Page 1 of 6 123 ... LastLast
Results 1 to 25 of 141

Thread: Svensk Spider Promodbil....

  1. #1
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,866

    Default Svensk Spider Promodbil....

    Be afraid... be very afraid....

    Name:  24nov14.jpg
Views: 1657
Size:  57.1 KB

    Les mere her...
    http://www.4x4sweden.se/forum/viewto...er=asc&start=0
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  2. #2
    Promodified
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Valen i Kvinnherad
    Posts
    856

    Default

    Tøft
    Mats Erik Mølster
    Tlf :97143334
    Suzuki SJ410 (Standard 2008)
    Valen i Kvinnherad
    Kvinnherad Offroad Club!!!

    http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=8247
    ----------------------------------------------------
    Neisj! bilen tåle nok ein tur te...
    Member of Team Oops

    -Oops...

  3. #3
    jan terje
    Gjest

    Default

    Synd.....

  4. #4
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,866

    Default

    Quote Originally Posted by jan terje View Post
    Synd.....
    ????????
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  5. #5
    Jeeps are bils, not båts! Amund's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Oslo
    Posts
    2,687

    Default

    Helt enig Jan Terje, synd det ikke er lov med sånne i promod i Norge...
    Jeeps are bils, not båts!

  6. #6
    jan terje
    Gjest

    Default

    UTEN å starte en ny debatt, dette var vel ikke det som skulle rulle i klassen når den ble opprettet.
    Ser helt idiotisk ut i mine øyne og har intet med bil å gjøre.
    Traktor kansje, men ikke bil.

    Biltrial- tygg litt på ordet

  7. #7
    Jeeps are bils, not båts! Amund's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Oslo
    Posts
    2,687

    Default

    Har tygd på det i mange år jeg, og det som kommer ut er gromme deler, gromme aksler, masse sving i begge ender, rene rørrammer og avanserte hjuloppheng, minst mulig vekt og mest mulig klaring og sikt...

    dere som vil ha mest mulig vekt, dårligst aksler, dårligst hjuloppheng, minst mulig sikt, mest mulig bulker, minst mulig bakkeklaring, mest mulig sprekker i karrosseri og rammer som ikke er laget for slik bruk, mest mulig ødelagt drivverk, minst mulig dekk, minst mulig sving, minst mulig fleks... dere har jo allerede 4 klasser å leke dere i! hvorfor kan ikke vi andre få de to siste?
    Jeeps are bils, not båts!

  8. #8
    Standard
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Herre i eget hus!!
    Posts
    94

    Default

    ENIG!!!!!
    The One And Only!!!
    Yngve Larsen Tlf: 91 35 05 35

  9. #9
    Jævla treg bilbygger Ove's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    2,698

    Default

    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Be afraid... be very afraid....
    Hvorfor det ????

    Er ikke så overbevist om at din og Tores hadde vært noe bedre med låst bakstyring enn feks Pål's .......
    .




    Prosjektkommentar fra en småmisunnelig SJ-garasje .......
    Quote Originally Posted by Tommy View Post
    Det er vel ikke like motiverende å jobbe for å få ferdig verdens første Sørlandsskuffe med V8....

  10. #10
    Original KJELLIS's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Halden Norges navle
    Posts
    2,070

    Default

    Quote Originally Posted by Ove View Post
    Hvorfor det ????

    Er ikke så overbevist om at din og Tores hadde vært noe bedre med låst bakstyring enn feks Pål's .......
    Der har du rett Ove Pål har jo slått oss med styring kun på 1 aksel

  11. #11
    Sandblaster Blesvik's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Норвегия
    Posts
    4,218

    Default

    Denne "Spideren" hadde ikke blitt noe mindre farlig om dn hadde hatt ett f.eks. jeep karosseri.
    Det vil dukke opp flere flotte bygg i Pro Mod i tiden som kommer!:)
    Pål Blesvik
    46943034

  12. #12
    Promodified
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Risør, Norway
    Posts
    1,304

    Default

    Quote Originally Posted by RockStar View Post
    Denne "Spideren" hadde ikke blitt noe mindre farlig om dn hadde hatt ett f.eks. jeep karosseri.
    Det vil dukke opp flere flotte bygg i Pro Mod i tiden som kommer!:)
    Er det ikke sånn at det kommer til å bli frafall i pro-mod da??

  13. #13
    Promodified
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Akershus..
    Posts
    1,271

    Default

    Uansett en heftig vogn. Skulle veldig gjerne hatt en selv

    Noe frafall blir det vel, vet om ihvertfall 2 (me included)..

    Men dette er vel en diskusjon vi har diskutert nok i andre tråder ;)
    Last edited by Hilux; 11-29-2007 at 00:02.
    Begynner å få litt byggekløe igjen..

  14. #14
    skrukæll sven's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Den røde by'n
    Posts
    2,100

    Default

    Quote Originally Posted by RockStar View Post
    Denne "Spideren" hadde ikke blitt noe mindre farlig om dn hadde hatt ett f.eks. jeep karosseri.
    Det vil dukke opp flere flotte bygg i Pro Mod i tiden som kommer!:)
    Spider-mod klassene mener du vel

  15. #15
    jan terje
    Gjest

    Default

    Quote Originally Posted by RockStar View Post
    Denne "Spideren" hadde ikke blitt noe mindre farlig om dn hadde hatt ett f.eks. jeep karosseri.
    Det vil dukke opp flere flotte bygg i Pro Mod i tiden som kommer!:)
    Nei det har du rett i Pål. Derfor skjønner jeg ikke vitsen.

  16. #16
    Avdanka biltrialfører Tommy's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Froland
    Posts
    9,866

    Default

    Hadde vært gøy om jeg fikk stille i f.eks Klubbmesterskapet i Promod...

    En Protobil har nok endel ulemper i forhold til en vanlig promodbil, men størrelsen vil nok uansett kompensere for mye.. men ikke noe opplagt match, en ting som er sikkert man ville sannsynligvis fått en utrolig holdbar bil som man slapp å gi mye juling...
    Oves vil er jo egentlig bygd på de samme prinsippene men mangler større dekk og Portaler...
    Tommy Olsen
    tlf: 94141987
    tommy @ pirate4x4.no

  17. #17
    Wild Logger with Bogger Chevy-Sheriff's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Just around the corner
    Posts
    3,975

    Default

    Quote Originally Posted by Amund View Post
    dere som vil ha mest mulig vekt, dårligst aksler, dårligst hjuloppheng, minst mulig sikt, mest mulig bulker, minst mulig bakkeklaring, mest mulig sprekker i karrosseri og rammer som ikke er laget for slik bruk, mest mulig ødelagt drivverk, minst mulig dekk, minst mulig sving, minst mulig fleks... dere har jo allerede 4 klasser å leke dere i!
    ....hæææ.......nå skjønner jeg ikke helt.....er ikke 44" stort nok.....
    Sheriffen

    Nordmarka Wild Truck Logging

  18. #18
    Sandblaster Blesvik's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Норвегия
    Posts
    4,218

    Default

    Jeg mente ikke at det vil dukke opp flere ProMod "Spidere" men rørbygg med lette plast/aluminium "bil" karosserier;)
    Pål Blesvik
    46943034

  19. #19
    Modified
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Sverige - Hajom
    Posts
    277

    Default

    Quote Originally Posted by Ove View Post
    Hvorfor det ????

    Er ikke så overbevist om at din og Tores hadde vært noe bedre med låst bakstyring enn feks Pål's .......
    Utan att lägga mig i er debatt kan jag väl säga att det skiljer mer än att det inte går att svänga på bakhjulen med denna bilen. Axelavståndet är annorlunda jämfört med en ordinarie spindel och motor och motorplaceringen skiljer sig åt.

  20. #20
    jan terje
    Gjest

    Default

    Quote Originally Posted by RockStar View Post
    Jeg mente ikke at det vil dukke opp flere ProMod "Spidere" men rørbygg med lette plast/aluminium "bil" karosserier;)
    Det er heldigvis tilatt

  21. #21
    Jeeps are bils, not båts! Amund's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Oslo
    Posts
    2,687

    Default

    Quote Originally Posted by jan terje View Post
    Nei det har du rett i Pål. Derfor skjønner jeg ikke vitsen.
    Er nettopp det jeg mener også, hva er vitsen med å måtte klistre masse jalla glassfiber og plast utapå en fin bil, for å få den til å se ut som noe den ikke er? Det blir jo bare masse ekstra jobb, masse ekstra penger og masse ekstra ting som går i stykker når man subber i trær eller velter. Så hva er vitsen med karossserikrav? Vet om minst 3 stk som slutter med trial, da bilene er for mye jobb å bygge om. Blir kult på frikjøringstreffa da! :)
    Jeeps are bils, not båts!

  22. #22
    jan terje
    Gjest

    Default

    Quote Originally Posted by Amund View Post
    Er nettopp det jeg mener også, hva er vitsen med å måtte klistre masse jalla glassfiber og plast utapå en fin bil, for å få den til å se ut som noe den ikke er? Det blir jo bare masse ekstra jobb, masse ekstra penger og masse ekstra ting som går i stykker når man subber i trær eller velter. Så hva er vitsen med karossserikrav? Vet om minst 3 stk som slutter med trial, da bilene er for mye jobb å bygge om. Blir kult på frikjøringstreffa da! :)
    Ser du prøver å vitse litt her Amund
    Om noen slutter pga. regelverket så betyr vel kun det att de ikke er interesert i sporten.

    De får begynne med langrenn. Stille med en snø skoter og argumentere for att det går fortere- de får sikkert kjøre.
    Eller begynne med ski hopping. Stille med micro fly på ryggen og argumentere for att de da kommer lenger- de får sikkert hoppe.
    Eller fotball. Komme drassende med en stor magnet som plaseres i målet, og hive utpå en jern ball. De får sikkert være med.

    Nei, både her og i andre ProMod diskusjoner er det laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaangt mellom de seriøse innspill. De fleste synes reglene skal dekke deres syn og oppfatning, og så til h***ete med resten-ellers slutter vi.;););)

  23. #23
    Jeeps are bils, not båts! Amund's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Oslo
    Posts
    2,687

    Default

    [QUOTE=jan terje;45492
    Nei, både her og i andre ProMod diskusjoner er det laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaangt mellom de seriøse innspill. De fleste synes reglene skal dekke deres syn og oppfatning, og så til h***ete med resten-ellers slutter vi.;););)[/QUOTE]

    Det har du rett i, men jeg har ingen bil men mener karosserikravet hindrer naturlig utvikling i klassen... har også kommet med mange seriøse innlegg i den debatten, men ingen hører. Er ikke så viktig for meg personlig om klassen dør ut, det blir bare mer moro på frikjøringstreff! :) - og fler i proto... kan selvsagt komme masse gromme nybygg også, som klasser fint inn. Er endelig ordlyd avgjort nå?
    Jeeps are bils, not båts!

  24. #24
    Lightfoot Arne's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Lørenskog
    Posts
    1,472

    Default

    Quote Originally Posted by Amund View Post
    Er endelig ordlyd avgjort nå?
    Det vil bli fremlagt et fullstendig reglement for godkjenning i NBFs Ferdighetsseksjon den 10. desember.

    Ut fra der diskusjonen stoppet, blir reglene løsnet litt opp - ikke strammet inn.
    Problemet er at få har brydd seg om å følge regelteksten vi har hatt de siste 3 årene.

    Selv i Prototype er det krav til karosseri
    Arne, Lightfoot Racing
    www.lightfoot.no

  25. #25
    Obeskrivbar Lasse suzicán's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Helsingborg -Skåne
    Posts
    595

    Default

    Quote Originally Posted by RockStar View Post
    Jeg mente ikke at det vil dukke opp flere ProMod "Spidere" men rørbygg med lette plast/aluminium "bil" karosserier;)
    Du vet inte vad jag vet.......

    Jag säger inget mer....
    // Lasse
    Ordförande i Trialförarföreningen - Sverige. Teknisk chef - Eurotrial.

    All 4 wheels must participate, lock up your axles.

Page 1 of 6 123 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •