![]() |
![]() |
|
![]() |
|
Skjermbredderne er hjemmelaget :)
her er en link til bilen
http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=19582
Mvh Ketil
This is my RR-76.
![]()
Last edited by jussi83; 09-09-2007 at 02:01.
Updatede pic's on my Disco.
Last edited by bullorg; 05-07-2011 at 11:29.
Nice:), en "liten"forskjell på de to discoene
...litt lengre enn en hare hopper...
Her er noen bilder av min Range Rover i aksjon på rena
En kompis sin 110"
Med 12 T henger
Gærhølet 4x4 Klubben for uavhengige
NO BULLSHIT FOUNDATION
==< Support Your Local NEW D.O.R.K. >==
2 METER FANSKAP
Thought i'd show you mine the one on the right
The Landrover on the left is original from new and perfect condition bought by an Englishman who lives in Norway - keep an eye out for this landy it's the best you will see - Lets hope he shows it off and not hide it away.
Endelig ferdig med ombygging og dodkjenning![]()
Paul Godtfred Bjørnerud
Utkanten Offroaders
tlf 99602650
er den godkjent? med hva slags specs?
Tøff bil!
used to have a runner...
"I used to go missing quite a lot... Miss Canada, Miss United Kingdom, Miss World." British soccer bad boy George Best
Gratulere, flott bil
...litt lengre enn en hare hopper...
Paul Godtfred Bjørnerud
Utkanten Offroaders
tlf 99602650
Dette er en bildetråd, men... Hva måtte til for å få den godkjent med den frontfangern og vinsjen? (Herlig bil - også Patrol aksler da gitt! Fikk veldig sansen for RR under Lappland Trophy i år, men da med portaler! Var helt rått!!!)
Hvordan fikk du godkjent 35"?
RR-interessen til Paul har han nok arvet fra faren, som har en RR med godkjente 36-tommere (hvis jeg ikke husker feil). Den bilen er i tillegg godkjent bygd om til cab og for tiden under ombygging til Jaguar V12 (med forhåndsgodkjenning). Nevnte RR er avbildet i svensk 4 wheel drive fra tidlig 90-tallet iallefall, bilder tatt (av Peter Øjerskog) på et Folldal Jamboree.
35-tommerne til Paul skriver han ble godkjent for 4 år siden. Dengang var det litt enklere å få godkjent slikt, innskjerpinger i regelverk og strengere vurderinger fra Biltilsynet kom senere enn dette.
Paul, hils far og mor din.
Ha en utmerket dag
hilsen
Henry Arnfinn![]()
"Tingenes herre"
Det stemmer nok det Henry Arnfinn. Jeg spurte naturligvis om 36x15,5x15 da jeg bygde om til patrolakslene, men det var bare å glemme....
Skal hilse til mamma og pappa og ja. (det er vel litt å skryte at bilen hans er under oppbygging, han venter vel på hjelp tenker jeg)
Paul Godtfred Bjørnerud
Utkanten Offroaders
tlf 99602650
Et gammelt ordtak sier: "Du er ikke nødt til å fullføre arbeidet, men du har ikke lov til å holde opp med å forsøke å få det ferdig."
Slik er det med oss alle etterhvert som årene går og andre ting "stjeler" av tiden vår. Vi har planer om å få ting ferdig og ser at vi har ikke tid til å gjøre det "akkurat nå", og dermed blir ferdigstillelse skjøvet litt fram i tid.
Far min ønsket seg alltid en smie, han bygde den ferdig det samme året som han ble 80 år.
Jeg har puslet med "hybriden" siden starten av 90-tallet, det er ikke sikkert den kommer på veien dette året heller.
Så far din sin RR blir nok ferdig en dag den også, med V12-motor.
Ha en strålende dag
hilsen
Henry Arnfinn
PS!
Hos meg står garasje/verksted øverst på ønskelisten.
DS
"Tingenes herre"
Her er min, en Serie 2a 88" 1969 modell.
![]()
Mvh. Willy Luneng
LR s2a 88 1969, Volvo felt 1963, Nissan Terrano 2.7 TDI 2001
pose for the ladies![]()
Paul Godtfred Bjørnerud
Utkanten Offroaders
tlf 99602650
Første turen ut med rangla mi!
Mvh Big-jack
RÅver 3,9L Portaler Pit Bull 39,5"
fant ut hvordan så nå kommer det ett par bilder..
Tøff bil Truls...synes du kunna lagt ut noen bilder av motorommet å....det er jo rene pornoen for LR/diesel nerder![]()
...litt lengre enn en hare hopper...
det er under panseret er jo nesten som orginalt,,
![]() |
![]() |
![]() |
Bookmarks