Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 51 to 75 of 83

Thread: Jeep Wagoneer.

  1. #51
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default Vintertid

    Nå begynner det å bli minusgrader og det er på tide å trekke inn i garasjen.
    Så jeg og hjertet til Miss Daisy har funnet oss til rette i garasjen nå.

    Så nå begynner morroa. Fikk god hjelp av Roald og Peder for å få motoren ut og inn i garasjen og montert bukken.

    So stay tuned for more happy days.
    Attached Images Attached Images    
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  2. #52
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    En fortsettelse på demonteringen av 5,9 litern.

    So far ingen faresignaler.

    Litt koks her og der, men det regnet jeg med ettersom denne motoren var ny i 1975 og etter som jeg vet så har den ikke blitt gjort så mye med akkurat.
    Attached Images Attached Images       
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  3. #53
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Her går det framover med demontering og litt prøve montering av det nye som skal på. Kjekt å vite at alt stemmer når en skal montere.

    Fant hvertfall ut at stempelringene er standard størrelse, mens veiv og rådelager er 0.10 oversize.

    Så måtte handle inn noen nye lagere.

    Snart er alt vasket og pusset rent så da begynner montering så smått.

    Peace out
    Attached Images Attached Images      
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  4. #54
    Shop builder sivrt's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Froland
    Posts
    2,211

    Default

    Godt å se du er igang igjen.. Blir ho klar til sommer cruising da?
    Chevy Silverado 6,6 Duramax `02
    Jeep XJ 2 door 4.0 HO `98:7" og 35" X-Terrain.

  5. #55
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Ja håper det. Men tiden går fort unna.

    Bare jeg får de nye lagerene så er veiva og stempler på plass. Sammen med kam. Så er det bare å bygge seg oppover
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  6. #56
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Lite bildet av kammen som sitter trygt på plass igjen.

    Og veivakselen.

    Nye lagere ankom i dag så da kan det monteres litt igjen
    Attached Images Attached Images   
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  7. #57
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default Momenter

    Kikka litt i boka for å finne riktig momenter til alle disse boltene. Og der står momentet oppgitt i ft.lb. Stussa litt over dette siden det pleier å være lb.ft eller ft.lbs.

    Men er samme utregninga. 1 ft.lb = 1,3556 Nm.
    1 Nm = 0,73756 ft.lb.

    No stress.
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  8. #58
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Nye ringer og stemplene faller på plass 1 etter 1. Snart bunnpanne på så slipe til ventiler.
    Attached Images Attached Images   
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  9. #59
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Stempler på plass med nye lagere. Nytt register kjede med tannhjul. Nye pakninger og tettninger på plass. Harmoniske demperen på og bunnpanna på. Så nå er det å snu motoren og ta øverste del og. Kjekt med påske fri. Da får en endelig tid til kosen.
    Attached Images Attached Images      
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  10. #60
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Upside down.

    Toppene i bakgrunden sin tur nå.
    Attached Images Attached Images  
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  11. #61
    Modified
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Noresund,Buskerud
    Posts
    374

    Default

    hei,denne motoroverhalinga ser bra ut,"alt nytt" og fint.følger med på denne tråden,lurer på om du vet når de begynnte å støpe blokkene med 5.9 på siden av blokka,har bare sett 360 på andre motorer?

  12. #62
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Heisann og god påske.

    Hyggelig at noen følger med. Så å si alt nytt ja, men mye gammal dritt og rense vekk fra de store delene. Mye koks og.

    Etter som jeg har fått med med så har bilene beregnet for det "europeiske" markede blitt støpt med 5,9 på blokka. Denne bilen var jo Ny i norge i 1975.
    Så noen må vel ha tenkt på det.


    Fikk bare et karosseri fra 1991 i 95 montert på.
    Så veteran med moderne luksus.
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  13. #63
    Modified
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Noresund,Buskerud
    Posts
    374

    Default

    Ja,kanskje det er så enkelt at vi europeere ikke forstår hva 360 indikerer så de måtte lage en egen vri på det på støperiet..franskmennene med Renault har jo hatt tett samarbeid med AMC siden begynnelsen av 60-tallet så det kan jo være noe der.Men jada,følger med når det er Jeep spesiellt,men omtrent alt annet også.

  14. #64
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Ja vi er vist ikke så stødige på tommer og slike rare ting som ikke er i hele cm. Hehe.

    Ja de var jo ikke helt heldige med renault som sjef nei. Men nå er det jeep beijing som styrer skuta.
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  15. #65
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Ventiler slipt til i dag. Montert i toppene og toppene er på plass. Nye støt stenger og vippe armer og moterings sett. So far so god.

    De hydrauliske løfterene fikk ligge å "trekke" litt i olje.

    Trekt til med moment som skal være mellom 142Nm og 156Nm. Så jeg gikk for 150Nm jeg.

    Så nå er det endel smådeler som må vaskes og renses. Og handle inn litt nye bolter histen og pisten.
    Attached Images Attached Images       
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  16. #66
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Thumbs up

    Innsugsmanifoilen har en slags plate på undersiden som er poppet fast. Mellom denne og manifoilen hadde det samlet seg umennskelig masse koks og gammel brent olje. Så husk å ta denne av og rens den. Og ta av det lille dekselet og. Masse dritt bak der og. Så slipper en masse gamle koks biter i den nye motoren.

    Blir rått og få den på veien igjen!!
    Attached Images Attached Images    
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  17. #67
    Shop builder sivrt's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Froland
    Posts
    2,211

    Default

    Detta blir porno Bjørn Arild.. Blir det ny lakk på maskinisten au eller?
    Chevy Silverado 6,6 Duramax `02
    Jeep XJ 2 door 4.0 HO `98:7" og 35" X-Terrain.

  18. #68
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Takk for det. Gleder meg til å få den i gang nå.

    Ja har tenkt litt på det, men er sugen på å få den inn i bilen og få start på den igjen.

    Men ang farger så har jeg tenkt litt på gul eller lyse blå.
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  19. #69
    Modified
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Noresund,Buskerud
    Posts
    374

    Default

    Her går det unna ser jeg,synes du bør ta deg tid til å lakkere motoren ,ville ha valgt enten blått eller svart jeg da

  20. #70
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Lener meg litt mot blå ja. Men den er rå i gul og....
    Attached Images Attached Images  
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  21. #71
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Eller mørk blå....
    Attached Images Attached Images  
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  22. #72
    Modified
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Noresund,Buskerud
    Posts
    374

    Default

    Mørk blågul passer bedre på en hot rod i 60-talls stil..

  23. #73
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Tiden går så alt for fort. Ble ikke noen lakering, men nå er motoren i.
    Koblet det elektriske for å sjekke at den gikk rundt på starteren og det gjorde den. Så nå er det vacum som står for tur. Kjøle og fuel slanger. Lite bildet av motoren i.
    Attached Images Attached Images  
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

  24. #74
    Super Moderator Brynjar's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    KRS
    Posts
    3,023

    Default

    Trenger du nye låssylindre til dørene? Jeg fikk feilsendt 2 stk m. nøkkel fra USA som de ikke ville ha tilbake.. ligger bare her å samler sjit
    ---Insanity is contagious---

  25. #75
    Standard
    Join Date
    May 2009
    Location
    A, A
    Posts
    88

    Default

    Jeg fikk rett før sommeren 2 stykk av en kamerat som hadde kjøpt for mange. Så jeg har nok, men ellers takk.
    Don´t be square, drive Wagoneer.
    "Miss Daisy"

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •