Bilder fra treff og turer.

[Per Lys]

Fra Rena 2004

[Per Lys]

Per og Ole Ingvar på Island. år 2000
Bilet er tatt oppe på Vatnajøkul.

[Per Lys]

Cuba

[Per Lys]

Finholt 2004

[Per Lys]

Finholt 2004

[Per Lys]

Vinter 2005

[Per Lys]

Mer vinter 2005

[Per Lys]

Enda mer vinter 2005

[Per Lys]

Pinse 2005

[Per Lys]

Treff for vetran jeeper
Jeep Clubb Norwaay.
Ole I og Per L

[Per Lys]

bilder

[Jeepsan]

Tradisjonen tro ble det tur i år også. Fra Skarnes i pøsende regnvær startet fire Jeeper med syv personer som alle hadde overvunnet en fristende tilværelse på sofaen på turen i retning Nord-Odalen for å utforske gruvenes hemmeligheter i Trautskogen.
I et lite glimt av oppholdsvær kunne vi gå på oppdagelse i områder hvor gruvedrift etter jernmalm på slutten av 1700 tallet fant sted og spor etter vasshjulsdrevet lensemaskin kunne tas i nærmere øyesyn. Imponerende hva de fikk til med enkle midler i en svunnet tid.
Etter påfyll av lærdom fra tiligere generasjoner gikk ferden videre over skogen i retning Mjøsa. Værgudene så sitt snitt til å krydre turen med til tider tett snødrev før vi igjen kom ned til mer urbane strøk med fast dekke under hjulene. Ferden gikk til gamle Nebbenes kafe for påfyll av næring etter navigering gjennom omkjøringer og anleggsområder på E6 som til tider fortonet seg som rene selskapsleken!
Så gikk turen etter ytterligere innslag av selskapsleker i navigeringen via Dal og diverse bakveier til Vormsund hvor våre veier skiltes for denne gang.

Takker alle for en fin tur!

[Jeepsan]

Det var igjen duket for tradisjonell 1. mai tur i klubbregi og ut fra loggen av turer ser det ikke ut til at vi gjør no annet....
Avgang fra Esso på Skarnes kl. 11 med oppsamling av nesbuer på Statoil, Årnes. Vi talte fem Jeeper og en noe lavere farkost av tysk opprinnelse som tok fatt på turen til Minnesund for å bivåne horder av motorsykler som endelig hadde sluppet ut av vinterdvalen. Etter en optimistisk morgen rent værmessig hadde de fleste blitt lurt til å ta fatt på den langstrakte landevei uten nødvendig teltarrangement for å holde lav temperatur og sur vind ute, noe som resulterte i første stopp etter kun fem minutter for etterfylling av klær - en øvelse som med hell ble brukt ved flere anledninger på turen.

En imponerende mengde tohjulinger hadde lagt turen forbi området rund Minnesund så her var det mye å se på. Vi rastet ikke lenge før landeveien igjen kallet og ferden gikk mot Skreia hvor ryktene ville ha det til at flere biler fra Jeepens hjemland hadde samlet seg. Stor trafikk av motorsykler og hobbybiler av alle slag fylte veien og mange lokale fremtoninger hadde funnet seg en bekvem plass inntill veien for å bivåne alt som dro forbi. I tillegg til store sprekker og uforutsigbare telehiv i veien som gjordet turen ekstra spennende, hadde Vegvesenet funnet det riktig å lysregulere en parsell hvor denne var på sitt smaleste og var velsignet med anleggsarbeid. Dette resulterte i den største køen i manns minne nord for Oslo, og av frykt for hungersnød, trykket undertegnede fjellvettreglene til sitt bryst og snudde bilen rundt og satte stø kurs i retning gamle Nebbenes.

Resten av følge synes dette var en god ide og vi samlet oss for bestigning av Minneåsen hvor alle kunne befare løypen som benyttes i VM i spark - utfor, som følger traseen fra toppen ved Hermods plass og ned til Hurdal torg - 4,5 km med over 200 m høydeforskjell! Vel nede ble fartsgrensene mer anbefalinger i vår ferd mot Nebbenes kafe og smakfulle elgkarbonader som gav tilstrekkelig næring til å fullføre ekspedisjonen vi med friskt mot tok fatt på denne formiddagen.

Igjen en særdeles vellykket tur og jeg vil takke for godt selskap med trivelige folk!