Results 1 to 14 of 14

Thread: Trekkbilen min

  1. #1
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default Trekkbilen min

    Jeg ble lei av å kjøre Ford Cargo til treff og konkurranser Konklusjonen ble at jeg måtte kjøpe meg henger og trekkbil.
    Trekkbilen sa seg selv ettersom Mopar er veien å gå uansett hvilken vei du har tenkt deg

    '93 Dodge Ram med Cummins diesel og manuell kasse.
    Hengeren er en Agados maskintralle/varehenger.
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by Vier; 04-30-2007 at 22:34.
    Øystein Vierdal
    KNA Haugaland Offroaders

  2. #2
    4x4 Troll
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Haugesund, Norge
    Posts
    155

    Default

    Ser jo bra ut detta .
    Last edited by Slimboyfeit; 02-18-2007 at 10:55.

  3. #3
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default

    Jepp, og nå har Ramen fått navigasjon. Så nå kan jeg dokumentere hvor mye feil jeg har kjørt...
    Attached Images Attached Images  
    Øystein Vierdal
    KNA Haugaland Offroaders

  4. #4
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default

    Som dere ser har jeg Hillbillyteppe på dashbordet. Fint? :p
    Øystein Vierdal
    KNA Haugaland Offroaders

  5. #5
    4x4 Troll
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Haugesund, Norge
    Posts
    155

    Default

    Mangler barer Biltema ull på ratte nå

  6. #6
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default

    Jeg gikk ganske raskt lei av pickup, og har nå konvertert til Ford Excursion. Dette er virkelig en velutstyrt stasjonsvogn, men det beste er en bensinmatet V10-motor
    Attached Images Attached Images  
    Øystein Vierdal
    KNA Haugaland Offroaders

  7. #7
    Prototype
    Join Date
    Feb 2007
    Posts
    1,800

    Default

    hvordan er sjåfør siden på light trucken nå da?

  8. #8
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default

    Quote Originally Posted by extremetoy View Post
    hvordan er sjåfør siden på light trucken nå da?
    Sjåførsiden er fin (alt er relativt...) Copilotsiden derimot ser ille ut. Jeg må nok banke litt stål før Ålesund
    Øystein Vierdal
    KNA Haugaland Offroaders

  9. #9
    Prototype
    Join Date
    Feb 2007
    Posts
    1,800

    Default

    Quote Originally Posted by Vier View Post
    Sjåførsiden er fin (alt er relativt...) Copilotsiden derimot ser ille ut. Jeg må nok banke litt stål før Ålesund
    stemmer d.. kjevhendt jeg vettu:)

  10. #10
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default

    Jeg har slitt med at hengeren har levd sitt eget liv i hele år. Jeg har prøvd meg frem med forskjellig lufttrykk, variert kuletrykk og økt akselavstanden på hengeren. Ingenting av dette har hjulpet, og hengeren har sladdet rundt svingene både over fjellet og langs fjordene...
    Til slutt fant jeg ut at det var på tide å prøve noe drastisk, og spanderte på meg nye dekk. Faktisk var flere av dekkene så slitt etter EN sesong at de måtte byttes ut uansett.
    Originaldekkene var diagonaldekk med skråmønster. De nye er radialdekk med mønster som går i lengderetningen.
    Snakk om forskjell! Nå følger hengeren etter bilen uansett, og jeg kan slappe litt mer av bak rattet.
    Jeg hadde ikke trodd at dekkene skulle bety så mye på en henger.
    Øystein Vierdal
    KNA Haugaland Offroaders

  11. #11
    Jeeps are bils, not båts! Amund's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Oslo
    Posts
    2,687

    Default

    Hmmmm betyr dette at dodgen er til salgs? How much eventuelt?
    Jeeps are bils, not båts!

  12. #12
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default

    Quote Originally Posted by Amund View Post
    Hmmmm betyr dette at dodgen er til salgs? How much eventuelt?
    Dodgen ble solgt i høst. Den går nå på din side av fjellet.
    Jeg trodde du hadde nok biler?
    Øystein Vierdal
    KNA Haugaland Offroaders

  13. #13
    Jeeps are bils, not båts! Amund's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Oslo
    Posts
    2,687

    Default

    Ja, du har nok rett. :p
    Jeeps are bils, not båts!

  14. #14
    Hobbybonde Vier's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Sveio midt i leio
    Posts
    3,381

    Default

    Her var det lenge siden oppdatering... men så er det ikke så mye spennende heller da.

    Stålkonstruksjonen i fronten fjernet jeg tidlig. Stygg sak, som veide mye.

    Nye hjul i høst. De gamle var herjet av korrosjon.

    Name:  DSC00237.jpg
Views: 487
Size:  67.9 KB

    Som viser på bildet har jeg montert manuelle nav ettersom de originale var av en automatisk type styrt av vakum. Med de manuelle kan jeg bruke lavserien uten at fremhjulene kobler inn. Veldig bra ved rygging med henger for eks. spesielt på asfalt. Dette gjør at girkassen ikke sliter så mye samtidig som det ikke oppstår kraftig binding i drivverket. Det er store krefter i sving når en så tung bil skal snues på fast underlag i 4wd...

    Og nå er stabstag bak på vei fra Summit, sammen med nye, lekre dempere
    Jeg jakter stadig på kjøreegenskaper. Lurer på om de finnes langt inne i Forden en plass...
    Øystein Vierdal
    KNA Haugaland Offroaders

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •