Results 1 to 19 of 19

Thread: Air shocks

  1. #1
    Modified
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    arendal
    Posts
    697

    Default Air shocks

    hei lurer på å bytte til air shocks på bilen nå, hvor kjøper dere d til en fornuftig pris?12" trawel, behøver ikke være d råeste
    07 hilux 4" lift 33" +++

  2. #2

    Default

    Vi selger Sway A Way som et av de to mest brukte.
    Du får 4stk for 10 000.
    Vi har også deler til disse hvis du er uheldig å kjører i stykker noe.

    Se også
    motorsportprodukter.no

    Mvh Jørn
    tlf 90064657

  3. #3
    Modified
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    arendal
    Posts
    697

    Default

    dette skal brukes på en hilux mk 2 med 4 link foran og bak, er dette greit for en uerfaren med sånne dempere å justere inn? kikket på siden, dette ser jo bra ut, ikke så gal pris d, er dette goe greier?
    07 hilux 4" lift 33" +++

  4. #4
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,866

    Default

    Glem 4 link Fredrik... det duger ikke på en bil med mye flex...
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  5. #5
    Modified
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    arendal
    Posts
    697

    Default

    why? hva mener du er d riktige da? vill bygge en bil som er go å kjøre å klatrer å kommer godt frem
    07 hilux 4" lift 33" +++

  6. #6
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,866

    Default

    Bruk K link så slipper du også panhardstag.... funker som snus.... eventuelt K link på en aksel og momentstag på en....
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  7. #7
    Modified
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    arendal
    Posts
    697
    07 hilux 4" lift 33" +++

  8. #8
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,866

    Default

    Dette er en K link... super til flex...
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  9. #9
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default

    En 4-link med like lange og helt paralelle linker flexer faktisk veldig bra , og er et solid oppsett . Men ulemper er som Tommy sier , panhardstaget .

    Gå for K-link bak hverfall , forran tror jeg ikke du får plass .
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

  10. #10
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,866

    Default

    problemet med en link som Ove beskriver er at ved flex så vi linken på hver side foorøke å vri akselen hver sin vei.... veldig vanskelig å få noe skikkelig oppsett på...
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  11. #11

    Default

    Airshock er ganske grei å velikeholde til en trail bil. Smør stempelstanga ofte og hold de mest mulig reine. Gasstrykket bør sjekkes minst en gang i året.

    Justering av demperene gjøres med olje mengde og type, og gasstrykk.
    Selve settingen på demperene justeres ved shimsing inne i demperen.

  12. #12
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default

    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    problemet med en link som Ove beskriver er at ved flex så vi linken på hver side foorøke å vri akselen hver sin vei.... veldig vanskelig å få noe skikkelig oppsett på...
    Det er ikke helt korrekt . Hvis innfestningene på akselen og på ramma står helt i lodd samt at linkene er like lange og helt paralelle sett både fra siden og ovenfra , vil du få en bevegelse opp/ned samt sirkulasjon der pinjongvinkelen ikke forandrer seg . Og da er oppsettet helt nøytralt og binder ikke .

    For de som orker å lese litt om forskj oppsett , er dette en tråd å starte med .....

    http://www.pirate4x4.com/forum/showt...ght=DOF&page=4
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

  13. #13
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,866

    Default

    som jeg skriver .... veldig vanskelig å få noe skikkelig oppsett på dette....
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  14. #14
    Modified
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    arendal
    Posts
    697

    Default

    blir k link som den linken min viste, deler å d jeg trenger er kjøpt inn i dag så blir vel noen timer med fabrikering i garasjen denne uka
    07 hilux 4" lift 33" +++

  15. #15
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default

    Spennende . Ikke glem bilder .....
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

  16. #16
    Modified
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Kristiansand
    Posts
    392

    Default

    Duger Airshocks på en bil som kjører på veien til og fra treff? Er det et fullgodt alternativ til coilovers feks?

  17. #17

    Default

    Quote Originally Posted by sandviper View Post
    Duger Airshocks på en bil som kjører på veien til og fra treff? Er det et fullgodt alternativ til coilovers feks?
    Nei. Coilovers er mye bedre til veien. Airshox har en tendens til å bli varme og hardere etter hvert som du kjører med dem.
    Du MÅ i så fall ha stabstag i tillegg.

  18. #18
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,866

    Default

    Quote Originally Posted by sandviper View Post
    Duger Airshocks på en bil som kjører på veien til og fra treff? Er det et fullgodt alternativ til coilovers feks?
    Quote Originally Posted by Thunderbolt View Post
    Nei. Coilovers er mye bedre til veien. Airshox har en tendens til å bli varme og hardere etter hvert som du kjører med dem.
    Du MÅ i så fall ha stabstag i tillegg.
    Hvorfor vil du bruke Airshox på en veibil blir vel egentlig spørsmålet
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  19. #19
    Modified
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Kristiansand
    Posts
    392

    Default

    Lurte egentlig bare, og i denne tråden er ingen spørsmål for dumme

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •