sørover da... ;)
http://www.pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=243:)

Zuki
02-21-2007, 13:09
Jeg har allerede varsla frøkna om at den helga er booka...hun kan bli med hvis hun vil, men jeg SKAL dit, med mindre noe STORT står i veien :D PS Legg den konkurransen til selve helga da!

jan terje
02-21-2007, 13:27
Helgen? Konkuransen vil nok dra ut på tiden-det er vel langt fra den raskeste offroadbilen jeg har utfordretThefinger

HardKåre
02-21-2007, 13:34
Så Tommy-Host opp en premie, gjerne publikums premie til dem som har tippet vinneren. Dette vil gi jamboreen det der lille extra!!!!crossbonedEr jo ikke publikum som tipper vinneren, det er jo vinneren av konkurransen som gjør det??? Thefinger

Espen
02-21-2007, 13:38
nono nei...taperen tipper, så vinneren tippes ikke, da taper man.

ARH
02-21-2007, 17:10
Her kom jeg litt lenger enn den grå allpro-runnern... Thefinger

http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/uploads/normal_Image0501.JPG
Pyse! Thefinger

http://i41.photobucket.com/albums/e254/TLCOR/DSC03544.jpg

ARH
02-21-2007, 17:14
Jeg mener at geometrien, støtdemper- og fjærvalg, samt i hvilke retning man fordeler vandringen i hjulopphenget, er minst like viktig som hvor mye tilgjengelig vandring man (i teorien) har. Velte gjør man i alle tilfelle. :D

martin
02-23-2007, 19:29
HE HE detta her kan virkelig bli gøy!!!

jan terje
02-23-2007, 19:35
Det blir gøy. Garantert årets happening både treff & utfordring.Thefinger

jan terje
03-05-2007, 09:20
Halleluja!