Results 1 to 6 of 6

Thread: Deffekt toppakning?

  1. #1
    Super Moparerator HardKåre's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    1,060

    Default Deffekt toppakning?

    Hvilke symptomer leter jeg etter?
    - lav kompresjon
    - hvitt belegg på oljepåfyllingslokket
    - hvitt skum på peilepinnen
    - søtlukt av olja
    - olje i kjølevæska
    - hvit røyk av eksosen

    Kjerringråd jeg har klart å sanke ihop. Grunnen til at jeg lurer på om toppakningene kan være røket er at jeg TROR oljenivået i motoren øker, men oljen ser og lukter normalt, samme med kjølevæska og eksosen...
    RC______ọ_ọ_
    /__/│__ \____\,____
    │ _ │- ´│ _ [o][][][o]
    ‾(o)_)‾‾‾(o)_)--o-)_)

  2. #2
    Super Moderator Brynjar's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    KRS
    Posts
    3,023

    Default

    Får du vann i olja merker du det kjapt på oljekonsistensen, den blir melkete..
    Får du olje i kjølevannet vises det tilsvarende godt i ekspansjonstanken f.eks.

    Du merker ikke nødvendigvis noe røyk om lekkasjen er mellom olje- og vannkanaler i motoren.

    Hvorfor tror du nivået øker?
    ---Insanity is contagious---

  3. #3
    Super Moparerator HardKåre's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    1,060

    Default

    Synes bare nivået på peilepinnen har økt siden sist jeg peilet... Må kjøre et oljeskift å kontrollmåle før jeg blir "sikker", kan være bare jeg husker feil... I tillegg har jeg kokt bilen pga at kjølevæska forsvinner, vet at radiatoren lekker men synes likevel at væska forsvant vel fort... Håpe bare ikke væska forsvinner inn i motoren, men olja ser og lukter som sagt helt greit...
    RC______ọ_ọ_
    /__/│__ \____\,____
    │ _ │- ´│ _ [o][][][o]
    ‾(o)_)‾‾‾(o)_)--o-)_)

  4. #4
    Super Moderator Brynjar's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    KRS
    Posts
    3,023

    Default

    Hvordan ser kjølevæska di ut? Hvis du flusher systemet ser du veldig fort om det kommer olje inn den veien.
    Jeg har hatt motor der det har lekt olje til kjølesystemet men ikke vann andre veien..

    Kjør olje- og kjølevæskeskift og følg med fra dag til dag hvordan det ser ut. Oljenivået vil ikke nødvendigvis være helt 100% like fra gang til gang. Så lenge det holder seg mellom merkene bør det ikke være no å stresse med.

    Bruker du bilen daglig forresten?
    ---Insanity is contagious---

  5. #5
    Super Moparerator HardKåre's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Tromsø
    Posts
    1,060

    Default

    Skal gi den en komplett service etter påske. Ikke i daglig bruk enda, skal på plass ny vannpumpe og rens av kjølesystemet først...
    RC______ọ_ọ_
    /__/│__ \____\,____
    │ _ │- ´│ _ [o][][][o]
    ‾(o)_)‾‾‾(o)_)--o-)_)

  6. #6
    VETERAN vaktmester's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    HJEMME
    Posts
    332

    Default

    Har vært borti at toppakning går på en slik måte at kompresjonen lekker til kjølesystemet og presser ut vannet, som regel gjennom overløpet ved radiatorlokket. Ta bare slange derfra og legg opp mellom panser og skjerm og kjør en tur.
    Lasse Vaktmester
    MEDLEM I AMCAR

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •