PDA

View Full Version : cheriff hjelp. :)



pajeroturbo
03-01-2007, 14:46
til min k5 så fikk jeg lock-right lockeren istad.
begynte og skulle sette inn, tok ut stikk aksler og skrudde like greit ut hele carrier saken eller hva den kalles. så at på min var det en slags type brems noen fjærer og plate som klemmer ut mot dreva. og carrier saken så ikke lik ut den jeg har sett på andre bilder. men demonterte hele saken og begynte og legge inn lockeren for og se om det passa. men det gjorde det ikke. virka som det var for stor plass inni carrier saken. så på dem to locker delene så var det altfor stor avstand imellom dem, forhold til hva det skal være.

så lurer på om dette diff brems er noe ekstra utstyr eller uoriginalt så det sitter en annne type carrier inni her.

kjøpte noen stikk aksler av deg for ikke så lenge siden da sa du at du hadde hele bak akselen liggendes med carrier og alt. mulighet for og kjøpe den ikveld?? hehe

kommer biler om 2 min av hvordan min ser ut

pajeroturbo
03-01-2007, 14:54
bilder av hele huset med tømt carrier og ene locker siden montert. som dere ser så skulle nå halve huset vært fylt ut av locker delen så pinne bolten i kdten skal treffe sporet sitt..
men virker som carrieren er for stor\lang innvendig.
http://img.photobucket.com/albums/v396/AudiRs2/DSCF0349.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v396/AudiRs2/DSCF0352.jpg

ene drevet som sitter originalt inni der, det som sitter på stikk akselen

http://img.photobucket.com/albums/v396/AudiRs2/DSCF0353.jpg

platene og fjærene som lå klemt mellom dreva inni der

http://img.photobucket.com/albums/v396/AudiRs2/DSCF0354.jpg

hele huset

http://img.photobucket.com/albums/v396/AudiRs2/DSCF0355.jpg

pajeroturbo
03-01-2007, 16:18
noen andre her inne som har nr til sheriffen og kan sende det til meg? så kunne jeg kanskje fått tak i han ikveld. mener og huske at han hadde deler til en gm10bolt liggendes.

Chevy-Sheriff
03-01-2007, 17:17
Lockern passer nok ikke inn i en carrier med brems.
Du må ha en åpen differensial.

Jepp, jeg har.....ringer deg når/hvis jeg finner den.....stikker ut nå...:D

Chevy-Sheriff
03-01-2007, 17:38
Ja nå har jeg vært ute......

Den akselen du fikk deler av sist er under en 2m snøskavel.....

MEN, jeg fant en foraksel som lå lettere tilgjengelig.....der er det en flott åpen diff.....

Da er du her snart da....:D

pajeroturbo
03-01-2007, 22:40
hjemme igjenn etter en snartur til sheriffen :)
så nå har jeg det jeg trenger håper jeg.

pajeroturbo
03-05-2007, 11:44
lock-right sperre ble montert om fredag og bilen har vært i bruk hver dag siden det.
ved balig kjøring så virker det som at akselene er låst 100% når man nermer seg en sving så begynner man og vri på rattet som man har gjort før, men man merker at bilen mere har lyst til og fortsette rett fram, så kjenner man den slipper opp og blir som om det ikke er noe der. er såvidt man merker dette, men kjenner man godt etter så merker man at den vil rett fram føre den slipper taket :)
har en del små skarpe rund kjøringer jeg kjører i hver dag og der er det heller ike noe problem.
har vel aldri merka at den har låst seg i noen sving enda, bortsett fra når jeg har stått rolig hatt sving og gassa igang litt hardt så piper det i innerste dekket også.

kjørt litt offroad på snø og gjørme, og da er begge bakdekka hele tiden med.
får teste mete offroad når snøn går helt bort og det blir mere fjell knauser og kjøre på.

neste nå må bli samme lockeren forran og da. kjente at ved offroad kjøringa i snøn at man kanskje burde hatt det forran, blir fort sånn at rumpa begynner og skli sidelengs og prøver og dytte fronten framover. hadde man hatt driv på begge forran også der meste vekta av bilen er så hadde den nok tatt seg betraktelig bedre fram