Results 1 to 6 of 6

Thread: Nye regler for ombygging av buss??

  1. #1
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,868

    Default Nye regler for ombygging av buss??

    Flere jeg har snakket med sier at det fra første Januar er nye regler for ombygging av buss når det gjelder endring av antall sitteplasser.
    Finner ikke noe om dette noen plass!!

    Noen som vet noe om dette, eventuelt med en henvisning til regeltekst
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  2. #2
    Standard
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Fræna
    Posts
    138

    Default

    Stemmer nok det ja Tommy.

    Har akkurat kjøpt meg buss og undersøkte med Biltilsynet anng.omreg til 8seter eller campingbil. (min er pr. idag reg. som 11seter buss) Ved om reg. etter nye regler gjelder krav til innfesting av seter og belter som i nye busser.
    Det må dokumenteres at innf. tåler den belastning som kreves. Dette er vanskelig å skaffe på gamle busser. En måte å gjøre det på er å kjøpe skinner og seter med belter fra f.eks Carrus e.l, men dette koster.
    Fant regelteksten på Lovdata, men husker ikke akkurat hvor.
    Jeg velger å kjøre opp på buss. Har CE-lappen fra før, så jeg slipper unna med en 5-6 lapper på dette.

    Skal du regge om bussen da?

  3. #3
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,868

    Default

    min buss er registrert som campingbil... men greit å vite om jeg vurderer nyere buss....

    Betyr det at om man for eks kjøper en 42 setere og skal forandre på dette så må ALLE sitteplassene tilfredsstille kravene til ny buss... også de som ikke forandres på??

    Hva kan skje om man kjører en ombygd buss som ikke er godkjent... er det noen som bryr seg??
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  4. #4
    skrukæll sven's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Den røde by'n
    Posts
    2,100

    Default

    ergner med at om du blir stoppet og det blir oppdaget skjer det akkurat samme sak som med andre mods som ikke er godkjent..... visning innen en gitt dato, og deretter avskiltingsbegjæring....

    det som er idioti om jeg forstår rett her er at man må feste setene med godkjent materiell, men det skrus fortsatt ned i det samme gulvet på samme måten som om man hadde bolta setene "på gamle måten"

  5. #5
    Standard
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Fræna
    Posts
    138

    Default

    Quote Originally Posted by sven View Post
    ergner med at om du blir stoppet og det blir oppdaget skjer det akkurat samme sak som med andre mods som ikke er godkjent..... visning innen en gitt dato, og deretter avskiltingsbegjæring....

    det som er idioti om jeg forstår rett her er at man må feste setene med godkjent materiell, men det skrus fortsatt ned i det samme gulvet på samme måten som om man hadde bolta setene "på gamle måten"
    Kan sikker bli litt bråk dersom du blir stoppet ja, og treffer på de rette folka.

    Anng. nye regler: En ting er at det må brukes godkjent innf.materiale, men det som gjør det hele vanskelig er at det må skaffes dokumentasjon på at det det festes inn i holder dagens krav. Dette kan bli vanskelig på en gammel buss med tregulv på "spinkle stålrammer". Ikke så mange av de gamle påbyggerverkstedene som eksisterer i dag, og de som fortsatt er oppegående vil ikke skrive dokumenter på andre enn sine egne bygg.

  6. #6
    Original KJELLIS's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Halden Norges navle
    Posts
    2,070

    Default

    Det må finnes noe regelteks på dette,, er det nok om et gokjent verksted skriver under papirene??

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •