Results 1 to 6 of 6

Thread: Brakk en banjobolt på dieselpumpa..

  1. #1
    Standard
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    119

    Default Brakk en banjobolt på dieselpumpa..

    akkurat skiftet simmringen på dieslepumpa på 2.1 dieseln min, og knakk selvsagt banjobolten bak på dieselpumpa. Den der returslangen fra dysene går innom før den fortsetter bak til tanken. Det er snakk om ei bosch ve pumpe. Hvilken funksjon har denne returen? det er bare et bittelite hull på størreste med en knappenål i banjobolten som gir diesel tilbake til pumpa, kan jeg sette inn en vanlig bolt der bare for å prøvestarte skjiten uten å ødelegge noe? Det vil fremdeles være fri flyt tilbake til tanken så vidt jeg ser det.

  2. #2
    Promodified
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Stange
    Posts
    1,071

    Default

    Det bør du nok ikke prøve, overskuddet fra pumpa går også der, samt at det sitter en bakkventil der for at diesel ikke skal renne tilbake til tank hvis jeg ikke husker feil.
    Eyvind Kjelsberg Tlf: 913 08 null ni sju

  3. #3
    Jeeps are bils, not båts! Amund's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Oslo
    Posts
    2,687

    Default

    Det er nok ingen tilbakeventil der, på min rant hvertfall dieselen tilbake til tanken når det var lekk i simringen... nå er den bra!

    .. og denne gangen er jeg glad for at jeg er lat, jeg gadd nemlig ikke å ta pumpa ut av bilen eller skru av noen dieselrør

    Kan dessverre ikke svare for hvordan dette funker eksakt... er nok tryggest å skaffe ny banjo og borre/grisepikke ut restene.
    Jeeps are bils, not båts!

  4. #4
    Standard
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    119

    Default

    Quote Originally Posted by Amund View Post
    .. og denne gangen er jeg glad for at jeg er lat, jeg gadd nemlig ikke å ta pumpa ut av bilen eller skru av noen dieselrør
    Det skal du være j%vli glad for at du ikke gadd, for maken te skjitjobb har æ aldri vært borti!! Trang og trasig. Tok meg 2 dager å få ut dritn bare for å oppdage at simmringen som var lekk lett kunne vært skiftet med pumpa i bilen!
    Renault mæ langt oppi.....
    Utkanten Offroaders
    3 x Jeep Comanche

  5. #5
    Jeeps are bils, not båts! Amund's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Oslo
    Posts
    2,687

    Default

    Quote Originally Posted by JoJeep View Post
    Det skal du være j%vli glad for at du ikke gadd, for maken te skjitjobb har æ aldri vært borti!! Trang og trasig. Tok meg 2 dager å få ut dritn bare for å oppdage at simmringen som var lekk lett kunne vært skiftet med pumpa i bilen!
    Renault mæ langt oppi.....
    hihi jeg har brukt over 30 laken på den motoren

    MEN vil heller skru på denne enn på 2,5 VM.. fire topper.. og støtstenger, grøss
    Jeeps are bils, not båts!

  6. #6
    Standard
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Trondheim
    Posts
    119

    Default

    30 laken? Hva har du gjort me den motoren da? Gullbelagte stempel?

    Nei ble ingen prøvestart i helgen, skaffer ny bolt på mandagen. Har itj lyst te å ødelegg mer enn nødvendig.
    Utkanten Offroaders
    3 x Jeep Comanche

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •