Først må jeg si at detta er et prosjekt over lang tid.
Skal bygge opp en 350, har en 350 tbi fra 89.
Tbi systemet skal kasseres og et Autronic sm2 "datasprut" skal brukes til og styre bensin og tenning.
Kan si litt om hva den skal sitte i, blir en offroader\morrobil av et slag, med powerglide girkasse, aksler er ikke bestemt, men har ett sett med dana 60\70 for hånden, men håper helst jeg får tak i et sett med unimog portaler eller kansje rockwell, uansett, tunge aksler blir det vel med 40+ hjul.
Så med litt rør, litt ramme og karroseri så blir det nok en tung bil.
Hvor mye penger jeg skal legge i motor har jeg ikke helt bestemt meg for, tenkte jeg skulle bygge litt etterhvert, ta for meg bunnen først og så toppen.
Må da ha litt effekt for dra driverk og bil, er veldig gira på kompressor, men er ganske usikker på det meste siden jeg aldri har skrudd v8, satt isammen mye forskjellig volvo greier før, men aldri amerikansk stål.
Trenger da hjelp til dele bestilling.
Ser de har pakker på summit med veiv,råder og stempler, veit ikke om noen av disse er kurante og gå for, ser prisene ligger helt ifra 700-7000 dollar, man får jo såklart hva man betaler for.
Men hvis jeg skal bygge med kompressor så må jeg tenke litt på kompresjon, bestemmer jeg den når jeg bygger bunnen eller bestiller jeg topp med større forbrenningskammer? Eller en kombinasjon.
Veit ikke helt hvor høy kompresjon man bør gå for ved bruk av kompressor, blir vel det samme som ved bygging av turbomotor.
Takker for alt av tips og råd.
Bookmarks