PDA

View Full Version : RPO koder for diff??



ChevyHoe
02-27-2007, 21:28
Her får jeg sikkert svar, for ikke engang GM kan svare meg på dette.. newburn

Jeg har RPO G80 på diffen min. Spurte GM om de visste hva slags "sperre" jeg har, og jeg fikk 2 svarThefinger Thefinger

G80 - AXLE - LOCKING DIFFERENTIAL.
RPO G80: Axle Positraction Limited Slip

...og dette er en annen diffbrems.
RPO G86: Axle Limited Slip

Begge ble levert til Tahoe og Subb.

Hva er forskjellen på de to?, og hva er riktig beskrivelse på G80??
Hvem av dem er egentlig den vi regner som "vanlig" i tahoe og subb i norge?


Saken er at jeg synes da den så ut som en limited slip, men den "henger" på når jeg skal svinge brått i garasjen, og jeg hører et klunk når den slår inn.

Sheriff? du veit vel detta...

Chevy-Sheriff
02-27-2007, 22:24
De er levert med locker eller limited slip (diff.brems)

Slik du beskriver oppførselen, vil jeg tro det sitter en locker der.

Hvis det er tid for oljeskift, kan du få konstantert det.....:D

ChevyHoe
02-27-2007, 22:34
dritten er at jeg tok skiftet for ikke så lenge sida..
men hvorfor kaller dem G80 for både "positraction limited slip" OG locker da?

Kjennes jo ut som jeg har en locker, men er jaggu ikke sikker...

Chevy-Sheriff
02-27-2007, 23:00
men hvorfor kaller dem G80 for både "positraction limited slip" OG locker da?


Fordi GM er noen hyssinghuer når det gjelder betegnelse.....

Ta f.eks. typebetegnelse for pickup og sub C/K trucks
C står for 2wd og K for 4wd.
Pickupen kom med nytt skall i '88 og fortsatte C/K betegnelsen.
MEN sub og blazer hadde fortsatt gammelt skall, og fikk da betegnelesen R/V
R for 2wd og V for 4wd
SÅ kom S-10.........produksjonsbetegnelsen for 2wd S10 er s10, men for 4wd er den T10 !!!!!!
S10 har også en "trim-package" (intereørpakke) som heter Tahoe.......

Og på toppen av dette: hvorfor heter K5 for K5, når den er bygd på ett K10 konsept....?

Chevy-Sheriff
02-28-2007, 08:35
Jeg har prøvd å sjekke opp litt i dette.

G80 er både nevnt som Locker og LimitedSlip.

På personbilregistere jeg har sjekket er det som regel brukt betegnelsen Limited Slip.

På Truck registerene er det som regel brukt betegnelsen Locker

G86 har jeg bare funnet benevnt som LimitedSlip

ChevyHoe
02-28-2007, 13:17
Dem er rotete ja. det skjønner jeg jo nå. hehe.

får vel bare smøre meg med tolmodighet til neste gang jeg skal bytte på diffen da.. MENER jeg så et par clutcher inni der, men ække sikker..
særlig med den oppførselen til diffen også...da er jeg usikker...

Takker for hjelp Sheriff!

ChevyHoe
03-01-2007, 00:24
er det noen forskjell på "positraction limited slip" og "limited slip" da?
eller er det bare to ord for samme driten?